五羊本田hrd125极速多少

你知道市售最强幺二五踏板是哪一台车吗？很多人听说过呢，本田有一个 le 的 幺二五水冷四气门的发动机，在全球呢，这个平台热销了八百万辆啊，然后呢， 呃，有一个遗憾就是它引进国内的时候是二二年底了，且卖了一个一万六千八，且没有前后 abs， 所以 那个车呢，没有卖起来啊，那现在呢，五洋本田呢，把前后 abs 加上了，把这台平台复产了，价格呢，据说也要定到普通的幺二五踏板车的价格， 那这台车到底像不像？哎，网上吹的那么神，它到底有多好呢？今天咱们来一探究竟啊，这台来自于五羊本田的 hrd 幺二五啊，这台车呢，我们经过了一个下午的骑行呢，我觉得主要有两个优点和两个缺点啊，我们可以大家去分享一下。 首先呢，第一个优点呢，就是这台发动机确实非常的优秀，而且呢，它是那种鹤立鸡群的优秀，什么意思呢？市面上主流的豪爵铃木和本田的幺二五发动机呢，主要是风冷两气门的发动机，且它的功率呢，主要集中在六点五千瓦到七千瓦之间啊， 这台车呢，它是个水冷四级门发动机，其实它就是那个大名鼎鼎的这个本田的 e s p 幺六零发动机，缩缸成了幺二五发动机，所以它上面也打了 e s p 加啊，不是 e s p， 那 它的功率呢？有八点二千瓦，是 主流这个高功率幺二五发动机的这个多了百分之二十左右，且水冷四级门的配置呢，使它在高速的延展性非常的好。这台车 我们实际体验就是一般的幺二五，你到八九十的速度的时候基本就到头了，但这个车呢，到八九十加速的时候，你再拧一把油，它还能够加速明显在五六十速度以上的区间的时候，它比市面上所有幺二五的动力呢要更加充沛，再加上它的水冷平台呢，本身抗热衰也是比较好，而且这台车呢，它在全球已经热销了八百万辆，这个平台非常成熟， 各种传动啊，和这个调教的匹配非常的丝滑，它的运行质感基本上跟豪爵的以及铃木的这个幺二五发动机是差不多的，但是豪爵的和铃木的这个功率呢，有明显的比它弱了。第二个就是这台车的整体车架和安全配置也是它亮点。呃，刚才我们简单提了一句啊，大家看到它的前后都是盘刹 那，前后都是所谓的碟刹，且配备了双通道 abs， 那 我们知道目前市面上的四大厂，也就是本田，豪爵、铃木、雅马哈，呃，配前后双通道 abs 只有它和 这个新大众本田的 square 幺二五，而 square 幺二五的话是那个风冷七千瓦发动机，所以相比之下的话，如果出价差不多的话，那这台车在安全配置上在幺二五的话属于断档领先。此外呢，就是刚才厂家讲这辆车的技术参数呢，这台车的车价 比之前的力力幺二五的话大概重了将近十公斤啊。我们刚才动态骑行，动态体验的时候，也会感觉到这辆车的一个抗扭转刚性，以它的各方面的刚性都比较好的。与这个车架对应呢，就是这车的储物能力，我觉得这个车的储物其实有两个亮点，第一是这个脚踏呢，我们看它尺子量了一下，它是四十六的宽度啊，就是宽度还是比较宽的，且 它是下置油箱，但是你没有觉得我脚比较局促，对吧？我是一米七八的身高，这么做脚是不局促的，斜脚它用着也没有问题。而这个下置油箱它有八点二升，就它跟市面上那幺五零的这个油箱的加油能力都是一样的。 那这个车的油耗呢？估计啊，百公里应该就是二十二到二点五之间，所以他实标续航的话，应该是有三百公里以上的续航的，这个在幺二五里也是非常强的，因为大部分幺二五基本上两百公里就要加油了。然后最窄处呢，应该是我们量过油二十六，所以他放一箱矿泉水啊，其实是没有问题的。然后看这个坐桶啊，这个坐桶你看 就让我想起了当年的佳玉幺幺零啊。首先这是有一个 led 灯的啊，这个是比较贴心的，而且它这个坐桶呢，可以放进这边，放一个半亏的情况下啊， 前后前后都能放，这么放也行，这么放也行，放一个半亏的情况下，后面还可以放一个全亏 啊，这个就跟当年的嘉峪幺幺零的座子是一样大的。说了两个亮点之后，我觉得这个车还有两个我认为的缺点啊，第一个是什么？第一个可能是卖的比较贵，这个车之前同品牌力幺二五卖一万六千八是吧，不带前后 abs 就 凉了， 他现在虽然把前后 abs 加上了，但是如果售价太贵的话，我认为也不会太好卖，视频发布的时候已经发布了售价啊，大家可以自行去看一下，入门价呢是一万两千九百八，且现实呢，还有五百元的幺二五也都是要贵的，我们要知道 自家的比如 npf 幺二五是吧，现在真正终端的成交价已经在一万到一万一之间了，在这个一般的幺二五的基础上，加了水冷四门发动机，假设我们觉得这个配置值一千 啊，又加了前后双通道的 abs， 假如这个配置又值一千，那这么说好像卖到一万二三也挺合理的。所以售价这个事呢，就看这个水冷四门发动机，它的运行品质更好，动力更好，以及这个前后的双通道的 abs， 对 你来说，你认为需不需要？如果需要的话，我觉得也可以接受啊。然后第二个缺点，其实车重， 我们刚才讲了这台发动机的，它是一个水冷四气门儿发动机 p c 叉幺六零的 esp 加缩缸而来， 它的动力八点二千瓦，是远远超过同级别的幺二五的动力的，但它实际动力表现并没有远超同级的幺二五车型。就说基本上零到五十的加速的时候，它只是比自家的 n p f 要略好，但五十以后，它有一个明显的优势是因为它水冷四气门儿发动机。 那为什么在零到五十的加速段，它跟市面上主流的高功率幺二五区别不大呢？就是因为它的车重量更重，本田的 n p f 啊，只有一百公斤出头， 但是这台呢，有一百三十二公斤，就这台车呢，零到五十，动力基本上就比市面上的高功率幺二五好一点点，但五十以上，尤其到极速，明显的是要好于市面上幺二五的，以及这台的油耗呢，比本田的其他的幺二五的油耗是要高的 啊，本田就官方的标称啊， esp 就是 本田的，一般的幺二五发动机是一点八九升的油耗，它百公里是二点一二升，就已经高了零点二多啊，实测的话，它应该是我旗啊，应该是二点五左右，跟豪爵的三代 e s s 发动机 应该是差不多的一个油耗，但是整体来说呢，二到二点五的油耗呢，也算在幺二五界呢一个正常的水平。 总结一下啊，所以我觉得这个车其实就适合的是三类人，第一类人呢，就想要一个高端的幺二五踏板啊，就是说我觉得幺五零太大了，我就要幺二五，但我预算就是比较高，我看不上市面上主流的这种一万多块钱的幺二五踏板，我想前后轮 abs， 后轮 tcs， 我 想要水冷四气门的发动机，以及丝滑的质感， 那我多花个两千块钱，一万两千多这个车我觉得也是合适的，毕竟我们知道安全配置呢，其实是最高的豪华配置。那么第二类人呢，就是对这个外观非常感冒，我想要幺二五的 踏板啊，但我就喜欢这个偏钓鱼佬的外观。这个我觉得是萝卜青菜啊，各有所爱，你看自己的喜好，当然可能还有第三类人啊，我们知道这台发动机本身是 pc 叉，幺六零那个发动机缩缸而来，它很多的像缸头曲轴，只要换一下的话就可以恢复回幺六零的动力。要刷 ecu 啊， 在东南亚那边其实有成熟的，大概就是四五千块钱的恢复方案，就能把这个车变成一个幺六零排量的小钢炮，幺二五的车身，幺六零的动力， 这个后续可能也会有啊，所以有后期这种改装能力、动手能力和改装需求的人可能也会对这个是感冒。整体来说就这三类人。除此以外说如果我想追求一个日常通勤代步的一个性价比高的幺二五踏板的话，那肯定还是风冷两气门的，相对来说购买使用和维护成本都更低，相对来说性价比呢，更高一些。

二零二六年最值得期待的幺二五踏板车是哪一台呢？各位五羊本田的摩友们啊！呃，想必大家最近都刷到了五羊本田即将发布一台幺二五踏板车，关键问题来了啊， 本田 esp 加幺二五就是本田力的那台发动机，用的就是那台水冷四气门，幺二五的排量啊，功率高达八点二千瓦，这台车是唯一台是我见过幺二五能时速能达到一百以上的啊，能超过一百的 啊！这台发动机用过的都知道，省油，声音好听，动力还嘎嘎的猛，一般的话怎么跑一百以上呢？呃，那么现在问题来了，这台车据听说配置还挺高的， 据听说好像有 i b s t c s 啊！关键的问题就是那台那台车的它使用的好像是一个规避台，然后空间还特别大，座乘也大啊，它的这个转向踏板空间也特别大，那么感兴趣的话 可以自己搜索一下。本田拿出了这么牛的一台发动机照了，那台车配置又这么高，不出意外，二零二零年他就是爆款，关键看价格多少，大家盲猜一下，这台车上市过后价格会有多少呢？

五羊本田新物种 h r d 幺五这款车呢已经发布了，大家心心念念的就是对于这款车的配置到底如何，下面呢咱们详细的讲解一下这款车具体的配置都有哪些。首先就是大家问到最多的这款车是不是带有前后的 abs， 明确的告诉大家这款车是前后的双通道 abs， 同时还有大家最关心的就是是否有 tcs， 也明确的告诉大家是带有 tcs 的， 前后属于双碟刹了，也就说后边不是大家最关注的 油箱呢，也是大家关注的油箱呢属于前置油箱，容量为八点二升，也就是一箱油的极限续航里程，我个人估错大约应该是在三百八十公里左右。还有就是他的脚踏空间，脚踏空间呢左右两侧是四百五十毫米，前后呢属于二百七十六毫米，前后的距离呢稍微窄了一点点， 也就是说钓鱼佬放钓箱呢，需要选择一个小点的钓箱，原因呢就是这款车的轴距和车身呢没有过多的去加长，如果说加的太长的情况下，咱们的在操控 和骑行质感上面呢就要差很多，也就是保证了这款车的一个操控和骑行质感。坐高呢为七百六，我幺七六的身高，坐上去以后双腿着地任何问题都没有，而且腿部呢还保证了一个弯曲，也就是说我们身高一米六以上的人 群，无论是男孩还是女孩来骑行这款车都是非常 ok 的。 还有就是大家关注的坐桶空间，一个幺二五的小踏板做到了三十五升的一个容量，前面呢放一顶全盔，后面呢再放一个小半盔，完全没有问题，也可以放两顶四分之三的盔， 或者是咱们再出去玩模拟的时候放来储物。钓鱼佬呢放一些钓具完全 ok。 座桶的照明灯也是必不可少的，也是给大家安排上了，而且大家也能够听到。新物种的小踏板呢也是给大家安排了一个转向提示音，仪表呢也是做的非常漂亮，最让我关注的就是上方呢居然加了一个海拔显示， 而且在左侧呢也是有胎压显示的，控制方式呢和自家的 t g f 都是一样的，也是通过左边的一个随行转按钮来 调节仪表上面的信息。轮毂呢为前十二寸后十寸，我们之前讲到了前后呢是均采用了全地形的轮胎，也就是能满足我们日常的一个玩乐或者是非铺装路面的一个使用。后边呢是双腔减震，咱们之前呢也已经讲到了。再者就是它的一个充电口，充电口呢也是采用了 usb 和 type c 的 一个双充电口。离地间隙呢是一百三十六毫米，作为一款玩乐车型来讲，这个离地间隙呢只能说中规中矩，勉勉强强够用。高配版本的新物种 h r d 幺五前后呢还配了内置胎压监测 四种解锁模式，而且呢还有一键开启的尾箱，同时这款车呢全系标配了透镜大灯，还有前后双通道 abs 和 tcs， 全系标配。发动机呢也是和最早的利德幺五那款发动机是一样的，也就是 esp 加水冷四气门的发动机，功率呢是八点二千瓦。所有说五洋本田新物种 hrd 幺五大满配属于史上最强幺五，这一点不用质疑，不接受反驳。 以上就是无奈，全配置全系价格的介绍，欢迎大家选购。

嘿，大家好，我是骑着摩托的默默，我现在呢是在杭州，我后面呢就是五羊本田刚刚发布的一款幺二五的水冷踏板 h r d 幺二五，那我们就在第一时间试驾一下这款踏板，那我们还是先来看看外观设计，五羊本田的这款 h r d 幺二五呢，在外观设计上呢，整体我觉得还是属于这种 户外的机甲风格吧，整车的线条设计呢，有种机甲模块的风格，是比较适合户外的环境。大灯是采用双灯的设计，这种环抱型的带透镜的大灯，尾灯的设计也呼应了前大灯的设计，分为左右两边，整个呢是这种贯穿式的设计。 来看看发动机，这款发动机是本田的 esp 加发动机，排量是一百二十五 c c 水冷四气门，最大功率是八点二个千瓦。这个发动机啊也用在了本田的很多的全球车型上，像 p c x 幺二五， 力德幺二五，佛山幺二五，还有大脚洋 s h 幺二五也是用的这款发动机有 ac 机经营启动，还有自动启停功能。这台本田幺二五平台的 esp 加发动机呢，在国内呢也只有五洋本田在独家生产和销售。在悬挂方面呢， 面是正的是前叉，后减震为双减震，在自动上呢前自动为双活塞卡钳，后自动呢也是双活塞卡钳，配置有双通道 a b s 牵引力控制系统，牵引力控制系统呢也是可以单独关闭的。 在方便性方面，手把上面预留了这样的一个横杆，方便你装运动相机啊，手机啊等等一些设备。前面呢有个开放式的置物箱，这上面呢有最高支持二十四瓦的 台普 c 和 usb a 的 充电口，在中间位置设计有这样的隐藏式的挂钩，这个平踏位置还是非常的宽敞的，在幺二五级别的车里是比较大的，它这个长有二十七点六厘米啊，宽度呢有四十五厘米，放一些东西是很方便的，也有斜踏的设计。 再来看看坐桶空间，坐桶空间呢有三十五升，这个空间呢能放下一顶全亏和两个四分之三亏，在坐桶里面呢也有照明灯，原厂有后扶手， 在尾部的侧面呢还预留了这样的安装孔位，也可以当一个小护杠，如果你要在侧面加装一些配件，把这两个盖取下来，可以扩展一些配件，这个设计也是很方便的，配置了编程熄火开关， 仪表为五英寸的 tft 屏幕，为了符合户外车辆的风格设定呢，在仪表上还能显示海拔还有天气，这里还有个指南针，内置了五洋本田温宁克车联网系统， 在首保按键上和五羊本田的幺五零系列踏板呢也一样，配置有随心转这样的按钮，也有支持大疆运动相机啊开关，这个风挡呢是两档可调的，但是呢它这个调节是需要取螺丝的，现在这个位置是处于低的位置，还可以调高一档，可以从这个位置呢 挪到这个位置。这个油箱容积哈是特别大，达到了八点二升，基本和幺五零的踏板是一样的，官方的宣传续航达到了三百八十公里以上，这个续航是相当不错的。车辆的解锁方式也是非常的多哈，各种方式都能够解锁，有 n f c 解锁、蓝牙解锁、手机 app 解锁、 蓝牙钥匙远程分享解锁，还有就是呢最传统的机械钥匙解锁。轮毂的设定呢，前面是十二英寸轮胎，车辆的座高是七百六十毫米。 好了，我们把车骑起来， h r d 幺二五的动力是很不错的，幺二五踏板这样比较小小的尺寸，搭配上水冷四气门的发动机，骑起来是很轻快的，起步离合的衔接也很顺畅，动力来的也非常迅疾，过 的循迹性也非常好，在操控方面呢也没有过多可以说的。我觉得这款车的卖点还是非常多的，在幺二五级别踏板车型里的超高配置，非常优秀的储物能力，超长的续航里程，非常强的改装空间，如果你是喜欢骑一台轻巧便携的车去户外玩，特别是喜欢钓鱼的朋友，我觉得五羊本田 h r d 幺二五值得你去看看。 h r d 幺二五一共有三个不同配置的版本，标准版、高配版和高配尾箱版。车身颜色有四种， 白色、灰色、黑色和绿色。五羊本田的这款 h r d 幺二五呢，作为啊适合户外玩乐型的车型呢，在发布会的现场也有两台这样改装过的车，一台呢是适合摩旅的 这样的风格啊，另外一台呢适合出去钓鱼的。作为一台追求个性的车呢，原厂也有非常多的改装件，原厂的改装件有加高风挡护杠， 拓展杆，排气的防烫板，水箱护网，加大的边撑，侧风挡的装饰板，折叠后视镜，挡风的升降支架，带腰托的安座。

而且五羊本田的水冷幺二五终于发布了，这个价能打几分呢？这个车我也称之为高端幺二五中的钓鱼神车，因为这车有两大核心优势，第一 个优势就是本田这个水冷幺五平台远超所有的风冷幺五对手。第二优势就是这个车性能的实用，性能的多用途简直就是钓鱼佬心中的梦中情车。我们先聊本田这个水冷幺二五的平台，首先这台发动机是本田全球最新款的 esb 加发动机，它是水冷四气门幺二五 cc， 功率高达八点二千瓦，我们在懂车低冷风冷两千的幺二五发动机普遍只有六点一到七千瓦之间， 粘度比咱们要大了百分之二三十呀，而且这台发动机无论是震动意志还是平性都是非常优秀，强烈建议大家去自己试驾感受再说。第二点就是这套全新的车架，这 架就在力的幺二五机上拉升的轴距变得增强而来，它的刚性依然很强，七台夜市相当的扎实，重点是拉上轴距之后，居然有着二十七到六米的超长踏板空间就能放下很多东西，实用性大大增强。而且的涡轮油耗只有二点一升，再加上八点二升的超大中置油箱，所以它的燃油可以轻松突破三百五十公里，可以接近四百公里啊， 小短轴的话也完全没有压力。第三个优点就是后双减震，这个双减震吊打一堆单减震的风冷幺二五，应该没有任何争议。第四个优点就是配置极高，它是前后碟刹，前后都是双活塞，共四活塞卡钳标配前后 abs 加 tcs， 相比之下一种风冷幺二五都是前碟后鼓，只有单轮 abs。 最 本的这个新款幺二五，它的安全位置直接就拉满了，而且它的高仿还有大尺寸的 tft 仪表，支持手机投屏，而这个旋转控制也是相当的上档次，即使是这个蝙蝠版，这个负显仪表看起来也是清晰明了，完全不 low 啊。 第五点，就这个全息式的车架所带来的超大座舱空间，它座容量高达三十五升，能放得下一顶全盔，肩顶半盔，两顶头盔，是移动幺二五的两倍还多呀，比自家大哥幺五零还略大一点，自动挡在动机应该是数一数二的大。以上就是摆在这个全息的水冷幺二平台共同的优点，那就是这个钓鱼艇的独一优点，因为这个车真的是非常的实用，非常的多用途啊。 第一点就在原厂标配了全屏轮胎，而且原厂标配了发动机的底护板，所以它能跑一些轻度烂路。第二点就是大灯，它是双透镜大灯，亮度达到了七万五千 cd， 比在大哥 n w 那 个四头灯还略了一点，可以堪比很多汽车了。第三点就是官方的这车留足了升级空间，比如原厂是两段固定可调，而且升级了上下无级可调。 再比如他升级了可以前后移动的铝合金尾箱，如果你一个人骑的话，往前挪，你的重心会更加的集中，如果两个人骑的话，往后挪，他就不占用你的空间。再比如他升级了全包围的后杠，后杠前面方便你放脚，后杠的后面方便你放边箱或者边包。当然了，新可以发现两点，相当后期可以持续升级。第一点就是这个后减震， 后双减震一定是好的，如果能是一多段的预载可燃的话，那就更好了。第二点就是对于身高超过一米八的车来说，这个手法还是略微有一万多一点了，而他是水冷四驱发动机加前后 abs 优惠价是幺二九八零，第一批可以直接优惠五百，而且还能再送五百八十三，现在裸车只要幺幺九八零，虽然不算太便宜，但也相对比较合理。那不对头了，大家觉得这个车配上这个价能打几分呢？大家期待本月用这个十六幺二平台再出哪些新车呢？欢迎交流啊！

我要说这是全球综合数字最高的幺二五踏板引擎，谁赞成谁反对？ 威昂本田的 h r d 幺二五终于见到实车了，一会他就会发布真实的售价，那么接下来就跟随我的镜头，我们一起来看看这一款整个市场上面 幺五里面的天花板。整车的造型呢，有一些跨界的风格，但是还是没有脱离小踏板的这个范畴。车体的大小其实是不算特别的庞大，但是不小啊，嗯，因为它的轴距是幺三幺五，这个轴距还是 比较可观的。然后它的使用空间踏板这个位置据说是有二十七厘米，双头顶大灯亮度是相当可观的。我去 标配前后双通道 abs 轮胎，这一款呢应该是来自四川远星，然后轮胎规格是前轮的九零九零杠幺二，后轮是一百九零杠十。然后呢，这里有一个亮点， 双弹簧减震，这对于一个幺五小踏板来说是非常非常好的升级的配置，虽然说它不是预载可调，但是双弹簧减震 对于日常骑行包括更多的一些使用场景的需求，应该是非常够用了。尾灯部分大家可以看到是这个造型，然后我们看到的这一台车应该是一个标配版 啊，采用的是液晶屏，它这个屏幕的黑边比较大，但是实际显示面积其实并不是特别大。界面其实是还可以再优化一点，接近于罗马的这么一个设计，但是又有覆盖键，比较与众不同吧。 左侧有一个开放式的除草，可以塞进去两瓶五百毫升的纯净水。充电接口是一个 type c 加 usb 双口，这里是一个重点， 八点二升的前置油箱，这是非常香的。然后呢，前置油箱带来了什么？不说你也知道了， 大的座舱空间有多大的当当当当，目测的话应该至少一点全亏，一点四分之三亏是没有问题的。接着 就是它了， esp 加幺二五，其实就是以前立的那台发动机，这台发动机呢，只有五洋本田在国内合规是生产幺二五平台里面应该是动力数据最优秀的啊，所以呢，四气门最大功率是八点二千瓦。 后部双活塞卡钳，前部也是双活塞卡钳，但是没有看到制造业的 logo， 现在不好确认。 tcs 也是标配顶配版的，它实际上是有大疆互联的这个按键。然后是一个 tft 的 彩屏，这个彩屏其实尺寸 也不大，仅仅是比先前大了一圈而已啊。这个尺寸我觉得应该还有升级的空间吧。看一下， 我认为它的油耗会做的比较低，因为轮胎，我们看轮胎的规格就能够发现这一点，日常骑行它的零变性它是没有问题的。然后长途骑行，这是一台水冷引擎，有优势。那么 结合它目前的一个售价，一个市场定位，我觉得在幺五里面确实是没有车能够和它去对标性能参数，但是对标它的配套的话，它确实没有用到最顶级的一些配件。除了这台发动机以外，呃， 它最大的竞争对手其实已经不是现在万源级的，其他的幺二五小踏板更多的是国产幺五零这个级别的车型。那么你是愿意去接受一台动力更强大的幺五零车款， 还是愿意接受一台有着更高品质的幺二五车款评论区，大家可以互动一下。

官宣五洋本田新物种在设计语言和风格上，它与常规的通勤产品有了较为明显的区别，整个前脸有一定的跨界理念和 f b b 元素，能够带来耳目一新的视觉效果。除了这种外观上的明显进化， 它的内核也出现了升级，其中比较明显的就是水冷引擎的应用和后双侧减震器的加持，这在同排量的一百二十五踏板车中较为少见。 预计胡杨本田 h r d 幺二五将搭载本田的 esp 加水冷引擎，它最大功率来到了八点二 q， 最大扭矩十一点七 n m， 最高设计时速九十三千米每小时， 会对风冷幺二五造成降维之势。此外，该车的配置设定也非常丰富，已知项目有多功能全彩 t f t 仪表、全车 led 灯具、旋钮开关、胎压监测、 全地形归备胎等，貌似还有后生活胎卡钳。如果是这样，双通道 a b s 和 t c s 也有可能装配，所以又一次走在了友商前面。

五羊本田新物种 h r d 幺二五，先给大家上视频 好了， h r d 幺二五，五羊本田的新物种，刚才呢咱们大约骑行了有接近一个小时，下面呢给大家说一下 这款车的骑行感受，质感，包括它的刹车减震， abs 震动和油门的响应提速等等的。首先我先说一下它这款车的一个提速， e s p 加水冷的发动机提速前段是真的给力，油门给下去还稍微有一点点，那么推背的感觉，包括发动机的平顺，震动控制的都非常好。 e s p。 加水冷的发动机 动力呢也非常的强劲，整车的操控呢还是不错的。我幺七六的身高毕竟是幺二五的屏，大腿部呢是不能完全展开的，但是后期咱们可以通过改装两侧的踏板，能使腿部完全的伸展开，我的身高呢是幺七六， 大家能够看见两腿着地呢是完全没有问题的，也就是说幺六零以上的身高骑行这款车毫无压力。前后减震的整体表现，我在试驾的过程当中去过一些小坑小包，它的过滤性呢还是没有问题的， 如果说遇到一些大坑大包，颠簸性呢还是有的，也就是说后期咱们如果用这款车去跑非装路面去玩乐的情况下的话，前后减震呢，我个人建议是需要去改装一下的。下面我们再说一下这款车的 a b s 表现如何，我在反复的急刹车的过程当中， 前后的一个刹车的力度还是可以的， a b s 介入的时间与频率呢也是相当 ok， 没有问题的，但是我个人而言，感觉到前轮的 a b s 的 弹手的力度呢不如后轮的大，也就是说每个人使用刹车的力度不同，这种方式呢，相对于女士， 女性骑这款车而言呢，应该是起到一种保护的措施，因为杭州这两天在下雨嘛，早上我在路上在试驾这款车的时候，也特意 挑选了一个路段比较湿滑的路面来去紧急捏他的刹车，看他的 tcs 介入的如何。总体表现来讲，他的 tcs 介入的也是非常的及时， 及时的去用 ecu 控制他的喷油量来给发动机断油，切断动力，避免呢我们的车发生侧滑，这一点呢还是不错的表现。三款颜色，迷彩绿，官方称之为金沙绿，还有呢就是白色以及黑色，我个人呢是比较喜欢这款迷彩绿的。最后关于 五羊本田新物种 h r d 幺五这款车更多的一个骑行感受以及它的优缺点，就只能等到我拿到自己的车，也就是我自己去订购一台自交到我自己手里的车，然后给大家继续做长测。如果说你也喜欢这款车，可以关注我后续我自己买到的车做的一个长测视频。

它的售价是一万两千九百八，一万四千六百八，一万五千一百八。

它的售价是一万两千九百八五洋，本田的 h r d 幺二五，这台车呢，很多人对它的定位、价格、用途和 n w t 怎么选存在很大的疑惑，来给大家聊聊这台车。这台车呢是 esp 加全球平台的合资车型， 这个价位呢，我个人感觉低配版本意料之外，情理之中，低配版本 e r 九八零全一千，减掉之后就是一万一千九百八， 你不能拿它和风冷平台的车型去比较这台车和幺五零踏板配置去比较的话，前后 abs 加 tcs 双双减震，和幺五零水冷踏板的配置基本上差不多， 高配版本比很多幺五零踏板的配置还高，和幺五零最大的差距也就是二十五 cc 排量。但由于这台车呢比幺五零踏板呢要轻不少，所以说实际的动力体感，尤其前段和幺五零踏板呢也差不多。那么高配价格不便宜是因为它的配置拉的太高了， 也算情理之中吧，所以说追求性价比的直接上低配就可以了，不差钱直接顶配。还有就是这台车一个用途，我个人感觉呢就是高端安全、通勤、 跑一些简单的飞步装周边钓钓鱼、深度改装这几个方向。那么提到深度改装，应该都知道，这台 esp 加水冷幺二五发动机的含电量，六零的、六三的、六五的三种方案都非常成熟，且价格也不高。最后和 n w t 幺五零怎么选？如果纯家用，对空间需求更大， 不折腾选 n w t 幺五零。除此之外，我反而觉得 h r d 幺二五更有可玩性，更具生命力。那么兄弟们，你们觉得五羊本田的 h r d 幺二五到底怎么样呢？欢迎在评论区里讨论交流。

五洋本田 hrd 幺二五定价高吗？大家好，我是小诸葛。今天，五洋本田正式发布了一款新物种踏板车 who ride 幺。这款车定位于生活多面手的跨界踏板，提供了三个版本，标准版一万二千九百八十元，高配版卖一万四千六百八十元， 高配尾箱版卖一万五千一百八十元。价格一公布后，网上一片质疑之声，认为这个价格贵了，大多数都说这个价格给我一个不买幺五零的理由。 其实发出如此拷问的车友，大多是对行业认识肤浅或是新手小白，如果只是简单的从排量上去推导定价，似乎 hrd 幺二五真的贵了。但根据技术含量及制造成本上看， hrd 幺二五的定价 是符合本田正常的定价策略，而且这个价格可以看出本田定价的心理底线。 虽然说 hrd 幺二五是幺二五排量，但我们都知道这款发动机是逆的幺二五发动机，也就是本田的 esp 加发动机，这款发动机以本田 pc 叉幺六零发动机几乎通用，只是缩缸而已。然后就是传动系统的差异和调教上的差异， 如果仅从制造成本上算，这两款发动机的差别并不大。然后 hrd 幺二五作为一款新开发的跨界车型，在外观设计和功能开发上都是全新研发， 质疑外观好不好看大家见仁见智，但这也需要开发费用，所以这款车的制造成本与 n w t 幺五零相差并不大，从这点上看，其定价就能理解了。也就是说， h r d 幺二五整体价格体系要比 n w t 幺五零低两千元左右， 而且本田在水冷幺二五幺五零发动机方面的车型定价都卡在一万三以上，这个价格几乎可以作为今年本田水冷幺二五幺五零踏板车型的价格底线了， 再怎么降也不会低于这个价。那为什么很多人都说不如买幺五零呢？因为很多车友简单的拿排量去定义价格，忽视了这款幺二五发动机是 esp 加幺二五发动机，也不能简单的将幺二五发动机加个水冷去看待。 esp 加发动机是本田经过长期技术积累的结果，是国内厂家争相模仿的对象，但无论国产厂家如何仿制，最终在稳定性、耐用性等方面还是达不到本田这个程度。自本田改变打法，大幅度下放技术给合资企业抢占市场以来， 网上就流传着大量的此本田非彼本田的说法，然后就是一系列的网上腹黑的视频，并强调所谓的用料来抗衡本田合资企业的产品。其实大家都知道品控的重要性，本田合资企业能不知道吗？ 在本田合资企业产品的技术含量以价格冲击面前，一些企业也只能通过提高配置来抗衡，并将无法衡量的一个词，用料来攻击本田的产品。然而在事实的使用过程中，又有多少本田的产品出现过批量的问题呢？ 不可否认的是，本田的产品无论技术、稳定性、节油和舒适性，甚至包括对市场的适应性方面还是无敌的存在。就算当前我们国内的老大哥品牌豪爵，很多车型或是发动机型也要致敬本田， 甚至乎到目前为止，我还没看到过国内任何一个品牌真正做出过一个从底层设计开始就是完全自主开发的机型，这才是我们国产摩托车行业的悲哀。好了，关注小猪哥，带你了解摩托车行业形势。欢迎加我抖音粉丝群，今天就说到这里，再见。

五羊本田即将发布的两款新车抢先看啊，那么新车到底好不好骑，而老车又有什么样的改变？咱们一期视频聊清楚，因为两台新车都没有上市啊，所以呢，配置价格什么的我确实也都不知道，不过嘛， 看完视频咱们可以在评论区里面猜一下他们俩多少钱。先来看这个 whole rider 幺二五的坐姿啊，我觉得他在幺二五里面算比较有体量感的一个车子，我呢一米七二啊，虽然两只脚能全脚掌着地，但是你看，因为他坐垫很长，所以我前后挪动的这个空间就很大， 还有一个小小的斜脚踏设计，反正我这个身高啊，坐在上面我觉得比较合适的。外观呢，看他这个轮胎的花纹应该也能看得出来这是一个偏向啊， 轻度的这种飞扑装使用，他们评价就是这车既可以通勤买菜，又可以上山钓鱼，骑起来就非常非常的本田四平八稳那种感觉，一贯那种平顺中庸的调教。而且我觉得他有一个比较好的点，就是在一些小路里面的回转什么的， 确实比幺五零级别骑着要更轻巧，但是相比于传统的幺二五呢，又没有那么的贼，他的避震调的那种偏支撑的，再比如大载重啊，或者说面对沟沟坎坎不是很容易打底。再说回来啊，就这个幺二五的发动机，大家应该都知道，用的幺二五水冷的这个发动机 跟力的呢，基本上同款的，用的 esp 加的这个版本，他这个水冷的幺二五啊，小车动力真的还挺不错的，你们看啊， 因为幺二五探玩里边很少有带前后双通道 abs 的 嘛，所以这台车呢，哪怕现在下雨，这种路面也可以能特别稳定地去刹停。据我所知啊，五洋本田应该是目前国内唯一一个能用这个 esp 加幺二五版本的品牌， 隔壁的那个品牌啊，它是没有这个幺二五 esp 加的授权的。再说回来， n w g 幺五零啊，它就是一个正常的年款更新，然后呢，你看配色啊，是不一样的，但是还有一些细节的配置啊什么的不一样的。呃，我可以跟大家小小的说一句， 目标是 p c x 幺六零的那个配置，我想你们应该懂我的意思吧，这两台车的配置跟价格要在三月二十号五羊本田发布会才会正式公布，但大家应该比较关注的就是这台幺二五，你们觉得这个水冷的幺二五，它最后会定在多少呢？跟着小编了解更多玩车知识，我们下期节目再见！

三分钟带你了解五羊本田最新的 hrd 幺二五，那这款车看到实车啊，我会觉得它比工信部照片要来的高级，尤其是这个金沙绿的配色，这个磨砂的质感配说金色的轮毂，我觉得还是挺显高级的。 那看到这款车你会发现国产的幺二五市场真的是太卷了，就这款车从呃性能配置，包括实用性上都要比国产的这些幺二五来的更加出色，我们一条一条说啊。首先就是动力性能方面，这款车用的是 本田的 le 的 上那台 esp 加发动机，这款发动机最大功率能够达到八点二千瓦，同时油耗做的也非常出色，官方表示能够做到两个多油。其次呢就是配置方面了， 后面是双筒的减震器，前后碟刹，后面还是双涡塞的卡钳，然后这款车 abs， tc 也都是带的，要知道这可是一台幺二五的踏板。 然后你看车把你也会发现，就五羊本田幺五零上那些功能，这款幺二五上也都是带的，像智能尾箱，应用相机连接 启停，五二启动，包括进行启动。这款车也都有仪表呢，虽然没有五羊本田幺五零仪表那么大，但是呢功能上也挺全的，像投屏啊，像胎压监测也都带，甚至他还给你配了指南针， 海拔高度计，这个在同级别上真是非常少见。其次呢就是这款车的储物空间，平踏的储物空间， 最重要的原厂三十五升的超大坐桶空间，放上一顶全亏，一顶四分之三完全没有问题。 最后就是这款车的改装空间就可玩性了，这款车原厂给你留了很多的改装点位，像车把， 像车侧面，包括后面的这个护杠。那现场呢？也是展示了改装车的一个范本，就这款车改完之后，它的功能性非常强大。呃，想象空间很足。 那这款车一共有三个版本，具体三个版本的区别我打在了屏幕上，价格也出来了，但是我觉得这款车如果能够做的更亮一点，我就会喜欢的朋友别错过 这款车以这样的配置，这样的功能性，这样的实用性，这样的价格，你觉得怎么样？包括这台 esp 加的发动机。后续你们希望推出哪样的车型？欢迎留言区一起来讨论。

终于看到实测兄弟们今年最强的幺五踏板 h r d 幺五！不过由于当天的时间跟条件呢都非常有限，只能在室内给大家拍一拍。目前这车呢，可以说除了外观方面，其他地方没有任何争议了。原车的 e s p 加幺五水冷发动机啊，没做任何修改，昨天也是试骑了一小段啊，加速体感可以说是非常接近幺五零踏板， 而且整体的运行品质非常顺。你像之前的幺五踏板里面呢，都说 u y 的 发动机最能打，本田直接给你来了一个降维大 g 啊！ 包括在车架方面，它并不是自家的 n p f 或者说 n w m， 幺二五的车架也是跟 n w t 一 样，在力德幺五的基础上呢，进行了一个车架的拉长，所以它也是中置油箱八点二升的容量，那相应的它的座舱空间呢，也是非常的通透，因为没有后置油箱了嘛，再加上后面是大家最喜欢的双腔减震，前面是幺五零级别的刹车盘规格啊， 所以此车你完全可以把它看作是小一号的幺五零性能的幺二五踏板，包括它仪表以及按键组成的配套级别呢，都不是普通幺二五踏板能够比的。这里还能看到作为封装车把来说呢，它依然裸露了一根横杆出来啊，这个设计真的很棒，不仅看着很协调，还满足了大家既想要封装车把，又能够方便后期加装东西的想法。 反正此车后期的改装件真的超多，你像这一台就是加装了全套魔界工厂改装件的一台展车，你们觉得好不好看，然后再拥有幺五零级别性能的同时呢，它的重量跟体积又是跟幺五踏板一样的，所以此车的座高门槛非常低啊，操控也会相对的更加灵活以及轻松啊，就是车把第二点还有斜角，它的面积呢有点小。 那关于此车更多细节呢？等我拿到实车之后再慢慢给大家讲解。目前这台车的价格也出来了，还有人会去选择高价的雅马哈或者是低配的铃木吗？评论区交流一下。

五羊本田 h r d 幺二五看似融合本田系复古元素，但现代机甲跨界风格不仅辨识度拉满。搭载的本田高端幺二五水冷四气门发动机，从动力配置技术方面来说，市面上幺二五级别那是一个能打的都没有， 平踏板布局，家用载物都友好，坐桶可放一个全亏加一个半亏。本田 esp 加单缸水冷四气门发动机 p g m 电喷最大功率八点二千瓦，最大扭矩十一点七牛米， 对比传统风冷幺二五动力提高百分之二十至百分之三十，震动更小，平顺性接近电动车，热衰更低。 配置方面呢，来到了越级满配，前后碟刹加双通道 abs， 还带 tcs， 全彩 tft 仪表， led 灯组，还有 nfc 钥匙，胎压监测，前十二后十寸的全地形龟备胎，非铺装也能走。 幺二五级水冷四气门加 abs 加平踏，通勤太步轻度穿越全能选手有什么看法？评论区见。

这两天都在发的五本宏 red 幺二五就是 hrd， 幺二五到底怎么样呢？除了这台车，还有什么重磅车型吗？一个视频带你了解清楚。首先回答一下网上几个大家勾兵的点啊。 第一，有人问为啥后轮还是十寸的胎啊，这个其实等于说是一个取舍，你说弄后轮十二寸行不行？当然也可以了，只不过十二寸会侵占马桶空间，像现在能放一个全亏加一个四分之三亏的马桶空间就肯定没有了。 第二个呢，这个名字宏瑞的幺二五为啥和其他的五本车型啊，用 n w 命名不一样呢？那这个车型的话呢，等于说是一个全新的系列，主打一个户外的多功能，从改装潜力啊，到发动机潜力啊，宏瑞的等于说是户外的一个谐音梗啊。 第三，也是大家最关心的售价，最低配的版本是幺二九八零，最顶配的话呢是幺五幺八零，最低配的也是配备了双通道的 e b s 加 t c s 和中配的最主要区别就是 t f t 表，胎压监测， 运动相机的互联，还有智能的 nfc 启动啊等等等等。那最高配呢，贵了五百块钱，就是多了一个智能的尾箱，那如果说你有尾箱的需求，那这肯定是最顶配的，最划算。那如果说是偏玩乐一点的话呢，那就看中配啊，如果你是工具需求为主，那就看最低配啊。 现在好像还有那个首发福利吧，就是一千元定金抵一千五，等于说是现金优惠了五百。然后呢，再送了一个五百元的礼包，礼包是包含了保养套餐或者是装备的抵用券二选一啊， 那么这个车到底如何呢？我在试驾的过程中也是经历了程序道路啊，简单跑一下土路，那这个车从动力层面呢，操控层面呢，都没什么问题，动力体感的话呢，甚至有点幺五零的感觉，那后轮的 abs 话呢，调教偏保守，仪表的显示内容比较丰富，那屏占比的话呢，略小一点，价格对比率的幺二五的话，幺六八零零啊， 还是个单通道的 abs， 还是个厚骨鲨，等于说是降价三千，还加配，诚意是有的。那这个车的最大的亮点就是 esp 加这个发动机，这个也是五羊本田独家销售的，那也是本田踏板车的一个最精髓了， 优点就是动力对比同级别的其他车来说确实是好的，那缺点的话呢，就是发动机在运行的过程中，他的声音会稍微略大一点。那这个车适合什么样的人呢？首先你确定啊，想要一个精品一点的代步小车，配置，稳定性，油耗综合各方面表现都比较不错，看中质价比。 那然后呢，马桶的空间需求大，又想要平静的生活，偶尔还能玩乐一下，那么确实是可以看看这个车的。那开头说的还有哪些重磅车型呢？ 也是有机会参与到本田跟工程师的一个演讲会当中啊，得到的消息，未来的话呢，就是大家想要的前后十二寸啊，是极大概率有的， 而且的话呢，本田还考虑搞一个极致运动属性的踏板啊，其实想搞运动风格很简单，换个壳就行，对吧？但是五洋的工程师呢，他们想要的是一个真正的运动踏板，而不是只是一个外观有运动风格的踏板啊， 感兴趣的兄弟们可以期待一下啊。发布会呢，也是亮相了二六款的一个 n w g 幺五零，这个等于等于说是一个升级款了，新增的一个气囊减震，那看看的话呢，最终上市的时候它的售价有没有变化？

五羊本田 hui 的 终于来了，可以说无论动力配置还是空间， hui 的 在幺二五级别里就是现在的头部选手。先说动力，这台车拥有纯正本田血统的 esp 加水冷幺二五发动机，最大功率达到了八点二千瓦。该车不仅动力强劲，而且百公里油耗还低至二点一二升， 水冷发动机更适合高负荷高强度骑行。配置方面直接拉满 hui 的 配备双通道 abs 加 tcs， 车辆在保证平踏空间的同时， 还拥有续航超三百八十公里的八点二升超大油箱，三十五升的座桶空间能够同时放置一顶全归加一顶四分之三回前置开放式手套箱，自带二十四瓦双快充接口。高配版的五寸 t f t 仪表不仅具备高度、天气等功能，而且原厂自带胎压监测， 能够实时在这块屏幕上独取五羊本田独家的随心转开关。在这台车上也有配备备受好评的运动相机互联功能，增加了更多相机型号的支持。全套智能解锁方式， vink 智能全域架构，再加上专属的 app， 你敢相信五羊本田在智能化方面已经达到这么先进的水平？除此之外， hot 还具备相当不错的可玩性。五羊本田原厂就为这台车开发了非常多的 o p 改装件，无论是实用风格还是个性化新型件通通都有。 最重要的是这些改装件大部分都是经过备案合法的。可以说这台车五羊本田完全是按照车友们的理想在造车。而六款 n w g 幺五零也迎来了不小的更新，首先全系增加了气囊后减震，车辆在应对跑山压弯或轻度非铺装道路时都会更加游刃有余。 内置胎压监测功能能够同时通过手机和仪表进行查看。在细节部分增加了二十四瓦双快充接口，显示面积更大的后视镜以及转向提示音。 仪表方面增加了两个全新的 u i 设计，并且官方也在持续为这台车进行原厂 o p 改装件的开发。 从这两台车上也不难看出，五羊本田在所有摩托车厂家中，对于用户声音的听曲以及反应速度都是非常值得其他厂家反复学习的榜样。那么对于这两台车，大家觉得怎么样呢？欢迎在评论区分享你的看法。