摩托gp巴西正赛多少积分

二六年摩托 g p 巴西站正赛相当精彩，本站正赛冠军七十二号贝泽奇，只要车辆到位，每一位 g p 车手都有可能站上领奖台。今年贝泽奇真正的当上了阿弗利亚一哥。上一期说到的隐藏杀手马丁在冲刺赛和正赛 直接崛起，经历了四百九十天严重的受伤和恢复，今天站上了正赛的颁奖台， 获得第二名，正在第三名四十九号递减。来看一下他和马奎斯的争夺，二位近距离铲斗有没有像当年的四六跟九三。如今马奎斯的风格不再那么激进， 老练而稳定的发挥，近身格斗，四十九号的年轻人还是非常的生猛。 it was hard， it was aggressive， but it was it was fair between ninety three and forty nine did you this deal have some revenge we're gonna see it now mark marques just why much like did you was yesterday in the spring this time it was fabio on the receiving end yeah mark was nearly down there wasn't he going through 11 and now he's got to all 23， 00 00， 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00， 00 so hoay martin， then says so i'll take the early christmas！ gift we have now the factory free one to as louis said martin， then now up into second place moto gp 两战已经结束，看看各位车手的积分，贝德奇马奎斯输出都比较稳定，有上升趋势的是阿戈斯的第一家和小凉兰，下一个隐藏的杀手应该是 top 车队积分今年当属阿普利亚这批黑马， 阿布利亚的场队跟卫星车队都有很好的表现，目前积分排名前三位的车手都很猛，并且长距离的正赛逐渐区域稳定发挥。本站摩托二、摩托三的组别当属阿斯帕车队，春风动力两个组别都拿下冠军。 其实同一周的摩托四的比赛，孙胜博也拿甲冠军，孙胜博在正赛当中从十三名起步，一直干到第一名拿下冠军，这是摩托三正赛当中车手的一个嗨塞， 幸好人物大爱。巴西站最大的意外是排位赛当中突然赛道上有一个地面塌陷，最后花了几个小时的时间缝缝补补又三年。

各位热爱摩托 gp 的 精神股东，咱们来说一下巴西站冲刺的精彩战报。比赛开局充满着戏剧，甘位起步的第一架发挥稳健，一马当先，巴比夸特瓦罗起步的经验瞬间来到了第三，随即向马克马克斯发起了猛攻，全力争夺第二名的席位。后方的赛场同样精彩不断， 菲律宾起步前赛车意外的打滑，被后方的车手接连超越，不过整体的开局依旧干净利落，赛程中段领跑的低价一度建立了一点二秒的优势，但马克马克斯丝毫不给对手机会，上演着强势的反攻，先是第一前逆转滑的挖绕重新夺回第二名，随后不断缩小与领跑者的差距。 赛场中部的拼抢也是格外的激烈，马克贝扎奇以及豪威马丁轮番的超车，华特瓦罗顶住小凉兰的强势攻势，后方 akosta 以及 pickco 更是火药味十足。 比赛进入尾声还剩三圈时， mark marcus 抓住机会，在十二号湾与迪甲并排的超车成功占据了领先的位置，两人随即展开了战斗模式， mark marcus 试图拉开差距稳住局势， 可四十九号的递减紧追不舍，最后一圈的疯狂提速不断缩小差距，甚至在六号弯尝试寻找超车的机会，始终咬住了前方的马克马克斯。 冲线时刻，马克马克斯顶住压力，即便在最后一弯稍有失误，依旧守住了领先的位置，最终以零点二秒的微弱优势夺冠，拿下了本赛季个人的首场胜利，这也是他职业生涯的第十六场冲刺赛冠军，就此与豪尔马丁并列，成为了冲刺赛引路以来胜场最多的车手， 放下了全新的里程碑。本场比赛的一大亮点，二零二四年，世界冠军豪尔马丁相遇复出，时隔五百零四天，自二零二四年马来西亚大奖赛后重返冲刺，在领奖台不仅状态满血复活，更是代表阿普利亚车队首次登上领奖台，拿下佩特奖杯格外激动，成为了赛场的另一大焦点。 最终的名次方面，佩特奇第四稳住积分榜第二名，艾利克斯、 marcus pico 以及 acosta 紧随其后， 本土新秀莫雷拉也拿到了第十名的好成绩。欧洲赛就已经上演了如此精彩的对决，相信今天的正赛将会带来更多的超车，更多的悬念，更多的精彩瞬间，让我们一起锁定赛场，期待今晚摩托 g p 巴西站的精彩大战！关注我，持续更新摩托 g p 最新资讯，带你了解更多赛道背后的故事！

巴西站冲刺赛，马克马奎斯冠军积分榜升至第六，哈尔赫马丁第三带回稳居积分榜第三。马可贝泽奇无缘领奖台，位列积分榜第二，佩德罗阿克斯坦第九，继续领跑积分榜。格亚尼亚赛道是二零二六赛季的新面孔， 这是摩托 g p。 自一九八九年以来首次重返巴西。米其林的技术总监 p r m o。 在 赛前就警告，模拟显示这是一条难度极高的赛道，轮 胎右肩的热应力特别大，右弯的累计倾斜时间超过五十秒。这意味着谁能在周五尽快适应这条新赛道，找到正确的轮胎策略，谁就能占据先机。周五的排位练习赛决定 q 二直通资格，因为天气原因变成了一场抢时间的战役， 只有约三十分钟的干地窗口结果令人意外。马克马奎斯状态火热，以第二名直接晋级 q 二，仅落后扎科零点一二五秒。哈尔赫马丁稳定发挥，以第四名晋级 q 二，佩德罗阿克斯坦以第五名晋级 q 二。马克贝泽奇遭遇滑铁炉，紧列第二十名，被迫参加 q 一 淘汰赛。贝泽奇的困境尤为刺眼， 意大利媒体描述他的阿弗利亚赛车在全新赛道上的调教难题。 马奎斯的杜卡迪 g p 二六在练习赛中就展现出极佳的适应性，他仅以零点一二五秒之差屈居练习赛第二，证明赛车在哥亚尼亚的平衡性调教非常成功。 冲刺赛从第三位起步，马奎斯则在第一圈迅速超越跨塔拉罗，进入追击模式。迪迦南托尼奥在中段将令 领先优势扩大到一点五秒以上，但马奎斯在后半程开始疯狂追进，倒数第三圈敌詹男托尼奥出现小失误，马奎斯抓住机会完成超越，最终率先冲线。这是马奎斯二零二六赛季的首场胜利，也 也是他对泰国站爆胎退赛的最强硬回应。马奎斯在周五练习赛中就展现出对这条陌生赛道的超强学习能力，冲刺赛的表现证明了他的比赛智商和关键时刻的把握能力，依然处于围场顶端。马丁在周五练习赛中取得第四名，是四位车手中仅次于马奎斯的排位成绩， 是阿普利亚阵营中排名最高的车手。冲刺赛从第五位起步比赛中断，马丁利用贝泽奇在弯道的失误完成超越，升至第三位。超越队友后，马丁成功将季军带回，没有再给贝泽奇反超的机会。马丁的冲刺赛表现堪称教科书式的稳定，在队友贝泽奇挣扎的情况下，他扛起了阿普利亚的大旗， 这是他自二零二五赛季伤病困扰后首次重返领奖台，标志着马丁纳托已经完全回归。贝泽奇在周五练习赛紧列第二十位，被迫参加 q 一。 虽然他在 q 一 成功突围，并最终在排位赛拿到第二位，但赛车的调教问题并未真正解决， 意大利媒体形容他的赛车比平时更紧张。冲刺赛从第二位起步，是四人中发车位最好的，起步后一度稳居前三，但比赛中断，在弯道出现失误，被队友马丁趁机超越， 第四名完赛，与领奖台失之交臂。贝泽奇是泰国站的冠军，也是赛季初的夺冠热门，但在哥亚尼亚这条全新赛道上，他和阿普利亚赛车似乎始终没有找到灵魂。 从练习赛第二十名到冲刺赛第四名，他已经尽力弥补，但赛车的调教问题让他难以挑战。马奎斯阿克斯坦在周五练习赛排名第五，直接晋级 q 二，但 k t m。 二 c 一 六在哥亚尼亚的表现并不理想，巴西媒体评价其落后于杜卡迪和阿普利亚的第一集团。 更令人担忧的是，队友巴斯蒂亚尼尼在练习赛中垫底，凸显了 k t m。 在 这条赛道上的整体挣扎。冲刺赛从第九位起步，始终未能向前方集团发起有效冲击，最终以第九名完赛，仅拿到两分。阿克斯特的冲刺赛表现于他在泰国站的沈永判若两人，这并非他的问题。 k t m。 赛车在哥亚尼亚确实缺乏竞争力，但幸运的是，它的主要竞争对手贝泽奇只拿到六分，马奎斯拿到十二分，他依然以三十三分领跑，积分榜仅领先贝泽奇两分。哥亚尼亚的冲刺赛像一面镜子，清晰地照出了四位车手在全新赛道面前的真实状态。马奎斯用一场教科书式的逆转证明， 即使在陌生赛道，即使面对对手的强势领跑，他依然是那个最可怕的猎手。杜卡迪在周五练习赛打下的良好基础 被他完美兑现为胜利。马丁是阿普利亚阵营的定海神针，在贝泽奇挣扎的情况下，他从练习赛到排位赛再到冲刺赛，始终稳定输出，用季军宣告王者归来。贝泽奇是周五最大的意外，也是冲刺赛最令人惋惜的角色，从第二十位杀回第二位，发车已是奇迹， 但赛车的调教问题最终还是让他付出了代价。阿克斯特塔是四人中最无奈的那个， k t m。 赛车在哥亚尼亚的竞争力不足， 让他空有一身本领却无处施展，但他依然用第九名和两个积分守住了积分榜领跑位置，这或许正是冠军争夺者的另一种智慧。

摩托 g p 巴西大奖赛第一天检报来了，兄弟们痛苦的巴西站呢，开始了，一起来看一看巴西站第一天的练习赛都发生了什么吧！首先呢，是伊涅夫子一分二十六点六八八排在第一， 米勒一分二十六点七七六排在第二，贝泽奇一分二十六点九幺八排在第三。今天呢，伊涅因为下雨的原因，很多车手都使用的是雨胎，所以说这个圈速呢，还 有很大的提升空间，并且这是一条新的赛道，车手们需要做的就是尽可能多的收集数据，但是呢，因为是雨地，所以说这个数据能不能用就要看明天和后天的比赛 是不是会下雨了。顺便呢，再一说，在自由练习赛结束以后的起步练习阶段，很多车手都在打滑，甚至因为后轮空转严重而冒烟，比如雅马哈的 m 一。 接着呢，咱们来看一看句式练习赛哦，扎口一分二十一点二五七排在第一，小马一分二十一点三八二 排在第三，马丁第四，呼子第五，小小马，第六，夸子，第七，费明第八， pick 第九， 小宅男第十。这十位车手呢，是拿到了明天直通排位赛 q 二的门票，不用去跑 q 一 了，剩下的车手就要去 q 一 里面争夺晋级 q 二的两个资格了，包括揭幕战的冠军贝泽奇。晚上的这个计时练习赛呢，也是很有意思哦，车手们出来之后就开始坐圈，应该也是都意识到了天会下雨。 半个小时之后，雨果然越下越大，车手们也都进站了。今天的这个计时练习赛怎么说呢，运气和实力缺一不可， 不过呢，我真的要吐槽一下巴西的这个天气哦，真的是有一点离谱，一会是大太阳，一会又会下雨，然后呢，还有大风，这对于车手们来说是一个非常大的考验，看看明天车手们会遇上什么样的天气情况，又会做出来一个怎么样的圈速吧。 好，以上就是本期视频的全部内容，关注肥鸡，看到更多的围场资讯，明天晚上直播间，咱们继续熬夜了，拜拜。

巴西站突发巨变，赛事缩短八圈仅跑二十三圈，全场前轮全硬胎，后轮二分，天下奇葩轮胎配置直接把悬垫拉满！ 欢迎来到 trackforce， 今天我们一起回顾巴西战正赛登冕起跑瞬间，贝泽奇抢占领先位置，敌詹南托尼奥战略第二，马回之紧随其后， 开局就爆冷门场面，敌战男托尼奥一号玩跑大，马奎兹顺势升起第二，彼日迎来生涯两百场 gp 里程碑，却遗憾摔车退赛，开局悲情拉满赛场，局势瞬息万变，阿克斯坦强势内线超越马丁登 p 四， 队友兵德却随即摔车出局，马丁迅速反击，六号弯完成反超重回第四。领跑的贝泽奇状态无解，接连刷出最快拳，领先优势一度扩大到一点七秒，牢牢掌控节奏中断混战彻底引爆赛场。 马丁抓住马奎兹与敌蟑螂托尼奥缠斗跑大的气机，上演余温格里好戏，从 p 四直冲 p 二，米尔巴尼亚亚亚接连摔车退赛，争冠格局大变， 后半程小良、蓝亚利克斯、马奎兹轮番超车，为此交替看的人热血沸腾。马奎兹复刻前一日，詹南托尼奥的失误， 在十二号湾丢失弯心，将 p 三拱手相让，这也让不少车迷疑惑，短程赛事节奏更快，这是不是车手失误率飙升的元凶？最终决战落幕，被泽奇强势冲线，成为首位四连胜的阿普利亚车手， 机身摩托 gp 新时期第五位四连胜名将行列，另外四人分别是罗西马奎兹、洛伦佐巴尼亚亚。 马丁时隔四百九十天再登周日领奖牌，阿普利亚场队包揽冠亚军，敌詹兰托尼奥收获季军，二十三圈极速对决，有人创造历史，有人遗憾折戟，下周美国战背靠背开战，你觉得贝泽奇能否延续连胜神话？ 谁又能打破阿普利亚的统治？评论区留下你的预测。

在刚刚结束的巴西大奖赛，最大的赢家指定是我们春风车队的三组跟二组。各位精神股东好，二零二六年巴西战，摩托三率先的登场，首先十八岁的库尔斯代表春风阿斯巴车队出战的他上演了一场教科书籍的反击战， 比赛的全程被队友莫雷利死死咬住，但科尔斯顶住了压力，最终强势的夺冠，而莫雷利也是出色的表现拿到了亚军，也是他职业生涯的首次登上摩托三的领奖台。春风车队包揽了一二，成为了摩托三最大的赢家。 在摩登组别依然是春风的天下，那春风车队的豪嘎岛拿到了冠军，豪嘎岛跟阿龙索排位赛就在一二位的发车位置，但是虽有阿龙索拥有起步的失误，一路跌至了全场的第七，但他顶住了格瓦尔以及阿波利诺的强势攻击，最终守住了第五名， 拿到了二零二六年赛季的积分。这边的巴西春风车队有十八岁的小将逆袭，有最有见的精彩沉斗，还有积分榜惊天的逆转，摩托车的年轻车手用速度和激情给我们带来了一场无与伦比的视觉盛宴。 下一站，摩托车将继续书写精彩的篇章，那摩托组别的阿龙所是否在下一站能登上领奖台，让我们拭目以待。关注我，持续更新摩托 gp 各组别的最新资讯，带你了解更多赛道背后的故事。

一分钟剪接，二零二六赛季 model gp 巴西战冲刺赛，马克马奎斯强势夺冠，拿下本赛季首座冲刺赛冠军。迪迦第二，马丁打破伤病魔咒，收获第三。以下是固石县 比赛开局，单位发车的迪迦一路领跑，马奎斯紧随其后，夸塔拉罗起步经验升至第三。比赛中期，马奎斯与夸塔拉罗展开友好切磋，重新稳住第二， 马丁也接连超越夸塔拉罗及队友，被泽奇跻身前三。最后三圈高潮迭起，马奎斯在十二号弯完成关键超越，强势领跑。最后一圈，马奎斯与迪迦贴身缠斗，仅以零点二秒优势险胜冲线。 马丁商誉不出，状态火热拿下佳蒙阿普利亚后的首个领奖台，被泽奇第四守住。积分榜第二。小凉兰夸塔拉罗分裂五六位。 a successful mission to 小 乔玛第七，巴格尼亚第八，阿克斯坦第九，莫雷拉主场作战收获第十名。

一分三十秒介绍，二零二六赛季巴西战正赛，阿布利亚车队包揽冠亚军， b 二四六车队迪迦正赛复仇马奎斯。以下是故事线正赛开局，贝泽奇一扫周六起步不加的阴霾，完美起跑率先领跑，甘为发车的迪迦守住第二，马奎斯战列第三，马丁位居第四。 而发车最大赢家当属 ktm 车队阿克斯塔，他从第九位一路飙升至第二， 但前方的贝泽奇全速推进，领先优势不断扩大，牢牢掌控赛场节奏。第六圈迎来高潮，迪加强势切入马奎斯内线，两人双双走大，马丁抓住机会连超两车升至第二，迪家保住位置，马奎斯则滑落至第四。后方争夺同样焦灼，小小马超越阿克斯坦跻身第五。 前端季军之争复刻冲刺赛激烈，迪迦与马奎斯再度缠斗，比赛胜五圈时，马奎斯在六号湾强硬超越迪迦重回第三，但下圈十一号湾，马奎斯刹车过弯，迪迦果断反超，但这一次马奎斯没能再作出回应， 最终被泽奇冲线夺冠，豪取分站四连胜并登顶积分榜。马丁掌握亚军，驻车队包揽冠亚军，迪迦摘得季军，收获本赛季首个正赛领奖牌，马奎斯居第四， 小凉兰、小小马分列五、六位，阿克斯坦第七，巴格利亚与米尔双双退赛。跌宕起伏的周末终于落幕，我太难了，老铁，最近我压力很大。

摩托吉比重返巴西格雅尼亚，这一战直接改写了历史，巅峰的对决，极限的超车，史诗级的逆转！各位精神股东好，咱们来复盘这场过山车式的疯狂大战！ 历史的诞生，贝德奇彻底重返巅峰，代表阿布利亚车队拿下令人震撼的个人第四场大奖赛的胜利，这也是阿布利亚车队史上首次四连胜。 而阿布利亚的疯狂还在延续，队友豪嗨马丁稳稳守住亚军，把周六的高光状态直接延续到了正赛，两台阿布利亚赛车也是包揽了冠亚军，季军的争夺也是厮杀到了最后一刻，堪称冲刺赛副赛的终极对决。 这架鸵鸟驾驶四十九号战车顶住压力，硬生生的逆转战局击败了杜卡迪车队的马克马克斯本赛季首次登上了摩托 c p 的 领奖台。 回看发车哥，周六开局低迷的贝泽奇周日直接一盘重生，全程锁定冠军一家。鸵鸟从甘位起跑，一路突进，马克马克斯则是位列第三，破坏马丁的发车小插曲后迅速逆袭红牛， ktm 车队的阿卡斯特从第九位追至第五位，开局火药味就已经拉满 比赛进入第二圈，赛道瞬间起拍，马克马 case 升至第二，阿克萨找准机会超越了马丁，贝德奇则全力提速，一度跟后方拉开了一定的距离。 关键的转折点在第六圈四十九号的地下鸵鸟发动了致命的冲击，内线强超马克马克斯，导致两个人的行车线路一度来到了赛道的外侧跑开，马丁抓住空隙直接超车，阿布利亚的双雄占据了前二，阿俊一度拉开，两秒左右，马克马克斯被挤至第四，比赛的局面彻底反转， 后方的集团同样厮杀惨烈， alex marcus 超越了 acosta 上升至第五，半程过后的小凉兰也强势的加入了追击大军。一分钟格战就此开始， 最后五圈，第三名的争夺再次重启，马克马克克斯在六破万的内线强势超掉了蒂伽托尼奥重回第三，但四十九号的车手丝毫不慌，下一弯脚立刻反击马克马克克斯无力回天，最终只获得了第四名。冲线时刻，北德基霸气夺冠，豪取四连胜登顶车手积分榜榜首， 这是他和阿普利亚史无前例的四连冠。阿普利亚同样也领跑了车队的积分榜，后排马丁则是获得了亚军，让阿普利亚车队包揽了车手积分榜的前二，统治力拉满 蒂加鸵鸟拿到了领奖台最后的一个席位，马克马克斯位居第四，小凉兰 alex max max 分 获五六，阿克萨跌至第七，总积分榜也下滑着第三。赛场更是意外不断，黑口因事故退赛无缘积分。 这一战，巴西大奖赛有王者归来的四连冠，有车队包揽一二的统治，有印尼车手创造历史性的突破，更有寸步不让的极限战斗，摩托 g b 的 魅力展现的淋漓尽致。 摩托 g b 即将赴德克萨斯迎战美国红牛环大奖赛，下周末更多高能零场面等着大家关注我，持续更新摩托 g b 最新资讯，带你了解更多赛道背后的故事！

哎，反正我只能说今年有的看我，我担心你们的马王被按在地上摩擦。呃，刚刚看完巴西站的 f p one， 就是 自由练习，太精彩了，太精彩了。呃，因为下雨了吗？地面，然后三组和二组跑完之后呢，地面已经是半干湿了。 今天就关注四个车手嘛，然后 m m 九三，就 mark marcus， 然后 acosta， 然后呃， bisonkey， 还有那个马丁。但是今天呢，这个班尼亚亚，然后一上来先整了个活啊，然后差点起飞，有点节目，然后所以给他简单记了一下，但是呢，后面表现也那么回事吧，感觉还是不行啊。 啊。继续看我们的这个主要的这个关注的车手，那么刚上场的时候呢？嗯，老马啊，就展现出了他职场老油条的一面，然后先刷了一个醉酒圈，是二十八点七零八，这个班尼雅雅就跟上来了，刷到了这个就加了零点零零一嘛，然后就慢一点，但是 这个结果对他来讲是很好的。 costa， 然后又刷了一个，呃，零零四，能看出来，他其实在这种全新的赛道，呃，没有人跑过的赛道，包括他的赛车也不行的情况下，他表现出来的这种 竞争力还是非常令人震撼的啊，因为毕竟马马克马奎斯，他在 g p 跑了这么多年，他的这种经验啊，包括他的这种车队资源上，他是有绝对优势的， 当然了，他的身体可能稍微差点啊，然后年纪也大了，这个这个 ibiza 就 就又也上来了，但是他的差距就比较大，你看他都差了快一秒了，然后他跟这个马丁， 然后两个人就稍微差一点，你从这个数据上就能看出来，其实他们在天赋上我之前也有做节目分享过，就是八九和七二啊，他们的起点不是那么高，他不像 acosta 这种就是真的是 天赋对线特别快的。但是马丁呢？后面又努了一下力啊，然后刷到了这个零点一一六九，然后但是还是差一点啊。嗯，包括其实阿布利亚场队来讲的话，他们的经验呀， 就是调车的这种这种这种这种，呃，配合默契度也差一点。然后这是刚开场的时候呃，马克马奎斯，然后就刷了一个追速圈，之后就去调车了。那调车了之后， 等到还剩半个小时的时候呢，这些人在这猛刷啊，这些人在这猛刷，等到还有半个小时的时候，他又上了一次场，又展现出了这个这个这个职场老油条的统治力，刷了一个二十七秒啊，七七五， 然后这些人又在后面拼命追着扣死，他肯定不服啊。然后上来刷着这个慢了三九二。这个 bison 呢，然后也是一直在，就是马王下去了之后，他后面也下去了，一直在调车，然后后来上来 也是刷了一下，然后还是慢了这个大半秒啊，然后六七五，然后马丁，然后马丁 就是他是很强的啊，他很强的。然后等到这个这个老马，然后刷了个七七五下去了之后呢，然后马丁又上来 又刷了一个五六七，还是挺厉害的。然后也就是这个时候，然后咱们的这个陪狗，然后 后面又又跟跟了一手，然后跟了一手，然后还卖了二二五。然后马丁他其实他的单圈是很牛的啊， 但是他也是去年也是受伤了嘛，包括现在的赛车，其实大部分也都是 b z k 然后这个代理研发的，然后但车肯定是好了啊，车肯定也是好了，然后紧接着又刷了一个这个五四六啊，也是很强。然后这个时候 这个这个咱们的这个老马同志也坐不住了呀，也是上来拼命的刷，然后刷了一个二二九，在马丁刷了这个五四六之后，他上来比马丁慢了二二九，但是他不服啊，对吧？那他就刷了一个这个二十六秒啊，马王第一个刷进了二十六秒，刷进了二十六秒之后，我们又看到阿克斯坦又上来了， 然后持续跟进，然后是落后点二九四，这个时候 bazy 发力了，他俩是非常接近的，就是当时这个 bazy 也在刷罪速拳，阿克苏塔也在刷 bazy 刷了个二呃，那个 二十六秒九一八，但是立马就被阿克苏塔给给刷掉了，非常非常精彩。最后就是 f p one 的 这个， 这组拳是 acosta， 从我们之前有个有个表格然后分析过，然后有一些马辉斯的这个粉丝就在讲，说什么 acosta 暖胎包啊，什么 这那那，这，没拿过分站，没拿过年度冠军怎么怎么样？哎，反正我只能说今年有的看我，我担心你们的马王被按在地上摩擦。

阿普利亚车队在哥亚尼亚赛道上碾压对手，被泽奇领先，队友马丁率先冲过终点线。马尔科被泽奇在周六的冲刺赛中表现平平，但在正赛他带领阿普利亚工厂 model gp 车队包揽了前两名， 被泽奇在比赛开始后就取得了领先，在哥亚尼亚的比赛中始终没有受到威胁，最终获得了他连续第四个大奖赛冠军，加上去年后两战也是他职业生涯的第八个大奖赛冠军。 就在暖泰圈开始前五分钟，由于赛的状况恶化，比赛圈数缩短了八圈变为二十三圈，导致车手们无法更换轮胎或减少燃油量，以适应修改后的赛程。 最终巴西站正赛排名，贝泽奇获得冠军，马丁获得亚军，詹南托尼奥获得季军，马克马奎斯获得第四名， 小梁兰获得第五名，亚利克斯马奎斯获得第六名，阿科斯塔获得第七名，违规的费尔明获得第八名，扎尔科获得第九名，费尔南德斯获得第十名，马里尼获得第十一名，莫比德利 获得第十三名，林斯获得了第十四名，尼尼获得第十五名，仅得一分。以上是巴西战争赛获得积分的车手，退赛的车手有米尔巴尼亚亚宾德米勒。完赛却没有获得积分的车手有夸塔拉罗、 新秀土耳其小哥 ktm 的 维纳莱斯。马克马奎斯在比赛末段于十二号弯出现失误，最终仅获得第四名。他强调哥亚尼亚赛道的路面状况存在问题。 马克马奎斯解释说，在哥亚尼亚赛道，由于本周的暴雨，路面状况恶化，他在一个极有弯处差点摔车，但第四名总比摔车强。亚利克斯林斯和亚利克斯马奎斯表示，在巴西大奖赛期间，他们被飞间的沥青碎片击中，当时的赛道状况令人无法接受。

在巴西大奖赛冲刺赛中，马克马奎斯经过最后时刻的激烈角逐击败法比奥迪詹楠托尼奥，赢得了他自重伤复出以来的首场胜利。这是他自九月份升马里诺大奖赛以来首次在任何比赛中获胜。由于赛道工作人员修复了排位赛后期跑终点直道上出现了一个大坑，哥亚尼亚短程赛的开始时间推迟了八十分钟。 比赛开始后，迪迦南托尼奥从甘位起步，顺利进入一号湾，而法比奥夸塔拉罗在超越马尔科贝泽奇和马克马奎斯进入四号湾后，从第四位跃升至第二位。 未免 model gdp 冠军。马奎斯在十五圈比赛的第三圈与一号弯刹车时，从夸塔拉罗手中夺回了第二名的位置，但此时迪迦南托尼奥已经拉开了近一秒的领先 优势，但马奎斯在冲刺进行到一半左右时开始追赶他，并在第七圈将差距缩小到一秒。 比赛还剩大约五圈时，马奎斯已经接近胜利，但决定性的时刻出现在第十三圈，马奎斯立即抓住机会取得领先，但迪迦南托尼奥一直紧追不舍，直到方格其挥动。马奎斯获得了冲刺赛冠军。 跨塔拉罗在比赛开始阶段表现出色，一度紧随迪迦南托尼奥和马奎斯之后占据领奖台位置，但在冲刺阶段，他的速度迅速下降，最终落后于三辆阿普利亚赛车。 阿莱车队的最佳代表是二零二四年冠军郝尔赫马丁，他超过队友被泽奇最终夺得第三名。这一成绩标志着他在经历了噩梦般的伤病缠身的二零二五赛季后重返领奖台， 被泽奇未能缩小与马丁的差距，最终获得第四名，领先于驾驶 track house 阿普利亚赛车的小梁兰。在夸塔拉罗之后，亚利克斯马奎斯驾驶着格雷悉尼杜卡迪赛车孤零零的获得了第七名，而杜卡迪场车手弗朗切斯科巴尼亚亚泽利亚佩德鲁阿克斯塔的 k d m 赛车获得了第八名。 主场作战的迪奥哥莫雷拉险些从阿克斯坦手中夺走最后一分，但最终只能屈居第十名。格雷西尼车队二年级生费尔明阿尔德格尔在重返 model gp 赛场时 遭遇严重的车轮打滑，起步时跌至第二十位，之后奋起直追，最终获得第十四名。普拉纳新秀托普拉克拉斯加特利奥罗在第一圈也损失了多个位置，最终最好成绩也只是第十八名。奥希尔车队的约翰扎尔克和本田长队车手琼米尔在比赛初期就摔车退赛，而泰特三车队的马维利克维纳莱斯也加入了退赛的行列。

今年摩托 g p 的 比赛又回到了巴西站格亚尼亚赛道上三届的比赛是在上古时期的一九八七年到八九年， 上古时期 g p 五百的战神是韦恩加德纳、埃迪劳森、凯云斯旺斯，这一世的重生日期是在二零二六年的三月二十号， 这一战重生的战神应该是马贵斯贝泽奇，他扣死的。当然今年巴西的本土射手十一号魔芋了，新加入 gp 组别泰国站，表现也是可圈可点。格亚尼亚赛道全长三点八公里左右， 赛道的红白格改成八七主色的黄绿色，看起来也是比较舒服，红白会让车手比较紧张和刺激，但是黄绿会更加的松弛。正好驻场的一位车手带我们走走赛道 vip 厅和观众席还是比较简易的， 赛道的路肩并没有那么高，马奎斯的轮毂还能够承受住比赛时期的温度，大概在三十度左右，但是湿度比较大，当地三月份的季节是雨季，一般会在五号有雷阵雨，对于欧洲车手来说又是一个体能上巨大的考验。 来咱们活动一下颈部，来看一下赛道的第一视角。据说鸡皮组别一号直间底尾速能达到三百六左右，并且一号直间底的弯道是一个双弯心，也是超车的一个热点。 三月二十号巴西站的比赛我们就敬请期待。

k d m 车队欢庆之际，一位车手抨击泰国摩托 gp 周末赛事越来越糟糕，佩德鲁阿克斯塔取得了积分榜领先，而马维利和维纳莱斯则形容他在泰国摩托 gp 的 周末越来越糟糕。在二零二六年泰国摩托 gp 赛季揭幕战中， 佩德鲁阿克斯塔与其他 k d m 车手之间存在明显差距。这位年轻的西班牙车手在周六庆祝了他的首个冲刺赛胜利，这也是 k d m 自二零二三年以来的首个胜利， 随后在大奖赛中获得第二名，仅次于阿普利亚的贝泽奇。但其他 rc 幺六车手都无法及及这位西班牙车手的速度。 场对队友不拉的宾德是除阿克斯特之外最好的车手，他在冲刺赛中获得第六名，在大奖赛正赛中获得第七名，周日落后阿克斯特十一点八二零秒。 tax 三车队的巴斯蒂亚尼尼在冲刺赛中获得第十七名，在正赛中获得第十二名， 从而获得积分。 k d m 四人组中，排在最后的是巴斯蒂亚尼尼的队友维纳莱斯。维纳莱斯在冲刺赛中获得第十九名，落后了二十一点四四五秒，在正赛中获得第十六名，落后了三十六点五四五秒。他表示，这是由于前轮抓地力长期不足造成的。 这未曾获得铃木雅马哈和阿普利亚分站冠军的车手说，他们尝试了很多不同的方法，但最终结果都一样，前轮抓地力严重不足， 前轮总是打滑，导致他在弯中速度非常慢。下一站三月二十日， model gp 将去到巴西站，阿克苏塔能否保持积分榜领先其他三位 kdm 车手能否挤入前台，那么让我们拭目以待。

重生之我在巴西修赛道 来了，兄弟们，今天呢是巴西站的第三天，一起来看看今天的正赛都发生了什么吧！红灯亮起灯灭起跑，费泽奇完美的起步，在发车之后来到第一，迪迦掉落第二， 小马起步呢，只是守住了自己第三的位置。比赛来到第二圈，迪迦在一号弯走，大，小马顺势上到第二的位置，而在后排米勒的两百场大奖赛以 摔车收场哦，接着胡子过掉，马丁来到第四，就在我以为胡子会用软胎的优势继续往前追近的时候，马丁又在六号弯过掉胡子找回来的第四的位置。比赛来到第六圈，领跑的贝德奇做出了全场最快的圈速，带开了第二的小马一点七秒， 而小马则是陷入了与迪迦的缠斗之中，一直无法脱身。进入四号弯，迪迦对小马动手，但是呢刹车过于激进导致走大， 小马为了不和迪迦发生接触也走大了。迪迦和小马的走大让排在第四的马丁找到了机会，一穿二，直接来到了场上第二的位置，马丁的这个时机把握真的非常非常优秀。比赛来到第十一圈，老八摔车了，看回放呢，又是在入弯的时候，前轮疯狂弹跳，然后前轮抱死 失去抓地力导致摔车，可怜的老八哦，下班了。而在老八下班的同时，画面一转，米尔也下班了， 米尔的这个摔车啊，真的是保留节目了。比赛来到第十二圈，小小马过掉胡子，来到第五的位置，之后呢，小小马又和胡子发生了一些缠斗， 在一顿操作之后，还是小小马笑到最后拿到第五的位置。比赛来到第十五圈，小楠楠在一号弯过掉胡子，来到第六的位置，之后呢，又过掉小小马来到第五的位置。哦， 看起来阿普利亚赛车在巴西的表现真的非常不错，在后排挣扎的时候呢，前排的小马和迪迦同样斗得非常厉害。来到比赛的最后五圈，小马在六号弯进入迪迦的内线， 来到场上的第三，这是一次非常精致的超车，可能迪迦都没有想到小马会在这里动手，这个超车啊，真的非常非常精致。但是小马呢，并没有笑。到最后，小马在十二号弯出现了失误，导致迪迦进入内线，拿 拿走了第三的位置，而小马在被迪迦超越以后，他也很难再次发起有效的攻势了。接着镜头给到前排，费泽奇全程领跑，以完美的节奏赢下了巴西大奖赛的正赛，而马丁紧随其后拿到第二，迪迦第三，小马第四，小楠楠第五。 恭喜阿普利亚场队啊，在巴西大奖赛包揽了冠亚军，同时在今天正赛的前五里面，有三台阿普利亚的赛车，这真的是一个非常夸张的进步。在赛后的采访中，迪迦说，我一直在全力推进，但热身环节摔车以后，我的左肩膀有些疼痛，我尝试不去想这件事情， 但比赛开始之后，在所有重杀的左弯里面，我真的非常精彩， 他一如既往的很凶，但这条赛道相对来说比较窄，想要超车就得凶一些，所以也很正常，很高兴最终能够站上领奖台。 恭喜叠加啊，在巴西拿到了冠位冲刺赛第二和正赛第三的好成绩，说起来今年又是合同年了，合同战神的 buff 又要再次加深了。接着呢是马丁的采访，马丁说贝泽奇今天的速度非常快，比赛初期我一度感觉自己有机会追上他， 但是最终还是没有机会。迪迦和马奎斯的缠斗让我上到了第二。接下来我尝试控制自己的节奏，因为对我来说长距离方面还是有些不可控的， 每一圈赛车的感觉都不太一样。在最后阶段我有一些挣扎，但整体来说我控制的还算不错。我尝试向胜利发起冲击，但贝泽奇确实太快了。 感谢阿普利亚，也要特别感谢贝泽奇，他真的帮助了我很多。我们是一个非常棒的团队，相信在接下来的比赛中，我们能够取得更多的好成绩。 恭喜马丁啊，在二五年成绩了一整个赛季之后，二六赛季的第二站就拿到了第二的好成绩，希望马丁在今年能够一帆风顺，摆脱去年的霉运。最后呢是贝泽奇的采访，贝泽奇说非常非常高兴。 这其实是一个艰难的比赛周，尤其是周五，我们在练习赛的节奏很糟糕，这让我很难保持动力，但车队做的很棒， 我也尝试找到额外的动力，去推过自己的极限，寻找任何可能的时间。热身环节里面，我找到了很不错的节奏，摩托车的感觉非常棒，我也改变了自己的骑行方式，尝试去适应赛车。 热身赛结束以后，我开始相信今天有能力能够挑战胜利。最后我想把这个冠军献给上周去世的好友。恭喜贝德奇哦，成为了继罗西、洛伦佐、小马和 pick 之后的第五位 连续四场比赛获得胜利的车手，同时也是阿普利亚阵营首位四连胜的车手，希望他能够继续保持状态。让我们看看在今年阿普利亚能否真正的去挑战杜卡迪，因为阿普利亚真正的挑战要在赫雷斯的测试之后， 还会出现在今天的正赛之后呢。贝泽奇以五十六分领跑积分榜，马丁四十五分排在第二，胡子四十二分排在第三。下一站的比赛呢，将在下周去到美国的奥斯汀赛道，看看在下个周末车手们在美国会有什么样的表现吧！ 好，以下就是本期视频的全部内容，关注肥鸡，看到更多的围场资讯，我们下期再见喽！拜拜！