智己ls8是华为智驾吗

二十五万智捷 l s 八，预售价二十五万九千八，二十五万多，我感觉这个价格都会得罪大部分的车企啊，现在三十万的预算就能够拿下一百万的排面啊，所有七八九字辈整体起立啊！三十万内给你用上百万的特斯拉 cyber 同款的 全线控四轮转向，在外加上后轮转向，方向盘半旋的好秒级的响应，在你眨眼之间呢，他就已经给你处理好潜在的危险。超大形成的避震空拳啊，百公里刹停只要三十四点三八米，记住啊， 这是一台五米多的大型 suv 啊，它开起来要比宝马还要更稳，五百二线的激光雷达，英伟达索尔 u 七百 top 算力的芯片，蒙曼塔超级版本的智驾 z 塔，安全行驶里程 达到人类司机的八点七倍，它不是在模仿老司机，是在超越老司机，另外再给你叠加上机械的座椅按摩，目前应 该就只有自己有吧。还有宾利同款的 bmo 音响，六十六度的大电池，平时当个纯电车开，现在油价增长马上要破九了，一年不得省下来一套苹果全家桶啊！后排的空间更是夸张到可怕，轴距三米零六，它的横向空间应该是同级别里面你找不到对手， 后备箱直接能够放下六个二十八寸的行李箱，车机甚至直接用上了阿里千问，直接上车，这个配置三十万级，用七系的价格买八系的配置，想九系的排面真的给我憨爆了呀！这台车的预售价干到这个地步，请问同级别还有谁能打 这个配置？还有哪台车比它更高？自己 l s 八这次真的是终结了高价才能高配的时代，百万级的体验，三十万级直接拿下，让你的每一分钱都花在刀刃上。

用语音就能控制智能驾驶辅助，动动嘴就能让车辆开快点、开慢点或者靠边停车，这在以前是不可能的事情，但是二零二六年这个功能要上车了。在国外是特斯拉，在国内是智捷汽车的 ls 八。 经常用驾驶辅助的朋友都知道，要想打开驾驶辅助的话，你要么按下按键，要么拨两下档杆才能打开。你是无法用语音来打开驾驶辅助的， 因为智能座舱跟智能驾驶系统它是两个独立的系统，互不相干。现在在智能座舱里面，你可以用语音来打开空调、打开导航、打开音乐等等，但是你没法用语音来控制车辆加速、减速、左拐右拐等等，因为这两个系统是完全独立的 智能驾驶辅助系统，它无法理解人类的语言。但是二零二六年智能驾驶辅助的技术趋势是舱架一体，也就是智能座舱和智能驾驶的一体化打通了。比如说这几汽车发布的 agent 智能体，把阿里的千万大模型搬上车，有了千万大模型的加持， 他的智能座舱和智能驾驶就打通了。智能驾驶系统就可以理解人类的语言，人类就可以用语音来打开驾驶辅助，然后让车辆开快点、开慢点，或者说往左拐、靠边停车，或者加入新的导航地点等等等等，就能实现了，这就叫舱架一体， 这是驾驶辅助发展的新趋势和新方向。目前在国内能做到这一点的只有自己。汽车在国外是特斯拉，特斯拉在这方面做的是比较先进的，二零二六年他把格奥克搬上了车，也是要实现智能驾驶和智能座舱的一体化， 高尔克功能非常强大，它就像一个有智慧的人，可以跟司机聊天，可以用语音来控制驾驶辅助，增加或者闪减导航地点，甚至观察车辆周围的障碍物，并且提醒飞机注意等等，就像一个有智慧的人类，非常强大。智己汽车能够实现这个功能啊，主要是因为它有两个强大的合作伙伴，一个是蒙蒙塔，蒙蒙塔最先进的智能驾驶辅助技术都先给智己汽车用。 第二个是阿里，千万大步行上车，就是这几汽车跟阿里合作的，我还是特别期待这个功能的，用语音就可以来开车了，发出一个语音指令，让车往前往后往左往右靠边停车。但是真正的君子动口不动手啊。

哈哈哈，一觉醒来，友商的天塌了。志奇尔斯 8 预售价二十五点九八万起，都说自己是巴西中最能打的，结果志奇尔斯 8 一 出来，一个个都不说话了。哈哈哈哈， 事情是这样的，就在刚刚，志奇高端科技旗舰车型尔斯 8 正式公布了预售价格，我原本以为这车要卖到三十五万，算上预售期下定的权益，简直太香了。肯定有人说这个价格也好意思说超值，你是不是被充值了？ 哎，评价一款车值不值，你要先看看他都给了啥。家用 suv 必须要看的就是底盘，尤其是品质，家庭购车更要看品质和用料。传统车的方向盘和车轮之间都有机械结构，但是致己尔斯八的转向系统直接使用全线控技术，搭配自己标志的后轮转向，双向转角达到二十四度。 这辆五米长的大块头，转弯半径比大众 polo 还要小，直接让大车也能开出小车的感觉，同时安全也是没话说。十费特的失效率从秦朝开到现在也不会翻车，超大行程必是空选，搭配德国大陆 m k c two 线控制动，还有四活塞卡钳这样的底盘规格， 百公里刹停三十四点三八米，比宝马叉五还要猛，车内空间也是夸张的离谱，二排大的能做俯卧撑，一家出行也不挤，品质家庭出行新选择， suv 也能做出 mpv 的 爽快感，而且整车居然能塞下四十七个行李箱，还有什么八百伏高压增程平台， 四百三十公里纯电续航，六十六度大电池带来的安心感，油价暴涨也不慌，一点五 t z f 专属黄金发动机，九十二号汽油一样喝沙发彩电大冰箱还不够？智 g l s 八还配备了宾利同款 b o 音响，四 d 机械按摩座椅，豪宅才有的石墨烯地板，你以为智 g l s 八就这些？还是太年轻！ 此次智 g l s 八的最大亮点在智能化千万大模型强势上车，普通的智能车助理。但是智 g l s 八这次直接在车上集成了一个超级智能体， 他不但能听得懂，还具备执行力。这不是买了辆车，而是买了个车型机器人，每一个产品点拿出来都是八系中嘎嘎能打的。你敢相信这种百万级全满贯，现在只要二十五点九八万起，而且在四月十六日前所单还能享受价值八万元的车主权益，这个价格诚意真的拉满了！ 最后讲一句掏心窝子的话，不求你们个个去买单，但在买车之前，一定要去自己店里体验和试驾一下 l s 八，感受一下什么叫七系的价格，八系的配置，九系的排面和十年不过时的技术前瞻性。

就很恐怖你知道吗？正常情况下，不同车型不同车型的侧重点是不一样的，大空间的，灵活的、顶尖自驾技术尖端的、开得久可以站未来的，机械素质强的，聪明智能的，大电池快充的，没有续航焦虑的，邦邦硬硬安全的等等，都在自己擅长领域里，凭啥结果今天自己跑出来说，我全都要！ 我很难想象一辆二十多万的车上，居然可以有这么多实打实的卖点。作为上汽的车，好开那是主动之法，零七底盘三点零算是自己的祖传卖点，高速车道急转弯表现可以说是非常优秀，各路车评人都有详细的体验，全网上即可查。而 l s 八在这个基础上有了百万豪车的配置，线控转向和双向二十四度的后轮转向， l s 八这个尺寸完全可以把大车难开这个词扫进一手垃圾堆了。而且线控转向还不只是半圈级掉头让车好开这一个功能。如果你希望你的车能够占未来，那线控转向就是未来升级 l 三甚至 l 四驾驶的核心基石。以 后新技术落地在旁边干瞪眼还是每每次上 o t a 至今已经给了领先时代的选择了。 l s 八硬件上也是一贯的顶级，英伟达索尔芯片，空气悬挂可调减着双叉 b 五连杆十或三卡前八百伏双电机，这个尺寸的车零百米给你干到四秒级别，可以说是很。 这次智能座舱上也有很大的升级，说真的，之前座舱我个人觉得除了捕盲和语音模式算得上顶级，也就只有审美和主题可以夸一下。这一次进入了阿里的千万大模型，车机有了质的提升，配合上自己的底盘和智驾，中国版的 giro 加 f s d 已经来了。舒适性上虽然是八系，但是 配置上还是按照九系旗舰来的， bio 的 音响，独一份的机械按摩，车内智能地暖，头等舱布局，智能冰箱，理想的一去打造移动的家庭的最用心的居然是自己。一直以来自己遭受了很多的质疑，强大的技术力却长期销量低迷，甚至被舆论诋毁为准倒闭车企，但是自己的偏执似乎比诋毁更加坚硬， 如果一两项领先技术换不到销量，那就去做到全面领先。本着上汽集团七十年以来最不缺的技术力， 如果一台车凭借着产品力成为了二十甚至三十万价位所有车都绕不开的近点，消费者会用脚投票，感兴趣的朋友们可以一起讨论。如果说 l s 六超级真诚指出了自己的颓势，那么 l s 八我相信会是自己翻身的一个关键拐点。好了，这是这一期的全部内容，后续我也会更新自己 l s 八的实车内容和选购指南。

如果你只想买一辆车，解决连你在内全家人的用车需求，而且要求开十年不落伍，还要大厂出品保证安全，还有价格别太坑爹，外观内饰还得大气漂亮不抄袭有没有？有的老板三十万内既要又要的全能 suv 来了！智捷 s 八，此刻他在一堆八系旗舰中打着望远镜也看不见对手。 首先是零七数字底盘，三点零质检， s 八为了开十年 pro 五，必须现在就要配上百万级车型的底盘硬件，提前为更高级别的辅助驾驶和更高级别的舱架融合智能体打下基础。所以啊，线控刹车加线控转向在这款车上 实现了成熟上车。线控刹车比人的反应更快，同时无论你是不是新手，踩刹车，他都能刹的很舒适。线控转向不仅减少了转向柱的碰撞侵入，还能配合双向二十四度的四轮转向，让五米多的大车半圈实现掉头。 最重要的是啊，线控转向未来可以让新手在面对极端突发情况慌忙乱打方向时，为你在千钧一发间夺得一切生机。无论你现在对这些硬件是什么看法，保守也好，焦虑也罢，在技术向前发展的宏观视角下，时代不在乎它。就像从 c 一 驾照开手动挡发展成普遍 c 二驾照开自动挡一样， 以后将成为让老古董们无可争议的标配。而自己 s 八首次将这些百万级别的东西放在三十万级里，实现了技术平权。其次是超大的加成空间，自己 s 八为全家人舒舒服服，这次是彻底演示了什么叫做空间魔法 五座版本，后排四全的细部空间加一个杂物收纳盒，整体放倒后啊，能装四十个二十寸的行李箱。六座板三排全部起用后都有两拳的腿部空间，二排桌板电视，不管是办公还是喝咖啡都能很惬意， 同时后备箱还能塞一大堆东西。这还没完，四 d 机械按摩座椅加零重力座椅加石墨烯地暖加奢华的 b n o 音响等等， 全部毫无保留的满血上车，你家里从老人到小孩都挑不出来这车的毛病。再然后就是智能化智捷 s 八背靠阿里巴巴技术与生态的全力支持，成功上车千万大模型，并且真正意义上的实现了舱架融合智能体。 简单来说就是以前的智能车使一辆车加一个平板电脑，你操作车和操作平板电脑是两套思路，二者不互通。所谓更聪明的车，实际上就是车上的平板电脑更好用， 跟车本身啊没有太大的关系，操作效率低，服务意识差，应用场景窄，而且开车容易分神。从今天的质检 s 八开始，真正的智能车，也就是舱架融合智能体，它的车和智能无法再被分割，它成为了一个融合一切的整体。你现在可以把这台车看作是一个人， 一个聪明的活人，只是这个活人被上汽和阿里的魔法变成了一台车的样子。这个人你对他说什么糊涂话，他都能听得懂，你，你让他怎么开车，他都能听话开的更好，你让他帮你办什么事，他就依靠阿里的生态去办的又快又周全。简单来说就是听得懂，会开车，能办事， 它能帮你实现用车生活里的痊愈代劳，并且它还能不断的进化，成为你未来生活中长久的家庭伙伴。最后啊，当然就是它的恒星超级智能系统，背靠上汽大厂，车本身的素质也不可能低，纯电四百三十公里，综合超过一千六百公里的续航，四秒级的动力一周只充一次电。 其他的譬如安静亏电，动力强、低温充电快、油耗低。你能想到的，想不到的，上汽都给你变成在这款车上已经办到的。不管你身处什么地方，你都不必为补能而产生任何的焦虑， 作为车这个属性而言，它也十分出色。回到我们节目最开始，如果你只想买一辆车，听好了，这辆智捷 s 八目前的消息是价格可能在三十万以内，如果你只想买一辆车，那么这款车真正懂车人的聪明之选。

哈喽小伙伴们，智己的 l s 八今天终于来了，它的 slogan 是 什么？跨时代科技旗舰 suv， 这台车我们从外观上就可以感受到，它确实秉承了老朋友智己 l s 九的设计语言，外观非常像，只是尺寸小了一点点，虽然尺寸小了，但是价格变得更低了，它应该是三十万以内最值得购买的旗舰 suv 了， 虽然价格低了，但配置却一点没少。质检 l s 九的那些黑科技，它基本上都有，而且还多了两个非常不一样，并且 非常划时代的科技，一会我们来看看是什么。首先呢， l s 九所搭载的那些好用的支架，零七数字底盘，三点零二十四度的后轮转向，这车都有， 所以这车开起来会非常舒服，它的转弯半径甚至比一台 polo 转弯半径都小。别看这个家伙尺寸这么大， 那跟着我的镜头我们往后看，来到车身侧面，我们可以看到这台车跟 ls 九一样，同样是个大家伙，那这台车车长五零八五，车高幺八零七，车宽两千，轴距三零六零， 所以你敢想象这个数据的一个大块头，它的转弯半径得益于零七数字仪表盘，三点零和二十四度的后轮转向，它的转弯半径居然比 polo 还小。 我们今天拿到这台车呢，是个六座版本，比如说它可以坐更多的人，还有五座版本，它是有更多的装载空间，可以放下四十个二十寸的行李箱， 就感受一下这个地大不大吧。那六座的这个版本更重要的是什么？就是座位体验。接下来让我们打开车门，造进内饰，拉开车门，我们可以看到这台车有一个电动的脚踏，可以让老人和小孩都会非常舒服的上车， 那关起门来映入眼帘的又是这些熟悉但又陌生的部分。熟悉部分是什么呢？三 k 的 这种知己的科技大屏非常清楚，让你看起来无论是色彩还是分辨率都非常舒服的 大屏幕。那 bo 的 音箱出现 b and o 这个标志意味着什么？意味着你都不用关心这台车有多少个扬声器，他的音质一定是最顶的，感受一下，你好，知己我来了，播放音乐。 那我刚才又说到了那些陌生的朋友，那陌生的地方是哪呢？就这个方向盘， 不同于自己传统那个圆的全幅方向盘，或者那个半幅的这个方向盘，这个是一个很具科技感的这么一个感觉，为什么？因为这台车搭载了 f 一 同款的 线控转向，也就是说搭配他的灵犀数字底盘，三点零二十四度的后轮转向，这个东西你打半圈 他就轮子就可以打死就打满，而且后轮还有，所以他会是一个非常灵活的感觉，就我现在很期待他的动态试驾。那既然我们都坐到驾驶位了，正好我们再聊一下这台车的续航，一千六百多公里的综合续航。 上汽全站自研的增程器，就是非常安静没有声音而且很省油的那个增程器。还有一个我觉得升级特别大点，因为视频看到这里你们会很好奇，为什么它 so 呢？叫做跨时代科技，对吧？你之前的科技都是用用之前的， 你跨时代的地方又在哪呢？就是春晚大家应该都看了吧，最火的是什么？最火的是千问， 这台车第一次搭载了千万的大模型。现在龙虾不是特别火吗？人家在这个呃，自己家里电脑养龙虾，你在自己这台车上就可以。另外他还搭载了阿里的 全系的生态，也就是说你这台车可以坐在这里点个外卖啊，或者买个电影票啊，或者什么的，支付宝什么的，全都能往上放， 所以你就感觉确实是有一部分跨时代的东西，他很与时俱进，一个比较时尚的企业，搭载了一些比较前卫的想法。那接下来我们走进第二排，看这台六座车的乘坐体验，哎， 坐进后排，嗯，座椅的舒适度确实是较于 l s 九变得不一样了，他好像更舒服了， 就是他后边这个凹陷的质感，我非常喜欢，就是让你无论是前排还是后排，你大腿的承托能力都变得很强， 而且整台车你坐进后排，这种感觉就是他像一台 mpv 一 样，他很高级，很很雅，尤其是他座椅的这种皮质的质感，就是大家去门店里尽量的去试一试，这台车 感觉非常好，就你坐进去，你就觉得这车跟其他车不一样，他不廉价。刚才我从一个加热的五十度的那个冰箱里面取出东西，你看后排是这样哎，一键打开了哦， 哇，好热呀，而且最重要是什么，自己有一个行业首创的东西，就是既然你的车的下边是电池，电池会发热，那为什么不相较于空调这种吹脸东西，我直接给你一个地暖呢？这台车有地暖， 就你家小孩可以光着脚上车了，这是一件很惬意很生活的事情，并且你能看到 l s 八的这个地板是木质的，很有家的感觉，那 suv 确实就应该这样，然后一些这个 小桌板啊，他也都有啊，就整体来说就非常棒。然后后排的这个娱乐屏啊，熟悉自己的朋友大家都不用看了，确实非常非常清楚。那前排刚才已经是无论是驾驶位还是第二排，我都调成一个非常舒服的位置了， 这后排坐起来空间挺神奇啊，调直其实坐起来也还行，就是可以呃，长途也不会特别难受。但简单来总结一下 l s 八这台车吧，就是我非常非常期待他的动态试驾。 为什么？因为，呃，他可能会意外的好开，可能是地表最好开的 suv 了， f 一 同款的限空转向，阿里的生态全都放进去，可以点外卖啊，可以呃，就买电影票什么的，支付宝什么全都能绑上去。而且还有这个千万达摩型 春晚那么多广告，它肯定是下一个时代非常好用工具，你可以在车上养龙虾什么的。所以说 l s 九有的黑科技它都有， l s 九没有的跨时代的东西它也有，而且它价格也非常低，所以让我们一起期待动态试驾吧，拜拜！

就在刚才智捷 l s 八的预售发布会上，是公布这台车的价格，起步价格是二十五万九千八，然后顶配价格是三十万九千八，当然这还只是一个预售发布会，相信正式上市的时候可能还会有惊喜。我觉得这个定价根据这台车的产品力，包括尺寸配置来说，还是呃，挺不错的哈。简单咱们说一下， l s 八定位是一个中大型 suv， 它的长度就是超过了五米，其实已经接近五米一了，然后轴距是三零六零，体态还是非常大的。 然后这台车也是分为大电池跟小电池版本，但是其实它的小电池的电池容量也不小啊，五十三度电了， 然后五十三度电对应的就是它的后驱版车型，它的 c r t c 纯电这部分能够做到三百五十公里，然后六十六度就是这个大电池对应的就是四驱版本车型，也能够做到四百三十公里的纯电续航， c r t c 的 功放线啊。然后这台车也是一个一点五 t 的 增程动力， 他的底盘包括这个科技配置还是拉的挺满的。首先全系都是八百伏的超快充平台，然后全系标配了空旋加 cdc 可变总机减震，然后又是全系给你配了四轮转向，他的这个后轮转向 有了这个功能的加持，让这台超过五米长，三米多轴距的这个体他还挺大的 suv 能够做到四点八五米的转向半径啊，这个转向半径是什么概念？基本上就是可能什么丰田雅力士啊，威驰，大众 polo 这种车型能够做到五米左右的这么一个转向半径，但是这么一台大车， 有了这项技术的加持，他也可以做到非常灵活的调头啊，然后这个倒车挪库啊之类的，现在这台车开起来应该是不费劲的，很灵活很灵活。 在这次预售的发布会上，也提供了一些预售的选装礼，其中有一个限时九千八百元的选装，我看了一眼，这些配置大概就是加起来价值四万七，包括什么呢？比如说是五百二线的激光雷达，然后 bo 的 音箱， 然后四 d 的 机械 m 座椅，我觉得这个配置真的是非常值得去考虑，为什么呢？因为你想你买这种大五座大六座的 suv 车型，无非就是为了舒适。那智己这套四 d 大 六座的 suv 车型，无非就是为了舒适，它的这个 按摩力度啊，舒适度是所有我用过座椅按摩里边最舒服的啊，没有之一。确实，这个配置呃，一旦你体验过的话，可能就忘不了了 啊，再往下就二十一英寸轮圈，比如说什么什么抬头显示啊，然后包括二排隐私遮帘等等，这些加起来啊，现在只需要九千八百元，我觉得还是挺值的。那如果你预定的是奥拓车型，又想体验新鲜科技，可以考虑去尝试一下这个限时一万元选装的全限购转向， 呃，全线转向就是没有传统车身的转向柱了，全部用电信号去替代。当然未来这个 l s 八也是率先 搭载的千万大模型，包括自己的这套全新的 ai 系统，然后配合线控转向，然后四轮转向去控制它的底盘，控制车身的动态。我觉得如果你是比较喜欢体验新鲜科技的朋友，可以去去体验一下这个配置。呃，基本上这台车， 呃目前的预售价格我觉得还是比较有诚意的，然后再蹲一波，最终上市价格可能还能再有一定的惊喜，咱们一块期待一下吧。

智己，这哪是造车啊，这是干出个车型机器人呐！朋友们，今天晚上智己 s 八的技术发布会，你看了吗？我可以这么说，智己正在重新定义机车，因为他这辆智己 s 八不仅仅是一台车了，而是一个痊愈带牢的车型机器人。 你能想象吗？你只是说今天上班有点累，你的车啊，就自己规划好路线，把车开回家，顺带的还能把你平时爱吃的瓜果蔬菜全部买回家。还能提醒你说，今天有两个快递到了驿站，记得去取。 这不是科幻片，这是以后置顶汽车的样子。就今天这个发布会，干货非常多。一条视频给你讲清楚这次置顶发布会到底讲了什么。首先啊，发布会上明确了置顶 rs 八将搭载线控转向技术， 这是转向新国标之后率先搭载线控转向的车型。很多人不能理解线控转向，其实有些事情你得连起来看。据 年底 l 三开始正式上路，同样的，在去年底线控转向新国标发布，你就想一下，这两件事情为什么前后脚发生？是因为 l 三自动驾驶就离不开线控转向。在自动驾驶时代，传统的机械转向结构无法满足自动驾驶毫秒级的响应速度， 而线控转向小于十毫秒的响应速度，恰恰弥补了这个遗憾。除此之外，车辆还可以根据速度调节转向，比低速的时候转向更灵活，高速的时候车辆更稳定。 ls 八五米一的尺寸上了线控转向，配合二十四度的后轮转向，转弯半径跟剁椒鱼头一样灵活。同时呢，转向更精准，真正意义上能够实现指哪打哪，那操控上再上一个台阶。至于安全问题，自己设计了三重安全溶于失效概率低于十 feet， 就 算你每天开两个小时，从秦朝开到现在，他也不会出毛病。并且自己的这套方案，中汽中心认证的技术不是噱头，这个含金量有多说了，那自己 l s 八的硬件都堪齐 l 三了，那软件部分能不能匹配？ 智迪与蒙曼塔深度合作，推出了 z 塔高算力制驾大模型，不同于其他家大模型从 l 二起步，慢慢叠带 l 三 l 四， z 塔大模型从一开始就是为 l 三设计的，甚至把 l 四级的技术能力下放到 l 三的场景里。 传统的制驾，你需要感知、决策、规划、控制多层电路，容易信息损失。而 z 塔制驾大模型从感知直接到方向盘，就跟老司机一样，一步完成决策，相比传统的模型，性能提升了三到五倍啊， 就是完全能够应对 l 三 l 四自动驾驶。听到这里，你是不是有一种 girl 加上 f s d 的 既视感了？还不止这些啊，自己联手阿里打造了超级智能体 i'm ultra agent， 链接了整个阿里生态，不需要你背什么指令就自然对话，他就能听懂能理解，甚至还能帮你办事。现在你坐在车里跟他聊天，他能帮你查航班、订机票、买咖啡、订餐厅、 预约保养等等。痊愈待命的专属司机助理。兄弟们，你们有没有一种 科幻片走进现熟的那种既视感啊？置顶彻底把这个线控底盘啊、智驾 ai 啊，座舱 ai 全部打通，让车不仅仅是车，是移动的数字管家，也是车型机器人，这不就是下一代的汽车形态吗？

这周有不少新车上市，挑两个关注度比较高的跟大家聊一聊。那首先是领跑的 a 幺零，这次没有预售发布，直接就上市了，价格区间是六点五八到八点六八，价格比我预计的要低很多，但同价位来说，配置并不寒酸，可见领跑控制成本的能力有多强。 那顶配车型有激光雷达，发布会上说可以实现车位到车位的辅助驾驶，回头我约个试驾试一试。那前几次去试 c 系列和 b 系列的时候，试驾都是不能试的， 那看这次是不是在这方面有实质性的进展。几个配置来说，领跑的车一贯都是顶配性价比最高，所有跟支架相关的配置，还有座舱八二九五芯片这些也都是顶配才有入门版配置实在太低了，不推荐预算，只要不是太紧张，直接顶配就行了，差不了多少钱，但整个配置的丰富度是完全不一样的。 那今年 a 幺零对领跑来说非常重要，百万的年销量目标， a 幺零和后面要上的 a 零五是主力军，那前两个月领跑一共交付了六万台，要完成目标的话，后面十个月平均每个月要交超过九万辆，难度是不小的。 然后就是海外市场，周总最近说一季度海外销量超预期的好，这应该也是最近二级市场大幅反弹的重要原因。大家都知道，今年能有表现的车企，就是那些国内市场能稳住，国外市场能大涨的，比如最近势头最猛的吉利， 那领跑一样，海外有大突破的情况下，局面就会从容很多。这两天我会约 a 幺零试驾一下，再跟大家分享实际感受。那第二个车就是智己 ls 八，说实在的，最终预售价出来的时候我是有点吃惊的，这个价格，这个配置，智己卖这个车真的能赚钱吗？ 具体的参数就不念了啊，确实非常不错，主流大车该有的都会有，标志性的零系底盘还是最大特色，但论配置和性价比，这个车真的没挑， 不过自己一直没有做的太成功，核心问题不是造车的硬功夫，而是设计、宣发、营销这些软功夫方面。那 建议目前的娱乐环境也不能过多评价。我就提一点，就是那个非对称的内饰设计，我不知道有多少潜在消费者是被这个点给劝退的， 反正我周围就不少。从我一个行业观察者的角度看，自己的车卖点从来不是内饰或者外观设计，而是车子的硬核配置，底盘调教、上汽的造车底蕴，内饰外观这些你就用一个主流的不会犯错的方案就可以了，又省钱又不会出问题， 为什么非要搞一个非主流的方案呢？这一点我实在是想不通啊，那自己的车我都试过，跟试过这车的朋友也聊过，统一的要掏钱去买，就是下不了决心， 我想这也是这个品牌一直不温不火的原因吧。那回头我也会约一个试驾。第一首感受分享给大家，感兴趣的朋友可以点个关注，先到这里，下回分解。

一个拼底盘，一个拼华为，这次又赢了吗？啊，智己的 l 四八昨晚发布了对比，问 g m 六的话，谁更值得？那么我觉得这两台车最有意思的点呢，不是去拼什么配置，比什么参数，而是你别看价格差不多，但实际上选车逻辑是完全不同的。 那么智己 l 四八现在的预售价格是二十五点九八万到三十点九八万，主打的是线控底盘，超级增程，大电池、长续航，还有五座六座可选。 那么问 g m 六的预售价格呢？是二十点九八万起，纯电版本的是二十八点九八万起。那么这背后强大的标签就是鸿蒙智行和华为这一套智能化的赋能和认知。 所以这两台车在我看来最大的差别呢，不能是盲目的比配置，而是价值和认可度。那么致己 l 四八这次给我的感觉就是啊，他特想证明一件事，一台五米级大 suv， 不 一定只靠堆空间堆气场取胜，也可以把底盘和驾驶感受放在前面呢。 你看这次外界最关注的不是什么大沙发和大冰箱，而是线控四轮转向，双腔空气悬架，八百伏增程，再加上 crtc 纯电续航可达四百三十公里。那说白了，它强调的就是大车也可以变得更好，开家用你开的不累，通勤就当纯电，开长途也别太焦虑。 而问界 m 六的思路就完全不一样的，它最强的点不一定是某一项机械层面的参数，而是华为这两个字带来的购买确定性。很多用户去看问界，其实一开始不一定研究的有多么的深， 但是只要看到鸿蒙智行，看到华为座舱，看到华为这套生态，他心里天然就会觉得这台车大概率更聪明，更省心，更容易上手。那么你可以理解成 l 四八更像是在买车本身，那么 m 六呢？更像是在卖一套整个的智能体验和品牌信任感，那么谁更值呢？我觉得还是要看你到底是哪种人。如 如果说你是特别在意底盘质感、空间体验、车大不大，好不好开，尤其是家里真的有多人出行的需求的话，那么自己的 r 四八这套逻辑更能打动你，因为他不是单纯的做大，而是想办法的把大车的灵活性和家务车的高级感一起做出来。 但如果你买车最在意的是智能体验和品牌认知，或者你本身就认可华为这套生态，那么 win g m 六这种车会更容易让你下决定。 他不一定每一项做的都最极致，但更擅长让用户觉得这台车买回去大概的不会太难用。那如果是你三十万的预算，你会选择更强调底盘和大车体验的知己二四八，还是会选择华为标签更强智能体验。更明确的问， g m 六，又或者说同价位还有哪些更好的选择呢？评论区咱聊聊。

二十五万九千八哇，二十八万九千八百元，哇，自己 s 八这个价格真的夯爆了，比起前些天友商那个四五十万的大五座 l s 八，这个价格简直是夯中之夯。作为自己今年的开年之作，自己 l s 八可以说是火力全开， 尤其是今天公布的这个价格和配置，入门就是旗舰的。尺寸方面，车长五米一，轴距超过三米，定位中大型 suv， 有 五座版和六座版两个版本可供选择， 动力系统呢依旧恒新超级增程，入门就是五十二度电池，同时呢也有六十六度电池的版本可以选择，纯电续航四百三十公里，综合续航一千六百零五公里，而且还只用加九十二号机油，没有续航焦虑，还兼顾燃油经济性。 底盘方面呢，搭载灵犀数字底盘，三点零版本，百万级的线控技术直接在这个车上上车了，全系标配双向二十四度的后轮转向，五米多长的大车转弯比剁椒鱼头还要灵活， 还有超大形成的避震空拳，德国大陆的线控自动和四活塞卡钳，就这个底盘加调教，放到百万级豪车里面打，完全不怂。 配置方面呢，智己 s 八也是全部拉满，满到让我一个智己 s 九车主都心生嫉妒的程度啊，除了冰箱彩电大沙发之外，还有 bo 音响啊，四 d g c m 座椅，石墨烯地板， 五百二十个现成的激光雷达，我敢说同级同价位里边你很难找出几个比 l s 八配置更高的。那智能化方面呢，智己 s 八可以说是下一代汽车的形态，坐舱呢，携手阿里千问大模型上车，能听懂你的需求，还能帮你干活，一说就懂。痊愈带狼 智驾方面呢，携手我们塔搭载下一代智驾系统， m a d z 塔智驾大模型这一套智驾可以直通 l 三 l 四自动驾驶时 代。可以这么说啊，智捷 l 四八在这个级别的车型里面是完全没有短板，关键是这个价格，七系的价格，八系的配置，九系的排面， 有伤，看了直接牙根恨的直痒痒啊！所以说兄弟们，这台车你就闭眼充在今年三十万这个价位里边啊，没有比这台车更香的了，尤其是现在这个预售阶段，还能享受这么多权益，你就说香不香吧！

去年上了一堆的九系，今年八系都开始陆续地上了，咱们今天要来看的是智己的 l s 八，这台车带线控转向，纯电部分能够跑四百三，满门满电直接给你干到了一千六百多。朋友，你听过带地暖的车吗？这台车带地暖是不是得看看 咱们给大家对比的看一下 l s 八和九的关系啊，这样你整个思路能够清晰。 首先呢，他俩的尺寸其实差不多，都是五三二，你可以看成他们是同平台不同大小的，这种旗舰轴距上是整整差了一百毫米。 ls 八有五座有六座， ls 九是只有六座的，而且 ls 九是偏商务，这个呢可能是偏家庭。 前脸基本上跟 ls 九是一样的，他也有五百二十线的激光雷达，然后 ls 九咱们之前拍了是有那类似探照灯的那么一个版本，这台车也有，只是现在没放，而且据说是一个选配。 轮圈上，大家知道酒也是有大饼圈的，其实他也有，这是其中的一个样式，然后他比酒要增加了一个黑化的轮毂，为什么呢？因为他没有那么多镀铬，他整个的这些侧边装饰也都是黑化的，这样我觉得会让这台车看起来挺酷的。 c 柱，这是他一个很明显的一个特点啊，就有点类似像鲨鱼旗的一个设计，就跟酒系列的那种高量的感觉是不同的， 其实你也可以把它看成悬浮的这种车顶双拼的一个颜色，这个新色叫做帕米尔灰，大家觉得它看起来怎么样？我们感觉说其实八应该再多一点，比如说像黑色的这种运动包围啊，或者像上面的杠啊，增加一点运动方面的属性， 然后这台车他是有后轮转向的，双向二十四度，所以说大家走一些窄路和一些小弯的时候不用担心，看看车尾啊，八跟九其实长的样子差不多，我们就不多赘述了，但是他多增加了一个功能，就是有车外麦克风了。你好，知己，我来了，今天有雨吗？北 京市今天不下雨呢。对，你要是想洗车的话，你就可以问问他，然后他也有九上的这种悄悄打开后备箱的功能， 这是一个大五座，大五座的后备箱大家都知道很大，他能放六个二十八的箱子。这边网兜里边的空间特别大，放进去个足球这种怕滚的东西没问题。再有就是你把网兜褪下来，如果有高尔夫球包的话， 它也可以横着摆，不用斜着摆了，不占地方。后备箱里边也有一个隐藏空间，就在这个随车工具的前面，这个空间还真的挺隐藏的，然后那边有一个十二伏的电源，还有就是这台车它是带空旋的，然后我们如果在这边的话，其实你也可以把它降到更低， 放到载物模式，这俩椅子也都能够电动放倒。 记得前面说过的地暖吗？现在要跟你说一下啊，他是石墨烯的，就是他肯定是加热特别的快，他给了一个数据，就从零度加热到 四十度，只需要二十分钟。要解决的就是大家可能觉得空调吹脚的功能，就我还是冷的那种情况，然后我要觉得说，哇，四十度就真的感觉跟大家泡脚的那个温度基本上差不多了，但同学你要注意，它是一个选配，你有需要你就上，你没需要你，就像我们这样就是正常的，这种车的地板都行， 内饰这次的颜色橙色他是新增加的，你是不是感觉说，哎，我看了好多的橙色，但是自己以前是没有橙色的，他这个橙呢跟别人家的颜色会有点区别，你是不是看起来有点偏棕，就是感觉中和了一下。然后大五座这种家庭用车大家肯定关心空间，咱们前后排都坐人了，给大家展示一下头部和腿部的空间， 超级大，有这个桌板其实大家也能够当成一个参考。然后还有就是二排的椅子，它是可以电动调的，你看这个角度是不是也觉得说坐的还挺舒服的。如果你需要大床模式的话，你把前排的头枕摘了，就整个能跟二排这样打通， 或者说你把二排的座椅放倒，整个跟后备箱也能连，反正就是前后都可变床。然后他的空调的出风口是在壁柱上面， 电视很大，二十一点五的四 k 的 冰箱也很大，然后喇叭都是 bo 的， 二十五个就等于是冰箱，彩电音响的这一块他也都拉满了。这些后排的遮阳帘都有，副驾的椅子和右后的椅子都是带腿托的，左边椅子下边有一个很大的储物盒，能放不少的东西，另外二排底下也有二百二十伏电源。 副驾这边现在有四 d 的 这种机械按摩了， 现在有千万的大模型进了，其实大家都知道，就是上汽呢，跟整个的阿里系合作是非常早的，就千万也是阿里系的，他们最早用的就是斑马的，现在等于就都打通了，就是你基本上可以等于说你有一个专职的司机， 你可以跟他说你想下班去湖边发会呆，然后不想走拥堵的路线，顺路帮我买杯咖啡，我不想下车，最好能买了咖啡拿着直接走，他都能给你做到。然后你可能在想怎么付钱，因为支付宝也是阿里的，高德也是阿里的，它等于整个一圈的生态都打通了。 已经发现了，这是橄榄型的方向盘 rs 八，它是有线控转向的， 朋友跟大家说一下啊，其实九马上要上三电机有会有 hyper 版，它也会有线控转向。那究竟什么是线控转向？它就是取消了咱们方向盘跟车轮的这种硬连接，它是通过这种电信号去连接的， 然后它其实随速的感觉会比较明显，不用像咱们以前那样就是打那么多圈了。然后你可能在想说万一这个东西它失控了怎么办？它也是有安全用余的， 因为自己他也是监控转向咱们新国标制定的单位之一，所以这你也能够看出来背后上汽的底气 都已经看到这了，你觉得这台八怎么样？首先就是四百三的纯电续航，那确实挺能跑的， 然后一千六百多的满油满电，还有就是九十二号的油加进去就可以了，这应该很多人就会感觉，哎，这个很香，单枪避暑公爵这台车也有调节的行程是在一百二，再有就是好多人喜欢聊磁吸点啊，现在我跟你说自己是所有车企里边 玩磁吸点玩的最早的，不信你可以往前去倒腾一下价格，二十六号，也就是明天能出，到时候大家可以等等这个预售价。

品质家庭的聪明之选，这句话放在这台自己 l 四八上呢，真的是恰到好处。两分钟带你们了解一下这台上汽的八系旗舰凭什么可以媲美百万豪车。 首先呢，是媲美 mpv 的 大空间，车长呢超过五米，轴距呢超过三米，类似弯柳游艇的流线型车身，配上一体贯穿式的尾灯，颜值跟气场呢，完全不输路虎揽胜。 suv 能有 mpv 的 状态能力。大尺寸长轴距，大家的直接好处呢就是大空间， ls 八横向空间达到了一点四米，目前呢，我还没有在其他的 里面看到过这么大的二排西部空间呢。超过了三全后备箱更是能轻松装下六个二十八寸的行李箱，一家人远途出游，过年回老家露营拉装备，大包小包呢随便装，可以说是体体面面的出发，这个空间呢足以媲美 mpv 了。除了空间巨大， 车内大面积采用了拉法真皮和木纹饰板，从触感到细节处处都在体现这台车的奢华感。然后呢是百万级的奢华座舱，除了现在新能源标配的彩电冰箱大沙发以外呢，这台上汽八系旗舰同样延续了九系的奢华基调，把奢华两个字又带到了一个新高度。豪车专属的 bo 音响，给你带来移动音乐厅的听觉享受， 四 d 机械按摩座椅呢，给你带来其他车给不到的身体享受，自控地暖系统更是充分权势了。什么叫品质生活？智能座舱不仅是千万上车，联通了阿里生态，更是能听懂你的每一句话，一说就懂， 马上就坐。最后呢，就是百万级的驾控体验了， l s 八全系标配了百万级的双向二十四度后轮转向，百万豪车同款超大行程的避震空悬以及 德国大陆 m k c 二限空制动和四活塞的自动卡钳。以上的豪华组合能给你带来的是比 polo 这种小型车还要小的四点八五米的转弯半径，媲美百万豪车底盘的舒适度，以及三十四点三八米的超短刹车距离， 可以说这台车集合了 polo 的 灵活揽胜的舒适、 x 五的操控于一身，这就是这台 l s 八能带给你的百万级的加空体验了。更重要的呢是还有全线空的四轮转向转向比呢，可随速不失静，低速零如燕，高速稳如山，还 做到了三重安全荣誉十倍以下的失效率，再加上本身的能力就是面向 l 三和 l 四的智驾大冒险 z 档，提前解锁未来十年的智能出行驾驶体验。 不光产品力够强，而且自己还承诺呢，电池自然免费换，新车电池超标呢，全额赔付，这就是源自于上汽大厂对于安全品控的底气。

这个就是智捷 l s 八五座版的二排空间，你看这个空间表现都可以打全了，比劳斯莱斯、库里兰跟宾利的天越还要更大。 哈喽，大家好，我是太空橘子。如果你的购车预算是在三十万左右，同时又想买一台中大型的 suv， 那 么我身后的这台全新的智捷 l s 八一定不要错过，因为它把一个非常 配置，那就是线控转向直接带到了三十万以内。线控转向简单解释就是方向盘跟车轮之间没有硬连接，它是通过信号传达，在低速状态下，比如说你掉头 这个方向盘打这个半圈，这个车轮就已经走完了所有行程，让你在转弯掉头的时候更加灵活。而且线控转向是为 l 三甚至更高级别的智能驾驶准备的，要实现真正的全自动智能驾驶，他和 ag 的 私人助理智驾大模型三维一体，缺一不可。 回到外观啊， l s 八依然是延续了 l s 九那种大气磅礴的造型，但是它整个的车长要稍微的短了一点。这个车呢，它是由五座跟六座的布局，我个人比较推荐买五座，因为它五座的版本，它的二排空间真的非常大， 六座呢，我觉得日常就是一个大四座的模式，然后三排呢，偶尔用来应急，然后配置方面， l s 八跟 l s 九其实差不多，包括五百二十线的激光雷达，包括空气悬架， 包括它的那个露营用的探照灯，也是可以选装。另外呢，由于 l s 八跟 l s 九一样是拥有二十四度的后轮影像，那么这台车的转弯半径只有四点八五米，它在市区开车甚至是比一台 polo 还要更灵活， 这个就是自己 s 八五座版的二排空间，你看这个空间表现都可以打拳了，比劳斯莱斯、库里兰跟宾利的天越还要更大。而且这个五座版有两个设计我特别喜欢。第一个就是它右后的座椅呢，它是有一个独立的腿托，然后可以把你撑起来，这个 座椅的靠背还可以调节，就可以可以让你很舒服的在车上小气。那第二点呢，我觉得就是给小气设计的，因为他这个左后的座椅下方有一个隐藏的储物格，这个储物格呢就可以放小气用的毛毯啊， 拖鞋，眼罩等等。如果家里有小朋友的话，还可以用这个储物盒来放小朋友的玩具，让你的车里面保持一个清洁整洁的环境。六座版的二排呢，配置同样没有减配，包括小桌板，磁吸的接口，二十一英寸的大电视， 实体的遮阳帘，电动的扶手，然后这个座椅呢，通风、加热，按摩全部都有，给你一个私密且舒适的乘坐空间。而且我觉得六座的车啊，这个空间呢是风景游人， 如果你是四人出行，你就可以跟我一样弄成这个大四座的模式，你可以看到这个二排的空间非常非常的夸张，甚至是有一个小臂的这个长度。当然如果你要临时的进行六人出行，你可以把这个座椅呢调到最前面， 但是在这个最前面的状态下，他依然是有一个脸权的空间。这样我们来到第三排，看一下三排的空间表现，直接一进到底啊， 这个三排呢，也是有一个接近脸权的空间， 所以说可以看到我觉得这个空间比很多的大六的车还要更好，而且自己 l s 八的三排座椅的靠背这个角度了，还可以进行调节。 五座版的后备箱空间啊，就真的超级大啊，无论是二十八寸的行李箱，还是不规则的儿童童车，全部都可以放进去。另外呢，我觉得对露营的用户特别的友好，因为你把这个二排的座椅全部打倒之后，他就变成了一个 king size 的 双人床。 六座车的后备箱空间啊，其实都大差不差，如果你行李比较多，乘坐的人员是五个人，那你就可以放下其中的一个座椅来获得更大的行李箱空间， 当然两个都可以放得下来啊，因为它是支持电动调节。 来到车内啊，你会发现 l s 八延续了 l s 九很多的旗舰豪华配置，包括百年的 bo 音箱，真木的试盘，一体的大屏，还有副驾体验非常好，犹如头等舱的娱乐大屏， 在副驾看电影真的超级爽。而且 l s 九有的那个地暖系统， l s 八一样可以选择。另外很多人吐槽这个 l s 九，它是有一个半幅的椭圆方向盘 既呢有非常好的视线，而且更好操控。另外 l s 九备受好评的那个四 d 机械按摩， l s 八一样可以选装。然后中控区域还是熟悉的老三样，这里是 五十瓦的风冷充电杯托，然后这里呢是个双开门的冰箱，甚至可以看到它这个冰箱呢，它既可以从后排打开，也可以从中控打开，这样前排跟后排都更加的方便， 而且自己这一代的新车呢，相比于竞品啊，我觉得它有四个特别明显的优势。那第一点就是好开，因为 l s 八、 l s 六还有 s 九 它都有后轮转向，特别是 l s 八跟 s 九，它是有二十四度的后轮转向，当我太太之前就不太能接受这种比较大的 suv， 但是它开了 s 九，它说是给他一种特别不一样的感觉，比他之前的小轿车还要更好开，特别是在 呃路上穿梭，还有就是转弯掉头的时候，这种感受特别明显，那这次 l s 八还加上了这个线控转向，那整个操控就更加的灵活和方便了。 那第二点就是自己的这个超级自身系统，他有五十二度跟六十六度的两个电池包，特别推荐六十六度的这个版本，因为他这个电池度数已经比很多的纯电车还要更大，对于我们中国人来说，他百分之九十九的时间他就是一台纯电车。 这个百分之一的情况，过年还有春节假期啊，以及十一黄金周的时候，你才会启动这个增程器。比如说你在高速上遇到 很多的纯电车在排队，那你就可以选择加油，如果那个加油站恰好没有油了，你又可以去充电，而且这个车本身就是一个八百伏的架构，它的充电速度也特别的快。另外呢，它可以加九十二号汽油， 天南地北啊都可以加，完全的不挑油品。那第三个点呢，我就觉得自己的这个质价还是非常不错的，它采用的索尔优的芯片以及五百二十线的激光雷达，它整个的科技配置和辅助驾驶水平 都是在第一推对，而且是完全免费的。那第四点就是它本身的配置给的非常高，比如说这个四 d 的 机械按摩也是目前业界唯一加的。 以上就是关于自己 ls 八的快速体验，至于这台车开起来怎么样，就等我试驾之后再告诉你吧。如果你觉得我的视频对于有帮助的话，记得点赞、关注加转发，谢谢！

朋友们，不到三十万，后轮转向线控底盘，一个六十六度的超级增城大电池，还有带世界模型的辅助驾驶。那么这台车呢，就是我今年见到过最离谱的一台八系 suv， 至极 ls 八。 老规矩，我们先看外观，你可以把自己的 l s 八呢理解成一个小一号的 l s 九，但它更有个性，比如这个标志性的鲨鱼旗的 c 柱，是很多经典的美式 suv 的设计风格，它的辨识度非常的高，然后车尾也比 l s 九更加平直和利落，多了一点 suv 该有的力量感。 那它的尺寸呢？我给大家打在公屏上，其实呢，质检 ls 八提供了一个五座版和六座的版本，我们后面这台车呢就是五座版，我也更推荐大家在这个尺寸级别选择一个五座的车型，它的空间利用率会更加的高效。那 他的空间表现究竟怎么样呢？我们先去他的后备箱看一下，可以看到他甚至可以放六个二十八寸的行李箱，二十八寸是这种出国托运级别的箱子，我们日常使用根本不会买这么大的，换句话说，日常家用你基本不用担心他装不下 后备箱。我们看完了，现在上车去看一下， 那我坐进车内呢，大家可以看到现在这个空间是非常的宽敞，我整个人呢也是非常的从容自在。那相对于我这种身高不太高啊，一米七的人来说，感觉这么大的空间都有点被浪费掉了。 他的空间布局也很合理，像我现在坐在第二排，前面有一个小桌板，车窗上有隐私帘，门板可以放手机，中间还有扶手，每一个位置都很顺手，座位底下竟然还有个抽屉，想放 什么大家可以自己想。我知道大家可能最关心的就是 l s 九上面的那些神级配置，在 l s 八上面保留了多少呢？ 先说机械按摩， ls 八呢也是有的，他就像机场电影院的那种按摩，座椅力度呢非常实在，和其他车的气囊按摩比起来呢，有明显的差异。那这个按摩呢，也是车规级的，哪怕是发生了碰撞，他的球头也可以迅速的收回，不会伤害到咱们的身体，安全性很有保障。 那还有一个呢，是地暖，地暖 ls 八也是可以后期选装的，他会在上面再铺一层，他的温度呢可以来到二十五度，而且这个是石墨烯发热的，制热效率非常高。 那我也专门给大家查了一下，这个地暖它到底费不费电，其实它的功率只有六七百瓦，也就是说一个小时用电都不到一度。那这台车呢，我们是有一个六十六度的大电， 是的，这一点电量对他来说不足挂齿。那也就是说在冬天的时候，如果你不愿意开空调，只用地暖供热也是可以的，他不仅省电，而且这个体感上会更加舒适一些。 还有一些关键配置呢，是有保留的，比如音响依然给到了七点一点四升到的 bo 音响， 其实对于大多数普通人来说，汽车音响就是我们能够接触到最顶级的音响了，那自己的 bo 绝对不会差，再加上副驾屏，后排的娱乐屏，还有我个人很喜欢的这个前后都能开的双开门冰箱种种这些配置呢，都是你用过之后就回不去的那种。 那智记 ls 八它最核心的科技呢？其实在底盘处，作为一台五米出头的 suv 呢，它操控起来是非常灵活的，这是线控底盘给他带来的第一重体验，那第二重体验呢，就是 他的后轮转向，转弯半径呢，只有四点八五米，比比亚迪最小的车比亚迪海鸥还要短，这你受得了吗？ 还有一个点，我觉得可以单独拿出来说一下，就是它的安全性。很多人会问他的这个线控底盘没有了机械的连接，他到底安全吗？ 实际上呢，自己是做了多重的荣誉。我给大家讲一个非常有意思的点，假如一旦发生意外，这台车的前轮转向失效了，那你甚至可以单独用他的后轮转向来操控这个车身保持平稳。那很多人又会问了， 后轮怎么开车呢？我不知道大家有没有见过叉车，叉车呢其实就是用后轮转向的，它非常的灵活，所以买了这台智捷 ls 八的朋友，有机会你可以去学一下叉车怎么开，也许以后会用的。到最后说一下三店 ls 八呢，用的还是那一套恒星超级增城核心，其实就三点 一，六十六度的大电池，第二八百伏的超冲，第三只用加九十二号的油。这套增城系统呢，其实还有一个非常值得一说的点，就是它的静谧性。之前我和自己的一个销售有过交流，他说带这个客户试驾的时候， 如果不告诉他这台车是增城版，客户甚至不会听到这个发动机介入的声音，所以呢，大家可以想一下他的这个静谧性表现有多么好。 再说一下智能的部分，这几 ls 八呢，这次用上了英伟达的索尔芯片，激光雷达呢是五百二十线的，这架方案来自蒙蒙塔，技术路线呢，也切到了现在非常主流的世界模型的方案，同时车机这块也接入了我们的千问大模型，以后很多操作其实就是一句话的事，不需要你再去点菜单了。 最后给大家简单总结一下，其实至极 l s 八这台车呢，我觉得是今年的这个八系 suv 里边一个非常 全面的存在，他的配置非常的丰富，技术呢也是足够的前沿，而且呢起步价可能不到三十万。最关键的是什么呢？这台车他不光是满足了你当下的需求，而且也为未来做好了准备，比如他的这个线控底盘， 后轮转向，还有这个超级大的六十六度电池，以及这个带世界模型的辅助驾驶。其实呢，这些配置包括技术都是从今年开始要慢慢往后普及的东西， 然后呢，未来的一些更高阶的辅助驾驶技术呢，其实也都离不开这些基底，那么现在自己 l s 八把这些所有的一切都全部给到你了，而且它不到三十万起步， 那如果你是一个买一台车想开五年，十年甚至更久的人来说，我觉得智捷 ls 八一定是你在今年不可错过的一个选项。关注我们，了解汽车行业动态。

朋友们，如果说之前智捷 l s 九是树立了旗舰的标杆，那这一台刚刚上市的智捷 l s 八，那就是把百万级的享受直接拉进了三十万以内的世界。 三十万内最值得拥有的旗舰 suv 真的 不是一句口号。智捷 l s 八呢，主打实用大空间，车长超过五米，轴距达到了三千零六十毫米，比很多百万级的豪华 suv 还要宽敞， 六座五座两种布局可选，定位更向家庭用户倾斜，满足了不同家庭的出行需求。同时，他把百万级的配置直接打包成了全家桶往下放， bo 殿堂级音箱、四 d 机械按摩座椅、智控地暖系统、 世纪 l s 九同款奢华三件套全部配齐，这才是豪华该有的样子。最炸裂的是它的线控底盘技术，什么叫做半圈计圆满就是方向盘只需要打半圈就能够转满，支持正负二十四度的后轮转向，让这一台五米多的大车掉头比高尔夫还要灵活， 泊车时甚至你能够看到方向盘纹丝不动，车子呢，自己就优雅的入库了。这不仅仅是体验的升级，更是为未来的 l 三级智能辅助驾驶打下了坚实的硬件基础。在智能化上，它同样是优等生，全球顶尖的千万大模型，首次上车让它拥有了一个超级聪明的大脑， 能够懂得你的意图，与蒙蒙塔合作开发的力来赋能现在的 l 二级辅助驾驶，让它的智驾上线远超同级。 可以说自己 rs 八就像是一个大厂严选的优等生，把线控转向、千万大模型以及豪华舒适配置全部塞进了这台车里。新车最终的上市价格呢，也让人非常的惊喜，五十二度 max 加科技旗舰大五座预售权益价只要二十五万九千八百元， 六十六 ultra 预售全价只要二十八万九千八百元，所以两款智捷 l 四八奢享大六座预售全价分别是二十七万九千八百元和三十万九千八百元。呃，喜欢大五座和六座的朋友们，这台车绝对值得你关注。