九号fz3如何软解

九号 f z 三一一零新兴国标的一个力作吧啊，自己掏钱买的， 今天就来详细的看一下这辆车的一些表现啊，比如说续航啊，驾驶体验啊，以及它的扩展可玩性怎么样，买车不易，求个支持，后续还有一些集合啊，小牛啊，这些新兴国标的视频 可以关注一波，它是符合国标的车，可以合法的上路，不用驾照，买来你基本就能骑了，可以直接上牌，很方便。它的续航四八三零的电池，官方测的续航是九十二公里， 然后理论续航是一百一十五公里，在新国标的情况下，车要做的这么小的情况下，哎，后续的可玩性怎么样呢？就来看一下它的接口怎么样，以及它的一些材料。从九号设计这个账号可以看到，后面呢，这里能做个长尾， 一截长尾延伸过来做包，改成两个人的，再加上一个后面的箱子，大概是这样。首先是前面这个塑料件来的，这里是它的 logo， 这里是第一个扩展口，可以装车篮，可以装风挡，都是没问题的，这个位置扣开来就可以了。这是它的灯光 贯穿式的一条，以及一个两万三千 cd 的 亮度的灯，转向灯集成在了左右两边，这个也是塑料件，它这上面做了标红的点缀，合金的一个双管的车架，是脚踏的位置 也是铁的吧，这侧边也是铁的，他都要用这种防火的铁的材料，这一圈都是铁的，这边都是塑料的，这两边也有接口，这个是它的充电口， 这边是它的钥匙孔，侧边塑料的，做了一个这种设计，三角的，当然这里不是镂空的，它的座包呢，是这种双防线的设计，上面这种磨砂的 说实话有点容易脏，你看到没，这里已经有点变色了，这边是模仿那种凯夫拉纹理的设计，赛格威耐波这个设计实验室出品，可以看到它预留了一些孔啊，哼哼。比如说你看这里 这个位置可以装脚踏，因为它本来比较小，装上边缘的割脚舒服一点。平差的宽度还是 ok， 很 宽的，可以看到这个宽度 多了这么多出来，平差上面呢，你看还预备了螺丝孔，多溜多溜。它的电池是一个这种架子包上的，这种应该是塑料的阻燃材料， 电池直接就在里面了。他这个水盖应该是前期为了轻量化设计的，他水盖的设计不能很好的啊，挡防水喷上来，这后面都很脏，但是后面应该是可以换整条的，毕竟预留好的接口。底部还是比较裸露的， 这个板布板是到这个位置，然后呢，这里是塑料的，他的线缆过来，他的车架直接外置了底部这个横杆目前看是固定死了，就是没有往下探的可能性，底部可以直接摸到电池。 其他的就各位自行的聊了啊各位自行的聊这些东西。前面是五伏的，这个轮毂还是挺漂亮的， 亮黑色的处理，前面一个液压的悬架，那么碟刹一百八十 m m 的 啊，带了一个浮动卡钳，轮胎呢是这个八零八零杠十二的，这个尺寸呢，十二寸才是 ok 的， 可以看到它这个后面这个部分呢， 也是金属材质的，为了精量化也是这种罗马的设计。然后呢，它的按键其实做的很丰富， 返回键，转向滚轮，左右的转向灯，喇叭在这个位置非常的大声，在仪表盘的后面喇叭可以听一下，真的超级大声。仪表盘一个多功能的仪表盘，彩屏的自动的灯光， 然后档位调节，手感都比较不错，双闪危险灯。嗯，这个是上电下电以及按两下可以开电池盖，现在还是比较靠上了， 而且也比较大。这右边呢是他的电源口来看到脚放脚的位置，四十二码的鞋啊，他没有那种斜着的搁脚的地方，所以只能平放，后面安装了搁脚，放两边就相对于舒服很多。五级可调的出厂默认是三级的 啊，如果你两个人坐，可以把它调硬一点就调到五级，这样一个人骑软一点可以调到一电机目前是四百瓦的，它采用的是幺五零的电控。幺五零的电控啊，在以前的车啊，速度大概是超过五十的，后面也是使用了一个一八零的碟刹的 当活塞，然后呢它的轮胎啊变成了三点零杠十的。打开座包盖，他是随车附送了一个这个兜， 这样可以提出来就看到电池了，这兜上面是直接放上去的，没有螺丝固定，生产商是伯利威，上面做了这种提手挺精致的。电池拿走后，哇，你就发现一个奇妙的地方，你看里面相当的简洁， 为轻量化做到了极限，看到没有，这里面呢还有一个发声的地方， 两百一十瓦，四安的，尺寸比较小巧，防水的。给大家看一下我的坐姿，身高一米六八， 腿部的很轻松的碰到，底部踏板的位置也很矮很低，看到没，很轻松的上来，再矮一点一米五的人也没什么问题。然后你坐下来看一下骑行三角 还是车把是宽度比较 ok 的， 比较粗展一点，如果你没有两边的割角的话，你的屁股受力点会比较大，所以当你骑行超过十公里以后，可能会觉得屁股有点累，其他的还是很粗。坐垫也非常的软，看一下这个悬架，三三档的悬架 一百二十斤的三档还是比较软的。 说一下骑行体验和动力的输出，动力方面，像这个坡啊，在中间停下来，然后再加速，看到可以加速到时速以上，非常有劲。上去两个人的话不知道，因为坐不了两个人，没测 上天桥肯定是没问题的，正常骑行测了一下，超过二十二就会滴一声 啊，然后你降低，再超过二十二又会低一升，超过二十五自动断电。首先骑行的时候能感觉到这个车把是比较宽的，握起来很舒服，转向呢，很灵活，很轻巧， 角度也感觉挺大，但是他不傻，就转方向的时候不会说傻傻快傻快。电门的阻力感我个人觉得轻了一点，如果能再调重一点就会更加的舒服了。他的电门调教是这样的， 零速起步的时候马上反应响应，看我这个手的动作就知道。然后呢，你在十几公里再提速的时候，他就会缓冲一下子。另外他的车机屏幕其实是可以换主题的，但是呢，现在还没 ota。 这辆车呢，功能也是很丰富的，比如说什么半坡起步啊，自动驻车，下坡陡降这些基础的功能都是有的，以及自动关转向灯这些很好用的功能 配的很齐全了，这些就不细说了。好的，本期视频就到这里，如果你对这辆车或者其他新国标有什么问题，欢迎交流，欢迎点赞！

不是 max 幺幺零不好开，而是 f c 三幺幺零更迷你九号！ f c 三幺幺零 经常刷短视频的朋友都知道，在电动车圈也流传着这样一句话，常言道，买车不买九号等于白买。有人也许就会问了，一辆新国标电动车凭什么敢卖到五千级别？它的底气到底来自哪里？ 是扎实的车架结构？是稳定的续航能力？还是智能系统带来的科技体验？你可能会说他哪哪都不行，但是不好意思，小编的嘴比较硬，总能找到一个合适的理由打败你。老规矩先简单过一遍参数， f z 三幺幺零搭载四十八伏三十安时高性能锂电池，官方标称续航可达一百一十公里，在日常通勤环境下实际续航约九十公里左右。动力依旧是惊人的四百瓦高效无刷电机， 为了避免靓仔们暴力骑行，时速超过二十五公里每小时会自动断电，这个设定就非常的人性化了。限速就限速吗？什么人性化？ 虽然他定位电动自行车，但采用的是高强度合金钢双管结构车架，整体钢性表现扎实，虽然谈不上重型摩托级别的结构强度，但在同级新国标车型中属于用料偏厚实的类型。 整车重量五十五公斤，座椅也是非常的大，最高可容纳一人，非常适合未婚人群。再说智能化别人的电动车只有一块普通仪表， f c 三幺幺零直接给你一块五英寸的 t f t 彩屏，这你受得了？ red phone 智驾系统导航直接投屏，来电消息同步提醒， ota 远程升级，骑车都能给你骑出了智能座舱的感觉，再加上北斗 pps 基站三重定位，手机 app 随时查看，动一下就提醒，比你对象还上心，从此再也不用担心被零元购了。 还有一个细节你们可能都不知道， f z 三幺幺零前后预留了不少孔位，这怎么能允许呢？一辆新国标店自要这么多预留孔做什么？知道的车友麻烦在评论区里说一下， 我反正是不知道的。最后，如果你觉得 f z 三幺幺零续航还不够用，还可以通过飞觉新能源升级锂电，让它跑得更远。

兄弟们，我们今天来一台 fj 三幺幺零，让我们看一下和旧款 f 系列有什么区别，让我们看一下新款比旧款提升了什么？让我们看一下 app。 首先看一下感应解锁 fj 三搭载的是感应解锁三点零，比上一代解锁更快更灵敏了，来让我们看一下是否是真的有明显的提升， 确实是比之前的感应解锁二点零解锁的更加快更加灵敏了，用车人和闪灯鸣笛还是跟以前一样。来让我们看一下投屏导航 提醒导航开始，这次是真全屏导航了，向东北方向出发。让我们看一下灯光设置里有什么提升。 新增了一个紧急自动双闪，在车辆紧急制动时会自动位于打开双闪。 新征陡坡缓降行驶至下坡时，将自动开启速度恒定的模式，期间可以通过油门和刹车调节车速，将车速保持恒定。新征骑行模式设置 可以自定义同时进行四个档位，可以设置自己喜欢的油门扭力的强度而设定自己的骑行习惯。 来让我们看一下这台 fj 三的按键的功能是怎么操作的， 先从右边开始讲解这个绿色的按键呢，长按是可以进行开机和关机的，来让我们试一下 单击一下呢是可以进行一个锁 p 档跟解 p 档双击两下呢是可以打开坐桶的。 嗯，三角形的这个呢是一个紧急自动双闪来的。嗯， 往前面推一格是一个闪亮近光灯，再推一格 a， 这个标志呢是自动感应灯光。 看一下 mod， mod 加呢是一个升档， mod 减是降档啊。好，等下我们看一下左边， 左边这个滚轮呢是控制仪表的显示，每一个都是可以点进去查看的啊，上面这个呢是返回按键，点进去就是可以返回的 啊，这里还藏着一个按键 往前推呢，它是远光灯，往回拨呢，是超车灯， 这个是转弯灯，左转弯灯、右转弯灯喇叭。这个按键单点一下是 h 档坡道驻车， 可以扭油门，或者是单点一下这个进行一个取消坡道停车。嗯，长按呢 是可以进行一个倒车啊，扭油门。定速巡航呢，是要在十码以上单点一下这个按键就可以触发定速巡航，取消呢，也是按回此按键。 我们试一下定速巡航，十码以上单点一下这个就可以触发定速巡航， 取消呢，点回一下此按键就可以取消了。

电杆卸下座桶与车架连接螺丝即可拔出座桶，断开座电感应线。拿出座桶，卸下脚踏板螺丝四颗。断开座电锁，卸下钥匙锁芯 断开充电口线，拆下充电口，拆除充电口，电源线连接座电锁， 连接充电口延长线。放置中箱桶固定座螺丝进行预紧。放置中箱桶固定座螺丝进行预紧。放置中箱桶，检查是否固定螺丝固定。将左装饰件安装到左装饰板，拧上螺丝。 装上卡子。装上钥匙锁芯。 将右装饰件安装到右装饰板，拧上螺丝。

我赌你猜不到九号 app 三幺二零的真实续航到底是多少，不接受充值，只测真实感受。首先这辆车搭载的是四十八伏三十安的锂电池，官方宣称最高续航是可以达到一百一十公里。目前车辆已经满电。 测试的路段呢，主要是覆盖城市主干路段等综合路况，尽可能的模拟日常通行场景，目前呢也已经是调节为最常用的标准模式， 满电状态下动力强，起步很轻快，甚至有点推背感。骑行了百分之十的电量，测试了一下，耗时三十八分钟，一共是骑行了十三公里， 没软解的状态下，这个表现你们打几分呢？现在我们接着测试，看看还需要多久才能消耗到低电量。 现在已经剩余百分之二十的电量了，骑行了七十八点五公里，耗时三小时二十分钟左右，每次电量到二十左右呢，我就开始心慌，担心半路会把自己撂下，要么就是车辆归宿，骑行这辆车到底会不会呢？继续往下看， 百分之二十的时候，电量爬坡还是可以上去的，而且速度也没有出现减弱，百分之二十到百分之十的电一共是跑了十一公里，并且没有出现强制性限速，对于这个表现我还是挺满意的。 最后百分之十的电呢，这是所有车主最害怕的时刻，但是完全不用担心，因为速度也不会减弱， 电量已经耗完，总共跑了一百一十公里，所以这辆车真的能跑一百一十公里。以上的所有数据都是这辆车的真实续航表现，数据不掺水，只讲真话。 好了，今天的续航测评就到这里结束了，下期的话，我将分享这辆车全车的一个拆解，关注我，不迷路，拜拜！白虎测评，买车前必看！

f c 三这款车已经使用了一段时间了，今天给大家分享一下，就是我认为啊，个人认为这款车必须要装的几个配件和一些注意事项。 呃，首先啊，我们先说一下这个后面的这个拓展座椅，久安的这个拓展座椅，如果说你有载人需求，这个东西是必不可少的啊，但是，但是在装这个东西的时候呢，有一个 问题啊，昨天我还听车友反馈的说装了装了这个，呃，坐垫，装了这个坐垫以后啊，他这个左右跟后扶手这里左右不居中，然后偏差比较大，这个原因呢，他是由于这里面的这个锁钩可能装反了啊，你只要掉过头，然后重新装上以后就好了， 大家记得是锁钩不是锁啊，很简单的。还有一个就是还有个配件呢，就是我认为是必须要装的，就是这个中箱，为什么这么说呢？因为谁谁骑车啊，他都是要有一个这个储物需求的，不可能没有储物需求啊，比如说你随身的一些物品，还有雨衣啊，充电器这等等等等啊，很多东西都是需要储物的， 但是装这个中虾啊，就是他跟这个储物盒不能共存，这个是我试过的，大家不要买重复了，但是脚踏必须得必须要有啊，没有脚踏的话，你没有地方去踩脚，没有地方去蹬啊，还有一个最重要的就是一个挡泥板，前后挡泥板的半袋必须是要装的， 不装的话这个下雨天真的受不了啊，溅一身泥不说，很难受啊。还有一个就是坐桶， 这个座桶啊，这里面的这个座桶也是必须要装的，这四这四个键啊，必不可少的就是这四个键，呃，包括这个中称啊，感应中称，这个是看大家需求的，可以装，也可以不装， 还有还有最后我给大家说一句题外话，就是这个关于魔法，大家在魔法的时候呢，一定要注意这个电机功率， 不要一味的追求这个速度啊，这个电机功率有限，不要拉爆了，把人丢在路上。好了，今天就分享到这里，我们下期见，拜拜。

九号的全新新国标 f z 三幺幺零，整体车架十分硬朗，动力充沛，只不过在新一个新国标的情况下，是当前的时速，骑起来非常轻巧，玩乐属性非常强。 整体的外观看起来也相当的简单，保留了经典的九号前车头的元素，只不过后面看起来更骨感一些。一会咱们把这个猎户座一代的四八六八的电池给它放到座桶里，看看通不通用。 这是 fc 三幺零的原厂的黄色电池，这是四八六八的猎户座一代的电池，竖着是放不进去，需要横过来，然后呢插根线，把这个电线需要捋一下，捋直了之后就可以顺利的装进去了。 然后巧的就是他俩的新国标的放电插头是一样的，只要按着这个方向插上车子就能通电，可以直接开机，也可以直接骑行。 唯一唯一的问题就是它的电池插头稍高，盖座桶的时候需要费点力气，但是也可以严丝合缝上盖好，正常通电走起，续航直接可以升成那个什么什么 o s， 嗯，可以。

你你 你你你你你你你你你 你你你你你你你你你你你你你你你你。 现在我们酒后星星国标 f g 三的全车车格已经拆解完毕，摄影师直接上细节。

给九号 f z 三装上折叠后靠背会是一种什么样的体验？有车友问我说，跟其他的对比有什么区别啊？首先它是这个网面比其他的要宽要大， 包裹性要好，还有点呢，它就是有这个弹簧避震，它有缓冲，它的舒适性呢，会更好。还有车友问我这个安装问题，说安装简单吗？其实很简单啊，四颗螺丝就能搞定， 其他品牌的车型能不能装呢？答案是可以的啊，但是这个后副手款呢，你要考虑这个纤维孔，可能有时候需要去调整一下。 后货架卡的啊，就是可以随便装，没有任何问题，全网独一份啊兄弟们。它可不仅仅是颜值，它的舒适性更是没的说。不管是你单人骑行也好，还是双人骑行，我这边都是强烈去推荐的，因为它真的很实用。 有其他疑问的兄弟可以在评论区留言啊，我看到会回的。好了，我们下期见，拜拜。

算不算 f z 三外观方面的天花板呢？你看装了中向跟这个长尾以后啊，这款车他立马就变了，看见没有，他这个屁股也没那么秃了， 看起来也没有那么弱不禁风啊。今天我们来主要看一下这款长尾中向，大家应该都知道了，看一下长尾，这个长尾还是做做这个结构方面还是比较常规的，包括安装啊，它都是利用整车的这些点位然后 连接起来的，包括里面的那个铁支架啊，他是通过减震的一个安装位，还有上面那个整车留的那个车架上面的一个安装位置装起来的啊，看他这个尾灯也是外移的后扶手，这个后扶手呢可以装这个 pro 版的后靠背，装好以后啊，就可以带个人 这个位置啊，这个点位是装那个后货架用的啊，就比如说你带个人，你还想装个中箱的话，装个尾箱的话啊，这个位置就可以利用上把它捅开以后就可以装后货架了， 你看下面这都是留有这个后面载人的这个这个脚脚踏的位置的，剪的这一块也比较均重啊，做工还是不错的，安装也挺简单， 这个坐垫的长度大概是在五十厘米左右，带个人是没有任何毛病的啊。

hello， 大家好，这期给大家介绍一下九号 f z 三这个车的一个短尾加长一体座，就目前我们已经装到这车上了，这个是一体座垫，是五十九长的，然后这个是一一个 c t 品牌推出的一个短尾架。 好，首先我们给大家介绍一下这个腿架，这个厚度，它是一个碳钢材质四 m 厚度的，整体是加厚啊，外表面呢是做了一个烤漆工艺，它是很耐磨的， 整体结构，它是一体成型，整体，它是不用说去拼接的，直接冠名在车架上面，然后就下面的话是固定在这个点灯位置，整体是没有焊接无损之上，固定车上的原厂孔位。 然后还有这个一体坐垫，这个一体坐垫呢它表面是做了一个 p u 皮革耐磨，然后质量的话也是很好的， 同时也保留了原厂感应，带有这个感应的同时它这个感应做了加长，原厂是六个螺丝直到这里过去，然后这个的话是做了一个加长，它里面的话也带有了一个防防水套，就是套这个 pu 皮革的时候他也做了一个防水套，不容易渗水，里面也做了一个高密度的一个海绵，软度的话很舒服， 下面给大家做上去试一下，看一下效果，这个这个长度刚好不多，一个人是刚刚好的， 整个短尾架的承受效果也是没有问题的，正常两百两百斤左右都是没啥问题，质量也是杠杠的，正常坐两个人是完全 ok 刚刚好。 同时这个是一个铝合金扶手搭配的这个后靠背，这个大大靠背呢，它质量也是 软度也是适中，刚刚好，也不会说很软很硬，这个扶手啊是铝合金的，质量也是很好，提车各方面都是很 ok 的。

哈喽，大家好，这期给大家出一期安装教程，就是这款九号 s z 三，一个这个车的一个隐藏支架，加一个后脚踏，半自动一个安装教程就正常。我们收到货就有一对支架，这是个转换车上有个支架，然后配有的螺丝 螺丝刀，还有一个半自动脚踏，然后这个呢，这个螺丝就这个我们已经贴好了，它配有四个垫片，那个棉垫，然后已经贴好了。 第一步呢我们就需要把呃轻轻顶顶顶车上顶起来，正常的话去油维修店安装会好点。下面呢你就一个十七的套筒，这边松了，这边是用十四的顶住，松下后拔出来， 这里拔出来他的车会下沉吗？对，这里会下沉， 这样子下身同时，然后可以叫多一个人把放下来一点。放下以后我们第一步你就用到一个叉分左右边的这个支架，这也是右边的， 还有这四个螺丝，四个头炮，同时四个螺丝，四个螺母，你先用到一个到这里，这里这个位置，这里正常的话松掉会好点。放在这个位置嘛， 这个螺丝穿过来之后，这个这个头套放里面卡住了，可能就没那么好，没那么好上这里拉住进去这个圆盘，这个圈，这里 同样的制作，这个圈 就这样子两个就好了， 第一个也是手上放里面，一手放进去这样子戴上，然后另外一边也是同样的步骤， 右边是一样的，这里面这个的话这个都放进去，把头发放好，这里弹进去的时候不要让这个头发掉了再放进去。 螺丝放里面这里，然后带一下螺母的话，在里面的话就没那么好固定 在外面，这个的话就可以稍微找个缝 隙固定在进去了，往这里螺丝放里面， 这样子是有松动的嘛？然后下一步我们就要固定平差，平差这个固定点已经是扣掉了， 他这里提起来正常五 m 是 直接固定的，这个是八 m， 等下拉一下平差可以放下来，拉下这个线也是够够八 m 的。 嗯，电机线的，还有这个油管再拉一下，然后五 m 的 话就很轻松上，然后第一步我们就先上这个五 m， 这个 这里这有一个垫片放进去，放进去的时候我们可以提提高这个千斤顶，他就会上升起来啊。过去了这个垫片是在先连接平台这个位置，垫片先上， 然后这个位置这头这边放进去 这个轴的话是要直接穿在这个中心过去这个轴，因为我们这个轴太小了，到时候发货的话我们是十二档放过去，然后穿要穿到最后的时候，这里要定多一个垫片，就这个位置，这个连接就在这里，这个话就可能就没那么好安装 啊。这样子固定好这个头要套回原厂这个中轴这个孔位，到时候我们是有配这个头的，这只是一个演示。最后把这个螺丝上进去，前面是没有上紧的码， 首先我们先把这个原厂这个先上紧打紧，因为有个头的话他也是拉住了码刚好。 然后最后一步的话就需要把这个这四个螺丝全部上紧，然后最后把这四个螺丝用个插口插上去，四个螺丝全部上紧，这样就 ok 了。下面的话就安装这个圆角烫这个半自动角固定在这个位置， 把这个海绵已经弄好了，这样直接贴上去，向后贴，贴住 这个弹力固定下面这一个， 这样把所有螺丝全部上紧就 ok 了。

大家好，赶上摩托带金表大姨夫啊，大家都知道大姨夫之前刚买了 f z 一 啊，好多粉丝催更我拍一个九号 f z 三的体验啊，今天大姨夫也借到了一个九号的 f z 三啊。先说结论啊，依然是一台新新国标妥协下的产 物，虽然定价五千档位，但是整体表现的不如以前的老国标， f z 覆盖件的缺失呢，也让官感下降了不少。 这个车其实正面的观感呢，我觉得并没有达到五千块钱级别啊，感觉有点像精装版的 a r z 啊，其实配置还可以，前面十二寸的轮啊，但是因为和 f z 一 一样的关系，它这挡泥板依然只有一半，所以显得这个前面整体比较细狗。 它的正面包括脚踏部分都特别的窄，相对来说它会相对来说比较吹腿。 整体灯光系统还不错啊，也配了九号现在比较流行的 a l c 全景光幕，并且有双闪和前后的转向灯。覆盖件儿这块儿啊，相对来说九号的新新国标车型可能做得还是比较谨慎的啊，你看这块儿也属于一个全暴露，观感会稍微差一点儿， 我估计后期可能都会有一些覆盖件儿，包括这个前挡泥板儿，它也是半截儿的，你可以看到过水这块儿甩的还是比较多的，手把一套的整体质感还不错啊，基本上和大哥机械师啊这些都一样，而且采用了比较好看的罗马设计啊，小细节刷 n f c 卡这块儿做得很好。然后是五寸的这块儿屏幕啊， 虽然元代这 u x 我 个人觉得比较丑，但是现在已经开放了好多主题啊，这块儿的可玩性九号儿做的还是很不错的，当然后视镜好像原厂都没有配备。 f z 三属于车架全外露啊， 正面银色带漆的外圈部分都是塑料的，包括车灯啊，还有座桶的一部分都是塑料的。内侧脚踏这一圈都是金属铁制的啊，但是没有采用更轻档次更高的铝合金。你看这个车的定位一定要看它中间器，如果它没有 type c 口，那说明这个车的定位相对来说会较低啊，可以看到它只有一个 a 口， 但是挂钩还行啊，整体的结实程度还算是不错。另外这个车我感觉后期可加装的东西会比较多啊。首先这三个点一看就是儿童座椅，另外边上有一个这盖板啊，我不知道是不是后期能做一些加宽的套件， 包括正面这个小盖板看着和机械十二或者猎户座是一样的，我估计后期是不是能加车框或者能加一个风挡呢？因为新新国标的原因啊，取消了座桶的内舱啊，可以看到这就是那四八三零的电池，观感是稍差一点的，这个平差是全暴露的，并且也没有后脚踏 啊，而且这个后挡泥板啊，我觉得还不如 f z 一 呢，是完全暴露，其实它原厂也设计了后边的小座，不只是一个省成本或者省塑料件的问题啊， 你如果小孩坐在后面的话，脚和衣服特别容易卷到后轮里啊，我希望九号公司在这个事重视。其实我觉得原厂这块也做了设计啊，因为我看到了相应的这个固定点位，平差部分在后螺丝， 包括减震的上下固定点都没有做对应的覆盖件设计，可以看到这个塑料板件的漆水啊，包括坐垫的走线做工和一些小细节。这块还不错啊，九号还是稳定发挥的，有大厂的风范，虽然是电池防水的啊，但是还是容易脏啊，你看能看见我手对吧？ 然后这块呢，原厂会有一个置物架啊，我为了拍的方秒把这置物架拿走了，上面还有一定的空间可以放点手套啊，或者雨衣什么的，这点设计还行。再来说下骑行感受啊，因为是合规的四百瓦电机，所以极速咱们也就不用说了。 试了一下爬坡，城市里常见的十度上下的坡没有问题，大于这个坡度有可能上不去啊，当然也和你的体重有关系。因为是坐桶练池，所以这个坐身不错，不会有那种小板凳的感觉，但是没有斜踏，脚踏板呢，也有点窄，所以我幺七七的身高坐着有一点局促。 前后都是碟刹，对这个动力来说肯定是轻松拿捏减震。整体可以说无功无过吧，正常水平通勤能用。整体来说呢，就是一个挺灵活的代步小车啊，没有什么特别的亮点。 最后总结一下，如果你是用以前老国标的预期五千元去买这台车，那你可能会失望，县级段呢，新兴国标厂商也在试探阶段。 九号 f z 三已经算是相对实力比较强的车型了，优势在于智能化以及原厂的四八三零大电，缺点为过多的装饰件有缺失，观感会比较差。 整车相对来说也比较小，依旧没有逃脱精装骨架车的氛围，定位不高。这里是 carnot 戴金表大姨夫，感谢您的点赞关注！

兄弟们，如果说你的这个中枪锁啊没有电了，然后用这个 n f c 卡怎么刷卡都没有任何反应，导致这个箱盖打不开，这个时候应该怎么办呢？ 可能部分车友还不知道啊，这款柱箱在前面这个地方是留有这个充电口的，我们只需要利用这个整车的这个 usb 接口连接数据线啊，给它充上就可以了，听到第一这个响声呢，它就是代表已经在充电了，然后我们把箱子打开 看这个地方啊，有个充电指示灯，红色的，如果说他充满了以后呢，他这个灯就灭掉了。是灭掉啊，不是绿灯，是灭掉。好了，你们学会了吗？我们下期见。拜拜。