张雪500rr适合新手骑吗

体验一下新款张雪五百啊，个人感受，现场实车。外观还是挺不错的，我身高一米七，不怎么踮脚， 第一次使用双向快牌，很舒服，只需要脚尖勾离合就行， 加速松油门没有那种冲的感觉，很丝滑呀，没什么声浪，速度被限制了，要跑完五百公里才能解锁。好像有阀门，可能要跑完才能打开，我不是专业的，整体感受 后减震行程很长，很舒服，外观也挺好看的，第一次使用电子油门，很丝滑很爽，就是感觉离合松快了一点就熄火了。对，新手可能要多练习练习， 我骑机车两年了，可能是骑我的车习惯了，绕了一圈熄火了三四次。哈哈哈，松离合要多给点油门，感觉有点容易熄火， 这速度被限制的就跟骑两百五是一样的，速度提不上去，不知道解除了会是啥感觉。 怎么了，我想换个模式再试一下。现在调不了，他没，他没有过五百公里，新手模式他要五百公里之后才可以调，所以现在骑起来没什么力。 来听一下张学新款五百啊啊的声浪。这声浪感觉也不是很好听，很透，想听听开阀的声音，没有听到，留给其他的摩友是吧，溜了溜了。

新手能直接上张雪五百双 r 吗？我想这个问题我没有办法直接回答你， 因为每个人对新手的定义都不同，有的人他说是新手，他可能连机动车都没骑过，他只骑过共享，或者说只骑过踏板，从来就没骑过挡车。那像我骑了两年幺五零接车， 刚上这辆大动力的车的时候，我也会觉得自己是新手，包括像一些过弯、刹车、挪车的时候，我也会觉得自己是新手，会处理的不太好。那新手能不能上张学五百双 r？ 我 想我们可以换个角度来思考一下。 在思考能不能直接上张学五百双 r 之前，我们先换个角度看问题吧。看这个硕大无比， 极其宽厚的后胎，幺八零宽度，胎宽这玩意吧，他就像白月光，你没买的时候就觉得这大胎宽多好啊，猛虎人大胎宽多帅啊。 等你真正买了车之后，你又会觉得幺八零给我是不是有点浪费了？你看这么大的宽，这么大的胎，我只用到这么一点点，还有这么多空间，我是用不上的，有时候就会觉得可能适合他的幺六零胎才是最完美的吧。 所以引用这个故事，我就想告诉大家，适合自己的才是最好的。 那怎么判断自己是否适合直接上一辆张学五百呢？我们从以下几个方面去考虑吧。第一个就是你的驾驶经验，是否能驾驭一辆中排量的机车，像这辆五百排量。 如果你真的是一位从来没骑过党车，只骑过电动车的新手，那么我们先对比一下吧，电动车跟机跟这种街车机车有什么差别吧，我们可以很明显的看到 电动车它小巧灵活，两个轮子之间的距离是比较近的，也就是所说的轴距短，那轴距短会带来什么呢？我们先上车试一下吧，轴距短带来的灵活，你看 这是非常灵活的左右晃动啊，包括他重量轻吗？就左右晃动是很轻松的，让我们开起来，你们想转弯或者掉头的时候，我沿着这个白圈啊，我们可以看一下， 我是很轻易的就大角度的转弯掉头的，我甚至可以在这个圈里面随意的转，包括如果说我脚都打死了，哎，不行了，那我立马捏刹车，我脚蹭一下就把车扶正了，是吧？ 然后我们再看一下刹车的差别啊，电动车就这个前刹，这个后刹，我们前进的时候需要减速怎么办？不管他无脑，捏一捏，两个手一捏，把脚放下来，保持车的平衡就行了吗？ 是吧，很简单。那么去看一下机车有什么差别吧， 我们跨上来可以感受的到是就是坐垫比较高，坐垫比较高，当我们左右挪车的时候， 这一个部分或者说车架部分吧，他会顶住我们的大腿，我们的大腿是比较受力的，所以我们车倾斜的时候，像这样子倾斜的时候，我的脚已经是十分用力，就顶住这辆车了。 那像这种防晒，他的转向角度是比较小的，示范一下啊， 我现在想沿着这个圈去绕，你们看我是比较难控制的，而且到这个时候我角度已经打死了，我是没有办法去做到像电动车那样子这么小的转弯半径的。 假如说这是一条车道，白线是中间车道，我想要掉头的话，我可能会需要沿着我本侧车道的最右侧慢慢慢慢转向， 慢慢转向就差不多挪到第三条车道了，我才挪过来。那有时候确实只有两条车道，怎么办呢？那就把车倒腾回来呗。好像这个时候我知道我没办法，一把过完了， 我就捏住捏死离合往后蹬，双腿往后蹬，方向反打好，这个时候感觉有空间了再扶正 啊，终于过过掉了是吧？剪视频的时候才发现，上午剪了好几个片段，拍都没拍进去，现在过来补拍一下吧。 前面我们说完了啊，踏板车、共享车的刹车，我们现在说一下机动车的刹车吧，我们可以看到这个他其实不是后刹，他是离合。那后刹在哪里？后刹在这里需要你用脚去踩， 那当我们车子开起来， 我们需要自动的时候，你光捏左手这个离合是没有用的，因为它只是切断了动力，但是车子的惯性和人的惯性要一直往前溜车， 所以我们刹车的时候会有好几种方式，一种方式是同时捏刹车，右手右脚同时踩刹车。 那还有另外一种方式，那比如说我比较紧急的情况下，我需要捏刹车啊，或者说速度快的时候，我不管他几档了，我需要极限刹车，我直接右手右脚同时自动， 把车憋死火了都没关系，如果我刚才最后一秒不捏离合的话，他就把车憋死火， 我们可以选择让他熄火，但是立马把脚放下来，把车撑住。我们也可以在最后一秒捏一下离合，把车控制住，因为车子瞬间停下来，并且是带档，停下来的话他就容易往左右两个档车。 说到离合，我们又说一个无法忽略的问题，那就是有一些从来没骑过挡车的啊，或者说对于一辆车的离合控制不太好的，非常新的新手的他在机动车挡车的起步阶段最容易发生什么事情呢？就是把车憋死火 了，因为他控不好离合，包括像我刚学挡车的时候，我也控不好离合。很容易发生的一个场景是什么呢？就是这样子， 我现在是新手啊，纯新手，我不会控制离合的，我先挂了一档，我想起步了，啊，我起步哦，把车憋死火了，为什么？因为我们松离合松的太快了，速度还没起来， 所以这种场景是很容易把车憋死火的。我们需要多加练习去感受一辆车的半联动状态。半联动状态就是你要需要慢慢的松手， 松手感受到那车子要走不走的样子，然后再继续慢慢放，等他的速度起来之后，你就可以完全不管这个离合了。我们演示一遍吧， 我先慢慢松，慢慢松已经感到车子想要动了，我可以给一点点刹车，但是慢慢松离合 能感受到我们的车子要往前走就走不动的样子，这就是他的半联动状态。那我继续慢慢放，慢慢放，车子走起来了，还需要慢慢放，这时候不能放太快啊，继续慢慢放，到达他的怠速区间，车子就会平稳的往前开了。 这里风景挺好的，我们就在这里借个景来继续说。前面我说了自己的内部因素， 那我们还考虑一下外部因素吧。啊，我是新手，我能不能直接上一辆中排量的机车防晒？ 那你的家人，你的同事可能会为了你的安全考虑，他会说，哎呀，你花三四万块钱买那车干嘛，买个电动车，买个踏板就行了，或者说你把那钱留着买房，买小汽车， 嗯，结婚白酒用在刀刃上不更好吗？那这个时候你可能又会低估了，心里面低估，哎，又说每个男人都有个机车梦，可是我兜里和报警到底该不该买，要不要听家人劝，要不要听朋友劝？ 这个我也无，没有办法直接替你回答，只能说看一下你自己的情况是否合适买一辆防晒吧， 而且买了车之后你需要买头盔，买手套啊，可能会买点小配件啊，钥匙扣啊，买些贴纸，买些心情键，还有一个挥之不去的油耗， 现在还没做首保，这里的表显油耗是五点六升每百公里。我提车的当天 是开了两百公里国道的啊，九十块钱正好开了两百公里，换算下来四毛五一公里。如果我在市区堵车，慢慢挪动，频繁换挡或者说转速上的比较高的话， 那么五毛六毛一公里是肯定有的。你想一下，五毛六毛一公里都顶得上一辆普通家用小轿车的油耗了。这些都是需要我们去考虑的。 最后需要考虑的问题就是啊，你在的城市或者地区是否是否起一辆宝萨，你那里是否进魔，是否有很多横冲万撞的电动车晚上 不开灯开远光逆行了？还有就是是否在市区里面能够挽住右手吧。 我可能会在起步的时候在想，这么多人看着我，我起步要快，我起步要快，我要拉爆他们所有人。如果你有这种心态，那是不对的。 防晒在我看来，公路不是赛道，在路上就老老实实安全行驶 在路上，公路上防晒永远是奇葩不奇葩，像这种情况，你万一像刚才蹦起来一档拉到一百那种情况你刹得住吗？你多少的急嘛，对吧？ 最后啊，祝愿将要提车的各位帅哥安全骑行， 帅一辈子！

兄弟们，今天推荐四款车，想买四缸防晒的可以看过来了，我把近期最火的几款车型全部讲一遍。凯越四五零双 r， 张雪五百双 r， 春风五百 s r， 潜江赛六百 rs， 这四台车怎么选？今天不念参数，直接上硬菜。 凯越四五零双 r 二点六万左右，四台里面最轻的，也是四台里面最便宜的，一百六十五公斤七十匹，推重比最高，弯道灵活操控天花板。缺点是这车太小了，幺七五以上坐上去像骑狗，腿伸不开，适合跑山，压弯的瘦子不适合大长腿。 张雪五百双 r 二点八万到三点三万，参数最炸裂八十五匹，三点四秒破百。四缸声浪非常好听，但口碑两级分化低扭比较弱，市区一串一串的夏天烤腿等红绿灯，你感觉你站在烤箱旁边适合愿意折腾，对声浪有执念的玩家，新手慎入啊！ 春风五百 sr 二点九万，四台里面最均衡的一百八十七公斤七十九匹，数据不拔尖，但做工漆水最好，全可调减震，日信卡钳， cst 半热熔轮胎。缺点是拉线油门没有上电子油门，适合不想折腾。看中颜值的兄弟 来了啊，老钱江塞六百 rs 三点五万，排量最大六百八十 cc， 白皮马力，布雷博卡钳加马祖奇减震配置直接拉满，声浪浑厚，骑出去你也有面啊。缺点是重二百零六公斤，市区钻缝低，牛也弱，新手容易熄火。适合跑山要面子的兄弟们。 最后一句话总结，要操控跑山多愿意折腾，要声浪。张雪五百双啊， 要省心，要颜值，不想修车。春风五百 sr， 要面子要大排量，不嫌弃车重！黔江赛六百 rs 怎么样？这四台车你还在纠结吗？

卧槽，这后叉真的灵。现在是基本上不串了，电子油门改善是有的， 启动了一下有个咆哮。这排气改了真的很好看的，要去试一下张雪的二六款五百， 不知道给不给我试啊。因为已经白嫖了很多次了。今天去碰一下运气吧。哎，到了看能不能试啊。 我觉得好像人还挺多的耶。 我都来过那么多年，他为什么做不出这种事。他现在来不来嘛？他现在来不来嘛。我在东莞，到了八点半。 电子油门哇，这是质感，看着还不错。 这排气改了真的很好看，改了过后要变得好看好多。这口径好像也变得比之前好看一点。要大一点吧。这个口径 轮胎还是这个定速巡航有点少劲啊。战舰行驶还可以吧，只是在步步惊心冲锋。 怎么回事，突然觉得还有点小帅了。哎呀，还是张老板的店给力啊。 人家说都要走了，我说能不能试驾，他说还是可以试驾的。那我们就简单试一下吧，也不能耽搁人家太多的时间。是吧，我觉得二六款改款了过后还是挺帅的。 好的好的，谢谢。 哇啊，好好好啊。声音还是比以前好听一点。坐姿的话我觉得还是不是太战斗。不是很战斗， 主要我还是想试一下他的这个电子油门调的怎么样。哎哎哎 呦，怎么回事，这油门太灵敏了？还是 还是我刚顶的太多了呀， 我试一下这油门。哦 哦，这个油门是比以前要松很多的。看吧看没有二档三十三四十迈啊。收油再给油。 现在是基本上不串了。呃，不知道是不是模式的原因哈，我看等一下调一个模式看，试一试 这些按键的话，其实看起来挺规矩的。哇，这怎么调啊？哦哦， 现在这个电子油门给我的感觉是有一点点不跟手， 可能是模式的原因。我，我看一下怎么调。我看我简单再看一看 车辆参数，驾驶模式， re。 哦哦，他有新手保护，不？能不能改， 他开始那一下启动那一下有个咆哮，感觉还可以，然后就是启动那一下转速到两千，然后再慢慢下来两千多吧。 哇，刹车好灵敏啊，这后刹。卧槽，这后刹真的灵。 后刹真的可以，但是前刹刚刚没事，只是它现在里程一百九十二公里没解线，然后模式好像也调不了。就目前来看的话，这个电子油门 改善是有的。嗯，但是有一点就是我感觉他油门稳不住啊，就是我想稳定在一个两千五左右吧，他好像有点困难，就偶发性的，可能是我错觉，不作为参考。 这声音是好听的，我试下前刹。呦，这前刹不错哎。啊，张老板调的这个车子还是可以的， 这个滴油的话是比五百 s r 要来的快很多的。 他的快牌也比我想象中要好用的多啊，因为之前这个快牌好像也是很多人夸嘛。这快牌其实很不错的 哦，简单溜一圈。 这个座高其实很亲民的。 我敢说我靠，我怎么感觉比上次那个五百 s 啊的座高还要低一点， 然后这个手把也是升高了的，然后也可以自己降个两公分吧，我也就姿态的话会好一点，觉得这个车算幺八零的宽胎，但是比我想象中要灵活不少的， 其实没什么影响，咱们日常骑行的话，感受不出来的， 我们就简单试一下。哎呀， 其实试了一下也感受的差不多了。 还可以啊，比他的上一代要好点。那油门儿哈，肯定的哎。他的电子快派很好用。这台这台上一代快派也好用啊，这台更好用。这台这台也不错诶。那肯定噻， 把你们那个好车卖了，买两台摆起骑嘛，喘气气哈。五百双 r 那 个车已经试完了，现在我在回家的路上。嗯，说一下总结吧，那款车的外观给我的感觉呢是比上一代要好看不少的。呃，主要是因为他的排气造型然后改变了一些， 因为之前垢病的排气造型实际上真的很丑，然后这次改进了过后呢，确实好看不少。 然后其他方面的话是没什么改变的。呃。 d s 脚的话是有点空的，他要追求极致的性能的话。呃，那这方面没有办法的，如果像春风五百那一个的话，他就做的非常饱满，但是他可能就没有张学那么极致。 嗯，对比上一代的话，它的快牌是依旧的非常好用。声音呢，给我的感觉是没有五百 s r 那 么大的低，就是低速的情况下也没有五百 s r 那 个排气声那么大。呃， 不知道是我的错觉还是什么，然后是它的一个油门。嗯，油门其实我是持一个保守态度的，因为这个油门给我的感觉有点点稳不住。可能是我的错觉吧， 但是顿挫的话对比上一代是有很大的改善的。但是我看一下看了一下他的模式是一个街道模式，然后模式那些是不能调的，应该有个五百公里的新手保护期， 我不知道他运动模式，嗯，他的油门技术会不会有闯动，因为上一代是有的，这一代如果加了电子油门的话，他五百公里减限了过后。嗯，不闯的话对比来说的话改善还是蛮大的。 整个车的骑行一个质感的话，它震动是没有很大的。总的来说这款车还是不错的， 目前它三万三万出头，高配应该是落地三万七的样子吧，在给了这么多配置的情况下，这个价格还是算合理的。今天大概试驾就到这里了吧，因为时间比较仓促，简单的试了一下， 但如果想买这款车的话，还是建议去线下自己去试一试，因为这个东西啊，每个人的说法都不一样，最终还是要自己去体验的。好了，今天就这样吧，拜拜。

有很多兄弟在直播间问到主播张雪，五百这个车型他适不适合新手，对于女生来说有不友好，那么今天呢，给大家请到了一位嘉宾，报一下身高幺六五，有没有骑过摩托车？没有，那你上车感受一下它怎么样？ 咦，这个车还挺轻的，骑起来不累耶，那你再听一下它的声浪怎么样， 这么响会不会被帽子叔叔抓走啊？不用担心，这个车里有阀门，我帮你关掉它，你再拧多一遍， 咦，还不错哦。哎，那我是个新手啊，这个车会不会很难驾驭呢？完全不用担心，虽然说呢，它是四缸车，虽然说它的排量惊人的五百 c c， 加上呢它骑速可以跑两百多码，零到一百只需要三秒钟， 但是呢，新手老手它都是可以驾驭，它有个新手模式，油门呢，也非常的限速，拧多少给多少油，电控也是给你拉满的啊，前后的 abs， tcs 三段可调，而且还能随时监测你的一个压弯角度，还有双向快牌阻力，太子可以说是配置非常非常的高哦。 最后呢，给大家总结一下，只要你能控制好自己的右手，不管是什么车型，其实都是可以轻松驾驭的，不用担心啊，什么四缸啊，还是说什么排量太大的车型啊，自己开不住啊，如果实在怕的话，就从那种单缸的小排量车型慢慢定接上来也可以。好吧，面前那台车子给大家最后再介绍一下车况和价格， 呃，二五年的车子，一手货八千多公里，全车改进相当丰富，什么车衣啊，油箱罩啊，还有阀门排气啊，全都给你们安排到位了，到手零投资零准备，价格只需两万多就可以带走，感兴趣的兄弟抓紧发个信息给我，预算不够两千也可以把它带回家，爽快的话包过户包上牌，再给你赠送头盔和手套。

ok， 试驾二十六块张铁五百双 r。 这款车的座高是七九五，然后配置的话是双向电子快排，然后电子油门以及这个定速巡航。我的身高是幺八零，然后腿的话是弯曲着地的，坐高七九五， 可能是时间长没没提了吧， 跟之前对比的话，二五款是双孔，现在改了个三孔，然后升了 七九五的座高是有点低的，说实话他这个车是有双上快排的，但是我这车是反档，他这个是原档的话，我有点不注意， 因为他们现在这个车是没有上保险的，他不能给上路，所以说其实试的很极限。咦，还有飞机小动物这边，但是这个车的话，对于我来说，我趴下七九五可能有点难度。 嗯，反正挂挡是挺丝滑的，但是说实话，因为他，哎，怎么说呢，反正就是一言难尽吧，其实车是挺好的，他坐高其实吧，就是对于我来说应应该后期，反正能想办法调，反正就是我现在的状态，就是趴下的话，反正是很难受，我要仰着头骑，因为他比较低， 他们这个场地有限，不能出去，太麻烦了，稍微一加速就到头了，我也不知道这是个什么。嗯， ok， 让我再试一下二档起步的哦，基础有问题，放回一档。 那怎么换？因为他场地，场地有限，场地有限，然后吧，这个是一个白色的配色，场地有限，完了我就骑着，我就感觉很别扭，很不舒服， 就这样，反正配置嘛，就看个人吧，对吧，这个东西你喜欢这个配置那就买，然后再加上当地的售后比较好，每周三还有网上联线，所以说售后肯定是不用担心，昨天晚上八二零才参加比赛， w f d c 拿了个第一，反正车是挺好的车，但是吧，我们看一下这个试驾场地啊，就是比较小，因为他不能上路，其实你在视频里面看着可能比较远，但是其实吧，这个距离可能也就 只有二百米吧，二百米也没法试什么，因为你还没跑呢，就就到了，然后震动啊，震动抑制啊这些什么都治不了，反正整体就这样吧，下次见。

张雪牛逼，八二零牛逼，我觉得张雪的故事和个人的精神值得每一个人学习，然后我也是关注了他有一年的时间了，呃，但是我还是要说句实话，普通人还是要慎选八二零双啊。 首先第一点，他非常的危险，张总自己都说他不卖给驾龄不到一年的新手，因为这个车一档能破一百，六档的极速将近三百， 要知道高速小汽车的限速是一百二，然后你如果再加上百分之二十的超速，也就是一百五不到，也就是说这个车的性能你一半都发挥不了。 然后呢，仿菜它本身就是一种很让人上头的一种造型，而且那种骑行姿态让你不由自主的就想加速，所以说，嗯，不是特别推荐新手去购买，甚至老手也要慎重， 防御性驾驶是排在第一位。然后呢，嗯，我觉得正常来说，一般的日常不是特别能用的，上城市通行的话，我觉得幺二五到四百 cc 是 比较舒服的， 如果你平常想跑个小长途的话，我觉得三百 cc 到五百 cc 其实是非常足够的。 另外，如果在夏天的话，排量大了，你在等红绿灯的时候，你会觉得它是一个烤蛋神器，特别烫，代步的舒适性没有那么高。可能，呃，凭着一股新鲜劲买回来，然后就闲置了。 总结一下就是，如果想支持一下张总，我更建议买五百双 r 或者是五百 f， 或者是可以期待一下八二零 x 或者。嗯，二五零的踏板，张雪后面会出二五零的踏板， 如果是纯下赛道玩，我觉得就无所谓，不管是买五百双 r 还是八二零双 r， 赛道里面还是相对安全的。 呃，但是据我观察，我身边的这种只买摩托车只下赛道，买摩托车只下赛道的 我觉得还是比较少的，所以说大家买车的时候一定要慎选。

哈喽，兄弟们，今天试驾一下二六款的张雪五百双啊，那么对比二五款呢，也仅仅增加了七百块钱的一个价值，那么多了哪些东西呢？这边有一些二二零同款的转向胎刹，电子油门， 对比老款还多了一个转向快门，手机盘也是从三百增加到了三百二， 还多了一个定速巡航， ok， 那 么试驾开始一如既往的逼王跑车，这个张学五百双啊，很轻，操控很好，那么感觉震动上少了很多， 那么有一些私家车他还没过这个界限，用的是行车模式，如果快的翻身的话，感觉这个避震还不是拉得住。至于快牌的话，由于场地太小，暂时是不行， 整个路上去试牌都知道明显的不同，条件不同，那么总体的话，这个二六款是对比老款更加的好气，这个是震动控制方面， 那么今年多了七百块钱的一个售价顶配，那么也是非常的划算。

那么首先恭喜张雪八二零夺得 wsbk 的 分站总冠军啊，两个还是？然后今天就给大家带来一台张雪五百， 这是一辆二五年张雪五百啊，实表三千公里，嘎嘎，新的车，老铁们，有句话说得好，不是新手买不起，而是二手更有性价比哈， 虽然张雪摩托夺冠了，大家都想支持一下对不对？但是毕竟大家手里的钱不是大风刮来的，手里预算有限的可以考虑一下这一台啊，两个多，然后这个车加高了，加加装了一个升高的经济脚踏 啊，其他的话，这里啊上三星，这里也有改，然后还有这个手机支架啊，很贵的这个东西啊，呃，三千八百一十八公里，一个粉红色偏粉红色的一辆车哈。然后咱们大伙听一下张雪八二零的声浪， 还是那句话，老铁们啊，买四缸车，新手入门的话，如果说你身高不是很高，完全可以考虑下这台车，以我身高举例，一米七二的身高哈， 坐在这台车上，我基本是双脚掌着地啊，一米七二你自己算吧，一米六五一米六，一米六五的话大概也就脚尖半脚掌，你像我一米七二就是全脚掌着地对不对？身高再高的话啊， 有点略微的，反正偏小啊，但是这个声音好听，喜欢四缸声浪的可以考虑这台车。好吧，张雪五百三千公里，喜欢的。

不散言辞，不用怕，张雪会替你说话。最新拿下一台 张雪五百双 r 顶配版，咱简单了解下这台车，这是一台二五年的车，个人一手护像。配置方面直机械方面搭载是直列四缸水冷五百排量发动机，前后的 abs， tcs， 电子快排以及太次以及滑动离合。 t f c 全彩液晶表，安全性能，四千来公里，保你真丝重塑！此车没有任何的事故！价格呢，仅需三万零八百块，即刻带回家！点关注咱本地兄弟，包您落户，外地兄弟支持你货到付款！喜欢兄弟研究研究这台小车！

身高一米六到底能不能骑？张雪五百 w 二，原厂座高八十厘米，一米六，女生上车可以两个脚趾头撑地，整车一百六十八公斤，就算倒车之后也能轻松扶起 轻松掉头，也能拿捏 好上手的四缸跑赛。张雪五百 w 二值得你来体验。

我战胜了我的社恐啊，兄弟们，你们有什么问题啊？来问一下这个大哥，拿出来刚刚我看一下，翻一下。什么问题啊？ 啊？就是您的骑行感受是如何？骑行感受的话是非常的细腻的，包括就是油门响应。快排啊，但快排基本用不上，场地里面基本用那个二档就够了。嗯，用不到，用不上三档，快排还是很顺畅的，油门响应也非常 ok， 可以的。哎，油调教，油门细腻程度如何跟还行。可以的，油门就是你给多少油，他能有多少动力，但这个属于就是新手状态，还没有解线，如果解线的话可能会调教的可能会更好，油门响应可能会更加细腻。 大哥您驾龄多少年？十多年了，哈哈哈，手把正不正？手把不正。手把跟老款来比的话就是老款差不多在三四千钻，那个后视镜可能会晃风，可能会动，但是新款的，新款的话是不会动的，一点都不会动的。

兄弟们，二六款张雪五百，随便对比，随便对比，同级别真的是没有对比就没有伤害啊， 友商那些都是什么玩意啊，完全就是一坨屎，无脑选张雪五百就对了。张雪五百全新的全电控全方位升级，完全就是换了一台车，就是川崎四二的升级版， 你只需要花三万多一点的价格，就能体验到比川崎四 r 六七万售价的车还好的体验。 不管是油门调教精准度，平顺度，还是换挡这些快牌这些，全方位碾压同级别任何车， 电控这些调校的也特别好，毕竟都上全电控了，这个车你随便造，质量好的不得了，你随便对比国产那些车，没有一款车有张雪五百质量好， 而且自己去看张雪五百都是什么用户，随便爆钻，一直爆，钻一直拉，随便拉， 你看有几台张雪五百爆缸坏了的发动机有故障的，根本就没有质量好的不得了。你网上能看到的，那是因为张雪他不下架，你的视频随便你发，那才能做到你在网上能看到有事故， 而看不到其他车有事故。说白了，张雪如果像其他车企一样，那根本你在网上根本就看不到有是任何故障问题这些，那是因为张雪他根本就不下架，你的恶意抹黑这些视频他都不管你。 所以最后结论，无脑冲张雪五百就对了，其他都是啥呀？咱们要知道，国产是国产，张雪是张雪，张雪根本就不像国产车。

我刚才试驾了这款张雪五百二啊，总的来说动力是非常的强大，可控性也很强，换挡呢也非常的 滑平稳，没有拖拽感，是一款又轻快又舒适的车，我觉得是适合绝大部分人使用的，上班通勤还是周末出去跑山都是非常实用。