新款哈弗h5加装柴油滤芯教程

哈佛 h 五新款老款都可以用的，装大梁上支架做好了， 不锈钢配的不锈钢螺丝啊，支架喷油漆了，就等着你装上去， 就是这么胖啊。

兄弟们啊，嗯，好多人给我私信呢，就让我拍一个怎么拆这个空隙率，这个盒怎么换空隙率？说是这管不好拆，我给你们讲解一下子啊，说实话，这个视频我真不想拍，这，这等级太低，太简单了，这老简单了，就把这个卸下来，你用扁螺丝刀子，花螺丝刀子 卸都行，但是你像我专业修车的，我不会用七个的啊，七个小套头看不见七个小套头哎， 逆时针方向就把它卸下来了，就松开了，松开了，就这么的就不松开了吗？哎，就可以了。然后这里面有这一圈螺丝，看没看这一圈螺丝都给它卸下来，这有用十字花的螺丝刀子给卸下来啊，我现在开始卸， 其实这螺丝也没说技术含量啊，就是逆时针旋转 总共是几个螺丝，这边有三个，四个，五个，六七个，七个螺丝啊，一会这个我就加速了啊，这个新螺丝没啥看头，是不是太枯燥了， 这一圈都湿完了啊，现在把这盖拿下来，要不拿下来了，你这个空气就拿不起来，有的人跟我说这管拔不起来，是不是你拔下来想想办法，兄弟们，拿个小细的一把子刀子，你上里头插一插，插一插，稍微别一别，哎，是不是？别一别之后你就可以大力出奇迹，就往下拽就完事了，没这玩意没有什么窍门。 这么近吗？等会啊，兄弟们啊，我硬拽，我也没拽下来，我之前来回拆可好拆了，这回他跟我俩玩脾气了，我把空气流量计卸下来了啊，螺丝松下来了，把这个拿下来，空气流量计放到边上啊，别弄坏了。为啥把它拆下来，就怕把它弄坏了啊，然后我把涡轮这边这个掐，它 也松开了，把这个哐哐哐一顿，雇佣拔下来了，然后这个看不见，这不卸下来了吗？然后 这个卡子啊，这个卡子给摘下来，这空气空气流量器千万别整坏了啊。这不管摘下来了吗？看不见 就拿下来了，你就可以正常换滤芯了，是不是啊？往回安就反流程，把盖扣上，管插上，那管插上，螺丝紧上，锁螺丝紧上， 其实没有什么太难的，他主要就是这管太紧不好往外拆，是不是把这个管拔下来啊？把这管拔下来就使劲拽，拽不坏你就使劲拽，把这管再拔下来就好拔了，就这么简单啊，兄弟们，对你们有帮助的啊，点个小红心，点个赞赞，点个小关注啊，谢谢！

柴油里面有杂质，抽油时千万不能直接加到油箱里，可以往油泵上面加装一个过滤器，透明滤杯，过滤效果清晰可见。滤切倒过来，过滤出来的脏油杂质撵开螺丝帽可以直接放出来，滤线脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤屑可以拿出来清洗，循环使用 加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用，频繁清洗也不影响过滤效果。安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。两边接口直径二十五毫米，连接以寸管使用，安装在油泵上或者是油管中间都可以。 柴油里面有杂质，抽油时千万不能直接加到油箱里，可以往油泵上面加装一个过滤器，透明滤杯，过滤效果清晰可见。滤切倒过来，过滤出来的脏油杂质撵开螺丝帽可以直接放出来，滤线脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤屑可以拿出来清洗，循环使用 加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用，频繁清洗也不影响过滤效果。安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。两边接口直径二十五毫米，连接以寸管使用，安装在油泵上或者是油管中间都可以。 柴油里面有杂质，抽油时千万不能直接加到油箱里，可以往油泵上面加装一个过滤器，透明滤杯，过滤效果清晰可见。滤切倒过来，过滤出来的脏油杂质撵开螺丝帽可以直接放出来，滤线脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤屑可以拿出来清洗，循环使用 加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用频繁清洗也不影响过滤效果。安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。两边接口直径二十五毫米，连接以寸管使用，安装在油泵上或者是油管中间都可以。 柴油里面有杂质抽油，使千万不能直接加到油箱里。可以往油泵上面加装一个过滤器，透明滤杯，过滤效果清晰可见。滤切倒过来过滤出来的脏油。

哈喽哈喽，给大家分享一下我的柴油版哈弗 h 五都改了哪些小玩意啊？四个小黄灯，然后两个雾灯。 加了小黄灯吗？稍微有点精气神了。雾灯吗？他不但是好看也超级管用，特别是走夜路的时候，没有路灯的一些小路。呃，这个雾灯会增加那个路的照明宽度， 我觉得非常好用啊，推荐啊。呃，轮胎是换的二六五六五幺七的 at 胎，然后用的原车轮毂也没有升高啊。我不越野的，基本上小穿越一下，我是露营为主。后面给大家看一下， 后面就是一个床车状态了啊，这是一个床垫，这个床垫如果一个人住的话把它折过来折过来，然后这边放行李，如果两人住的话 在打平。我这边是一个置物架，置物架这边放板子，可以把你的杂物和行李放在这个板子上，但是我现在我的车装的有车顶行李箱，我就可以把我所有的桌子椅子凳子包括灶具我全部都可以放到我的车顶行李箱上面。 呃，对，我这还改了一个车顶行李箱，然后这个横杆上还绑了一个，还绑的有绳子， 完美解决风噪。跑了一百三一百四，基本上听不到，这我是跑了几百公里亲测的看到没？我的箱子就放在我的行李箱，现在放在外面。放在外面我现在没有装，我只有出去露营的时候才装啊，现在再回到这里。两度电的移动电源，这个是给移动电源充电的，随车充车，可以边跑边给他充电。 如果在某景区或哪个地方住个两三天的话，我的移动电源没有电，因为我车不跑嘛，不跑的话我的移动电源就充不了电，充不了电要么酒店解决，要么就公厕解决。那我现在就是有一个这个办法。呃， 这是充电桩的一个转换插头，看转换成这样就可以给我们的移动电源充电了。 你包括你如果住在那个充电站的话，因为好的服务区啊或者景区都有充电站的，你用电无忧了，你就可以用这个插头转换插头，你可以给你的电锅啊，电灶啊，电水壶啊充，就是都可以用了，就用电无忧了，而且价格也很便宜，一度电才几毛钱吧。然后 冬天吗？晚上这个取暖怎么办？就晚上冷怎么办？我车里那边是一个电热毯，今晚上睡觉只要铺个电热毯就行了，但我发现一个比电热毯还好用的东西，就是这个我扶腰的东西，这是个盐包，我前几天在雪山露营，我几乎用的就它，我没有开电热毯，因为这个电热毯特别干这个东西我把它一开，我抱在 就是抱在怀里，我脚冷啊，哪里冷我就可以放在哪里，可以移动的，这个很方便，他是个盐包，所以说他的他的保温性还有扩散性比较好的。嗯，还有个空间，冷的话就是说你可以用 用那个电暖气，就刚我说的，如果你住在那个有充电桩的地方，那你电暖气只管用了，但是你如果就是靠这移动电源的话，他就有两度电，那建议就是用取暖器，用个五百瓦以下可以用四个小时，你自己看什么情况用，你再开，反正 电吗就两度电。呃，后面吗这里还贴了一个这个，这是应该是不锈钢的吧？这个对我来说很管用，你看上面漆都被磨掉了。就是因为那时候搬公司的时候，我自己搬了一些东西，把这边给划的，如果没这个保护的话，这是已经划烂掉了，看见没有？ 而且你睡觉的时候有时候开这个后门出来比较方便，只要踩踩这个都没问题。呃，还有窗帘，这是必不可少的，那边装的窗帘，睡觉的时候把窗帘拉起来就是保护隐私吧？ 前面是那个，就是前面的挡风玻璃用那个，看到没？用那个遮遮阳伞吧？那个遮阳帘一撑就好了。大概就想到这么多吧。

这套就是长城哈佛二点五 t 柴油版的二阶方案，我们特调二阶的电脑版，客户把喷油嘴寄过来，我们重新调教。 高流量滤芯加长的中档管、进气管、水管，全套匹配好直接发过去，有水和电脑版我们会重新匹配好，回去直接安装就可以了。 从原车的三千八百转提升到四千三百转，而且必须带点灵魂， 两千转内轻松撬开。

柴油里面有杂质，抽油时千万不能直接加到油箱里，可以往油泵上面加装一个过滤器，透明滤杯，过滤效果清晰可见。滤清倒过来过滤出来的脏油杂质撵开螺丝帽可以直接放出来，滤线脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤屑可以拿出来清洗，循环使用。 加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用频繁清洗也不影响过滤效果。安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。 两边接口直径二十五毫米，连接以寸管使用，安装在油泵上或者是油管中间都可以。柴油里面有杂质，抽油时可以往油泵上面加装一个过滤器，一边抽油一边过滤杂质，既可以保护油泵，又可以保护发动机。透明铝杯，过滤效果清晰可见。滤些倒过来过滤出来的脏油杂质可以直接排出来， 滤芯脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤芯可以拿出来清洗熏换使用加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用，频繁清洗也不影响过滤效果。安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。俩边接口直径二十五毫米，连接一寸油管， 油里面有杂质了，加到油箱里不放心。可以在这种自吸泵上加装一个透明可清洗的过滤器，两头接头都是一寸的，一头接管子，一头接油泵透明外壳，过滤效果清晰可见。抽完油以后发现滤芯上有杂质了， 以前都是直接扔了换一个，现在这款是可清洗可拆卸的。松开底部螺丝，取出滤芯，清洗干净以后装上去，下次可以循环使用，不用老是换滤芯，节省成本，拆卸安装非常方便。外壳是树脂的，耐摔耐砸，直接上紧螺丝就可以了。 柴油里面有杂质，抽油时可以往油泵上面加装一个过滤器，一边抽油一边过滤杂质，既可以保护油泵，又可以保护发动机。 透明铝杯，过滤效果清晰可见。滤芯倒过来，过滤出来的脏油杂质可以直接排出来，滤芯脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤芯可以拿出来清洗熏换，使用加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用频繁清洗也不影响过滤效果。 安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。两杯接口直径二十五毫米，连接一寸油管，油里面有杂质了，加到油箱里不放心。可以在这种自吸泵上加装一个透明可清洗的过滤器，两头接头都是一寸的，一头接管子，一头接油泵， 透明外壳，过滤效果清晰可见。抽完油以后发现滤身上有杂质了，以前都是直接扔了换一个，现在这款是可清洗可拆卸的。 松开底部螺丝，取出滤芯，清洗干净以后装上去，下次可以循环使用，不用老是换滤芯，节省成本，拆卸安装非常方便。外壳是树脂的，耐摔耐砸，直接上紧螺丝就可以了。 柴油里面有杂质，抽油时千万不能直接加到油箱里，可以往油泵上面加装一个过滤器，透明滤杯过滤效果清晰可见。滤切倒过来，过滤出来的脏油杂质 撵开螺丝帽可以直接放出来，滤芯脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤屑可以拿出来清洗，循环使用加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用频繁清洗也不影响过滤效果。 安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。两边接口直径二十五毫米，连接以寸管使用，安装在油泵上或者是油管中间都可以，油里面有杂质了，加到油箱里不放心。可以在这种自吸泵上加装一个透明可清洗的过滤器，两头接头都是一寸的，一头接管子，一头接油泵， 透明外壳，过滤效果清晰可见。抽完油以后发现滤身上有杂质了，以前都是直接扔了换一个，现在这款是可清洗可拆卸的。 松开底部螺丝，取出滤芯，清洗干净以后装上去，下次可以循环使用，不用老是换滤芯，节省成本，拆卸安装非常方便。外壳是树脂的，耐摔耐砸，直接上紧螺丝就可以了。 柴油里面有杂质，抽油时千万不能直接加到油箱里，可以往油泵上面加装一个过滤器，透明滤杯，过滤效果清晰可见。滤切倒过来，过滤出来的脏油杂质撵开螺丝帽可以直接放出来，滤线脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤屑可以拿出来清洗，循环使用 加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用，频繁清洗也不影响过滤效果。安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。两边接口直径二十五毫米，连接以寸管使用，安装在油泵上或者是油管中间都可以， 还有里面有杂质。抽油时可以往油泵上面加装一个过滤器，一边抽油一边过滤杂质，既可以保护油泵，又可以保护发动机。透明铝杯过滤效果清晰可见，一些倒过来过滤出来的脏油杂质可以直接排出来， 滤芯脏了也不用更换。松开卡扣，里面的滤芯可以拿出来清洗，循环使用加密的不锈钢滤网，大小杂质可以通通过滤干净，多次使用频繁清洗也不影响过滤效果。安装好就相当于换了一个新滤芯，可以重复使用，节省成本。俩杯接口直径二十五毫米，连接一寸油管。

这是新款哈弗 h 五柴油版的啊，这个车呢是刚回来，我现在跟大家介绍一下我的驻车空调， 你看里边平时这都没有没有收拾， 这个就是这是室内机，大家看一下用的就是这个牌子啊，那时候买的还挺贵。然后呢他的这个连接管呢？是从是从这里边走的， 从这个里边走的，然后从这里有两个孔，是不需要另外打孔的，能下去就行了，然后用电呢是你看这以前有个孔，然后呢 这是三度电，一个太阳能板车，车外的是是这样的， 这是压缩机，压缩机这是启动电容，反正我都给它拆开了，这是加氟的电检修口， 然后散热呢，两根铜管，我买的铜管像这样固定了一下，这就是散热风扇， 哎，上面一个散热器没有别的，挺简单的啊，这个就是那个管，从这里边，从这上边，然后从这就后边就进去了，就上去了，都 从外边看呢，压缩机散热的，他不影响 通过性冷哎，反正这是一 p 的， 一 p 的 功率，我看了一下大概是八百多瓦，八百多瓦制冷的话，单冷的你三度电能用五个多小时吧，效果还行。

哈喽兄弟们，这一台车的话是前两天才卖出去的一台二四年的一个柴油四驱，昨天刚给老表过完户，然后老表觉得这个车太单调了，又找老表做了一套升级， 看一下这一堆就是即将给老表装上车的一堆升级套件，轮胎轮毂方面的话依旧是用到的老表家的一个八千八百八十八的一个套餐，最重要的是这个老表 贴了一个改色的膜，所以说对于二手车来说的话，这个颜色并不是说很重要，另外的话加装了底盘副版，包括轮眉，全车的一个黑化，还有行李架，期待一下升级完的一个效果， 记得点赞关注哦！

柴油滤芯需要几万公里更换，这个取决于咱们的燃油的质量，燃油质量好了三万公里，四万公里都没事，但是咱们国内的燃油会什么情况呢？好，我们看一下，这是刚换下来的柴油滤芯， 这个不好往外弄了，但是从这能看出来，很多的脏东西都是堆积在这的，又出来一滴， 这边是进油管，旁边是出油管，进油管里漏出来的已经很黑了，说明这辆车的柴油滤芯已经非常脏了， 建议在咱们国内两万公里换一下柴油滤芯，而且必须换原厂的，因为如果柴油滤芯 过滤不干净，会导致整个的柴油泵系统以及它的喷油嘴损坏，那它就花大钱了。换个滤芯毕竟是几百块钱的事，但是如果换刚才那套的话，得大几千，或者在四 s 店得上万。