赛600rs26款多少匹

今天我们带大家看一眼这个最新的赛六百高低配的区别。首先先说一个一样之处，就是都是用了这台六百八十 cc 四缸一百匹的发动机， 然后高配跟低配差在哪了呢？首先就是避震器，高配选用了马祖奇的可调，并且配备了马祖奇的太齿，这个低配是没有的。然后它的刹车系统，高配使用的是 bruno 的 上半， bruno m 四的刹车盘，这些在低配上也是没有的。 轮胎方面呢，高配跟低配也是有区别的，高配呢使用的是马吉斯，而低配使用的是正新。还有就是两台车都有的一些配置啊，例如说电子节气门，电子快排，新的仪表 u i， 两台车是都有的，高低配同时拥有的还有这台车优秀的操控。这两天不管是张多还是鲍老师还是我都一直在往下看， 刚才鲍老师已经试了，已经磨到肘了，刚刚能磨到脚踏，这台车的轻脚啊，极限还是非常宽裕的。最后还是推荐大家如果预算充沛还是无脑充，高配不管是马祖奇的避震器还是 bruno 的 刹车系统，整体啊操控都来的更扎实，更高级一些。

兄弟们，不到三万就可以拥有，二零二六款的赛六百 r s 搭载六百八十 cc 水冷四缸发动机哦，一百零一匹，而且是全尺寸的哦！ 咱们二零二六款赛六百 r s 有 两个版本，活力版二九九九九，还有我们的竞技版三四九九九，现在有一千抵两千的活动，到手价格只要三三九九九，而且还有十二期活动呦！咱们二零二六款的发动机给你做了全新升级和优化，更抗造更耐用， 首任车主给你终身质保。经济版依旧保留了马祖奇的减震鲍鱼卡钳，还有马迪斯恶魔三轮胎，还给你增加了马祖奇的菜籽定速巡航，还有电子油门，还有双向电子快排，而且我们的排气给你做了优化，更加的浑厚与炸裂。咱们这款车子有三种动力模式， 运动竞技标准，还有雨天新手在新手模式下小白也能轻松上手，不会对大排量产生恐惧。二零二六款有三个颜色供大家选择， 红色、白色还有我们的柠檬黄，柠檬黄是特别的扎眼。喜欢二六款三六百 rs 的 兄弟啊，来赶紧找我订车，现在有一千抵两千的活动，而且我们四月十号发布即交车，先定先得！

哈喽，大家好，这里是巴尔熊，我现在在 qj 工厂的试车场来体验最新发布的二零二六款塞六百，但其实它是塞六百 r s 的 改款，因为它用的还是六百八十 cc 一 百匹的那台发动机。那目前有两个版本，我个人意见，直接上限时优惠三万三千九百九十九的高配，也就是禁忌版， 因为这不光是刹车卡钳减震，还有太关键的像弯道 abs， 只有高配才是有的，这些东西你后期改装是不太容易的啊， 那有了电子油门的赛六百才是完全体的赛六百，这两者的结合就好像武藤兰的影片去掉了马赛克一样，对吧？最精彩的部分现在终于可以看到了，那接下来就让我们酣畅淋漓的来体验一下二零二六款的赛六百吧。 好的，我们首先按照惯例给大家展示一下二零二六款赛六百的齐程三角，它的座高数据，还有车辆的参数，我们把它打在旁边，大家做一个参照，那么我们先跨上来把车掰直，嘿， 我今天的身高是幺七零，必然也是幺七零，饭后体重七十六公斤左右了啊，那我双腿自然垂直的话，差一点可以坐到全江这样着地啊。因为座椅坐垫这里收的其实还是 有点窄的，哎呀，感觉有点小小的顶，小花式熊呀，哈哈哈。往后坐一点，大家可以感受一下，那握把的话，手肘弯曲于量，基本上已经没有了，上半身有一些前倾啊， 他还是有一个大体量摩托车、重机或者运动街车该有的那种风格了啊。脚踏位置在这里踩上来大家看一下啊，没有特别的高和靠后，不过分的紧张啊， 其次介于一个街跑和运动车型之间，那如果您的身材在幺八零左右的话，那整体的画风我觉得会更搭一些。好吧，那主驾驶咱们就展示到这里，哎，趴车给大家看一下，嗷嗷嗷嗷嗷， 那副驾驶要不要给大家展示一下？副驾驶还是算了吧，骑这种仿赛真的会带人吗？哎呀给给，听说二零二六款的赛六百终于上了电子油门啊，我也喜欢电动的东西，你呢？哈哈哈哈 好的，我们简单的给大家过一下二零二六款赛六百的外观设计和细节配置啊，其实你看版花整体的比例， 基本上没有太多的整体线条上的改变，但是一些细节处还是不太一样的啊，比如说啊，我们非常醒目的转向灯啊， 终于和反光镜融为一体了，它是一个内镜，可以调节啊啊，那以前祖传的灯呢？以前祖传灯我记得在这里，这里加装了一个小翅膀，应该就是为了堵那个吧，哈哈哈，我应该没有猜错啊，那这个车还是建议大家买高配的版本啊，大家可以看一下啊，高配的版本 啊，马祖奇的减震，布雷波的卡钳，那这车有一百多匹，我觉得上到这个配置其实还是挺有必要的啊，你至于轮胎什么马吉斯啊这些我们后期可以自己更换啊啊，但是这套东西它真的是香，还有像弯道 abs 对 吧，这东西你后期它其实不太好改装的啊。那 发动机的部分也是大家非常熟悉的六百八十 cc， 他 有一百零一匹的马力啊，呃，而且发力强调中前段的一个感受，有点像双缸车，这个车前段嘎嘎猛，挺暴力的，我总感觉即便是搭配了电子油门，他也不是一个特别适合新手的车了啊。然后脚踏位置没有特别的高和靠后啊， 这是后减震啊，也是马祖奇的都是可以调节的，那这个东西还真的是香啊，整车的悬架照顾你运动性能路感的同时，舒适性也是不错的啊。然后看一下后刹车，也是布雷博的，后轮的宽度是幺八零的，视觉上没有太大的问题啊， ok， 尾部造型挺简单的是吧，哎，这也是熟悉的元素。我们终于看到了啊，潜江祖传的一些东西了啊，转到这边啊，后摇臂， 那这次也搭载了电子双向快牌，因为有电子油门吗？这骑起来一定是相当嗨皮的啊。然后转到上方，我们来看一下油箱啊，油箱的位置， 六八零 rs， 难道他叫六八零 rs 吗？现在潜江的汽水真的是可以啊，红色的版本，那这次新加了一个荧光绿，等下我们去给大家拍一下，大家看看你更喜欢哪个。那么竞技的版本也给大家就带了马祖奇的太驰啊，他还是采取的呃，比较传统的锁芯的开关啊， 然后这一套按键模组，那这个就是搭载电子油门标配的那一套四向的开关，阻尼，按压，回弹都挺好的。这个车还有定速巡航哎，这个马力 跑一趟摩旅怎么样，是不是骑起来很爽的啊，离合的手感适中啊，牛角是可以调节的啊，电子油门的表现，还有包括这个上泵的手感，等一下我们在这个试车场里面好好的来驰骋一下，感受一下这个车骑起来到底怎么样啊。那接下来我们通电给大家看一下全新设计的这块仪表， 通电来看一下开机动画。 qg 摩托，哎呀，朴实无华，简单大方哟！ u i 是 重新设计的啊，那仪表的两边都是状态栏，车辆的指示灯啊，中间就是显示的部分了，这个 u i 看起来有点像时空隧道那种感觉啊，不知道是我过分解读，还是我 get 到了设计师的小心思啊， 那配合这个四向的开关，我们进入选下一页返回。逻辑非常的清晰啊， 匹配了电子油门，最大的一个亮点就是车辆现在匹配了三种驾驶模式，雨天理解为新手啊，标准还有运动模式，其实我们日常骑，我觉得标准模式就完全够用了啊， tc 也可以调节，它还有两个主题，其实就是一个白天和夜晚了， ok， 仪表好看的，那接下来咱们就骑车了， 当我们驾驶这种大排量摩托车的时候，选择一款合适的头盔穿戴通讯设备非常的重要，那我自己带的就是我一直在佩戴的爱奇艺叉十头盔对讲机。 爱奇艺叉十外观小巧精致，适配于目前主流的头盔和车型，您还可以根据自己的喜好选择下面五种彩壳进行更换，彰显个性。 作为一款功能强大的头盔对讲机，爱奇艺叉十采用的是无线电麦氏技术，麦氏四点零加五 g 加的技术组合，保证了他可以在不依赖网络和手机 app 的 情况下实现自由的通讯。 外置的天线也是产品的特色，我自己亲测，在空旷环境下，大概一公里左右都可以实现清晰的对讲和通讯，内置的五个频道可以让我们在团队作战的时候获得良好的私密性，也可以连接市面上主流的其他耳机品牌 ip， 六七级的防水，应对各种天气环境， 关键音质还很好。接下来我们一起来聆听一下， 如果您喜欢的话，主播的橱窗有售，可以去看一下啦。好的，我们在场地里试一下二零二六款的赛六百啊，先打火听个声音。 那二六款最大的区别就是有了电子油门啊，有三种驾驶模式啊，我们先来调一下啊。嗯，在动力这一栏我们可以看到啊，有新手运动和标准，我们先从雨天模式开始啊。好的，雨天模式我们来感受一下。 好的，来一档油门焊死，油门直接给到底啊，大家看我右手油门直接给到底啊，一档大概六十左右就断油了，升档我们再来。嗯， 大家看这个速度表啊，这个动力上升的感觉，要不是第一视角是一台比较大的赛六百给你重机的那种视觉暗示， 这车骑起来真的像四百排量了。雨天模式的动力爆发感受就类似于台四百排量左右的啊，那这应该是历史上最好上手的三六排了吧。应该是这样讲啊，然后我们在这里绕一下圈圈，我含着油门定在一个速度骑啊。呃，现在大概就是一个三十左右，大家可以通过画面和声音来判断 啊，非常容易，这对他来说非常容易啊，定一个速度骑，油门平顺的感觉大家应该都能 get 得到，定个油门骑没有任何的问题啊，给油。 嗯，大家可以看到这个整个动力上升的过程是非常现性的，是吧？嗯，雨天模式的动力上升是现性且平缓的，接受度很高。嗯， 好，我们再来起步一下啊，非常轻柔的起步对吧？就是新手保姆级的起步了，给油，再松，我们速度降低点，给油， 再给，松，油再给。我。不能说它完全没有拉扯感啊，你知道这个动力毕竟在这里放着，但是跟之前的拉线版本对比的话，动力的这种轻柔的感受 给你掌控的这种信心，那完全是智者飞跃啊。这就是产品更新上电子油门我觉得最大的意义吧。给油，走 整个油门释放动力的感受非常的平滑，非常的先进啊，你这应该是咱们可以说应该是骑过的最好骑的一代赛六百的产品了，没有问题吧。呃，现在调到标准模式感受一下啊。 好的标准模式啊，我们来感受一下， 给油，冲起来哦，这个明显比雨天模式要强好多好多，动力一下子就迸发了。 嗯，我仔细回忆跟之前版本的三六版 s 对 比的话，呃，前八十或者前一百之前还没有完全释放啊，应该是运动模式才能够全部释放下来，不过依然很猛了，我觉得日常期完全够用啊，我们现在也定一个油门，大家看一下。好，我慢慢的把它夹起来啊， 这样是不是非常的可控， 我们也行啊，国产的大排量的四缸机，油门调成现在这样的一种程度对吧？感觉我们日常骑行标准模式就完全 ok 了，动力可控又不吓人，接下来咱们尝试一下运动模式啊， ok， 来，运动模式走， 给油走，哈哈，一低头已经一百了，这才是一百匹的性能猛兽吗？这才是暴力四缸给油， 哈哈，运动模式啊，如果你不是新手的话，运动模式就是最好骑的，然后运动模式我们也掐一个油门骑一下，感受一下这个电子油门调教的细腻程度，非常的好掌控，大家看一下，我现在又切回到一档， 是不是有点东西，是不是有点东西的， 给油，再给再给，再给，再给，再给，再给，瞎给哦，动力啊，翘头了翘头了！呃，电子油门的表现，几乎来说动力上是没有什么延迟的，大家通过画面应该可以 get 得到，对吧？ 毫无疑问啊，这个运动模式才是三六百这个一百匹的真实面目啊，哎呀，这个说实话，我我因为骑的比较多啊，新手不要直接上来就这个，但是真的运动模式是骑的最爽的，哈哈哈，好，我现在要爽，骑一下， 给油冲起来。 运动模式才是这台四缸六百八十 cc 一 百匹性能猛兽的真实面目啊。 哎，确实好奇啊，这个车拉起来那种动力澎湃的感受，还有给你大体辆摩托车重疾那种感受，你很难想象，现在这个高配的版本也只要限时优惠啊，三万三千九百九十九元，那在几年前简直无法想象啊，这两年真的是太卷了。 这台四缸机现在从配置的角度，还有从电子油门，呃，整个调调的角度，我觉得都是同级别性价比非常高的一台车了哈。然后要注意的两点，第一就是，呃，拿到手以后可以根据自己的脚型然后调一下拨档杆啊，因为我骑了两台车，他两个行程不太一样的，应该是试车员有调过。 第二就是平面曲轴的发动机啊，他二阶的震动这都是有的，比如说这台车，我感觉七千转以上震动就比较明显了，不过这一类型的发动机也都是这个样子， 而且这台车你在七千转以内起，如果你用运动模式的话，不但绝对够用，而且一般人还压他不住啊，性能绝对是溢出的一个状态了。

兄弟们，深夜更新必有大事！大家好，我是北京魔邦世界老板凯威。钱江这回是真的掀桌子了，二零二六款赛六百 rs 直接把四缸六八零 c c 的 白皮马力猛兽直接干到了两万九千九百九十九元， 不到三万块钱你能买到什么？一百零一匹的直列四缸引擎，零百加速只要三秒，俱乐部重点是配置 boron 卡钳马主席全段可调减震，连弯道 abs 和 tcs 都给你配齐了。 比如大家以前吐槽的品控，这回钱江把新工厂的工业四点零都用上了，螺丝都能追溯，装配精度缩到零点五毫米，而且这次直接给发动机终身质保， 那么在北京销量也是非常可观的，已经有两百多台预定出去了，那么咱们店很快试驾车首批交付也即将到货了。 如果你预算只有三万出头，又想体验真正的四缸声浪和顶级配套，不用纠结就是它了，四缸跑车等您来试驾体验，记得点赞关注哦！

二新四缸六八零 cc 一 百多马力，二六款的三六百终于发布了，价格只要两万九元九起，二六发动机还能支持终身质保，大大能成为新任卷王的。 本期就要聊新款三六百，对比老款的提升以及对比同级优势。首先就是外观，他终于升级了，大家最期待的转向灯跟后视镜融合式设计，二六的低风翼也得到了升级，整体很强的大哥赛九幺看起来是相当的高端，然 就是配色，他除了有红色、白色、经典色之外，还有这个荧光环的配色，看着真是相当的骚啊。第二点提升就是这台发动机，大家注意他不是老三零那个六百发动机，而三六 i s 上面那个直列四缸六八零发动机功率高达七十四点五千瓦，一百零点三马力，这动力比重四万小地要大了二三十匹，而 而且他们观察这发动机内部的用料与阻燃工艺还有升级新个后续就给大家看看前面这个智能化的工厂，它的发动机产线到底有多少提升，重点是它升级了基于电子油门的高端内控系统，包括非常灵敏的电子油门，加双向电子快排，加三种动力模式，加 a b s， 温度 a b s 两段可调到 d c s 以及定速巡航、弹射起步等等等等。 可以说这个电子油门的内控远超所有的拉减油门的对手。那这样就是他最关注的声浪展示， 在车底的尺寸方面他完全不小，跟自家大哥赛八 s 是 一个体型大小，比一种四万铁要大了一到两圈啊，而且坐高不是很过分， 身高一米七二，坐上去是大半个点的地，我体型坐高在八幺零左右，所以这车是集了大尺寸以及合理坐高为一体。更重要来了，那是价格呀，我们在懂车帝的公众软件搜到一种四缸四万铁，价格基本都在两万五到三万四之间，而他跟那帮小弟几乎是一个价， 它的标配狐狸版价格只要两万九十九，而它高配竞技版多了马祖奇，它也是马祖奇减震以及三个包油卡钳以及马吉斯轮胎，低配价格也只要三万三千九，这价格跟一种小弟都差不多，它的动力配置以及电控系统要高了不止一个级别呀。 它不只是价格极低，而且这个发动机还只是首任车主终身质保，它应该是整个业内首个终身质保的车了，那这个车就再也不担心质量问题了。那这个车不是这个价，就几乎没什么对手了。那不对了，同样是三万左右，你会买一种四五百的小弟还是六八零排量的大哥呢，欢迎交流啊。

而今深夜更新并有大肆二六款三六百正式发布，价格只要两万九十九起步，搭载电子油门加高端控发动机，还给终身质保啊！这个可能！前天发布的最新二六款的三六百，大家可以认为是第二代的赛六 i s 发动机，是直列四缸六八零 c g， 功率高达七十四点五千瓦，一百六点三马力，而且发动机的优良的做工也都得到了升级。重点来了，那是它升级了基于电子油门的高端电控系统，包括电子油门加双向电控台加三种动力模式加 abs， 弯道 abs、 多段 t e s 以及定速巡航等等等等。更多来了，那就是价格跟质保啊！我们在懂车帝的我们都能感知到， 一共国内四缸四五百的小弟价格基本在两万五到三万之间，而这个大缸三百跟缸小弟几乎是一个价呀！他的高配竞技版标配三个暴力卡钳加马祖基轮胎加马祖基胎脂以及马基四轮胎，价格只要三万四千九百九， 他的标配活力版没有这高配置，价格更是只要两万九千九啊！而且低配预定还能一千抵两千，或者支持十二期的免息分期，相当于又优惠了一千，那现在这个价格就几乎没有任何对手了，毕竟三六百相比的一种四五百的小弟，无论是动力配置，终身质保，让大家再也不用担心质量问题， 这个珍宝真的应该是目前的业内唯一，所以希哥一定会想办法给他出一个详细的试驾评测，同时大家看看前年的自动挡工厂以及发动机的制造工艺到底怎么样？那么对了，大家觉得新款三六百两万九十九到三万四千九的价格能打几分呢？你会买六八零排量的大哥还是四五百排量的小弟呢？欢迎交流啊！

哈喽，大家好，这里是普学大众汽车，就在昨天晚上，我们二六款的三六部 rs 呢，价格也是公布了，售价二九九九九七，给你增加了电子油门，定速巡航，双向的一个电子快牌，还增加了一个弯道 abs， 前后都是带着提升的三个动力模式可以选择， 新手模式动力输出大概只有三百 cc， 新手也能轻松驾驭。现在订车可以享受两个方案，定金一千抵两千，然后第二个方案就说是百分之二十的首付，可以享受我们十二期的免息分期啊， 三个颜色可以选择啊，支持预定啊，支持分期置换。如果说有想法感兴趣的啊，欢迎到我们店里面来咨询，加油！

好消息！兄弟们，钱江最近发布的二零二六款赛六零零 r s 只要两万九千九百九十九，这你敢相信不到三万能给到你一百匹以上的动力！保留家族化外观的同时，给你升级了双向快牌，电子油门，定速巡航， 依旧是布雷博玛祖籍，就连仪表转向灯都给你做了升级，新的荧光黄配色再搭配黔江的新政策，凡是四月十号之前订车的，即刻享一千元抵两千元，十二期免息活动，并且发动机终身质保！这一波黔江真是诚意满满了，打算入手的兄弟们真要抓紧了！

大家好，这是阿树，现在面前是全新的潜江赛六百 rs， 本人是二二款的赛六百车主，赛六百应该是从二一年至今啊，应该是四代改款，然后我当年是多少钱落地的呢？我当年是五万五落地的。那现在这台车多少钱？二九九九九 啊，是标准版的，还有一个是三四九九九，如果你是提前下定的话，应该就是三三九九九，它有一个一千块钱的优惠，那么高配低配有什么区别呢？首先我们可以看到这是顶配版本，它还是这个马祖奇加布雷博这么一个套装啊，可以看到后刹车这块也是有的布雷博，然后加上上面这个上泵也是布雷博的，那低配版就没有， 然后包括这个马祖奇的太驰低配版也没有，还有在电控方面的话，就是豌豆 a b s 的 低配版本也没有，如果你让我推荐应该买哪个版本的话，我会说根据你自己的经济情况来定。好吧，不要冲动消费啊，你在买车的时候不要想这台车有什么配置，你没有购到， 你要考虑的是这台车你已经有了什么，因为他的电子油门，双向快排，整个外观这些都有，就是他有的已经很多了。如果你用二手九九九来买的话，好吧，因为你落地也是会来到一个三万五的价格， 那个顶配版落地会来到一个将近四万的价格，因为你要交购置税，所以一定要想好。简单跟大家说一下这次的外观升级，可以看到这个后视镜上面有转向灯了，之前在侧边这个位置，那，因为之前肯定这边有一个那个小孔 啊，转向灯的孔，那它做了一个小钉缝衣，在这设计上去不是很违和，还可以，挺聪明的，小聪明。对，然后三六百 rs 就是 幺八零的后台，这个你不用担心， 一定是非常饱满的，从后面看过去，你可以看一眼，然后双向的快牌，这个待会骑到路上给大家展示一下，你不需要用离合进行操作了， ok。 然后关于售后这件事情，这次首任车主是发动机终身质保，潜江的售后，其实我个人体验还行，你要找尽量去找旗舰店， 我建议大家尽量去找旗舰店，不要找那种小的门店进行购买，呃，旗舰店的服务会好很多，他会比较在意就，而且工厂对他们旗舰店的要求也会更高， 所以这个售后非常看门店的这个实际情况，有些门店的师傅啊，或者是沟通起来的确很费事，那么静态就聊这么多，然后我现在骑到路上给大家感受一下， ok， let's go。 哎，手套又破了，大家点点关注点点赞，我要买个新手套，谢谢。那个 再把 s 二代，这次呃钥匙给大家看一下，没有之前那么呃那么高啊，稍微矮一点点，还小一点点。哎，这次是全新的一个仪表，给大家看一眼， 哎，它有一说一啊，就它那个转速帧率不高，你看它这个转速啊，我来给油 啊。对，给大家补充一下，这上面有这种纹路，因为最近摩托车圈这个热度比较大，特别是仿赛，然后你再看你是新手， 那么你可能刷到了赛六百 rs， 因为降价了吗？性价比还可以，对吧？啊，那如果你是新手，你能不能驾驭这台车，今天我带你来感受一下，但是你一定要注意啊，你买的是赛六百 rs 二代， 这个带电子油门的，不要去那个海鲜市场找到那个上一代了，那个你驾驭不了，这个可以。那为什么可以？我骑起来你就知道了。 ok， 呃，之前应该有朋友买过钱江的那个五五零 e s， 五五零 e s 是 电子油门，然后那台车有新手，呃，这边有动力，动力下面我们有标准运动和新手，就雨天。 呃，我们来试一下。好吧， ok， 是 这样的，既然你刷到我，我跟你说一下，我不会教你骑的很快，我会教你骑的很安全啊。我的，我擅长的不是快，我擅长的是稳， 我们拿到车以后一定要把离合挽好啊，这个是一指的力度是可以的，你要两指也没问题，但是四指的话是不行的啊，啰嗦一下，四指的话你抓不住这个车把， 看到没有，但是两指你的手永远都能握住车把，这就是为什么两指好吧，但有些朋友讲我两指的时候会撞到我的手很难受，所以我会往外面多握一点，其实他这个结合点可调，你比如说这台车都没有反应，你要送到很外面，所以你不需要扣到那么死。 好吧，你不用扣到这，你扣到这就可以了，正好你看不会压我的手指啊，没有问题的，你把离合器玩好就可以了，因为我每辆车我都是先松离合不给油。 go， 我 们就用怠速啊，先给大家看一下怠速的感觉， 正常来讲你刚起步，像这样出去慢慢的用怠速是不会有问题的啊，他的怠速是十四啊，我们这时候给油，哎，他是一个新手模式，他的油门非常的弱，再来感受一下这个油门，两指啊，其实我是可以一指 啊，一直就是非常好控的一个油门，因为他的动力调的非常的弱，我们给个大油你就知道了，看，哈哈，就是他前面四千转都不会给到你什么动力反应， 看看转速来，看到了吧，他在新手模式下把你的转速限制到了七千转，那速度是多少？来，再看一眼， 六十二，一档的时候你只能跑到六十二，然后你不会有什么太大的这个危险啊，除非你很蠢的在那抽油门，好吧， ok， 正好在这个场地里面，再跟大家说一下，像，呃，新手朋友现在看车的应该比较多啊，跟大家说一下，你的转弯的时候一定是视线跟随往那边先看啊，带着车身来， 好吧，不要看车头，你看车头会很影响你的这个视线的，永远是看向远的方向，然后带着车过来，好吧，我是不会盯着车头走的啊，这样不好。 ok 啊，视线跟随，记住这个双腿，大腿根部夹住车身，我们走轻开油去掌握这个，去了解这台车这个动力取向是什么样子的，好吧， 然后这款三六百 rs， 他 配了这个电子油门以后，我们可以实现双向的升档快排，我们现在是一档，给大家升个档来看， ok， 再来一下这个降档给大家感受一下， ok， 我 们降， ok， 就 这么一个逻辑好吧，还有你升档快排的话，转速高的话他可能更好用一些， 但有一点挺奇怪的啊，我记得赛六一直是有点跑偏的向右。这个怎么没有啊，好奇怪。我看六档他最低怠速的包容度有多少？ 三十一左右。三十。呃，六档自动档骑。对，是这样的，没毛病。六档当自动档啊， 然后还在攀升能到三十几啊。六档的基础怠速来到了三十八啊，你可以这样很舒适的骑。现在进入定速巡航了，应该是超过六十的时速。我来降个档试试。我来升个档，我不能升降档。 ok， 它的升降档会取消它的定速巡航。定速巡航现在目前是六十出发，其实实际上它表显应该是六十五。那接下来我们跑起来跟大家说一下震动感啊。

这两天的反色圈真是一浪接一浪，就在昨天晚上，泉江正式发布二零二六款的赛流版，直接把国产四缸反晒的中量级天花板干到了三万内。四缸屠夫还是那么的手起刀落。 两个版本各有车重，活力版二九九九九入门也高配，搭载 rs 及六百八十 cc 的 直列四缸引擎，一百零一点三匹马力，六十八流米的扭矩， 标配马瑞利电子油门，双向电子快排三段动力模式，还有基础 abs 和两段可调可关闭的 tcs。 白匹四缸才三万， 我顶你个肺啊！接着看竞技版三四九九九，另外呢，首发一千抵两千，实际到手三三九九 赛道级的配置直接拉满，包括马主席前后可调的避震、马主席转向阻尼器、 brembo 卡钳加直推上蹦弯道 abs， 马迪斯高性能的轮胎胎压监测， 如果你有跑山或者下赛道的场景需求，那么这个版本一定更适合你，而且限时优惠后，四千块的差价也绝对超值。 从历史传承来讲，潜江六百系列是国产四缸的开山鼻祖，赛六百则是国产四缸反赛的先驱。 从二零二零年横空出世到今天，历经六年的迭代，动力电控配置可以说做到了全面升级。 和前脚上市的国产竞品相比，活力版赛六百的价位相当，但马力全面领先，而对标刚上市的国际品牌中排，自感反晒。竞技版更是在动力配置方面做到了全面碾压 三万级唯一白匹四缸加全套电控加赛道级配置，同价位你确实找不到第二台。这就是二零二六款赛六百的底气。多的不说了，过两天我就去温岭做深度测评，大家有什么想了解的评论区 d 我 一下。

不认车主给你终身质保！二六款增加了很多配置，而且价格还便宜，两万九千九百九十九起，还有一个竞技版，三万四千九百九十九，咱们这款车五十七千瓦，六十八牛米，一百零一匹马力，极速能干到两百二十加呦！而且排气给你做了优化， 更炸更浑厚更响亮。咱们的电子油门采用的是马瑞利的电子油门，动力响应更迅速，全新外观颜值直接封神，有三种颜色供大家选择，红白黄骑上它，你就是这条街最靓的仔！ 现在开启订车模式，现在有一千抵两千的定金膨胀活动，还有十二期免息享受优先提车权，四月十号首发，先定先得哟！兄弟们不要犹豫了，喜欢的可以评论区扣波三六百，或者是来找我试乘试驾，直接导航重庆市江北区三幺八机车生活馆，直接找磊哥！

就这两天，国内中排量四缸仿赛市场争夺战彻底白热化。本田春风夏季推出五零零 cc 四缸车型，前将也在三月二十九日发布全新赛六零零价格上路，三万内已满配升级，强势入局。 此次新款赛六百共两个版本，活力版两万九千九百九十九元，竞技版首发福利价三万三千九百九十九元。升级后两个版本都标配了电子油门配置，区别主要在于竞技版多了弯倒 a b s， 同时硬件配置的规格不一样。外观方面，新款转向灯集成到后视镜上，原位置换成一个小风刀，排气造型重新设计，整体加长。竞技版还会在手把多一个马祖旗转向阻尼器，动力用上了二 s 版本的六八零 cc 直列四缸水冷发动机，采用冲压进气，最大功率七十四点五千瓦，最大扭矩六十八牛米，最大马力一百零一点三匹，极速可达两百二十千米。再次基础上，二六款赛六百新增马瑞丽电子油门升级，双向快牌，接近驾驶更精准，跟手 顺速，日常通勤更平顺省心。如果你正准备三万块买车，你会选择这台新赛六零零吗？评论区聊聊吧！

兄弟们，加量不加价，二六款赛六百 s 终于上线了！首先大家最期待的后视镜终于加了， 转向灯，布雷博卡钳、马祖奇避震依旧安排到位！重点啊，发动机六八零 cc， 七十四点五千瓦的功率啊！一百零一点三匹的马力！ 仪表的 u i 也给大家升级了配备的电子油门、双向快排、定速巡航以及弹射起步等多种电控功能， abs、 tcs， 甚至还有弯道 abs。 现在啊，二九九九九起就能订购啊！ 这款二六款的赛六版 s 怎么样？兄弟们，现在找小曹还有福利等着你！

兄弟们，又到了咱们薅羊毛的时候了，新款 rs 全新上线，二九九九和三四九九两个价格，还有一千几两千的活动，让咱们直接省下一千元，还有十二期免息给到大家，新款订购直接拉满电子油门，定速巡航，双闪快牌一应俱全， 四缸白皮马力六百八十 cc 发动机，性能直接拥有就有，先不说其他，就冲这个价格，这个性能，这个电控，你不选它你选啥？

呀呀，可了不得，听说了，哎， q 级赛六百又耍了。哎呦喂，前天晚上啊，俺们接到个通知，赛六百 rs 赛六百又起了新名了，人家叫竞技版跟活力版。 哈哈哈，这一个赛六百哎，这名字来回的翻来翻去玩了多少遍了？活力版赛六百卖二九九九九，竞技版现在限时优惠一千元。是三三九九九啊，一千抵两千的一个优惠政策。现在 看到家了吗？还有一台赛六百 rs 咋卖？你告诉我怎么卖？ 就这一台啊，现在没拆箱。黑色啊塞六百 r s 啊，卖个两万八。两万九， 你看着给。行吧，反正就这一台了。老 baby， 买车找我啊。老 baby， 买车找我。

各位摩友重磅来袭，今天给大家带来的是二十六款赛六百 rs， 两千零二十六款赛六零 rs， 以六八零 cc 直列四缸加 ram 进气为全系心脏风。活力版两万九千九百九十九元与顶级版三万四千九百九十九元，从入门萌新到进阶玩家全覆盖，堪称国产四缸防晒的性价比标杆。活 力版两万九千九百九十九元，三万即为一四缸，配置够用不将就动力爆发，六八零 cc 直列四缸水冷引擎，一百零二十千米每小时，标配马瑞力电子油门与双向电子快牌，换挡干脆利落凌顿挫。 自家电控搭载三段客调 tcs 牵引控制系统加双通道 abs， 配合新手标准运动三驾驶模式，无论新手还是老手都能稳，更有定速巡航加持，长途不累。适配人群，刚拿驾照，预算三万左右，主打日常通勤的摩友，入门第一步稳了！ 竞技版三万四千九百九九元五千元升级赛级配置，性能与安全双拉满刹车升级换装 ground bolt 对 向式活塞放车卡钳，搭配三百二十毫米双碟盘与桑斯达特级碟盘，制动脚感性强劲。悬挂升级，前悬挂为马祖齐全可调倒置前差预载回弹压缩全可调，后配马祖齐双可调中置减震，安全进阶标配弯道 abs 与马祖齐转向阻尼器，太迟过弯时刹车不抱死，高速行驶不发飘，彻底一致 死亡摇摆颜值与细节配备空气动力学定风翼双翼量车架，战斗感十足。升级马吉斯高性能运动轮胎与胎压监测。适配人群，有一到二年骑行经验，酷爱跑山压弯，追求极致操控与反馈的境界。玩家两千零二十六款三六零零 rs 高低配任你选，预算有限，选活力版， 两万九千九百九十九元就能入手。六八零 c c 直列四缸猛兽，电子油门双向快牌 t f t 投屏三模式电控全配齐，花小钱办大事，通勤代步，性价比之王，追求性能。充电器版，三万四千九百九十九元直接拉满，配置 rumble 刹车，马组齐全可调减震、弯道、 abs、 太齿全都有赛级装备上升，玩的就是纯粹与操控。限时福利加持， 现在下单首批车主享发动机终身质保金融方案，首付百分之二十起，十二期免息，还有一千抵两千限时膨胀优惠。别犹豫，风已经来了，快来店里试驾，解锁属于你的追风之旅！

兄弟们，相信最近大家都被摩托车圈刷屏了，那么在这里我们首先恭喜张雪机车在 w s b k 赛事上荣获两连冠，为国人争光，也为国产摩托争了口气，也证明了我们中国制造迈向了一个新的台阶， 呃，又一次在国际舞台上发光发热。当然我们 qj 摩托最近也有新的大动作，这那就是二六款的赛六百，那潜江这次给我们出了个选择题，竞技版三万四千九百九十九，活力版两万九千九百九十九， 四千块钱的差价差在哪？活力版主打性价比，电控拉满，把入门门槛降到三万以内，那么竞技版就是武装到牙齿，配置拉满， 专门为那些追求极致操控的兄弟们准备。但是重点来了，不管你看上哪个版本，首发大礼包千万不能错过，只 要交一千块钱定金，就可以直接抵扣两千块车款，相当于白捡一千块钱，那么如果现在手头紧，也别怕，还有后路，百分之二十首付，十二期免息。 兄弟们，玩车我们最怕什么？最怕发动机出问题，我们修不起，那么这次钱江给足了底气，首任车主发动机终身质保，那么二六款的三六百配置给你了，价格也帮你打下来了，后路也帮你铺好了，那么这次你冲不冲？

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q g 二六款赛六百二正式发布，价格只要两万九千九百九十九起步，搭载电子油门加高端电控发动机，还给终身质保。全新第二代赛六百二搭载六八零 c c 直列四缸发动机，最大功率七十四点五千瓦，最大马力一百零一点三匹， 而且发动机的用料和做工全面换新，全新升级电子油门，搭配双向电子快牌，匹配三种动力模式，另外加 a b s 弯道 a b s 多段 t c s 以及定速巡航等等高配竞技版更是标配三个 brembo 卡钳，加玛祖奇减震、加玛祖奇太齿以及马吉斯轮胎，价格只要三万四千九百九十九， 它的标配活力版没有这些配置，但是价格只要两万九千九百九十九，而且第一批下单还能一千抵两千，或者支持十二期分期免息，相当于又优惠了一千。更重要的是， q 机还能给首任车主提供发动机终身质保，让大家再也不用担心质量问题，这个质保政策也是业内唯一， 现在这个价格，这个配置还有终身质保都抵。二六款赛六百二直接成为中排量访赛的无冕之王，敢问同价位还有对手吗？赶紧找我订购吧！