比亚迪扭扭车上市时间

比亚迪大唐正式上市发布的时间兄弟们，露天总已经说完了，咱们四月份是一个预售，然后五月份大唐将会正式上市， 它的价格在二十三万九千八到三十万左右。兄弟们，这个价位你觉得跟 d 幺九有没有 重合呢？是王不见王，还是避他锋芒对吧？四月十六号是 d 幺九的上市，那么五月份就是大唐的盛世， 这两款车兄弟们更关注哪一个？咱们可以在评论区聊一聊，然后上市之后我会定一台大唐，然后给大家跑城区的续航， 城区的测试，还有高速的巡航，高速测试以及用车的一些小视频，我都会分享到在这个账号里，大家给我点个关注，然后进下咱的主页粉丝群就可以了。

比亚迪汉 e v 的 闪充版这次改款将会怎么改呢？其实我一直不愿意讲汉 e v 这款车，我怕被骂你知道吗？因为这款车对我了解到的情况是这个车几乎没有啥改动点， 但是关注这款车的粉丝朋友们还是挺多的，再加上的确哥哥之前说了一些关于汉 e v 闪充版 有很大的变化的一些视频，其实是有一些问题的，我在这里给大家简单的聊一聊。 其实汉因为闪充版去年就规划研发，据我了解到的信息并没有很大的改动，像 你们说的前备箱没有，后驱驱动没有，空悬没有，后轮转向没有，所以依旧是前驱驱动，可以说还是之前的平台，底盘依旧是前麦弗逊后连杆，那你们说如果底盘和前备箱还是 呃前驱的话，你们觉得他会改转弯半径吗？唯独改的就是 ev 的 闪充平台，也就是三分好九分饱，零下三十度只需要多加三分钟， 然后的话配置方面大概是三到四个配置，迪飞哥哥说是两个配置是不全的，还有两个配置全是六十九度的电池包，七百零五公里，续航百公里，加速是六点九秒。内饰布局， 内饰的颜色，外观颜色，还有整一个造型，几乎和加推版一模一样， 可以把几乎去掉，也是怀档没有更新烤漆。我看了内饰外观没有啥惊喜的，唯一惊喜的就是后屁股贴了一个闪充。 结合 dj 哥哥说的两百四十千瓦电机两个配置，尊荣和尊贵，价格是在十八到十九点五八，其实上市应该四个配置，价钱的话可能就是在十六点多十七到十九左右， 然后可选装天之眼 b 激光雷达，然后选装的费用是八千九百块。上市时间的话，其实这个车上个月就生产了好多了，在那放着应该有一两千台吧， 都是缺电池包的，都是没有电池包，我估摸着这个车上市时间也快了，很可能就是在这个月的某几天，因为他们销售 不也说了吗，已经下汉 e v 的 订单了。我说到这里，其实你们有没有发现就是汉汉 l 和即将上市的大汉，如果汉依旧是用挤牙膏的方式，用旧料生产， 是不是你们觉得他还会有吗？还会从长远的角度去考虑吗？一个汉都有三款车，你们觉得不乱吗？多么好的 ip， 就 这样，之前 月销都是两三万台的，现在如此的惨淡，包括即将月销几十位或者几百台的汉 l， 真的如果领导层不做点什么的话，很难去拉起来这个销量。就是后面你的产品力再好，一旦舆论的口碑被破坏，以后 任何产品力多好，任何多强的车，再想好起来真的很难。别忘了比亚迪可是没有什么主角光环的，全靠价格战和产品力。

哈喽，大家好，大家有对五米三的大七座有关注的吗？如果对五米三左右的车长又比较喜欢大七座或者是大四座，可以等一波。大唐预售是在四月底，上日时间是在五月初左右， 其实影响到大唐的上日时间主要就是电池包的产量，因为二代刀片电池产量实在太拉了， 大唐据说是走量车型，价格不会很贵。其实影响到大唐价格的主要是两个方案，也就是两个原因，你听我来给你分析。首先我们看配置和外观方面， 二二三的座椅布局，中间是航空座椅带按键的有内饰颜色有米色，橙色，红色还有棕色，上市估计会上两种颜色。外观颜色目前是比较多，上市肯定会减掉一点，有钥匙黑，还有灰色，青色，撒米金，还有个量子银，还有个赤蓝红，还有千山翠的升级也是千山翠的二代， 同时会选装几款双拼色外观，还有轮毂会有很多款供大家选择。 混动和纯电的配置，目前来说混动纯电都有可能是四个配置，也有可能上三个另一个当储备车型。首先纯电就是三个一百三十度的电池包，加一个一百度左右的电池包，可能是在一百零五度， 续航也就是两驱的九百五十公里，四驱的八百五十公里，如果低配上的话也就是八百公里左右。然后混动续航大概是三个四百公里的四驱，四百二十公里的两驱，如果上了低配的话，可能是在三百五十公里左右，我估计 低配可能不会上没有网传的两百和三百公里的续航，然后混动和纯电全是闪充，全是二代刀片电池。价格方面的话，我只能说这个车是组装车型，不会很贵， 原因有两个，一个就是夹在中间的糖 l， 如果混动价格定在二十六以上，说明糖 l 今年依旧有换代。第二个就是如果大唐定价在二十四万以下，那么糖 l 可能真的会是最后一代了， 真的可能只有糖 l 做海外版的，但是目前得到了一些内幕消息，只能说很劲爆很逆爆， 只能隐晦的说一点点，大唐真的值得可以等，而且大唐的价格真的不会很贵，请再 给大唐一点时间，请再相信大唐一次，请再相信王朝一次。这次真的是一款走量车型，不是去年的直吹嘘销量反而低那种。

哈喽，各位兄弟们，相信大家都知道比亚迪呢，最近是有不少新车的发布，那咱们今天就给大伙说一说王朝网四月份即将上市的两款车型分别是什么？ 首先呢就是咱们全新的车型大唐 e v， 那 么大唐 e v 呢，其实在三月五号发布会上已经进行预热了，这波呢是车辆已经进行预购款，而且即将发车，那么也就意味着四月份即将上市。 第二款呢就是汉 e v 的 闪充版，这款车型大概率还会延续现有车型的外观设计， 但是会换装全新的二代高清电池，实现闪充功能。以上呢就是比亚迪王朝网四月份即将发布的两款新车，其实王朝网呢还有很多新车等待发布啊，比如说原 plus， 原 r 等等， 那为什么能确定这两款新车即将发布呢？就是因为这两款车型的款已经扣完了，只是没有发车。那么等车到之后呢，老弟也会第一时间发视频给大家伙看一看实车到底长什么样，所以如果有喜欢这两款车的朋友们，可以给老弟留个关注，后续等待视频更新。

比亚迪大唐四月份上市是板上钉钉的事，重点是价格，只要是价格到位，一定是爆款车型。有人大胆预测了一下大唐的价格，虽然说四 s 店预扣款已经爆出，但不是预售价，看这个预售价能否大卖。本动纯电四百二十公里的两驱展窗尊荣型 二十三点九八万。混动纯电四百公里的闪充四驱旗舰型二十五点六八万。纯电九百五十公里的两驱尊享型二十五点九八万，八百五十五公里的四驱旗舰型二十七点九八万。 如果是这个价格的话，肯定是爆款，你觉得这个价格合理吗？可以把你认为合理的价格打在评论区，因为比亚迪很听劝，只要咱们网友呼声高的，比亚迪就采纳我们的建议，价格你说了算。

比亚迪二代闪充上市刚好满一个月了，市场到底买不买账？想买新车，现在能不能下手？笛子后面还会有哪些新动作？值不值得再等一等？ 今天我们来深入的分析一下，给家人们做个参考，耐心看完视频，帮你少走弯路。先看销量端的情况，二零二六年的头三个月，比亚迪的销量走势是这样的，一月卖了二十一万辆，二月十九万辆，到了三月份是三十万辆，环比上涨百分之五十八，重回销量榜首的位置， 一季度累计卖了七十万辆车。由于比亚迪不卖燃油车，所以呢，单看新能源车的话，也是继续保持销量领先。拆开来看，三月份海外销量占了十二万台，增长非常的猛，占了整体销量的百分之四十，国内十八万台，对比去年三月份国内销量的三十万，其实还是下降的。 难道说市场对二代刀片电池和闪充不太感冒吗？这样下结论的话就有点太草率了。三月份搭载闪充的车型还在陆续上市，很多闪充的新车都还没开始交付， 要检验市场认可度，还得看闪充车型的销量情况。具体到闪充新车，首个搭载闪充技术的王朝车型是宋 ultra， 三月上市卖了一万零六百辆。方志报泰山闪充版三月十三号上市，销量没有正式的公布，据说大半个月卖了五千多台，也就是说三月份能买到最便宜的闪充版新车也要十五万了。 在这个价格段，实际上并不是比亚迪最擅长的价位区间，对比以往这个价位段的表现，我认为闪充新车对于市场的吸引力算是超预期了，甚至在闪充的带动下，老一代车型的销量都有所回升，当然了，也跟整个的汽车大盘回暖有关。销量的基本情况说完了，大家对二代刀片和闪充的市场表现还算满意吗？ 可以来评论区聊聊你的看法。然后来到一个非常重要的问题，比亚迪今年的销量目标是多少？他如何才能完成这个目标？这会直接影响到第一次接下来的产品和市场战略，也会影响到我们的买车计划。有点意思来了，比亚迪其实到现在都没有正式公布过二零二六年国内的销量目标，但是他们公布了海外的目标，而且还上调了 最新年度业绩沟通会上修正后的全年海外销量是四百六十万辆。作为参考，二零二五年全年比亚迪的整体销量是四百六十万辆， 其中海外大概是一百零四万辆。那么如果说整体销量要维持去年的水平，国内就只需要完成三百一十万辆就可以了。与此同时，集团的盈利情况还会大幅改善，因为比亚迪在国内卖一台车只赚六千块钱，而海外卖一台车的利润接近两万块钱。 此时此刻，全球石油的价格正在暴涨，海外新能源车销量预期还存在更大的空间，所以保守预计来到国内的部分，接下来每个月卖掉大约三十万辆，就能在销量上跟去年打平，但即便达不到跟去年打平，赚的钱却未必比去年少。看懂这一点，才能明白为什么比亚迪没有给今年国内的销量设定目标， 他们想改变经营策略，从对量的追求转向对质的追求，把打价格战搞内卷这顶帽子从身上彻底的甩掉，从卷价格变成卷技术， 再参考其他车企设定的年度目标，还是相当的激进。所以我认为比亚迪在总销量上还是尽量会选择去跟去年打平，甚至就有增长，从而增加市场的信心。而三月份国内销量是十八万辆，至于三十万辆还有比较大的缺口，所以后面的节奏就很关键了。 接下来比亚迪还有至少两张王牌要出，第一张，二代刀片电池和闪充车型的全系铺开，后面十到十五万的新车才是走量的主场。比亚迪的节奏是这样的，先用旗舰车型把技术的口碑给打出来，然后快速下放到更多的价位段。第一批搭载闪充的新车，比如像宋奥硕、创世霸三这些，起码也要十五万， 紧接着海报零六 gt 就 来了，来到了十三万的价位段，那么接下来原 up 和海豚就会进一步降低入手门槛，二代刀片电池能需要爬升时间，全年还会有更多的车型陆续加入，十万出头才是比亚迪的舒适区间。所以手握十万预算准备买新能源车的兄弟们可以再稍微的等一等。 这个逻辑跟当年刀片电池从焊开始铺开是一样的，先高端再下放，接下来逐步淘汰掉一代刀片电池，全面转向性能更好更安全的二代刀片电池是一张名牌，尽可能的规模化生产，才能最大化的贪薄生产成本。第二张牌就是智能辅助驾驶的全面升级， 去年这个时候喊出了全民智驾的口号，今年底子人狠话不多，在这个四月又要等到四月份以后再交车。我猜他其实是在等智驾的发布会， 因为即将发布的硬货包括一千零八十件的激光雷达、自研选机芯片、新的天神之眼智驾方案，还有 l 三自动驾驶的落地。 是的，你没听错，根据供应链的信息，一千零八十件的性能已经锁定好了。说到激光雷达，就不能不提华为，上个月华为前官刚刚发布了八百九十六件的激光雷达，然而才刚刚领先了一个多月，比亚迪就要端出一千零八十件的激光雷达了。高端车型还能选两千一百六十件， 不夸张的说，华为八百九十六项的优势只维持了三十多天。为什么华为比亚迪都在玩命的卷激光雷达呢？因为 l 三级自动驾驶对前向探测距离有硬性要求，想要支持一百二十公里每小时的自动驾驶，就得至少有一百三十米的前向探测距离。纯视觉毫米波雷达、限速不够多的激光雷达都不行。 华为比亚迪都是深度参与自动驾驶国标制定的背后大佬，他们这种一致的步调足以说明问题了。 l 三自动驾驶是真的要来了，激光雷达的线数上去了，还需要更大的算力进行处理。比 亚迪自研玄机芯片也要来了，这是一颗舱架一体的芯片，也就是说既能支持智能座舱，又能支持智能驾驶。正因为是这样，他的单芯片最高算力能达到两千 pos。 在半导体领域，比亚迪从自研功率芯片到自研算力芯片，什么都要自己来，目的呢是用全站自研，实现成本和效果之间的极致优化。 所以你说像比亚迪这样的企业到底有多恐怖？接下来天神之眼的格局可能会这样，十五万以下的入门车型，一百二十八套的算力，可以选配五百二十线的激光雷达，十五到三十万主流中高端车型，一千套的算力，标配五百二十线激光雷达， 三十万以上的高端车型，两千或者四千套的算力，标配一千零八十的捷达，选配两千一百六十千五 k 或者六 k 汽车。这才是王传福心里全民智驾应该有的样子。传福哥还说过一句话，我觉得说的很实在，任何新技术只能领先十八个月， 比亚迪正在做的就是尽可能的把这十八个月的领先窗口叠加的越来越密，越来越快，让竞争对手刚追上一项技术，又有新的东西在前面等着。 但是这样你给我们买车上难度了，不了解具体技术进展，很容易买错车，但是别急，传副歌同时还说过另一句话，比亚迪可能会丢掉一两个月甚至一两个季度的业绩增长，是什么意思呢？我理解是不会在重大技术上市之前推出过度车型去填补销量空缺， 也就是一步到位，尽可能的不被次劳车主。这份格局值得友商们连夜学习起来。那你们说连卖车的都不着急，怎么买车的还急什么呢？大家觉得是不是这个道理， 跟着笛子新车的节奏来就可以了，保持关注，有新的进展我会随时跟大家分享。如果你就是很着急用车，一点都不想等，那现在入手闪充版的新车，比如说送 auto 时机也算不错，二十万以下价位，天生之眼 a 技术功能都有，天生之眼 b 水平够用，而且还有首年闪充免费，早开上早省钱。 一代刀片电池的我就不做推荐了，除非有其他难以拒绝的条件。懂的都懂，如果你的预算范围内还没有闪充的新车上市，那我建议保持耐心，将来不只是有闪充，还会等到全新的天神之眼智驾升级， 再分享下我自己的一些感受吧。这一年多以来，整个新能源市场的节奏感觉越来越快了，各种新标准新技术层出不穷，各家都在忙的不亦乐乎， 也让汽车市场不那么的无聊，什么时候会卖起来呢？可能等到大家对电车再也没有任何的焦虑，彻底没有选油车的理由了，那时候就可以缓缓了。大家觉得多久以后才能实现呢？三年还是五年呢？想想吧，就还觉得挺有意思的。今天咱们就先聊到这，觉得视频不错，记得收藏分享给家人和朋友们。我是小万，咱们下回再见！

比亚迪要召开的智驾技术发布会推迟了，要推迟到五月份啊？当然不是技术卡壳，是王传福的三月三十号港股股东交流会上亲自说的， 四月新车上市太密集了，还有北京车展要筹备资源，实在排不开，干脆错峰到五月，把这场智驾二点零战略发布会办的更扎实。那这场智驾发布会到底有什么猛料呢？咱们来简单聊一聊。首先啊，最炸的肯定是激光雷达， 还记得华为刚推出八百九十六线激光雷达的时候吗？那叫一个风光无限啊，那么这个优越感估计顶多维持到五月份了，因为比亚迪这边传出要上一千零八十线的消息，而且还不是只给高端车型用的，是要全面下放，让更多人用得起。 比亚迪这次用的是速腾巨创的 em 四数字化平台激光雷达，这是全球首款可量产的牵线级超长距数字化激光雷达。比亚迪早在二零二一年就战略投资了速腾巨创， 还长期锁定了人家百分之四十的车载激光雷达潜能，这供应链优势没几个能比。而网传消息说，比亚迪准备了三个版本的激光雷达， 一千零八十线，先给三十万以上的车型五百二十线覆盖十五到三十万区间，十五万以下车型提供选装。还有个更恐怖的两千一百六十线版本，专门给仰望那种高端车型用 啊。参数方面就更是夸张了，一千零八十线版本最远能探六百米，是华为八百九十六线的二点四倍，一百九十二线的十四倍，点评达到两千五百九十二万点每秒，高速一百二十时速 能预留十五秒的反应时间，比行业标准多百分之七十。最关键的是，成本还比华为八百九十六线低了百分之三十。这才是比亚迪最狠的地方啊，技术领先还能控制成本， 那有人问了，十几二十万的车，什么时候能用上一千零八十线呢？别着急，比亚迪是速腾巨创的股东，不仅锁了产能，还帮着升级到全新数字化架构，良品率和可能性都上去了，成本自然下来，加上比亚迪的规模化优势，采购量一大，成本下降速度会超乎想象。 日内估计啊，一年以内一千零八十线激光雷达普及到二十万以下车型不是没可能的。然后是芯片，这可是智家的大脑， 比亚迪要推自研的玄机， asic 芯片，不是 ppt 芯片，是真的要在二零二六年第二季度量产上车。这款芯片厉害在哪呢？算力覆盖八十到两千 tops， 单芯片实现仓价一体，最高两千 top 的 算力能支撑 l 四级智能驾驶。更狠的是成本据说只有英伟达同级方案的三分之一，这意味着什么呢？意味着质价不再是高端车的专属，中低端车型也能轻松用上高算力芯片啊，网传啊，记住是网传啊！芯片也分三档， 一百二十八 top 给十五万以下车型，五百 top 给十五到三十万车型，两千 top 给三十万以上车型。 要是真的这样，那王朝海洋系列的车机再也不会卡了，腾是仰望的智驾体验也会再上一个台阶。那还有 天神之眼五点零系统，这次要全面升级，官方已经透露，升级后能实现一百三十时速自动紧急转向避障，一百三十五时速隧道禁止前车刹停，还有借道绕行、零停车、窄路会车多把掉头这些实用功能。更重要的是啊，这套系统要分 a、 b、 c 三个版本下放， c 版给六到十五万车型纯视觉方案无图城市领航彻底放开激光雷达可选装。 b 版给十五到三十万车型标配单激光雷达，支持 l 三级智驾。 a 版给三十万以上车型配三颗激光雷达，最高能上两千一百六十线，支持 l 四级智驾。最让人期待的是全民智驾，二点零比亚迪要正式开启 l 三智驾落地，而且据说智驾软件 ota 都是终身免费，不搞订阅那一套， 这对消费者来说太友好了，不用再担心买了车还要年年交质价服务费。那有人会说了，你说的这些不都是网传的吗？那我跟你们明确一下啊， 发布会推迟到五月，是王传福亲自确认的全民质价二点零战略是官方的消息玄机芯片二零二六年二季度量产，算力覆盖八十到两千 top 成本是因为达三分之一，这些有供应链和行业信缘佐证。 天神之眼五点零升级和激光雷达分级下放，也有多个权威媒体报导，比亚迪锁定速腾巨创百分之四十才能，这是二零二一年就有的战略投资协议。 至于两千一百六十线激光雷达具体参数，一千零八十线多久能普及到二十万以下车型？这些目前都还是网传消息， 咱们要等五月发布会官方揭晓。那最后再问你们一句，如果五月发布会后十五万就能买到标配五百二十线激光雷达加五百 top 自研芯片加 l 三智驾的比亚迪，你会考虑换车吗？

他家车车是非常丝滑的啊，然后他这个可以打开看啊，可以打开看到吗？他里面是一个超大一个收纳空间，可以收纳孩子玩具啊。首先整个车他很重，因为为了防止侧翻，重点是啊，他别人家的都是这种圆弧形，他家是做了一个小马鞍，宝宝坐上去就是，其实我一个大人坐上去非常舒服，而且是木质的把手，两边小球球是不是抓着非常非常稳？是的，防滑的啊，防滑的。 看一个视频啊，从你家孩很多宝贝说九个月，十个月他咋骑啊？你信我啊，十个月的漂移漂的贼厉害了啊。看孩子就是一般别的车只能是往前滑往后滑，但你看孩子轻轻一动是横着走也可以，竖着也可以，转圈圈都全都可以，这个我可以去做， 而且我坐上去完全转都没问题。为什么小孩子喜欢玩花生车？因为花生车可以漂移，看随便去漂移对不对？我一个大人都能去玩，随便去转圈圈，之前我转了一圈就晕了，但是现在我可以转很多圈，而且你想我一个大人，我我坐着很硌腿啊，虽然他大人不能玩，但是我一个大人坐上去都这么稳，说明人家安全系数是极高的对不对？ 随便去划没问题，一个是绿色，一个是粉色，还有一个白色，现在我跟你说啊，他静音的，你放心，划到地板上没有声音，而且看一下啊，非常非常的丝滑，你怎么转？他中间一点卡顿的状态都没有，整个车子他是很重的啊，整个车他很重的啊。

比亚迪海思零六彻底杀疯，一百天卖十万台，平均每天一千台，差不多每一半分钟就有一个家庭选择他这成绩不仅刷新比亚迪全品类最快纪录，更创下行业神话。 友商卖十万台要一两年，他只用百日就能够做到。这台被网友称为宋 plus 究极进化题的神车，凭啥刚上市就颠覆市场？三不说头狠话， 招招致命！第一招，性价比王炸，十三点九八万起售，直插合资 suv 心脏，这点钱不能够买车，还能够解锁黑科技 高阶天神之眼，智驾百万豪车级，云脸 c 智能底盘全给你叉，混版一千六百七十公里综合续航，北京开到上海无忧利别人加钱选配的配置，海狮零六直接全系标配，友商彻底蒙了。第二招，降维打击， 四米八长车，两千八百二十毫米轴距的中型 suv， 身材偏去打紧俏气，市场 空间直接碾压同价位车型。第三招，技术平全，比亚迪把几十万豪车体验下，放到十几万的价格，全系云连 c 过减速带如履平地，高速变道稳如牢狗。友商连夜开会找对策，极致的性价比， 越级大空间豪华技术下放比亚迪的旗舰技术，打主流市场的玩法，彻底玩明白了。一百天交付十万台势头纳满，海思零六突破五十万台还需要多久？评论区聊聊！

比亚迪的速度真的没话说， c 二号海报，零六 gt 才做了上市发布会，三号就可以做到了上市级交付，仅十三小时就可以做到首批交付。咱就说这个提车体验真的是杠杠的， 六百二十千米的超长续航，百公里加速六点五秒，还有天神之眼 b 辅助驾驶，激光版全场景置驾， g t 的 驾驶感直接拉满，还配有门断冰箱，潮流拼色细节直接是加分满满， 坐在里面体验感也是真的很赞哦。这次呢，还体验了闪充技术，现场感受啊。那就更不一样了，我们女生拿这个充电桩都非常方便，五分钟补能，九分钟满电，这个充电速度啊，真的是 非常之快，年轻人的第一辆机器啊，不如选它吧，价格合适，性能合适，真的很赞！

尊敬的各位领导、嘉宾、媒体朋友们，大家下午好，欢迎各位莅临比亚迪海洋二零二六款海报零六 g t 和二零二六款海报零六 d m i 旅行版双车发布会现场， 非常荣幸能和各位相聚于此，一同见证两款重磅车型的经验上市，见证未来出行的全新可能。 作为比亚迪年轻化、创新化的核心阵地，海洋网用一款款有态度、有温度、有实力的产品陪伴无数用户奔赴热爱、解锁出行的更多精彩。 此次海报零六双车亮相，以不同的姿态满足用户对个性与陪伴、热爱与生活的双重期待，重新定义了潮去出行与多元生活的边界。 接下来让我们用掌声有请比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓先生为我们解读海洋网如何让个性出行走向大众主流，并揭开海报零六双车的神秘面纱。有请卓总 好！尊敬的各位嘉宾，各位媒体老师，在线观看直播的网友们，大家下午好， 我是比亚迪海洋网的张卓，很高兴又和大家见面了。今天在现场我看了很多年轻的用户和媒体朋友们， 听同事说呢，这里有很多都是我们海报零六 d m i 旅行版和海报零六 g t 的 车主，那借这个机会，我想对所有支持我们的朋友们由衷的说一声，谢谢大家， 感谢大家对海洋网产品的喜爱， 今天海洋网最具个性的两款新车都将在这里发布，也希望能再次收获大家的认可和选择。 既然发布的是年轻人的车，那开始之前我想先聊聊年轻人。 什么是年轻人呢？是指年龄最小的那一批人吗？有道理，但我觉得还有一些片面，如果是这样，我恐怕就是我们海洋网团队中最不年轻的一位了。 但其实我和团队的小伙伴们还是有非常多的共同语言的， 我也会和大家聊时下最热的娱乐风向，最火的游戏爆款等等。所以在我心里， 年轻不是一个被年龄限制的词语，它更代表着一种心态， 一种有着鲜活生命感的心态，一种要让自己的每分每秒都要过得精彩纷呈的心态。 而有这种心态的人就是年轻人。因为这种心态，有人愿意为一场日出凌晨四点出发，有人能在短短的一个周末跨国旅行。 而在这个新能源时代，这些本来对生命精打细算的年轻人，生活中也出现了一些名为枯燥的杂音。 早高峰上班车没电，半小时充电痛失了群情奖。 周末自驾想放松，服务区排队充电两小时起步，好心情全被磨没了。 零下三十度的寒冬，充电时间翻倍，人在车里冻得发抖，连空调都不敢开。 年轻人怕的从不是充电，而是无意义的等待，因为生命在无数个这样的等待中被浪费，生活的激情也随之在等待中被消磨。 为此，第二代刀片电池和闪充技术发布以后，我们海洋网也第一时间 将这项技术搭载到了今天的主角之一，二零二六款海报零六 g t 上 将五分钟冲好，九分钟冲饱，零下三十度只多三分钟的补能体验，带给更多拒绝等待，追求精彩的年轻人们。 在座的各位朋友也知道，在我们全新闪充技术发布之后，很多同行也开始大力宣传自己的充电速度和充电时间。 但其实我们发布闪充技术的本意并不是想在行业搞一些三数竞赛， 我们想做的是真正从底层逻辑上改变大家对新能源车的看法。五分好九分饱三分寒，不只是一个口号， 而是想让消费者看到电车不能可以比手机充电还要快，新能源的生态正在加速颠覆， 当然这样的能源生态离不开配套设施的铺设，充的快还不够， 还得充的方便。这也是我看到很多用户在评论区最关心的问题，那借此机会也向支持比亚迪和海洋网的朋友们汇报一下进度。 在我们王总正式宣布了比亚迪闪充中国战略，不到一个月的时间，比亚迪累计已近成五千座闪充站， 覆盖了全国两百九十七座城市。同时也告诉大家一个好消息， 截止目前，我们闪充 app 的 注册人数已超过七十万人， 也欢迎大家即刻下载闪充 app 查询你身边的闪充站点的信息。 如果啊，你家附近还没有闪充站也没关系，我们还有比亚迪闪充圆梦进站计划， 只要同一个区有四个人及以上提交需求，我们立即派人实地评估，符合条件的一周即可建成。 截止目前，已有四万两千七百七十名用户提交了进站需求， 我们已为两千五百八十五位用户圆梦建成了一百八十二座充电站。 同时自交车之日起，我们赠送一年免费闪充权益。 还有大家最关心的是高速闪充站的建设，那后天开始的小长假前，我们还将再上线一批高速站， 向大湾区车流最密集的深圳外环高速、 崇莞深高速、莞佛高速等重要的高速均有布局， 连同此前的兰州呃、南京、唐山、海口等地已经上线的高速站，共同加强高速服务的能力。 欢迎大家去打卡，感受告别等待的闪充时代。当然，如果大家觉得好用，也千万不要忘记和家人朋友们安利一下啊。 在不久之后，将迎来五一的长假，我们还将完成一千座陕中高速站的建设，帮助我们的用户度过一个更完美的五一。 二零二六年年底前，我们将建成两万座比亚迪闪充站，敬请期待。 聊完闪充站，也和大家说一说闪充桩的那些事，大家有没有拖过那种又粗又重的充电枪呢？插半天还插不上， 对于女生尤其不友好。于是我们的弓弦师天团们又给自己定了一个小小的目标， 要做一根轻到让女生单手就能操作的枪， 还得满足一点五兆瓦的产生功率。那熟悉这个行业的人都知道，充电枪的轻和快他几乎是一个矛盾体， 但我们的工程师还是找到了解决的办法，行业首创的压缩压缩制冷和液冷双效协调，给枪吹上了，空调 散热的问题解决了，我们就可以在重量上下功夫。更细的线让我们的冲电枪的铜材使用量大大降低。 再加上创新采用了滑轨悬吊式梯形装的设计，箱头始终保持悬空状态，松紧枪零重力超省心， 女生单手也能轻松拿起一根一千五百千瓦的枪，比市面上一百五十千瓦的枪还要细， 还要轻，并且绑定账号后，插枪即可自动充电，全程无需炒码。稍作这样的设计，将充电流程压缩至十秒内， 比肩燃油车的加油效率，真正做到即插即充，无感支付。具体感受如何呢？请看大屏幕， 你看这个好漂亮啊！要不走现在出发？ 哇，这么快！ 好，让我们总结一下，这根产生香， 第一是拿着轻，跟拎瓶水差不多。第二是摸得净， 枪线不拖地不沾灰。第三个是用着零，不管充电口是在左边还是在右边，他一拉就过去了，丝滑的很。 也有也有人会问，那充这么快，电池能扛得住吗？放心，不仅没事，电池质保的容量、保时率标准反而提升了百分之二点五， 我们给定心式终身保修，你就放心充，剩下的交给我们。 第二代刀片电池实现了五层的结构保护，第一层是极速均温制冷板，第二层第二代刀片电池，第三层是铠甲级的高强度托盘， 第四层是高性能符合材料底板，最后一层为三明治夹层结构的防护板。同时采用 c 二 b 电池车身一体化的技术， 电池既是动力件也是结构件，突破了电池上线的同时，进一步提升了整车的扭转刚度。为了让大家放心，我们还做了几个特别狠的测试， 闪充五百次以后，再边闪充边真是电池不冒烟不起火。那可能大家对这个五百次没什么概念， 大部分用户一周用一次充电的情况下，闪充五百次相当于用户连续使用接近十年 第二代刀片电池保持全新电池一样的安全标准。 我们还做了更多的安全测试，例如同时让四节电池短路，不起火不爆炸， 用十倍于新国标的力度进行底部的撞击，依然没事。大家没想到的地方，比亚迪的工程师天团都给大家想到了。 在这里，我也想请大家把掌声送给我们比亚迪的工程师们， 那这样的闪充牛不牛？牛！这样的产品大家想不想要啊？ 好，接下来我就向大家介绍我们今天的第一位主角，二、零二六款海报，零六 gt 年轻人的不等待，从来不只是充电快，更是好看、好开、好玩、好安全。所有需求都不等待，全都即刻拥有。 而能满足这一份期待的，就是这一台为年轻人量身打造的专属座驾。 两年前，海豹零六 gt 作为行业首款后驱两厢纯电的钢炮亮相面世，迅速就受到了年轻用户的青睐， 成为了名副其实的年轻人的第一台 gt。 两年后的今天，这一款钢炮精心打磨，产品力全面提升，更好看、更好嗨、更好玩，也更安全。 海报，零六 t t 超一百二十项的全系标配，不仅要将个性延续，更要将实用主义融入其中，打造更受明星用户喜欢的两厢纯电钢炮。 说到实用，请问在座的大家一个问题，开车大家最讨厌的是什么情况？ 我们对用户进行的一次调研，大家反映日常驾驶中有三大恶魔，早晚高峰、长途高速挤载车位。 早晚高峰堵车、油门、叉车来回倒十分钟腿就麻了。高速开车三小时，紧绷的程度堪称精神马拉松， 商场的窄车位，揉五分钟都停不进去，尴尬到抠脚。 所以这一次我们决定给二六款海豹零六 gt 搭载一套更强的辅助驾驶系统。 天神之眼五点零配备激光雷达，采用行业领先的强化学习端到端的模型， 模型通过对超两百五十六万天神之眼车辆每天超一点六亿公里的驾驶数据，不断的学习训练，驱动模型不断的迭代， 实现体验的快速跃升。早高峰城区通行的时候，你只需要扶好方向盘，跟车刹车，全交给我们的省市领航。 长途高速上，你只需要目视前方，保持车道，剩下的交给高快领航。 泊车的时候，你只需要站在一旁，窄车位、靠墙位，全场景泊车都能轻松帮你揉进去，完全不用动手。 这就是天神之眼五点零，比老司机开的更稳，反应更快，停的更准。 同时升级智能座舱，高阶版 delink 幺五零全新座舱 ui， 视觉效果更精致时尚，支持手车互联，全场景智能语音多项功能， 能动嘴的地方我们决不动手。这就是二零二六款海报。零六 gt 让你的出行告别繁琐，即刻安心。 如果说智能是 gt 的 大脑，那超能就是 gt 的 灵魂。 原本开电车长途出行，出发前得先做功课， 沿途的充电桩在哪？哪个服务区能充？要不要绕路？电量够不够撑到下一个站？ 年轻人的激情就不该被这些繁琐繁琐消消磨。所以我们给二零二六款海豹零六 gt 的 续航直接拉到了六百二十公里。 那周五下班，你心血来潮想从深圳出发到柳州，嗦一碗螺蛳粉，不用再规划松电桩，纠结电量够不够满电出发，想走就走， 嗨！他出去玩不仅玩的尽兴，花销也特别省， 百公里电耗只要十一点一度，特别是配合我们的专属闪松权益，出行是零成本。 尤其是最近油价涨的厉害，九十二号汽油的均价已经涨到八块九了， 按一年跑两万公里来算的话，光油费就要小两万省下了。两万是什么概念呢？这里也差一个题外话，不知道大家最近有没有有没有被一台机车刷屏， 没错，就是那台，凭着坚持和热爱冲破枷锁的张雪八零二二，一年省下两万块，就是半台张雪机车。 二、六款海豹零六 gt 从不是精打细算的妥协，而是为热爱蓄力，为梦想奔赴。让我们致敬每一份滚烫热爱， 致敬每一次勇往直前。前面说过，这一次海豹零六 gt 的 换新，不仅要将个性延续，更要将实用主义融入其中。 用户反馈，前备箱开启太繁琐，那我们就给他加上了电解锁的功能， 一敲一按，一点都能打开，方便的很。我们始终相信，只有让功能越做越好用，用户才更爱用 嗨，洗够方便，那大空间也不能少。二、六款海豹零六 g t 的 前备箱容积我们也升级到了六十六升。 一些车里不常用但又必不可少的物件，都需要有一个特殊的空间安放，比如随身工具，大部分时间用不到，但需要它的时候呢，又必不可少。 再如一场慷慨淋漓的运动之后换下来的运动服、运动鞋，总要有一个空间单独存放储物难题一箱解决， 车外的使用值，实用性大幅提升，那车内的配置致人也要有所升级。 新车升级的一百二十七色的氛围灯，氛围感是直接拉满的， 你今天心情不好就开冷色调，谁也别来烦我，今天开心就换一个暖色，给自己多一点温柔，想要什么色调就什么色调， 我的车，我的光，我的心形我说了算。同时外后视镜的迎宾灯也做了升级，现在是 g t 专属的图案，而且点亮的时间拉长到了三十秒， 开门即见 gt 专属的 logo。 我 们升级这些氛围感的配置，就是要让大家感受到，在这一台车就是属于我的专属空间，我的地盘，听我的。 我们还把换挡的方式改成了百万豪车一样的怀档， 直接给中控台腾出来了一大块置物的空间。如果说以前只能放手机， 现在升级后可以放下一台十一寸的平板，水杯、杂物等更是不在话下，让大家的前排看着更整洁。 车里还配备了冷暖两用冰箱，制冷制热的范围从零下六度到最高零上五十度。 这台冷暖冰箱与整车共用压缩机相比，传统的半导体冰箱制冷制热更快更高级。 主驾支持座椅前后靠背角度、坐垫轻脚、座椅高度八项调节， 再加上腰撑能够前后上下四向调节，有了这个开多久都能找到最舒服的姿势。配合座椅记忆功能，只要一上车，这种专属感立刻拉满。 同时前排座椅还带通风加热功能，真正的怎么坐都舒服。注重日常时光的舒享，更不能忘记特殊时刻的安全。 海豹零六 gt 将安全是最大的豪华进行到底。 行业最先研发并量产的 c 二 b 电池，车身一体化的技术，让海报零六 gt 的 安全性能和操控性能达成巧妙的共赢。 行业独有的爆胎稳行系统，在最高一百四十公里时速下发生爆胎时，系统能实现毫秒级的响应。 通过整车智能底盘控制系统，实现横纵随三方向的结合，控制在零点七五米以内。 此外，同级最多的十一处安全气囊，旅客为每排乘客都能提供越级的安全防护。 dms 监测系统精准的监测驾驶员的驾驶状态，避免疲劳驾驶、分心驾驶。虽然我们由衷希望意外永远不会发生， 但我们更深知，前夕的多一份保护，后期对用户来说就是多一份生命安全的保障。 说完了给乘者的舒享体验和保障，自然也要讲讲给驾驶者的升级福利。 很多人会觉得操控好了，舒适就会打折，比如过弯的时候车身会晃的厉害，走烂路的时候会颠的屁股疼。 但海报零六 g t 不 同，我们给这台车装了一套聪明的巡驾 云碾碎，新增路面育苗功能，能提前识别，过弯的时候他帮你把车身撑住，走烂路的时候他帮你把颠簸滤掉。 同时新增防晕车模式，通过对悬架、驱动、温度等多种的调教，使车辆过弯更稳加减速更平顺，驾乘体验更舒适。 海报零六七 t 还搭载了自定义的驾驶模式，根据不同的驾驶场景，自定义车辆的动力、动能回收以及转向悬架的风格， 最懂你的永远还是你自己。想要舒适就舒适，想要运动就运动， 一辆车陪你千变万化。二六款海豹零六七 t 将驾驶的决定权交给用户，还是那句话，我的地盘我做主，请看大屏幕 怎么样。想要的温柔，他给你舒适。想要的热血，他给你底气。海豹零六 gt 不 用妥协，不用等待。 年轻人买车最看重什么颜值？海豹零六 gt 生来就是要让年轻人心动， 在这方面我们从来不端着，也玩了很多的新花样，比如和黑神话悟空的联动。当时全国的年轻人都在探讨天命人， 我们想，这不就是 g t 的 态度吗？敢挑战，不认命，不妥协，说干就干。我们在广州车展上搞了一台官方痛车， 把大圣的紧邻战袍搬到了车上，现场直接被围得水泄不通， 因为我们懂年轻人骨子里不服输，不认命的热血。我们还和极品飞车的集结，搞了一次话事圆的灵动，游戏里加入了海报零六七 t 的 专属赛车和皮肤，你可以在游戏里开上这辆车， 体验 gt 版的极品飞车。我们想告诉年轻人，海报零六 gt 可以 是你游戏里的伙伴，是你朋友圈里的谈资，是你生活中那个有趣的灵魂， 还有潮汐文化。很多车主喜欢拿海豹雷凌 gt 去改装，加尾翼、换轮毂、改内饰图，外观怎么帅怎么来， 于是我们干脆在在赛道日把用户的潮改车全部集中展示出来。你改车，我搭台，我们一起玩。 我们做这些不只是把车卖给年轻人，而是想和年轻人一起把 g t 完成他们想要的样子，你的热爱，不用等，现在就能玩 啊！今天我们又一次遵从年轻的想法，带来了更能让大家心动的配色。二、六款海报零六 gt 全系提供六种颜色可选， 新征的波西亚玫红热烈啊高贵，既有温柔的底色，又有坚定的力量。 另一款近海银，灵感来自于阳光洒在海面上的凌凌波光， 阳光下闪耀，阴天里沉稳不喧哗自有声，开上它，你就是街上最靓的仔。还有极光紫，象征着浩瀚的宇宙中独特美感，神秘又夺目。 爱琴海蓝满载地中海，浪漫与自由。每一款配色都是设计师反复打磨的结果，总有一款能击中你的心。 内饰上也有不少新东西，全系提供两种内饰配色，我们新增了木子暖白双拼内饰，紫色带点高级感，白色又很清爽，坐在车里不会沉闷， 反而有一种很舒服的城市感。海报零六 gt 六大车身两大内饰色，让你告别新车一面，让大家的个性即刻彰显。 以前聊起 gt， 大家总觉得是男人的玩具，但现在不一样了，越来越多的女生自己买车、开车决定自己开什么车， 他们对车的需求比男生更具体、更细致。为此，我们准备了几个配置上的小彩蛋。这是二六款海豹零六 gt， 加入了很多女生友好的设计， 化妆镜灯换成了面光似的，正面照下来脸上没有阴影，补妆清清楚楚， 再也不用对着镜子歪着头在找角度了。电动遮阳帘一键升起，前排后排都能照顾到。 各种储物空间也重新设计过，口红、粉饼、墨镜、纸巾都有它该待的地方，车里干干净净，心型都好很多。 说这么多，让我们听听他们是怎么说的。 前段时间呢，比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术，现在呢，二六款的海报，零六 gt 也是全系搭载上了，现 现在它的纯电续航是五百二十公里和六百二十公里两个版本了。大家都知道五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟，这全新的充电体验，我觉得在油价飙升的如今，这比亚迪闪充的含金量 还在提升。前面的这个前备箱的容积呢，这次是拓展到了六十六升，而且呢，它新增加了电解锁，我们可以通过敲击解锁或者是中控屏或者是这种实体按键，反正呢，我们解锁的方式就更多，平常啊，放个东西也会更方便。这次新增的净海银和波西亚玫红两个颜色，我觉得 非常懂年轻人啊，静海银很高级又清冷，温下玫红热情有个性，简直就是出片神器。开着它出门，不只是代步，更像是在展现一种生活态度。还有个小细节就是打开车门外后视镜，他下方呢就会投影出一个 g t 的 图案，在地上上车呢，就像明星走红毯一样，有仪式感，有排。 内饰呢，这次新增了木子和暖白的双拼色，沉静又带点小浪漫，就说氛围感，直接浪漫。它搭载智能座舱，高阶版低领和一百五，就是操作非常流畅，而且它日夜是自适应显示的，用起来非常顺手。除此之外，它还搭载激光雷达和天神之眼，五点零 城市领航辅助，高快领航辅助，全场景的自动泊车他都可以完成，也就是说不论我们是早晚高峰的拥堵，还是窄位泊车，他都可以很大程度的帮助到我们，给我们减少很多压力。这一次用了怀的啊，就是中央的这个海洋之心取消掉了之后呢，这一整块的这个空间呢，确实利用率更高的，比如说我们有两个 非常宽阔的这个手机位，那这个位置你也可以放一些像钥匙这样的物品。那同时呢，他还新增了冰箱， 那制冷呢，它是在零下六度和十五度之间，可以给我们的饮料来进行降温的，那制热呢，就是三十五度到五十五度，就说你中午去给小孩送饭，那放在这里面呢，你就可以保持一个温度，拿出来就可以吃了。这一次化妆镜的这个灯光变成了一个面光似的， 造起来会更加的均匀，那女生的话，在这个车里面补妆也好啊，化个妆也好啊，这个光源是更加友好的。二零二六款海报零六 gt 在 解决年轻人想要 gt 的 颜值和操控，又担心电车麻烦的纠结，他不做选择题，充电快，跑得远，够聪明，还够帅。 其实不管是谁，我们相信都有一个共同的愿望，这台车能不能不只是车， 我们希望车可以是一个移动的工作室，一个私人的小天地，一个陪我们随时出发的伙伴。 他可以是智人旷野中的取景框，在光影交汇的旅途里，见证我们一同奔赴山海的自由。 这是这时海报零六 g t 就是 那个装得下你所有热爱的移动主场。 有的人希望他可以是都市森林中的一份清幽，在纷繁嘈杂的都市外，带给我们静静平复心灵的慰藉。 这时，海豹零六 gt 就是 那个懂你的贴身知己。这就是二零二六款海豹零六 gt， 一 百二十项的全系标配，入门不将就，个性不受限。 希望这款车能成为大家个性青春里的最佳搭档， 更能成为对年轻就该上想人生的最佳表达。那视线转向我们今天的另一位主角海报零六 dmi 旅行版。 二六款海报零六 dmi 旅行版是比亚迪品牌首款纯电续航达到三百公里的插孔车型， 它是陪你安顿日常，也陪你看遍远方的生活伴侣。 他要终结的是大家日常通行怕费油，周末旅行怕没电，旅行车高不可攀的多层焦虑， 让你不用在柴米油盐和诗和远方之间做选择， 生活不设限，远方即刻达。全系提供两种纯电续航里程，无论选哪一款，款款都配大电池， 工作日通勤一周一次电就够。周末北京到天津看海，上海到杭州喝茶，全程不烧一滴油， 亏电状态下，百公里油耗只要三点一五升。 在九十二号汽油都飞涨的今天，开普通燃油 suv 跑一百公里油费得七八十块钱吧？开它不到三十块， 每百公里用车成本就差出五十块钱。从北京到秦皇岛往返一趟是六百公里， 单油费就省下超过了三百块，足够全家去吃一顿海底捞了。 这就是二六款海豹零六 dmi 旅行版给你的生活。想走就走，不必精打细算，想去就去，不用瞻前顾后。纯电日常通行零油耗 亏电，长途出行不心疼。不管电满不满，油加不加，他都能用最经济的方式陪你到任何想去的地方。 远方很美，但通往远方的路不一定平坦，所以我们用满满的安全配置，为你带来稳稳的守护。 二六款海豹零六 dmi 旅行版同时支持选装激光雷达，也搭载了最新的天神之眼五点零， 让你日常通行、长途远行都能安心又省心。 全新升级迪琳可幺五零，除了有更精致全新的 ui 以外，还支持一键备车、手车互联等贴心的功能，智享体验领先同级。 主被动。安全方面也是多重防护一项不落行业独有的爆胎稳禽控制系统， 能在一百四十公里时速下有效守护用户安全。 dms 监测系统更是能精准的监测驾驶员的状态，提醒驾驶员不疲劳、不分心， 真正将安全防护坐在意外到来之前。长途开车还怕什么？老低头看仪表，分神看手机。导航， 有了 w s u d 的 抬头显示，车速导航直接投在你眼前，眼不离路，手不离盘，开长途就轻松了好多。 另外，奔赴远方的路途中，悬架的表现尤为重要。海报零六 d m i 旅行版同样搭载了圆脸 c 的 系统，这一套有智慧的悬架系统 将会通过路面育苗，主动调讲悬架软硬，既能让大家感受旅行的乐趣，又能抚平路上的坎坷，让大家的每一次出行都如履平地， 这就是我们的圆脸 c。 有 智慧的悬架结构，才能陪用户一起跨越山海。 针对用户最常见的用车场景，我们也升级了四大用车的模式，用户可以通过 pad 下拉快捷触发不同的模式。相信很多年轻的父母都经历过这种时刻，孩子在车上刚睡着， 你小心翼翼的停车，不敢熄火，不敢开窗，惩罚动作太大把孩子吵醒。还有洗车的时候门锁没关好，车窗没收上去，后视镜没收回来，手忙脚乱检查半天， 中午想在车里眯一会吧，得自己调座椅，关遮阳帘，调空调，捣鼓半天会议都没了。周末想去露营更别提了。对外放电，车内恒温、空调共享，每一项都要单独设置， 等你弄完天都黑了，现在这些繁琐的事情，我们帮你一镜搞定。 二六款海报零六 dmi 旅行版新增了四个情景模式，一键音响、空调、车窗全给你调好了，不用等也不用烦，把时间全留给美好。 最后说说颜值，二、六款海报零六 dmi 的 旅行版 全系拥有五种外观颜色，新增极具力的配色，灵感来自于冰岛的极光， 神秘而梦幻的绿色，仿佛把远方的极光带到了你的身边，不算张扬，但越看越有味道。 全新加入曜石黑的配色，灵感源于极地夜晚深邃的天穹，更纯净更通透的黑色，带来大气稳重之感，广阔啊，富有。城市。 内饰呢，也加入了一款新色，叫暮色蓝，不是那种压抑的蓝，是傍晚天还没有完全黑下来，那种特别安静特别有质感的蓝， 一坐进去，整个人的节奏都会慢下来。就连杯托我们都曾经设计过了， 因为大家杯架上永远放的是不同尺寸的东西，保温杯、咖啡杯、运动水壶， 圆形的呢，总是故事诗笔，方形的反而更加的包容。这就是二六款海报零六 dmi 的 旅行版， 超一百一十项的全系硬核标配入门及高配， 它是你通往远方的同行者，是你兼顾家庭与梦想的解决方案，是你对高品质修理生活的全部想象。 不管是个性鲜明的海报零六 g t， 还是温柔全能的海报零六 d m i 旅行版，我们想给你的从来都是一样的， 告别所有的等待和焦虑，让你的热爱即刻出发。那接下来就有请今天的主角登场！ 怎么样？觉得好不好看？ 刚才给大家看了什么叫充电不等待，个性不等待，远方不等待啊！今天我们就要把这份不等待做到极致。 曾经两箱钢炮是少数人的玩具，旅行车是高不可攀的车食品，但今天我们要彻底终结个性化座驾的高门槛， 让每一个年轻人都能不用等待，即刻拥有属于自己的热爱。 接下来又到了激动人心的时刻啊！相信大家也非常好奇这两款车型的定价，但公布每款车型的价格前，请允许我和大家在一起回顾一下今天两款车型的配置。 二六款海报零六七七，我们有超一百二十项的全系标配， 全系标配 c 二 b 电池，车身一体化技术，高速爆胎稳行系统，前双球头麦弗逊加后五零感全价圆，碾碎六十六升的前前双行李箱。 最重要的是行业唯一的闪充技术和第二代刀片电池，我们全系标配， 更有一年免费闪充权益。继续放送这样的海报零六 g t， 大家想要吗？ 好，二零二六款海报零六 gt 六二零热浪 max 版一十六点九九万元 六二零热浪 plus 版十五点三九万元 五二零海浪 plus 版一十三点九九万元 五二零海浪版一十二点八九万元上市权益请看大屏幕 还有这两个全新的颜色啊！大家都知道友商选选装最少是要九千块钱，我们仅需三千元， 但是现在上市期，我们直接免费送， 怎么样？大家说这个价格，这个权益够不够？诚意够？别着急啊，惊喜还在继续！二六款海报零六 dmi 旅行版 我们有超一百一十项的全系标配、入门级高配、全系智能要高配，安全要高配，省油更要高配。 二六款海豹零六 dmi 旅行版三百起进行一十三点九九万元 二百尊享型十二点九九万元 二百智享型十一点九九万元 二百舒享型十一点一九万元上市权益请看大屏幕 同样我们也为大家准备了多项丰富的购车权益，台上这个要选配的鲜颜色为急需力，价值两千元，我们同样免费送。 最后，再次感谢今天到场和线上观看直播的朋友们，二零二六款海豹零六 gt 和二零二六款海豹零六 dmi 旅行版已正式上市， 欢迎大家前往身边的海洋网门店解锁心动座驾，早下定早提车，年轻不等待，热爱即刻开！ 愿每一位心怀热爱的朋友都能永远年轻，和我们一起奔赴山海，奔赴心之所向！谢谢大家！ 各位领导、嘉宾、媒体朋友们，今天我们一同见证了比亚迪海报零六双车的焕新登场，解锁了二零二六款海报零六 gt 的 潮趣实力与二零二六款海报零六 dmi 旅行版的多元魅力， 也感受到了海洋网以技术创新赋能年轻出行的初心与实力。比亚迪始终坚信，技术的终极意义是让人人享受美好出行， 海洋网也将继续以年轻化、智能化、品质化的方向，打造更多硬核产品，满足消费者的多元出行需求，让美好生活触手可及。再次感谢大家的热情参与，发布会主环节到此圆满结束， 请大家跟随现场礼仪人员的指引，移步至外场体验区，近距离感受比亚迪海报零六双车的魅力。 同时，愿每一位朋友都能与比亚迪海报零六一同奔赴山海，解锁更多出行美好，让潮去与自由一路相伴，期待您的体验！

有没有在等方晨报泰七闪充的准车主？嘘，我要给你们爆料了！你们期待的泰七闪充版将于本月底正式上市，而且全国预售热度 远超预期还没完！有一个重磅联动跟泰奇闪充版息息相关。比亚迪官宣了一个和肯德基的战略合作，是一个全新的出行体验。手搭泰奇闪充版，说白了就是完全的解放双手，用车机语音直接点单，系统会自动找寻顺路的门店， 下单付账算优惠，一气呵成，不用下车遥窗取餐。更关键的是，像深圳已经落成的标准闪充站，以后未来都会在各大城市铺开这种站点呢，不只是充电，像里面有肯德基、便利店、咖啡店这些配套一应俱全，再配合闪充技术， 五分钟吃好，九分钟吃饱。天冷大套餐多吃三分钟人吃饱，车吃饱，人车同步补给。你就说这个出行效率它能不高吗？再加上泰奇混动版打下的坚实口碑，闪充版的泰奇月底上市，还会有更多惊喜，值得我们期待！

各位老板，比亚迪汽车四月份最新消息，四月二号将发布两款车型，海豹零六旅行版。海豹零六 gt 最大看点是否搭载闪充技术， 海豹零六旅行版的续航里程提升到多少？海豹零六 gt 的 六百公里的续航价格会是多少？金光丽达毋庸置疑，选装九千九百块，这是以上两款车型最大的看点。关注我，上市以后给大家解析一下。

你发现没有，比亚迪二代刀片电池出来以后，炒作固态电池的人明显变少了。大家好像突然明白了，固态电池一直吹的性能像一千公里续航十分钟满电，他自己没做出来，反而刀片电池先量产了。 那你回过头来去看，去年炒作固态的基本上都是没有电池技术的车企。实际上欧阳明、高愿士说的非常清楚，可能今年底到明年会有一些测试车亮相，但固态电池真正规模化量产至少还需要三到五年。 其实业内一直认为固态电池的优势不在电车上，而是手机、人形机器人、电动 evo 这些对电池体积更敏感的新领域。汽车上现在的电池已经足够用了，而且等比亚迪照样闪充。未来换电、移动时代换电这些体系大规模铺开之后，固态可能更没有装车的必要了， 它的材料成本是普通锂电的四到八倍，真出来了也不会有很多人去买。所以记住一句话，五年内买车，不要等固态。

大唐大汉海豹零八、海狮零八、腾世 z 七、方程九、方程七以及 n 八 l 的 混动和纯电等等车型的最新情报它来了， 我们分为比亚迪王朝海洋方程、豹腾世系列，你们关注的搭载二代多媒体电池的新车上市时间以及它的配置，提前做好买车等车规划。首先我们先分王朝网， 大唐混动四百公里纯电、八百五十公里和九百五十公里的纯电续航车型四月份会先上大唐的纯电车型，混动估计会和大汉一起，因为还没有造出来那么多，大汉现在在试制阶段，上人时间我觉得应该在五月份，混动是四百公里纯电，有九百五十公里的续航。 其次是宋 pro 强烈推荐的一款新车，十万左右的混动车型，两百到三百公里的续航，还有大秦也就是秦 max， 混动两百到三百公里的续航，纯电可参考海报。零六 gt 宋 pro 和大秦这款车是在郑州生产，上市时间应该是差不多的， 大概率是在四月底左右上市，但目前是做出来一点点了。汉 e v 的 闪充版已经做出来一批，在等电池包上市，且四 s 店已经有采购的通知了，估计是到要四月份的某一天上市。其次就是关注的汉唐 l 换代 肯定是在下半年，具体的配置可参考今年的海豹零八和海狮零八。然后说海洋网，海洋网的像海狮零八最早也要五月份，混动是三百到三百五十公里，纯电是七百到八百五十公里，有五座和六座的选择，有空旋和后置转向， 尺寸比大唐略微小一点。然后是海豹零八和海狮零八的配置差不多，也是混动三百到三百五，纯电七百到七百五，有空悬和后转向，也在试制阶段，在西安生产。如果这个车比较快的话，但是见目前节奏还是比较快的， 在四月底，慢的话可能在五月份左右上市。然后说回丰城豹系列，首先是豹五和豹八，我不确定，我不保准这个两款车为什么节奏那么慢，明明已经量产了，却又不着急上市，不知道是不是因为缺电热包，还是等着其他一个策略， 这款车也是在郑州生产的，估摸着如果不出意外，五月份吗？其次是泰奇 ev 的 闪充版，产线和设备均已搭载好，快的话可能是在四月份的某个时间点上市，慢的话可能就比较晚了，到四月底左右， 这个车的价格可以说不会很贵，因为内部对它期待还是蛮大的。然后是方成豹泰七的混动闪充版，这个只能说目前不能说太多，有是肯定有的，但是上半年是登不上来的。然后说方成豹的方成七和方成九，如果方成九混动不砍掉的话， 他就是在这两个月上市，但是目前得到的情报是只保留纯电车型，丰田九的纯电车型是对标唐氏 z 九的，续航也是接近一千公里，不是接近，是一千公里。 然后丰城七和丰城九的话，可能在下半年的九月份量产，但是现在路上已经有好多丰城九在跑了，不知道你们有没有见到过。 然后说一下泰九，大家还是蛮期待的。泰九这款车会先上混动版本，最早最早有下半年的三季冬末或者四季初， 唐氏系列的 n 八 l 还有 n 九混动四百公里续航的，之前定的就是在四月中旬量产，但是目前的情况不知道是缺电池包还是什么情况，有可能会延期。 n 八 l 的 和 n 九的纯电版，这个肯定是在百分百是在下半年，然后 d 九 l 下半年三四季度这个车是有四座的，然后是后日转向。 再说回腾世 z， 腾世 z 可能就是在国外先上市，看一下效果，再决定国内的上市时间。 其次是 z 九 gt， 确实爆火了，这个没有说谎，因为产线现在双班倒在搞这这款车，如果 z 九 gt 你 们嫌贵的话，预算不够的话，可以考虑一下 z 七的升降版， 这个车还是蛮不错的。 z 七续航有没有一千，但是有接近九百公里的续航，混动四百公里的续航，如果在二十多万的预算，可以考虑一下 z 七这款车。选车，等车购车，提前做好购车攻略和全国各地的价格分析，关注我，不迷路！

大家好，我是探长，好久没有更新了，今天讲一下你们关注的这几辆车，就是你们问的最多的几辆车的上市时间吧。 一款是汉 e v 的 闪充版，一款是大唐大汉海狮零八，海豹零八，还有腾世的 n 八 l n 九 d 九，还有腾世的 z 七，还有泰奇的纯电 太极的混动的闪充版，还有一款方城爆重磅的车型太久。首先汉 e v 的 闪充版现在已经生产出来了，是闪充版哦，不是之前的那种老款车。 其他的话你就不要问那么详细了，闪充版如果不出意外的话，四月初可能会上市。然后就是大唐这个月预估的产量可能就是两三千台， 他现在是受限于电池包，因为泰奇的纯电电池包还有大唐电池包都很紧缺，我估摸着最早要上市要四月的上半旬， 同时也是看产证问题，然后的话大唐目前还是在 s 阶段，只要不是因为电池的产证原因，上市时间可能就是在五月份左右。 海狮零八这个车好像是在福州生产的，如果不出意外的话是五月份。 海狮零八这个车你们可以等，真的真的是，如果是大唐预算超预算的话，完全可以等海狮零八。海狮零八在我看来没有短板，要五座，有五座，要六座有六座，要四驱有四驱，要高续航，有混动高续航，有混动高续航， 要云眼 a， 全系列的云眼 a 要或转向有或转向，这个车还是蛮给力的。然后其次是海报，零八在西安生产，如果节奏快的话，下个月就能上市，当然了也是要看电视包，一个产证情况，见过实车，那个红色外观就是 宣传的，红色外观是真的真的帅，它的车漆颜色不逊色于小米，不逊色于腾讯。 如果说你们想要了解海报零八的车，我可以单独出一期视频，其的是腾世的 n 八 l 还有 n 九、 d 九 这几款车，工信部也申报了四百公里的续航带一三方 这个车其实它的量产时间就是在四月中旬，还有在这里插一个调曲，就是爆五和爆八，其实这几个车也是在量产了，也是在等一个时间段去上市，但是呢，它这个车是，嗯，像腾世 n 八 l、 n 九还有 d 九这几款车是缺电池包， 目前还是在一个未知，如果不出意外，可能在四月下旬， 然后泰奇的纯电版是已经量产状态，上市时间就是四月初，这个月已经在加班加点赶这个泰奇的纯电版。 其次是风声豹系列，一款泰九，其实泰九这款车这个节奏还是蛮快的，如果这个车不出意外的话，大概率的上市时间可能是在九到十月份。泰九我给大家提前报一个料，就是它尺寸可以参考仰望 u 八。 呃，方正豹的轿车是分为一个方乘九，还有一个方乘七，方乘七是有 gt 和三厢车型，先上市的话大概率先上一个方乘九，我是真的没想到方乘九这款车会觉得会比较快一点。 这款车网上爆料很少，它可是标配后置转向和搭载云眼 m 的 空悬版，以及一千公里纯电续航。 其实是腾世的 z 七， z 七是无框车门，它的混动和纯电的配置完全可以 follow 大 汉的配置，到时候大汉上的，大汉的配置上来以后，你们可以参考它 z 七几乎和它的是一样，甚至比大汉要高级一点点。 反正还有好多好多车，还有好多好多跟你们想说的，不知道怎么去讲解视频，也没有时间去录视频，因为实在是上班太晚，加班太晚，或者说你们想要了解什么其他车型也可以一起进这种那个或者是评论区一起聊下来。