奇瑞e5怎么断电

就算你的奇瑞车没有车机屏幕实体开关，遇到屏幕卡顿、黑屏甚至直接死机，也千万别急着去四 s 店花冤枉钱，只需要学会这一招，起死回生的绝活，专治各种车技不服， 不用拆机，不用断电，动动手指就能让屏幕瞬间复活。第一次刷到我视频的朋友，一定要记得点赞关注，因为我的主页里全是关于奇瑞的用车小技巧，操作简直简单到离谱！ 你只需要找到方向盘或者中控上的星星键和方框键，这两个键就是隐藏的复位神器， 同时死死按住他们不松手，心里默数十五秒，就像给车机做了一次强力的心肺复苏，时间一到，屏幕绝对乖乖重启，流畅度直接拉满！ 这招可是很多老车主都不知道的隐藏彩蛋，关键时刻能救大吉，赶紧收藏起来！

奇瑞换完电瓶或亏电搭电后车子打不着火，故障灯乱闪，车窗还没有反应，千万别以为车废了，他只是断电后失忆了。今天教你三个小妙招，把它唤醒，省得跑四 s 店当冤大头！ 第一次刷到的老铁先点个关注，主页全是你感兴趣的奇瑞用车小知识。第一招，打不着火，别硬拧钥匙，特别是一点零 t 双离合的车主，上车后把刹车一脚踩到底， 死死踩住十来秒，等仪表盘乖乖跳出 p 档再点火一下就着。第二招，方向盘黄灯亮了，别慌，那是转向角还没有对上， 车子启动状态下原地打方向，先往左打死，再往右打死，然后回正黄灯立马消失。 第三招啊，车窗只能降不能升，一键升窗失灵了，勾住车窗开关往上提升到顶后别松手，保持三到五秒松手，再试一键升窗，满血复活。 最后补两句，早期车型断电后仪表时间会归零，手动调一下就行。部分早期的瑞虎八断电后亮，发动机故障， 只要开着没有异常就不用管。有空啊，去四 s 店消个码搞定！学会的兄弟点个关注，以后奇瑞用车难题我来教你搞定！

开着奇瑞连灯光都估倒不明白，你是嫌电瓶太结实想提前把它耗费，还是想打算在大雾天玩隐身术吓坏路人？说真的，别总抱怨车不好开，明明是你把神器用成了摆设。今天就给大家明明白白的拆解这套灯光逻辑， 奇瑞车主赶紧点个关注，全是让你秒变老司机的独家干货！操作其实简单到爆，旋钮拧到 off， 全车断电，拧到 out 就是 懒人福音，天黑自动亮，天亮自动灭，根本不用你操心！ 那个像小猫脸的是示宽灯，阴天傍晚开着它，让别人一眼锁定你的位置。小面条图标是近光灯，市区夜路必备， 想跑没有路灯的郊区坡杆向外推到底，远光灯直接常亮，向里轻勾一下就是超车灯，闪一秒提醒前车让道 变道转弯更别忘上推右灯下推左灯，规矩不能乱！最救命的是后雾灯 旋钮对准那个小章鱼，暴雨大雾天，穿透力无敌，安全瞬间翻倍！还没搞懂的赶紧收藏，下次上车直接照做，别等摸黑出了事故才哭着后悔没早点听劝！

奇瑞长时间断电之后啊，再启动，你是不是觉得车子变傻了，挂不上档，车窗抽风，仪表盘还亮黄灯？别慌，这不是大故障，只是车机电脑失忆了，你得啊，教他怎么重新坐车。今天呢，把断电后的启动流程给你发个明白， 舍得你被修理厂忽悠。第一次刷到我的视频的车友啊，别忘了点个关注，因为我视频里全是关于奇瑞的实用小知识。一、屁档归位学习，特别是一点六 t 的 双离合的这个车型，如果 档位学习失败，他是打不着车的。仪表盘呢，会提示请踩刹车，直到显示屁档为止， 把刹车一脚踩到底，等仪表盘上的屁字亮起来，或者档位显示正常，就能够正常的着车了。二、着车以后呢，这里会有一个黄色的方向盘一样的故障灯，这是转向角，需要学习 先着车，然后呢，方向往左给打死，再往右打死，只要你转到位，他识别了角度，故障灯就会自己灭了。三、车窗学习断电后啊，车窗只剩一键降， 没法一键升窗，把升降器开关勾住，让车窗升到顶，到顶后等个三五秒钟再松手，这样一键升窗就能用了。这套唤醒秘籍记好了，关键爽不求人，觉得有用的点个关注，带你了解更多的奇瑞用车小技巧！

很多新题迎合一五的车门呢，不知道如何给咱们车辆去进行一个断电的操作，那么今天呢一期视频来教会大家。首先呢在咱们这个中控屏幕上点击车辆的小图标， 点击咱们这个车辆控制，往下进行一个滑动，咱们可以看到下方它有两个功能，一个就是咱们的关闭电源，以及咱们的一个离车不下电功能，咱们这个离车不下电功能，它是可以去设置启动时长的， 确定完成以后，开启这个功能以后呢，咱们日常车辆上锁以后，车是不会去进行一个断电的操作的，是可以在车内进行一个其他功能的正常使用的，比如我们的音乐播放，包括导航等其他设置都能够正常使用。 咱们这个离车不下电功能呢，在我们车辆的电瓶剩余百分之二十的电量的时候呢，他也会去进行一个自动的关闭。像咱们车，我们日常想要对车辆去进行一个断电的操作呢，只需要按下咱们这个关闭电源，点击确定就可以了， 这样呢也就实现了咱们这个全车断电的一个操作，想要继续进行一个使用的时候呢，踩下咱们这个刹车大板，全车呢也就通电了， 或者说咱们使用，或者说咱们使用最简单的一个办法，使用咱们手上这个钥匙，直接按下咱们的锁车按键呢，也能够完成我们的一个全车断电。关注我，带你玩转银河义乌。

习瑞舒，想家，九月四号发现我的车在充电的时候，一充满就要把充电枪拔掉，如果不及时拔掉，就会导致小电瓶亏电，全车断电，车门打不开，他们会过来帮我把车门打开啊，他们过来是帮你人工开门？对，就 就是这样开的，没有机械钥匙的，我的卡片钥匙、蓝牙钥匙全都用不了。在这边的售后服务站已经去修了四次了，原来没有解决问题，上周五的时候又出现同样的问题了，跟四 s 店协商就是我的意思呢，有两个，要么就是这个车继续帮我修，给我提供一辆代步车。第二个呢，这个车他们实在修不好来，比如说有多少钱可以回收？ 我一直找四 s 店，包括他们的厂家呀，目前都是没有任何回复的。二三年几月份买的车？十二月二十五号，现在多少公里了？六万多一点，出三包了呀，那您这个车只能修车了呀，退回，对，是的，现在是他们给你修不好还是怎么 着了？修不好，我上次还问了问四 s 店，我说我这个车属于什么问题，他说这个属于疑难杂症，他也不知道这个到底该怎么修，他说我 开过去也就是只能说他们继续做检测这样子，我每次去修都修个四五天五六天。他是每次只要充电充满，您没有及时 拔掉的话，都会出现全车断电吗？也不是每次也有概率的，一般我现在就是一个月一次，我帮你反馈一下吧，看厂家能不能去人修一下。好的好的，陈经理你好，那他这个问题现在需要咋修一下，能给他彻底解决一下不？我们已经跟厂家对接过，让他去就近的服务站检查。那在你们这已经修了四次了是吧？ 在我们家修的，事实在别的地方修过。那车主现在能不能到你们店，你们店帮他对接一位厂家技术专家，把这个车能不能彻底解决一下，再跟厂家对接。因为客户来杭州的话说他也不方便对接，住进那边有服务站的话，把他这个权限开通，对接他的车辆问题。那也行呗，他今天打电话目的就是想能不能把这个问题彻底解决掉。这个没事，住进有 什么要求要我们协助的，我们也可以去厂家协商，这次技术升级一下，看厂家那边能不能来人修一下。好的，对接一下这个问题。对， 然后其次他说这次修完之后，假设说还是修不好的话，能不能帮他谈个回购啊？因为他的有点累了，反正我们先协商，这次看有没有解决方案吗？ 能给客户彻底解决吗？是尽量给客户彻底解决一下。谢谢你，再见，陈经理。厂家你好啊，主车你好，那就麻烦你们让厂家做好技术支持。好的，这边会帮你去反馈的。昨天把车开到他们售后去检查了，代步车给您。咋说呢？给了一辆稍微小一点也能开啊。那就行，只要有车开。对对， 谢谢谢谢。好，那先这样，徐先生修了十天，售后呢，买了四五个工具来检测过车都没有问题。最后呢，他们寻求了厂家的帮助，厂家的意思，我这个后备箱尾门模块在我锁车的时候没有休眠，包括可能我这个电动手机支架有问题，拿掉了后备箱尾门模块 更换完之后，他们就后面把车送给我了，他也跟我说当我充电的时候尽量不要去动车什么的，我说我今天晚上 点半开始充电，充到第二天早上七点左右去上班的时候，这样车会不会有问题的？他说这样充电是没有问题的，充到早上七点多，这个车就又开不了了，四 s 店也过来叫个开锁的帮我把门打开，然后他的意思 呢就是说帮我配个机械钥匙，就说下次如果门打不开的时候可以拿机械钥匙开门，我说也没有必要，我还需要搭电，我说我还要再买个搭电宝。 售后总监周二的时候他来跟我沟通，他说按照他们四 s 店意思就说这个车不修了，他们给我走回收，我买的 时候是十三万多一点，他说现在按照二手车的价格呢，就是六万到七万的区间，他说他们按照这个价格回收掉，这个条件 我是不能接受的，因为我说这个车本来我就是可以继续开的，后面他说他跟领导再沟通一下，然后到周二的下午他就是说只能按照这个价格来，问我有什么诉求，反正我说我的车价当时买的时候是十三万多，我说你们可以扣除一些合理的费用，但是不能说按照二手车的价格来回收吗？到第二天的中午他来跟我， 我说他说他们又不同意换车了，意思就是说再去修一次，送我三次保养，我说我修绝对不会再修了，我修这么多次修不好，他说他再去沟通一下，然后到昨天晚上的时候他电话打过来的，他们最大的让步就是再修一次，如果说这次再没修好，他们再按照二手车的价格回收，有点接受不了。首先从法律上来说，目前塞蒂给他翻 都是合理的，且是存在人文关怀的。你出三包之后不能退换车啊啊？你三包之内修够次数了没有？也没有修过，因为你这个公里数稍微大一些。对，但是你这个事呢，确实我觉得也挺难受，我现在不能帮你维权了，我只能帮你协商能不能介于您这个情况，给您多给一些关怀，因为我们现在没法要求他们，你必须给我要高于市场价回收。好的好的，谢谢老师。 你好，陈经理，我们的方案就是给客户再修一次，赠送三到五次的保养，然后给客户回收了一个价格嘛，车主的意思是能不能不修了，因为他已经累了，现在不维权，你们目前给的方案也是合理的，也是合法 的。嗯，就是你们跟厂家申请一下关怀，确实他这个问题客观存在，很耽误事。能不能两部分组成，第一部分正常的车价回收，第二部分厂家给予车主一些关怀和补偿方向，如果这个问题能修好的话，那他也不需要去这样子做嘛。 客户现在的诉求是十万以上，十万以上这个东西我也不好支持他单纯要十万以上他也没有依据。嗯，就是咱尽可能帮他争取多一些嘛。上次修完之后也交车了，确实出现这个问题，然后我们也在跟客户写上，我们也在做让步，也不是说二手车市场价，我们只是给客户做了个依据，二手市场价我们可以再高，一直在写上客户的口， 就是一直要十万以上。十万确实多了，如果走三包退的话能到十万不？你们算过没有？达不到合同，我们讲的就是十万以上，其他的不用谈了。徐先生，十万以上你不要想达不到的。对，我知道，因为我们是浙江，如果走三包的话 就是什么都不用算，但是我也承认有很多部分可以剪掉一些问题，现在是出了三包，那就是厂家和赛店给予你一些关怀或者补偿。对，我，我就是现在陈经理跟你这友好协商，他给你争取，他们不理你，接着给你修，他们也没啥问题，他们也不违法，你理解不？啊？啊，那陈经理，那你们在厂家给争取点好不？ 我们可以跟厂家再次沟通一下，我们做服务商来说，因为我们只维修过一次，明白，没有其他的不在我们家维修，我们只能说就是修车，我们也帮忙协商。嗯，如果说谈回收我们也帮忙协商，因为你们是开票店，那你们就给争取一下，这个东西也不强人所难，如果说实在给不了的话，那就看厂家那块我们给厂家再说一说。哎，好嘞好嘞，诚心的麻烦你们了。你好，厂家。 你好，这个事不是维权，是协商，看你们出于你们这个角度，愿意给到车主多少，就这些，然后给不到的话也不强求。明白，我们这边已经都如实救下来了。就是，我也想说一下老师，因为我们也是普通打工的嘛，像我也是两年前毕业之后攒了点钱，十几万买了一辆车，我 就是想上下通勤开开的，开了两年时间还没到，车就坏了，三年按揭都还没还完，他就赔我六七万块钱，就相当于我又拿 拿这个六七万去付个按揭，我又开始无休止的还按揭，我就想想感觉也很难说，因为这个车如果没毛病我是不会打算去卖的，因为本来我们也不是说条件很好的家庭是不是全都是靠自己，我就是因为理解这种情况我才愿意跟厂家去说，但是您要理解可能是他没有说是我自身我怎么怎么样了，那他们就会对我怎么怎么样。社会上的事他是要看第一点 法律，因为其实厂家这种事处理的还比较好，但是并不是说是你就必须得给我多协商，为什么？因为我弱，这个不是这个道理，我愿意尽可能帮你协商，但是你这块也一定不要太固执。嗯，好好，谢谢老师。没事学员。那先这样， 四 s 店目前给我的回复今天会过来给我车上装一个监控数据的仪器，他说如果再发生损坏，他们会拿这个数据跟厂家说可以给我换一辆他们的风云 a b， 具体是怎么样一个折损或者怎么样也没说，反正说先过来帮我装那个仪器。那你得问清楚是需要你正常的补差价还是怎么着，具体他没跟我说，我说也可以，那先 就是替他们。那挺好，我觉得他们如果能给你提说给你换个风雷 a 九，有可能是给你损失减小点换不会说是像正常的，你就先配合四 s 店，咱们这次先采集故障。好的，如果再出现的话，你就跟他沟通，其实厂家还是很好的。

威马以五行驶起来突然断电，这位车主大哥跑高速的时候突然失去动力，吓得立马把车子开给我们检查，经过我们一系列的操作，就是一个小小的旋变问题，咱们一顿操作，给它全部拆下来， 把这个小小的旋变传感器给它换掉，这个就是威马的电机和逆变器一体，我手里的这个就是旋变传感器， 咱们现在要对威马的这颗全面芯片做一个更换，把这个全面芯片给它换掉，然后把传感器给它换掉，然后把轴承换掉，这就是三件套啊，一起换，咱们分枪三百八十度对这个芯片均匀加热， 对焊盘做一个清理，把咱们买回来这个全新的芯片给他焊上去。这个是全新的，咱们买回来了两颗，因为维修业务比较多，咱们多备一颗， 直接给他对准放上去。 ok 啊，这个芯片焊好了，咱们放到显微镜下面，看一下有没有虚焊啊， 看样子很完美啊， ok， 非常 nice。

开奇瑞呢，连灯光都玩不明白，是嫌电瓶寿命太长了呢？还是想大雾天直接隐身吓唬人 呢？别总抱怨车难开，明明是你把最好的功能呢，活生生的用成了摆设。今天咱们一次性讲透啊奇瑞灯光的逻辑， 奇瑞车主赶紧点赞关注，全是秒变！老司机的干活操作呢，简单到离谱！首先旋钮拧到 off， 全车的灯光呢，直接断电，那拧到 out 键，懒人呢，直接解放双手，天黑他自动亮，天亮他自动灭！飙着小猫脸的，那是示廓灯， 阴天傍晚最好是打开别人呢，一眼就能分辨你的位置，像小面条的图标，那是近光灯，市区夜间开车避风 跑没路灯的路段呢，把这个拨杆向外推到底，远光灯常亮，往怀里呢，轻勾一下，那就是闪光灯提醒。 那么超车是以前车啊，让行超好！那变道转弯别忘了打灯，上推右转向，下推左转向，规矩可不能乱。最保命的是后灯图标呢，像是小章鱼， 暴雨大雾天穿透力拉满了，狂追尾全靠他了！还没记牢的啊，赶紧收藏，下次上车照着坐，别等啊，磨合出事了才后悔没早听劝！

你的奇瑞汽车长时间断电之后再启动，是不是感觉好多功能都没了？比如说我们的车窗不会一键升降，仪表盘上亮各种故障灯， 然后我们的档位还挂不进去，这并不是什么硬件问题，只是我们的车技需要重新学习。今天一条视频教大家如何进行学习我们的屁档学习，特别是一点六 t 双离合的档位， 他需要重新学习我们的档位，如果档位学习失败，他是着不了车的。现在我们的仪表会提示我们踩刹车指示显示 p 档，然后等个十来秒钟， 等我们的仪表亮 p 档之后，我们就可以启动了。后，我们的仪表会有一个方向盘的一个防侧的故障灯， 这个呢是我们的转向角的一个学习，然后我们的方向盘左打死，然后往右打死，他就会消除早期的我们的车型，然后会亮一个发动机故障灯，但这个是不影响我们使用的， 我们在有空的情况下去当地售后消一下故障码，这个就可以了。关注我以后带你了解更多的用车小知识。

奇瑞车修的莫名其妙的系统只允许启动十次故障，我们要如何解决了？开始之前有个细节，我们要记住，复位的前提是 abs 系统不能带故障码，否则复位是没用的。解决方法如下， 掏出我们的包浆电脑，找到 p e p s 模块特殊功能下的恢复限制启动次数功能这个菜单，并执行它恢复次数成功问题解决，你学会了吗？