日产nx8和宋ultraev对比

来送奥拓 ev 到店了啊，大家来看一下这个车从内饰外观来说和送 ldlm 哪些区别啊？来，首先从前脸来看啊，它的前脸这边呢做了一个封闭式的一个包装啊，它下面呢依旧是我们的个进气格栅 啊，然后这个车是带激光雷达版本啊，只是我们现在店采购的这款呢是不带激光雷达的啊，后续具体的一个配置价格呢，肯定还是等到二十七号正式上市的时候来公布。然后外观的话，它这个门把手依旧是半隐藏式门把手啊， 还有这个尾灯的话，其实跟宋雅丹其实区别不大，只不过这边的这个 logo 哎，可能做小了点，大家其实做小了点，待会儿给大家去对比一下啊。然后呢，这尾灯这边尾部这边来这个闪充标 是有的，但是这边少了送 o 叉 e v 的 标志，只有一个前备箱，带大家看一下啊， 他顶配上有个功能，就是敲两下这个就会自动弹起来啊，但是这个配置应该是没有的啊，我这个不是顶配，所以没有啊，可以看下这个前备箱，我个人觉得空间还是很大的，还是比较深的啊，真的很深， 那你看我这个手都插下去了啊，但我觉得放个行李箱啊，比如说他们喜欢钓鱼的，放这东西都是挺不错的啊啊，当然大家也放心啊，这个东西如果在平时， 如果停车的情况下，你这样这样敲他两下才会打开，如果说在行驶过程中他是不会打开的啊，不用担心啊。然后大家看一下这个内饰 来看一下啊，这个内饰这个颜色我个人觉得其实还是不错的，我个人还是比较喜欢的。然后这个内饰跟双离合最大的一个区别，其实在哪呢？就是这个方向盘， 好，大家看这方向盘真的是方的啊，上下是方的，然后呢，这个方向盘也做了一些减法对不对？按键更简洁了出来，我觉得还挺好看的。然后呢，哎，给大家看看这个方向盘这些按键啊，大家了解啊？首先这个是三菱全景像， 对吧？是这种，然后这个呢，是一个拍照的，一个录像的，一个看到没可能，对吧？这应该是拍我们的这个行车记录仪的。 然后呢，依旧是怀档啊，这边的话依旧也是这种，呃，音量键对不对？还有通话键这些，这前面是全景仪表盘，依旧是钢卷烤漆， 这是十五点六英寸大屏啊，然后依旧是五十瓦的无线快充，然后设计按键杯架。然后呢，这个地方如果说是高点的配置，它应该是带冰箱的啊，然后现在这就是一个简单的一个中控扶手啊，然后再给大家讲一下啊，这个车带的是全景天幕啊， 带这样连的啊，这不是天窗了。然后给大家讲一下啊，咱这车还有一个新的一个亮点，你看这个地方啊，一个螺母对不对？那边也有一个螺母副驾驶。然后这个呢，应该就是可以后期比如说，哎，我们可以加那个， 呃，一个小配件，可以把它变成一个什么手机支架呀，或者其他的东西，应该往返会很多啊，你们可以期待一下后续这个开发吧。好，大家看看第二排啊，刚我的座位其实已经调好了，来可以看第二排的一个空间，我个人觉得这个车的空间真的很大， 来看一下啊，这空间我个人觉得其实坐在后排其实很舒服的，很空的啊，是我这样这样 躺，靠靠靠坐的，基本上这样一个圈两个圈啊，这边基本上我就很够了，就这样躺，你哪怕要再再慵懒的躺下来，其实也是够的啊。对，然后呢？这个的话出风口依旧是出风口啊，然后这边的这个颜色我个人觉得也这样搭配起来会更好看一点啊，那下面依旧是 type c 和 usb 接口，对，就是这个全景天幕，我个人觉得确实有点， 这有点热，这个夏天啊，都可以，但是这边有配置按键，可以把它挡起啊。然后跟大家讲这个音响啊，音响配的是笛声音响啊，比亚迪自研的一个音响 好，然后从这边看他的后排的空间，我个人觉得还是挺大的啊，不知道大家觉得怎么样啊？ ok， 这个车的内饰外观都大家看完了啊，大家觉得这个车怎么样啊？内饰我个人觉得还可以，只是说那块干净搞就确实 不是特别的那个喜欢，其他的我觉得都没什么太大问题，尺寸方面确实会比宋尔 dmi 和海森六 ev 大 一点点啊，承受感我也感觉会舒适一点， 然后具体的其他的变化，我们就等待二十七号正式上市之后来一键分享。

hello， 大家好，我是小杜同学，今天呢给你们详细的讲解一下我们宋奥川 e v。 首先是外观， 它是一款标准的中型 suv， 车长四米八五，车宽一米九一，车高一米六七，轴距两米八四，比我们目前七座的 suv 还要长。 同时呢在外观方面，这一次给到大家六个全新的配色，烟蓝紫棕绿、火焰灰，星河米 要识黑，选择更加丰富。在前脸的方面呢，依然是王朝的家族美学，但是它拥有了 a g s 的 主动式进气格栅，以及 生活当中比较小巧的功能，是电动的前备箱，你敲击两下就可以打开。还有一个非常重要的就是你们可以选择我们激光雷达天使之眼 b 红标的版本。 顺着镜头来到我们的侧面呢，它拥有十九寸低风阻轮毂，包括前双球头，麦弗逊和后五连杆悬架，以及我们给到大家全新的侧面的线条。但是 这个侧面的线条呢，我越看越熟悉，但给大家提升了一个我们半隐藏的门把手，以及说我们整体的轴距是两米八四。 那么最后呢，就是我们的车尾部，首先第一个卖点，它在车尾部贴上我们闪充的标签。第二个卖点呢，在这个地方它有我们红标和蓝标版本的天神之眼，以及我们第三个美学设计，它的比亚迪的 logo 融入到了我们贯穿式的尾灯当中，你觉得它怎么样呢？ 那么外观看完了，接下来请大家看一下我们内饰的大床模式。

送我上一位底盘讲解，两分钟带你了解大件配置、底盘用料究竟值不值得买。一条视频看明白。看车呢，首先大家肯定看的是平台，这台车采用的是一三点零 evo 平台，它有着车身电池一体化技术，安全性就不用我多说了，网上有实力可以去搜一搜来，先看看底盘平整度， 电池包不是省车最低的地方，最低的地方大概在前面这块塑料护板这，而且前面有钢梁。稍后我会讲到，前面采用的是全框式的副车架，而且现在全系也是后驱了，你前面基本上不用装什么护板， 这个护塑料板子啊，完全够用了。轮胎品牌的话采用的有优克、豪马和家通的 p 幺零混油，规格呢为二三五五零 r 十九，也是电车专用的轮胎哈，比较耐磨。 前悬架采用的是双垂线麦弗逊结构。可能又有网友要说了，你的悬架这么细，推沟里推沟里，那我跟你说他是宝马和特斯拉同款呢。好了，言归正传， 他将传统的下摆臂分为了左后控制臂和上前控制臂，灵活度更高，相对于说操控上限有所提升。连杆和阳角底座等均为铸铁材质。再往上我们就可以看到全系都带的云年底盘系统了，通过主动控制减震器里面游移的流动， 从而实现底盘软硬的调节。刚我们还说到这有个横杠可以保护电池以及冷媒管道， 电池包限速等等在这呢。呃，可能看的不太清楚，这里一直延伸过去，大概有个一米长的钢棍，就算遇到突发的瓜底，他能给你吸收大部分的能量，他这后面保护的也就是二代刀边电池，大家可以看到面积是非常大，而且相对于 在整个车身不是最低的位置，目前两个版本六十九点零七度和八十二点七度对应的是六百零五公里和七百一十公里， 这下面他是有自带一块护板的，大概两毫米厚，这可能拍的不太清楚哈，我给大家扒拉一下看看。而且这个电池包的外壳也是全铝合金的， 他和车身连接在一起，参与到整车的受力传导，他的扭转刚度啊有大幅提升，比如说侧面撞击啊，也会更加硬一些，也就是前面说到的车身电池一体化技术。来，我们再来看看后悬架， 后悬架采用的是五连杆结构，也是均为铸铁材质。来，我先带大家数一数，五个连杆，一二三四五。 后驱车中间那个就是传统系统，也采用的是黄桶分离的结构。但是这里我想给大家讲讲全空式的副车架，非常的粗壮啊，你可能在视频里面看到不太明显，但是实际上它是非常粗壮，而且覆盖面积非常大，它还起一个承载电机和保护电机的作用嘛。 接下来这个非常重要，也是整车的三大精髓之一，三电之一，电机系统。呃，大家看一看这个名牌，不知道大家看清楚来，我靠近一点，二百七十千瓦，三百零五牛米，两万转的电机哈， 低配采用的是二百四十千瓦，但是扭矩同样是三百零五牛米，这个电机你们觉得怎么样？大家可以评价评价。 看完这底盘结构倒是没啥问题，但是用料方面他可能会说怎么都没用个铝合金的，哎，全是铸铁的，差点意思。我个人觉得也是差了一点意思， 但是他作为一个均衡非常均衡的水桶车，续航啊，闪充啊，还有整体的空间表现都是同级别非常优异的。这个价位段就十五到二十万吗？网友们来举个例，有没有能打的车型，拉出来聊一聊，跟这台车对比对比。

一个几千的小粉丝是不可能收到比亚迪这种大厂的投资的，所以大家可以放心的看看真实的试乘试驾视频，我只看小陈测评。今天我们来看比亚迪王朝网第一台二代刀片电池的送 auto， 我 现在试完这个送的 auto 之后，我觉得我想说的非常多，因为我以前是有 比较多次的去体验过送的 plus， 虽然这两个不是在同一个体系里面卖的，但是毕竟之前的时候 plus 是 属于送里面比较有代表性的，我是觉得这台车真的是可以说全方位的比原来的送 plus 这些强。我们一个个说 第一点就它的外观，我一开始从视频里面看到的时候，我会觉得这台车还是有那种很多新能源用的都眯眯眼敷衍的那种设计，我觉得那种不好看，但实车看到的时候我是觉得挺不错的这个外观方面。第二个是内饰的质感方面，这个内饰质感它的配色是比原来好非常多的， 原来的时候是像宋的 plus， 他 用的那个配色是海军蓝还是什么颜色，这点红色的描边带灰色的，很多人会觉得丑，他现在这种 灰色的这种我感觉是非常好看的。第三点是他的座椅的质感做的很舒服，以前人家叫日产大沙发，现在也叫比亚迪大沙发吗？他的后排座椅做的非常舒服， 很好。第四点就空间方面，这个空间很大，再加个纯平的地台，在这个级别真的很大，更重要的是开起来两点。可以说第一点是它的隔音降噪方面， 我以前是有做过宋 plus 的 后排，我在晚上的时候开三黄真的是非常的好，但是这台车目前它试驾的时候速度好像我在后排的速度，看速度应该在七十左右， 我是感觉后排的隔音已经好了非常多了。试驾上的一点是它的悬挂质感非常好，以前的宋 plus 你 会感觉到这个悬挂 比较一般，过那种减速带子有点生硬的感觉，不不舒服，你说它软也不是，说它硬也不是，但是这一代的它过那减速带子质感真的很好，而且它整体车开起来的时候感觉比较整，属于在这个世纪万这个级别来说，真的是可以的。所以比亚迪这些年它的发展来说确实做的还挺好的， 把这些东西优化了非常多，这个是真的很棒的一点。我去试驾之前我感觉我以为会是一个小改款，但是试完发现它最好的真的是非常多，这个车真的算是一个 完整品了，我有我说的话负责，你们可以去试，这个体验真的是很好。现在来说说它的缺点，缺点方面我还想说的一点是还是外观，外观虽然说会比视频上看的已经好看很多了， 但是实际上这台车我觉得还是会有点眯眯眼的那种感觉，这种复眼的那种设计感觉在中庸这块走的不是很好，算是一个小槽点，但是看这个看自己喜欢了 也不必干说为什么，同时在外观上又说了缺点，又说了优点。第二点，这个价格我是感觉二代电池溢价有点高，你如果不着急，你可以再等一等， 因为他后面绝对会继续往下普及，等他量铺开后价格还能降，所以目前还是存在议价。同时问大家个问题，一般人家买这台车的时候会去买次顶配或者次低配，那这个价格大概在十六万到十七万左右对不对？ 那十六万十七万左右有一台车是他的很强力的一个竞争对手，还不是别家的，就他自己家的二五款的方晨炮泰七 那款车，价格入门的是十七万九千八。他的除了电池，那其他方面，无论是方盒子给人那种诗和远方自由的那种感觉，可以说都是王豹比亚迪他自己产品线的， 所以这块就看大家怎么选了，因为多数买电车的人他家里应该会有充电条件的，这种情况下，其实闪充在他日常的使用中没有特别大的 作用，除非你说你要经常在外面去跑长途闪充对你有用。第三点是试驾过程中比较遗憾的一点就是我们没有去体验到这个超松站是建在另外一个地方，是会在海洋网的试驾线路上， 但是这个黄槽网这边它是超过了它的试驾线路的。我下次去那边体验海洋网的时候，会去看一下那边的超充站，感觉一下从百分之十充到百分之九十七是怎么样的，他们说是九分钟能够充到。总结一下，首先这台车我丝毫感觉很惊喜，因为我以前有去比较长的去体验过宋的 plus， 那 这台车对以前的宋 plus 来说是真的是碾压级别的，无论是隔音还是内饰的感光，以及这个座椅， 还是说它的整体的驾驶体验都是完爆的，这真的是很好，以前的时候宋 plus 大 概也是在十五到十七万左右主力销售区间，当然我说的不是 e v， 我 说的是 d m i， 以前卖的好的是 d m i。 就 这点来看，我觉得这台车真的是完爆，各方面都很好，缺点比较明显，它现在是第一款王朝上面的二代刀片电池， 所以它又是新品，它目前价格方面是会比较坚挺的，没什么实惠。那所以你买这个车你就想明白就好，如果你不着急用车，就等一等，反正这种车早买早享受，晚买享折扣。我们现在吃个午饭去下一台车。小陈的主页里还有更多关于汽车的试乘试驾体验视频，欢迎大家点击查看， 我们每周二、四、六更新，欢迎大家点赞转发加关注。我是驾乘小技，我们下期再见，记得点赞关注哦！

雅迪王朝网的陆总说宋奥车以为是二零二六年最值得买的纯电 b 级 suv， 到底有多值呢？这台车全系标配闪充，而且二代刀片电池，再加上天山之眼 c、 云眼 c 这些全都是标配的，而且大空间确实很大。这台车可以说是现在宋家族里边 最贵的一个车型，应该也是定位最高的车型，我觉得送奥川他所有的这些配置把它配上，现在入门十五万一千九的价格，很值很值，顶配不到十八万。十八万确实是比亚迪的一个坎，但是这台车没有标配激光雷达，激光雷达需要你花额外不到一万块钱选装，今天晚上上市的领跑幺幺零 八万块钱就给了咱们。这个车我觉得早晚激光雷达也得标配啊，因为小海鸥有可能到时候也标配，但是这个价格还是非常香的，十五万他入门， 嗯，闪充这一点我觉得可以说是今年比亚迪的一个绝对的王炸，今天所有的车都会上这个闪充，包括那些入门级车型，只是一个时间问题。

来吧，朋友们，送 ultra ev 啊，看一下他有哪些亮点。我觉得买它最大的一个理由呢，就是因为带闪充啊，五分钟呢，从百分之十充到百分之七十九分钟，从百分之十充到百分之九十七，就是如果真的有充的那么快，而且到时候价格也不贵的情况下啊，确实可以考虑一下啊， 他现在的预售价呢，是十五万多到十八万多，那顶配那个十八万多确实是贵了一点，那入门版十五万多可以考虑一下，当然这只是预售价啊，那到时候正式上市的价格呢， 肯定还会再便宜一点至十五万以内啊，买它代代步或者是家庭用车的话，那确实还挺划算。而且据说比亚迪呢，在年底要建成两万座的一个闪充站啊， 能不能达成呢还是个未知数，但是现在至少我看到的大部分的比亚迪的四 s 店门口呢，都是有闪通装的。该说不说啊朋友们，这个后排的腿部空间呢，确实是蛮大的啊，正常的驾驶坐姿，然后你看腿部， 哈哈哈，接近一个小臂的距离啊，就是这个前排啊啊，用上了这个双幅式的方向盘，还有这种颜色的皮质包裹之后呢，确实看起来会显年轻一点，当然，如果把这一连串的钢琴烤漆的翅膀再去掉的话，那样呢，我会更加的喜欢。 那这台送奥拓 ev 呢，他是有前备箱的，刚开始呢，我还以为是这里引擎盖这里敲两下呢，他会自动弹开，但其实并不是，是 logo 旁边的这个四板位置，敲两下 啊，他才会打开。小知识点啊，这样才会显得自己是送奥拓 ev 的 车主，明白了吗？打开之后呢，可以看到，其实这个前备箱的容积呢 还是蛮大的啊，但是呢有一个问题，就是因为他的车头呢会比较的高，而且他这前备箱呢会比较的深，所以如果你是身材比较矮小的人呢，可能你去购东西呢，会有一点点不太方便。我刚开始呢以为这个前备箱没有放水口啊，但是我找了一下，原来藏在这个位置 这里把它抠开啊，这里呢就是一个放水的口了。我靠，原来是这样，怎么样，那看价格吧。啊，反正呢我觉得入门版或者是说次低配的那个性价比呢，肯定是最高的，入门版呢有可能你买不到，所以最后呢看一下次低配的价格呢是多少钱？

颂獭犬这车到底啥定位？值不值得我们等一等？为什么说它不是海狮零六 ev 换壳那么简单呢？比亚迪王朝网又又又来了一个颂，而且啊，名字还挺高级，那么它的配置到底怎么样？欧布勒梳理了一波现有的核心信息，帮你在它上市前抢先了解一波。 车身尺寸方面啊，这车有四米八五的车长和两米八四的轴距，这是什么概念呢？它其实啊，是比宋 l 的 混动和纯电版本以及海狮零六 ev 都是要大的，甚至啊，宋獒犬这车的轴距比四米九的唐 ev 都是要大的。所以啊，要说这车是海狮零六 ev 的 换壳版本就不那么准确了。 我个人更愿意理解为这车是宋 ev 增加了车身垂直方向空间的拉高版本，核心啊，就在于 c 柱后面的空间被明显加大了， 不管是二排乘客的头部空间，还是后备箱往高了堆东西的空间，才是这车相较于宋 l 最核心的改变。动力方面呢，这车更是有两百七十千瓦的高性能电机，最高时速甚至可以做到两百一十公里每小时。哪怕是这车的低配版本，电机功率也有两百四十千瓦，仰望 u 七那边，电机也不过是两百四。 这里也能看出，宋 l e v 一 对比你就更有体会了。 s e v 的 单电机高配版本零百加速六点九秒，也不过是两百三十千瓦的电机。所以啊，送 ultra 这辆车零百破七秒是肯定的了，高配版本甚至有可能破六秒的大关。 此外呢，这个大电机还可以通过负用电动机绕组来升压，也就是说，送 ultra 的 充电速度也会明显提升，五 c 六 c 这种青春版的召唤闪充应该是没跑了。 辅助驾驶方面呢，这车也有激光雷达了啊，至于是选配还是高配就给配备，就看到时候发布会怎么说了。农历新年之后呢，比亚迪会大量上市，配置大大升级的新车罗布乐到时也都会第一时间出这些热门车型的配置。详细拆解视频， 感兴趣的话可以先点个关注。但是呢，有一点现在就可以明确，就是宋奥喘这车激光雷达和天山之眼 b 以及城区的高阶辅助驾驶都会有， 这也就意味着，极光城区这一整套二五年高阶的东西，会被更大规模的下放到二十万以内的车上了。所以啊，但凡你看中高阶之价，二六年入手并且高性价比入手的机会，年后马上就要来了。 ok， 看到这里，相信你已经对这车有一个综合的判断了，宋 ultra 大 概率啊，是弥补宋 l 空间上的不足以及唐 e v 销量上的不利，所以啊，它肯定不会比唐贵， 定价呢，应该会跟宋 l 形成一个互补，甚至啊，为了抢市场还要稍微便宜一丢丢。也就是说，价格下线大概率在十五十六万，而上线呢，在十八十九万，你同意吗？这个动力，这个智驾的配置定价多少会让你真的心动。

这个车型还没有上市啊，现在预定的单据他们店里里面说已经排到了，上市以后可能一个月都交付不出来，所以说呢，我个人认为他可能是二零二六年最火的车型，就是比亚迪的宋欧创 ev 闪充，再加上二代刀片电池，这个车行为什么他那么厉害？因为他上面搭载的技术这个行业里面没有任何竞争对手，在二十万元以内的话，我要买一个纯电的大五六的车型，基本上就是除了他 没得选。那么我接下来说啊，对于整个车的详细解读，大家也可以说一下同不同意我的这一个看法，如果你不同意的话，你觉得二十万元以内的区间里面还有谁可以跟他有一个以脚高低的这么一个能力。首先的话，这个宋二厂车型是在比亚迪整个 啊王朝网的系列里面没有的这么一个车型啊，它呢是弥补了比亚迪的这一个中大型五座重电的这个市场。以前的话虽然有一个宋 l e v， 但是宋 l e v 的 话，它更多是一个猎装车型，它不是 suv， 那么 suv 的 话呢，它就是第一个。那么这个车型呢，虽然是第一个车，但是它的这个设计呢，跟整个比亚迪的王朝网的设计呢，基本上是一样的，前面的话你看就是一个 啊龙岩的设计，那么贯穿式的这么一个镀铬的石桥，再加上这一个龙须的大灯呢，还是非常漂亮的，那么下面的功能设计给的非常的多，这个位置的话是一个熏黑的石桥，然后呢两边有个侧气帘，风可以直接吹过去，减少整个轮胎这个侧面的这一个 风的噪音，然后呢降低整个前面的这个空气的阻力，那么下面这个位置的话一个可开闭式的隔山，然后夏天的话直接把这个打开，可以主动的这个散热，然后冬天的话关闭的话可以减少这个热量流失， 进一步的话提升整个续航。所以说呢整个车的前脸依旧是比亚迪的前脸，但是功能上面的话很大的提升，就是比亚迪现在造车的就是我给你造的要好看的同时呢还要更加的实用。那么侧面这个位置的话，大家第一个感觉是这个车能看起来是非常大的，它的轴距的话做到两千八百四十毫米，那么比比亚迪现在的一个 糖的轴距还要长两厘米，糖的轴距的话是两千八百二十毫米，所以说整个车的尺寸呢体量感的是很足的，然后你开出去在这个价位区间里面是有这种威严的感觉。前面采用的是一个双球头的麦普逊的结构，然后呢轮胎的话采用的是一个优科好马的 啊二三五宽度，然后呢五厘米平比十九英寸的那么个轮胎，所以说呢整个轮胎的宽度呢还是给的非常宽的，后面呢采用的是一个五连杆的结构， 整个悬架的升级呢也做的非常大，整个车的操控呀还是他的这一个啊牢靠的强度呢也很大的设计。那么下一条视频我会把这个车升起来，给大家带来全网首发的底盘的解读，那大家可以点个赞，关注一下，知道我们的下一期视频就会发了， 那么整个车的侧面呢，我个人觉得还是非常非常漂亮的，然后这个位置黑面的这个小窗啊，真的是看起来人坐在里面的，后排的开阳感呢，也非常的不错。那么整个车的后面的尾部的话，大家可以看到 基本上呢就是跟现在这个比亚迪的送的车型的话，基本上是一样的，然后贯穿式这么一个灯，然后上面这个如意灯结的设计，那么晚上点亮之后的话还是非常漂亮的。那么现在的话我们进入整个车内的话，带大家一起看一下。首先的话这个位置采用的是一个半隐藏式的门把手，之前呢这个小米的 隐藏式的门把手被国家法规限制了，之后的话升级的话就是现在这个状态，所以说呢小米的下一代呢就等于比亚迪现在 ok。 打开之后的话，前面这个设计呢，我觉得 映入眼帘里面大家最喜欢的一个位置呢，就是他的这一个送的这个方向盘，哇，真的是比之前比亚迪的方向盘好太多了，看起来是一个巨型的方向盘，而这个设计的话很有这种现代的这种小清新或者说那种高级感的感觉。中间的话是十五点六英寸的一个 dink 的 pad， 里面的这种功能的话都完全是没有任何问题，这个位置的话跟这种其他的比亚迪这个刚刚升级的内饰的屏幕是一样的啊，里面的话其实是有种透视的效果，看起来很有这种科幻的感觉，然后五十瓦的无线的充电，然后呢这个位置的话是有一个 嗯，冰箱啊，然后呢你看可以零下六度，然后呢零下是五十度，也非常的不错，那么整个这个位置的话，保留了一些机械按键， 整个前面的这个位置的话，你看就是坐的现在越来越帅了啊，真的越来越帅，越来越简约，越来越高级，越来越实用，每台车型都升级。然后呢，这个位置的话，你看看是怀档，前面的话有个巨大的 h u d 的 抬头显示，那么杨哥的身高呢？是一米七五。调整一下我的坐姿啊， 链条的座椅啊，这个这个座椅真的是一个理想，上面的座椅很舒服，我这个车型现在走向绝对是一个以舒适为主的走向的那个车型。然后呢，调整好之后啊，我的坐姿，那么一定到底，看一下他的后排的整个空间的体验怎么样？后排的位置上车之后 啊，日产大沙发呀，真的，这个沙发好软，胳膊一肘啊，真的一肘，这个胳膊胳膊的距离腿部的空间真的非常的大，这个轴距你想一下比比亚迪的唐还要大，但是唐是七座，他是五座，所以说这个第二排的空间真的非常的大， 头部的空间大家可以看一下，一拳以上啊，一拳以上，头部的空间，所以说这个第二排的空间作为一个五座的车型， 基本上没有必要买比他更大的车型了啊，真的是已经完全够用了，你就是姚明来坐这个位置也没有什么问题，中间的位置还是一个扶手哎，里面可以放两个水杯位。这个空间到底有多大？就是我跟大家说车的时候，我现在可以直接坐在第二排的这个位置啊，你看 我这身高，我可以直接坐在里面，上面的话有一个巨大的天窗，那么这个呢就是整个车里面空间的部分，大家还满不满意可以评论区呢，再说一下你的看法，那么接下来的话，我给大家打开一下他的后备箱，看一下后备箱的变化是怎么样的， 因为这个车型的话，他是一个后置后驱的车型，然后电机的话升级到两百七十千瓦，而且这个两百七十千瓦的电机呢，他的整个转速呢会相对的比之前的话会提高一点，然后呢整个车在 快速行驶的时候，他的这个磁阻效应会低一点，所以说他的这个续航呢会非常的长。打开后面这个后备箱啊，电动开启，然后呢拉开下面还有个下沉式的空间，把这个后置后驱能够塞这么多东西，还有五连杆，还能做这么大的一个下沉的空间，真的是太棒了。然后这个座椅的话可以自由放倒，放倒之后的话 ok。 哇，纯平的座椅，我的天啊，真的是完全纯平的，然后杨哥的身高呢是一米七五，我在这个座椅上面，我是可以上去直接在上面睡觉的， 好，我睡平之后，我的腿距离这边还这么远，你买这个车出去露营的话，在这里面可以真的当成一个双人床来使用，这个空间真的是太棒了，兄弟们，这空间真是太棒了。那么前面这个位置的话还有一个前备箱， 这个前备箱的话，相比于整个比亚迪的宋 l 的 车型来说的话，那这个前备箱也会做的更大一点，给他打开看一下， 打开之后大家可以看看这个前备箱的位置的布局的话，其实跟宋五 l 没有太大差别，但是呢这个宋豪华车型它更厚嘛，车头更厚，所以说这个前备箱的话，它会挖的更深一点，整个承重的话是二十五公斤。然后呢这个位置的话是装雨刮水，这个位置是制动液，然后呢里个里面非常不错，这个位置它是一个排水槽 啊，你要是把一些脏鞋子脏衣服的丢在前面的话，非常不错啊，真的非常不错。那么这个车型的话，他的最大最大的点到现在呢我才开始正式说，就是他的整个充电速度会快到离谱啊，这个位置打开之后的一个慢充一个快充，慢充的话依旧是七千瓦，快充的话可以做到 充电五分钟啊，续航差不多就充一半以上，然后呢充电九分钟的话可以把整个车基本上充到百分之九十七，这个充电的速度放在行业里面 没有任何的竞争对手。那么给大家举个简单道理，在同样轴距里面的充电车型有这一个上汽的那个上汽 h 五，然后那个车的轴距呢也是二八四零，但是那个车的充电的续航没有他长的同时充电呢也没有他快， 而且它的补能呢也没有它方便，所以说这个车型买回之后可以把它当成一个基本上跟燃油车没有任何差别的车型去开。那么除此之外的话，你像在行业里跟它对比，真的没有对手，我我我拿什么跟它对比？那么上市之后的话，二十万以内的话，如果你要买一个纯电车型， 然后呢要省油啊，要各方面的话，那就是他了，而且现在上市的话，还会给你送一年半的充电的免费权益，如果一年半你跑两万公里，那么他的这个免费充电进去的话，基本上也能够省个一万到两万块钱，那么入门的十五万的车型，再加上这个充电的权益之后的话，基本上就十三四万块钱能够买一个 二八四零轴距，然后呢这么棒的车型，我觉得比亚迪在二零二六年基本上一定会用纯电车型颠覆整个汽车市场，就是不是说我用纯电里面抢了纯电的市场，而是我用纯电抢了之前燃油车和叉红的市场，就是这么棒， 哎，真的是太棒了这车型。好，兄弟们，现在我们全网手势一下整个车的动态的效果怎么样，首先的话我们可以调整一下它的驾驶模式，在这个位置，嗯，上面可以看到这里 经济啊，舒适运动，雪地经济，那么用最经济的模式呢？这个车呢还有 cdc 的 阻尼，你用经济的话，他会把 cdc 的 阻尼调到最软， 同时的话整个转向助力的话，给你给的要一个软的状态，所以说这个车大概的现在这个状态呢，就是他最舒适的一个状态，现在电量的话只有百分之十八，基本上就是一个纯电车不太有电的状态。那么这个车动力系统的话，前面给大家说了一下，是一个两百七十千瓦的后电机，然后呢整个动力做的非常的强，那么现在的话怀档啊，挂 d 档 ok 哦，这个低速的如行的电机给的还是挺足的，只要一挂挡马上就能走， 我靠，这个加速还是可以的，兄弟们，这个加速真的可以，哦吼吼，这个加速可以，即使在亏电的状态下，这个加速可以，因为比亚迪的电池的话里面有了一套自己的逆升压的系统，它在亏电还有满电的状态下，它给电机都基本上能喂饱，所以说它的加速不会说在低速还有满电状态下差别很大。 整个方向盘的这个转向手感的话，其实我上车之后，我觉得比比亚迪以前所有的车都调的更软，有点像理想的感觉。这个车大概里是充作一个大家轿的，这一个就是家庭市场区的，所以这个调的软一点我觉得 非常的 nice。 那 真的，这个 c c 的 阻尼这个东西你可能开的距离比较短，他不太能试的出来，但是整个轮胎的这一个优格豪马的轮胎整个吸路面的感觉还是挺好的，这个车开起来是一个偏向于舒适的这种感觉。 ok， 现在的话，我们把这个车切换到他的运动模式，感受一下这个差别大不大，尤其是这个阻尼，然后舒适。 ok， 运动模式 啊，整个油门的灵敏度就会稍微的高一点，你们感觉这车油往下窜，给点油。 我靠，这个不同的驾驶模式的区别调的是太大了，简直就完全不是不是同一台车给那种感觉，就是现在所有的电车才能够调出这种感觉， 整个转向的手感也紧绷了很多，然后呢，这个刹车的助力的感觉也会少了一点，但是这个刹车呢，踩下去更更具有这一种，就是推脚感，就是感觉这个刹车很坚挺啊。真的，比亚迪现在车真的调的不错，现在我稍微带一点速度，试一下这个 c c 苏尼啊。 哇，这个阻尼也调的不错，这么大一个 suv 竟然没有因为重心转移导致车头上面摆很稳。 我的天，有没有感觉这跟所有的燃油车的大的这个 suv 不 一样，就舒适模式下它很柔软，有点船的感觉，但是用的模式下它又很紧绷 啊。这个车我觉得真的你作为一个家用车的标准，你开不出什么缺点，大家真的开不出什么缺点。那么回头的话我会给大家进行他的这个底盘的详细的解读，以及他的其他的一些道路上，包括他的能耗的测试，大家可以多多关注杨哥的账号，拜拜。

新款宋 out 有 个好玩的功能，就是支持车外语音播放，等红绿灯的时候可以跟隔壁车互动，出去露营的时候可以外放歌曲了，这功能我觉得蛮实用的，你们想看什么车，我来试驾什么车，今天一起试驾一下新款比亚迪宋 out， 试驾的这款是顶配七百一十公里卓越版，选配了天神之眼 b， 宋 out 是 怀等的，往下拨一下就可以了， 一踩电门就能感受到吃，马力是比较足的，电门非常的跟脚，即踩即走，方向盘刹车这些是比较轻的，开支还是蛮舒服的，会比送 pro 送 plus 好 开，但操控逊色于送 led 送奥卓，售价十五点一九万到十七点九九万，现在价格还是比较贵的，毕竟是新车嘛，但是你说现在值不值这个价格，我觉得还是值得，毕竟搭载比亚迪现在最新的技术还有配置，但是要买的建议可以等到国庆那段时间价格会下降。 先来说一下主要卖点，首先就是电池上搭载第二代刀片电池，第二代从底层材料、结构、日管理、快充上都做了全面的升级，简单概括就是能量密度提升了，支持更快的充电速度。 新款提供六百零五公里和七百一十公里两个纯电版本，而且能做到五分钟充好，九分钟充饱，也是比亚迪这次升级的重点。第二点就电机功率提升了二百四十千瓦和二百七十千瓦，最大马力三百二十六匹到三百六十七匹 零百，加速可以干到五秒左右。第三点就新款全系支持选装激光雷达，加九千九就可以从天神之眼 c 升级到天神之眼 b， 具备更好的路面感知能力和领航能力。前备箱有三种开启方式，一个是外面的敲击前面机盖这两下就可以打开了，第二个的话呢，内部的哈，可以通过小碟或者说物理按键开启。 总结一下，送凹处的卖点还是比较多的，电池、快充、动力和智能驾驶这些都是很实用的配置，相信支持销量应该超不了。底盘距离地面的高度是十九厘米左右，底盘还是比较高的，不用担心磕碰电池的问题。 前轮麦福俊是独立悬挂，后轮是多连杆式独立悬挂，开齿还是偏舒服的，整体的调教还可以，配上云点机，底盘技术过一些空挖路，还有井盖的滤芯，效果是不错的，毕竟主打家用市场嘛。 凹尺，尺长四米八五，宽一米九一，高一米六七，轴距两米八四，这个轴距还是相当可以的，尺长还有轴距是比海狮零六 e v 好 的。隔 音上，入门版前后都是单层隔音玻璃上到超越型的配置，前排是双层隔音玻璃，后排是单层隔音玻璃，带有隐私玻璃，隔音能力的话呢，就比较一般了哈。隔壁海狮零六 e v 全系前排都是双层隔音玻璃的一个配置。 坐进来这个内饰给我的观感还是比较舒服的，不塑料双幅式的一个方向盘打起来还是比较舒服的，转弯和掉头这些单手也可以很流畅的完成， 摸着也挺舒服的。虽然是仿皮的材质，但是做工还可以哈，但是有个小槽点就是方向盘不是纯圆形的，座椅坐姿挺软，包裹性和支撑性也不错。中控台这块区域就很简约了，一块十五点六寸的一个屏幕， 按键也比较少，全车的功能几乎都是通过这个屏幕去调节的，转弯半径方向盘打死大概是两个半，接近三个车道，这样子算是正常水平。天神之眼 b 对 比 c 来说区别还是比较大的， b 的 撞力是二百五十四 top， c 只有八十四到一百二十八 top， 相差了两倍，而且 b 适合高速城区，而 c 只适合高速。 开启方式是拨一下那个支架，拨杆开启后手是需要摸着方向盘的，不能完全放开，你放开吃鸡就会提醒你的，因为是电筒式感应的，设置好目的地会自动的行驶，他不是简单的保持一条直线走，他会主动的变道，打灯等红绿灯，这些还是比较智能的，会根据当前行驶的路段限速来开。 接下来天神之眼 b 在 识别地面环境啊，还有马路线条和路上的一个质量行人，这些还是比较灵敏的，日常上下班高峰期的表现也不错，我开过西哈西的，表现就比较普通了。比亚迪天神之眼自驾水平算是准一梯队，我觉得自驾水平高的有小鹏啊，华为啊，还有那个小米理想，这些都是不错的。 音响上，低配八个，普通音响高配十六个，提升音响这个音响品牌是比亚迪自研的。来总结一下送凹处的一个 low 点还有个缺点，先来说一下 low 点，第一点，三电对比老车型提升了，动力提升了，也更快了，续航也得到了一个提升，充电也更快了。第二点就安全性上，配备 tbc 高速爆胎稳定系统， 质量在一百四十千米每小时内发生爆胎，系统可以将横向偏移控制在七十五厘米内，并让车辆平稳刹停， 全系也给到你七个安全性能，安全性还是比较出色的。第三点是空间表现，车身比较显大，内部空间也足哈，如果说想要加入的话， 风噪会比那个海狮零六会更加好一点。缺点的话，第一个就隔音不是很好，作为家用车静音性是不算好的。第二个就支架上配备的 c 还是不算好的，不选配 b 的 话呢，可以说几乎没有支架，对于生活在市区的客户就不算友好了。

比亚迪送奥拓 ev 到底值不值得买？它身上的三大问题你知道吗？问题三，送奥拓 ev 在 同级别 suv 中真正的亮点有哪些？车长四八五零，轴距直接干到了二八四零，比唐还要长。搭载二代刀片，电池百分之十冲到百分之九十七仅需九分钟。 低配电池六十九度，续航六百零五，八十二点七度的能跑七百一，全系标配十五点六英寸中控大屏，有云念 c 和高速爆胎稳行系统。问题二，送奥拓 ev 的 配置到底怎么样？最低配也有前备箱敲击解锁，但比这更实用的座椅通风加热和天神之眼 c 一个也没有，要用天神之眼币还要多掏九千九。那到底什么时候买宋 ultra ev 才最合适呢？九分钟就能充饱肯定是最吸引你的功能对不对？但目前闪充站仅四千多座，五一前才能完成三分之一高速服务区的建设，所以真正想要入手的朋友，还是等到七月以后吧。

十五点一九万起售，这价格比亚迪宋 out 以为妥妥的年度爆款呀。先说缺点啊，它没有马牌轮胎，没有六活塞卡钳，没有三秒破百的动力，极致的性能和操控，这些它都没有，但是从家用 suv 的 角度出发，你挑不出任何毛病。 这外观典型的主流审美，不激进，不突兀，非常的耐看。然后两千八百四十毫米的轴距，大五座布局，二排空间非常的宽敞。另外他的后备箱是七百三十升，座椅防倒后达到了一千六百五十九升，前备箱还有一百五十升， 家用空间都富裕了。然后前面座椅可以放倒啊，秒变这个大沙发，通风加热按摩，电动腿托都是有的，还有小冰箱就是主流的配置，你想要它都有，而且它全系标配一百多项配置。 然后呢，续航还挺长，有六百零五公里和七百一十公里纯电续航，都是五分钟充好，九分钟充满，零下三十度只多三分钟，然后还送你一年免费闪充权益，不存在里程焦虑，也不存在用车成本焦虑。 在动力上有二百四十千瓦和二百七千瓦的后置单电机，最高车速二百一十公里，三百多匹的马力在高速上超车是非常轻松的。 还有全系标配带预瞄的云点 c 智能阻力车身控制系统，配上前双球节麦弗逊加后五连杆悬架，还有爆胎稳型系统，动力和底盘都是主流水平。而且天神之眼经过一年的迭代更新，同样的越用越好用， 还有同级少有的远的安全气囊，安全上不用担心，说他完美无缺，那都是吹牛，说他是水桶车型，家用挑不出任何毛病。这绝对是实话，同意的点赞关注。

送 l e 的 内饰部分，首先这个方向盘的这根皮质感握感还好，然后我们看一下这个仪表盘上面这一块啊，下面这一块从这个地方开始啊，这个地方都是软包的，上面这一块是一块塑料的饰板，可以看到啊，这个纹路给它拉近一点， 这种小是小纹路啊，这种，呃，三角纹路啊，全部都是的。然后这个部分啊，大家知道啊，这个底子的传统啊，这个地方 尽快把它库存清完，那边也是的，我觉得这个地方他作为一个这样一个设计，其实你要说不好吧，也没有不好，你如果亮起来的纹路还挺好看的。然后上面就是类似于这种 软包，但是偏塑料的一个，质感不是特别的好，这边就是比较硬的一个，看了啊，不是软包到这个部位啊，开始用大量的软包了，这是直播的。然后 门这块上面是比较硬的一个类似于这种软包，但是非常的硬啊，下面是啊塑料石板一样的纹路，大家可以看到。 呃，这个纹路不知道各位感觉怎么样啊？我觉得真的比较一般，这个纹路下面这块是软包的，都是软包这块，而且这块软包是表厚的，能看到 啊，到了这个中控这一块啊，这个屏屏幕就不用讲了，下面这一块一样的。呃，这部分是塑料的，那下面这一块依旧是塑料这一块的无线充部分的这个软包几乎是没有的， 塑料的下面是一个出风口，那上面是没有的。后面这一块的设计我个人是不是特别喜欢？这一块几乎是塑料的，但是他做了这样一个纹路的设计，不知道各位感觉这个纹路怎么样？然后这块比亚迪的旋钮 中控下方是一排的实体按键，这个是模式切换，这是前挡加热。其实这个动能的回馈啊，可以看得到，车机上面也有可以进行调整的啊，这个觉得没有必要啊，这个按键多余了。然后这是自动启停啊，这是双闪啊，这个是驻车，这个是自动启停。 后排座椅的软度偏软，这是正常的，无骨机跟胎机是一类的，这个座椅偏软， 前排的承托性太强了，然后感觉会偏驾驶风格一点。

samsung 上市价格公布，哪款最值得买呢？先说结论和理由，我认为最佳方案是次低配十五万九千九那款。 理由很简单，首先， samsung 全系标配项有很多，你看到的这个图片里所有的项目都是标配一百多项暂停，你仔细看啊，这就说明他起点就很高，而且二代刀和闪充最低十五点一九万，低配就有。这是比亚迪集团搭载最新核心三电技术阶段性的最便宜的车型。 但低配是没有贴身之眼， c 的 甚至定速巡航都没有，只有泊车辅助系统。我认为现在买车最次最次要挑一个高速上能帮你节省精力的带智驾系统的车型，因为你是要出去玩的，难免跑高速。那为什么不选七百零五公里的次顶和大顶呢？ 认为是没有必要的。我是纯电车主，我知道当你充电速度不够快的时候，官标续航里程多少非常重要，它可以覆盖掉你下一段行程，决定你是不是需要去充电。而当你充电速度足够快的时候，总续航反而就不重要了，你的所有焦虑都会被闪充无条件无差别的去抹平。 在五分钟充好的概念里，也就是到百分之七十的概念里，六百零五和七百一十公里的等效其实是相差无几的，与此同时，多出的三十千瓦电机功率更没必要。你要知道云点 c 和 tbc 这些都是全系标配的，有这些核心的东西就可以了。而且有一说一啊，六百零五公里的官标 c l t c 续航对于笛子的 soc 来讲 足够长了。此外，基于定位，宋 all 叉是一款宋 plus 之上的生态位车型，它在尺寸上和老唐能打一个平手，车长比唐短了两厘米，但车长有很多情况下是根据覆盖件尺寸的不同而定的，可是你要知道，它的轴距比老唐还大了两厘米。 轴距是非常重要的，直接决定车内的驾乘空间，所以它出现的意义是代替谁你我心知肚明的。那么它作为大五座的实用性是要高于老唐的， 所以综合来看，次低配十五点九九万，这一款一切刚刚好，顺带着提完车出去浪撸笛子，一年闪充全免费的羊毛。所以只有次低配完全符合高性价比，多功能、宽打击面的 b 级家用纯电 suv 大 定位，所以这个次低配是值得推荐的。懂的评论区扣一。

如果你正在看十五万级别家用中型纯电 suv 的 话，那么这台车你要看一下，这台车呢大概率也会成为二零二六年畅销的纯电 suv 之一，它就是比亚迪的宋奥拓 ev， 不 绕弯子直接说这台车呢，一共四个配置，十五点一九到十七点九九。 咱们先说这款车全有的配置，二代刀片电池加闪充，这个是比亚迪二六年的战略布置，这台车肯定都有，而且这台车标配云眼 c， 天神之眼 c 和 tbc 高速稳行系统。 如果说你想要更高级别的天神之眼 b， 也就是激光雷达版本的辅助驾驶的话，那么你可以选装啊，天神之眼 b。 那么这台车哪个配置最值得选择呢？我觉得是十六点九九万的次顶配车型，比顶配车型呢便宜了一万，少了 h u d 抬头显示啊，少了冰箱这些配置， 但是呢，他有大电池，有二百七十千瓦的大电机，能耗更低，续航里程更长，他比比他低一级别的配置呢，贵了一万块钱，但是电机的功率更高了啊，能耗反而更低了，也就是说这台电机应该是有点东西的， 还有就是它的电池容量比低配车型多了十多度的电池，而且这台车呢是有十六个扬声器的一款配置，在实用性也就是长续航，还有舒适性也就是多扬声器啊，这些方面还是做到了一个比较好的均衡。 而且这台车呢居然还支持零首付购车，这个呢，就给很多目前来讲收入够高的，但是手里资金不充裕的朋友给他们了一个比较好的选择啊，这台车的金融方案也是比较丰富的，我贴在下面，大家感兴趣的可以自己去看一看。 自从使用二代刀片电池的车型上市之后呢，这些车型至少都会给你带有一年免费的闪充的充电权益这个东西是真正真金白银的，可以帮助车主省钱的。 还有呢，这次王朝网的总经理露天再次汇报了，目前比亚迪的闪充装的见装速度可以说非常的快啊，在五一期间，如果说你有长途的需求，那么你可能就会在很多的高速服务区看到比亚迪的闪充装了，就可以免费在那里充电了。 所以说你现在如果预算在十五万左右，刚好想选择一台家用的空间大的中型尺寸的纯电 suv， 关注补能效率啊，关注充电便利性的，那么这台车你真的可以好好的去看一看。当然了，还是那句话，如果你问我比亚迪的哪台车最好，那么我告诉你，一定是还没有上市的那一台。

来吧，兄弟们，我们今天跟大家来说一个比亚迪大新车，就是他比亚迪的宋奥歘，一个纯电的版本，宋家族一个新的车型出来了，你看看啊，他的这个车身尺寸其实也真的是不小的，他目前呢一共有四个版本，就四个配置， 两个续航，一个呢，他起步的时候是个六百公里续航的，六百零五公里续航的分领先和超越，然后呢七百公里呢，是超越和卓越啊，指导价格呢是十五万一千九，然后到十七万九千九。 其实这台车型整体表现其实还 ok， 为啥呢？是因为它的车长呢，已经达到一个四米八五的一个车长了，轴距两米八四的一个数据，并且带了智驾小蓝灯，而且有前备箱，在这样一个背景之下，十五万左右，朋友们想买车的话，那这台车我们来看看。 哎呀，作为一个主打家用的车型，其实还真的是不错的啊，你看看哦，他的这个方向盘直接用到是新的样式的一个方向盘，是个两段式的一个方向盘，外边这一圈是一个黑的，这个挺好的，为啥呢？因为你经常打方向的时候呢， 呃，里边这一层的肯定会脏对不对？那你这个就相当于不太耐脏，他这造型我很喜欢，平常的时候把手往那一搭，两副式的一个方向盘，质感也还行啊，他的那个支架是在这， 他这台车型可以去选装那个天神之眼 b 激光雷达的版本，我的观点就是如果能选一定要选上去，为什么呢？是因为你等到后期的时候呢，这智能辅助驾驶，比如说比亚迪这块，这他也会进行一大波的升级，一个冷暖箱， 那这空间稍微差点意思，放个饮料放一厅两厅的也就这样了啊，然后这里边有个植绒就好了， 上边哇大的天幕座椅很软啊。这个座椅确实是一个大沙发的一个座椅，而且呢座椅通风加热，方向盘的加热全部都是有的。行了，那咱去他的后排感受感受。作为一个家用车，后排的空间表现。我的身高啊，是一米八五，体重一百七十多斤，来吧，坐到后边 哦，他后边明显让我感觉出来是比原来的颂 l 也好，还是他的那个纯电版本也好啊， 都舒服了很多。为啥呢？首先是它的这个坐姿会高了很多，让你感觉出来是那种剧院式的坐姿。第二点呢，是它的这个，这个这个坐垫很长，那你像我来说的话，就已经差不多能到这了对不对？如果要个低点的话，直接这 就能包住你的大腿了对不对？这个乘坐感受其实还真挺好的，它不是为了说我要偷这个头部空间表现，我把座椅往下去沉了沉。没有啊，这个坐姿是我很喜欢的一个 suv 的 这种 二排稍高一点坐姿，这样的话让你，哎，这种视线的通透程度，啥玩意都是挺好的。然后呢，腿部空间，前面是我的驾驶坐姿啊，你看看腿部空间，一拳两拳两拳，多将近三拳的空间，第一台纯平，你要这样的话，我翘个二郎腿，啥玩意的问题都不大对不对？然后， 哎，看见没扶手箱，这个其实啊，作为家用来说的话，十五万左右的一个价位当中，你坐三个人在后边，其实真的是不挤，并且这靠背 这个是支持手动调节的，还能再往下去弹一弹，那这样的话，那后备箱的表现怎么样呢？我看看去啊，四米八多的一个车长，两米八多的一个轴距应该还行啊，现在多了，多了一个闪充的 logo， 这家伙以后的尾标越来越多了，他别管是放倒不放倒啊，你看这个是没有 往后再多的，他其实还有一个角度可以伸啊，这个差不多就已经到头了，空间表现还行，然后呢？呃，缺点呢，就是稍微还是比亚迪的一个点，就稍高点，但他有个二层台， 一般我就喜欢这样来放，这样来放的时候呢，你放点啥爱滚的东西啊，到这他不会直接一开后备箱吧唧全掉下来，那这样的情况之下，下边这还有一个特别大的储物空间，这就有点意思了，这样来说的话，空间表现就很好了。那如果你说梧桐，我想把这个二排的座椅放倒怎么样呢？我们来看看啊。放倒之后是啥样？ 放倒之后呢，跟这个后备箱直接是一个纯平的状态，其实作为家用来说的话还 ok 啊，这台车型其实性价比还真挺高的，我估摸着它应该会比较的好卖啊。一定信我的，有条件的话把这个天神之眼 b j 激光雷达选上。那你觉得宋奥拓这台车型你喜欢吗？咱评论区来聊一聊吧。

宋阿全 ev 十五点一九万起，这个价格不太乐观哦，你可以把它看成是带闪充的。五座唐，这两款车的尺寸很接近吗？基本上差不多，比宋 plus 大， 而且还比唐便宜。 那这款车的四个版本哪一个性价比高呢？首先排除盖板，盖板有太多配置没有了，比如后排隐私玻璃，多层隔音玻璃 meow， 辅助驾驶 meow， 自适应远近光和车内氛围灯 meow， 面部识别 meow。 那 我感觉盖板是油车的平替，适合那些想要省钱但是又不需要车子那么智能的人。对，然后十五点九九个 w 的 那个中配性价比就高。中配和高配差在哪里？呃， 续航少了一百零五公里，前排座椅没有按摩，没有 disco 音响扬声器少了八个，没有，天空声道 没了，价格差一万感觉也没差多少啊。对，而且假如高速上六百公里以内一个闪充站都没有的话，那七百公里以内也不会有的。等等。高配和中配的电动级马力是有差别的吧？有一个三百二十六匹，一个三百六十七匹， 差别不大。那顶配是有什么独有的配置呢？呃，方向盘加热，抬头显示，座椅局部调节，环境氛围灯，内后视镜自动防炫目香氛冰箱 配置不错，但是这属于锦上添花，不算刚需。没错，适合那种对出行品质有更高要求的家庭。 盖板除了不智能还有什么亮点？全系都标配了云脸 c， 还有高速爆胎稳定系统，基本的舒适和安全是没有问题的。总体来说就是油车平替选盖板，智能出行选中配， 按摩听歌选高配，小资出行选顶配，它的定位很准确嘛。哎，个人观点，仅供参考。

兄弟们，今天来比亚迪四 s 店做保养啊，咱这个老车主来看一下新车宋奥雪，这台宋奥雪 ev 呢，就是搭载比亚迪第二代刀片电池的闪充技术的 suv， 还不错啊。我刚才稍微看了一下，很多细节啊，比如说他这个内饰， 哇，这完全不一样了，很年轻，非常的小清新，这个配色也非常适合家用啊，看着就很温馨。 然后还有个就这个座椅，兄弟们，巨软，好舒服的座椅啊，真的，来四 s 店的话可以做一下这个啊，这个填充绝对是大升级。然后我们看副驾有腿托，这个腿托 非常的舒服啊， amazing 啊，这个氛围灯可以啊，其实它圣罗学 ev 啊，它这个尺寸就是黄金尺寸， 这台车销量确实好，他订单我记得之前公布的话是三万多吧，非常的猛哦，这里还写着啊，二百放倒秒变大床 啊，还有自驾灯啊，前面也有，后面也有，可以的，后备箱也不错，有闪车灯的重要兄弟们， 五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟，副驾还有迎宾的功能，哎，这个挺细节啊，我一打开这个腿都收进去了，有云脸 c， 天神之眼，哦对，可以选激光雷达，然后还有七百一十公里的续航， 可以可以可以，还有高速爆胎稳行系统，真的，兄弟们，这台车家用绝对好，你反正都要买车，为什么不买一台有闪充技术的车呢？是不是这个道理？ 期待未来有更多的车型啊，直接上咱们的闪送技术是，哥们前排座椅还有按摩啊，通风加热还有按摩哇，而且兄弟们看这个腿部啊，基本上完全能支撑到我这个腿都还没打开呢，如果腿托打开的话，哎，这个腿托我们慢慢让他往上一点 哇，然后再把这个座椅放倒一点。兄弟们，这长途的话，咱们副驾的家人朋友，嘎嘎享受玩一下车机啊，这个车机相比以前我的那种老的原 plus 那 提升太大了。 可以啊，你看一下，这里是座椅，嗯，通风加热，座椅调节哦，它调节也可以，在这边弄的可以，舒适。大床模式直接有一键的。可以啊可以可以可以 啊，这些都是那种设置啊，看什么 app 吗？我这老车主这些也就试驾的时候或者拍视频的时候玩一下，平时玩不了， 环境感知中。哇，还真是，这边人都能看到。可以可以，这个是地图，我们看一下云眼，这搭有云眼 c 啊， 有云点 c。 嗯，云点 c， 我 其实真的我很想要云点 c， 所以 我后面换车可能会考虑一下王朝或者方晨豹的这个 suv， 但如果有那种特别小的 gt， 我 可能会换小的 gt。 如果有那种，怎么说呢，就我还是喜欢那种小钢炮，梦想之车，小钢炮， 但现在估计很难会出了。舒适控制匀点模式，如果我开的话就这个模式运动加速控制较强啊，然后一秒开起来。 可以啊，转向，哎，对，现在居然还有些车转向跟这个制动它是不能调节的，就很抽象。还有一个提升，兄弟们，它这行车记录仪有很多很多方向， 就是有前部啊，尾部啊，左左边右边都有，像我以前只有中间一个。这个很羡慕啊。因为你知道做自媒体创作的话，你在路上遇到一些有意思的素材，你想录，拿出手机拍很危险，这个时候用行车记录仪就可以了。现在比亚迪的智能驾驶辅助做的也不错，你看他的设置的有很多 变道风格。那收费站通行，收费站通行啊，通行效率优先，我们看一下更积极的避障通行绕行啊，根据周边车辆的速度调节自己车子的车速，这个很重要，不然的话乌龟车挡路了哦， 目标车速偏移直啊，都可以设置啊，跟车距离啊，这个驾驶辅助灯，那小蓝灯 可以驾驶辅助节能啊，节省部分能耗。还有这个安全辅助我们看一下啊，我看一下，有前方横向的， 有横向的啊，还有前方碰撞提醒，还有后方的辅助。哇，盲区辅助监测。嗯，车道辅助，偏离辅助。真可以啊，我觉得现在提升真的很大， 而且提升会越来越大，因为比亚迪他这个智能驾驶辅助的车太多了，数据太多了，他工程师又多，还有车外喇叭的功能。叫帅哥来帮我按啊，请您休息，注意安全。嗯啊，在车头发出了，关注一下我小分的。 可以可以，生日快乐，祝你生日。他还说怎么没有放眼镜的地方，结果在主下的这边，哎。这个挺好玩啊，而且这个质感也挺好的，顶部也有这个扬声器，顶部也有扬声器， 八十也是这种机械式的，而且不需要思考就正常打开就好了。这个也好停啊，我们看里面的这个开关也是啊，你看非常符合大家的一个常识的一个判断，不需要思考，这点挺好的。这台是红标的天生之眼，那么就是有激光雷达的。确实啊，可爱的小犄角。