零跑a10怎么设置桌面

啊，现在录制一个把这个系统应用添加到桌面的一个简单的教程，比如说这个提取到的搜索这个应用，点击到 u 盘里边，那是 u 盘的路径，然后点一下安装， 点一下重装更新完成，然后这个时候它就会出现在这个地方， 我的设置和文件也是添加到这个桌面的，但是这个图标这个阴影，我当时随便点了一下时候 他添加到桌面了，但是他取消不掉了，取消不掉啊，这个长按是没有删除的效果的，重装以后他就会出现在这，所以没有用的应用不要往这个桌面添加，不要重装。

领跑有吧，手机有吧，长按手机空白部分啊，左上角编辑添加小组件，搜索领跑， 选择这个大的组件，然后点击添加，然后你就可以在手机桌面上直接完成解锁。上锁空调开关还有后备箱开关，还会实时显示车辆续航和数据的更新时间，还没完啊！下拉屏幕，长按空白处，点击自定义 添加小组件，往下滑找到领跑有大的和小的小组件功能都是一样的，添加后就可以在这个锁屏页面看到车辆的实时续航了，非常方便。一个非常有趣且实用的手机和车机互联的小功能啊，车友们抓紧设置起来吧！

不是吧，竟然还有领跑的车主，不知道我们的车机屏幕还可以换壁纸，就连车漆的颜色都可以换，像这样这样，还有这样，设置好之后真的特别有意思。月月今天一条视频教会各位车主如何设置。首先这个功能呢，必须是主权限的手机号登录上来，进来之后呢，进到爱车右上角， 我们找一下自定义全景壁纸，点进来之后上传全景壁纸就可以了，我这个是已经上传好了。然后我们进到我们的车机屏幕里全部应用，找到主题 最下面这一排最右侧共创空间，找到我们自己上传的壁纸就可以了。车机屏幕里还给我们提供了其他的壁纸，颜色可以选择。然后呢，我们再回到主题页面，也有很多玩法，我们选择车模场景，进来之后这些场景我们都可以选择， 不光如此，我们点击左上角车漆色，这里给我们的车漆颜色也可以自定义实时特效，点开之后这里有特效，彩虹，飞机轨迹，天气啊也可以选择，我们可以选择实时天气，雨天 雪天，这样的效果还是很酷炫的。但是这个实时特效对于我们自定义的壁纸来说是无效的，只能用我们的车模场景来进行更改。学会的车主啊，就可以自己自定义车机壁纸了，学会的车主别忘了点赞关注支持一下。

领跑第三方桌面终于来了，以二十四款领跑 c 幺给大家做举例，看看有哪些好玩的功能。首先就是小组键可以 diy， 给大家看一下，有非常多的小组键 可以随便选择。然后呢，中间的话，我选择的是一个地图模块，它是可以用我们第三方的百度地图去做一个深度的融合，比如说像红绿灯倒计时呀，巡航播报呀，以及这个车道级导航，它全都可以，大家看一下啊，非常的丝滑， 融为一体。然后右边的话，我选择的是我们的这个叫做听歌模块啊，那么我打开听歌 灵动档哎，你看有没有意思？然后这边还更强，有一个沉浸版的一个歌词，非常大气，没有广告，非常的丝滑。然后你看 它的功能非常多，而且全部免费，全部免费，兄弟们，那我就不得不提我们某位故人了啊，对吧？收多少钱我忘了，然后你看看 这个功能非常非常多，而且它不仅一种模式，它有多种模式啊，我们打开设置看一下，有非常多的设置， diy 设置， 他这个叫智车桌面啊，有兴趣的小伙伴可以体验一下啊，我个人觉得还是不错的，但是现在我有 carplay 了，我就不太需要这个东西了啊。 ok， 关于智车桌面大家有什么问题，欢迎放在评论区，我们下次会拜拜。

哈喽，朋友们，今天给大家带来一期咱们领跑 a 幺零的车机按键的使用，由于 a 幺零是优化了实体按键，基本上的功能都在车机里面了， 左上角为电量的续航，第二个为上锁车门和解锁车门，第三个呢是我们的行车记录仪，右边的话分别为蓝牙信号、消息通知，最后一个的话是咱们的一个隐私权限管理，下面这一排的话也逐个介绍一下， 第一个是首月，第二个为空调档位开启或关闭空调行车记录仪，车辆设置地图、三六零影像，车机的应用， 还有我们的一个玻璃加热。然后重点来说下设置，这个会是以后最常用到的，像里面包括车灯的设置，驾驶模式的设置，辅助驾驶，这些都是从设置里面去调整的。 还有一个就是双闪，不是在车机里面控制的哦，而是在我们的上方，这里有个三角形，这个就是双闪的一个标志。看完这一些功能的介绍，你已经可以玩转领跑 a 幺零了。

领跑 a 幺零的车内灯光以及车外灯光怎么使用？记不住的宝子们可以点赞关注加收藏。首先我们点击车机屏幕上面的设置，然后点击灯光，这里的话呢，我们可以看得到有大灯的关闭以及开启，包括位置灯，近光灯还有自动大灯。 往下的话呢，就是后雾灯。打开这个后雾灯之后呢，我们在遇到下雨天或者大雾天的时候呢，能够提醒后方车辆 大灯高度调节呢，零是最高，四是最低，一般建议调到零看的比较清晰一些。 往下呢是阅读灯，阅读灯的话呢，可以设置全开或者是全关。下面这个自动阅读灯的话呢，建议大家都打开，因为你打开之后呢，在你打开车门的时候呢，阅读灯会自动点亮，照明延时呢，就说如果你想锁车后还能够让你的灯光继续运行三十秒，那么就可以打开了。 这位置灯呢，也可以给它打开。这个灯语的话呢，像这个领跑幺幺零的灯语的话，它是嘻哈大灯嘛，可以给它打开会稍微变好看一些，比较的有特点。氛围灯，这里的话呢，也是可以给它点击关闭开启。自动颜色呢，是有两百五十六种颜色， 然后氛围灯的颜色啊以及效果，包括这一个律动都可以根据个人的喜好来去选择。以上呢就是领跑 a 幺零的车内以及车外灯光的教程，我是小外，记得点个关注，持续给大家分享更多领跑 a 幺零的用车小技巧呦！

原来领跑 a 幺零方向盘上面的自定义按键这么好玩，你还不知道很多车友问我们方向盘上面的这个按键呢是有什么作用，这个呀其实叫做自定义按键，这个自定义按键的话呢怎么去设置？首先呢点击车机屏幕上面的设置， 点击驾驶，然后往下拉，看到这里有一个自定义方向盘，点进去之后呢可以看到这个单机跟双机，他的话呢就是能够解锁你相对应的一个功能，比如说单机的话我选择的是打开三六零，双机的话呢我选择的是后视镜折叠， 那么我们现在来试一试它的这一个功能。先单机这个自定义按键，我们可以看到车机屏幕上面呢就会弹出三六零，现在我们来试一下双击按键 它就能折叠后视镜，同样的我们再次点击双击按键，它就会解锁后视镜折叠。 好了，车友们学会了吗？学会可以给小坏点个关注，持续给大家分享更多领跑 a 幺零的用车技巧哦！

如果你也和我一样是从油车换成 a 一 零，那么这条视频一定要收藏好， a 一 零新手教程送给大家。咱们拿到车的第一时间，除了需要绑定 app 以外， 就是要第一时间设置车机密码，点击齿轮状的设置按钮，左边点击系统，然后下拉页面，找到设置操作密码，输入自己的四位数密码就可以了。 只有设置了这个密码，我们才能在 a p p 开启哨兵或者控制车辆直进直出。紧接着 a 幺零是怀档，也就是我们大部分油车的雨刮器位置，往下拨是前进，往上抬是倒车，按下亮片的按钮就是 p 档。 同时在 d 档状态下往下拨一次是定速巡航，拨动两次是车道保持加定速巡航，也就是我们常说的 l 二辅助。当然这里有个大前提，就是要先系好安全带才可以哈。左边的拨杆是控制雨刮器、转向灯以及远近光用的 a 是 应该是全系没有自动雨刮， 所以只能手动根据下雨量来设置雨刮频率。同时灯光的关闭、开启都需要在车机设置，并没有实体按键。拨杆只控制远近光和转向灯用的上面的亮片按钮按一下雨刮会挂短刮一次，长按就会喷玻璃水来清洁前挡风玻璃。 方向盘控制键分左右两个区域，左边的滚轮默认是控制定速巡航的速度，左右拨动控制跟车间距。 左上角的锁状图标是控制咱们车门的锁止按钮，比如停车没按 p 档，别人上车就得按一下这个解锁才能开门，同时停车休息也可以按这个给车辆上锁。 下方的椭圆圈圈则是自定义按钮，自定义按钮的设置需要点开齿轮设置按钮，在左侧界面选择驾驶，然后往下滑动，找到方向盘，点开就可以设置我们想要的功能。比如主包设置的按一下打开三六零，按两下打开自动泊车。个人感觉这里个功能最常用， 同时需要调节后视镜，可以按小铃打开后视镜调节，或者也在这个界面点开调节 右边区域比较简单，滚轮滑动控制音量大小，左右控制上一手下一手。语音按钮控制小零用的两个方框按钮控制仪表盘的右侧功能选项卡可以随时调节要显示的内容。 还有一个很容易忽视的功能就是车窗锁止键，当我们的车上有小孩，就可以开启车窗锁止键，这样别人就没办法任意开窗。 这个按钮有时候不好找，可以通过旋转屏幕中的车辆图案方便找到这个按钮。好了，我是球球，祝车友们都能早日拿到车，下期见！

领跑幺幺零保姆级用车教程第二期中控篇，准备提车或者已经提车的领跑幺幺零车主们一起学习起来，最简单的啊，是一个示宽灯双闪，在我们临时停车的时候非常有用，这边是我们发生了危险的时候呼叫领跑中心救援的。这里呢是一个车模， 上面的所有操作都是可以通过小灵语音实现的，它的一个实际的一个使用频率不是特别高。左上方是一个解锁，当我们这个去接人的时候，他拉不开车门，我们可以点击屏幕解锁，或者是点击这个这个按钮去解锁行车记录仪， 必须要搭配一个 u 盘插在这个位置才能够去使用行车记录，所以说大家一定要提前准备一个 c 口的这记录 u 盘啊。我们的右上方是连接蓝牙，这边是呢一个连接 wifi 或者说这个查看剩余流量的。再来讲讲自定义，这边的所有的卡片都是可以 diy 的， 你可以把不喜欢的图片去掉，想要的卡片可以拖过来啊，添加就行了。 下面的图标也是可以 diy 的， 长按就可以 diy， 但是 diy 的 东西不太多。然后这边是一个打开支架的一个页面，这里是能耗的一个页面，然后左下方是可以打开保养详情。下方的空调有很大的一个学问， 领跑的 a 幺零空调比较奇怪，它是分为六个档，档位越高温度越高，这边是调节风速。讲讲，主要讲讲设置啊， 抄作业就行了啊，我说的你们把它关掉就行啊，把这个自动远光和这个延时照明给它关掉啊，但是如果说你们家地库比较黑啊，你可以把延时照明给它打开啊，照亮回家的路，下一个门窗，门窗没有什么好说的。充电， 把那个健康充电给它关掉，包括把安全限流这个两个这个选项给它关掉就行了。驾驶，我建议你们的一个驾驶的一个模式呢，是运动啊，能量 回收弱转向模式，运动这个模式呢，开起来会比较舒服一点。后视镜调节啊，这里呢就是根据自己的个视角去调节，然后方向盘，方向盘自定义的话，建议你们单机三六零双击的话去一键泊车啊，比较实用。如今模式的话就是释放踏板缓慢前行，跟油车的感觉一样啊，这个就没必要了。 好，下面一个释放模式啊，这个下雨天可以用一下，超级省电，我觉得这个就是完全没用的一个功能啊。舒适沙汀，我也建议你们给它关掉。辅助驾驶能打开的都打开啊，这个没什么好说的。声音声音的话也没什么好说的，如果你们想要把行人井声给它关掉，就是嗡嗡嗡的那种声音，你们听一下啊， 这里的话后面会出一个灵动空间啊，下一个小灵的话是支持 diy 啊，我们先把这个小灵的话一定要把连续对话给它关掉，我觉得比它比较烦。然后 个性化设置啊，你们可以设置小爱同学或者理想同学都可以，然后这里有一个自定义打语啊，下一个系统，就是有时候呢，我们是可以去重启车机啊，如果你出现卡顿或者黑屏的情况，好的，可以重启一下车机就可以了。 中控屏的话没有太多介绍啊，这里的话就是一个调节空调的，这里是放着 u 盘的，下面呢，没有任何的东西啊，就是一个储物空间，大家有什么其他问题，欢迎放在评论区，我们下次会，拜拜。

领跑 a 幺零保姆级用车教程，他来了，准备提车的领跑 a 幺零准车主们赶紧学起来，我定的是粉色激光雷达顶配版，你们定的是什么颜色，什么配置？评论区聊聊看。首先我讲讲主驾驶区域怎么操作啊？ 我们的方向盘上左侧这个锁定按钮是用来解锁或者锁定我们的门把手，当你到达目的地接朋友的时候，他是拽不开你的门把手的，需要你去解锁一下，或者你可以点击屏幕左上方去锁定或者解锁你的门把手也是可以的。这个按钮呢是自定按钮，我们可以打开设置 驾驶往下滑，找到这个方向盘自定义键，我建议大家设置单机三六零，双击一键泊车。当我们到一个比较窄的路况，你需要去看路况的时候呢，单机一下立马出现三六零， 当你到家了需要自动泊车的时候，双击就能立马泊车，非常的方便。这个滚轮是你再去用自动驾驶的时候，辅助驾驶的时候是调节你的车速或者导航音量，然后上一手下一手，这边是小铃语音， 这个按钮是用来切换你的主驾驶屏幕的一个显示内容，单机啊就可以切换了，中间往下按是喇叭，这个呢，往上一拨是我们的雨刮器啊，档位越来越快啊，大家看一下，这个是雨刮器的使用，往里面按是玻璃水 往前推啊，是我们打开远光灯啊，一直打开远光灯往里面内扣是单次打开远光灯，下面呢，我们讲讲挂挡，踩住刹车往下拨一次 是我们的 d 档前进档，往里面按是 p 档啊，驻停档，然后再往上挂档呢，是我们的倒车档，在我们起步之后往下拨两次拨杆，就是启动这个自动驾驶啊。下面呢是我们这个方向盘那个调节啊，拉一下，可以上下 前后去调节我们的这个方向盘，然后主要讲讲这个座椅的调节，前后上下扶仰主驾驶所有按钮。讲解完毕，大家有什么问题欢迎放在评论区，下期我们讲讲中控屏。

领跑 a 幺零这些地图隐藏功能你们都知道吗？首先我们在菜单这里打开地图，点开设置，这里面有很多功能要提前设置好哦，今天教一下大家领跑 a 幺零的地图显示设置要怎么设置才是最好的。第一步，点击声音与显示，把导航声音调 为标准，这样的话前方转弯车道电子眼什么的都会给你播报，然后下面的巡航播报内容呢，把全部都勾选上，这样的话前方的限速、拍照等电子眼才会播报给你。然后我们下面的这个红绿灯提示音也给他打开， 这样的话我们在等红绿灯的时候准备绿灯就会提醒你，也要把我们这一个比例尺调为自动，这样就会根据你的地图内容来给你调节不一样的比例。 最后的一个路况也要把它开启哦，打开之后会展示我们当前这条道的路口拥堵情况，一目了然。这些关于领跑幺零地图功能的设置你们都会设置的吗？关注我，带你了解更多领跑幺零。

邻居们，我们的 a 幺零是支持靠近解锁和离车上锁的，只需要在手机 app 里打开这个功能就可以，下面我给大家演示下具体操作。首先打开领跑 app， 然后点击下方的爱车，再点击蓝牙钥匙的卡片。为了保障蓝牙的连接，我们需要先开启无障碍权限，然后点击解锁闭锁方式，将这个自动解锁和自动闭锁都勾选上，这样我们带着手机靠近车辆就会解锁，离开车辆就会上锁。 同时我们还可以设置感应区域的远近，大家可以根据自己的需求来选择。但是我们为了蓝牙更好用，还需要在手机电池设置里让领跑 app 保持后台在线， 这样不会出现手机一锁屏蓝牙就失效的情况。好了，我是球球会给大家不断更新用车技巧，记得关注哟！

领跑刚提车的一定要注意了，我们的这几项设置一定要尽快更改，设置完之后可以让你用车体验更好，第一次刷到的可以点个关注，主页发的都是领跑的实用功能。第一，关 掉吵闹的行人警示音，有两种方法，第一种，直接下拉屏幕菜单，点亮是打开，点按就是关闭了，关闭后仪表上会显示这个图标，但是这样每次重启都会自动打开。第二种，就可以永久关闭， 打开灵动空间，在这里找到自动关闭行人警示音，保存自我的一定要关闭，自动运行前询问，这样就可以自动关闭行人警示音了。第二，打开设置驾驶能量回收设置为若，这样可以大大减少拖拽感，车上的乘客再也不会晕车了，电门和刹车的衔接也会更加丝滑顺畅。 第三，打开设置灯光往下滑，打开自动阅读灯，这样晚上打开车门就会自动打开阅读灯，方便我们拿东西，再也不用两眼一抹黑了。第四， 打开设置辅助驾驶、泊车及影像，把这几个选项都打开来，这样全景影像就开启了，完全体各种联动功能都打开来了，再也不怕视野盲区了。第五， 长按主页小卡片，可以把最实用的胎压显示添加进来放在前面，这样我们就可以实时观察胎压情况，避免胎压过高过低。学会的都可以点个推荐让更多车友看到，关注我，了解更多领跑用车知识。

每天一个领跑 a 用车小知识，今天来教大家方向盘按键的使用，特别是第一台是油车的车主，看到这些新能源的按键都犯迷糊，从方向盘开始啊，方向盘左边的第一个按键是给车辆上锁，按一下就是上锁，再按一下就是解锁车机屏幕啊，也会有相应的提示。 下面这一个呢是快捷按键，可以设置自己想要的功能，在车机这里呢，点击设置，然后点击驾驶，点击方向盘，在这里都可以设置自己喜欢的功能。 这个滚轮呢是自适应巡航的设置，上下滚动是速度调节，左右是跟车距离的调节。右边第一个按钮是语音助手， 下面这个按钮呢是仪表盘的内容切换，右侧的滚轮上下滑动是音量的调节，左右滑动呢就是上一曲下一曲。 单机滚轮呢就是暂停和播放音乐，这两个滚轮呢同时还可以调节后视镜的角度。学会的车友记得点赞加关注，我是领导同学，每天分享一天用车小知识，咱们下期见！

你也可以在上面玩游戏的啊，是支持反向触控的领跑汽车 iphone carplay 新玩法，支持桌面自定义壁纸，支持反向控制手机。我现在用它来玩金铲铲可以吗？可以直接打开， 打开优酷看视频可以吗？他也可以打开，手机上支持的应用他全支持，如何做到的？这个条件比较苛刻，他只支持可以越狱的 iphone 手机。 我们的这个系统版本必须在 ios 十六点五或者以下才能去用到。换壁纸以及我们这个叫反向控制。这个视频仅作为咖啡玩法的一个补充，不代表所有的车主都会去用或说能够用上。大家有什么问题欢迎放在评论区。

a 幺零的车友们和朋友聚会，他们发过来的定位总是找不到，该怎么办？主播今天教大家一招快捷方法。 首先呢，打开我们的设置，然后点到最下面的系统页面，拉到最底下有一个微信互联绑定，点击之后呢，他会弹出来一个二维码，然后用咱们的手机去扫这个二维码， 扫完二维码之后呢，他会发送一个设备邀请我们点击添加设备朋友发给我们的定位，我们只需要长按，然后打开，打开方式呢，选择咱们的领跑 a 幺零，然后发送 他就会出现在咱们的车机上面，我们直接导航就可以了。 a 幺零的快捷导航功能，车友们学会了吗？点赞、收藏加关注，带你了解更多 a 幺零的用车小技巧！

大宝贝怎么了？你说？哈哈哈，有人觉得呢？你好，小林，这个唤醒词呢，既不够高级，也不够有意思。那么今天我们来教大家怎么去设置这个自定义唤醒词。首先我们在车机屏幕上点击这个设置，然后点击小林， 我们点击个性化设置，在这里的话呢，我们可以给他更改这个自定义唤醒词，比如说我设置的是一个大宝贝，在这里呢，也可以更改他的音色，比如说高雅大气。你好，我是小林，旅途有我不孤单，活泼可爱。你好，我是小林，旅途有我不孤单。 然后我们返回来试一下，大宝贝怎么了？你说好啦，后期如果还有什么问题都可以打在评论区，我是小坏，记得点个关注。

领跑 a 幺零的车友们，这几个好玩的功能你们都知道吗？就在咱们的菜单这里，打开原车的灵动空间，在这里你能看到有很多好玩的一些语音设置，比如这样， 主人你来了，再比如这样，公主请上车！经常忘记下车时忘拿手机的，你就设置它，别忘了拿手机哦！超多不一样的语音玩法，你们学会了吗？记得点赞收藏提车了第一个给他设置上哦！

按一下就能启动所有常用功能，领跑的灵动贴真的有点意思。 当当当，之前 loft 五上市的灵动贴我缠了好久，现在我的壁纸也能用了。今天给大家来个热乎的开箱视频以及车机段如何设置，赶紧看下去吧！灵动贴有两个款式，旋钮和按键一体和纯按键款， 外观简约又高级，科技感爆棚，上手的质感也很好。接着设置车机，在主页找到软件应用，点击智能设备， 找到灵动贴后，点击把灵动贴长按五秒，就能看到我们的设备了。点击设备就能进行蓝牙连接，可以为不同的灵动贴打上标签，方便区分使用。感觉目前支持的功能还是挺多， 不过还没太玩明白，战友们觉得最有用的设置是什么？一起分享下。

这应该是你能看到最全面、最真实、最细节的 a 幺零评测视频，那因为这辆车我已经开了有一千多公里，之后再总结发表的一些评测总结， 那如果说你对 a 幺零感兴趣，或者说你今年想选一款小型电动车，那么这期视频一定要点赞收藏，一定会对你有所帮助。好不多说，我们正式开始外观方面大家都能去店里面看到实车，我也就不多讲，只讲几个比较细节的地方。首先就是四十五度角或者是来到它的侧面， 这辆车的造型确实是有那么点神似迷你，但是如果说我们来到正面的话，因为它的整体车身宽度比较窄，然后没有做那种低趴的感觉，确实会显得比较瘦高瘦高的。尤其是呃到了尾部这一块，给大家再看一下尾部， 尾部这一块，因为它的那个后窗玻璃没有往下左，然后整体屁股的话比较高，再加上一个瘦高瘦高的造型，确实就少了迷你那种低趴那种宽体的感觉。 那另一方面就是说这次绿色车漆，它是一个金属漆，然后看起来各方面的质感确实不错，那唯一的缺点就是绿色的可能比较显小。还有一点就是它的外包围的通风口，大家可以看下都是真的。然后包括现在前面的包围塑料以及 侧面的包围塑料，这次呃塑料的质感，包括那个做工，我个人觉得都是挺好的。然后还有他的一些细节方面，铸造件的一些用料， 就是能感觉到现在领跑在整车的造车工艺，包括一些用料方面，确实也是越来越进步，越来越完善了，然后还有很多人非常关心他的一个开门声，我这边给大家听一下吧。 内饰方面，一打开车门领跑 a 幺零在内饰方面做的的确是比较吸引人，因为在这个价位，你很难找到这么大面积的软包。 不说别的小型电动车了，那包括比他们自家的那个 b 系列 b 幺零的软包面积还要更足一点。那这么多软包带来的好处就是给人的内饰豪华感确实比较好。当然也不能只说优点，那也有缺点，就包括它在这些塑料 镀铬用件方面，我觉得还是可以再加强一点点的，大家可以进展厅里面再看看他的一些拨片的细节啊。不过 话说回来，都这个价钱了，能让你面子上过得去，我觉得就已经很 ok 了，咱也不能要求那么高对不对？空间体验，那我作为接近一八年的身高，在里面调整好坐姿之后呢，大家可以看一下我的开车姿势啊，基本上是比较偏厚的，然后 我的头部还有一拳的空间，记住一拳是到他这个边缘的，这里边缘的这个位置并不是到他玻璃啊，玻璃上面还有空余，所以说得益于他的这个小型 suv 的 高度，所以头部空间真的是很充裕。我的身高坐进好多那个小车里面，其实头部 并没有那么宽敞，但是这辆车确实做的比较宽敞，然后横向坐姿这一块，在夏天来说，我觉得其实还是蛮够用的。然后座椅的话也比较有包裹性，他的座椅包裹性真的很好，像我这种身材是刚好卡的紧紧的，如果说，呃 再瘦一点的话呢，可能坐起来就更舒服，尤其是女性的身材比较苗条的话，这种包裹感呢，会比那些 为男士开发那种大座椅可能相对来说更有更舒服，更有安全感一些。然后还有一方面就是说他的那个小型 suv， 他的坐姿其实是一个典型的 suv 坐姿啊，就是偏高的， 加上他这个，呃整个车身的宽度并不宽，然后他的视野给人的安全感确实比较足。我觉得很多女司机选择这辆车的话，主要原因可能就是一个他的视野，包括他的一个 车身给人的一个安全感。你看像我这个身高的话，他的副驾驶我基本上是可以控制他开门关门的。就是像我这样的一个接近一米八的身高是可以控制副驾驶的 那呃，当然这个对于很多男士来说可能会有一点挑剔，觉得他的车宽比较窄，坐起来比较拥挤。那确实是这样，但这个点是他的缺点，也是他的优点，大家只能说根据自己的用车需求去综合考量。你是怎么去判断他这个车身的？一个一个宽度问题啊。那 前排， ok， 没问题。那我们接下来到后排来看一眼，看看后排的体验到底如何。那前排是刚刚我调整好的坐姿，现在看下后排腿部的距离，有一个两拳的距离，然后头部，呃，目前来说我坐直的话，还是坐直的话，依然是没有扫顶的。 呃，其实像我这种身高，如果坐很多小型车，其实头部都会扫顶，那正常我们都会往下面来坐一点，如果往下面摊一点的话，其实，呃头部空间还是还是头部空间还是非常不错，然后加上他有这个大玻璃，那整体的空间看样感我觉得还是蛮 ok 的。 当然 网上争议最大的就是说他这个后排宽度太窄，坐不了三个人，呃，其实如果说在小型 车里面，小型电动车里面能坐的下三个人的，我个人感觉就是几乎提一可能会好一点，因为他的车宽真的非常宽。 这款的话就是做三个大人确实是不太合适，两边的座椅都是已经占据了很大一部分，中间只有一小条，那比较建议就就是说，呃还是做呃 小孩子呢，还是蛮合适一点的，或者就是说中间做瘦一点的，其实短途也是可以将就的，长途建议还是四个人是最好的。那后排整体就是这样一个情况，然后后排还有大家真心最大的就是后排没有出风口啊。确实后排是没有出风口，而且不光没有出风口，还是连一个充电口都没有。当然 领跑也可能想到了这个问题，就是说他在后备箱这边是做了一个点烟器的插口，到时候可以在后备箱里面把这个电源给他引进来，这个问题可以解决，但但是没有出风口的问题， 我当然不是说一味的为他讲好话，而是我真实体验下来，我感觉就是因为他前排的出风口坐在中间的这个位置，他风是可以通过这个过道， 这个过道这里往后面扩散过来的，当然肯定没有说这里有个出风口直接对着人吹，呃，效果来的那么好，但是也是能感受到风量的，加上它可能整体的一个车型的体积并不是特别大，所以说夏天应该是 可以的，只不过可能没有待遇那么高而已啊。当然没有是绝对是没有的，我也不是说为了他狡辩什么的，就大概给大家感受一下。如果说大家特别在意这个问题的话，可以去四 s 店里面把空调打开，你在后排感受一下它这个风量，那夏天够不够用就 ok 了。 ok， 那 么接下来到下一个话题，动态体验。嗯，我想很多人一听到前麦弗逊后柳玉良可能就直接会挂钩啊，这台车肯定很烂，底盘很烂对不对？加上领跑可能他会有一个固有印象，但是经过我实际体验下来，其实这台车的调教还是蛮不错的，尤其是在 初段，它设计的是偏软，因为这是辆 suv 嘛，它追求的还是舒适型，然后这样偏软的一款底盘，在我们日常在路过一些细碎坑洼的路面，包括一些可能呃，不是特别颠簸的路面的时候，呃，是过滤的还算不错，给我们能带来很大的舒适性，但是它后段还是偏硬的，所以说大家在 快速过一些坑洼以及减速带这样的一个大的颠簸的时候，还是能感觉到它的车身还是偏硬，然后不过后排的弹跳也会有， 毕竟他的上限摆在这里嘛。那柳林娘其实大家都知道，他最怕的其实并不是过弯，而是过减速带这种，他后排会带来一个整体的一个一个弹跳，加上他的转向其实也是偏模糊的，并不是那种特别精准的转向，让你开起来很有乐趣。 这台车其实我感觉和驾驶乐趣并不能挂钩，但是作为日常代步完全很 ok， 没问题，因为他整体的调教就是偏向于 舒适取向，可能就更得一些女性驾驶员的一个喜好，他们可能觉得就这辆车我平时开起来很轻松很舒服就 ok 了。加上他的油门踏板和刹车踏板，他的调教也是偏硬 呃，尤其是油门。如果说你设置为舒适模式之后呢？你的起步都是很轻柔的，这样你整体的车身晃动啊都不明显，然后包括你的刹车踏板也是偏硬，偏硬的好处就是说踩下刹车的时候不容易，对吧？一下子点头，这样子 整体所有的设计考量他都是为了去舒适性而提供的，并不是说为了让你去开起来真的像小钢炮一样很有乐趣去攻山。 在拉法五上面可能他是这样考虑的，但是在这台车 a 幺零上面，他完全已经换回了他舒适的思路，因为他觉得市场大部分人都是愿意为舒适买单，很少有人去愿意为操控而买单，对不对 啊？还有一点，很多人最关心他跑高速时飘不飘，那经过我的实测，一百二十码的车身非常稳健啊，真的没有飘，包括我在一百二十码做左右变道的时候都是很轻松，以及 甚至你可能再往上踩一点的话，他还是有一定的底蕴在的，就是甚至你能看还能再往上探一探，那都没问题。但是你呃不可能把这辆车去开的特别快，因为我觉得毕竟这台车他的很多综合素质还是摆在那里啊，如果太快的话， 虽然说车身能稳，但是可能一些噪音隔音方面可能会让你不太受得了。 n v h 表现 n v h 表现，那不得不提到 n v n v h， 其实最直接挂钩的东西就是价格对不对。 那放在这个价位，它肯定是没有双层玻璃，然后加上它用的是玲珑的轮胎，胎噪也确实比较明显，加上它的轮毂用的 也是塑料材质，并不是那种毛毡吸音的，所以说这辆车它的胎噪确实会比较明显。然后，嗯，隔音嘛，也只能说普通，尤其是当你在高速跑到一百二十码之后的，它整体给的噪音感觉确实是偏明显一些，尤其是， 呃，当时我们也做了一个测试，就是拿一个分贝仪去测的话，在高速一百二十码，基本上的分贝是在七十五分贝这样子，属于一个经济型 suv 的 一个水准。那没办法，毕竟是玻璃，也是单层的，轮胎也不是特别好是不是？ 但是在城市里面开呢，我觉得也是够用的，毕竟放在这个价位，我真的很少能感受到哪几万块钱的车能做出来一个很好的隔音出来，基本上 属于一个合格线，但是也不算特别优秀。能耗表现能耗表现，那充电和能耗这一块我也测了很久，毕竟我已经跑了超过一千公里了。那 经过我的实测是这样的，如果在高速上我们压着一百二十码跑的话，这个季节基本上能做到六折，那属于一个合格线的水准啊。大家不要觉得六折很夸张，其实开过电车的知道，如果压着一百二十码跑六折我觉得是完全能接受的，然后他的充电功率是 在未来充电桩一些，嗯，快充一点的充电桩上面是可以做到一个接近一百千瓦，就是实测下来是九十八千瓦的这样一个充电功率一直稳定到百分之七十多， 那这个充电效率我觉得在高速上跑是完全没问题的。实测下来的话从百分之五充到百分之八十一共只用了二十七分钟，从百分之三十到百分之八十，大概也就只有十八分钟， 这完全符合一个二 c 就是 四百伏平台的一个电车跑高速的一个正常水准，那完全没问题。还有一个就是城区能耗，城区能耗我觉得能用经验两个字来形容啊，就是经验，就是我 没想到他这辆车在这个季节跑城区竟然可以做到一个如果完全保跑干的话，预计是在四百八十公里的这样一个，呃，续航能力，那综合算下来的话，城区现在应该是九到九点五折， 对于这辆车来说我觉得算满意了，毕竟价格摆在这里对不对？所以说大家选电车我觉得优先考虑的还是电池容量，只有大电池的话能给你解决掉很多问题，包括你冬天的衰减，包括你未来可能时间上面造成的电池衰减，那只有去用大容量来对抗这个问题， 小容量到后面确实会非常头疼。是否要上智驾？这个是我之前在直播间的时候被人问到最多的问题啊，那 我个人是这样的，作为一个老电车用户以及对智能驾驶也是偏了解的一个群体，那我真心诚意的跟大家去分析的话，是这样的， 那首先我们先明白，那自驾比这个悦享版贵了一万块钱，多了六个扬声器，然后多了很多摄像头，以及一个一百二十八千的激光雷达，再加上一些普通的雷达和毫米波雷达，对不对？那但从配置硬件上面来看，这一万块钱我觉得花的也挺值的。 那至于是否要上激光雷达的版本，第一取决于你的心态。首先你是不是说我愿意花几万块钱买个小车，是拿来尝鲜，是拿来体验， 对不对？不缺预算的情况下，那我建议你无老上支架，因为你不上支架，你后期一定会后悔。那第二点就是说你每天如果通勤了四五十公里的情况下，然后 来回可能都接近一百公里了，那你这样的一个长远的一个通勤，为什么你每天都能用到一个很长的路线？这样子来说 你这一万块钱花的也是非常的值，毕竟咱们现在可能都是特别的忙，尤其是早高峰，晚高峰的时候，可能都会有一些杂七杂八的事情。那你这个时候开支架 总比你不开支架去分心来的更安全。那我是这样说的，不是说大家就不用管了，总，总之你开个支架总比你不开支架去分心驾驶更安全，对不对？那 还有一点就是哪些人，就是可能现在很多人他是在异地上班，但是每个周末我要回家对不对？大概可能要跑一个一百到两百公里啊？那这样子的话，我也建议你上支架，因为你每周都有一个高速。那，那你的高速很平凡，有了激光雷达版的智能辅助驾驶之后呢，跑高速确实要轻松不少， 尤其是在高速的表现的。但是很多人就说，那悦享版不是也有 l 级辅助吗？是有 l 级辅助，但 l 级辅助的话，虽然在高宽路面是可以用的，但是它并没有 它的激光雷达版本那么省心，它首先它不可以自主变道对不对？其次 l 辅助的话比较偏幼，然后你用起来可能就会觉得有点心理压力，那样你 很长一段时间还是保持一个集中精力的驾驶的话，并没有他的智驾版本来的那么轻松。好，我是周伯虎，如果大家对这辆车还有什么更多的疑问，也可以在评论区里面留言，那我之后呢，也可以单独再为大家出一点短视频来进行一个详细的解答，感谢你的收看，我们下期再见！