吉利博越l1.5t对比长安cs55

博越山河能谈到多少钱？来博越车型推荐啊，这个优惠行情价格晚得很，你不光博越了，虎八 plus， 虎八 pro， 包括的哈弗大狗，长安赛九 plus 这些车价格行情都跟年前差不多。吉利的博越山河版本车型这个价十一万六千九，全款裸车行情价格优惠参考啊， 一万七千块钱左右啊，优惠谈的多的，有的能谈到一万八的底下，我们就算一万七，保守一点，裸车九万九千九，以此来加上一个购置税，加上一个保险，落地下来参考价格，哎，看一下十一万三 这个落地价格其实跟现在您去买个速腾价格差不多的，您看啊，这车子空间来的要大一些，接近小两米八的轴距，一点五 t 一 百八十一匹马力是吧？三大件没毛病， c m a 架构，山河版本它不是低配，低配，有的版本什么扬帆版，启程版配置来的低一些，中配版本的山河我觉得没毛病是吧，其实买这个车就够了，你也犯不着要去上什么星月不星月的， 这两天我们连麦有兄弟在问啊，要不要我再背点贷款，我去买星月星月，你如果看的高配，我们说看销汉还行，您但凡看到揽新版车型落地办下来十六万多了，价差五万块钱差的就不少了 啊，差五万块钱你恨不得差半台车出来了。懂车帝的车型库里面能够看到超多车主分享的真实的成交价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑。星月车型很多东西呢，确实很舒适很享受是吧？啊，揽新版本车型有腿托，两块大屏幕，座椅通风、按摩加热都有是吧？好，但那些东西呢，确实是花钱买享受。 您这个问题都要想清楚啊，现在买国产燃油 suv 不是 越贵越好，适合自己最好十万块钱左右。博越推荐七五 plus 也推荐虎 八 pro， 虎八 plus 包括他新出的虎八推荐哎，以及到哈弗大狗哈弗 h 六也推荐，这才是老百姓我们该去看的车型。好吧，来各位关注没有？点点关注，谢谢大家啊。

手拿十二万的预算，家用 suv， 你 是会选择长安 cs 七五 plus 还是吉利博越 l？ 今天我们就从油耗、空间等多个维度给大家展开讲讲来。先看车， 先说动力，吉利博越 l 搭配是一点五 t 一 百八十一匹马力， 并且搭配是启挡式式双离合。再来看看我们的长安 cs 七五 plus， 搭配是一点五 t 一 百九十二匹马力，匹配是八档手自一体。就说动力方面，当然肯定是长安 cs 五五更胜一筹， 光说八档手自一体，那么他肯定是换档快，而且还平顺。再看空间，吉利博越 l 整车长四七三米，宽幺九幺零，这个尺寸带来的是庞大的乘坐空间，后排几乎为纯平，坐在中间这个位置的人也感觉不到拥挤。 再看看长安 cs 七五 plus， 整车长四七七零，宽幺九幺零，车身尺寸的数据听上去要比吉利博越 l 多那么一丢丢，但是带来的乘坐空间基本一致，都标配了全景天窗以及充裕的头部空间。 内饰方面，吉利博越 l 保留的实体按键比较多，会看起来比较的豪华。再看其五，采用是三连屏的设计，车机会更加流畅，减少实体按键，会看上去比较简约。两款车都带有五十万的无线 快充。价格方面， cs 七五指导价十二万二千九，优惠二点二个 w。 博越 l 指导价十一万六千九，优惠一点六个 w。 在 同价位，你会选择长安 cs 七五还是吉利博越 l？ 评论区告诉我。

很多人问我买博越 l 后悔不，今天跟大家唠唠我的真实感受。首先就是外观，有很多人吐槽屁股太丑，但我觉得这大溜背挺耐看的，内饰的大屏加流光氛围灯，空间更是没话说，坐后排空间真的挺宽敞， 周末全家出游，后备箱塞婴儿车露营装备也完全够用，平均油耗也就七到八个左右，加油也不是很心疼。配置这块， l 二级驾驶辅助 三百六十度全景影像，这配置在同价位 suv 里也是找不出几个。要说小缺点，这个过减速带确实有点颠，高速风噪也有点大，但这些在它的优点和价位面前真不算啥，我觉得性价比相当可以了，所以买它是不后悔的。

相比起新能源车，燃油车有着更加成熟的工业技术，但想要获得更加高级的智能化，价格往往都十分昂贵。那我就有一个疑问了，想要买一台智能化优先级的六边形战士，十万块钱能不能买到？今天我们就带来了两台热门的紧凑型 suv， 长安 cs 五五 plus 以及全新的吉利博越，这两台车的价格定位以及上市时间都十分接近。 c s 五 plus 呢，全球用户已经超过了一百一十万，而博越加博越 l 的 销量也一直在走上坡路。终端优惠这边呢， c s 五 plus 有 一点三万，博越有八千块钱，所以在裸车价这一块， c s 五 plus 有 更有优势。当然，咱们算上必要花费的话，也还是 c s 五 plus 更加亲民。这两台车在销量和口碑上都是势均力敌的对手，这两台车谁才是你的最佳选择？ 两台车都是热门的入门紧凑型 suv， 所以 外观和尺寸数据直接就放这里了。 长安 cs 五 plus 呢，胜在它的视觉效果好，而且线条稳重大气，搭配上最新一代的家族式设计语言，看起来会更加敦厚成熟。而博越呢，线条凌厉，轴距超过了两米七，特别是尾部的个假四驱，排气像不像一个小钢炮，拉长拉大的样子？ 所以两台车的价格定位十分接近，但设计风格完全不同，你会更喜欢谁的设计？ 通过测试，无论是头部空间还是腿部空间，两台车打成平手。 g s 五 plus 胜在它的坐垫柔软程度以及支撑力要比博越好， 而博越呢，对于满园的人文关怀要更加，中间位置的坐垫长度与左右两侧齐平，两台车后排地板纯平，有空调出风口，三个独立的同枕全景天窗带电动遮阳帘，所以 两台车在乘坐体感上真的可以说是势均力敌。当然空间乘坐感一样不代表空间利用率。 c s 五 plus 全车有二十三处储物空间，中央扶手一体化的设计提升了储物能力，同时还有副驾的女王挂钩以及四个车门都配备了专属手机槽的设计， 这些东西都是博越没有的，我觉得真正拉开差距的反而是内饰的设计风格。长安 c s 五 plus 呢，采用这种曲面平滑一体式的设计，三幅式的多个方向盘配对上怀档，十点二五英寸的速度夜景导航加十四点六英寸的中控屏组成了双联屏， 这样的设计风格符合当下的时代潮流，我觉得是会是年轻人喜欢的设计。而全新吉利博越呢，则采用非常常规的分层阶梯状的设计风格，贯穿的空调出风口银色镀铬条，是不是的多功能方向盘以及常规的档把机构， 这样的设计太过于老气。当然设计呢是非常主观的事情，真正拿下消费者咱们还得看配置 舒适性，配置方面，长安 cs 五 plus 配备了前排的座椅加热通风，同时副驾还有女王记忆以及八点式的按摩，而在博越上面只有加热和通风。 同时在车机系统这一块呢，长安 cs 五 plus 呢配备了天书智能语音系统，并且还有 ai 语音大模型的注入，能够支持多方言的识别，多连续的语音互动，而且还有具备解答世间万物的能力，同时还支持 carplay， 卡令以及华为 hika 三种主流的手机互联， 同时还有高德百度两种地图模式，而博越这边只支持自家的 findme link 以及 car link， 同时地图只有高德一种， 两台车都是一点五 t 加七速，四速双离合，那马力和扭矩就占面，数据来看的话， c s 五 plus 要更胜一筹。 自主的发动机加上自主研发的变速箱，所以带来的体感就是限性平顺无顿挫。而吉利博越呢，是自主的发动机加上和沃尔沃联合开发的变速箱，所以在中速到中高速这一阶段呢，会出现轻微的换挡顿挫， 但恰好这一阶段是动力的爆发点，所以顿挫感和推背感一定出现很好的相互的抵消。驾乘体验我觉得都大差不差，真的要分个高下的话，我觉得 c s 五 plus 呢，新郎金智能在经济燃油性这一层面的管理是十分优秀的，一箱九十号汽油就能跑一千公里， 两台车都是能够支持 l 二级的驾驶辅助。但是就硬件和数量来说的话， cs 五五 plus 呢，要更省一筹，那大家都知道，硬件和数量一旦一多，功能也就多，在主被动安全层面就能够提供更加高阶的护航能力。那打个比方， c s 五 plus 根据官方测试，在面对着前方有禁止行人或者是禁止车辆的时候，最高刹停速度可达八十 k p h， 在 面对着事件受阻儿童窗行，行人突然出现这样的情况下，最高刹停速度可达六十 k p h。 由于有了雷达和摄像头三六零无死角的防护，在你倒车的时候，如果说后方突然出现行人或者车辆，能够进行实时的预警并且刹停， 这还没完，重头戏就是在于 c s 五 plus 的 高快领航能力这一块。高快领航能够支持换道辅助、拨杆变道以及随车流调速，随车流调速呢，就是能够实时监测身边的社会车辆，并且与之同行。 而拨杆变道呢，就是你打下转向拨杆，在确保后方安全的情况下，能够进行自主变道。而换道辅助呢，就是能够主动的避让大车，超越慢车，提高通行效率。 在智能泊车这一块呢， c s 五 plus 还支持遥控泊车、循迹泊车、代客泊车以及无人泊车，还可以通过手机 app 控制车辆直出直进，让驾乘者有更加轻松从容的姿态上下车。 所以在智能化这一块呢， c s 五 plus 跟随着主流的脚步推出了这么多功能，恰好是全新博越所没有的东西，正好弥补了我开头所讲的纯燃油车在智能化这一块的不足和缺陷。 十万块钱买车，这两台热门的紧凑型 suv， 大 方向其实都大差不差。而长安 cs 五 plus 呢，作为金牌车型，更多的是在细节上面体现价值， 更成熟更细腻，同时在驾驶辅助硬件以及舒适性配置、实用性配置都和博越拉开了一定的差距。所以预算十万想买一台金牌的水桶车，也就是六边形战士，长安 cs 五 plus， 真的 值得你好好考虑一下。

十万级国产 suv， 我 家有两款男女通吃的，而且现在落地几个多？第一款是二六款最新款的长安 cs 五 plus， 还有一款是咱家二六款吉利博越的向往，这两款车不仅在我家是畅销车型，在全国也是在销量排行榜的前面。很多人问我这两款车怎么选，一条视频 告诉你，这款长安 cs 五 plus 动力更强，一百九十二的马力，驾驶乐趣更大，而且呢，它的支撑性能好，过弯更稳，三六零全景影像，无钥匙进入，无钥匙启动， 主驾电动座椅调节，多功能皮质方向盘以及贯穿式的双联屏，支持车载导航，语音控制，语音识别，比如说，你好，小安，打开天窗来了，电动式的半开天窗，哈哈哈， 室内配色的名字呢，叫一个神秘红。后排空间相当宽敞，坐五个我都没问题，后排空间可以完全放倒。老铁们，这次我不是一百二十斤了，我减肥了，一百一十三斤装两个。我长安 cs 五五 plus 没有电动尾门，但是他给你带了， 哎，没有没有备胎，我是那个备胎。这款吉利博越向往动力一百八十一匹的马力，平顺 加舒适感，隔音效果好，同样带三六零全景影像，无钥匙进入，无钥匙锁。车内饰方面的话，主驾驶电动座椅调节以及大屏导航，液晶仪表，这款车全车皮质打孔座椅，夏天不闷汗，两款空间都差不多大。但是呢，吉利博越向往这款车比长安 cs 五五 轴距大五公分，车长大的一公分，这个车的后排座椅也可以完全放倒，这个车自带电动后尾门，而且支持语音控制的，而且这个车 不需要我当备胎了，他有。如果说想要舒适感更强的，平顺好开、隔音效果好的，以及带电尾门的，咱们选择吉利博越向往。想要动力更强的，驾驶趣味性更大的，老铁们就必沿入咱家的长安 cs 五五 plus。

长城和吉利两款一点五 t 发动机 dw 四 b 十五 l 与 b h e 一 五 e f z 作为国产优秀的两款发动机，在哈弗大狗 h 六 h 六 l、 博越 l 等车辆上均有装配，具体参数对比如下，一、 基础型号与技术路线长城 g w 四 b 十五 l 一 点五 t 直列四缸涡轮增压米勒循环三百五十瓣高压直喷 c v v l 连续可变气门生成铝合金钢盖缸体。 吉利 bhe 一 五一 fz 一 点五 t 直列四缸涡轮增压奥拓循环三百五十八二高压直喷低 vvt 可变气门正时铝合金钢盖缸体。二、动力输出参数 gw 四 b 十五 l 最大功率一百三十五千瓦一百八十四，马力五千五百到六千转，每分 峰值扭矩两百七十五牛米一千五百到四千转，每分最大进功率一百三十千瓦 bhe 十五杠 e fz 峰值扭矩两百九十牛米两千到三千五百转，每分最大功率一百三十三千瓦一百八十一马力 五千五百转每分最大进功率一百二十七千瓦。三、油耗与燃油要求长城 gw 四 b 一 五 l wlc 综合油耗六点八九升每一百千米哈弗 h 六 l 推荐九十二号汽油吉利 b i g e 一 五 b f z w l t c 综合油耗六点八五升每一百千米博越 l 推荐九十二号汽油。 四、配气与涡轮系统长城 g w 四 b 一 五 l d o h c 双顶置凸轮轴，每缸四气门 c v v v l 连续可变气门，升程小罐量涡轮增压器。吉利 b h e 幺五 e t 双顶置凸轮轴，每缸四气门 d v v v t 可变气门正时 小罐量电控涡轮增压器涡轮响应转速低至一千两百转每分。五关键性能特性，长城 dw 四 b 一 五 l 热效率百分之三十八加，整机摩擦损失低，怠速转速七百五十加减五十转每分，最大扭矩平台宽度两千五百转每分。吉利 b h e 一 五杠一 f z 热效率百分之三十九点二，整机摩擦损失较上一代降低百分之十五，怠速转速七百五十加减五十转每分，最大扭矩平台宽度一千五百转每分。

有粉丝让我来试驾一下吉利的博越啊，这不就安排上了。这大前脸是真的帅，流行的贯穿式大灯，大翘臀，有点像窝耳朵，真皮方向盘，手感舒适， 车技流畅丝滑，最喜欢的水晶巴掌，这样开车门有点小帅，双拼色显高级舒适，座椅带按摩，后排空间越集体，腿部空间得有四全朵放倒后几乎纯平，你看实用不实用吧，十九寸战斧， 前迈步去后左领感，再看一下吉利翘臀，电动后备箱静态体验完了带你们去动态试驾， 咱们在试驾的过程中注意不要超速，不要违章，这边车速比较多。嗯，而且咱们这边的话限速也是比较短， 尽量不要超速。好的好的，然后如果说需要切换驾驶模式的话，可以从我们的设置里面设置。也可以语音唤醒吗？可以唤醒啊，直接就是呼喊你助手之后比如说我要切换到运动模式啊，舒适模式直接呼唤就行了啊， 都是这个智能座舱普及化了，我感觉对我们吉利这一块对吧？对，而且我们这个的话，他语音助手他是可以支持，这个可见即可说就基本上您看得见的直接都可以用这个语音呼唤去操作。这个现在应该是舒适模式吧。对，现在是舒适模式，在屏幕的右下角。 你好，吉利主驾。请说调成运动模式打开了哦。哇，立马很跟脚一下子就起来了啊，不要超速啊，不要超速啊， 底盘质感很棒。我感觉。好的，我们的整个行车路线的话，它是基本上有加速啊，还有一段颠簸簸路是吧？好的，走右侧车道右转。 好的快，在修路啊。 你好，吉利主驾，请说音量调高一点呦，媒体音量过高可能损害听力。确认调节吗？请说确认确认取消。 ok。 他 几个喇叭？他配了全车有十六个喇叭。十六个喇叭是吧？ 好的， 可以可以，拐弯很轻盈，然后这段路的话稍微有一点颠簸，咱们可以感受一下 cma 的 一个顶格调教啊。看下车窗， 你好，吉利，我在听关闭音乐。 你好，吉利，请您说关闭车窗，车窗正在关闭，注意别碰到哦。 吉利，它是有，就是一些豪华品牌，它是采用了一个 c m a 的 一个架构啊，我们 c m a 的 话它是一个架构，是吉利和沃尔沃合资打造的。合资打造的那就是吉利都在用这个。对对对，嗯，就是吉利的话，它是部分豪华车型。豪豪华的车型对吧？就是像新锐啊。 呃，博越的话，我们搭载的是 c m a 的 架构，但是帝帝豪或者说宾悦啊，就是说一些。呃，十万以下的一些价位的话，它是采用的是 b m a 的 一个架构。哦，难怪这个底盘比较高级的感觉，有一种呵呵呵， 就坐起来就比较舒适一点。嗯，不像一些的一些其他的一些 suv 啊，可能底盘比较偏硬，但是我们就是想在偏硬的同时我们也做一些要舒适的感觉啊，在运动和舒适间找一个平衡的。对啊，刚才也是红绿灯左转吧。好的，你好，吉利主驾。您好，舒适模式。 好嘞， 平时舒适也够用啊。对，嗯，然后您看咱们这边需要上高架再体验一下吗？嗯，可以啊，可以的话我们就前面红绿灯再右转，我们这边引导一下上高架再。好的好的。嗯，行， 向前容易右转。嗯， 他整车现在这种不是配置高了吗？整车的这个质保他是怎么划分的现在？呃，整车质保的话是四年十万公里。哦，十万公里？对， 那有一些，有一枚什么是终身质保的？比如说，哈哈哈。呃，对，他是有些品牌的话他是有终身质保的啊。目前来讲的话新能源的比较多一点啊。但是他想做自己车，我们继续执行。

长安 cs 五五 plus vs 吉利博越零百加速哪家强？ 五十 一百、 五十 一百。

一分钟让你知道博越柚的缺点通病！第一个问题，贯穿尾灯一侧不亮或者有裂缝。第二个问题，三六零全景一侧不亮或者卡屏黑屏。第三个问题，二十三年六到八月生产的 一点五 t 车型正时链条召回问题。第四个问题，发动机废气管渗油。第五个问题，摄像头起雾， 若影响清晰度无需处理。第六个问题，底盘柱铁件浮锈，不影响安全，可在保养时喷防锈油缓解。第七个问题，刹车油壶盖渗油。 第八个问题，一点五 t 车型与双离合调教一般存在倒挡延迟及加速、动力中断、低速顿挫等问题。第九个问题，后尾灯容易开裂。 第十个问题，空调制冷，一边冷一边热。以上是常见博越肉的常见问题，那你的博越还有什么问题？评论区说说看。

我们测评中心测试过二零二一款和二零二四款的哈弗大狗，这次的二零二六款是我第三次来测试它，每一次开上大狗呢，都能给到不同的感受。紧凑型燃油 suv 销量前三，吉利博越 l、 长安 cs 七五 plus 和哈弗大狗， 这三款车我们都做过详细的测试，它们之间有什么区别？手握十万出头的预算应该怎么选？感兴趣的同学看完在下决定。 先说一下发动机，一百八十四马力的一点五 t， 从二二款到二四款再到现在的二六款，用的都是同样的机器，长城内部哈弗 h 六也在用，最大扭矩二百七十五牛米。这台发动机是全铝结构，装机量大，装机时间长，整体表现安静平顺， 开机瞬间的震动几乎很难察觉。官方宣称最大扭矩输出的范围是一千五百转到四千转，实际体验低扭来的确实很靠前， 可能是数字转速表有显示的延迟，有的时候在表显一千三百转到一千四百转就能够感受到很轻快的加速体感。燃油车不管是窒息还是增压，发动机低扭强不强，扭矩爆发的早不早，能够直接影响一台车开起来的轻快感和灵活度， 两千转以内扭距爆发的越早就越好，这是目前主流的设计思路。博越 l 和 cs 七五 plus 的 一点五 t 发动机同样的低扭也很靠前，实际体验都是在一千五百转左右就有很轻快的加速体感。这三款车所用的一点五 t 发动机都是各自品牌内部燃油车的主流，搭配 博越 l 的 一点五 t 发动机融入了沃尔沃的基因，中后段爆发力更强。新锐领克、零三都在用第四代 cs 七五 plus 的 一点五 t， 采用五百八超高压直喷技术，有夸张的一百九十二马力和三百一十牛米的扭矩。 第三代 uni v 用的就是同款，爆发力跟博越 l 不 相上下。就实际的体验，这三台车的发动机跟本田和大众的一点五 t 没有差距，都值得点赞。硬要排个高低的话， 呃，大狗的发动机缺少了点中高转的动力爆发。运动模式下，零百加速最快的一次是九点一七秒，比夏天测试的二四款大狗要快零点三秒，比博越 l 的 八点五三秒和 cs 七五 plus 的 八点四七秒都要慢半秒以上。一点五 t 的 大狗变速箱是七档双离合，二点零 t 搭配的是九档双离合， 动力组合跟二四款保持一致。双离合变速箱升档很平顺，降档的表现就有小的瑕疵。中低速状态，时速十到三十之间，走走停停的低速反复加减速，在二档上松油门的瞬间偶尔会有较大的减速滑行顿挫。 一档上时速零到十之间，不断的轻点油门或者松油门滑行，没有出现在二档上的减速顿挫，速度起来后加减速的瞬间就很顺滑。轻踩油门小降一档，拉转速到两千转以上。重踩油门可以根据油门踏板踩踏的速度、深度和力度 跨越式的降两到四个档位不等。降档的反应速度以最优秀的双离合为参考对象，也算是很快的，这一点可以给好评。 双离合变速箱怕的就是前三档的反复升降档，尤其是在拥堵的市区低速行驶，很难调得像 at 变速箱那么的平顺。这里说平顺的 at 变速箱当然指的是优秀的选手，比如宝马的八 at， 马自达的六 at 叉的 at， 典型的代表就是奔驰早期的七 at 和现在的九 at， 既有低速拖拽感还费油，所以不能下结论， at 一定比双离合平顺，双离合就一定比 at 要快，还是要看具体的调教和实际的匹配。大狗的变速箱整体表现还是可以给高分， 小的顿挫也只是偶尔出现。有些许担忧的同学。哈弗官方给的发动机和变速箱的终身质保时间久了，十年八年以后，如果出现了发变油、底壳漏油、气门使盖垫渗油、烧机油、机油乳化、机油增多，或者是变速器的故障等问题，都可以免费的去维修。 终身质保的前提是得在四 s 店做保养，虽然贵了点，也会提前做一些前置的保养内容，比如说缩短到保养周期等等。换个角度想，大狗赶上终身质保，对发动机和变速箱的质量肯定是有信心的。转向的整体表现只能说一般，总结就是普通家用车正常的样子，没有太大的亮点，够用就行。 转向的虚位有点大，在十一点到一点方向快速转动，车头几乎没有反应，等车头有反应了，方向就得打很大。在变道掉头倒车入库过程中，手上的动作幅度会比转向反应快的博越 l 要大很多。 c s 七五 plus 的 转向反应跟大狗一样都很慢，即使发面匹配好，开起来的灵活性，它俩跟博越要还有一定的差距，速度起来后又是另一番景象，不顾手上的动作幅度大不大，只要快速转，车头的反应会有很明显的加快，快打和慢打方向给出来的车辆特性很不一样。同样的底盘减震的表现也是这样， 低速状态左右来回变道，车身有较大的起伏变化，减震头段偏软，车外看就是晃晃悠悠的速度，起来后快速变道非铺上路面，大角度转弯减震，后段的支撑有很明显的加强， 外侧减震能够很顶的支撑住车体，晃悠感随之消失。较硬的支撑带来的动态质感比低速状态要好太多。动态给到的反馈低速软而慢，高速又硬又快。结合车辆特性， 大狗适合长途穿越类的非严重堵车环境驾驶，中高速状态的驾驶质感比低速状态要好太多。 cs 七五 plus 的 驾驶车型呢，也是低速软高速硬，整体表现跟大狗很接近。博越 l 的 底盘质感有欧系车型的韧性支撑和运动的基因。博越 l 唯一的缺陷就是双离合变速箱，一档的结合速度不够快，换完档的瞬间动力衔接的稍微偏慢，没有八 a t 变速箱的 cs 七五 plus 快。 这三台车从驾驶维度来看，博越 l 是 最好的大狗，和 cs 七五很接近。大狗有硬派， suv 的 造型，车身更重，能够跟 cs 七五打平 就更推荐大狗。当然，扒拉这么久都是我个人的试驾体会，对这三台车感兴趣的同学可以带着我的观点去顺便的四 s 店仔细的试驾体验。试驾完如果觉得我说的符合你自己的体验，再回到这来刷个弹幕，看看有多少人跟我是同频的。 二零二六款大狗外形设计没有太大的变化，唯一的改变就是尾标变成了 gwm。 内饰的变化是重点，最显眼的就是中控大屏由内嵌的半椭圆变成了一块独立的大屏显示， 大屏的尺寸有十四点六英寸。车机系统用的是长城旗下最新的 coffee os， 功能设定相比二十款大狗有了很大的提升，功能菜单的布局、设计的逻辑以及新的功能设置都无限接近长城新能源车型的水平。 老款车型上的大屏反光触屏、字体偏小的问题都没有出现。支持 carplay 和嗨 car， 苹果和安卓机都可以跟车机互联， 互联后打开手机的应用跟车机大屏的适配做的挺好的。二六款大狗车机的升级绝对要给好评，整个车厢的智能度瞬间提升了一个档次。博越 l 的 flyme auto 车机之前都说是同级别燃油车的天花板，跟 copy o s 相比， flyme auto 暂不支持 carplay， 对 苹果手机用户不太友好， 手机互联大狗更全面。至于 cs 七五 plus， 车机跟他俩比落后一代副驾娱乐屏也仅仅只能听歌看视频，实际使用的频率不高。车机的升级，长安要加快进度。对大狗的使用我也总结了几个优缺点。先说缺点，第一，老调重弹 开，门把手附近的塑料面板太突出，容易刮花，手表开，大狗要适应用右手开门，这么多年了还是没有改进，差评。第二，后备箱地台太高，搬运大件物品不方便，跟做的好的 c r v 和 r v 四相比，大狗的后备箱地台高太多了，第三，方向盘多功能按键太宽了，侵占了三点和九点手掌的空间， 很难用标准姿势握紧方向盘。其实方向盘的握感粗壮，也有一定的小的造型设计，建议把多功能按键做小一点，往中间收拢。第四，后排乘坐感受很奇怪，坐垫很柔软，坐进去整个身体有一定的塌陷感， 符合长城汽车的一贯特性。靠背的角度不够平躺，因为车身高，靠背角度必须要更大，不然重心高又坐的太端正，很容易晕车。这个级别的国产品牌 suv 都应该向 crv 学习。后排靠背的角度是同级标杆。大狗的优点只有一个，那就是性价比。 这台拉布拉多版是最入门的版本，指导价十二万三千九，能优惠两万五，裸车九万多，十九寸大轮毂，电动尾门、三六零全景天窗都是标配。 虽然博越 l 的 起售价更低，但是大狗有方盒子的硬派造型，看起来更有野性的气势。最后问大家一个问题，如果有十万左右的预算想买一台燃油 suv， 大家应该怎么选？评论区一起讨论。

有人问博越 l 和长安 cs 七五 plus 应该怎么选？先说长安 cs 七五 plus， 二零二六款的，车长四米七一，轴距两米七一郎机，一点五 t 的 发动机， 关键啊，匹配了个二星八 at 的 变速箱，这款变速箱非常的牛逼，一百九十二匹马力，开起来是什么感觉呢？不管你是在城市里起步啊，还是在高速上跟车，它都很跟脚，变速箱呢，那是非常的平顺。 再看看博越 l， 车长四米七三，轴距两米七八，分为一点五 t 和二点零 t 两个版本，匹配七档蓄势双离合，一点五 t 最大马力一百八十一匹，二点零 t 最大马力二百一十八匹。双离合的优点那是换挡快，转动效率非常的高， 所以你开起来会感觉它非常的轻快啊，尤其是中段加速，动力一踩那就有。但在市区堵车如行的时候，你就会感受到双离合有那么一点点的顿挫感，所以说，如果你想追求的是绝对的平顺和耐用，想要那种丝滑感， c s 七五 plus 的 八 at 在 这个价位那可以说是降尾的打击。再看看内饰，第四代的博越 l 一 点五 t 商合以上的车型啊， 直接给你扔了一块，十五点四英寸的二点五 k 大 屏幕，配上龙一号的芯片，整个车机流畅的就跟新能源一样，再加上魅族的车机，那真的是绝了，并支持呢。四驱语音唤醒识别， 如果在意人机交互的流畅体验和丝滑，博越 l 的 车机那非常的适合你。最后再说说空间， cs 七五 plus 的 后排地板是纯平的，中间做人也不难受，关键是什么呢？它的后备箱是下沉式设计， 开口巨大，你放个儿童婴儿车呢，或者全家出游的行李，它都能吞下去。博越 l 的 优势在哪呢？在于轴距比 cs 七五 plus 长那么一点点。 如果说你想要平顺，想要爱信八 at 带给你的那份从容和可靠，平常呢，喜欢带着家人出去玩，闭眼选择长安的七 s 七五 plus， 他是你居家过日子的实在好伙伴。如果说你是个科技工，就喜欢内饰流畅的车机，享受那种人机交互的那种默契感，平常主要是自己开博越 l 绝对不会让你失望。那如果是你，你会选择长安 cs 七五 plus 还是博越 l 呢？一起来聊一聊。

试驾博越第二期，他这个百公里油耗能开吗？比方说是在什么速度下？按那个我们的试驾车的话，客户开的都比较忙，我们的。对对对，油耗不一定很准哦。本次的一个油耗，本次的啊，平均九点七，对， 这个的话平均，因为看对的对的。嗯，正常来讲这个这个车的话，如果说，呃市区的话大概在八个油上下。对的对，要看这个平均车速，现在平均车速只有十六公里。对，所以它油耗要高一点，在九点八百公里， 如果上到三十左右，有可能会在七七到八个油，估计，对，对吧，会省一点， 就跟你讲高速的话要省点正常，如果说开的话在市区对吧？对，国道的话大概在六十左右左右，市区的话走走停停要看你自己的一个平均车速，平均车速高它就省一点。 哦，前面那个有个抬头显示也是有的，是吧？咱们这个抬头显示它是支持 ar 实景导航。 ar 实景导航？对对，它这个也没调出来，只是有一个左拐吧。嗯，它需要打开导航之后才能体验哦。 ar 实景导航？对，我们在前面红绿灯左转， 他打开之后呢，他就会像一些箭头一样的标志指引你怎么走啊？那要看个人，有一些可能显示的太多，他会觉得挡视线要看自己的习惯，这个简洁一点反而让我们更更能快的适应一点。对， 然后我们不用按照导航走啊。嗯啊，实景导航有了有了吧，前面有已经有一个拐弯的标志，很有科技的感觉。哈哈哈， 它有自自动驻车的吧？对，有自动驻车。是要这边开启的话还是什么？我现在放刹车可以吗？可以，因为前面那个 a 已经亮了。对啊，可以，那可以休息一下。哇，舒适，配置是蛮高的， 方向盘是偏运动， 它反正是这个语音控制是只要能动的它可见即可说吧，应该都是对，它是有可见即可说，还有这个语音连续说话也可以连续对话，唤醒之后对吧？对对对啊，配置是蛮高的，这个空调出风口， 咱们这个前排的座椅按摩也有，你看主驾驶的座椅按摩，我来我来跟他说一下。哎，你好，吉利主驾。你好，打开座椅按摩， ok， 调到运动模式打开喽，还有还有音效的好哇，一把速度就起来了。 好的， 现在就有激进很多了，可以过 发动机，它也这个这个转速也提高了。对对对，声音就高了。对对对，对， 那前面掉头还是要继续开。好的， 直行直行， 导航音量已调整。掉头掉头我们可以放下音乐啊，就是讲我们他这个音响的话啊，我们是带有头枕音响的。头枕音响对吧？对对，他是如果说开启了导航之后呢，他就说放音乐，他跟这个导航的声音他是不会， 他是标配的，还是三合板以上才有。嗯，他是带有这个弗兰米，呃，就是魅族的那一款对吧？弗兰米的那个应该是山河跟锦绣，锦绣都有的对吧。啊，这个蛮好的 啊，底盘确实很优秀啊，看起来很平整很平整。嗯 嗯，刹车的那个脚感也不错，还比较现形的。对对对，很现形啊，这个自己也可以调， 感受一下效果。我们这个它是带有这个全景声还是什么？对，它不可以打开空间音效， 它打开空间音效之后，它立体感的话就更强一点，对吧？对。

吉利博越 l 一 共有六个版本，分别为扬帆启程、山河锦绣热爱以及小蓝灯版，究竟哪个版本的性价比最高，最值得购买？本期视频都会给你答案。车身提供了五种颜色可选，价格都是包含的。 内饰提供了两种配色，价格也都是包含的，只有扬帆和启程无法选装琥珀金。我们先来说一下现实权益，四月三日前下定车价，最多可以减免一万元，还有一个三好升舱礼包，含以下这些内容理解为是各版本的标配就行，剩下的金融质保和流量礼包都比较常规，大家可以自行看一下。 我们先来说扬帆春日，吉利价为九点二九万，为前任前驱，最大马力一百八十一匹，最大扭矩两百九十牛米，百公里加速时间未公布。配备了一台一点五 t 涡轮增压四缸发动机，匹配七档湿式双离合变速箱，加九十二号汽油 wtc， 百公里综合油耗六点八五升。 功能性配置方面，悬架形式为前麦和讯后四连杆，标配了十八英寸的轮毂，规格为二三五五五，标配了 led 前大灯、车顶行李架、外后镜电调加热、十点二英寸的高清仪表屏、十四点六英寸的中控大屏、四 g 网络倒车影像、四个安全气囊以及定速巡航 书信。配置方面，标配了无钥匙进入启动手机、蓝牙钥匙、带遮阳帘的全景天窗、水晶挡把、塑料方向盘、仿皮座椅、后排出风口、六个扬声器、双音区、语音助手、手机互联和手机 app 控制等等。我们再来说启程春日，极地价为九点六九万，比扬帆贵了四千块钱。动力方面没有变化， 功能性配上增加了流光星和前光射灯，外后镜电褶，五百四十度的透明影像行车记录仪，双侧安全气帘。书型配上增加了主驾座椅垫条和电尾门。 我们继续说山河春日，吉利价为十点六九万，比启程贵了一万块钱。动力方面没有变化，功能性配上轮毂由十八英寸升级成了十九英寸，规格为二三五五零。 仪表升级成了全液晶仪表。中控屏由十四点六英寸升级成了十五点四英寸，增加了智能远光灯、龙云一号座舱芯片、五十瓦风冷手机无线充电、前泊车雷达、依靠紧急救援服务以及 l 二级别的辅助驾驶系统。 书信配上方向盘材质由塑料升级成了高级皮质，扬声器由六个升级成了十六个的。弗兰米桑的音响，语音助手由双音区升级成了四音区。增加了主驾投影音箱、光影墨镜、遮阳板、化妆镜灯、副驾座椅垫条、前排座椅加热、后排杯架扶手和氛围灯。 我们接着说锦绣春日，吉利价为十一点六九万，比山河贵了一万块钱。动力方面没有变化，工型配上轮毂尺寸由十九英寸升级成了二十英寸，规格为二四五四五，增加了固特异品牌轮胎、黑耀双色车身套件、 a r 百变灯光秀，二十五点六英寸的 a r h u d 抬头显示。 书信配上增加了前排座椅通风按摩和记忆。主驾座椅伸缩式腿托垫条腰托、副驾垫条腿托、双驱空调、车载香氛、空气净化系统。 我们再来说热爱春日吉利价为十一点六九万，与锦绣价格一致。动力方面有了很大的提升，换装了一台二点零 t 涡轮增压四缸发动机，匹配七档湿式双离合变速箱，最大马力两百一十八匹，最大扭矩三百二十五牛米，百公里加速时间未公布，加九十二号汽油 wtc， 百公里综合油耗七点六九升。 功能性配置方面与山河保持一致，书型配置方面也与山河保持一致。最后我们再来说小蓝灯，春日吉利价为十一点九九万，比热爱贵了三千块钱。动力方面与锦绣保持一致， 功能性配上与锦绣基本一致，但轮毂退回到了十九英寸，规格为二三五五零，增加了疲劳监测、智驾小蓝灯以及一整套的千里浩瀚辅助驾驶 h 三方案，支持高速高价领航，但砍掉了固特异品牌轮胎、黑耀双色车身套件 a 百变灯光秀 书写配上也与锦绣基本保持一致，增加了前排隔音玻璃，但砍掉了车载香氛空气净化系统。好了，各版本的差异和选用内容我们基本上看完了，简单总结一下，这六个版本的动力配置、制驾能力都有很大的差别，我们一个一个来说。 我们先来说扬帆，作为入门版，各项的配置都太盖了，连安全气囊都进行了减配啊，基本可以跳过增加四千的预算来到了启程，把电尾门、主驾电条、五百四十度的透明影像、测安全气帘等配置都加了回来，这个版本才算的是真正的低配，如果预算有限，考虑这个版本就行。 再增加一万的预算来到了山河，多了大轮毂、大中控、前排座椅加热、十六个的音响以及 l 二级别的辅助驾驶系统等配置，还是很值这一万的差价，综合来看是性价比最高的版本，最值得推荐。 继续增加一万的预算来到了锦绣和热爱，锦绣提升的是舒心配置，热爱提升的是动力性能，如果经常跑高速的话可以考虑热爱，不然的话更推荐锦绣。再增加三千的预算来到了小蓝灯版，还是一点五 t 的 动力，但阉割了一些舒心配置，经常跑高速，对智驾有需求的 可以考虑一下。现在老说吉利摸着笛子过河，但你看比亚迪停产燃油车，它就没有跟进了，因为燃油车的市场受众还是很广的，毕竟现在不是每个人都能接受新能源啊，吉利刚好就接手了这块市场。 博越 l 相比去年又便宜了三千块钱，本来就是一直在紧凑型 suv 销量榜的前五，现在更是坐稳第一了。 它采用的是与沃尔沃同源的 c m i 架构，车身刚性很高，机械素质很强，开起来也比较符合预期。整体的尺寸只是比新月 l 小 了一点，还是加九二的 c s 网点很多，日常用车维保很便宜。弗莱密车机也是非常流畅，智能化程度很高，前不久刚新增的小蓝灯版也是把制驾能力补了上来，这些因素加载起来啊，使得博越 l 在 一众竞品中脱颖而出，你说离谱不离谱啊， 当然要说它底盘键基本都是铸铁，驾驶感受不如领克，我觉得就有点吹毛求疵了，可以看看这个价位的合资给的都是什么配置，如果在这个价位想要买一个纯油的 suv， 我 估计你看完一圈最后选的不是博越 l 就是 新月 l 了。

吉利博越 l 这个月是什么行情？今天帮粉丝解答。第四代一点五 t 山河版，下面我就计算全款两年免息以及五年分期落地的价格，这款车型的厂商指导价是一万六千九百元，目前我所了解到的现金优惠是一万九千元， 车辆的裸车价就是九万七千九百元，车辆的保险大概是在四千五百元左右，车辆的购置税咱们就用裸车价当成开票价除以十一点三元，自己上牌一百二十元就可以， 这样计算下来，全款落地的费用是十一万一千一百八十三元。好，咱们来看两年免息，这个月厂家是提供了一个两年五万的免息政策，那么如果你做这种贷款方案，首付就是用总的落地价减去五万 得到六万一千一百八十三元，月供就是用五万除以二十四得到两千零八十三元。当然如果说你有旧车，厂家这个月也是提供了一个置换补贴，如果是本品，他的补贴是一万二，如果是他品，补贴是一万一。咱们来看五年分期 车辆的裸车价九万七千九百元，那么车辆的首付就是一万九千九百元，车辆的保险， 车辆的购置税以及车辆的上牌费和全款买车是一模一样的，这样计算下来，首付落地的费用是三万三千一百八十三元。 现在有很多地方是可以做五年分期，两年免息的，就是前两年不要利息，像我们这边年利率是百分之三点五， 这个年利率是从第三年开始算，后面到第五年，每一年的年利率都是这样算，那么五年的总利息就是八千一百九十元，两年的利息零，因为咱们刚才说了，这个是五年分期，前两年他是免息的， 然后前两年的月供每个月是一千三百元，这个就是用总的贷款金额除以六十得到一千三，然后后三年的月供是一千五百二十七元， 那么这个多的利息怎么计算呢？就是用贷款金额乘以年利率再除以十二就行了，加到这个本金里面，那么两年之后剩余的本金就是四万六千八百元。十万左右的预算，想买一台空间大、动力强、科技配置丰富的家用 suv， 那 么吉利博越 l 很多人肯定考虑过， 尽管当下十万级的叉混 suv 实力强劲的有很多，但是博越 l 依旧能达到月均三万台的销量，这可是消费者用真金白银投出来的 家用，我觉得是值得入手的，月薪六千，贷款买也没有太大压力。粉丝要购买的这款车型是二零二五款第四代一点五 t 双离合的山河版，是次顶配，时尚运动的外观比较的耐看，倒梯形进气格栅面积很大，内部使用了十六条竖向镀铬装饰。 贯穿式 led 头灯组拉宽了整个车头的横向视觉效果，并配备了自身远近光自动大灯等功能，我很喜欢悬浮式车顶设计，真的是百看不厌，车窗下沿呈现了上扬姿态，三百六十度全景影像也给配备了。前后轮胎规格均为二三五五零十九，品牌为阿特拉斯。车尾饱满圆润， 并用上了贯穿式 led 尾灯组。内饰颜色有松露灰和琥珀金可选，内饰设计简约，富有科技感，中控台以及门板处使用了大量的软性材料， 十点二英寸全液晶仪表盘可显示信息丰富。皮质多功能方向盘，左侧是智能驾驶辅助按键，右侧是娱乐功能按键。 车载智能芯片用的是龙鹰一号车载智能座舱系统是弗莱尼奥特十五点四英寸中控屏，支持导航、蓝牙、车载电话三种手机互联、车联网、四 g 网络、 o t i 升级等功能。二百五十六色氛围灯搭配六个扬声器，在夜晚能提供不错的情绪价值。 两千七百八十五毫米的轴距让它有着不错的前后排空间，皮质座椅宽大舒适，主副驾驶座椅均支持电动调节。所搭载的一点五 t 发动机最大功率一百三十三千瓦， 最大马力一百八十一匹，最大扭矩两百九十牛米，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱 wltc 百公里综合油耗仅七成左右。好的，本期的视频就到这里，以上视频内容仅供大家参考，实际价格以当地为准。

博越 l 到底能不能买？看完以下视频，你绝对会去买它。首先博越 l 为什么能一直稳居燃油版 suv 销冠，一个月卖出去将近两万辆，把一些老盒子直接甩在身后。 第一点就是它的安全性非常的高，第四代博越 l cma 架构打造，同级别同价位当中它的安全性最高，与新月 l 领克同平台， 让人开着就心里踏实。第二点就是他的颜值没得说，让人眼前一亮，给人感觉他就不像是这个价位的车。第三点 就是他的这个价格实在是太亲民了，九万多的起售价，配置直接给你拉满，标配除了没有冰箱、彩电、大沙发一应俱全。不是老盒子不行，而是博越 l 更有性价比，点关注！