极核ae4max2+下护板怎么拆

二六款集合一色加装大单体的全过程，我们得需要把两侧的这个护板给拆掉，他的话呢除了这里面有两个这个膨胀扣，这里还有一个扣，然后呢这里还有一个螺丝，然后把这个螺丝给卸掉以后，他就可以直接拿下来了。 直接拿下来了以后呢我们可以看一下他原厂的话是给大家预留了一个氛围灯的一个孔位的，这一块的话呢，后期我们是可以加上氛围灯的。 拆掉这两侧的这个边条以后，这个螺丝得需要拆掉，还有这里面的这四个小螺丝 也得需要拆掉，这个边条的话，我教大家一个不会拆断卡扣的一个方法，我们可以拿着这个翘板，然后按一下这个里面卡扣的这个位置，然后外面的话配合着往外拽就可以了， 这底下有个螺丝，把它给卸掉以后，可以直接把这个壳给拿下来，比老款的话要更好拆，把这个边条整个给拆下来就可以。边条拆掉以后呢，我们得需要把这两个螺丝给卸掉， 固定这个座桶前装饰板的这两个螺丝也需要卸掉，就这里一个，还有这边一个，然后呢把后面这个扶手卸掉以后，直接把这一块给拔下来就可以， 装的时候先把它给竖着放进去，放进去之后两个人配合着一个人把这一块盖板给掀起来，掀起来以后直接往里放就可以了，还加呢，直接放进去就可以了。

新款到店不要着急卖给客户，因为你连这台车都不会修，你卖的不是一辆车，而是麻烦。首先你要搞清楚的是，新款他一定会做一些改变，那么这台来自二六款的 a 四 max 兔加的话，他到底需要怎么拆卸？又做了哪些改变？接下来就开始这台车的拆装， 这块板的话也增加了几颗螺丝，在这个部位啊做了一个固定，这里也做了一个固定，在升级的时候切掉了内泥瓦，导致这一块没有固定的情况下，他后面很容易脱开。而现在 你即使把这一个单独的给切掉之后，他整个后面这里还有个固定的， 这个地方的卡扣我们需要稍微用力按一下，外面同样用点力带着，然后里面这一块哎就出来了。 二六款的新款在这方面他有一个无心插钮扭成音的举动，就在这个位置做了一个孔洞的预留，这个孔洞的预留是用来对应这个卡扣的，刚好我们可以通过这个孔洞呢，用一个小东西去按压里面的这个卡扣。 目前呢解决了一些我们在更换配件或维修过程中的遇到一些问题和客户反映的一些问题，之前反映的面板很容易被偷，面板的卡扣 松动这个部分也进行了一个固定，这些呢也是集合在今年这款车上面发生的一些改变。有一说一啊，我个人还是觉得有几处 敷衍的，就比如说他这个音响宣传的还是比较夸张。其次的我个人感觉他只是把这音箱整体朝内的，在这外面这个位置这里进行了一个开动，让声音放出来更明显一些，整体的音箱的本质，包括他的使用感觉是没有多大的提 升的。今天这条视频呢，其实还没完，其实我更想看一下他轮胎内部的一个内置胎压，防止后续在拆卸更换轮胎的时候损坏里面的胎压监 测， 整体扒胎机去扒这个轮胎的话，伤不到这个胎压监测的啊。像小牛以前的胎监测，他是类似于一个捆绳，勒了一圈绑在上面，我把这个拆掉看一下， 看一下内部是一个什么样的结构。哦，很他是这，他这个是一个感受胎压的，这个是用来固定在里面的哦，他这个螺丝是个中空的，这个螺丝是个中空的。 以上呢就是本期视频的所有的内容，包括它的改变，其实今年的集合二六款的车子，它不光解决了提出问题的人，也解决了提出问题的问题 啊。这台车的改变你觉得怎么样？

二六款集合 a 一 四 max 二加的车架，今天再拆解一下通的插头，然后一百二十五安的空开控制器，上面标的依旧是一百安的母线，七十二伏 和 s e 加基本是一致的。官方宣传的一百二十安母线，三百五十安象线啊，象线是十平方的啊，所以电机线也很粗。电源线采用了十二平方的啊，也是很粗的啊，最近速度和功率上来了，这个线路的话都要加强 车架部分，这个衡量的话是提高了啊。车架部分官方给出了七处升级啊，给兄弟们找了个图啊，大家去参考一下，值得注意的是，他居然说的是直上七六幺八二的单体啊，接着往下看，还有一点就是他把 d c 挪到了后边， 然后由之前的八安的啊换成了十安，不太清楚 dc 放到后边是好还是不好啊，不过对于改装升级的话，那肯定是不好的啊，因为 dc 取电的话就更麻烦一点了。 车的重量的话感觉比老款要重很多，但是它的轮上的感觉又很轻盈啊。这个是电子龙头锁的机械开关啊，升级成了这样， 拆座桶就不需要再转以前的老款的那个旋钮了啊，机械的座桶锁也进行了固定啊。走线因为要装一块单体，所以直接把它全部拆了。后边这个可替换的氛围灯啊，挺好拆的， 也预留了原装的这个接头啊，拆下来直接替换前面这个边条变成了两部分组合啊，这是一块， 然后里边还有一层，以前是一大块，应该是为了宽体和这个可替换的氛围灯模块相对来说也挺好替换的啊，把这个拆下来就可以了， 也是预留了线啊，直接对插好了，这就全部拆完了一个效果， 整体的话和 se 加的话区别不大啊，原厂带的是散热风扇啊，和 se 加基本是一致的。车架的数据刚已经放过照片了啊，大家自己去看就 ok 了，我这就不详细的测量了啊，真正的骑行感受的话主要是对比老款的话这个车 啊就更稳一些，然后龙头比以前要好很多，主要他前边这一块加强的还是比较多的。电池仓的数据长六十一宽二十三，和 s e 加应该是一样的，高的话是十八， 然后中间衡量的话是达到了二十二点五。最后再看一下电池仓的最大化的长度啊 啊，能达到六十三四的样子，就是下边砸平之后的一个最大化的一个尺寸，这个电池是从 se 上面拆下来的啊 啊，尺寸的话是六十一，前后是严丝合缝的啊，原厂没有计量模块，然后直接加装件数，和老款的 se 是 通用的啊，大概就是这种情况，图片也都是网图啊，大家仅供参考啊。

万人催更，很多人都在等着我们的视频下单，今天加班加点给你们盘二六款 a 一 四 max 奥加，那我们先来看外观，奥加这个全新的外观啊，五条光亮金连着这个集合的标现在也是印标了，油封这个位置呢，其实还有很大的余量， 这么大的位置，我估计啊，后期是否有可以做瓦片啊，或者分线的这种电机先来看一下它的功率标定，幺二 z w 七二九二三三十六瓦，那他应该是九百二乘以三十六除以九五，额定功率三千五百瓦的电机啊。油封的型号是三十五杠四十， 厚度是七杠七点五，他现在用的是棕色的冰情橡胶的油封， 寿命好。电机轴这边呢，是十八轴了啊，他这个地方我量了一下是二十五的，应该是做一个十八乘二十五的一个钩片引出线是三乘十平方，六乘零点三百。这个出线端呢用了一个加厚的带胶的热缩管做了防护，在远端呢，他也做了一个防护，这个是 编织网，两段都用带胶的热缩管给做好保护了啊。看一下霍尔插头啊，普通的那个五五七的插头，六根霍尔线，这根白线是温控啊，铜臂的参数是十杠六的。再来看一下这个碟刹柱啊，这个应该是七厘米恐惧的碟刹柱啊， 这个盘呢是一百九十外径的，他是一百九乘以五十八乘以四毫米的盘，他的 abs 尺寸是一体的，直接坐在这个碟刹盘上的，我们数了一下，这个尺寸是四十四尺，轮子规格是两点五勾的十二寸的。 在这里给集合提个小小的意见，这帮家伙就是要幺二零的轮胎，省电你不用去管的啊。测转速，开拆极对数，我们调的是三十电压，七十二伏，好，来测一下， 九点七， 完了，搞不动了，拆下来了，大家可以放心下单了。基础参数应该是和 s 一 家的一模一样的啊，瓷砖呢？还是四十，高度两点五，厚度六十片。三十几对的 碟刹，轴承是六二零五 r s s f 原本的轴承，边盖轴承呢有区别， s 一 加的是六零零八，这款呢是六零零七 r s c n u 也是原本的啊，这个线包呢，包括这个标贴跟 s 一 加也是一模一样的。我们为了去验证呢，也去数了一下线，这个真的是十七根线啊， 那也就是说十七乘七三并零点五一线十七根七圈三并。那象限结面积呢是十点四平方，朝内结面积呢是四十八点六平方。 简单总结一下，这是一台十二乘四零磁钢的电机，它的功率标定三千五百瓦呢，其实应该也没问题，集合的控制器应该是用的一个三五零母线呢，一百二，象限三百五，这个功率标定在测功率下测试下来肯定是没问题的啊， 目前各大品牌的主力车型，这个电机都已经基本上用到四零四缸的十二成，这个电机的功率呢应该能满足百分之九十以上的人群。 这里要提醒一句，这么大功率的电机呢，非常不建议用原厂自带的铅酸电池，懂的都懂啊，最大母线一百五，象限四百五。注意啊，我这边说的是最大啊，持续八十五码左右，极速能过百了，就这样下课。

深情不及久伴，厚爱无需多言。交车 如同我们尊贵的结 合，前轮一转腰才千万，喇叭一响，黄金万两。恭喜小康恭喜小康 哦哟， 记得点赞关注哦！

兄弟，拿胶带粘粘车干啥呢？车坏了，我拆格呢。拆格拆格。用胶带拆啊？那没见过吧。没有，这叫无损拆格子。看好了啊。 完了，大灯给我干坏了。无损拆格子，大灯叉全干碎了。这都不用扣，看没？嗯，一点伤都不带。都没有，我都没拆。这招一般是我都不教，地球人都知道了。啥？地球人不知道？ 专利？这是你是跟别人学的吧？专利明天就申请了。嗯，好了，你给我锡锡心点苔啊。嗯，好的。

这个原厂的不也摩羯吗？听见了没有？集合的 a 一 四 max 二加这款车子啊，我们今天买回来了， 从外观上看呢，这台车子和老款呢是没有什么区别的，但是仔细的一看，他其实做了天翻地覆的变化。我们今天呢，就从外观篇，我们来看看这个车子 到底有了哪一些改变。其实这款新的呃， max 二加呢，我刚才讲到了说啊，整个其实已经发生了那个千变万化，那我们从外观一看，好像没怎么动啊，跟原来不是长得一样吗？外观确实没有变， 但是呢你就看的比以前舒服了，那这个呢，就像女孩子化妆一样的，稍微的修饰了一下，整个的外观就不一样了，我们从头开始讲啊，我们可以看到车头部分，这个车的一个前挡风，对吧，他其实做了一个微调整的，这边呢，稍微的尖了一点点，对吧？和老款的呢， 我们可以做一个对比的啊。然后这是第一第二整个的车头部分啊，这一块的壳子也做了一个改变啊，原来的这个沙漠这里有一个落差，那现在呢，就做了更加的贴合了，这个就是在细节上面啊，发生了一个微改变，你可能看不到，但是呢整体它就发生了一个巨大的变化，然后我们从前脸往下看，这个面板，我们看是不是跟原来的是一样的 错，其实整个面板的模具已经全部都改掉了啊，原来这个地方他是没有这个线条的，对吧？他这里是一个圆弧度的，这里，后来你看啊，重新修整了，有一个线条感，那就跟你女孩子在这里擦粉一样，一路上打点阴影是一个道理，这样的话呢，他就分出了一个层次感。接下来重点来了啊，这个面板这里他其实也发生了一个巨大的一个变化， 原来的这个面板呢，同样这里也是一个圆的，现在他同样也带了一条阴影线，这样的话呢，整个面板啊，他是往外张开来的，我们可以对比一下的啊，这个面板跟原来 他是发生了一个变化的，他比原来是要宽一点点的，然后这里边的线条也凸出来了，就像我们很多小伙伴不是经常改一个宽体的面板吗？哎， 他们现在原厂的呢，就已经做出了这种微微的这种感觉。好，接下来我们来往下看，我们把镜头拉到这个侧边，这个侧边的这个面板啊，这块板子是完全换掉的，我们可以看一下啊，这块板子是重新全套模具的。看啊，这个地方它设计了一个灯 啊，那我们刚刚我拿的扔到那边那个盒子，对吧？这个地方呢，我们可以直接把它拆开来，直接就换成一个转向灯，这个增加了一个线条嘛，这样加了一个灯更加的好看，更加的 ok。 然后我们接着往下看啊，这个地方， 那我们镜头拉近了拉，拉过来看啊，这里他做了一个空气的这个，呃，入风口，他这里不是假的，你看啊，他这个里边是可以通到这个后面来的，加了一个，这个 也不能叫空气动力学吗？因为我们这个车子也不至于说用上空气动力学吗？但是他这里加了一个入风口，会给你有一种什么有一种竞技的这种感觉啊，这种东西呢是很春风呢，我们很多小伙伴都知道春风在参加的摩托二和摩托三的这个 g p 的 这个比赛啊，但是还没有加入 g p， 但是模特二，模特三现在一直在拿冠军的，对不对？所以呢，这个风口他就有了这种意思，在给我们的小伙伴们就有一种不一样的感觉 啊，老板们呢，是没有的，对不对啊？整体的这个前面，对吧？就 ok 了，对吧？然后我们再来看到前轮，前轮的话呢，我们可以看到他这里用了一个小型的辐射，那他这个是个辐射型，就是四活塞的辐射型卡点叫小辐射，他不是我们平时用的大辐射，对不对？我们把前轮转起来啊。 哎呦，这个原厂的不也摩羯吗？听见了没有？原厂也会摩羯啊，对吧？再跟大家再讲一次啊，这个摩羯是正常的啊，不用太过多与纠结，对不对？好，我们接下来往后看啊，我们往后看后面啊，也发现了变化，包括这一块板子，对吧？原来这个支架是到这么长的，现在呢，它缩短了， 做了一个变化，对不对啊？然后我们到往后，我们认为这个后面没有变化吗？其实后面整体全部都变了啊，对吧？首先同样这个地方，这侧边也加了一个侧影灯啊，这个是可以换掉的啊，现在他不是灯，但是他们是有配过来 的，是一个侧影灯。然后再看到这个主体，这主体有什么变化？我告诉你，这个主体完全变了，你们可能不知道，感觉不到。首先我们可以看到从这个角啊，这个角这里，他这个在当时在应该是在刮油泥的时候啊，就直接 又下去了点，原来这里是这么厚的，现在就基本上就下去了，整个的线条呢会做的比原来更好。然后这个位置没有加进风口啊，那我们后期小伙伴动手能力强的小伙伴，我们可以在这里加几个风口，这样的话，比如说你控制器在里边的时候，你有一个进风，这个呢是我们我们后期可以自己手工 diy 的。 然后我们来看到后面，后面这个整体的这个部分呢，和原来是完全不一样的，原来这一块它是一块整个烤漆件，一直到到尾灯这一块包覆着尾灯的，现在它加了一个 pp 键。为什么加了一个 pp 键呢？加了一个 pp 键之后，你们会发现没有，它是有了层次感，然后我们可以把镜头转到后面来，可以看一下啊， 整个后边部分看见没有，它这里只是一个装饰风格，但是你看一下整体的这个层次就完全做的不一样了，对不对啊？所以说我们的这台车子，我说了它是一个装饰风格，但是你看一下整体啊，完全 是一个天翻地覆的一个变化。然后这个车子的智能部分啊，我就不需要多讲了，我相信网上有很多博主要讲的，我就讲点可能别人还没注意到没看到的这些东西， 对吧？包括动力部分，这个 max 二加呢，他直接上那个三千五百瓦的这个电机啊，三千五百，但是轮胎用的是幺零零八零幺二的。 那么我们后期如果说有小伙伴想要换稍微大一点的轮胎呢？但是你们一定要记住了，换大的轮胎， abs 尺寸一定要跟着换，不然的话你的 abs 呢，会提前介入，或者说是延时介入的啊，这个一定要注意了，然后这个轮毂呢，它是一个二点五勾的轮毂，所以说轮胎呢，你也不适合用特别的大，你想要后面买一点，那你可以考虑个幺零零九零幺二，但是尺寸一定要换掉啊， 这样的话后面都会厚一点，因为这个比较薄，如果说你胎压不足的话，对吧？幺零零八零幺二八零的还好，有的如果说用幺零零七零幺二的话，你过一个大坑，他很有可能把这个电机边子给砸变形，八零的话相对来说厚一点，那你用幺零零九零幺二的话呢，可能会更加的合适了，但是一定要换磁圈啊，整个外观的部分呢，大概是这么一个状态。 最后呢我们再来讲一讲这个有两个细节，就是他的这个油门转把，这个握把呀，他比我们普通的这个握把 要稍微的细一点点，也就是说我们手抓的会比较的舒服。这个呢因为我们普通的转把它是套在这个上面，然后这个里边它会粗一点点，你这个握着呢，再去捏刹车呢，我个人感觉啊也不那么爽哎，这个握把呢就非常的 ok 了。然后再说到这个后面的这个原厂的这个坐垫啊，这个地方啊，它分了一个上下层， 对吧？这里呢因为我们很多小伙伴啊，可能坐上去的时候喜欢脚踩在这里的时候呢，哎，他是有一个衬托感，这个就是一些细节的方面的这些东西了，对吧？啊，感觉还是不错的啊，那么这样一台集合 a 一 四 max 二加你喜欢吗？

二六款 a 一 四氛围灯已到手，现在给大家上实车氛围灯总成，然后我们打开看一下这盒氛围灯里面的话呢，它是有四个，现在给大家上车看实况图， 先把我们边条板的位置的黑色的两颗螺丝取掉，包括后面后尾灯位置的黑色卡扣，黑色卡扣有两个，大家一定要注意，记得去取。接下来的话呢，就是我们售后师傅一顿筐筐拆螺丝， 因为 a 一 四原装的氛围灯线已经给大家预留好了，只需要把它连接在一起就可以正常通电。 前半部分氛围灯的装饰方法也是一样的，先拆两颗自动螺丝，包括护板后方的一个黑色的卡扣，一定要记得取啊，一定要记得取。其次的话呢，现在就是用翘板对进行一个拆解， 我们下方的装饰面板是不用拆的，只需要把上方的这个面板给它拆了就 ok， 然后把我们的那个内部的这个接线口漏出来，一定要卡稳在我们的这个卡扣位置上， 那我们的氛围灯的话呢，到现在就已经结尾了，然后给大家展示我们的 a 一 四氛围灯上实车的效果图吧。

兄弟们，这里是林克动力，我们接到消息啊，集合有款新，然后这个车是哪款车呢啊？ a 一 四 max 二，对，它这一款是带那个 abs 的， 对， 然后这个车跟 a 一 四 s 一 加最大的区别就是首先它带 abs， 其次升级的智能仪表，智能仪表屏啊，所以它就有了这个魔术摇杆， 然后别的的话都跟 a 四 s 一 家大，差不差。外观稍微有一点点细微的区别，首先啊，坐垫， 他是那种摩托车分体式后后段更高，然后有个前挡的一个坐垫，然后后面的这个扶手他也不是圆的，圆钢管折的，他是一个这种有战斗姿态的，一个一个这个扶手吧。 然后包括前面的这个前挡风，也是有一个战斗比较战斗姿态的前挡风啊，这就是整体的大致的一个区别，就是他整个按键区确实是配合整个智能系统有很大的变化，就看起来更高端嘛，讲白了就看起来更高端嘛，配置也确实更高端了。对，但是很多的屏幕，对， 也不是老头乐的屏幕了。然后我们看一下这个坐桶啊，然后这个坐桶的话，我们可以看到好像是稍微小一点点，同时他的空开是八十安的啊，嗯，说明动力应该是要稍微小一点点，但是八十安也应该算是比较猛了。 好，我们现在把座桶打开，然后量一下电仓尺寸，同时看一下车价，整体跟 a 四 s 一 加有没有比较大的变化跟区别啊？这是十五号，昨天上市，什么时候开始正式发售的？昨天还是今天啊？有个座桶灯哎，哇，里面有座桶灯哎，哈哈哈， 拍一个看看。做总灯啊，很不一样，之前没有的。嗯，升级 ok？ 嗯，有有，前面有做总感应。有有有，在这个地方有做总感应，哎，还有个按钮灯，这就是那个灯的吗？做总灯的吗？对，灯的供电线， 它明显感觉它这个就没有 a s e 加八，看都看得出来。哎呀，是不是嘛。 集合最让人难以难以理解的两个点，他这个油管布局，还有那个平差掉螺丝是真的有点抽象。好，我们现在整体的这个就已经打开了，首先这里有一个超大的 dc 啊，我靠，这个 dc 这么大， 然后这个车架呢？跟 a 四 s e 加的都大，差不差？然后我们现在量一下他的电子舱空间啊。 嗯，好，我们现在重点看一下他的控制器哦，他控制器过流是六十五安，比 a 四 s 一 加确实要小一点点，然后这个线明显细很多，然后 a 四 s 一 家用十平线，这个是八平的线，所以动力应该会稍微弱一点点。啊 啊，看到没有？八平尺子，好的，我们现在量一下它的整体的一个尺寸。首先坐桶的长度，是啊，踏板仓的长度是六十二，六十一啊，六十一， 然后宽度是二十三点五，极限二十三点五，但是做二十三点五的外壳的电池，你可能左右两边的边要往外敲一敲，保守要做二十三点二以内。然后最重要就是这个平差掉螺丝还是和以前一样 啊，到底部这一段有一个往内部的收缩跟凸起，然后这个，呃，平差掉的这个螺丝也是焊死在这个掉上面的，然后我们量一下他之间的距离，包括这里还有一个油管啊，刹车油管两个螺丝之间的距离是二十二十点三，二十点三， 然后这个螺丝的高度的话是在十五，好，螺丝的高度在十五，然后底部他那个掉往里面，往里面凹的那一部分应该不会挡，螺丝会挡这里面，这两个不会挡掉，不会挡。 然后我们看下整个电仓的高度，整个电池仓的高度是沿着这里的，这里的边啊是十七左右啊，十七十七好，那么这个跟 s se， 那 么这辆车的踏板仓尺寸跟集合 a 四 se 的 电仓尺寸对比，那可以看一下我们上一期集合 a 四 se 的 讲解视频，大家可以对比一下。 然后这就是整体的一个情况，这个踏板仓以以下的几个锂电方案，首先第一个就是无损直上就是平差掉的螺丝，不影响，各方面都不影响情况下，那么七二一百二左右是 不错的选择，比如您的幺幺六一尾幺幺四，然后幺幺七这些做出来都不会有太大的难度，装起来都不会有太大的难度。 然后至于再往上上容量的话，那么平差掉螺丝，呃需要考虑一下。其次如果做 l 型仓，往上解决平差掉螺丝之后，整个这个座桶的横梁，它的一个高度是在二十二点五，二十二，二十二厘米， 好，二十二厘米，宽度二十，高度二十二厘米，然后呃，一百三十多也是问题不大，一百四也是问题不大，那至于要再大的方案的话，那可能就是要对整个舱啊，包括，呃平常钓有螺丝啊，以及这个油管啊，也要挪位置 进行一个优化。然后还有一点，经过我们观察，它这里应该是控制器比 a 四 se 是 相比，是应该是没有风扇了，因为它功率更小了嘛，所以它就没有配风扇了。好，我们是没有看到风扇的。然后呢，我们再补充去测量一下它整个控制器 区域的尺寸，然后对于大家后续的优化给到一定的呃，意见给到一定的参考。 好，首先呃他原控制器的安装底座的距离我们大概量一下啊，是在十六十六点几，然后往往两边称一称十七十八，那么上一个 远区四六零问题是不大的啊，这个尺寸上一个远区四六零的控制器是不大的，问题是不大的，如果要再往上上的话就比较麻烦了，可能要考虑从别的地方或者别的位置去进行安装。 ok， 就 这样，记得点赞关注哦！

好，接下来我们把二六款的车大致的拆一下，大家看一下细节啊，这是快拆的，直接扣开就可以 了。这边原来是放那个 d c 的， 拆这个的时候啊，底下有一个螺丝，一定要卸掉， 看到没有？这个是可以后期可以装氛围灯的，我们预留线已经结好， 相对于二五款的，我觉得塑料可以打开，一起找对方法，塑料盒型的手感好一些。 这个细节拆这个，前面这边有个这个这样用，按进去以后找那个卡扣一样就出来，这是那种看到没，兄弟们，这样，这样可以吗？音响 啊，联通所升级的喇叭，手机充电器，手机充 电的，等于说前面这个把那个 dj 放到放，放到别的地方，感觉比那个二五款的要好拆一些。 四个螺丝卸的，这个二六款的比那家好用，那个是六角螺丝签的是十个的，六角的容易打滑，十个的容易打滑，对，现在十个的这种螺丝，这边杜孔，杜孔灯的插销拔掉，有个自带感应的插销也拔掉。 这种五线， 哇塞，这电机线以后什么都输了。中间横梁，双管车架横梁加高了一百五十安的五寸之上，最大能上到七六幺八零的幺八二的异 形一台出场风扇，这个带风扇，这个带风扇的风扇在哪？在下面，在下面，在这个地方，你猜一下哦，在那个地方能看到，能看到了 啊， dj， dj 放在这里了，看到没有？ dj 放在这里，我们思路是对外的，拆也好，拆了这个是，哎，这个没有那个什么，没有质量模块，这个是不带计量这个电，这个车的铅酸电池用里面上大单体配个计量模块。

千呼万唤始出来集合，又又又出新款啦，二零二六年电摩扎堆上市 集合火爆， a 一 四已经连续出了五个新款了，身边的这一台呢就是其中的一款车型， a 一 四 max 二，接下来我们看一下它到底升级了哪一些小细节， 前面板加了两根线条，更加的酷炫，然后这里的 logo 也是变大了，二五款呢，它是卡扣的，就是我们一掰的话它就可以打开，这样是变成锁扣了，加了两个螺丝，更加的防盗防偷。 然后这边的话呢是给大家留了线路，后期呢有一些车友的话是可以给这个进行一个美容的，作为一个啊发光的定风翼。下面的话呢，这个卡钳啊升级成那个四活塞的小辐射卡钳。底盘呢也是变成了一体的 减震的也是升级了这个减震啊，变得更软。然后呢还是有带 a b s t s 的 啊， 再看这个标志的话， a 是 这个标志变得更加的高级，凸出来的立体感，屏幕尺寸没变啊，尺寸还是六点二英寸的。 现在呢这个扶手盒，置物盒呢是加宽加大了，空间更大。这个卡扣原来的话呢是上下翻转的，现在变成这种左右的，而且呢它是比较防滑的。然后这边的话呢加了一个外扩的音箱， 还有是一个呃悬浮坐桶啊里呢是加了这个坐桶灯，还有做了一个置物盒，可以放一些小证件啊什么的。龙头锁也是升级了，之前呢是上下按的，现在呢是这个掰出来的。 再来看一下下面的控制器，这里呢加了两根保险丝，然后座筒的感应灯， d c 的 话呢是原先车头，现在，呃为了方便我们转移到了座筒，最后面 还有这个上热风扇也是留了孔位，到时候方便上热。 充电口呢也是有改变的，之前的话呢，它是一体的，现在是分开的，上面这个是钥匙，然后这个是充电口。再来看一下尾翼部分贴花，跟二五款的话是有明显的区别啊，减震也是变得更软。 还有这里的话呢，就是它的风道，风道口，然后我们这个电机的话，它是有两千七百瓦的风值是三千五，坐垫它是升升级成了这种驼峰的坐垫，就是搭配上这个七七三角的话会更加的舒服， 大致就是这样啊，然后呢，后期 pro 二 pro 二加，到时候呢会一一的给大家出视频讲解搭配我们这个七二六零的锂电池呢，续航也是杠杠的。这个颜色的话呢，也是由原来的 a 一 八颜色 哑光银下放到了这个 a 一 四，包括它的内置胎压检测啊，内置胎压检测，视频有点长，大家耐心看完。

兄弟们啊，新款的集合 a 四 max 二啊，我找到更方便拆卸这个小盖板的方法了，来，技师演示一把三层胶带，哎，一粘一拍就下来了，无损啊，比他妈卡扣啊翘啥的强多了，兄弟们。

a 四 max 二加提车日记，距离上一条视频发了有一个小时，然后拿着充电线还有电池就提 a 四 max 二加。我这边要说一下，因为我担心幺五零的单电的电池放放流可能不够，我就拿这个 dk 的 三百 g 上的这个放流比较强。出发出发 车好好的，有问题直接上来管了，所有的全部正常质保啊，所有流程全部在这个店走，你有连线吗？连线我有，我得把我这个线接上看一下。坐桶这边也应该便宜了。那你那边的电都还贵， 我就是怕这个。我，我专门骑着这个车过来的，本来想骑 a 五的， 好，我先试一下， 去年这个国补的时候都赚钱，最后一笔钱没给完呢。啊，这一年了。好了好了好了，装装上坐桶好，哎呦， 骑一圈试驾。嗯， c e t f 五千四是吧，搞定回去了。 max 二加相比老款 max 最大的提升在车架和动力上，在维持老款操控的同时，车子骑起来更准，得益于三千瓦电机的加持，前端加速明显更快。 此外在一些细节上，比如胎压监测，毫米波雷达，整车线路以及做工上也都有比较明显的提升，车子更多的体验以及购买建议可以点个关注，蹲个后续。