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吉利帝豪的 g l 搭载的是干式双离合变速,跑起来嗡嗡的敲响啊,不知道啊,都以为变速箱报废了呢,其实就是变速箱内部的轴承损坏导致啊,像这台 g l 呢,就是起步的时候客户反应一档,跑起来嗡嗡的特别响啊, 响声特别大,我们变速箱已经拆开了,拆开之后我们已经拉到车间了进行分解,咱们现场直接给客户检查问题,看看究竟是不是轴承坏了啊,因为如果是轴承坏了,其实用不了多少钱,换个轴承就能把这个问题解决啊。咱们上车间看咱家师傅拆的怎么样? 变速箱我们师傅正在分解啊,分解完之后呢,看见没有,这个轴就疏柔,这个疏柔轴承应该就是他的问题啊,这个变速箱全部分解完之后就能看出啥问题呢,因为他这个干是双离合的,这个里面内部结构跟手挡基本上是一样的啊, 包括帝豪的 gl, 还有福特的福克斯啊,还有福特的昂科拉,他装的都是这款变速箱,正常分析应该就是苏州的轴承箱。我们接下来把这个所有的齿轮全拿下来进行检查,轴承没有多少钱啊,但是大家看见了这个变速箱拆的时候特别费劲啊,也需要专用工具把这个拨叉,离合器, 还有这个电脑,还有离合器的执行电机和离合器的拨叉全得拆掉啊,分解到最后才能把这个轴承拿下来啊,咱一会看看究竟是不是这个轴承响,这一拿就下来了,还挺松还挺松,客户要看一下这个变速箱究竟是不是轴承响,看我判断的准不准啊,来来, 声音特别响啊,我马上给这轴承拿下来,把变箱里边东西全拆下来,最后一步我钻是不行,一会拿来看一下。就这一个轴承啊,就这一个轴承坏了。你看看啊,电机电脑,你看这全拆下来了,就为了换它,要不拆到它不行,嗷嗷响就它, 所以说分析的没毛病。拿小苹果烙刀我试试来,专业就是专业,专业是专业,五档,五六档都不行。他这是挂在一轴上。所以说他不两根轴吗?看见没有?这一轴,这二轴他这里面应该是磨了。那肯定。嗯, 太响了,他那啥,那个爆满,那个没事吧?爆满的不影响,爆满就离合器爆满,咱们不想修了。咱不是就想治响吗?那个他不能给你扔道上就能省则省吧,还有码点,肯定有码点。这呢,这一趟全是就离合器啥都没事吧,片啥的。那这声 老大就他行。离合器没啥事,离合器没啥事,下回再整啊。主要这轴承吧,就是拆费劲,把里边所有的东西全拆掉。对,才能把这轴承换了,然后换那轴承。需要换个油封吗? 他这个油封前面这个油封不扣卡黄拿回来那个油,这个油封可以漏哪个?这个右边半轴封都漏,都渗,但不严重 啊,咋整?都渗,它右右半轴和叉就有亮,所有的 gl 它这个都渗都都渗。那咱这车换个轴承就完事。那跑起来咱俩试车,嗷嗷嗷响,听着像报废了,五档就不响。对对对对,这个车的通病就坏这个轴承,这其他的轴承都不响。对,但是这车还有个轴承,就是这个轴承爱坏 这俩,咱,咱这没事,这油是不旧手就都换了,里边洗干净重新整一遍。

这台吉利帝豪跑起来嗡嗡的异响,经过我们检查是前轮轴承不行了,我们给它拆下来,更换两个前轮轴承,就可以把这台老车跑起来嗡嗡异响的问题给解决了。在中路,如果你也有一台老车, 想整备整备再开几年的评论区留言,我来安排。

吉利帝豪 ev 三五零踩电门松,电门会咯噔响一下,比较松旷。什么原因呢? 这台湖州过来的车友,我们经过试车检测,确定故障点就在电机减速器这里, 原来是减速器的输入轴花键齿磨得快没了,电机轴里面的内花键齿已经磨成了刀片状了,再拆发现了驱动电机流出了一大滩的油液,原来是减速器的前油封老化渗漏,那个油全漏到电机里面去了,我们要做控油处理。 比较坑的是这个电机的高速轴承呢,它是铝防尘盖的,看着上就好黄油呢,容易干还容易漏出来。我们改成了轻接触型的塑料盖轴承,防尘锁油超耐用。 电机轴呢和减速器输入轴我们给换了 o e m 原厂级别的,减速器的六个轴承和三个油封 我们全部换了头部厂家的全程呢使用工装无损装配,只要车主在后续每两年或者两万公里准时做换油保养,这个电机减速器的使用寿命肯定比原厂还要耐用。

来来来,今天又到了一台吉利帝豪 gse 啊,车主反应的行驶过程当中总是出现异响问题,到我们检查的来看, 我们的电机转子已经被我们抽出来了啊,问题呢就是出在轴承上面,所以说行驶才会出现异响来,这是我们原车旧的,我们给他换的是斯凯福的,在我们这边的轴承只换最好的啊,不换孬的,防止后面啊再出现此类问题,哎, 换完轴承哎,再换两个下摆臂来,车主呢对于用车的使用要求还是很高的,所以说到我们这边呢,换轴承,换下摆臂来。好了,如果说您的车呢,有需要保养维修或者换轴承的啊,咱们您都是在售后服务站就行了。

好,到店一台 gse, 吉利的 gse, 他 车主反应是开开开,突然有一声异响,然后就现在是什么?你看挂档挂 d 档 啊,加油门光听到电机响,轮胎不转, 挂低档挂倒档也一样,挂倒档也没反应。我们看一下故障码, 报一个电机故障啊,电机故障啊,准备拆拆机,拆车, g s e 啊,电机,电机,我们干下来了。呃,啊,那下次你们知道怎么拆了,上面的不动 擦出去全部干下来准备开拆啊,电机拆拆,拆开了,里面都进油了, 你看里面那么多油。嗯,都是油啊,那轴承也不行啊。 呃,这个 gs 音我们换好了,给他搞了全套八个轴承, 呃,三三个油封,然后这个这个小油封,这个漏油了,串油了,这两个没坏,也一一并换掉了, 然后他最主要的是这边他刚好在这个,你看空转打滑的这个位置打滑的那样咬咬不住,如果进去一点他也咬得住, 出来一点它也咬得住,它这个牙齿都磨磨的没了,这中间的,然后这边也都比较平了 啊,现在已经完全搞定了, 我们这一套换完再赚个十几二十万没问题。然后重要的事情说三遍啊, 要定期更换齿轮油定期更换齿轮油,定期更换齿轮油。好,谢谢兄弟,散会。

一大早就来了一台吉利帝豪 g s e 脉冲故障,去四 s 维修,直接让更换充电机,费用不下一个 w。 司机过来,让我们看看能否有更经济的维修方案, 按标准流程还是先做一个初步诊断,确认结果显示的确是充电机故障。 在排除其他可能导致充电机故障误报的情况后,技师其实心里已经有数了,因为这款车型在跑了十几万公里之后,充电机出问题的概率还蛮高的,通常都源自过高温电器件的损毁上。 现在让我们把充电机拆下来验证一下我们的判断吧。 gic 这款充电机带水冷,取下之前请记得务必把冷却放干净, 小心揭开这块粉色的焦点,你看到了什么?这里就是充电机的 pwn 驱动电路,明显可见的几颗电阻已烧毁,需要更换。 分享一下这块主板的电路分解图,看得懂的就拿去, 你以为这就结束了?让我们把电路板翻过来,这里还暗藏玄机,也是充电机最容易损坏的地方,这里烧坏的莫斯管也需要更换。做好这些,大功告成!

我车电机的声音特别大,吉利,吉利,大吉大利,谢谢吉利汽车给汽车后市场带来就业机会。这台吉利帝豪呢,是一七年的车,用户对这台车相当满意, 经济实惠,真省钱。把这车拖过来的原因呢?是这台车抛锚了,先去的四 s 店,四 s 店要更换电机,报价一万多,用户琢磨这台车卖了也不值什么钱,于是直接过来找我了,希望我们能省些维修费用。我们对车辆呢进行检查,发现是电机异响,对电机进行拆解,进一步分解, 发现电机轴承损坏,对损坏的轴承呢进行更换,装覆后使车故障排除。您好,王先生,您车过来是解决什么问题的?我车电机 声音特别大,就是来的时候声音比较大,是吧?对,咔咔的响,咔咔的响,就当时就不走道呗。对,然后拖到四 s 店去了。对对对,最后四 s 店一报价,然后觉得我们这合适。对,行,那你现在为你解决了吗?刚试完车,我解决了。然后您对我们的技术跟服务还认可吗?认可,很满意。行,好嘞好嘞,然后我们的口号是什么? 修新能源就找陈大脸。哦,感谢感谢,在北京电车有一响就找陈大脸,靠谱。

像这种问题啊,我们家是每天都在进行维修,三十万公里的吉利几何 gse 由于没有按时的保养,现在出现了差速器的异响,轴承拆下来已经严重的发卡和拉伤,这个呢就是故障的原因,并且啊,在拆解的过程中,我们发现电机的轴和差速器的一轴之间也已经有了很大的间隙 产生的异响,这次是由于拆解的及时,才并没把它扔在路上,我们来做一个新旧的对比,这个老的齿轮都已经快磨没有了。通过跟客户的沟通,这台车的维修方案,我们决定更换电机的轴和差速器的一轴,电机和差速器中间一共有八个轴承,全部采用进口轴承进行更换, 这样这台车的问题就可以得到完美的解决,并且再加三十万公里。我们是在预约一家专业维修新能源汽车的修理厂,如果你的新能源汽车也出现了问题,欢迎评论区留言。

目测这刹车片能跑个三十个。保养走起吧,我还不要跟车子去。 有哪换不换的, 我的一百八一个啊,可贵啊。

今天来拆卸 gs 液压分离轴承, 妈的还上防盗螺丝, 怎么开啊? 这边的 有一点, 拆卸完成,欢迎评论区留言交流!