帝豪GSe电机轴承怎么拆

吉利帝豪的 g l 搭载的是干式双离合变速，跑起来嗡嗡的敲响啊，不知道啊，都以为变速箱报废了呢，其实就是变速箱内部的轴承损坏导致啊，像这台 g l 呢，就是起步的时候客户反应一档，跑起来嗡嗡的特别响啊， 响声特别大，我们变速箱已经拆开了，拆开之后我们已经拉到车间了进行分解，咱们现场直接给客户检查问题，看看究竟是不是轴承坏了啊，因为如果是轴承坏了，其实用不了多少钱，换个轴承就能把这个问题解决啊。咱们上车间看咱家师傅拆的怎么样？ 变速箱我们师傅正在分解啊，分解完之后呢，看见没有，这个轴就疏柔，这个疏柔轴承应该就是他的问题啊，这个变速箱全部分解完之后就能看出啥问题呢，因为他这个干是双离合的，这个里面内部结构跟手挡基本上是一样的啊， 包括帝豪的 gl， 还有福特的福克斯啊，还有福特的昂科拉，他装的都是这款变速箱，正常分析应该就是苏州的轴承箱。我们接下来把这个所有的齿轮全拿下来进行检查，轴承没有多少钱啊，但是大家看见了这个变速箱拆的时候特别费劲啊，也需要专用工具把这个拨叉，离合器， 还有这个电脑，还有离合器的执行电机和离合器的拨叉全得拆掉啊，分解到最后才能把这个轴承拿下来啊，咱一会看看究竟是不是这个轴承响，这一拿就下来了，还挺松还挺松，客户要看一下这个变速箱究竟是不是轴承响，看我判断的准不准啊，来来， 声音特别响啊，我马上给这轴承拿下来，把变箱里边东西全拆下来，最后一步我钻是不行，一会拿来看一下。就这一个轴承啊，就这一个轴承坏了。你看看啊，电机电脑，你看这全拆下来了，就为了换它，要不拆到它不行，嗷嗷响就它， 所以说分析的没毛病。拿小苹果烙刀我试试来，专业就是专业，专业是专业，五档，五六档都不行。他这是挂在一轴上。所以说他不两根轴吗？看见没有？这一轴，这二轴他这里面应该是磨了。那肯定。嗯， 太响了，他那啥，那个爆满，那个没事吧？爆满的不影响，爆满就离合器爆满，咱们不想修了。咱不是就想治响吗？那个他不能给你扔道上就能省则省吧，还有码点，肯定有码点。这呢，这一趟全是就离合器啥都没事吧，片啥的。那这声 老大就他行。离合器没啥事，离合器没啥事，下回再整啊。主要这轴承吧，就是拆费劲，把里边所有的东西全拆掉。对，才能把这轴承换了，然后换那轴承。需要换个油封吗？ 他这个油封前面这个油封不扣卡黄拿回来那个油，这个油封可以漏哪个？这个右边半轴封都漏，都渗，但不严重 啊，咋整？都渗，它右右半轴和叉就有亮，所有的 gl 它这个都渗都都渗。那咱这车换个轴承就完事。那跑起来咱俩试车，嗷嗷嗷响，听着像报废了，五档就不响。对对对对，这个车的通病就坏这个轴承，这其他的轴承都不响。对，但是这车还有个轴承，就是这个轴承爱坏 这俩，咱，咱这没事，这油是不旧手就都换了，里边洗干净重新整一遍。

这台吉利帝豪跑起来嗡嗡的异响，经过我们检查是前轮轴承不行了，我们给它拆下来，更换两个前轮轴承，就可以把这台老车跑起来嗡嗡异响的问题给解决了。在中路，如果你也有一台老车， 想整备整备再开几年的评论区留言，我来安排。

吉利帝豪 ev 三五零踩电门松，电门会咯噔响一下，比较松旷。什么原因呢？ 这台湖州过来的车友，我们经过试车检测，确定故障点就在电机减速器这里， 原来是减速器的输入轴花键齿磨得快没了，电机轴里面的内花键齿已经磨成了刀片状了，再拆发现了驱动电机流出了一大滩的油液，原来是减速器的前油封老化渗漏，那个油全漏到电机里面去了，我们要做控油处理。 比较坑的是这个电机的高速轴承呢，它是铝防尘盖的，看着上就好黄油呢，容易干还容易漏出来。我们改成了轻接触型的塑料盖轴承，防尘锁油超耐用。 电机轴呢和减速器输入轴我们给换了 o e m 原厂级别的，减速器的六个轴承和三个油封 我们全部换了头部厂家的全程呢使用工装无损装配，只要车主在后续每两年或者两万公里准时做换油保养，这个电机减速器的使用寿命肯定比原厂还要耐用。

来来来，今天又到了一台吉利帝豪 gse 啊，车主反应的行驶过程当中总是出现异响问题，到我们检查的来看， 我们的电机转子已经被我们抽出来了啊，问题呢就是出在轴承上面，所以说行驶才会出现异响来，这是我们原车旧的，我们给他换的是斯凯福的，在我们这边的轴承只换最好的啊，不换孬的，防止后面啊再出现此类问题，哎， 换完轴承哎，再换两个下摆臂来，车主呢对于用车的使用要求还是很高的，所以说到我们这边呢，换轴承，换下摆臂来。好了，如果说您的车呢，有需要保养维修或者换轴承的啊，咱们您都是在售后服务站就行了。

好，到店一台 gse， 吉利的 gse， 他 车主反应是开开开，突然有一声异响，然后就现在是什么？你看挂档挂 d 档 啊，加油门光听到电机响，轮胎不转， 挂低档挂倒档也一样，挂倒档也没反应。我们看一下故障码， 报一个电机故障啊，电机故障啊，准备拆拆机，拆车， g s e 啊，电机，电机，我们干下来了。呃，啊，那下次你们知道怎么拆了，上面的不动 擦出去全部干下来准备开拆啊，电机拆拆，拆开了，里面都进油了， 你看里面那么多油。嗯，都是油啊，那轴承也不行啊。 呃，这个 gs 音我们换好了，给他搞了全套八个轴承， 呃，三三个油封，然后这个这个小油封，这个漏油了，串油了，这两个没坏，也一一并换掉了， 然后他最主要的是这边他刚好在这个，你看空转打滑的这个位置打滑的那样咬咬不住，如果进去一点他也咬得住， 出来一点它也咬得住，它这个牙齿都磨磨的没了，这中间的，然后这边也都比较平了 啊，现在已经完全搞定了， 我们这一套换完再赚个十几二十万没问题。然后重要的事情说三遍啊， 要定期更换齿轮油定期更换齿轮油，定期更换齿轮油。好，谢谢兄弟，散会。

一大早就来了一台吉利帝豪 g s e 脉冲故障，去四 s 维修，直接让更换充电机，费用不下一个 w。 司机过来，让我们看看能否有更经济的维修方案， 按标准流程还是先做一个初步诊断，确认结果显示的确是充电机故障。 在排除其他可能导致充电机故障误报的情况后，技师其实心里已经有数了，因为这款车型在跑了十几万公里之后，充电机出问题的概率还蛮高的，通常都源自过高温电器件的损毁上。 现在让我们把充电机拆下来验证一下我们的判断吧。 gic 这款充电机带水冷，取下之前请记得务必把冷却放干净， 小心揭开这块粉色的焦点，你看到了什么？这里就是充电机的 pwn 驱动电路，明显可见的几颗电阻已烧毁，需要更换。 分享一下这块主板的电路分解图，看得懂的就拿去， 你以为这就结束了？让我们把电路板翻过来，这里还暗藏玄机，也是充电机最容易损坏的地方，这里烧坏的莫斯管也需要更换。做好这些，大功告成！

我车电机的声音特别大，吉利，吉利，大吉大利，谢谢吉利汽车给汽车后市场带来就业机会。这台吉利帝豪呢，是一七年的车，用户对这台车相当满意， 经济实惠，真省钱。把这车拖过来的原因呢？是这台车抛锚了，先去的四 s 店，四 s 店要更换电机，报价一万多，用户琢磨这台车卖了也不值什么钱，于是直接过来找我了，希望我们能省些维修费用。我们对车辆呢进行检查，发现是电机异响，对电机进行拆解，进一步分解， 发现电机轴承损坏，对损坏的轴承呢进行更换，装覆后使车故障排除。您好，王先生，您车过来是解决什么问题的？我车电机 声音特别大，就是来的时候声音比较大，是吧？对，咔咔的响，咔咔的响，就当时就不走道呗。对，然后拖到四 s 店去了。对对对，最后四 s 店一报价，然后觉得我们这合适。对，行，那你现在为你解决了吗？刚试完车，我解决了。然后您对我们的技术跟服务还认可吗？认可，很满意。行，好嘞好嘞，然后我们的口号是什么？ 修新能源就找陈大脸。哦，感谢感谢，在北京电车有一响就找陈大脸，靠谱。

像这种问题啊，我们家是每天都在进行维修，三十万公里的吉利几何 gse 由于没有按时的保养，现在出现了差速器的异响，轴承拆下来已经严重的发卡和拉伤，这个呢就是故障的原因，并且啊，在拆解的过程中，我们发现电机的轴和差速器的一轴之间也已经有了很大的间隙 产生的异响，这次是由于拆解的及时，才并没把它扔在路上，我们来做一个新旧的对比，这个老的齿轮都已经快磨没有了。通过跟客户的沟通，这台车的维修方案，我们决定更换电机的轴和差速器的一轴，电机和差速器中间一共有八个轴承，全部采用进口轴承进行更换， 这样这台车的问题就可以得到完美的解决，并且再加三十万公里。我们是在预约一家专业维修新能源汽车的修理厂，如果你的新能源汽车也出现了问题，欢迎评论区留言。

目测这刹车片能跑个三十个。保养走起吧，我还不要跟车子去。 有哪换不换的， 我的一百八一个啊，可贵啊。

今天来拆卸 gs 液压分离轴承， 妈的还上防盗螺丝， 怎么开啊？ 这边的 有一点， 拆卸完成，欢迎评论区留言交流！