
今天的话呢,我们针对特姆 y r 的 几种清关模式,从扛到拉完了,逐一给大家做一个讲解。首先是我们空运 t 零幺的一个清关模式,指的是当我们的货物遇到查验时, 所有的货物会被扣留进行查验,会大大的影响到我们整体店铺的一个时效,导致顾客没有办法及时收到货,严重的话呢会导致我们店铺封店的风险,所以我们给到拉完了 t 幺幺清关模式呢,举个很简单例子,呃指的是当我们被进行查验时,像一个豆腐一样,他会切成呃不等份。那 在遇到查验的过程当中呢,是某一个区域出现的一个问题,他会对这一个区域,比如说这个十分之一的货物进行一个扣留查验,剩余的货物呢,他可以正常的交由去清关, 所以这一个的话呢,较比安全性来说会更好很多,对我们商家的一个损失也会小很多,所以我们给他给到人上人 单票单清的这样的一个呃查验方式呢,针对于我们 y r 的 小商家们来说,是最具有稳定性的且最安全的一种 清关模式。当遇到查验时,我们类似于每一个小的包裹,他都有一个他独立的一个条形码,当遇到查验时,他会啊去精准的去找到他哪一个票每一个货物出现的一个问题, 并且进行扣留查验,剩余的货物呢,可以正常的交邮啊,这样对我们店铺能够极大的降低我们的一个风险,并且单票单清他的查验的时效他是比较短的, 基本上能够保证到我们店铺的一个正常的时效,让顾客能够正常收到货,安全且有稳定性,所以我们给到他夯爆了。

欧洲特姆外 i 到底怎么从国内发货啊?一条视频给你一次性讲明白,建议、点赞、收藏,慢慢看啊!首先重点前提啊,做欧洲特姆外 i 必须要有对应国家的 bat 啊,才能上架设置库存, 正常发货。很多人纠结啊,欧洲国家那么多,到底要注册哪些 v a t 啊?很简单,直接问你的靠谱货代就行。欧洲能合规直发的其实就十几个国家,你先在 这十几个国家里面抽市场,哪个出单好做,就重点深耕哪几个,不用全部乱注册,解决完 v a t 啊。第二步就是找专业做欧洲 y 的 靠谱货代。 欧洲渠道规则复杂,坑特别多啊!有经验的货代会直接教你怎么发货,最省成本。怎么避坑跟货代啊? 怎么避坑跟货代?开好账户之后,把 eip 和货代系统绑定,订单会自动同步推送到货代后台。你只需要在 eip 里直接打印尾层面单,贴好包裹,统一发到货代国内仓库就行,后面全程不用你操心啊! 货代安排空运直发,对应欧洲国家,清关完成,直接交本土邮政,末端派送,全程一站式搞定。整个流程啊,其实就三步办,对应国家的 vip, 绑定 erp, 找靠谱货代, 打单、贴标、交货直发。想做欧洲特姆湾二,不懂渠道和 vip 啊,怎么布局?直接找老袁对接啊!

kim y 二办托管来了,物流怎么避坑?最近 kimi u 美国站上线了 y 二二办托管模式,很多卖家都在问,这个新模式到底怎么样?物流上有什么坑?要注意, y 二模式最大的变化是,你 不用提前备货到海外仓了,平台给你九天备货期加五天尾程配送,总共十四天,把货送到买家手里, 听起来很香,省了仓储费,降低了库存风险。但物流环节的坑一点没少,甚至更隐蔽。我把 yw 模式下最容易踩的五个物流坑讲清楚,你照着避。第一个坑,九天备货期不够用,很多人觉得九天很长,但你算一下,从接到订单开始,你要采购打包发头程清关,入仓上架 头程空运,一般三到五天清关一到两天。海外仓入库一到两天,稍微一个环节卡住,九天就没了。 建议不要等到出单了再采购,提前备一批货,在国内出单后直接打包发空运。头程选时下稳的渠道,别贪便宜,和海外仓提前沟通好货物预计到达时间,让他们优先处理 y 二订单。 第二个坑,清官被卡一卡就是几天。 y 二模式下清官责任在你身上。如果你产品申报价值太低,缺少认证,涉及侵权,海关直接扣货,一扣就是三到五天,九天备货期直接废掉。 发 y y 二订单之前,先确认三件事,产品有没有目帝国需要的认证,比如 f c c c e, 申报价值写真实采购价的百分之七十到百分之八十,别太低。发票写清楚材质用途, h s 编码。 第三个坑,尾程派送超十一单,罚五美金。 y 二要求在备货完成后五个工作日内完成尾程派送,如果超十,每单罚款五美元。很多新手只重视头程,忽略了尾程, 选了便宜的尾城渠道,时效慢,轨迹更新不及时,结果货到了当地派送了七天才到,超时罚款。选尾城渠道的时候,不要只看价格,问清楚当地派送时效几天,周末算不算工作日,有没有签收证明。 第四个坑,免单贴错,仓库拒收。 y i 二模式下,你需要自己打印平台,免单贴好后发到海外仓。很多卖家免单尺寸不对,条码模糊,贴的位置歪了,海外仓扫描不过直接拒收,货退回来重新贴九天,备货期又少了两天。 建议打印面单用热敏纸十乘十五厘米规格,条形码一定要清晰,不要折叠,贴在包裹最大面的中间,不要盖住封口。第五个坑,虚假发货罚得更狠。 y 二对虚假发货打击非常严,你上传了单号,但实际没发货或者货不对版, 一经发现最高罚十美金一单,多次违规封店。很多卖家为了赶九天备货期,先上传单号,再慢慢打包,结果物流商取件晚了,轨迹迟迟没更新。平台判定虚假发货,正确做法是货真的发出,物流商扫描揽收后 在上传单号。最后给三个建议, y i 二模式确实降低了库存压力,但对物流履约能力要求更高。新手建议先发小批量测试,跑通全流程,头程,选时效稳的渠道,不要贪便宜,盯紧九天和五天两个时间节点,超时罚款不划算。我是做跨境物流的,希望你的 y i 二订单顺顺利利。

一分钟了解 y 二全流程,以及我做这半年以来踩的所有的坑,以及从头 跑到我目前的一个状态,怎么做的以及踩的坑我都给你们分享出来。本期视频耗费五个馒头踩坑踩出来的。首先大家都想知道歪二,但是歪二实际上 他不是一个好东西,但是他也不是一个坏东西,很多人都知道这个平台的罚款很多,那么我作为这个平台第一波卖家也被罚了很多, 但是我们不聊全托,只聊 y 二。首先我给你们讲一下 y 二的核心是什么? y 的 核心就是罚款, y 二是平台在没办法的时候出来的, d 区关税 o 区过一段时间也是,那么很多卖家全都管他的流量下降了, ok, 他 就想着去尝试一下,看到这里恭喜你啊! 首先我先给你们讲一下 y 二的全流程,首先当你想去做一件事情的时候,那么前期这件事情他的物流是非常关键的。 物流的情况下,前期你一定要去找三家,至少到五家去对比,但是对比什么? 第一对比价格,第二一定要去看他目前当下给别人出货的那个群怎么对接的,以及群里面的东西到底有没有超时, 有没有爬验很长时间,有没有其他的问题,这点是非常关键的,就是物流的选择一定要三家到五家,目前每区价格一般都是在六零到六五,加五或者加六基本上就是这个区间, 假如说他是在四五五零,个人建议不要用太便宜的,是有问题在的,我在刚开始做的时候,我用了一个物流,那时候我什么也不懂,我想这个物流他能教我一下来做这个事,但是实际上呢?他什么都没有教我, 我让他去给我查一个订单,我今天我说我这批货到哪里了,他第二天才给我回复,这是其一,其二很多物流在前期的时候都会给你说的天花乱坠,但是当你用他家发货的时候, 那么你就是孙子,前期他是孙子,后期你就是孙子,这句话一点都不假,实话实说,这是一个问题,最大的问题。第二点就是我在刚开始的时候踩的一些坑,就属于物流商把我的货搞丢了, 什么搞丢了?我今天我刚开始的时候我一般都是自己把流程跑通,跑通之后扔给下面人去干, 因为我自己要懂啊,我自己亲手打包的几十票货,然后少快递发到他仓库,结果我过一段时间说我这个货运到哪里了,他说我仓库没有收到这批货, 我说怎么可能,这批货是我亲手发过去的,后来跟几个卖家聊天才知道是经常丢价。 仓库管理有问题,就是仓库管理有问题,就他国内仓库管理有问题,不是他国外仓库管理问题啊,是国内这是一个最大的问题点丢件的问题。你说比如说我今天发了,明天到广东这边仓库了, ok, 他 假如货给我丢了,过两天我知道了,你说我补发还是不补发?我不能补发了,我补发的话我在线才到我这里两天时间,我再发他那里,三天到四天,我直接时效一单罚四十,我都不如说直接不发了。 这是第一丢件的问题,第二就是最大的问题,茶叶问题,因为我们小包的情况下,你做的产品一定不要去做带电的以及婴儿用品以及一些门槛极高的, 因为带电的产品和关于人身安全的产品,他的一个物流费和普货他是不一样的, 他是要贵的,而且很多物流他是发不了这种敏感货,他只能发普货,类似于圆珠笔或者梳子,或者说是服装,他都其实都是普货的一种。 那么你发到美区之后他得需要清官,有很多时候他在清的时候可能说他就直接给你查验了,一查验,有的一查验,一周时间,把货放在那里排队查,你认为他会不会超时, 超时就是四十,你申诉也申诉不回来,平台就直接罚你就是四零,这个是大家都知道的,很正常。美区有的你在刚开始和他对接的时候,一定要问一下你们的清官是哪一种?我目前我用的其实不是属于最便宜的, 是中高的,我知道是因为我用了一段时间,我感觉他的时效还可以,平均从我这里 运到他仓库,收到仓库那一刻起基本上是在八天左右时间直接交邮,也就是你约的这个尾程的勾货或者 usps 能用来收货,有轨迹就八天到九天左右 左右,我就直接点发货,这个时间是卡的非常非常严的,这是第一,第二的话就是你一定要问一下他,你们哪个清官,你走的是哪个? 这个是比较关键的兄弟们。还有就是你要问一下你走的是快递还是什么?这点一定要问一下很多人其实他都是属于是 ok, 我是 一个小货代公司, 你是一个大公司,我, ok, 我 给你招揽一些用户,你给我价格便宜,我一片的话两块三块往上去加,但实际上他可能什么都不懂,他就敢去做,这点是最大最大的一个坑,特别特别大的小包的快递公司, 他还贵,他是要比一般的要贵很多很多的,这点大家都知道的啊,了解的都知道的啊,兄弟们。然后这是第一个物流的选择,第一问价格,第二问是 叫第三,看他与别人家沟通的时候怎么沟通的,最好是会面聊,不要在网上聊,在网上聊基本上我跟你说, 我认为没有什么靠谱的兄弟们,假如说你在外地的话,你没办法,假如你在深圳的话,一定要让货代公司给你见一面,这样的情况下你你就能了解到很多,给你让他给你讲一下, 这是第一个啊,这个对接那个物流,第二个就是物流的情况下,你一定要问他,你对接的是什么系统,假如说你这个对接的是属于是什么 ok 的, 为什么呢?其实对接系统和这个服务还包括时效是没什么关系的,但是对于卖家来讲,他是非常非常重要的一个步骤, 是因为你的这个系统对接的很垃圾,你在操作发货打印面单的时候,你会发花费很长很长的时间,很长很长的时间, 假如你要是用电脑密这种系统去推单,你去做的情况下, ok, 你 会很快,你的时间成本就会很低,这是其一。其二还有一个问题,就是假如说 你那个系统查询不到你的产品到哪里了,他到底收没收货,以及他每一单的价格的明细,以及你的货物到底有没有走航班,什么时候走航班?正常的快递公司只要稍微好一点点的时候啊, 你都能看到你的订单到哪里的,就一行一行一行,就连送我们国内快递一样,我今天送到公司了,快递公司,货代公司,然后他比如说明天的航班,他今天给我扫描称重,称完之后给我价格,给我完价格之后,然后直接性的大概给我说一下,就明天的航班,后天的航班直接直飞, 然后直飞的情况下,比如今天飞正常到美区的话,大概是两天左右。两天左右啊,两天左右到,这个是很快的,但你到那里你要清关,知道吧? 这个是物流方面啊,物流方面我已经尽可能的给你们讲的很详细了,兄弟们, 尽可能的啊,我把我能想到的全部给你讲出来。物流方面的一个坑,最大的一个坑,假如说 v 二的物流不行的情况下,你 v 二一定做不了,一定做不了,哪怕是你一个小白,你用很好的物流公司, 那么你是比别人有定的优势的,懂了吧,兄弟们啊,这是其一,其二就是我们在做的时候,产品的定位应该是定位什么类型的,以及做什么类型的产品能更好一些, 因为我们做 vr 为的什么?为了让自己能够吃口饭,我个人建议啊,产品定位,做市场大的产品,做应急产品,我做电商做了四年左右, 他们刚出来我就开始做,我运气比较好,我运气比较好啊,我是属于跟我媳妇从摆地摊开始,然后在深圳基本上就属于,因为前年的时候摆地摊是没事的, 没人管,但现在有人管,然后这样的情况下,我就没有出路了。假如说我不去尝试电商,我可能说我就得回老家,没办法,找工作,找不到,没有学历,那时候我是二十五岁,我二十五岁, 因为在深圳已经是年龄大一点的了,记住了,二十五岁,在深圳年龄大一点的啊,记住了,因为深圳是年轻人的天下。记住一句话,产品定位, 我这几年以来感受就是一定要去做季节性产品,去做流量大的产品。那么流量大的产品是什么?第一,家家必备的产品。第二,那就是季节性产品, 季节性产品流量几乎和家家必备的家具用品可以媲美。我明确告诉你们, 我个人建议不要去做热门的,除非你是一个工厂,除非你自己有供应链,假如你什么都没有,毛都没有。个人建议直接做流量大的,流量大的竞争也大,但是流量会大。记住了,流量,什么是流? 也就是说你认为一个家居用品好卖,还是一个电动车好卖,一定是家居用品,哪怕你这个是一个梳子,一个梳子一天多少,多少电动车一天才多少,电动车就属于冷门的东西,记住了吗? 流量大对于平台来讲,什么样的东西转化才高,那就一定是流量大的,用户需求量大的。 想这个问题,但是小白,不要做门槛高的,不要做带电的,不要做关于儿童类的,因为残留率高,也不要去做医疗类的,或者玩具类的。玩具类的我个人建议啊,做的话做益智类的玩具, 不做 ip 类的,什么遥控飞机啊,遥控车啊,容易侵权,尤其是美剧啊。一会我会讲一下侵权的问题啊, 产品定位流量大的啊。第三个问题就是做 y 到底应该去做精细化, 还是应该去做饭品,应该去铺货?那么我明确告诉你,做 y 一定要去做铺货,而不是去做精细化。首先是什么? 首先你要想明白一个问题, y 二,很多人每个店铺一千个链接,五千个链接,多的是两万个,五万个,甚至在售十万个链接,怎么做的? 即使你去做精细化, ok, 你 今天上完链接了,我今天看到你的店铺了,看到你产品我直接一次性采集,我采集完之后直接发布到我店,你认为我们两个 谁会更快一点?我五千个链接在售,你只有一百个链接在售,我五千个链接还干不过你一百个链接吗?哪怕你的链接再精细化,对不? 我在超链接的时候,我也会选一图片好看的做链接,做的 ok 的, 而他就做,对吧?所以说每天至少给自己定位四百个链接,一定要上,上不了四百个链接不要睡觉, 这是正常创业者的姿态。那么假如说你说我从头上到晚上也就是能上个一百个或者五十个,我都累的手都难受,那么怎么去上那么多? 首先我告诉你,学会运用工具是最好的一种方法,听好了,运用工具。第三个就属于是报价问题, 那么我们在做的时候应该怎么去报价?首先我跟你们说明白这个外应该怎么去计算他的一个成本。目前我们就以每区六零加五为例,一公斤啊,举例子,举例子,兄弟们啊, 那么假如说六零属于一公斤,比如说你的产品是一百克,那么也就是差不多六块加一个五或者六, 他是换单的一个操作费基本上就是十块左右,就是从这里到美区, 然后到美区之后他有个换面单,运用平台的一个物流,那么我目前用的平台的物流,基本上尾程的话都是用的第一 usps, 第二用的勾否,但是我用下来发现勾否会比 usps 便宜很多。但是有一个问题点, usps 要比 gopro 的 这个这个换单要快一些,要快个一天左右,因为我同一时期又约 usps 又约 gopro, 但我发现 usps 换单会快一点 功夫会慢一点,这是我最近查询啊,同一批订单都是美东的,但是 usps 贵一些,平均一件小件产品 usps 大 概是在三刀左右,三刀左右啊,左右 钩子应该是在二点二或者掉二点四左右,二点二到二点四左右啊,这就属于一个成本,那么你一个产品,比如说他是一个梳子,这个梳子是两块, 那么一般 y 二的话就属于是出了直接踩,出了直接踩,那么物流费大概是在三块,义乌的哪怕同城也差不多是三块,他不会丢的,基本上就成本在五块,五块加上你这个梳子是一百克,举例说明啊,一百克加上十, 那就相当于是十五块,十五块,十五块的话是属于你所有的产品加上头层物流的一个成本。那么假如说你这个产品用功夫的话,我们就计算到二点四刀,我计算一下二点四刀,二点四乘 七点二,大概是十七点二八,然后再加一个幺五,就是你的成本就是在三二点二八, 三二点二八就是头成尾成加所有的,记住了,这是你的头成,那么假如说你的产品核价没有达到这个数值, 哪怕你的产品是一块,那么你也不能做,你也不能做,记住了,你也不能做啊。很多人这时候有一个问题啊,一会我再跟你们说那个二点九九的问题,我个人建议的情况下,你的成本是三二点二八, 假如说我目前我所有的产品都是在四零,体积小的都是在四零以上,或者三八三九, 但是你会发现,假如你一天上四百个链接,上一千链接,你有一些你误点了,可能这个产品是零点四元或者一元,那么你这一个品一天能出几千单,一个用户他会购买很多很多个数量, 就是他们也会占便宜的,他们会买便宜的东西。就你前期在跑的时候,我个人建议可以运用便宜去跑流程, 用频去跑流程,我我个人建议一定要先去跑通流程,跑通流程啊,这是第一,第二种啊,就是我的成本在三二点二八,但是我的核价基本上都是在四零左右,那么可能说我的客单价都是在十块左右的,那么我基本上我的成本就是在四零, 那么很多人问,那你就不成本出成本卖吗?那这时候有一个点,就是平台还有个二点九九,二点九九,不管是美区、哥伦比亚还是欧区他都有,他都有他。所以说的情况下,这一点 就是我要考虑的,这点就是我要考虑的啊,目前我相信做美区的卖家百分之八十都在研究这个事, 都是研究这个事,他并不是说你这个产品能给他一次性合多少多少多少,知道吧?在这里有一个细节问题点就是你的产品克重,第一,不要体积太大,体积太大不行, 体积行,他不会按照时重去走的,他按照抛货去走,假如你的体积小的话,他会按照时重去走,基本上一百克,两百克呀,这么去算计算知道吗?兄弟们, 个人建议前期先跑的话,可以先从家居或者视频来跑流程,跑流程,记住了,跑流程,这是属于是这个报价的一个问题啊,以及成本的一个计算。那么这时候我再给你们说一个时效问题, 时效就是非常非常关键的,因为时效决定这个平台的罚款,假如说你的时效达不到的情况下,平台的罚款是非常非常严重的。听好了, 假如说你的订单是在今天周四周四出的,那么今天为一个工作日,哥伦比亚是二十多天,哥伦比亚的时效是够的, 跟比比亚一定是够的。但是美区的情况下,假如说你是在周一的订单或者周二的订单,我们来计算啊, 比如说周一一个工作日,周一到周五五天,加上两天休息日,周六周日,再加上到下一个周四就是九天,那就是十一天时间,十一天时间,周一的订单,也就是你感觉一般物流 他收到货之后,基本上距离你能点发货差不多是八天到九天时间,也就是说 你的时间在国内不要超过三天,超三天容易超时,也就是说比如你现在仓库里有一堆货去做,他不会超时。 假如你是现采的,那么这个今天采,明天发,然后假如我从义乌采到深圳,他就一定会超时。但是我是怎么做的呢?我是直接在义乌找了个云仓,让他给我贴,贴完之后正好我深圳的货代在义乌也有公司,他直接去取, 取完之后当晚直接货车拉到深圳来,第二天直接入仓。也就是说我在国内耽误的时间差不多是两天左右, 我比到深圳省了两天时间。两天时间,假如说你的订单是在周六出的, 或者周五出的,我们就以周六为例,周六他是一个休息日,他不算为工作日,然后周六周日两天,再加一个周五就是七天。七天时间的话再加一个周六、周日九天,再等到下个周四、 周一、周二、周三、周四十三天时间,十三天时间多了两天,也就是你着急是在周一的订单和周二的订单, 周六周日的不着急,十三天。假如说你是哥伦比亚的话,你就一点都不用着急了,在国内的话,五天也问题不大,也问题不大。听好了,记住了,兄弟们也问题不大,这是一个问题点啊, 这是一个问题点啊,就时效的问题,还一个是属于罚款的问题。罚款的问题啊,罚款的问题。比如说你时效达不到,按照我刚才说的,你在国内耽误了四天时间,五天时间,那么货代给你发货的时候正好赶上查验了, 那么 ok, 你 的时效达不到,那么前期你先不要点发货,记住了,点发货就判为虚假发货, 他是要有点完,发货要有七十二小时有轨迹,也就是他要上网,他要扫网,上网就像你寄快递一样,他要扫网,上网要有轨迹,他没有轨迹的情况下,你就是虚假发货,一单发八十 一单发八十一单,假如你这一个包裹是二十单,那是你要都点了,误点了一单八十,不好意思,没有任何精明。 假如你不点的情况下,等他上网了,你可能这一单就罚了四十,你就是亏了二十,知道吗?所以说前期的时效是非常非常关键的,兄弟们啊, 还有就是哥伦比亚,哥伦比亚不发货是八块,每区不发货,四零罚款,这是罚款,欧洲的情况下也比较贵一点,欧洲也是比较贵一点的啊。然后下面再讲的就是 单量的问题,单量的问题啊,首先我跟你们说一下 y 二有一个比较恶心的一个点,就是假如你的代发货在一千单的情况下,在一千单的情况下,他让你缴纳更多的保证金, 一个大馒头买五百单再发货,所以说当你的再发货就要多的时候,一定要到时间一定要提前点发货,要不然保证金一直往上涨,一直往上涨,一直往上涨,记住了吗?兄弟们,这一点是非常非常关键的,特别关键 还一个就是 y 二个人建议不要要太多订单量,每天一百到两百单就可以了, 足够一个非常小的卖家去玩了。但是假如你是一个大卖, ok? 当我白说,一个小卖家每天一百单,至少你需要的话得在二十个左右,二十个左右 正常正常一个区间啊。然后下面就是 y 二转 y 一 的问题,很多人做 y 二是用来测评的,他可能不是一个长久的事情,但是你后期的话可能得需要发往到 美区或者欧洲,你的产品你后期跑通了, ok, 你 直接性的,他就给你 卖的好的,直接自己发海运,海运的情况下可能一票货的话一块钱或者五毛海运很便宜,发最慢的船或者发往欧洲,欧洲的话走铁路,但是也非常非常便宜的, 那么你的成本和做空运对比可能相差几倍。就是很多人他会把 y 二当成测评,然后去发 y 一, 通过 y 一 的方式去跟别人打价格战, 很多人这么去做的,也很多人这么去说,这一点我是很认可的,这点我是很认可的。 y 二转 y 一 是没毛病的,是没错的,一点错都没有啊。然后下面就是侵权的问题,侵权的情况下,个人建议不要做 ip, 不要做特别特别好看的东西,尤其是外观专利比较 多的那种,他就容易有版权存在。版权存在美区 t r o 是 非常严重的,但是欧区和哥伦比亚只是下架, 没有任何别的问题,就是下架版权问题,记住了啊,版权问题选类目的时候和版权外观专利有被 t r o 了。哥们,你店铺你要卖的多了,你基本上就搞了,假如你卖的少情况下问题不大,你能接受知道吗?能接受,要赔付的,要有赔付的。 下面就是推广的问题,产品上架之后,推广 y 二的推广是比较费馒头的。首先费馒头的一个点是什么?举个例子,你报价四零, y 二设置到九,基本上一单就是在四块, 推广费也就失去了你的利润的一部分,基本上是在四分之一,但是报你要假如再报活动的话,你基本上就没利润了,就嘎了。那这时候我给你个建议就是一定不要去报活 动 y 二是取消不了订单的,只能等他自己取消 v 二是取消不了订单的,你只要报活动的情况下,所以说不要报活动,不要报活动,只拉推广,推广店铺链接一旦起来一点,直接性的 把推广一关就 ok 了。你刚开始傻傻的把推广直接给我拉到一,拉到二,拉到三,拉到五,跟拳头玩法不一样,你要拉到一的情况下,哥们你血亏,亏死你, 亏死你。兄弟们,我跟你们说这个流程讲了半个小时,就这一个流程,我给你们讲了半个小时,我给你们讲的细不细?以上就是我给你们分享的整个流程, 整个流程从零跑到一,但是后期还需要自己去干,我只能给你们分享的这些。以上就是特步的全流程,点赞收藏,加油奥利给。

特姆湾二海关查验如何解决?唯一的解决思路就是合规走 t 幺幺清关。很多卖家可能到现在还不知道自己的货到底是 t 幺幺清关还是 t 零幺清关。你们只要记住一点啊,发快递,例如 ups 名单,发地址这些百分之百是 t 零幺清关, 是大众贸易清关。 n 个卖家的货选一个抬头清关本身就不合规,只要一个商家的货有问题,那所有的货都走不了,造成的后果就是超时罚款啊,订单多的话还可能封店。特别是当下的国际环境,美国五 h 查验 i o r 进口曝光人必须真实,杜绝灰青。在这一系列的政策下,海关查验只会越来越多。如果是 t 幺幺清关,单票单清,有问题的包我就留下,没问题的包我正常放行, 查验时间基本不会超过三天,因为是合规,没什么好查的,即使遇到查验失效还是能保障的。听到这里,大家赶紧去了解清楚你的货物是哪种清关模式,避免被查验造成损失。

今天咱讲一下 tom y 二 y 二现在它有两种模式,一种是 t 二零,一种是 y 二。直流清关模式也是两种,一种是 t 幺幺,一种是 t 零幺。 t 零幺使用的情况一般是 整票货,货值大于两千五百美金,一般是 t 二零模式,国内集货后适用于整柜或者拼柜,走美森快船或者盐田快船海运到美区进行 t 零幺清关,这种适合大卖家,降低了单件的成本,降低风险,但是资金压力比较大,简单点说就是备货,开船二十天到仓, t 零一清关,海外仓换单发到客户手里。 t 幺幺适用于外二直邮模式,单票获值小于或等于两千五百美金,比较适合样品测试了,或者就是个人的小包电商 时效快,但是单件核算成本下来就比较高,它相对于 t 二零来说资金压力小。空运后到美区进行 t 幺幺简易清关,清关时效快,简单点说就是备货,然后空运 之后进行 t 幺幺清关,海外仓换单再发到客户手里。我们仓库在这个 y 二的业务上经过了大量的测试,时效非常稳定,价格十分为利,每西每中每东都有仓库,并且是官方认证仓,后期 tom 也要就是进行自动退单,不用再手抠了, 和我们仓库合作,解放您的双手,价格可谈,量大优惠,并且可接退件拦截,还有七天的免仓储期,给您足够的处理时间。欢迎各位在评论区交流一下,有什么不懂的可以私信或者评论区交流。

特母 y 二的卖家注意了,别再贪低价走 t 零幺清关,你以为省那点物流费是赚了?大错特错!现在美国海关查验率越来越高,低价 t 零幺是整票清关,货物混杂,一查一个准,货被扣了时效卡隔, 赶不上平台的履约期,一单罚四十,直接吞掉两倍的毛利啊!更坑的是影响店铺权重,好不容易做起来的店铺,时效不达标,店铺降权,流量要涨,关联店铺还可能受牵连,甚至冻结上新功能。 本来做特姆就卷,辛辛苦苦赚的钱,一次查验全亏光了,这坑谁踩谁后悔。各位卖家,今时今日天天贸易战,别再赌概率了。靠谱的做法是,走 t 幺幺清官重合规,每票单清, 每一票都独立通关,单独缴税,裁员率低到离谱。合规零罚款,就算个别包裹被查,也绝不会牵连整票或彻底避开海关和平台的双重罚款。做特姆,稳定合规才是根本。宁愿多花点物流费,也别贪小便宜踩大坑。

tim 五 y 二模式是 tim 半托管模式的一种,今天我就通过多维度跟大家详细讲讲什么是 y 二。它和传统的 y 一 相比,它的区别是它是国内智发,然后长时效的这个履约我们卖家无需提前备货到海外仓,可直接从中国国内仓发货。 这个海外的消费者平台负责尾声的配送,消费者下单后,我们将包裹交给这个服务商,通过空运发到这个海外的目的地。那这里有一个细节就是清关,包裹抵达海外后啊,需要完成这个清关的一些手续,当然很多服务商他是包清关的啊,所以 美国站通常是要求平台指定的清光行,还有一个是双清包税物流商,清光完成后,我们卖家使用平台提供的这个官方委托的物流名单,将包裹转交给当地的配送的服务商办的,比如说 usbs 啊, 然后进行最后一公里的这个配送。时效要求美国站基本上是九个工作日内发货,这个里面就是包含了国内的备货呀,这个路上运输的还有这个清关的时间呢,再加上五个工作日的尾声的配送,总共是十四个工作日。当然不同的国家他这个 也有一些差异,比如说墨西哥是十三个工作日,哥伦比亚那边是十六个工作日。对于 y 二,我不建议大家去做大件的商品,易碎品,还有一些 称心的一些食品,为什么?因为他对这个时效要求包括包装啊,要求很高的商品不要去做,那你罚款会很厉害的,而且这个运输成本也比较高嘛。再来给大家讲一讲 y 二的这个风险, 这风险就是刚才说的啊,这个履约周期太长,一旦超时了,那你就要罚款,就是可能是五美金以上。另外清关的合规也有一定的风险,因为我们也去负责清关的一些事宜, 如果你对海外关税政策不熟悉,或者这个物流商清关能力不足,那你就会导致这个包裹被扣或者延误,甚至是直接给你销毁掉。那时间太长导致买家收不到货, 也可以取消订单然后退货,这也是我们不得不去面对的一个问题。所以我经常讲啊,你没有做过全托管,你不要一开始就去做 y 二,因为这里面水还是有点深的。

做欧洲 top 二的卖家啊,到底该怎么选物流渠道?今天一条视频给你讲透欧洲 top 二发货渠道,帮你避坑省钱, 尤其是最后一条啊,百分之九十的大麦都在偷偷用。首先啊,先说泛欧渠道啊,简单讲就是在德国或者波兰,清官在中转派送,全欧洲市面上大多走德国泛欧啊,经济体量大,配套成熟,地理位置居中啊,适合做中转。 泛欧呢,又分两种啊,第一种,官方面单泛欧啊,货物到海外仓再换平台,官方面单二次转运到其他国家,模式跟美国特姆外二基本一样。第二种啊, 第三方面单泛欧啊,国内提前打好尾层面单啊,到中转国清关完成,直接移交尾层派送。泛欧唯一优势啊, 一个 v a t 发遍全欧洲,但缺点非常致命啊,运费贵,时效慢,售后异常多,现在基本没什么人发啊。重点讲卖家最常用的直发渠道, 分普快特快两种啊,欧洲 v i 本身有十二个工作日揽收,时效则普快,完全够用。直发都是用第三方面单啊,国内提前打好尾钱面单,直飞目的地国,清关完直接交邮派送,优势特别明显啊, 时效快,运费最便宜。举个例子啊,一百克包裹直飞西班牙,头程加派送核算下来成本很低,再叠加平台两点九九欧元补贴, 几乎啊等于不用花运费。所以直发啊,是中小卖家出货最多,性价比最高的首选。 唯一注意一点啊,直发必须用,必须对应目的国合规的 v i t 啊,只要税务合规,想稳赚利润,直发就是最优解。 欧洲特姆湾渠道分不清,想匹配适合自己的普快或者特快直发渠道有不懂想合算成本的啊,直接找老袁对接啊。

今天又被美国海关查验了,做特摩尔的老板,本来利润就不物质,还敢贪低价走 t 零一模式,这波操作直接把自己坑到血本无归,你以为省那点物流费是赚了?错,现在美国海关查验率拉满,低价 t 零一整票清关,一查一个准,货物查验被扣,整票滞留 时效卡壳赶不上趟。不符合平台要求的履约期,一单罚款四十元,直接吞到两倍标率。不符合平台要求流量邀展, 关联店铺,还有可能会被连做,甚至还影响上心动劫,这不是半年白干嘛?本来做特姆就卷利润,抠抠搜搜的, 一次查验罚款,之前赚的全亏本,甚至倒贴,这个坑,谁踩谁后悔。不靠谱的低价物流,贪小便宜走 t 零一整票清关,货物混杂,容易被查验,整票后被扣,接下来就是天价罚款,加上平台处罚不回归,多了 店铺自然就废了。靠谱的 t 幺幺清官重合规, t 幺幺单票单清,每票独立通关,单独缴税低查验合规零罚款时效本。别再拿利润赌风险了,做特姆稳定合规才是保佑福。我们特姆二走的是 t 幺幺,小报清官,不打价格战,只守安全官, 每一票包裹都是独立清官,就算遇到个别货物茶叶也绝不会连累整票货物,彻底规避整票被查验的风险。 违规性直接拉满,完美避开美国海关申报不实罚款,平台超时罚款,把你的每一分利润都护的严严实实的。做特务,我们宁愿多花一点物流费,也不要贪小便宜踩大坑,天要清官,安全靠谱,守护你的每一票货物,守住你的每分利润,评论区说说你有没有被查验坑过?

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做 y i 模式发货清关,决定了你的时效和货安全。很多卖家啊,慕名客户整票延误,就是没分清 t 零幺和 t 幺幺这两种清关模式。先讲 t 零幺清关, 它是传统大众贸易清关,成本低,放行快。大部分 ups 红单都用 t 零幺,但它适配 大批量货物,并不适合电商小包裹一旦触发海关查验整票,全部客流滞留时间长,损失非常大。再看 t 幺幺清关,这是跨境电商专属的合规清关,成本越高,但稳定性更强,最大的优势是 独立查验机制。一票货里啊,只扣有问题的包裹,其他合规货物正常清关放行,不会出现成票翻车。简单总结一下啊, t 零幺图便宜赌概率, t 幺幺呢?保安全,稳时效, 跨境发货安全永远比省运费更重要。长期稳定啊,一定要选择 t 幺幺清关,有发货需求啊,找老袁。

hello, 大家早上好,我是跨境电商杨教授,今天重点讲一讲欧洲 y i 十大避坑指南。呃,我整理了一个非常详细的一个文档,就如果大家有兴趣的话,我们呃可以私信交流。呃,那我这边的话重点讲一讲几个方面吧。 呃,那我这边的话也是有身边很多朋友是做这个 y i 模式的。呃,那他大概有哪几点是做欧洲 y i 跨境的卖家比较在意的?那第一个就是特别是清官,呃,责任界定模糊不清, 这个也是非常多啊,就是卖家跨境,卖家在选择这个物流上的时候是非常重视这一点的。还有就是一些申报笼统啊,用机甲面单啊啊,包括私自使用非平台的一些面单,还有面对一些账单的一些违规问题, 有支付方面呢啊,会用到个人的支付啊这些等等。其实对于新手的一些卖家来说啊,这个方面呢,其实是呃有非常大的一些呃坑在里面的,所以大家也要特别的去注意,想要去了解的可以在评论区去扣一,或者是啊可以私下去了解。好,今天分享就到这里,谢谢大家。

老狼老狼,最近爆火的 y 二模式到底是什么? y i 二是特姆平台的特有半托管模式,可以说是霸气卖家省钱翻盘的救命模式。为啥突然这么多人在用美国 t 八六免税通道关闭,小包直邮成本直接暴涨百分之五十! 以前八百美金以下包裹免税快速清关,现在全部正式清关,关税变高,时效拉长,低客单卖家根本扛不住。那 y 二到底有啥用?简单说,国内直发,海外买家不用囤海外仓,轻资产出海,不压或不压资金,中小卖家零压力, 好处也太多了吧?没错,新品小批量测款,灵活爆单再补货,还有平台流量扶持,全程空运专线双清包税,物流成本更有优势。做 y 二要注意什么?记住三点就行!选小件高附加值产品, 接受比海外仓稍慢的时效如实申报,避免清官罚款。原来这就是 y y 二办托管模式,美国物流成本暴涨,想要低成本出海, y y 二就是当下最优解!还想知道什么跨境电商知识,关注我评论区聊聊!

发美区 timey 二总被海关查,该换合规清关的物流了。现在美区清关有两种模式, t 零一清关和 t 一 一清关。 t 零一清关成本低,属于 b two b 大 贸清关模式,一旦被查验,整批货物都要被扣下, 清关时间成倍增加。 t 十一是 b two c 小 包裹清关模式,单票单申报独立清关,这一票被查不影响下一票查验时间短,安全过关。我们美通达从 y 模式上线以来,一票独立申报,查验率低,如果遇上被查验的情况,只 扣下单独一票,不影响其他货物清关放行,做 tim y 二,你只管上架卖货,运输和清关的事交给我们就行。想换 t 十一合规清关, y 二物流的老板,点击下方链接,马上联系我们!