前后距离一厘米怎么开出去自动挡

看一下车头车距还有五厘米，我来看一下车尾车距，车尾车距来，大家可以看还有两拳的位置啊，那么也就是大概二十的这个距离，大家可以看前后车距不足二十。遇到这种 出库时，我们应该怎么把我们的车开出来呢？前车后车啊，都没有电话号码，我们又着急出库时，我们要如何把我们的车安全出来呢？我的车啊，没有漂移，我不会教大家漂移啊，我教大家怎么看点，把我们的车安全开出来， 对不对？这里啊，大家要记住啊，前面的车技我们已经极限了，我们只能借后面的这一点点车技把我们的车开出来，那么这里哈就用到两个极限车技判断，我今天哈教会大家怎么看怎么用，来 来，我们现在上车看一下啊，此时我们的车头车技是不能动了，我们只能倒车，对不对？那么但是你要记住一点， 我们现在引擎盖盖住的是咱们这个黑线以下的位置，这个是极限安全车界，大家一定要记一下这个点啊，是不变了，前面的车头的安全高度你要记住，无论等一下我们怎么打方向盘，就是要盖住咱们的现在看的这条线对不对？以下 才是安全的。那么后面的车技我们就看我们的倒车影像，我们往左打满方向盘往后对，大家可以看车尾的车技来，当我们的倒车影像和障碍物底部重合时，我们停车，大家可以看一下， 大家可以看一下，我们的倒车影像中是显示我们的这个车尾和我们的这个障碍物底部重合，那么这个车技大家记一下，至少还有我们的这个 啊，五厘米左右，我们也可以来下车看一下此时的车技，来大家看一下车尾的这个车技，现在是极限了，那么我们车头 是不是车头是不是又有又有，咱们的这个二十厘米了，那么车头的车技你前面后面都会看了，你再来打了，你就特别的简单。来，我们教大家怎么出来，出一下脚，那么往右打满方向盘，往前上的时候 住啊，那么往前进的时候是不是引擎盖盖住，刚才咱们看的这条线来盖住了，然后我们再往左打满方向盘，倒车影像里面是不是又有车技了？来，我们稍稍的往后退那么一点点也是极限，那么往前时也是一样的，盖住，那么一点点来， 盖住了，不能动了，那么我们再往左打满，往后退来，后面的极限啊，大家看一看也是一样的，那么我们再往右打满方向盘往前走也是盖住盖住，咱们刚才看到这条线以下停，再往左打满，往后退， 然后我们往右打满，往前进还是盖住这条线，然后再往左打满，往后退， 也是一样的啊，极限。那么好，我们再往右打满方向盘往前进来，大家可以看这个时候我们的车头就是不是就出来了，出来以后啊，左右还有车径，那么好，我们就把我们的车往右打一点点，让他有三十，然后啊回正方向盘往前开， 对不对？然后啊再往左，咱们打半圈方向盘啊，来，然后加大看着我们的后视镜，右侧的脚，不管对不对，右侧的脚不刮蹭，左侧你盯好左侧不刮蹭，慢慢的我们一把是不是轻轻松松的就把车开出来了？

新手该如何把一辆自动挡开起来？那我们上车呢，先了解一下他的一些基础知识，比如说灯光该怎么样操作，脚下的两个踏板该如何操作，还有他的档位该怎么样去挂档好，来看一下灯光区域， 这个白点对到 off， 它是关闭状态，扭一下 a u t o。 这个档位呢，它是自动的打开大灯，或者说自动关闭大灯的。 再扭他就是示廓灯，也叫做小灯了，是显示车辆轮廓的。再扭这个呢就是近光灯了，在近光灯状态下呢，你把这个拨杆啊向前推一下，他就是开启了远光灯了， 往回拨一下，他又复位到近光灯了。往里扣的话是远近灯光交替，就是闪一下大灯，用来提醒前方行人或者是车辆的。往上推一下，他就是开启了右转向灯， 中间他是关闭，往下是左转向灯，好关闭。这个呢是后雾灯的图标，扭一下他就打开了后雾灯，再扭呢，他就关闭了。这些呢是他的档位。 第一个档位 p 档就是驻车档，长时间停车使用的档位来的 r 档他就是倒车档，然后倒车使用的 n 档是空档，一般我们临时停车或者说在等红灯的时候，可以用这个 n 档加上这个手刹一起等待，这样的话你就可以放开脚刹了，休息一下了。 再下来一个 d 档， d 档他就是前进档，也叫做自动档。你挂进这个档位的话，就不用像手动档那样去频繁的切换一二三四五这些档位的。这个 d 档他会根据你油门大小还有车速啊，自动帮你切换对应的档位的，不用你去讲究速度与档位匹配的， 这个 l 档 l 档他是低速的前进档，一般在爬陡坡的时候，如果用 d 档出现动力不足了，那你可以用这个 l 档 l 档他的动力输出呢会更好，但是油耗也会更高。他是低速的时候使用的 自动挡，脚下呢就是一个刹车一个油门的，他没有离合踏板，所以左脚是放在左边的休息区就可以了，刹车和油门都是通过右脚来控制，你看把脚呢放在刹车这边叫做正踩刹车，斜踩油门 切换的时候是脚尖切换就可以了，脚跟的位置是不离地的，不要这样去操作，这样很容易错把油门当刹车的，就是正踩刹车，斜踩油门，脚跟位置不变， 不踩油的时候都习惯把脚呢背在刹车踏板上面。遇到紧急情况啊，你就可以第一时间去减速停车 在方向盘的三点钟后面呢，这个是雨刮器的操纵开关，目前它是 off， 就是 关闭的状态，就是不会刮的，如果这个时候往上推一下，它就是只刮一次的，看一下，往上推它是只刮一次， 如果往下的话，他越往下他档位就越高，刮的速度就越快，比如说往下按一下，他就刮一次，然后呢间隔一段时间再刮一次。下小雨的时候，你就可以使用这个模式， 再往下，那就二档的位置刮的速度呢就连续的在摆动了，在下的话刮的速度呢更加的快了，是吧，适合在大暴雨的时候就使用这个档位。如果说你想要清洗玻璃呢，那就把这个开关往回扣，他就会喷水清洗玻璃了，放开他就不会继续刮了， 接下来呢看一下怎么样起步和停车，上车之后好关紧车门，调整好自己的座椅，座椅调整好之后，你把刹车呢踩住，找到一键启动，我这辆车的话是一键启动的，踩住刹车直接按一键启动 好，这样他就可以启动了。好，把安全带呢系好左右后视镜的角度，你要调节好才行。 刹车的话还是要踩住，这个时候我们就可以挂挡了，按住这个解锁按钮往后挂入，挂入到 d 档，仪表上呢，也会有显示的 d 档，对吧？那这个时候把手刹放掉，你挂进 d 档之后，动力呢就已经上来了， 只是靠刹车把车刹住了而已。好，我要起步的时候，这个时候慢放刹车就可以慢慢的往前开了，你不用去给油门，只要放掉刹车，他在 d 档，他就可以往前开了。那我也可以通过刹车呢，减速停下来啊， 不用接，不用提速的时候你就不需要给油门，需要提速就斜踩油门，就这样可以提速了啊。需要停车的时候也是切换回到刹车，减速停下来， 停下来之后需要下车。怎么操作呢？那你就可以把档位啊推回到 p 档， p 档他是长时间停车使用的档位，再把手刹呢拉起来。 好，手刹拉起来之后，脚刹呢你就可以放开了。 p 档手刹都确认好之后，那就可以解开安全带，然后熄火就可以下车了。

很多新手呢，在驾校学的是手动挡，出来开车呢，一般都是自动挡的了，那由于也没有怎么学过自动挡，就不知道怎么样正确的去开。那接下来呢，真教给大家说一下自动挡，他的起步和停车还有一些注意事 项。那我们先来认识一下他的脚下踏板，他只有一个刹车一个油门的，他没有离合踏板，所以我们开车的时候呢，把左脚放在左边的嘘嘘嘘嘘就可以了。刹车和油门呢，都是用右脚来控制的，你看 正踩刹车，斜踩油门不踩油门的时候，你习惯的把脚呢背回到刹车这里。有些人呢，在驾校学的是手动挡，习惯两只脚去开车，遇到紧急情况啊，你很有可能是两只脚一起踩下去的，这样是肯定不行的啊， 我们都是用右脚控制刹车和油门就可以了。接下来呢，看一下他的档位，第一个档位是 p 档， p 档啊，他是驻车档，就是长时间停车的状态下使用的一个档位。那我现在呢，就是挂的是 p 档， 再下来一个，他是 r 档， r 档就是倒车档了，和手动挡是一样的，往后倒的时候呢，你就挂这个档位。 n 档，他是临时停车或者说等红绿灯的时候使用的一个空档，他是没有动力的一个档位，切记不要用空档呢，滑行了，自动档空档滑行呢，不仅不省油啊，还会延长刹车的距离的。 再下来一个 d 档， d 档呢，就是前进档了啊，挂入 d 档之后，他会根据你油门大小还有车速自动匹配相对应的档位给你， 反正你就挂入 d 档，就只要给油门或者踩刹车控制车速就可以了，不需要像手动挡那样频繁切换档位，去注意速度。与档位匹配的 l 档， l 档它也是一个前进档，它是低速的前进档，通常情况下我们都是用一个 r 档和 d 档去行驶就够了啊，很少用到其他档位的。在档把这里呢，它是有个解锁按钮的，踩住刹车的情况下，你再按住按钮，这个时候呢就可以切换档位的了。 接下来呢，说一下怎么样起步和停车，那我们上车第一步就要调整好自己的座椅，把座椅啊调到一个舒适的位置， 主要要有一个良好的视野，然后试一下刹车和油门，要轻松的控制住才可以。 第二步呢，系上安全带，安全带就是生命带，发生事故的时候可以牢牢的把我们束缚在座椅上面，避免我们受到更大的伤害的。第三步，我们要启动车辆了，启动之前呢，把刹车踩住，然后一键启动， 在这里啊，这个一键启动，有很多人说要先通一下电，让他质检成功之后再按第二下，第三下这样去启动， 这个是完全没有必要的啊，一键启动就是一键启动，你把车辆启动了，那他的系统呢，会一直在质检的，有故障马上会给你显示出来的。接着呢，我们就要检查左右后视镜的角度了，能不能清楚的看到后方的视野没有问题呢，那我们就来挂挡了， 挂挡之前还是要把刹车呢，踩住，按住解锁按钮，挂右到 d 档，那我现在呢是要往前开，所以我挂右 d 档，把手刹放掉。接着呢，我们打开左转向灯， 在这个时候啊，你确保周围安全之后，慢放刹车呢，就可以缓缓的起步了。起步它是有怠速起步的， 不一定说要给油门的啊，像这种慢速，那我就只要松刹车就可以了，并且我还可以通过刹车呢，把车速降得更慢，需要提速的时候呢，我再去踩油门的。 那不踩油门的时候记得啊，把脚呢放放在刹车上面，背刹车啊。当我们需要停车的时候啊，那就可以通过刹车呢，先减速再停车， 停稳之后手刹拉起来，把档位推回到 p 档， p 档呢就是长时间停车的，如果你是要中途停一下车的话，那你可以挂个 n 档，拉起手刹， 这个时候呢就可以放开脚刹了。自动挡呢，开起来是要比手动挡简单很多的，大家有什么不懂的话也可以私信我，有时间呢都会一一回复大家。以上呢就是自动挡的教学了。

新手开车必须要学会判断车头车尾的距离，不然的话呢就会撞到债务，记住这几个土方法，教你应该怎么判断车头车尾的距离，全是干货，先点赞收藏！当咱们遇到这样的前面需要停车的时候呢， 你知道看哪里吗？咱们只要看一个点位就可以了，就是看咱们这个左后视镜的下沿，也就是下面这条边框，当这个位置刚刚好能够看到前面的地角线，也就是墙角，这时候呢停车就可以了，因为前面只有三十公分左右的距离了。 那当遇到这样的墙面需要转弯时，那要看哪里呢？你知道吗？这个你要记住，当咱们需要转弯时， 只要这个 a 柱砸脚不超过墙面的底部，也就是从这个角可以看到墙面的底部，这个时候呢你就要打方向转弯了，这样才能安全的转过来，不会和墙面发生刮蹭。还有就是当咱们车方出库时，或者是堵车的时候，只要咱们能够看到 前车的后保险杠的一半，这个位置呢，咱们就可以一把方向拐出去，不用来回倒车那么麻烦。 还有就是判断车尾的距离，当咱们需要停车，后面有车的情况下，咱们只要看着车内这个中央后视镜，当中央后视镜只能看到后车的前挡风玻璃， 也就是看不到后车的机舱盖，只能看到前挡风玻璃时就停车，这样后面的距离呢大概是五十公分左右，这个距离啊是非常安全的，如果后面是一堵墙或者是马路牙子， 那咱们呢就看着左后视镜，并且是看后视镜里面这个前门把手，当这个前门把手的前端和后面马路牙的底部，或者是前面的底部重合时， 也就是前面的地角线不能超过咱们这个前门把手，你就要停车了，此时后面的距离大概是三十公分左右，停车呢，也是非常 nice 的。

大家好，我现在上一期拍的这个视频啊，说这个车身靠近路边缘，这么近的距离，你看今天靠的更近啊，更近，大概只有一指多一点的距离啊， 后面宽一点啊，后面宽一点，后面大概两指。那么这么近的距离，我们怎样离开？上一期呢？是后面有空间，前后没有车。这一期呢，是前面有车啊，前面有车，这边大概有一米一米五的距离。那么后面呢？大概有两米多的距离啊，后面距离比较大，我们这样离开，假设后面车比较近，我们这样离开啊， 如果我们往前走方向向右打，打多了以后，我们的前轮啊，这样摆前轮到后面就会挂成这边啊，挂成这个路亚子，如果我们往后倒方向向左打啊，向左打，前轮马上挂成了这边，而且后轮立刻会靠边，是吧？这个这个思路要搞清楚啊。那么接下来我们 前后移动，前后移动，移动到多少？碰到前车我们不能碰到前车是吧？我们不能碰到前车，我们就要知道我们的驾驶员视角，我们的驾驶员视角是在这边啊。通过 车头盖延伸过去，对应这七十的高度，车头与障碍物极限停车距离如何判断？首先要知道驾驶坐姿，看到自己的车头高度是多少， 然后把看到的高度适当的减少五到十厘米，如果不减，那可是碰撞高度，再从障碍物上找到对应的高度即可。我看到的是七十八厘米左右，减掉五到十厘米后，参考高度为七十厘米，对应的安全距离为三到五十厘米， 大概延伸过去，对应着他的尾灯高一点点啊，超过尾灯一丢丢就可以了，同时对应着轮眉起始的高度啊。停车要知道停在哪， 因为我们一次性做不去啊。刚才我们看了一下，我们极限停车的位置是盖住他尾灯一丢丢啊，如果把握不好，我们可以在尾灯下方频道尾灯，也就是盖住牌照是极限，这个极限一定要找到，因为我们前后需要的空间要 比较多，因为左边靠路牙子太近了。我们上一期说的打方向是可以打，现在方向不可以打多啊，依然和上一次一样，方向少打一点，我们先往后退一点，或者是往前去都可以，我们就不往后退，假设后方没有空间啊，后方有空间那不算， 我们就利用好前方的这个空间，在这个车头盖频道牌照下方以及上方。就这么点距离啊，前后移动好，我们现在方向不能打多啊，结合车外是要看一下，我们方向只能动一丢丢，哎，动一丢丢，哎，把车动起来，哎，动一丢丢，打多了以后我们的前轮的后方就会刮蹭到路亚子啊，哎，动一丢丢 好，再回正方向，我们就轮子往外偏了一丢丢是吧，好，我们再往后倒啊，还没到牌照的位置啊，我们空间先少用一点好，再往后倒一丢丢，向左打一丢丢。方向打多了，前轮会顶到路亚子，前轮的前方会顶到路亚子是吧，哎，稍大一点点好，再回正， 再回正啊，好，到了牌照的位置啊，好，我们再往前去一点点，由于刚才前后移动了一下，轮子离旁边距离路亚子稍微多了一点点，好，我们再往右边打一丢丢，动起来啊，先动起来，再打方向啊，到牌照的上方是极限。 哎，少动一点点方向。好，再停车，把方向回正，然后再往后倒一点啊，往后倒方向，向左边打，这时候我们轮子与这个路牙子有点空间了，所以向左打一丢丢。不能打多啊，打多了后轮会顶到前轮的前方会顶到。哎，少打一丢丢， 哎，依然停到刚才的位置。牌照的下方是吧？哎，停的时候把方向回正，就是前后移动，跟那个移库是一样的啊。移库我们是移的车身，现在我们移的是前轮与路亚子的距离。好，再往前啊，再往前，现在空间大了一点呢。好，我们往右打一点方向可以多打一丢丢了啊， 多打一丢丢，停到牌照的位置啊，停止的时候回正方向，再往后倒一丢丢啊，往后倒一丢丢， 再向左打一丢丢。方向啊，不能打多，打多了后轮就会顶住啊，前轮的前前方也会顶住。好，依然停在牌照的位置。 好，我们接下来再往前去。现在空间多了啊，现在空间多了一点了，我们再打，多打一点，哎，多打一点， 好，再向左打方向，后轮已经到极限了，不能再打多了，打多了后轮 就会碰撞啊。好，我们往后再多去一点点。好，现在左边空间已经够多的了啊，好，我们继续向左啊，向右打方向啊，打方向，我们车头盖不要超过尾灯的位置。刚才说了啊，是极限。好，现在多打一点方向没问题了啊，多打一点点，哎，打满， 哎，沿着七十的高度下去啊，出去了，哎，不要超过尾灯的位置，哎，正好起雾了啊， 哎，不要超过尾灯的位置，这样出去是没有问题的。车头角正好平到尾灯的位置，正好起雾了啊，把这个雾除一下。好，我们下去看一下，经过前后移动，我们后轮和前轮以及车头现在是一个什么样的距离，能不能一次性出去啊？我们下去看一下外部视角，但是还看不到这个车头拐角，只能看到这个侧面啊，我们看一下 啊，我们现在是移一下，移一下，移到那边，你看后轮过来了，然后 前轮沿着七十的高度，现在这边还有大约五十的距离，现在我们直接出去没有任何问题啊。看，直接出去，因为前轮是这个方向，看到没？现在是直接避开它啊，车头拐角啊，车头平着 七十的安全高度转出去，而且还要过了我们的拐角，你如果在这个地方，那就不行啊，一定要过了拐角，我们的拐角对着他的拐角就可以出去，因为现在方向是打满状态，如果方向没有打满，现在回直，那么肯定就会碰到他啊，为什么回正方向会碰撞前车？因为虽然我们车身能过， 但后视镜过不了，肯定会碰到他。好，我们现在注意看右后方，观察右后方，观察前方啊，好，我们直接出去啊，打好一下转向灯。哎，直接出去看，没有刮蹭啊，如果刮蹭了，现在会有响声啊，两个车会动，是不是？哎，等到我们到 a 柱看 a 柱平到他车头拐角，错过，错过他了。 注，拐角避开，到了，我们就可以慢慢的回方向，观察后方前方，哎，回方向，回直，往前去，哎，回直往前去，为什么要回直往前去？因为我们的车身有长度，前半的车身不会刮蹭左车，但后半的车身会刮蹭， 所以要等到 b 处过了。左车现在属于三十度靠边停车，大概四十度靠边停车，我们可以参考我们的左边车轮点位频道路边缘啊，这是极限。但是呢，我们中间车轮点位啊啊，中间点位频道路边缘就可以打方向了啊，或者参考车头角，沿着七十的高度看，七十的高度，右侧参考七十厘米的高度延伸线， 大概是这个高度延伸过来啊，差不多。好，我们现在就可以向左打方向，哎，少打一点，打多了车尾会刮蹭啊，哎，少打一点，然后看我们的车的整体宽度，进到参考右边后视镜点位，不要靠近路边就可以了，只要离开路边就可以回方向啊，左边 沿着轮眉的高度是极限，右边是后视镜点位，沿着墙拐角根部是极限，你看两边距离有这么多啊，非常安全就出来了。好了，这个近距离车身靠着路牙子，前后有车，怎样离开，怎样调修方向，就给大家分享这么多，咱们下期再见。

今天呢是我们这位小伙第一天练习自动挡啊，首先我们来看一下，前面呢有两个踏板，最左边这个大的叫做刹车，然后呢右边那个小的就是油门，刹车和油门都是用我们的右脚踩啊，左脚不用来，你用右脚脚尖轻轻踩一下， 那个是油门，左边那个转过去，哎，轻轻踩刹车踩嘛，再上去一点，用脚掌踩，用脚掌，哎，对，轻轻踩， 对，能够踩踩轻轻的踩的到底就行啊。好，然后呢我们这个如果说座椅不合适，我们现在调整一下座椅来，左手左手放在下面，左手左手，这里这里最下面，这里这里有个铁环，看到没有？好。右手放在方向盘上面，对，然后左手啊把它提起来， 提起来，往上提，往上提，往上提。对，整个身体用力。一个手放方向盘上面吗？对，提起来往前面挪， 哎，慢慢来，不着急往前，哎，你觉得合适的话，你松他就卡住这里了。到座椅下面的，这里是那个我们的高矮，我们如果说座椅高了的话呢，我们就往下，这样，这就是往下，然后呢如果说座椅比较低的话呢就往上这样提，一般的情况下我们将这个座椅那个头调好以后，那个头 不顶到这个车顶，我们原则上呢是调最高最就可以了，靠到这边就要靠背，靠背的话呢，用大拇指啊，往后往后面这样摁着，你大拇指往后面这样摁着，哎，摁着别松，然后你就可以前后一直这样移动，按着别松，对，你觉得合适的话你就松。 好，这样的话呢，你这样稍微有点靠后啊，你看你手都放到放不到方向盘上面了，对，往前面，往前，还往前来， 座椅调好以后呢，我们把手啊放在方向盘的两边，我们的手腕呢弯曲九十多度就可以了，能够轻松的摸得到方向盘调好以后呢，我们把这个肩膀靠拢，对，肩膀靠拢，手打直，这样打直，放在方向盘的正中间，这样打直，这样打直， 这样打直，对，大概呢就是手板心这个位置啊，手掌这个位置，对吧？调好以后呢，我们一定要把前后这样比一下，这样比下的目的呢是为了让我每次看点他的点位是一样的啊，一定要这样比一下。 座椅调整好以后呢，我们来看一下我们这前面啊，这里有一个那个档把，这里档把下面呢，这里有几个英文字母。我们首先来说一下啊，从第一个开始，这个呢是个屁， p 的 话呢，就相当于我们停车场的那个 p 也是一样的，它的原理呢也是一个停车，但是呢它是一个停车档，我们像现在啊停好车，我们现在呢就在 p 档， 好， p 档下面呢，这里有一个 r r 的 话呢，就是往后面倒车，我们的倒车档啊倒车档，然后呢 n 档就是临时停车，像等红绿灯呢，然后呢如果说你在车上啊，不下车，你就可以挂个 n 档，然后呢再拉一个手刹就可以了， n 档是临时停车，然后呢 d 档就是往前面走，最主要的一个前进档， d 档下面呢，这里有个 s 档，有什么的手动档，手动模式一般上的话呢，我们是用不到的。然后你说一下第一个是什么档？停车档，对，第二个呢 r r 是 推车，倒车档啊，倒车对这个 n 档呢？ 临时停车，对，临时停车 d 档前进，对这个这个超超级前进，这个是 a 手动模式，手动档不是超级前进啊，也可以称之为运动档。 然后呢如果说我们现在啊是把火熄了，我们需要打火的时候呢，我们就要把这个刹车踩住，左边大的，哎，轻轻踩不动位置，然后呢钥匙啊往右边用力拧，怎么对？顺时针再拧， 拧到底好松，哎，当左边这个转速表啊上来以后，我们就可以马上把这个钥匙给它松掉就可以了， 对，这个就可以不用动，不用管，现在已经打着火了，打着火我们最主要就是观察左边这个，这个叫啊，这个叫叫做那个转速表，发动机转速表打燃火他就会转吗？然后呢他就在这个仪表位置就可以了， 好，打着火以后呢我们可以看前面这里仪表，这里呢有一个那个 p， 这个呢就是我们档位的显示，他现在是在那个 p 档， 这是档位显示的位置啊，一定要看清楚这里 p 档。然后呢 p 档下面这里有一个仪表，这里呢也有一个 p， 这个呢就是我们手刹的 p， 这个呢就叫做那个学名啊，叫做那个驻车制动器，我们这个手刹在这里，这个档下面就手刹啊，我们要走的时候呢，把它这样按住， 哎，如果我们我们按不动的话，我们可以往上提一点，再摁，摁下去以后呢往下放，放下去以后你看这个屁就消失了，我们有的同学呢，一放到手啊，你们看没有放到底，相当于这样，他这个屁没有消失起步的话呢，也是会扣一百分的，我们放完手刹以后呢，一定要看到这个屁消失，像这样啊，消失就可以了。对，你试一下嘛， 放下去。好，你看屁消失就可以了，然后停车的话呢，把它拉起来好，然后那个屁它又有了，对吧？ 好的，现在呢，我们再来说一下那个方向盘怎么打啊？我们把手放在方向盘的两边， 左右两边，这样正常握啊，正常握，然后呢手腕呢不要尽量不要扣在里面太多，然后呢我们看这个大的开口啊，你主要是记住这个大的开口朝上面，这就是正的。然后呢我们以右边为例，往右这样慢慢打，打过来，这个呢叫做九十度，大的开口朝右边，这叫九十度，然后呢我们再往右边打半圈， 哎，手不用换啊，这样捏着就可以了，这个呢叫做半圈。我们在科目二考试的话呢，这个是属于交叉手，是可以的，但是呢到了科三就不能这样的啊，科三的话呢，我们必须把这个右手拿到这个位置，左手别动，左手左手别动，这样啊，这样就不 不不不，不叫交叉手了，就可以了。但是我们科目二的话呢是不用这样的，我们直接把手这样交叉起没关系，我们修方向的话呢，一般就是像这样， 哎，手放这两边吧，这样这样拿，拿着这两边这样转过来，这样这样这样握着就可以了，这样握着就可以了，我们一般修方向最多就是半圈，我们不用换手，为什么呢？因为我修完方向我们需要马上回正，我们呢如果说教你回正啊，就一把 端平，你看手又放两边的，刚好这样啊，我们科目二是可以交叉手的，只有科三不可以这样。然后呢，我们这个方向盘他打死啊，可不止半圈他，是呢，一圈半，我们打个比方，有往右边啊，还是往右边慢慢打，打过来，先打半圈， 先打半圈好，打不动了，对吧？这个时候呢，我们左手别动啊，右手拿过来，拿到左手这个位置，把它转过来，转转转，够，哎，这是一圈了，对吧？然后我们再往右边打半圈， 打不动位置啊，打好，打不动了，是吧？这个就是就是打死啊，方向盘打满的位置就是一圈半，打死的话呢是一圈半，那么我们回正也是需要回一圈半的，我们往左边先回半圈，好，这就是半圈，然后呢再往左边回一圈， 左手拿上来。哎，这个就就错了啊，左手拿上来啊，没事没事，回正吧。好，我们呢再往左边打一圈， 左边往那边，那边是左嘛？打一圈，往左打就拿左手拿嘛，左手拿上来，走这边转过来，对，这对对对，这样转过来，好，然后我们再往右回正回一圈，右回正，往右边打，就拿右手啊，右手拿上来，这样子，对对对对对对，这样换手，这样换手，明白了吧？

我们在路边停车的时候啊，难免会遇到后车距离自己车特别近的，这种时候正好呢后车距离小动车只有十厘米，而前车的空间呢，大约也就只有二十厘米左右了，这时我们发现车头的空间呢会稍微大一点，我们呢可以先往前开， 对于这种短距离的出库啊，我们上车前一定要对这种距离的把控呢，一定要做到心中有数，往前开多少，往后倒多少，只能靠感觉去开和倒。倒车时候我们往左打满方向盘，向前开车时候，我们往右打满方向盘， 我们不断的原地打方向盘，往后倒，往前移，经过几把方向的调整呢，车慢慢的就开出来了，短距离的开车出库哎，要比这种短距离的侧方停车呢，其实 要简单的多，只要把握好前后的距离的情况下，不断的打满方向盘，前后移动，我们车辆就可以出库了。 希望今日分享呢，可以帮大家，也希望大家可以多多关注释然小哥，谢谢大家。

很多人考完驾照不知道怎么开自动挡，接下来我来教你。我们想先调座椅前后调节，我们这个手手腕要搭在方向盘最上方，这样就容易打方向盘，可以打到位。 还有这个调节高度比较矮的人调高一点视线会好一点，可以看到车头盖，这样新手可以容易判断车跟车的距离，高个子的可以往下按，把它按低一点，我们看下怎么踩刹车和油门，就是正踩刹车，斜踩油门， 不踩油门的时候放回刹车，这里不能够这样踩和这样踩，这样踩是错的， 我们踩住刹车的脚不要放，我们拿出钥匙打着火，打着火了，我们就看一下仪表台那个纸真还在零的，就还没有打着火，在零上面了，就是打着火了。 再看一下这个档位，这个 p 档是长期停车用的，还有这个二档是倒车用的，往后倒退的，这个 n 档是临时停车用的，是空档，等红绿灯的时候可以先回一下空档休息一下。 这个低档就是前进档，往前开的就是加油就可以了，不用说什么要换档，高速档，低速档 就是开平路的，这个档系统会直接变换的。还有这个 s 档，这个 s 档是动力档，是超车用的， s 档平时一般很少人用。再来看一下这个后视镜， 后视镜我们调完座椅以后，我们每个人看的都不一样，身高不同，后视镜都有点不一样，我们要调好才能开走。我们这个怎么调呢？ 现在我们可以看到的地方很少，远处也看不到，就要把它往上调，我们可以看到有两个门把手，就把那个前门把手调到在右下方角就可以了，这样视野就很好，看到小部分的车身，大部分都是看路面， 再看一下右边，右边也是调完座椅以后也是不一样的，所以说我们就把它调到镜子的左下角，车身不要看那么多，看小部分就行，后视镜就这样就可以了。我们就系好安全带， 系好安全带了，脚要踩住刹车就来挂挡， 把它挂到 d 档，我们的刹车是刹住的，这样放开手刹车也不会走， 我们把手刹放下来，放下来之后踩住刹车的脚，慢慢的松开，斜踩油门，这样的话他会慢慢的起步了，目视前方，看到没什么车，可以把车速加上来， 我们停车的时候，停车之后我们要把它推到 p 档，拉起手刹，把安全带一解，熄火，这样就完成操作了。

窄路焦虑终结者，老司机私藏技巧全公开车比路还宽，一遇窄路就犯愁，窄路焦虑到底该怎么破？今天就分享几个实用驾驶技巧，不管手动挡还是自动挡，都能轻松应对看不见的隐形杀手，是新手最容易踩的坑。很多事故发生在右侧， 因为驾驶员在左侧，对右侧距离判断不准确。解决方法是提前减速，把车速降到十到十五码 甚至更低，给自己留足反应时间。技巧一，视线放远，别盯车头痛点，总盯着车头容易慌神，导致车身跑偏。技巧，把视线放远，盯住前方路面中间的白线或虚线，车身自然会保持居中，两侧留出安全余量。 提醒，利用后视镜作为标尺，只要后视镜不碰到路边的护栏、树木或对方车辆，基本就能安全通过。技巧二，手动挡控速自动挡降挡。痛点，手动挡频繁换挡，自动挡无法精准控制速度，车身容易晃动。技巧， 手动挡可挂一档或二档，利用发动机的牵引力控制车速。自动挡则切换至手动模式或低速档，如肉档、 s 档，同样能实现低速如行。 技巧三，慢行观察，该停就停痛点，怕停车耽误时间，结果因小失大。技巧，过窄路时别贪快，以慢自觉为核心，多观察，勤看后视镜，如果发现距离不够，及时停车。调整。提醒，稳比快重要，停车调整是明智之举。 技巧四，转弯注意前后轮差痛点，车头看四，过了后轮却刮蹭到障碍物技巧，在狭窄路段转弯时，要确保后轮也通过了障碍物，再进行转向操作，可以先让前轮通过，再调整后轮轨迹。 提醒，车身摆正在转弯，避免因车身倾斜增加实际占用宽度。技巧五，文明沟通，该让就让痛点窄路会车时，双方僵持不下，场面尴尬。技巧，主动摇下车窗，与对象司机点头示意，礼貌沟通。 如果自己这边有避让空间，主动停车让行反而能节省时间。提醒，窄路会车没有谁必须让谁，只有谁更方便让。总结，克服窄路焦虑的关键克服窄路焦虑的核心是预判加慢行加沟通。只要牢记提前减速，保持低速，勤，看后视镜， 该停就停，该让就让，多练习几次你的窄路焦虑就能慢慢克服。自家这台大玩具也能在各种窄路上灵活穿梭。稳比快重要，安全到达才是最终目标。