雅迪星舰二代100后面边盖怎么拆

好，今天我们拆车，把这台新年二一百简单拆一下，看一下它的内部做工用料到底怎么样，废话不多说，开始干活， ok， 拆完了，非常的简单，这时候就有同学要说了，这也太简单了吧，对，就是这么的简单，你只需要拆掉这些东西，里面就一览无余了，我们一起来看一下。首先就是这块前面板 上面有一个行车记录仪的预留孔位，后面也有安装的底座，方便大家后期去改装啊，它是和大灯分离的结构啊，如果你后期想去增加一些东西，想要 diy 直接拆这个壳就可以了，非常的方便。 下面来看一下它的内部结构，它是双层的设计，这是第一层，一眼的简洁清爽。这一层元气件不多啊，上面是一个中控，这是一个预留的接插件 d c， 然后手机的快充接口，它的接插件呢都有底座线束，也都有卡位 在左右两侧呢，也都有一定的空间，方便后期去 diy 或者升级一些东西。还有就是这台的中控也有独立的供电单元了，即便是你把车辆的主电源全部关掉，它也能独立运行一段时间，给你提供定位服务。而且 app 里面还有一个防拆的选项，细节做的是相当到位了。 再来看一下第二层，第二层也是相当工整的，比较显眼的就是这一排接插件儿非常的整齐，它好像把之前那些主线包的接插件儿全部给摆出来了，放到了这里， 第一呢就不会增加摩擦异响了，第二呢也方便售后去检查维修，而且他们全部都是防水的设计，防护这块也是做的非常到位的好，接着往下看，下面是他的锁块，锁块的下方呢， 在里面这个位置是它的扬声器啊，就是播放导航和蓝牙音乐的，那这个扬声器的外放效果也是十分不错的。再往下就是它的 a b s 泵， a b s 的 阀体啊，双通道阀式， a b s 重庆原封的，调的非常的不错，这是它的喇叭，在这个位置也方便后期更换。 龙头防护这块做的也是比较到位的，龙头固定螺丝有一个橡胶套，下面两个大螺丝呢，还有一个橡胶盖做防护，避免它进水啊。两个刹车油管是尼龙布包裹的，比较耐磨，也比较静音，后面这根线束呢是 绒布胶带的包裹，也比较静音，而且在储物盒下方还有两个卡位，卡着这两根油管，不让他乱跑。得益于这些细节处理啊，这台车在走非常颠簸路的时候，车头部分没有任何的异响，让你能更专注的去骑行。 下面来看一下它的电池仓，电池仓开口非常的大尺寸，我之前都已经给大家量过了，七二九零的铁锂和七二幺二零的三元放进去是非常合适的，极限也能支持七二幺五。像我这种七二五七的小电池， 直接把磁吸盖把拿掉放进去就可以了，什么都不用拆，非常的方便。那如果你想要放稍微再大一点电池呢， 那在这个位置这个盖板啊也是可以拿掉的啊，那这上下有一定的距离，可以让你放更大的电池，不用拆后面的壳子。但是如果你想放极限尺寸呢，他这个加强横梁也是用螺丝固定的，你把这个加强横梁拆掉之后，也是可以非常容易的放一块极限尺寸的电池的 产品，工程师为了方便各位折腾电池也是煞费苦心啊。好，接着往后看，非常粗壮的上边管，这是它的动力线数，是黄色的， 非动力线数呢都是黑色包裹的，下面的接插件也是都有底座的，而且也都是防水的设计。这个是它的铅酸剂量模块，这个剂量模块兼容性很好，它竟然也可以粗略估计我这块锂电的电量，让我少了很多不必要的麻烦。 下面呢是它的控制器，这个是凌薄的啊，它的最大放流是五十五万，后期凌薄也会配备更大的直上控。最后再来看一下它的空开，它的空开是六三的，如果上了大控之后呢，记得空开也要换一下。以上就是它后面的一些细节设计啊，同前面一样啊，都保持雅迪一贯的高水准。 虽然这辆车呢，我已经拆了雅迪四代的旗舰车型了，通过这次拆车也发现雅迪在造车思路上的一些转变，这一代车型呢就更注重它的可玩性，可拓展性以及维修的便利性，也是在积极的征求用户的意见， 在产品上去做改进。相对于外形的变化呢，这些内部设计的改变啊，不太容易被大家察觉，都是工程师在背后默默的贡献，也希望以后他们能设计出更多更优秀的产品。好，本期拆车内容就给大家分享这么多，感谢大家的观看，我们下期再见，拜拜！

这里去掉，哎呦妈，打火机点他，他不会起明火的，看到没，恭喜万能老铁全款拿下新疆二代。 新疆二代带有磁吸盖板，后期换电的话，随时可以抽取出来的。 车型的话，他是有两个版本，有铅酸版本，有锂电版本的话，把这个去掉，可以专门砍一个换电， 非常实用。比如说你要装铅酸的话，把那个盖板放进去，把底下填满，就是装铅酸的版本了，但是这个万宁老板拿的是铅酸版本。所以好，我们现场装的是一个铅酸版本的电池，并肩二代标配有三个版本的电池，新建一百，新建幺五零， 新建两百，新建一百标配的是汽车福三十八的两年质保。新建二代的所有车的排线是非常整齐的，包括你看他车辆的插件都是采用是防水的，这款车的充电器采用是电动车直流无刷充电器，这款车也是防水的充电器。它的主线都是四平方的大线，整车排线 非常整齐的，这是新晋二代的电池连接线，相当于四平方的大线。这个线你用打火机点他，他不会起明火的，这种叫阻燃线，你怎么烧？燃烧一分钟的时间他都不带起点明火。看到没，老铁们， 兄弟姐妹们，你看，真金不怕火炼，那句话说的是真对，我燃烧有差不多有三十秒以上了吧， 看到没，一点燃烧的迹象都没有，我把这黑色的去掉，哎呦。

雅迪星际系列的新车，各位小伙伴都苦等已久啊，最近也有不少朋友在问这个，那我已经提前给大家试过了，我们一起来看一下这台车表现到底怎么样。 那这台车就是星际二幺五零，它是星际系列的中配啊，这是锂电版的，整体延续了上代的机甲外观，不过在细节部分进行了优化。你看这前面多了一个行车记录仪的，这个驻车就是蓝色，它可调的 大灯的亮度比上一代更亮了，它远近光都有所加强啊。再往下前轮一套，依然是十二寸轮子，九零九零幺二的轮胎，二百四的碟盘，对着缸的卡钳，还有 abs。 不 过它新增了一个非常有用的功能，就是内置的胎压胎温传感器，这个前后都有啊，这个要给绝对的好评。来看一下侧面啊，它的侧面和上一代也是保持一致的 啊，就是整体的配色做出一些变化，还有一些小细节。首先就是这个电视上盖板，它的结构跟上一代不一样了， 空车状态下，上面那个盖板更容易拿下来，更方便换电。那这个系列的低配也是有空车卖的，后面车身一体的后脚踏带，感应的变速，这都一样。后轮还是十二寸三千瓦电机，不过它峰值提到了五千瓦， 轮胎的幺幺零七零幺二，极速二百二十五，只是加速能力比之前要提升一些。好，我们再来看一下它的尾部细节，它的尾部是 变化比较大的，首先这个 logo 灯去掉了，然后多了一个行车记录仪的摄像头，上面是一个 led 的 贯穿的灯带啊，它这个灯带也是可以变颜色的，驻车的话也是跟前边一样变成蓝色。下面这个是毫米波雷达的位置， 可以检测后方来车啊，牌照架挪到了上方，挡泥板弄成这种分体的，看着更运动一些。好， 再来看一下变化比较大的手把细节，它整体用的是这种飞机把的设计，中间一块七英寸的液晶仪表啊，整体的设计细节比上一代看着更加好了，这个手把握着也比上一代更细腻了，而且多了一个平衡锤。右手把按键的功能没啥变化，只不过这个坐垫加热的按键改成了双闪。 左手把这个变化就比较大了，它多了一个摇杆，这个可以呼出二级菜单了。下面转向灯，喇叭这些和之前都一样，在 最左侧这个地方有一个自定义按键，这是一个返回按键。下面再来看一下这块七英寸的液晶仪表，它的这个边框十分的窄啊，界面的 u i 看着也非常的清爽，而且它也支持语音唤醒功能。 给大家操作看一下啊，这摇杆往上是呼出二级菜单的，往下呢可以看一些数据啊，比如说这个胎压胎温的这个数据，再来试一下它的语音功能。你好，小迪，请恢复打开 tcs， 你是打开状态了，它屏幕下面就是麦克风，收音还挺好的，用起来还挺方便的。来投屏导航也给大家看一下吧，这个投屏导航还是非常详细的，而且它可以显示红绿灯的读秒，包括路口的放大，配合这块屏幕使用，感受十分的不错。 好，我们接着往下看啊，下面一个铝合金的挂钩和之前是一个大的储物盒，右边依然保留了机械钥匙的一个插孔，机械钥匙下面呢是一个扬声器， 可以播放蓝牙音乐，导航的外放还可以播放联网音乐。它这个仪表是双四 g 的 仪表，有一个四 g 网络，是可以连接后台服务器听在线音乐的，这个挺好的。 好。再来看一下他的坐垫，他的坐垫跟上代一样，也是一个大坨风的设计，不过他的坐姿抬高了，抬高了之后呢，你坐上去哎，腿就不会那么憋屈了。而且这次采用这种翻毛皮的材质，它的防滑效果还挺好的，还有坐上去也非常的柔软，反正舒适性是大幅提升啊，比上一代 来打开座桶看一下电子座桶锁，他的这个储物空间跟上一代变化不大，还是二十五升左右吧， 放个半盔和充电器是没啥问题的，基本上能满足我们日常储物的需求。在后面这个位置一个空开，这个位置 啊，在他这是个空开，在后面这个是一个内存卡，这个是存储行车记录仪视频的，在这个位置呢，后期想更换和读取都是比较方便的。好，以上就是这台星际二幺五零的一个基础配置了， 短暂体验了这么一段时间，感觉它的提升相较于上一代还是比较大的，不论是从动力、舒适性 还是智能化，都是比上一代做的更完善了，而且车型也更完善了。比如说这台七二六零的中配，还支持在并一块三十安的锂电，总共七二九零，润润满是铅酸的支持空车，顶配是一百零九安的半固态加五千瓦片，不知道各位小伙伴更喜欢哪个配置呢？好，本期就这样，我们下期再见，拜拜！

雅迪新键查漏补缺，今天来盘中配新键幺五零 l。 先来看一下外观，这个端盖跟一百的有点区别，但也是经典的造型啊，幺二 z w 七二九五三三十九百五乘以三十除以九五零是二九八四，那额定功率应该是个三千瓦的电机。 来看一下电机轴啊，这里是十四十七点一十八轴，然后，哇，这个地方更大， 三十七三十八，那底部轴承应该是四十啊，引出线是三乘十平方十二乘零点三，这个也是有温控的，这个接插件呢，也是他自己开模的啊，比九号的那个还是宽一点的， 原厂双货也是比较少见的啊，在瓦片上面比较常见，反面依然还是这个四孔的碟刹柱啊，油封一样啊，二十五乘四十七七杠九，轮毂 依然是三点五勾十二寸的啊。外观看完我们去测转速，然后开拆极对数，老样子，三十七十二伏的电压，来测一下转速 一千零七十八 钻，依然有惊喜，准备开奖，先来看瓷砖啊， 这个瓷钢达到了四十五，高度两点五，厚度六十片三十几对的啊，碟刹轴承六二零五二 s， 品牌是 s f， 原本的边盖轴承是六零零八，品牌是 s f 啊，重点来看一下线包啊， 这个铁心呢是二五四，外径二零五支架。来看一下铁心材料，他这里也开了槽啊，铁心材料呢，也是零点三五厚的材料啊，具体来看一下绕线，这个线包上面呢也没有标签啊， 大家来看一下这排字啊，看得懂吗？我也看不懂，所以严挺起见呢。我们也去求证了一下，这个是二十六乘四七减五。再来给大家解释一下四七减五是什么意思， 五十四槽三项，每项是十八槽，那五槽呢是三圈，剩下十三槽呢是四圈，那平均圈数怎么算呢？十三乘以四加五乘以三等于六十七除以十八槽，每槽应该是三点七二二二二二圈。啊，听得懂，我是有文化的人， 那这个铜线线径我要告诉你一下，是零点五五线，零点五五线二十六根乘以四圈减五，这样算下来，他的槽内结面积是四十五点九六，象限结面积是十二点三五。这个绕线是什么水平呢？那就是中等水平以上了啊。简单总结一下，这是一台 四十五磁钢高度的十二寸三千瓦电机，传统大厂的风格，在功率标定上还是比较保守的，笼鱼给的很多啊，他这个转速呢也比较合理，在我们测过的十二寸原厂电机里面，也算是人上人的头部水平，这台电机只要输入功率给够，还是能轻松破百的。 新电一百 l 呢，已经属于量大管饱了，这台呢已经属于偏性能的，如果喜欢摩旅又不喜欢改来改去的，那这台电机还是比较适合的。骑行小电仪母线不超过一百五十安，象限不超过四百五十安， 持续速度呢，可以控制在九十码以内，极速不要超过一百一十码下课。

今天我们带来的车型是雅迪新建二代，这台车额定两千瓦电机峰值来到了三千九百六十瓦。那我们现在开始给这台车安装我们的 x 四百 max 控制器。打开座筒，我们先把整车电源断掉，十号套筒来拆除座筒螺丝， 这台车是没有坐垫感应线的，我们直接拿下来就好了。坐桶拿下来之后，这里有个防水盖板，我们的控制器就是在底下的。我们现在拆原车控制器，先把原车的插头给它拔下来，按住卡扣左右扭一扭就拔下来了。接着我们拆电机向线， 再把电源线也拆下，最后再把控制器的固定螺丝给它取下。 我们取下原车控制器之后，和叉四百 max 进行一个对比，叉四百 max 比原厂控制器长了两毫米，宽也是宽了两毫米，在厚度方面呢大概是一个三毫米左右，也可以看到它的螺丝柱的布局以及插口的形状是跟原厂一模一样的。 那我们现在开始安装叉四百 max 控制器，看它到底能不能无损直上。我们刚把叉四百 max 放上去的时候，发现原车有预留这个控制器的孔位，那我们先把控制器给他固定。 可以看到啊，新建二代这台车预留了我们叉四百 max 的 直上孔位。我们先把电机线线按照颜色给他接上去，绿色我们接绿色，蓝色接蓝色，黄色接上黄色，我们再把电源线给他接上，黑色对黑色，红色对红色， 注意千万不要接反啊，因为这款是新建二代专用的控制器，可以看到我们的插口 是原插直上的，可以看到我们现在控制器已经安装完成了，我们把原厂的防水盖板拿回去看一下，现在我们防水盖板也安装完成了，我们现在把坐桶放回去，可以看到我们坐桶装回去螺丝孔位都是正常的。最后我们再把原车空开，给它推上来 就可以关座桶自学习了，我们先将车辆的大撑给它打起来，再给车辆上电。开机使用我们的凌博智控 app， 连上控制器的蓝牙之后，我们直接来到自学习界面，点击车型找到雅迪电动车，我们这台车是有电量百分比的，我们选择这个电量百分比 默认配置，从云端导入同步一下，再找到电机功率配置，我们这台原车是两千瓦的电机，我们导入一个两千瓦的自学习电机功率设置，接着我们来到电压参数，呃，这台车原车搭载了七十二伏的铅酸电池，我们就不用动它了， 如果是六十伏的话，你就改成六十伏，我们七十二伏就不动了。然后接着我们就可以开始自学习了，点击，开始自学习，点击我了解，这个时候开始自学习，我们的电机就会进行空转， 我们要确认我们的电机是正转还是反转，像是我这种情况，他是朝前的，他就是正转， 那我们就不需要操作任何东西。如果你的车辆是反转，那就大概要在四十五秒的时候，点击切换方向，它就会停下来，切换为正转，我们是正转的情况下就不需要任何操作，直接等待结束即可。连上控制器之后我们往下滑，可以看到自学习成功，这时候我们 就完成了自学习，完成之后我们的车辆就可以正常骑行了。最后让我们听一下这台新建二代换完我们叉四百 max 之后的电机咆哮声吧！

那我们现在开始安装叉四百 max 控制器，看他到底能不能无损直上。我们刚把叉四百 max 放上去的时候，发现原车有预留这个控制器的孔位，那我们先把控制器给他固定。 可以看到啊，新建二代这台车预留了我们叉四百 max 的 直上孔位，我们先把电机线线按照颜色给他接上去，绿色我们接绿色，蓝色接蓝色，黄色接上黄色，我们再把电源线给他接上，黑色对黑色， 红色对红色。注意千万不要接反啊，因为这款是新建二代专用的控制器，可以看到我们的插口 是原插直上的，可以看到我们现在控制器已经安装完成了，我们把原厂的防水盖板拿回去看一下，现在我们防水盖板也安装完成了，我们现在把坐桶放回去，可以看到我们坐桶装回去螺丝孔位都是正常的，最后我们再把原车空开，给它推上来，就可以关坐桶自学习了。

今天带大家了解一下我这台雅迪新界幺五零的配置，前轮一套啊，首先轮胎采用的是九零九零杠十二的半热熔轮胎，两点五勾的十二寸铸造轮毂，刹车是一个对置双活塞的卡钳，再搭配上它这个大尺寸的刹车盘啊，刹车力道的话是完全足够了。 它的刹车盘跟 abs 尺寸是一体的啊，这台车是原厂就标配了双通道的 abs 和 tcs， 下雨天也不用担心打滑，放心安全骑行 前减震的话是三十一新的中孔前减震。那么它的大灯的话是采用了四颗透镜啊，远近光加起来是七万坎达拉的一个亮度。来，现在看一下啊，这是它的近光效果，咱们切下远光看一下啊，远光 爆闪，这个对付日常的国道还是够用了。这一块的话是它的氛围灯啊，在 app 里面可以调节的，有很多种颜色都可以选择。前面满这个位置是它的行车记录仪，还有碰撞预警功能。那么它的开机方式有三种啊，第一种是提偏帧，那同样的关掉偏帧 自动关机。第二种开机方式就是插钥匙啊，传统的机械钥匙，钥匙我没带。然后他的第三种方式啊，这是我目前骑过的所有车中开机方式最快的啊，那秒关 是不是秒开啊，就这四滑的开机方式还有谁？这边是它的左功能键喇叭，定速巡航和倒车是转向按键的，阻力感还是很强烈的。这边是功能键啊，看一下仪表的功能，音乐投屏，导航 电话，还有行车记录仪啊，然后这是他的设置，可以打开看一下设置里面那自动大灯， tcs， abs 变速感应、陡坡缓降、坡道驻停 后碰撞雷达预警。最值得一提的是他的转向安全配置啊，来，我们先打开转向灯，然后仪表的话就会自动同步后方摄像头的实时画面，从而保证你的安全。他可以看到后面是否有车啊，如果有车靠近的话，他还会提示你， 然后这边还有内置的前后胎压监测啊，那行驶时间包括一个里程统计，还有充电以后行驶了多少公里啊？看一下他的 ai 语音交互啊，你好，小迪，请吩咐播放音乐，推荐你一首好听的歌，费玉清的梦驼铃。 你好，小迪，请吩咐关闭 abs。 还有很多 ai 交互的话，你们可以去当地的门店去体验一下。这个位置是它的外置音响，现在看一下右开关，这是它的车辆 感应开机键，还有他这个电子座龙感应啊，这是双闪开关，然后这是他的加减档位，这台车总共是有三个档位来经济模式啊，这个的话是比较省电的，然后动力模式，第三个就自定义模式，可以根据自己的需求在 app 里面设设定动力的参数。最主要的是这台车还有一个 超级狂暴模式啊，时速超过三十码，然后咱们回油门，然后一个满码，那这是他的狂暴模式，可以持续三十秒钟，车辆功率全开，加速更快。现在看一下坐桶里面，它使用是完全足够了。看到没有？我底下放了补胎工具，打气泵，然后这是华为大炮， 这里还有一台两台华为大炮，包括放点水啊，空间还是很大的。还有他这个做包的质感也是非常好，看到没有， 有点类似于那种翻毛皮那种质感。后轮的电机是三千瓦的轮毂，电机峰值功率达到六千四百八十瓦啊，是他们雅迪自研的电机，还有控制器也是雅迪自研的，这款三千瓦的电机无论你是上天桥还是跑长途都显得游刃有余啊，因为也是经过我实测才这样说的。 后面的同样的也是双通道的 abs 加 tcs， 还有一个后轮小螃蟹的卡钳，也是一个大尺寸的刹车盘，他的后轮也是幺幺零杠七零十二的半自动轮胎啊，抓地力的话还是可以。 电池的话我是升级了一个七十四伏一百二十安的三元锂电池啊，续航可达两百公里，然后的话最快支持两个小时充满，基本上跑长途的话没有续航焦虑。你们觉得这个充电速度怎么样？这是他的后车行车记录仪啊， 还有很多人问我的车有没有牌照啊，来看一下啊，这是什么？不要再说我没牌了啊，临时号牌是不需要悬挂的好吗？这一套前后自动在这个原厂动力上是完完全全足够了，后面的话咱们也不需要去花钱再去升级改装他啊， 你这样的话就能省很大一笔费用。讲到这里肯定有很多小伙伴好奇这台车多少钱？这台车空车幺五零版本啊，只需要六九九九，你们感觉贵吗？

嗯，这张脸长得还行哈，看来雅迪这次也是要撸起来袖子打了。 当别的电摩品牌还在狂卷电机速度的时候，雅迪在满配这件事上也杀疯了，今年大哥直接给电动车带上脑子了，那就让我带大家一起看看雅迪冠能星舰二代这次又给我们带来了多少诚意。上来我们就得先从雅迪冠能星舰二代的七寸屏幕上说起，因为大部分车也就是拿这块屏幕当一个尺寸更大的彩屏仪表而已， 也就是能让你操作一些。哎，这个按键的颜色我喜欢，音乐呀，导航啊，接打电话呀，还有一些车辆的设置等等的这种主动调试功能。但是这可算不上是智慧啊，毕竟在雅迪星舰二代上，这些都是标配，那雅迪是怎么让他做到智慧的呢？你看，这 右上角有两个信号标识，虽然我的手机是连着车机的，但是这两个信号啊，却跟我的手机没啥关系，他们则是星舰上的 smart 交互系统自己的信号。 你好，小迪，请吩咐天气情况。雅迪冠能星舰二代上的 ai 语音助手，除了能带着情绪价值和你对话之外，还能替你查询天气情况，和昨天差不多，有东北风一到三级，空气质量凉，有点冷啊，出门多穿些。以上信息由目前天气为您播报。你好，小迪， 在呢播放音乐，或者帮你找今天这种天气适合你情绪的音乐，天里的一把火，你在呢，他的智慧除了这些互动之外，还会帮你提前推送重点灾害天气，并且让别人助手会为了你的安全，限制你在二十五码以内才能使用，将车速降至二十五公里每小时以下，使用语音助手 啊，你以为智慧就到这了吗？雅迪冠能星舰二代在便利性上也给出了足够的升级，车子不在你身边，家人临时要骑，你就可以直接在 app 上直接远程解锁车辆。而你去骑的话，蓝牙智能车主识别用偏称，停放的时候踢了偏称直接就能开机，用大称，停的时候偏称没释放，用右边按键也能开机， 实现完全无钥匙用车行车。智慧还给了你，车规级的全屏导航，路口三 d 放大，并且还显示红绿灯倒计时。只有这些智能好像还体现不出来雅迪是怎么杀疯了的。那就让我们来看看雅迪冠登星舰二代上的硬实力。峰值功率三千七百九十五瓦的电机，配四种驾驶模式 推行经济运动，还有一个可以自定义满，把骑行当中回拧一次油门，还能再进入到一个狂暴模式，那既然跑得快了，续航的需求也就参差不齐，电池也就不再是死板的只有一种，而是给了你很多种可选性。那么在安全上， 你的加速事务有 tcs 帮你纠正，刹车上的事务有汽车级的双通道法式 abs， 像定速巡航、陡坡缓降相关安全性的功能也都是一应俱全。配合赛道级半热熔轮胎，让你跑得快也能刹得住。这些在其他车型上需要高配才有的东西，在雅迪冠登星舰二代上都是标配 硬核实力。聊完，我把外观上的东西全部给放到了最后，这张星际美学的脸配合下面的灯组，我告诉你，这个情绪价值真是内外兼修啊！ 这组氛围灯点亮的方式和颜色完全由你自己自定义。下面这组灯叫银河双灯，真的是对得起这个名字。这四颗 led 大 灯，咱不看参数，就看疗效，这是近光的照射效果，这是远光。这个几百米长的地下室瞬间被点亮，并且雨天开着灯起，看起来就更像驾驶着一艘战舰。 雅迪把这么多功能和设计都综合在了这一台车上，结果他竟然是个四千元档左右的车。那么这台带着雅迪对出行新时代理解的冠能星舰二代，能否成为你的新选择？

手痒痒了，今天把雅迪冠能新街二代这个车拆了，给兄弟们展示一下。座头空间不是很大啊，用个小换电可以，大换电放不下啊，好家伙，空开搞个胶垫子盖着，就是个细节，拆拆搂一眼， 我还寻思这控制器放哪了啊，这没有，在这呢，前两天河边越野了啊，这沙子可不少，一会拆下来看看细节。我这个用的换电啊，所以电池放在这前边的。 这是一个磁吸的盖板卡扣啊，直接一扣就可以下来好了。控制器的防尘罩扣下来了啊，控制器还是挺干净的，一点问题没有。下参数 七二五五的电流的话就是五十五安，这玩意极速能干到八十五应该不止五十五安啊啊，插口都是这种防尘防水的，带密封的，带那个胶垫的啊，来给大家看一下， 因为有兄弟跟我吐槽这玩意不防水啊，不要跟我一样干到河里都没啥问题啊。然后这边看线数，哎，这线数都是防水的线数对不对， 能看到的基本都是包过的啊，包过的线，然后控制器也是设计了自然风冷啊，从底仓直接可以看到控制器的风冷板，所以自然风冷肯定没问题。他这个横梁也是支持螺丝拆卸的啊，应该是为了方便上里垫的啊。 电池仓的话有这个槽啊，这个槽是为了方便用换电，电池不会来回的晃。再来看一下前边啊，全场预留了这个行车记录仪的孔位，应该是可以加装的嚯。这 dc 可不小啊，这 dc 这个应该是装行车记录仪的那个线束 啊，这个是他的四 g 的 云盒啊，这预留了好多孔位啊，应该是高配车型带的一些功能，还有这个手机充电口，这一看也是个快充的口，这个 dc 拿下来给兄弟们看一下啊，上面居然没有写多大，但是这个最少有十五安场，十五安可良心啊， 家里边，哎呦，我这排线，这玩意视觉冲击力挺好啊，整整齐齐，这么整齐的排线，这头一次碰到啊，下场还是有点东西。再来看一下细节，这该包的都包了啊，家六成都拿皮塞子包上了，接头基本都进行的固定， 油管线束能看到的啊，基本都进行的包裹，这块是个 abs 的 泵啊，法式 abs 双通道的，然后这个的话就是他那个音响啊，这个音响带低音炮的 这些所有的插头都进行了固定啊，雅迪对这旗舰车型还都是比较上心的，细节方面该说不说的确是到位。 再来看一下这个三星柱，只要有螺丝的，容易生锈的地方全部进行了包裹减震，也加上了防尘套，做工细节方面拉满。

我们先将车辆的大车给它打起来，再给车辆上电，开机使用我们的凌博智控 app， 连上控制器的蓝牙之后，我们直接来到自学习界面，点击车型，找到雅迪电动车，我们这台车是有电量百分比的，我们选择这个电量百分比 默认配置，从云端导入同步一下，再找到电机功率配置，我们这台原车是两千瓦的电机，我们导入一个两千瓦的自学习电机功率设置，接着我们来到电压参数，呃，这台车原车搭载了七十二伏的铅酸电池，我们就不用动它了， 如果是六十伏的话，你就改成六十伏，我们七十二伏就不动了。然后接着我们就可以开始自学习了，点击，开始自学习，点击我了解，这个时候开始自学习，我们的电机就会进行空转，我们要确认我们的电机是正转还是反转， 像是我这种情况，他是朝前的，他就是正转，那我们就不需要操作任何东西。如果你的车辆是反转，那就大概要在四十五秒的时候，点击切换方向，他就会 停下来切换为正转，我们是正转的情况下就不需要任何操作，直接等待结束即可。连上控制器之后，我们往下滑，可以看到自学骑成功，这时候我们就完成了自学骑，完成之后我们的车辆就可以正常骑行了。最后让我们听一下这台新建二代换完我们叉四百 max 之后的电机咆哮声吧。

这台新车二一百，我已经拿到几天了，各种测试都做过了，那他的表现到底怎么样呢？下面一条视频给大家讲清楚。首先来说一下他的性能表现，这台车在装铅酸电池的状态下，他零到五十的加速是十秒左右，装铅酸电池他的 gps 极速就是七十，跟他官方宣传的一致。 下面是他换装锂电零到五十的加速，这个明显比千三的要更快啊，呃，七秒九。换装锂电之后，他的极速也有所提升，最大可以达到七十七的 gps 极速，这个已经是非常够用了。 下面再来看一下他换电的便利性啊。这个电池开口很大，而且是磁吸盖板，无论你的电池是四零的，五零的还是六零的，那直接放插头一插，空开一开，直接开机啊，打个空转好， ok， 运转正常， 这个盖板直接盖上那个磁吸盖板，非常的方便，不需要拆卸任何螺丝，非常的 nice。 那 既然锂电都装上了，也跑一把能耗测试吧，还是老规矩， gps 马表定速五十，我们跑一段里程，看一下它的能耗表现到底没有。现在表显电量是百分之百， 气温是十八度啊，总里程现在是一百六十二公里，非常难能可贵的是，它的表显的电量跟我的这块锂电的电量能保持一定程度上的同步，虽然不是特别的精准，但是参考价值非常的大。好了，废话不多说，出发 从县城到市区，我们来到了第一个打卡点，下面看一下数据啊， gps 码表显示的行驶里程五十点零三公里，平均时速四十一，最大时速五十一， 他表显的小计里程是四十九点三五十公里，误差不到一公里，这个非常的精准，下面来看一下他的表显电量，还有百分之六十六的电， 我的电池的电量呢，现在是百分之六十二，也就是他俩几乎没有太多的误差。这台车的铅酸气量表也可以统计我这块锂电池的耗电量，那这个还是非常不错的，省的我去换模块了。根据这五十公里的电耗来算，这块七二五七的电池跑光续航差不多能有个一百三十公里，这个电耗 控制的非常优秀了，而且今天还是一个逆风的状态。好，我们继续出发。 呃，吃点 ok， 吃饱喝足，找个风景优美的地方消消食。打开投屏导航， 因为我是个路痴啊，投屏导航是绝对的刚需功能，好，目的地设置完毕，请沿宜兴西路向西出发。 这台车的投屏导航真的深得我心，首先就是它的屏幕非常大，可以容纳很多信息，然后就是这个地图的缩放比例恰到好处，你能看到下一个路口，还有其他的一些周边的信息。路口左转 请注意来往车辆车载扬声器播放导航的声音也非常的清晰。前方红灯倒计时剩余四十二秒，只要是联网的红绿灯，它都可以播放红绿灯倒计时，而且非常的精准。还有转弯的时候有路口放大图，用起来真的是非常的方便。 哇，这里风景够优美吧，在这里休息再合适不过了。从县城到市区已经兜兜转转跑了一天了，那这条路呢？还是我们 经常测试的那条城市快速路啊，当前呢是晚上八点，这个灯光还是挺复杂的，那这台新车二一百的大灯亮度还是不错的，应对这种复杂的光源以及复杂的路况，即便是你拉急速，这一台车的灯光也能完全能 hold 住。 测试这么一整天，骑了一百多公里，作为雅迪历代旗舰的老车主，我觉得这代旗舰的提升还是非常大的，不论是舒适性、操控性还是整车的智能化表现都相当的不错。好，本期测试内容就到这里了，有什么问题呢？评论区留言，我们下期再见！拜拜！

不管你们是新建一百还是新建幺五零啊，记得啊，你们换那个轮胎的时一定要记得先把这个感应线拆下来啊。 abs 感应线必须要拆下来，你不拆下来肯定不行啊， 到这个状态啊。这个后轮是新建一百，后轮可以上到幺幺零七零高压是不影响 abs 的 啊，这个非常好啊。

雅迪星际二代 s 八零，好，兄弟们看一下我们这台雅迪星际二代 s 八零，然后原车控制器速度只能在五十左右，现在我们更换一下 s 四百，然后现在测试一下，保留全部功能， 然后一档二档三档， 好，有三种解除 p 档模式， 解除 p 档，刹车，定速巡航，解除 p 档，然后按照巡航键进入倒车模式，功能全部保留，完美之上 特别的棒。

上一期我们已经给这台雅迪新建二代安装了我们的叉四百 max 专用控制器，那我们现在来验证一下它的功能是否是正常的，那我们再来看一下 ai 还在不在。你好，小迪，请吩咐播放一首音乐，为你推荐一首越来越不懂，希望这首歌能让你喜欢。 首先是我们的按键 p 档功能，它是正常的。接着我们看一下坡道驻车，单点巡航进入坡道驻车，以及长捏刹车 进入坡道驻车。接着我们看一下档位，经济档、运动档以及我们的自定义档位，还有我们雅迪独有的 t 动力加速， 还有我们的倒车功能，以及我们的灯光系统，日行灯、大灯、远光灯、左右转向灯以及双闪。 可以看到新建二代装完我们的叉四百 max 控制器功能全部都是跟原厂一模一样的。

今天来盘奥伦一哥雅迪的新款新建奥代一百，这个风起云涌的二零二六年，看看老大哥的表现如何？老样子，我们先来看外观啊，雅迪的 logo t t 发的标记，再来看一下的功率标定啊，幺二 z w 七二七幺三二七 y e， 那 应该是七百一乘以二十七除以九五零，应该是个两千瓦电机对吧。这个塑料盖呢，是一个油封保护盖， 这个呢可以保护油封的寿命啊。电机轴这部分是二十九轴呢是十六轴，引出线在这里啊，三乘六平方，六乘零点二。 呦，有温控的我们来看一下这个货，果然啊，六根货线有一根温控线的。这个插件跟市面上的都不一样，跟九号的那个贴插件也不一样啊，他要比九号的要稍微大那么一圈引出线，这个铜鼻子你看一下啊，再来看反面，他这个碟刹柱不一样啊， 我们正常都是三孔七厘米滴沙柱，他这个是四孔四孔的滴沙柱，长度肯定比三孔的高一点啊，安全容易做的很到位。油封是二十五四十，这里是七杠十一。再来看轮毂的规格啊，两点五勾乘以十二的， 这个轮子是两点五勾的。好了，外观看完我们去测一下转速，然后开拆极对呢，我调的是三十电压七十二，来测一下转速啊， 七百七十二 准备开奖，雅迪也开始买肉了，我们先来看瓷缸配置啊， 这个瓷缸呢是四十，高度两点五，厚度六十片三十几度的碟刹，轴承是六二零五 rs， 品牌是 b u c 边盖轴承六二零六 rs。 仁和的啊，六二零六用的够大了啊。重点呢，来看一下线包，这个线包虽然有写很多字啊，但是没有标签， 我呢也通过关系自己去了解了一下，这个应该是性质的二五四铁芯支架呢，是两百一十五，和机械式二那台电机的铁芯槽型应该是差不多的，属于二幺五支架的大槽型。再来看一下铁芯材料啊，这个材料呢我也了解了一下，零点三五的马钢三零零材料， 这个还是可以的啊。重点来看一下绕线啊，这里应该是十一根线，八点三圈，这个八点三圈呢，应该是八圈，八圈九圈是这个情况啊，雅迪四零应该是铁芯厚度啊，四十高度的二十八孔， 四十二点高，看卷板四十二高度，哎，对，那十一乘八点三三平均是九十一点六三圈，朝内节面积我算下来是三十七点四平方，象限节面积零点五一线， 十一乘三应该是六点七平方。那这个绕线是什么水平呢？他比机械十二那台电机的绕线稍微高一点点，整体用料和绕线呢还是比较符合一致的。简单总结一下，这是一台十二寸四零磁钢的电机，在这个价格区间，这个电机配置 是相当有诚意了，他的额定功率标的是两千瓦，但给的你是四十兆磁的龙鱼已经非常多了，家用的话是绰绰有余。其实他做的呢，也非常聪明，针对外卖小哥的换电场景，五六十安的输出电流， 他这个槽型呢是更适合外卖小哥用。为什么这么说呢？因为他对比超大槽，超大槽用六十安左右的电流可能还带不动，这个是新键一百，还有个新键幺五零的版本，后期我们也想个办法把那台电机也拿过来，看看有没有什么区 别。极简小电影母线电流不超过八十安，持续巡航的速度在六十五码左右，极速不超过九十码。好了，下课。

很多小伙伴说新建二代幺零零加装前后摄像头啊，我们今天就教你们怎么把摄像头装上去啊，反光板拆掉，拆掉后悔一下， 座桶拿出来，然后前面的这个盒子也要拆掉，因为要走线路啊，包括后面的这个也要拆掉，拿个剪刀或者尖的东西把它撬开，撬开里面的话就是有个螺丝，好盒子，研究懂了，先把上面这个盒子切开，底下还有两个螺丝撂好， 小心点，不要刮花了。车上已经预留好了一个这个插头了，现在就拆后尾部啊， 这有个螺丝好好的，车大卸八块，走边上走， 把新的主电插上去，这个是总电源。好了，现在先把雷达固定在后尾部，这后尾部已经预留了孔了。支架，先把它拆下来。 好，这个插头铁皮好，这个把卡扣卡住好了，来到固定度了后，摄像头把它装好，这个空间位置太小了，两个铁皮装， ok， 我 ok， 让他回去。知道我知道，让他做短六公分就好了，很简单，不要拆车架，让他做短六公分。原来的几个螺丝回去可以 ok 充电试一下啊，看他所有的线已经安排好大灯的前前前尾啊，跟着摄像头 行车记录仪的这个主机啊，里面有一个这个一百二十八 g 的 内存卡啊，它是可以记录一周，一周之后是自动循环自动删除的，然后它是固定在这里的，这里有两颗螺丝来固定这个摄像头，这个呢是主线路的这个取电 过来的线，这是前摄像头的，就进进入这个里面，现在就对了，好了，充电试一下，激动人心的时候到了，把电池装上去。 哎，走是走的百分之八十九的电量啊。目前没有什么出现什么通信故障啊，等下绑定 app 试一下就知道了，然后按一下倒车试一下啊。你好，小迪，网络连接中。那你先连接吧。喂，牛逼。你看，喂， 我把保护膜撕掉啊。怎么样，能不能看到我喂。有小伙伴想要新建幺零零或者白超二代前后摄像头毫米波雷达的，可以后台滴滴我啊。