小牛fs大灯高低怎么调节

是不是还有些兄弟们不会调我们 f s 灯光高度的兄弟们，然后今天小树呢会教大家 如何去调节啊，那我们要准备到的工具呢有哪些？一个是我们的电动改刀，还有一个就是我们的八到十个的扳手啊，然后接下来会随着摄像头，小树会教大家如何去拆我们的前面板，然后如何去调节， ok， 随着我们摄像头过来了之后呢，我们要第一先拆这两边的一个螺丝啊，螺丝拆下来之后， 然后我们的面板往下面一拍啊，他就下来了，下来了之后呢，我们可以看到这边是不是还有四颗螺丝对应的一二三四啊，然后拆下来之后就往前面一拉，一拉之后呢，你们可以发现这个位置啊，兄弟们，就喇叭的这个位置有一个小螺丝啊， 你如果是用小改刀进去的话，是无法进去的啊，无法调节，然后就要用到我们八到十个的小扳了啊，小扳进去了之后，然后往左边车啊，或者往右边车自己去看个灯杆就知道了啊， 那如果还有不了解的兄弟们呢，都可以在下方评论啊，如果还有其他问题的兄弟们呢，也可以在下方评论，然后小松这边的话也会在下期视频给你们做到解说的啊，那我们在下期视频不见不散。

二四款小牛 f 的 叉 t 调节大灯的高度，调节高度，然后直接就是前面一颗螺丝，这一颗这一颗螺丝和这一颗螺丝，拆下前面的这个前面板， 然后里面的小碗子，小碗子三颗螺丝，然后一抓拉就开了。调节大灯是在这里啊，用一个就是啊， 不知道几号，反正一个套筒螺丝，看到了吗？这样子拧逆时针是调低，往前是往顺时针是调高， 然后因为我之前感觉原装的有点高嘛，然后显导致就是近光灯，就是怎么说呢，靠近自己的地方就是反而聚光效果不好，你看调低之后这个效果， 原本这个高度应该是还要上去到那个位置，他就聚光效果不好了，这样之后就会变得亮一点，然后大灯应该是跟随近光灯一起调低的，你看现在其实这个距离就是正常行车，其实安全，比较安全，一个距离也够了，够用了， 这就是调低之后的近光灯的聚光效果，原厂的灯光， ok， 我是 niki， 关注我，双击点赞六六六。

今天给大家介绍一款小牛 f 叉恒威悟道 p 九一百四十瓦的透镜大灯灯，它的插口跟原厂是对插的，原厂直上，不做任何的破损。第二点的话来看它的做工，首先恒威悟道 p 九 产品代码，近光一颗灯珠，远光两个灯珠，这款车灯是独立开模，有自己专属的模具，车身前壳跟后壳的连接处 都是用密封胶给它封死的，防水防尘效果很好，四边固定孔位的螺丝都是以原车孔位严密对齐的，我待会给大家看一下上车之后的一个效果。现在是晚上给大家看一下夜景， 这个小牛 f 叉他的原厂灯光的一个亮度，这个呢是小牛原厂近光的一个亮度，兄弟们就这么亮，给你们看一下远光综合远光的亮度就是这么亮，如果呢，原厂的灯光不升级，在晚上错综复杂的路况里面， 突如其来稍微骑得快一点，四五十码的路段，突如其来的大坑或者是乱石以及无法应急预防的路况，都会使你的车子受到损伤，包括人身的一个安全都无法得到一个保障。待会我们会 就这台小牛 fx 的 大灯进行一个升级，升级完以后带兄弟们看一下升级后的一个灯光效果。先给大家看一下小牛原厂的透镜跟我们升级完的透镜一个最明显的区别， 小牛原厂的灯珠是只有三颗还是 led 的， 功率的话呢，不超过三十瓦，在我们升级完恒威五到 p 九这一款透镜以后，它的单颗的功率是七十瓦，两颗的功率就是 一百四十瓦，最关键的是它还是激光透镜，随后我们升级完以后，看一下它在夜晚的道路上的一个综合的表现，安装这四颗透镜大灯的螺丝孔位也都是与原厂的透镜的 孔位高度一致的，大家也不用担心孔位偏差打不进去。那么透镜大灯这几颗螺丝打完以后，我们特别要注意的是，在装这颗透镜大灯的时候，这两边的分 尾灯也是要拆掉的，拆完以后安装完就是这个样子，把这个大灯的正负极的线速通击黑好，因为这里面的信号线的线速的线比较细，无法给后进大灯这么大的功率供流， 小伙伴们的 d c 可以 参考我们这个样子放在三星路这个固定平台左边这个位置，装上去以后嘞不会影响其他的这些车壳部位的安装，那么车壳也都已经装完了，这些车边全部都是原四壳放对在上头， 而我们的透镜大灯这个电机呢也是没有顶到后面。这颗固定平台的所有功能都是正常可以使用的五分之上，包括我们的插口都是以原车的像素对差的，我们就静静等待一下。 兄弟们，现在我们这个灯已经装好了，这个就是恒温透镜的效果，先给大家看一下近光， 近光是带从天而降的，当然这个高度也是垫条的， app 都是可以直接下载的，包装盒上面都有二维码，扫码下载就行了。那我们看一下远光，远光的效果是这样的直接，当然这个是打起大灯的效果，正常的话呢就是提醒对方咱们这边有辆车，然后呢咱们抢， 咱们这边长按三下是爆闪，长按三下以后我们怎么把这个关闭呢？关闭还是同理，按三下远光就可以了，一二 三远光爆闪就关闭了，这就是整体的一个效果。近光铺路的话呢，上路以后可以铺满三车道，亮度也是哇塞的，双透镜一百四十瓦，两 g 六，有需要升级的老铁可以私信我，安排发货就可以了。

哎，这谁的车啊？这大灯，老铁你在干嘛？在看我的车吗？我的车酷不酷？酷。这大灯美丽不美丽？美丽，而且是三透镜的。老铁带上下自检的啊，就像小飞机一样，然后炫酷的彩灯也可以调节高度也可以调，要不要我三十秒交给你？ 可以来打开摩丝拉的一个小程序，点击搜索，打开蓝牙正在连接，然后上面有一个调节，然后可以调节高低的啊， 就是这个也可以调的，就是直接拉调，根据自己的车的一个高度去进行去调，然后这是开机画面，然后这边是彩灯循环的一个跳动啊， 然后这是咱们的首页，首页就是可以调节咱们的氛围灯，可以调节任何一种的，这就是咱们调节摩丝拉的大灯全部的教程。而且如果说下一期你们想看啥的一个教程都可以打在公屏上，我给你们一一的来教给你们。

整个二九零对，原厂是千三是吧？没有，现在用的小 r 七。二五五换年你送外卖还是干嘛？送外卖的话 要整个三五零，考虑到你要长途驾驶，你二九零要么装个风扇，三五零就不用装了。对，你买一个温控风扇也要两百多，经常跑长途的话它就容易过热。 三五零对，三五零不会过，然后提速呢？要更快一点的。装三五零是吧？ f s 的 c t c i t i 电机用的是一千两百瓦，然后但是考虑到我们客户的职业是骑宠，如果给他配二九零的话就容易高温，高温的话就容易限速限流，夏天到了，你像原厂的控制器，如果一直持续的高速去骑的话，他也会过温。 咱们换控制器之前一定要把总电源给它断开啊，不要相信这什么空开。又是一个把正负极接在前端线上面，哎，瞎搞。没事，影响不大，最多烧个车吧。哈哈哈哈， 你摸一下控制器 到了吧，这骑了多少公里过来的？骑了多少公里？六，从哪过来的？十公里？天津五月。天津五月啊，差不多十公里左右，十公里左右控制器就高温了。金色传输对比一下，我们跳三五零和原厂的控制器 负极正极，负极正极黄蓝绿黄蓝绿。 tpc 的 接口完美直上，一模一样，只能说 什么叫完美之上，这个就叫完美之上。螺丝打紧打紧再打紧，然后拧断的状态下面给我打紧。 咱们如果自己装的话，我们最好就是先把这个套上去，然后手拧吃进去几个丝之后再拿枪打，防止给我们的接线柱给它打滑了。 帮你把控制器调一下啊，满板正常触发。你现在落地大概有个八十五，加你试一下 怎么样？ ok， 好， 拜拜，注意安全啊。

石蓝的这个灯你们一直在要，一直在要，好，我把这个灯买回来，然后出一个视频给大家看一下这个效果，包括他的一个安装教程。好吧，之前玩集合的兄弟很多都推荐这个石蓝的大灯， 那这台小牛 abs 版的车我拿到了之后，其实原厂这款车的那个大灯已经是升级过亮度的，那用过第三方大灯的车友肯定都知道，跟第三方的大灯亮度比起来肯定还是不够的，我用习惯了第三方的大灯，我肯定就会想着再换一套，对吧？那我今天就拿这个石栏大灯装车来给大家看一下效果。 那将就借这个机会和大家出一个这个换大灯的一个教程。首先第一步啊，先把面板的前面的这几颗螺丝 给它拆下来，前面这里总共有六颗螺丝给它拆下来，旁边尾档里面这边有两颗，总共八颗螺丝给它拆下来。跟前地板里面的这两颗螺丝啊，是这种比较短一点的这两颗， 大家记一下这个型号。这个大灯的下面这里还有两颗小螺丝，记得一起拆一下。然后这个前面板的话，拆完螺丝之后往下一推，这边就可以打开了，大家尽量在拔插这些插头的时候，提前先把这个空开，给它先断掉。 拆这一块前卫板的时候，先把上面的两个卡扣给他搬出来，这边往往上一排一排前面板就可以出来了。 后拆这块侧板的话，就每一颗卡位你就一颗一颗的往外搬，就不要从上一直一拉就把整块给他拉下来，这样的话这些地方会比较窄的地方会容易断啊，一颗卡位一个卡位的往外扣出来就可以了。 我们把这个前面框给拆下来之后，然后先把上面的这个日行灯上面的两个日行灯给拆掉，因为这个地方他日行灯压在这个大灯上面的，所以我们先把这个拆了。 好，这样我们的大灯就拆下来了，然后按照原来的那些步骤，把那个新的大灯给装回去就 ok 了，把大灯的光线调一下，高低调一下，大家记得换了大灯之后，一定要记得把原厂的这个小 dc 给他换掉，正好素牛这边给了我一个他们的新品三十五安的大 dc， 然后将就装在这个车上，那我们大灯就装好了，兄弟们，等我晚上和大家分享一下这个灯的使用感受。

怎么样，是不是非常的亮？朋友们今天给大家分享一下小牛 n 叉 t 更换小牛 n 叉马拉松大灯的一个安装全过程。首先我们要把车子坐垫下面的总开关这里给关掉，因为安装的时候不能带电。打开前面的实心面板，我们把这里一二三三个内六角螺丝给扭下来， 原装灯拆下来了，顺便说一下，小牛 n 叉 t 的 原装大灯亮度只有五瓦，然后按照原来的孔位把 n 叉马拉松的大灯扭上去就行了。顺便说一下，马拉松大灯的后面有一个十字螺丝，这里是调节大灯照射高度的， 逆时针扭是降低高度，顺时针扭是增高高度，我们一般都是推荐把高度调到最低就可以了，孔位的是对得上的，无损之上，然后把大灯线插回去就大功告成。 现在给大家来看一下效果怎么样，是不是非常的亮，而且呢它这个扇形的铺路效果照射的非常的广， 平时晚上开车的话，左右两边也能照得更加的清楚了，我们再跟原车灯对比一下，是不是差别非常的大，最关键的是这个 n 叉马拉松的大灯只要一百七十三块钱，不用换 d c 无损之上。各位 n 叉 t 的 车主们，你们觉得怎么样？评论区留言。

今天视频有点长，主要给大家讲解一下小牛 f s c t 的 一个车技功能。首先我们启动之后，这个是他的一个彩屏，可以投屏，也可以上传你的一个壁纸。 那目前车辆是属于 p 档状态，如何解除 p 档呢？捏住刹车来按一下我们启动键，它就属于启动的一个状态，那功能键都是都有哪些？给大家讲解一下来。第一个这个是我们的一个定速巡航功能哈，那这边有一个角的话，它是我们的一个助力推行模式， 来按一下我们这个他就进入了助力推行模式，助力推行的话，你加油门的话，他只会缓慢的向前，然后再按一下就是解除功能，这一个是我们的一个应急双闪功能哈， 全车的灯都会一闪一闪，对吧？然后这个可以关掉，这个是我们的一个转向灯， 来转向灯呢来往里面按一下，那这个就很常规，就是我们的一个车辆喇叭哈， 那这边的一个车机功能如何调校呢？首先这个加减，加减是我们的这个调模式用的，因为小牛的车有四个档位啊，四个模式，运动模式，还有舒适模式，还有它的经济模式以及雨雪模式，对吧？ 它加减在这边去操作，那这一个是我们的一个魔术转能哈，也是调调整我们车辆功能的，来，可以看一下转动的话，他这边就会有我们车机的一个功能，调校 灯切换哈，来，然后按一下就是他的确认键，那这个做这个图标是干嘛的呢？这个是双击开座筒的，那长按的话就是他关机跟开机的启动键哈， 那这个车的话他来给大家看一下，这个是他的一个大灯，这个是近光的路行灯哈，然后这个是近光灯，那小牛的一个远光灯在如何操作呢？来给朋友看一下，他这边是有一个按键， 按键的话你按住它就是一个大灯，那往前拨这个按键，往前拨它就是一个远光灯。还有什么不懂的可以评论区留言。

远光模式，行车灯，开机流水一百二十瓦一点五寸双直射透镜，颜色及高度，手机蓝牙可调， 从天而降，开机自检。

拧开龙头两侧固定前盖板的两颗螺丝， 取下前装饰盖板，注意不要太用力，内部有电线连接。拔出前盖板插头，拧下固定云合板件的三颗螺丝， 取下云合配件， 拔下云和插头，拧下前挡风板的四颗螺丝， 取下前轮上方左右两侧的螺丝， 用撬棍打开左右两侧装饰盖板， 注意这里，取下盖板时也要注意内部转向灯的电线还连接着。拔下转向灯插头另外一侧也是一样的操作。 拧下左右两侧以及前轮正上方的螺丝，总共十二颗。 把左右两侧卡扣松开，取出配件， 此处还固定着左右转向灯的插头，给按进去，松开即可。把大灯插头和前装饰灯插头都拔出来， 取下固定大灯配件之后，把大灯螺丝拧下，换上新的透镜大灯 装饰灯也归位。 把原车 dc 取下，换上新的 dc 透镜大灯的红黑线接在 dc 上，插上大灯插头和各个装饰灯插头， 插好之后把线理好，扣上大灯板键，锁上螺丝， 盖上侧装饰板， 插上转向灯插头。另外一边也是一样的操作， 锁上前挡风板的四个螺丝， 插上云和插头，锁上螺丝， 锁上前轮上方的螺丝， 插上前盖板插头，扣上前盖板， 锁上龙头两侧螺丝， 前轮左右两侧的螺丝也记得要锁上哦， 灌灯完成了！