扫地机器人全球第一品牌追觅正在进入造车行业,千人研发团队官方宣布二零二七年首款新车正式上市,揭秘追觅两大核心卖点,第一,火箭级极致性能。第二,全站制言航天级科技, 最终可实现零点九秒破百的超级火箭跑车,碾压全球所有超跑。 那么追命造车到底是飞蛾扑火,还是跨界升级呢?两分钟为您拆解御号追命造车的核心本质。先说风险, 超跑本就是烧钱无底洞,同为顶级超跑的布加迪,每卖一台都要亏上千万。财大气粗的大众在一九九八年收购,直至二零二一年任给保时捷,二十三年时间总共才卖出七百辆, 血亏二十五亿美金。保时捷与克鲁地亚的瑞麦集团接手后,同样一路血亏。二零二六年四月二十四日,保时捷正式宣布七十亿人民币甩卖布加迪全部股权。 追蜜只是一家家电企业,没有巨头输血,硬扛顶级研发成本,连大众保时捷都顶不住,追蜜真的能扛得住吗?而且家电和汽车制造天差地别,整车供应链、安全合规售后体系,追蜜全是空白, 跨界鸿沟极难跨越,稍有不慎就会秒变贾跃亭的 ppt 造车。但越号追蜜的跨界布局其实较为清晰, 首先,追觅手握高速电机, ai 自驾传感器技术和电动车核心技术高度同源,不用从零起步。其次,越号追觅采用轻资产代工策略,并不自建工厂,可以把风险降到最低。 最后,更关键的是,目前追觅锦江火箭超跑定位为技术图腾,并不会量产,量产车型规划为高端轿跑加性能 suv 路线,避开市场内卷,还能借造车来拔高品牌调性反腐智能家居主业。 说到底,追命造车不是孤注一掷,而是风险可控的品牌是谁?火箭超跑只是营销噱头,根本就不会量产,本质上是用低成本来换取流量,同时打通技术生态。 那么,您觉得追命造车是跨界升级还是飞蛾扑火呢?评论区留言关注我,拆解更多商业真相!
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好,再有一款是这个黑色的啊,看一下里面啊。啊,已经开了,开车门了,等一下 开的有点慢了, 充满了这种高档奢侈的感觉啊,这品质是真的, 他这个车子后面卖多少钱呢?一百万,高端的一百万一下肯定有的。这三个车都是都是一百多万吗?对,不不不,就是我不能现在跟你说这个,因为说也没用啊,因为这两年点亮成高端的肯定高端的一百多万肯定有的,这个应该没有,这款车应该没有啊, 哈哈哈哈,对,我说也不准确。嗯,好好行行,你这个飞行梯子现在已经成熟技术了。对,就不开放这个低空领域。 看一下内饰啊,内饰就是一个大屏啊,看没非常简洁啊,看下内饰啊,就一个大屏,然后加一个方向盘座椅。 哇,真的非常漂亮,就差一百多万了。一百多万,你快买,漂亮啊,进去看一下, 这个现在都是工程机, 这也是一个大屏,然后加一个方向盘。卖一点。就是前面两个立灯门,后面蝴蝶门啊。 嗯,对,这个看到的,然后五米二的车身,然后三米二的轴距,轴距就大,然后三个就是就是我们那个造型外观其他车都不一样,比他们颜值更高。外观啊,电池, 电池,必须的,电池一百度啊,我看到他还说零零到百米的加速好像也非常快吗?是吧?这必须的,好像是一秒几。对对对吧。对对对,我们要做就做最高端的,那就是外观,然后轴距加上零零对百米,对,造型 就这些卖点,是吧。这个这个是明年几月份能能量产到明年底了。好,明年底啊,期待一波。

好,今天我们来聊一聊这个二零二六年的央视春晚这个最大的科技赢家,这个追觅科技到底是凭什么能够成为这个央视春晚的独家智能科技生态合作伙伴, 以及它背后的一些技术实力,包括它的国际化的布局到底是怎么样的?好,那我们就开始今天的主题吧。我们先来聊第一部分,就是说追觅为什么能够成为二零二六年央视春晚的智能科技生态战略合作伙伴? 就我想先问就是追觅的技术实力到底有哪些过人之处?追觅其实他就是靠自己研发的这个高速数字马达,然后这个马达呢,他的转速可以达到十万转每分钟,就这个转速其实是非常厉害的,就超过了很多国际大牌,而且他就是 呃打破了这种西方对于这种核心部件的一个垄断,而且他这个技术呢也被用在了很多不同的产品上面,哇,这也太硬核了这个技术。然后不光是这个马达,他们的智能算法也是非常厉害,就是他们的多传感融合, 让这个设备可以非常聪明的去识别这个环境,包括他们的这个仿生机械臂,让这个产品可以去做一些复杂的动作,包括他们的这个呃自清洁系统也是在国际上面获得了大奖,他们的这个研发投入也非常的高, 他们的这个专利申请数量也已经破万了,就是他们的这个创新能力是非常强的。追觅的全球化到底做到了什么程度?就是追觅的产品已经进入到了全球一百二十多个国家和地区, 然后他在很多这种高端市场,比如说欧美日韩,他都是份额低,他的线下门店也超过了六千五百家,他的这个全球累计用户已经突破了四千二百万,就是他的这个规模,这太夸张了,这是规模。 然后他们还连续六年复合率超过百分之百,就是二零二五年的海外营收占比接近八成。他们也在呃国际上面的一些大展上面频频获奖,比如说 c、 e、 s i、 f a 上面都有他们的身影,包括他们也在呃纽约时代广场和硅谷都有他们的这个发声。就他们其实已经 完全靠自己的这个高端品牌和直营的模式,彻底的甩掉了这个中国制造的这个旧标签。追觅在这种所谓的生态布局或者说这种高端技术的普惠上面到底是做了哪些事情?就是它其实已经把这个智能覆盖到了家居出行、健康娱乐等等多个场景,就它不是说靠一个爆款, 它是靠一整套的产品,然后加上一个统一的 a i o t 平台,让大家能够真正的去体验到这种不同设备之间的智能联动。 哦,原来他的野心不仅仅是做几个爆品,对,没错,然后他们的这个核心技术是可以跨品类去使用的,所以他的这个研发和创新的效率是非常高的,他也带动了供应链和整个产业的升级,也让这种高端的智能科技不再只属于少数人。 他的这种生态级的这种模式,其实也正好符合了这种国家对于这种新质生产力的这种战略方向。哎,那咱们来聊一聊这个春晚到底给追觅带来了什么实际价值?咱们就先先讲第一个吧,就是品牌的层面, 就春晚到底在品牌层面给追觅带来了什么改变。嗯,首先就是追觅他是作为第一个这种全场景的智能科技品牌,然后在春晚上面跟这个节目深度的融合,就是他的所有的产品都变成了这个舞台的一部分, 就他的曝光是非常强的,这个真的是很高的规格了。对,然后除了这个舞台的展示之外,其实,呃他在这个黄金时段的广告,还有就是在机场的这个大屏都是进行了这种霸屏式的这种宣传,再加上他跟这个衍生节目的这种明星互动, 让这个品牌变得很有温度,同时他也被赋予了这种中国制造的这种代表的标签,所以他的这个品牌力和国民的这种信任 是被大大大大提升了的。哎,那你觉得就是这个央视春晚到底是怎么帮追觅把这个聚深智能这个概念火遍全国的?就是今年春晚的舞台上面追觅的这个 ai 聚深洗护机器人和这个 l 九的这个洗烘套装,这两个明星产品 让大家真真切切的看到了这种高阶的智能和这种多模态的感知,这些很前沿的科技真的已经进入到了我们的日常生活。哎,那确实现场的这个氛围是很容易被带起来的。对,而且他这个机械臂的这个精准的操作,还有他这个整个的这个从 啊衣物的分拣到这个护理的全流程的这个自动化都被展示的淋漓尽致。然后再加上他这个在全球已经量产,并且走进了千家万户,所以这个让观众直接就感受到了这种科技的落地,所以这个就是让 聚生智能这个彻底的出圈了,也带动了整个行业的这个加速的跟进。你觉得就是春晚这么一个大舞台会在资本层面给追觅带来哪些改变?我觉得首先就是 春晚让追觅成为了中国的心智生产力和硬科技的代表,然后也被认为是行业范式的引领者,所以这个其实大大增强了投资者对于这个品牌的信心。所以市场反应会很快吗?肯定会很快啊,因为这个舞台直接让这个 机器人和这个智能硬件这个赛道成为了一个焦点。然后再加上追觅本身在技术和生态上的这种布局也被更加认可,所以就是说这个资本的关注度,包括这个估值的提升,包括后续的这个产业的整合,都会 有一个明显的加速的一个作用。然后咱们来聊第三个部分,就是追觅的真实的基本面到底怎么样?咱们就开门见山的问吧,就是追觅这几年的业绩增长到底有多厉害?追觅的话,他其实是一个呃,从一七年成立之后就开始 爆发式的增长,然后他已经连续六年复合率超过百分之百,就是二零二四年他的营收是已经超过了一百五十亿元了,二零二五年他的预计的营收是要冲到三百到四百亿元了,但他的净利润在二零二五年是有五十六亿元左右, 他的毛利率是稳定在百分之四十五到五十,那这个数据其实在整个行业里面都是非常亮眼的,这个成长速度真的是让人扎折。然后更厉害的是他的海外市场,他的海外市场的营收占比是非常高的,已经接近百分之八十了。 他的扫地机器人在全球有三十个国家是示范率第一,他的洗地机在十七个国家是示范率第一,他在德国的示范率已经接近百分之五十了。他在北美的营收二零二五年同比增长是百分之一百八十九,他的线下门店有六千五百多家,他服务的家庭已经超过了四千二百万。他 甚至给自己定下了二零二六年营收千亿,三年冲击万亿的这样的一个目标,就是这个增长曲线其实在整个科技领域都是非常非常罕见的。追觅在技术创新上面到底有哪些真正拿得出手的底牌?首先就是它的这个高速数字马达,它的这个转速可以做到二十八万转每分钟, 然后他的这个能效是百分之五十八,那这个数据其实已经超过了所有的国际巨头,他也让很多的高端的设备真正的用上了中国自研的这样的一个核心的部件,这马达技术确实是很硬核。然后他们的研发投入也是非常的高,他们有百分之六十的员工都是研发人员, 他们的这个专利申请已经超过了六千三百件。他们的这个主力的产品都是可以跨很多个场景去使用的,他们也在不断的去发布新的产品,比如说他们在二零二六年的 ces 上面一口气发布了十多款机器人现场签单加上意向订单是超过了六亿元, 就是他们的这个技术落地和转化的速度是非常非常快的,你怎么看追觅这几年在多领域扩张背后的成绩和风险?追觅现在已经从一个清洁的专家变成了一个可以覆盖 智能家居、机器人、汽车甚至天文等三十多个品类的这样的一个企业,然后他的这个全球的员工也超过了两万,他也在谋划着他的各个板块的独立上市,他也有非常完善的这种激励的机制, 他也在不断的去加大他的研发和管理的投入,听起来确实野心很大,不过就是他的这个清洁主业其实竞争也是很激烈的,然后他的这个跨界的新业务也面临着技术和资金的壁垒,他的这个团队的扩张也会带来管理上的压力, 所以就是他的这个高增长和他的这个多样化,确实让他的风险也加大了,所以他未来能不能够持续的去突破这个还得看他能不能平衡好这些挑战。聊到这,其实我们已经能够看到了,追觅他不仅仅是靠技术,靠创新走到了今天,更多的是他在这个春晚的舞台之后, 有了更大的品牌的影响力之后,他如何去把这些新的机遇变成自己未来持续发展的动力,这才是关键。好了,今天的分享就到这里了,然后感谢大家的收听,咱们下期再见,拜拜。

追觅造车首次回应外界质疑不走低价路百万起步二零二七年上市四月二十七日,追觅在美国硅谷召开发布会,集中展示智能汽车、智能家电等产品,最吸睛的是一款火箭车,百公里加速零点九秒,定价千万级。 追觅星空计划总裁马骏也透露,汽车团队二零二一年便已筹备,目前规模超千人,研发占比百分之七十。追觅明确不碰二十万元以下市场量产高端车型,定价百万元以上,二零二七年率先推出纯电轿跑, 随后出 suv 生产,采用华为模式,找成熟主机厂合作代工,核心底层技术自研,包括芯片、全线控底盘、固态电池等。 资金方面,马骏也称已储备足够资金,集团给予充沛倾斜,同时引入社会资本分摊风险。针对是否会成下一个乐视的质疑, 他回应追觅在做真实的底层技术研发,交付实体产品不是停留在概念。从扫地机器人到百万豪车,追觅的跨界步子卖的够大,你觉得他能打动全球高净值人群吗?

看一下最近上市的新品牌,追觅,追觅科技,追觅应该是从扫地机器人开始起家的,也有很多这种技术,我觉得牛吹的特别大,今天的 北京车展有一百八十一款首发概念车,但是有问题是啥呢?不是谁都能造车, 不是要一直概念就能造车,追梦科技的车我觉得非常炫,全部都是模型,什么叫模型就不能开?所以造车呢,它是需要成年累月的,是上万个零件的这种组合不是那么简单的内容。 你看我是汽车经销商,但是造车据我了解呢,你看从一款车的出行,首先是概念,要有市场的调研啊,大概预测未来的市场需要什么样的车型,然后开始去出,然后紧接着呢就是画设计概念图, 挖的很多这种图形啊,纸啊等等也好,最终选出来一款造型,大概呢是属于未来趋势,然后呢再去开始出模具。咱们刚才看的追尾的车啊,很多全部都是模具车,什么叫模具?就是用木头先把车型给雕出来,然后慢慢的才能到生产 工艺测试这种阶段,你看长城,长城的风洞测试,包括呢很多这种路试,我不知道有个行业你们了解吗?有一个行业是叫车辆测试员,他可能一台车一年要跑够两万公里,甚至可能四万公里,十万公里,他要不停的跑,感受不停的路况。所以我觉得造车没有那么简单,不是只炒概念就能把车造出来。 所以买车选车还要选一个,他有历史底蕴,他有制造工艺,他有产品技术,不能做营销,关注我不迷路,哈哈哈。

给大家看一段有关追命于浩的珍贵考古视频,科技成就你我梦想,科技创造世界未来。大家好,我们是清华大学天空工厂。 这是二零一二年,身为清华大学天空工厂创始人的于浩带着他的同学以及各种天马行空的设计参加综艺的名场面,那年他才二十五岁。让我震惊的不是这老哥能上当时流量顶级的综艺节目,而是他拿出来展示的各种研究成果。 第一,四选一,无人机。很多人说这有啥,大疆那一大堆,要知道大疆首款无人机产品在二零一二年十一月才上市,而这期节目播出是在二零一二年的秋天,也就是说,于浩的团队有着和世界一流公司大疆几乎一样的产品研发节奏。第二,智能手表。很多人还要说, 这不就是苹果、华为小米店里一大堆的东西没错,但给你们科普一个冷知识,苹果第一块 apple watch, 二零一四年才推出,换句话说,苹果的设计师很有可能看了于浩团队的研发设计,才有了 apple watch 的 灵感。还有双旋翼无人机,也是现在大疆他们在产品层面的主流研发方向。讲得不客气一点, 于浩的眼光比普通大学生超前了至少十年。所以你们今天觉得这老哥神神叨叨,什么超跑火箭、卫星,跟传销骗子一样,但如果穿越到二零四零年,你们还觉得这是天马行空吗?还是那句老话,燕雀安知鸿鹄之志,在 马云说房价不如冲的时候,你不也骂了他好几句吗?结果呢?啪啪打脸,这帮人是开了外挂的散会。

这个车如果是要上市的话大概多少钱?嗯,价格目前还没有,买不了。怎么听起来那么像牛逼了?刚才我都不敢问这个叫星空计划 二七年的下半年呢?概念车,这个电机,还有我们的一些核磁共振都是自研的。都是自研的。对, 现在有人预定了吗?现在还没有。

我整个听下来,包括我感觉大家整个听下来都是能感觉到我们那个产品的差异化的。然后我们那个单品预计会在三月底四月初进行到一个上市,如果说大家有需要的可以左上角点一点我们的小关小注,那这边可以进行到我们的一个预约,我们一个上市时间。 毛总,在这款产品上面你最死磕的一点是什么?比如说别人觉得差不多就行了,改了已经一百版了,能不能让我们先下班了,不要再加班了?别人觉得差不多,你偏偏不同意的地方是哪里?我觉得昨天我在直播间跟大家分享一个案例,是我们的防水等级,那在竞品我们他对自身的要求做到 ip 六五,他就可以去直接 面对消费者,那我们对自身的要求是一定要死磕做到 ip 六七这样的繁荣等级才给我们的消费者。这是一个案例。那第二个案例是其实刚刚我在讲我们的设计的时候,那也是一个很好的案例。我们的设计师前期 我们通过跟我们的客户,跟我们的消费者调研的方式,去收集他们的一些反馈,从一百多种方案里面去挑选这样的,最终去符合市场,符合我们的目标人群的这样的外观设计。 是的,那我感觉我们对于技术这一块的话,还是有非常严格的要求和追求的啊。

几千万美元砸进美国超级碗,四千万办年会、开演唱会、年终奖,还要给近两万名员工,每人额外再发一颗黄金。最近的追蜜很是土豪, 但问题是,这样一家不差钱的公司,为何要有创始人加杠杆去收购一家 a 股上市公司?又为何会在今年一月二十一日、二十二日短短两天之内,立即注册五家新公司,认缴资本一口气拉到五十五个亿。 大家好,这里是 mt 频道,咱们先来看追觅是怎么收购佳美包装的。佳美包装是给王老吉八宝粥做易拉罐的 a 股上市公司,而追觅卖的是扫地机器人,是科技公司。 公告显示,出手收购佳美包装的并不是追觅科技的本质,而是一家叫竹月宏志的公司,成立时间不到三个月,没有开展任何实质经营资本市场看来,这就是一个专门为收购而设的空壳公司。 竹月红志的股权结构也很简单,追命创始人兼 ceo 余号持股百分之八十五八名核心业务骨干合计持股百分之十五。本次收购会分两步走,第一步是股份转让,竹月红志先花十二点四三亿元从中巴香港手里买下二点七九亿股。 第二步是邀约收购,再掏十点三九亿元,继续收二点三三亿股。这两步加起来一共二十二点八二亿元。 最终,余号掌控的表决权超过百分之五十四点九,加每包装一组完成。那钱从何来呢?公告显示,资金来自卓越宏志的自有或自筹资金,部分你通过银行并购贷款获得。至于贷款占比多少,是否涉及股权质押,公告没写,外界也无从得知。 壳拿到手了,下一步往里装什么呢?会是追觅科技主体吗?大概率不会,追觅主体要是能上市,早就上了,买壳就是为了另起炉灶 己查查显示,今年一月二十一日、二十二日这两天,追觅在苏州和厦门一口气成立了五家新公司,其中两家名为药城、驰城,注册资本各二十亿,做智能机器人研发。另外三家在厦门,分别是天空工厂、博明、博南、博真,收资额各五个亿,业务是技术服务。 这里有两个细节。第一个是公司形式,厦门这三家是有限合伙架构。在资本市场里面,这种架构通常意味着装资产专股权,为未来转让引进战略投资、上市留接口。 它的优势是估值灵活,退出路径清晰,方便引入外部 l p。 比如产业资本、地方资金。换句话说,这三家厦门新公司更像一个资产容器,而不是拿来做具体业务的公司。 第二个是注册地,要知道,追觅的研发和制造大本营一直在苏州,厦门并不是他的核心业务城市。一个合理的推测是,厦门这三家合伙企业很可能是为了配合地方国资或产业资金的招商结构而设的 龙头企业先小比例出资,再撬动地方政府引导资金,放大资金规模,这种模式在各地并不少见。 如果把开公司和买盒这两件事放一起看,追觅的资本路径大致就清楚了。第一步,余浩个人出面加杠杆,用二十二点八亿拿下佳美包装,先把 a 股上市平台握在手里。 第二步,成立要成持成,最可能的操作是把追觅体系里最值钱、最硬核的机器人资产从母公司剥离出来,装进这两个新盒, 同时通过厦门那三家合伙企业撬动地方国资或外部资本,为下一轮资本运作做准备。第三步,在合适的时点,将要成持成的股权或资产注入加美包装,完成上市平台加资产证券化的闭环。 这时候加美包装这个核才算真正派上用场。当然,以上仅仅是基于公开信息的分析预测, 追蜜创始人于浩曾在二零二五年九月说过,从二零二六年年底开始,追蜜生态旗下的业务要批量 ipo。 巧合的是,佳美包装在去年十二月的公告也提到,未来十二个月内不改变主营业务。 十二个月后,正好是于浩提及 ipo 的 二零二六年年底,两条时间线在这里精准重合。这是巧合吗?欢迎评论区聊聊。

你敢信吗?一枚戒指已经上市,卖出千万张订单,不光刷新品类全球销量记录,还饱览世界级权威奖项。不到两个月的时间,他在 c s 展上杀穿后,紧接着就登上马年春晚,过关斩将的速度堪比开挂。这个一己之力开创新蓝海的戒指,就是追觅首款震动 ai 智能戒指阿记零零一。 没错,他的核心亮点就是震动。这枚戒指融入了全球首创的指尖震动 ai 交互系统,结合追觅在马达技术上积累,他直接把超微型震动马达嵌入了只有两点五毫米厚的戒指里。 这么做的直接好处是,当用户有重要日程或者心率异常睡眠结束的时候,使用者不再需要解锁手机,启动手表,就能通过被动接受戒指的震动得到提示。别小看这个改变, 很多买回家的物件,就是因为需要多次人为操作,才被丢到一旁吃灰。更关键的是,他如同一位体贴的睡眠伴侣,在无感佩戴中监测健康指标,只为守护你的一夜好眠。 有人说,戒指这么小,监测真的准吗?追命 ai 智能戒指却拿出了智能穿戴设备顶尖的精度水准,加上手指触三倍于手腕的血管密度,让他的信息采集能力更强,不仅能监测基础的心律、血氧,还能分析你的情绪状态, 甚至为女性用户开发了生理周期预测功能和紧急求助。主打一个贴心自研的 ai 健康算法,让他超越传统手环单纯的检测和计算,而是为使用者定制一条符合个人情况的健康标准,堪称行走的健康管家加健康保险。 为了彻底把智能手环干翻,追命 ai 智能戒指还搭载了低功耗处理芯片和创新堆叠架构,在不到一元硬币的重量下,能实现一次充电二十四小时不间断监测。你问为啥是二十四小时?可能因为全天候都在守护你吧。有手表的功能,却没有手表的重量,有手环的精度,却没有手环的突兀。给你三千块,你会买吗? 你敢信吗?一枚戒指已经上市,卖出千万张订单,不光刷新品类全球销量记录,还饱览世界级权威奖项。不到两个月的时间,他在 c s 展上杀穿后,紧接着就登上马年春晚,过关斩将的速度堪比开挂。这个一己之力开创新蓝海的戒指,就是追觅首款震动 ai 智能戒指 r g 零零一 没错,他的核心亮点就是震动。这枚戒指融入了全球首创的指尖震动 ai 交互系统,结合追觅在马达技术上积累, 他直接把超微型震动马达嵌入了只有两点五毫米厚的戒指里。这么做的直接好处是,当用户有重要日程或者心率异常、睡眠结束的时候,使用者不再需要解锁手机,启动手表,就能通过被动接受戒指的震动得到提示。别小看这个改变, 很多买回家的物件,就是因为需要多次人为操作,才被丢到一旁吃灰。更关键的是,他如同一位体贴的睡眠伴侣,在无感佩戴中监测健康指标,只为守护你的一夜好眠。 有人说,戒指这么小,监测真的准吗?追命 ai 智能戒指却哪你敢信吗?一枚戒指已经上市,卖出千万张订单,不光刷新品类全球销量记录,还饱览世界级权威奖项。不到两个月的时间,他在 c e s 展上杀穿后,紧接着就登上马年春晚,过关斩将的速度堪比开挂。这 这个一己之力开创新蓝海的戒指,就是追觅首款震动 ai 智能戒指 r g 零零一。没错,它的核心亮点就是震动。这枚戒指融入了全球首创的指尖震动 ai 交互系统,结合追觅在马达技术上积累,他直接把超微型震动马达嵌入了只有两点五毫米厚的戒指里。 这么做的直接好处是,当用户有重要日程或者心率异常睡眠结束的时候,使用者不再需要解锁手机。其。

从十年前大疆的爆火,到十年后追觅的出拳,中国制造业已经进入到一个新旧更替的时代,是不是传统制造业的模式到现在已经完全失效呢?以饮食创新、语数科技为代表的企业, 要么刚成立几年就能上市,要么短短几年就能火爆出拳,而且产品已经卖到了全球各地。这些年轻化的制造业企业,他不同于格力、长城汽车, 需要十年甚至二十年的时间去做产品打磨,去做市场的推广,而是在短短几年内啊,就赢得了庞大的市场份额,并且成为了行业的头部品牌。他们都有几个共同的特点,第一个就是创世人都比较年轻, 他们大多数是以技术出身,通过科技创新的模式啊,去改善现有的产品,或者是重新做一个新的品类。比如大家的王涛就重新定义了硬件的稳定性,重新颠覆了传统无人机。 而来芬的叶红星把飞行器的电机技术直接用在吹风机上,转速超越了怠速。第二个点,他们除了做产品之外,还会重点去打造创始人的 ip, 或者是品牌人格的简历。 追觅的语号最近热点不断,流量爆全,就是因为他说他要成为世界首富,超越马斯克,并且要打造百万亿级的企业。第三个点啊,就是这些企业他不是聚焦到做同一个产品品类,而是做全场景的生态。比如追觅除了大家知道的扫地机器人之外,还做割草机, 还坐汽车,甚至火箭影视创新除了全景运动相机之外,他还坐无人机。这个战略跟我们常规所认知的聚焦是相违背的,但是他们所有的产品都是基于同样的底层技术,比如说所有产品都是用的高转速的电机,另一个层面就是他们不同的产品对应的其实是同样的客户群体。 这些企业在短期就出权,是不是代表我们传统制造业的模式已经不可信?我认为恰恰相反,那这些科技型的制造业企业,他们要么是有一个创新的技术去颠覆了原有的品类, 要么是重新定义了一个新的市场,而且背后都是有巨额的资本去做推动,这样才快速赢得了市场。但是我们企业能长远发展的一定是靠产品本身,能够不断的去解决市场痛点,赢得市场的需求,并且建立我们品牌的信任,这才是我们做企业的根本要素。


我现在是在 b 三展馆,这是追觅的展台,哈哈,大家一提到追觅肯定率先想到就是,哎,一个造扫地机器人,造洗涤机的竟然能造车了,这是很多人的第一个反应,那他造出来车能 好吗?其实现阶段的很多的差混增程,主要是增程跟纯电吧,就像数码产品一样,你只要选择好合格的靠谱的供应链, 那么加上你自己的设计理念,把这些一加一的东西大于等于二啊,就能够去上市销售。现阶段新能源的组装品牌,或者是整个品牌在一些巧思方面,比如说软件方面的优化以及设计方面还是有很大很大的空间的, 所以就看未来他是如何去发展了。如果要是说单聊三电系统,智能座舱,智能驾驶限阶段,这两年其实爆发的已经不是那么的快了, 所以对于他而言,未来可以多聊一聊设计,因为这些智能化东西你是可以去采购的,或者说你是可以去 copy 的 借鉴的,对吧? ok, 你 像我后边的这台车,我觉得非常非常的有创意,我不希望这是一个概念车,我希望这是一个量产车, 有谁敢这么做?一旦把这种类似于光导纤维式的这种尾灯设计出来,那晚上绝对就是最靓的仔。不过啊,洗车可能费点劲,然后北京如果有风尘的情况下,再有毛毛情况下,可能 有碍着吧,对吧?所以我觉得这个设计咱先不管它实际怎么样,如果真的能带到量产车上,那绝对非常非常的炸了 啊。这一次展台上比较好的就是他并没有给你弄了一个全黑的膜,多多少少还是能看到的,我现在能看到的中控屏是个竖屏,然后主驾跟副驾都有一个小窄屏,我不知道它是一个什么理念,我觉得还是一横一竖的,这种方式更接近于人类的使用习惯。 轮胎 p zero 的, 然后刹车卡钳以及刹车盘我现在不知道什么品牌,然后这个好像是一个对开门的,因为两个门把手是对在中间的。 ok? 再看这辆绿的也是个对开门的车,这两个车还是有点点区别的,这个尺寸稍微有点小,不像是特别大的。呃,另外一点就是这个车是一个 全黑,照着的内饰你根本就看不见,不过话说回来,他的家族式风格已经开始逐渐显示出来了,就是他后边这个鳞片式的这个尾灯。这辆车原则上来说应该是叫它的超级跑 车吧,但是我看到脸不太一样的,难道这是一个双门吗?四门跑车吗?如果要是真这么做的话,他应该会打破一个固有的认知。然后这个车我感觉是一个 双门的,这是一个开关,这一个开关,果然我没有说错,这是一个四座的,这应该是刷新了整个跑车的一个记录。 看到了吗?有 b 柱的这个车长,说实话我不敢恭维啊,应该达到了五米三,五米四,五米五,五米六吧,看看追美街啊,来会有什么样的动作吧,还是期待一下吧。

杰米老板,我买车了啊,同事他一年送免费充电船翼全球最长的,续航里程一千零三十六公里。
