南极病毒游轮多久到西班牙

家人们，原来电影里才有的海上疫情惊魂现实中真的上演了！最近一艘荷兰的 en voyantius 号邮轮直接变成了海上病毒孤岛，船上爆发了致命的汉坦病毒，已经造成三人死亡，多人感染。 而且病毒跟着下船的乘客一路传到了南非、英国、瑞士、荷兰等好几个国家，全球都拉响了防疫警报。 咱们从头捋一捋这件事，全程细思极恐。这艘邮轮是在今年四月一号从阿根廷的乌斯怀亚出发的，本来是一趟去南极和南大西洋岛屿的探险旅行，听起来特别美好。 船上一共有将近一百五十名乘客和船员，来自全球二十三个国家，大部分乘客是西班牙、英国、美国人，船员主要是非驴宾人。刚出发的时候，船上一切正常，谁也没想到一场灾难悄悄来了。 航行没几天，就陆续有乘客开始身体不舒服，直到四月十一号，一名荷兰籍男性乘客直接在船上不治身亡， 这时候船上已经开始恐慌了，可邮轮没有立刻靠岸处理遗体，这名乘客的尸体就在船上放了快半个月。直到四月二十四号，邮轮才停靠在英国海外领的圣赫勒拿岛，遗体才被运下船。 也就是在这一天，有二十四名乘客下船离开，其中就包括这位去世乘客的妻子。结果悲剧再次发生，他下船后坐飞机前往南非，短短两天后就因为感染病毒在南非的医院去世，成了第二例死亡病例。 事情到这还没完，船上越来越多人出现发烧、呼吸困难、肠胃不适的症状，病情发展特别快，很快就转为肺炎，呼吸衰竭。 四月底，邮轮再次停靠，一名病重的英国乘客被紧急空运到南非救助，可还是没能稳住。五月二号，又一名德国级女性乘客在船上离世。短短一个月，邮轮上已经有三人死亡。 直到这时候，大家才彻底慌了。五月三号，邮轮停靠非洲小国福德角，当地派了医护人员上船，还设置了隔离区。 但佛德角国力有限，根本没能力接收和隔离船上所有人，邮轮只能继续航行，寻找下一个可以停靠的港口。可问题来了，没有国家愿意冒风险让这艘载着病毒的邮轮靠岸。 邮轮原本计划去西班牙管辖的加纳利群岛，结果当地负责人直接拒绝，说决不允许邮轮进入，不能让岛上居民陷入感染风险。 最后还是市委组织出面调解施压西班牙，说船上有不少西班牙公民，西班牙有义务帮忙。在舆论和国际压力下，西班牙才不得不同意邮轮停靠。那到底是什么病毒这么可怕？ 经过检测，船上传播的是汉坦病毒的安蒂斯变种。咱们平时熟知的汉坦病毒一般是通过老鼠的粪便、尿液传播，基本不会人传人。但这个安蒂斯变种是目前唯一确认可以在亲密接触者之间人传人的汉坦病毒，致死率非常高。 专家分析，首例感染者很可能是上船前就被感染了，因为最早去世的那对夫妻登船前参加过野外观鸟活动，大概率接触了携带病毒的猎齿动物，把病毒带上了封闭的邮轮。 虽然邮轮方说船上没发现老鼠，但病毒还是在密闭空间里快速扩散。更让人担心的是，不少乘客早就下船回国，把病毒带到了世界各地。 南非因为有死亡病例，已经开始全面排查密切接触者。英国有两名乘客下船后回国，正在居家隔离，可网友们都炸了，觉得他们坐飞机辗转多地，一路接触无数人，风险极大。 瑞士也确诊了一例，一名乘客回国后发病，在苏黎世接受隔离治疗。荷兰更是接收了三名有疑似症状的患者，其中两人已经确诊感染。 目前船上还有近一百五十人。好在严格执行隔离措施后，疫情没有进一步恶化。船上也有荷兰的传染病专家登船支援，乘客们只能在船上等待安置，靠读书看电影打发时间，勉强维持心态。 这件事也给所有人提了个醒，外出旅行，尤其是去野外乘坐密比交通工具，一定要做好防护，远离野生动物，出现身体不适一定要及时报备。 目前这起邮轮疫情还在持续，各国都在加紧追踪密切接触者，希望这次病毒能尽快被控制住，不要再出现更多的伤亡了。

带着致命病毒和一具遗体的游轮终于获准靠岸了。市委组织与西班牙卫生部五月五号晚达成协议，确认爆发汉坦病毒疫情的红迪鄂斯号游轮将在西班牙加纳利渠道靠岸。西班牙政府已经批准该船进入且临海，并将在严格的卫生监测下展开人员下船及转运。 市卫组织也传出了一个坏消息，这次疫情可能出现了一定程度的病毒人际传播，初步判断感染源可能来自非洲沿岸岛屿。目前，船上近一百五十人中有七人发病，三人死亡。两名疑似感染的船员及一名已故德国乘客的关联人员将被转运至荷兰接受治疗。经中国驻佛德角大使馆核实，船上无中国公民。

二零二六年五月五号，一个美国旅游博主拍下了这么一段视频， we're not just a story， we're not just headlines， we're people people with families with lives with people waiting for us at home。 他 边说边哭，十分的恐慌，因为他所在的洪迪厄斯号游轮上已经死了三个人，死因都是汉坦病毒。洪迪厄斯号上发生了什么？这个汉坦病毒又是从何而来的呢？ 四月一号，红迪厄斯号游轮从阿根廷最南端的城市乌斯环亚起航，准备穿越南大西洋，途经南极大陆，然后一路向北造访南乔治亚岛、特利斯坦达库尼亚岛、圣荷勒拿岛等原始生态岛屿。在上百名乘客中，有一对七十岁左右的荷兰夫妇，他们就是这次事件中的零号病人。 这里说一个题外话，三月三十一号，也就是零号病人登船的前一天，我国的一位同胞刚刚结束了南极之旅，正好错开了和零号病人的接触，简直太幸运 了。根据正在调查这件事的阿根廷官员的消息，这对零号夫妇登船之前呢，在阿根廷参加了一场赏鸟活动，并在这个期间去过一个垃圾填埋场，我想应该是路过，正常人没事去那里干嘛， 有可能他们就是在那接触过鼠类动物，或者它们的排泄物，又或者吸入了含有病毒的空气，这才让他们感染了汉坦病毒安蒂斯毒株。 这个病毒是汉坦病毒家族中最危险的一种。联合国卫生组织的资料显示，安蒂斯病毒主要分布在拉丁美洲，是已知唯一具有有限人际传播能力的汉坦病毒。这对夫妇在被悄无声息的感染以后，带着病毒踏上了最后一段旅程。 四月六号，也就是游轮出发五天以后，七十岁的荷兰男乘客出现了发烧、头痛、严重肠胃不适等症状。刚开始呢，大家还以为就是晕船和普通的感冒，但又过了几天，他的情况急转之下，四月十一号，他因为极度呼吸困难去世了。但真正的悲剧才刚刚开始。 this is my side duty to inform you that one of our passengers suddenly passed away last night uh tragic as this it was due to natural causes we believe and also uh whatever health issues we're starting with uh， i'm told by the doctor or not infections so the ship is safe when it comes to this。 七十岁在船上去南极这个年龄和所处的地方，再加上冷热交替的环境，这一切看起来确实很有迷惑性。好，咱们继续往后看。 四月十一号，七十岁的男子去世了。四月二十四号，邮轮抵达了南大西洋的圣赫勒大道，并将零号病人的遗体运下了船。与此同时，他六十九岁的妻子也开始出现了严重的症状，紧急飞往南非约翰内斯堡就医。结果两天后他就倒在了南非机场，经抢救无效后，死亡。 悲剧并没有到此结束。五月二号，船上一名德国乘客也因类似的症状死在了船上，并且其他人也开始出现了发烧、剧烈咳嗽等症状。随后，南非国家传染病研究所和瑞士实验室接到求助，通过紧急化验确定为汉坦病毒。安迪斯图 中，五月五号到七号，多国开始紧急救援和追踪，五十六岁的英国随船医生和其他重症患者紧急撤离，到了荷兰的重症监护室抢救。 但最棘手的问题是，在这之前已经有大概三十名乘客提前下船。这些人里有美国、英国、瑞士、法国、加拿大、德国、荷兰、新西兰、圣吉斯尼维斯、新加坡、瑞典、土耳其等国的人。 世界卫生组织提到的第八例病例中的男子，就是在圣赫勒拿岛下船，在瑞士苏黎世主动报告了症状，并最终确定感染了安迪斯型寒炭病。目前，世卫组织已经向西班牙发出了请求，希望他们收留这艘船，获得了西班牙首相桑切斯的同意。 因为病毒的潜伏期最长，有六个星期是为组织总干事谭德赛也表示，未来可能出现更多的病毒。好了解完了整个事情的经过，我们来看看这个冷布丁冒出来的汗毯病毒是什么时候被发现的。 时间倒回到一九五一年，此时朝鲜大地上炮火连天，以美军为首的联合国军种很多年轻士兵高烧不退，面部和脖子变得通红。几天后，他们开始出现内出血，尿量剧减，最终因为急性肾衰竭死亡。 当时的军医面对这种情况束手无策，只能根据看到的症状将它命名为朝鲜出血热。时间跳到一九七八年，韩国病毒学家李浩汪带着他的团队在汉江流域抓了一大堆的野生老鼠。李浩汪从这些老鼠的肺部组织中成功分离出了一种全新的病毒。 为了纪念发现他的地方，李就把这个病毒命名为了汉唐病毒。在这之前，根据发病的地区不同，这个病毒又叫做远东出血热，流行性出血热的名字， 一九八零年是未组织统一命名为肾综合症出血热病毒。从一九七八年开始，全世界的科学家就在不同种类的老鼠身上发现了数十种汗炭病毒的兄弟姐妹， 形成了一个庞大的汉坦病毒家族。而邮轮上的安蒂斯就是汉坦病毒家族中居住在南美洲的危险亲戚。好，如果还有关于病毒的什么疑问，请大家去看专业人士的解答。哎，也不知道该说啥，只能祝大家阳气护体，厄运推散！

一场充满乐趣的南极游轮旅行，却意外演变成了一场牵动着全球神经的公共卫生危机。这就是现实版恐怖游轮来的吧！一个月前，从阿根廷起航的红利勒斯号突然爆发了汉坦病毒， 仅是一名荷兰男子在船上死亡，当时死因不明，近两周后他的遗体离船，紧接着陆续有乘客死亡，三周内死亡总数就达到了三人。汉坦病毒主要由裂齿动物传播，他们的排泄物里都可能带有病毒。 弥勒斯号最初死亡的荷兰男子很有可能就是因为在南美自驾游时接触了带毒鼠类的排泄物，之后登船引发了传播。不仅如此，此次游轮事件涉及的是安蒂斯病毒，它属于南美洲流行的新大陆汉坦病毒，也是目前已知汉坦病毒中唯一被明确认为具有较强人传人能力的毒株，并且他有潜伏期， 死率较高。更重要的是，在事件爆发之前，已经有将近四十名乘客下船散落到了世界各地，所以引发了许多关注和讨论。目前全球卫生机构正在横跨各个大洲疯狂找人，红利勒斯号也已经被西班牙接受靠岸，真心希望这次感染能控制在最小范围内。

西班牙最近这个新闻听起来有点像灾难片的开头。一艘从南极探险回来的游轮船上出现了汗毯病毒病例，目前已经有五人感染，三人死亡。更关键的是，这艘船现在正往西班牙方向来，很多人第一反应可能是完了， 这是不是又要来一次奇观？这艘船是一艘南极探险游轮，船上大概有一百多名乘客加船员，来自于很多国家。世界卫生组织说，五月二号，他们收到报告，这艘游轮上出现了一组严重的呼吸道疾病病例， 截止到五月七日，其中武力确认是汉坦病毒。这个数字听起来不大，但为什么大家这么紧张？因为这次涉及的是安蒂斯型汉坦病毒。一般很多汉坦病毒主要是通过鼠类传播， 但这个病毒是目前已知少数可以在人和人之间传播的汉坦病毒类型，不过是有线传播，不像新冠那样，你在地铁上擦肩而过就容易传染。 路透社和多家媒体都提到，这种病毒的人传人通常需要比较密切的接触。世界卫生组织也强调，目前对普通公众的风险仍然比较低。 那么西班牙为什么要紧急戒备呢？因为这艘船最后要到加纳利群岛附近。按照报道，西班牙准备让这艘船停靠在特内里附近的海域， 但是不让乘客直接上岸，计划先让船停在海上，然后分批转运，乘客尽量避免和当地居民直接接触。现在不只是西班牙在忙，美国、英国、加拿大、澳大利亚等国家也在安排自己的国家乘客撤离、隔离和追踪。 据报道，美国准备把相关的乘客送到奥马哈格里，其他国家也在追踪曾经接触过船上病例的人。西班牙阿迪坎特也出现了一名疑似病例，这名三十二岁的女性并不是船上的乘客， 他曾经和一名后来死亡感染者坐过同一架飞机，目前也出现了类似症状，在医院隔离观察，等待检测结果。远在南大西洋的特利斯坦达科尼亚群岛也出现了一名疑似病例，这就让整个事件应该有了全球追踪的味道。 船在海上，乘客来自于二十多个国家，有人下船，有人转机，有人回国。病毒虽然还没有扩散成为流行，但公共卫生系统已经开始全世界找人了。 专家目前的判断说，他死亡率确实高，但传播的效率远低于新冠。他让人紧张，但目前还没有证据说明会变成全球性的疫情， 他需要严肃对待，但普通人也没必要慌张。我觉得这件事最像给大家提了一个醒，大流行之后，全世界对传染病已经敏感了很多，这不是小题大做，这是新冠之后世界留下来的条件反射。

注意了，船上唯一的医生也感染了！据央视网报道，示意邮轮红迪俄斯号预计于当地时间五月十号抵达西班牙， 船上爆发汉坦病毒疫情，已有八人发病，三人死亡。最初一名乘客死亡时被误认为自然死亡，直到其妻子也病逝才意识到是传染病，就连船上唯一的医生也感染了。 目前，游轮即将抵达西班牙，多国将派飞机接回本国公民。世界卫生组织九号表示，是疫情，游轮上的所有人员均应被视为高风险密接接触者，建议对所有下船乘客和船员进行为期四十二天的健康监测和随访。

这几天我一直在关注一个新闻啊，就荷兰极地游轮红迪四号发生了严重的疫情，和大家看这个新闻的心情不太一样，因为当年我去北极坐的就是这一艘游轮。谁能想到啊，当年帮我们圆梦极地的船， 如今成了一座与世隔绝的海上孤岛。这艘船呢，四月一号从阿根廷出发，应该是刚刚完成了南极季的任务啊，正开往北极，即将开启新一季的北极航程。 船上呢，载有一百四十九名来自二十三个国家的乘客和船员啊，没有中国人啊，目前呢，已经有八人感染，三人不幸去世，包括一对先后离世的荷兰夫妇和一名德国乘客。这次的病毒啊，真的太可怕了 啊，好像是汉坦病毒里最凶险的安第斯亚型。本来这个病毒几乎只通过老鼠传播，人际传播极其罕见，但世界卫生组织首次确认啊，在邮轮的密闭空间里，确实出现了人传人的迹象， 而且发病极快，首例患者从发烧、头痛到去世只用了五天，早期的症状和普通感冒呢，真的可以说是一模一样，特别容易误诊，一旦发展成呼吸衰竭，致死率高达百分之三十八到百分之六十。 更让人难过的是，这艘船在佛德角近海漂了整整一周了，多个国家因为医疗资源不足拒绝靠岸，船上的乘客哽咽着呼救，我只想回家，你可以想想啊，如果 在这个船上，会是怎么样的一个感受。当然，最新的好消息啊，西班牙终于同意在加纳利群岛接收三名重症患者，已经被荷兰的医疗包机接走了，邮轮也在昨天的启程前往加纳利群岛。 这几天啊，呃，和我一同坐过这艘游轮去北极的小伙伴啊，大家都在群里面感慨，人生无常，世事难料，你永远不知道明天和意外哪一个先来到，所以啊，那些心心念念的远方，那些你一直想见的人，那些藏在心里的愿望，想到了就尽量早点去实现吧，人生没有那么多的以后，珍惜当下，活好每一天才是最重要的。 最后呢，跟着我的镜头啊去看一看，这是我几年前去北极的时候拍摄的， 给大家详细的来介绍一下我这次北极星所坐的游轮呢，坐的这艘游轮的名字呢，叫冯迪斯号，这艘游轮呢是二零一九年才下水的，是世界上第一艘，就是抗病到六级的一个 游轮，它的各方面的性能，环保啊，设施啊，标准都是非常高的，可以说是一艘性价比很高的游轮 啊，很多的标识上面都有中文的，然后这里有个楼梯，我们现在来到了五楼，五楼上面呢，这艘船上面的工作人员的一些介绍，探险队员对 北极地区的一些动物的介绍，然后大家可以看这张表，这张表它是什么呢？就是每天 我们可以看到的动物，今天我们出去看到了哪些动物？上面因为我们这趟行程有一百个中国游客，所以他都标上中文。这个地方是一个报告厅，可以进行各种的讲述，然后报告厅这里呢还有四台电脑，是供大家可以考照片呢，或者处理一些。这个电子文件 是一个公共的，平时每天进行这个总结，大家可以在这里聊天，现在是刚刚早上的时间，大家都在忙着准备登录， 所以这里人比较少，那他这里会提供茶点的，这个大家可以随意的取用，都是免费的茶水和水果。然后这里呢有一个很棒的提供喝的，免费的，免费的，这里有各种的茶，你可以自己泡各种茶。对，然后还有小朋友们每天最喜欢的，我们看看有哪些。有咖啡啊？有牛奶，咖啡咖啡咖啡，牛奶，小朋友最喜欢的是这个 巧克力，巧克力对，孩子们都可以在这里免费享用。然后再看一下旁边的那个，这是一个阅览室，孩子就在这里，大人有大人的空间，孩子也可以找到自己的空间 看一下，看看我们最豪华的阳台套房是长什么样的。

一场本该充满惬意的南极游轮旅行，意外演变成牵动全球神经的公共卫生危机，这简直就是现实版的恐怖游轮。一个月前，红迪二四号从阿根廷正式起航，船上却突然爆发汉坦病毒感染事件。起因是一名荷兰男子在船上离奇离世，所有人都查不出具体死因，直到近两周后，他的遗体才被允许离船。 可怕的是，这只是开端。紧接着，船上陆续有乘客接连倒下，短短三周时间，死亡人数已经达到三人。汉坦病毒主要依靠猎齿动物传播，老鼠的尿液、粪便、排泄物都携带致命病毒。最初离世的这名荷兰男子，大概率是在南美自驾游途中无意间接触到了带毒鼠类的排泄物，登上游轮后才引发了连锁传播。这 次游轮爆发的并非普通汉坦病毒，而是南美特有的安蒂斯病毒，属于新大陆汉坦病毒分支，也是目前全球唯一明确具备超强人传人的毒株，不仅有隐蔽潜伏期， 死率还极高。最让人揪心的是，在疫情彻底曝光之前，已经有将近四十名乘客提前下船，四散去往全球各个国家和地区，瞬间引发全网热议和大众恐慌。如今，全球各大卫生机构紧急联动，横跨各大洲全力追踪相关人员，红迪厄斯号也已获准在西班牙靠岸，只希望这场致命病毒风波能被及时遏制在最小范围之内。

一艘从南极返回欧洲的邮轮上，数名乘客疑似因感染汉坦病毒死亡。据世界卫生组织称，病毒爆发的起因尚不明确。汉坦病毒主要是猎食动物传播的病，大多数只以一种方式传播，吸入来自老鼠或老鼠尿液、粪便、唾液的微小尘埃颗粒可能就会感染。 感染后症状主要表现为血管变弱并渗漏肺部充满血液造成呼吸困难。它还可能损害心肌，渗漏的血管会影响心脏向全身输送血液和营养物质的能力，进而导致器官衰竭，致死率高达百分之四十。这种感染目前尚无特效疗法，仅能对症治疗。 who 已声明，在船内未发现猎食动物或老鼠。这强化的感染是通过乘客之间人传人的假设，意味着该病毒携带的可能是安第斯型汉坦病毒株，这 是汉坦病毒中唯一一种能在人类之间传播感染的毒株。类型猜测最初病例是一对在阿根廷登船后死于该病毒的夫妇，他们可能是在船外感染，随后在船上传播了病毒。 比较有趣的是，这俩人去观鸟的地点是垃圾填埋场，因为垃圾场是一些鸟类的绝佳栖息地。阿根廷乌斯怀亚的垃圾填埋场因能观赏安蒂斯神兽与卡拉卡拉因争夺人类垃圾而闻名。 这个垃圾场现在被怀疑是病毒的首个接触点，在当地从未报告过汉坦病毒的病例。同时，南极邮轮严格遵守感染控制措施，乘客通常在上下船前后会用消毒剂冲洗，以避免携带或带回任何病源体，这让邮轮上的汉坦病毒来源更加扑朔迷离。 据报道，一名荷兰空乘人员因接触另一名曾乘坐该游轮后死于该病毒的荷兰女性而引发了轻微症状，目前正在南非住院治疗。 名去世的六十九岁荷兰女性，是乘坐 airlink 航空航班从圣克勒拉岛飞往约翰内斯堡的八十二名乘 客之一。她在丈夫去世后从邮轮上下船，在抵达机场时感到不适。她曾短暂登上过飞往荷兰的荷航航班，但因病情过重被认为不适合飞行而被带下飞机，不久后她便去世了。现在荷兰公共卫生官员正在追踪可能与这名女子同乘四月二十五日航班的数十名乘客， 这些人现在已经散网全球。除了这名死亡的乘客，虽二十四日有二十多人在圣赫勒拿岛下船离开了游轮，所有下船的乘客已离开兵继续他们的行程。 而首例汉坦病毒确诊病例直到五月四日才被报告，也就是说，下船这些人已经在全世界自由行动了十天。船上一名乘客曾向西班牙国家报谴录，有二十多个人在外面四处走动， 直到三天前都没有人联系过他们。瑞士、美国与新加坡的居民在从该邮轮返回后正接受隔离监测。新加坡传染病管理局发言人在声明中表示，其中一人有流鼻涕症状，但整体状况良好，另一人无症状。据美国军方支持的研究显示，导致邮轮疫情爆发的安德斯型汉坦病毒， 极易引发超级传播者事件。二零二零年，美国陆军传染病医学研究所，这个历史上曾是美国生物武器计划核心，如今专注于生物安全领域的机构支持了一项突破性研究，证实安蒂斯型汉坦病毒可在人气间快速传 播。位于马里兰州德特雷克堡的研究人员还发现，在适当的社交环境下，有症状的课题可能引发超级传播者事件。 研究人员在二零一八到一九年阿根廷丘布特省的一次疫情中发现，在安蒂斯行汉坦病毒从猎食动物宿主首次传入人群后传播，由三名参加拥挤社交活动的有症状者驱动。该次爆发导致三十四例确诊感染和十一例死亡。零号患者在派对的九十分钟内感染了另外五个。 第二名感染者被发现是后续六例病例的源头。在其去世后，其妻子在守灵仪式上又感染了十个人。吸入飞沫或气溶胶化的病毒颗粒似乎是感染的途径。研究人员在文章中补 充到，目前病毒爆发点这艘游轮正驶向西班牙加利群岛，当地港口的工人和政界人士正在抗议传之抵达，声称该港口完全没有准备好用于此类人道主义行动。 所有乘客将留在船上，直到各国执行遣返任务的飞机抵达船上。乘客将在采取适当预防措施后，立即从加案力群岛被遣返回各自的国家。病毒在一艘与世隔绝、载有来自世界各地人员的船上爆发，而立即采取的解决方案却是将所有接触者直接送回他们遍布全球的祖国。 真是绝妙的防控策略。在阶段，如果证实并确定他确实能人传人，希望他真的像所说是安蒂斯独猪， 而不是某种难以检测的变异株。因为尽管安迪斯毒株非常危险，但他曾在二零二零年与阿根廷传播过，应对方法并非新鲜事。同时，病毒越致命，它传播起来就越难。如果一种病毒在几天内就能杀死你， 你没机会去坐公交车、上飞机，甚至离开医院，你要么躺在床上，要么躺在尸袋里。不管怎样，病毒杀死了自己唯一的传播工具，而安迪斯毒株的致死率接近百分之四十，正是这种高死亡率的病毒。 但他的恐怖之处在于比较长的潜伏期，最长可能达到八周。所以在更多密切接触者还没有被确定的时候，暂时还不必太过担心这种病。毕竟世卫组织招开发布会表示不太可能大流行风险有限，但不排除后续报告更多病例的可能性。全球现在确诊病例还只有八例， 兽医组织大流行病发现人称，关于最新患者基因系列的更多细节将在未来几天内公布，这将展示病毒是否发生变异。截止目前，尚未发现任何令人担忧的情况。我们每天看一看最新的动态，追踪一下消息还是可以。博博觉得喜欢的内容朋友点点关注点点赞，感谢大家收看，下期再见！

中国探险者在汉坦病毒阳性乘客登船前一天下船，避免了感染。这几天，远在大西洋的红迪俄斯号游轮因为出现了汉坦病毒，成了全球关注的焦点。昨天，有记者联系上了刚刚乘坐该游轮的中国探险者陈勇，他说自己头天下船，汉坦病毒阳性乘客第二天就登船了， 因此避开了被感染的风险。红迪鄂斯号其实是一艘极地探险游轮，目的地是南极。如果登陆南极陆地或者岛屿， 回船时每个人必须进行冲洗和消毒，从而防止乘客将南极大陆的细菌或杂物带上船。那么，汉坦病毒究竟是怎样的病毒，能在卫生条件这么高的一艘游轮上引发感染？资料显示，汉坦病毒主要由聂齿动物， 也就是老鼠等传播。人类可能通过与老鼠等受感染动物的尿液、粪便和唾液接触，或通过吸入这类排泄 物或分泌物形成的气溶胶感染。此外，被聂齿动物咬伤或抓伤也可能感染，只是这种情况比较少见，感染后可能引发汉坦病毒肺综合征和肾综合征、出血热等，严重时可能导致死亡。目前尚无针对此病毒的专门疗法。 事实上，汉坦病毒的人际传播很罕见，但是罕见不代表没有可能，尤其传播的环境相对密闭，所以人际传播的风险也随之增加。不过， 咱们也不必恐慌，市委组织说了，本次疫情全球扩散风险较低，而且经过几十年的综合防控，中国已成功将该病毒控制在极低流行水平。当然，即便如此也不能打疫，防暑灭暑 是切断病毒感染源头的关键，平时也要保持个人和家庭环境卫生。另外，专家建议，如果要养宠物鼠，回家前可以去做个汉坦病毒的检测，五岁以下儿童的孩子、孕妇或免疫系统较弱的朋友，最好就别养了。

你是说已经有不在船上的人感染病毒了吗？昨天刚刷到豪华游轮爆发汉坦病毒，已造成七人感染三人死亡的新闻。本以为游轮被隔离在海上，陆地人群暂时安全，万万没想到如今陆地已经出现感染病例。除了在船上的这些人他感染了毒猪以外，还有一个没有踏上这艘船的人也已经感染了毒猪，而且他在法国。 汉坦病毒本来是由猎食类动物携带，常规情况下不会人传人，但此次游轮爆发的是汉坦病毒变异毒猪安利斯病毒，属于极少数可以人传人的高危毒猪。 do believe that there may be some human to human transmission that's happening。 感染后会导致肺部积液，呼吸困难，严重时致人死亡。最可怕的是，这种病毒潜伏期能长达八周。根据权威媒体报道的最新情况，素媛发现病毒大概率来自一对荷兰级夫妻，二人四月份在阿根廷观鸟探险时不幸接触病毒，随后带病登上游轮，丈夫在船上直接病发离世，妻子则 是发病后坐飞机前往陆地就医，但最终在医院不治身亡。更让人揪心的是，事前没人知晓他感染的是高传染性变异病毒，于是数小时航程里没有任何隔离防护，整架飞 乘客都面临感染风险。目前已知有一名法国乘客已检测出阳性。游轮上剩余上百名乘客经历了被多国港口拒绝停靠、海上漂泊无缘后，今天终于被西班牙加纳利群岛允许接收。虽然目前暂未通报有中国籍游客摄入感染链条，但既然病毒已经上岸，普通人近期也一定要提高防护意识，多加谨慎防范。

南极邮轮爆发致命病毒，八人感染，三人丧生，病毒人传人无特效药，船无法靠岸，病毒还会继续传播。这一段听着是不是很像现实版的生化危机？但我要告诉你，这就是个彻头彻尾的标题党。首先， 这艘邮轮确实经营南极业务，但出事的航次跟南极半毛钱关系都没有。南极记早在三月份就结束了， 之所以这么写呢，是因为蹭南极才有流量。有些账号信誓旦旦的讲事件起因经过，大部分不可信。我们和优伦公司保持着有见往来，我们目前得到的最新消息是，船会在西班牙加纳利群岛停靠和隔离，但是没有谈及爆发的原因，希望大家不要胡乱猜测，增加恐慌。 可能有不少年底想去南极的朋友会担心，会不会我也遇到类似的事啊？我在这里可以给大家拍着胸脯说，南极的卫生管理是所有旅行目的地中最严格的，下面这些防控红线，你中一条，交再多的钱，旅行资格也直接取消。 上传前，每个人要填写一份健康报告表，询问你最近去过哪些地方，得过什么病，甚至近期是否咳嗽发烧等等，摸牌的详细程度快赶上查户口了。如果你被判定有传播风险，邮轮是可以拒绝你登船的。 上传以后就更严格了，矮丫头规定每艘邮轮必须举办会议，给游客讲清楚下船须知，其中就包括了各种防疫要求。这个会议必须全员出席，谁缺席之后就不能登录。 记得之前我晕船，床都下不去，船方专门派了俩探险队员把我掺到演讲厅之后，又把我扶回去。下船前还有几步更严苛的措施， 每个人要用吸尘器把背包、外套都吸一遍，再喷各种消毒液，连鞋底都要踩消毒水。但这还没完呢。 每次登陆前，探险队还要先去探路，看看动物的情况，要是发现异常，可能有禽流感。抱歉，登录取消，并且会马上通知在该水域的所有船只，就算这些咱们全都通过了。你徒步路线上，全程都有探险队员站岗，监督大家和野生动物是否保持了安全距离。 你说你想偷偷摸一下企鹅，或者带个石头回去当纪念，马上就会被勒令回船，并且之后的旅途禁止下船。 这个时候可能有人会讲了啊，万一就是有人隐瞒行纪，隐瞒病情，成了漏网之鱼，上了船怎么办呢？这就不得不说华人包船的优势了。 整艘船上的客人都是我们的旅行团成员，所以他们去过哪，谁身体有什么异常，领队和船控们都很清楚，可以二次把关。这个优势是国际航次不具备的。南极旅行是一辈子的美好回忆，自觉遵守安全规定，旅行及的义务，才能保证这段记忆美妙，又能平安健康。

侍卫紧急提醒，汉坦病毒游轮人员需监测四十二天。五月十日，最新侍卫组织发布关键建议，红敌鄂斯号游轮涉疫人员需进行四十二天主动监测。从最后接触病例起算，该船以六确诊两疑似三人死亡病毒为安蒂斯病毒， 是唯一可有限人传人的汉坦病毒。侍卫评估公众风险低，船上风险中等。船只今比西班牙疏散人员超长监测期，严防游轮病毒扩散，这里是正严肃报。

病毒死亡，邮轮隔离，大家听到这几个关键词以后，是不是也像张东这样啊，害怕呢？这就是汉坦病毒和最近发生的恐怖邮轮的故事啊， 那么到底汉坦病毒是怎么样的一个病毒？他的传播性到底重不重？那么这一艘游轮又将何去何从？为什么现在又跟西班牙扯上关系了呢？张东五分钟带大家看懂恐怖游轮的来龙去脉。这个事情呢，其实要从七十岁的荷兰鸟类学家和他的妻子说起， 这两口子呢，其实是资深的官鸟发烧友，他们做了一次全程长达五个月的南美的旅行， 去年十一月呢，抵达了阿根廷，然后呢，开着车走遍了治理乌拉圭和中北部的阿根廷，那么在三月中旬呢，他们来到了阿根廷最南端的港口城市乌斯怀亚，那么吸引他们 来这里的是什么呢？其实是乌斯华亚郊区一座垃圾填埋场，这里面呢，其实是能看到一种极其稀有的鸟类，叫白猴卡拉卡拉，那么这个呢，其实被全球观鸟的爱好者当做朝圣之地， 但是呢，问题其实也是出在这里的阿根廷方面，后面其实评估认为正是这一片垃圾填埋场里面翻飞的老鼠的这个尘埃，让老两口吸入了致命的气熔胶。 那么四月一号呢，这对夫妻呢，就从乌斯淮亚登上了红迪鄂斯号极地探险游轮，那么这个呢，其实是一艘专门做极地探险的豪华型的游轮， 其实呢，是一场总时长三十五天的跨阳探险之旅，它不是直接的穿越这个大西洋的，而是一条精心设计的 风景观光的路线，专门呢就是为中高端的游客和观鸟的爱好者打造的，那么计划中途还会在多个停雨区停靠，终点呢，其实是非洲西部的岛国，叫福德角，那么当时呢，其实船上是来自二十三个国家的大概一百五十名乘客和船员。 那么船一出海的问题其实就开始了，就是鸟类学家就出现了发烧，头疼，胃疼的症状，那么四月十一号呢，在船上就死亡了，但是呢，当时船上没有做任何的病毒的检测，所有的人都认为他是啊，某种普通的严重的呼吸道的这个疾病。 那么在四月二十四号呢，妻子就带着丈夫的遗体在圣赫勒拿岛啊下船了，转机飞往南非约翰内斯堡，那么飞机还没有起飞啊，机组人员就发现这位老人的身体状况严重的根本就没有办 犯法啊，成型了，那么就将他带下飞机了，他在机场呢就昏倒了，然后第二天就去世了，那么就是这样的一个样本啊，被南非检测之后呢，就确认是汉坦病毒， 消息传回到船上，船上的人才惊厥。那个在船上死亡的荷兰老人其实就是证件事件的零号病人。 那么到了五月初呢，情况已经迅速的恶化了，最后的这个统计是八个人发病，三个人死亡，确诊的六粒毒株都是安迪斯病毒。一个更要命的这个事实是什么？就是说在第一个病例被证实的确诊， 采取了这个隔离措施之前，其实已经有三十名乘客提前在停靠的港口离开了游轮，那么这些人呢，其实也分散到了世界的各地啊，市委组织其实是不得不启动跨国紧急的 追踪的，我们来说一下汉坦病毒到底是什么？传染性强不强？首先汉坦病毒并不是从天而降的新型的怪物，汉坦病毒呢，其实是一个老病毒了，存在了几十年了，五十多种亚型的，这个病毒在全世界的各地都有自己的底盘。 那么出现在这一次疫情当中的呢，是来自南美洲的，叫做安第斯病毒。那么常规的汉坦病毒呢，其实主要就是靠老鼠的传播啊，比如说吸入被感染的老鼠尿液，粪便污染的这个气溶胶，或者是说极少量通过这个老鼠啊咬伤的这样的病例。 那么安迪斯病毒呢，其实是目前汉坦病毒大家族里面唯一一个已知的，是可以有限的人际传播的亚星，那么在阿根廷的曾经发生过两次家庭内部的连续的传播记录，但是呢，这个人传人的前置 条件呢？是啊，比较苛刻的就是说啊，必须是长时间的密切的接触啊。这位组织的发言人呢，也专门举了个例子啊，在这一次的游轮上面呢，有几位患者的同船舱的这个家属跟他们其实密切生活了很长的时间，但是呢，检测病毒的时候呢，依然是阴性的， 现在仍然留在船上面的乘客呢，目前都是没有症状的。所以说现在社会组织的评估的结果呢，是很明确的，就是说安第斯病毒对人的这个呃感染的风险呢，是很低的。 那么西班牙传染病学家呢，也说过，就是说汉坦病毒并不是人类完全不了解的一种全新的病毒，所以预测这个疫情不会大规模的爆发， 但是呢，大家也要证实一个真正的事实啊，就是说现在的气象变化呢，就很容易让病毒会快速的转化。 阿根廷其实去年一年的汉坦的病毒的这个感染的病例大约是前一年的两倍啊，而且一些当地的这个公共卫生研究者也认为这其实就是和气候变化有关的，就比如说像干旱和强降雨交替出现，就会导致，哎，像老鼠这样的活动范围呢，是会变得，呃跟之前不一样。 那么这个呢，其实就跟啊病毒的传播，病毒的不太正常的传播变异有很大的关系。那么我们再说回这艘船啊，红迪饿四号， 他的其实呃目的地，我们刚刚说到了，是这个福德角对吧？然后他后来就发生疫情了吗？就想赶紧呃停靠这个福德角， 但是呢就被福德交给拒绝了。官方的理由是什么呢？就是依据国际卫生条例的这个预防原则的，为了保护本国的公共的卫生安全，决定不批准该船。 那么加勒比地区的其他国家呢，其实也是一样的态度啊，就是我想我穷，我承受不起封锁的代价。那么在红迪四号被福德叫拒之门外，成为一艘海上孤儿之后呢，问题的焦点呢？哎，就已经不是说要不要接纳了，而是谁来接纳。 那么这个时候西班牙就被推向了前台，为什么？首先呢就是呃地源跟人道的双重责任啊，就是呃我们的这一艘船呢，其实挂的是荷兰的国旗，那么在公共卫生紧急状况下呢， 作为欧盟的成员国和船的这个注册国，荷兰的这个亲密盟友啊，西班牙是有义务提供协助的。那么第二呢，就是这个船上的人员的构成啊，船上一百五十名乘客和船员都来自二十多个国家，那么其中呢，就有十四名西班牙的公民，那么处理本国公 明的归国的问题呢，其实是没有办法推卸的责任。第三个呢，其实就是邮轮的地理位置了，他是在这个福德角附近的，那么这个附近最近的这个欧盟的这个领土是哪里呢？而且是有这个具备大量的大规模的这个医疗处置能力的。 最理想的地点是哪里呢？其实就是这个特内里飞岛，我们来介绍一下特内里飞岛，其实特内里飞岛呢，不仅是西班牙加拿大利群岛当中最大的一个岛，也是西班牙人口最多的一个岛屿了，他在地理上呢，其实是啊，非常特殊的距离，非洲西北海岸呢，大概只有呃三百多公里，反而呢离 啊西班牙的本土啊是很远的，两边呢相隔了一千多公里啊，那么而且这个岛其实是享有高度的自制的，就拥有自己的这个政府和议会，于是呢，在这个伏德加坚持 说咱不干不干不干的这个拒绝的情况下呢啊，由世界卫生组织和欧洲联盟呢就出面去协调协调，所以呢就正式要求西班牙去接手处理游轮的这个啊彻底的工作了，那么这个其实就更像是一次被国际社会共同指定的角色， 但是呢，这个特内里飞岛里面又爆炸了，这个其实呃也是非常的好理解啊，就是在五月八号呢，特内里飞岛的这个 呃码头工人呢，就在加大利群岛议会的大楼外面去集会啊，扬起横幅高喊，我们不是垃圾场啊，那么这个呢，其实不是说一小撮人不配合，这个就是真实的愤怒的这个民怨， 为什么呢？这里我们就要说一个更深层的这个冲突的这个原因了，就是加纳利群岛的这个历史的这个伤疤，西班牙的这个弗朗 格独裁的这个时期呢，加大利群岛呢，曾经是被用作关押这个政治的这个意见者和俘虏的一个集中营。 那么更近的几年呢，其实这个群岛呢，也一直是处于非洲的这个无证移民危机和 最前沿，成千上万绝望的漂流者拼命要去登陆的一个地方，那么无数人呢，就死在了这个大西洋的路上，所以说当地的这个医疗和收容系统的早就已经超负荷的啊，运转了早就已经到极限了。那么在当地的民众看来呢，这其实根本就不是一起国际公共的这个卫生的威胁， 而是说为什么每一次牺牲的啊，都是他们啊，都会轮到一个被历史反复的去碾压啊，资源又非常单薄的一个群岛。当然了，西班牙最终还是定了一个闭环系统的方案啊，就是说 游轮到了以后是不会直接的靠港的，而是停在这个特内里费岛的这个附近的海域上面，那么乘客呢，通过小船分批被转运上岸，上岸了之后呢，又立即会由完全隔离啊的这个密封的通道的八四去转运直达机场， 然后呢再按国籍分流的搭乘专机撤回各自的国家，西班牙集的少量人员呢，就直接会被送到马德利的这个集中区隔离，不会经停任何的本土居民的社区。 那么大家对这样的一个方案有什么想法？我们评论区里面也可以去聊一聊，如果大家是这个岛上的岛民的话，会怎么对待这一艘船？

各位大帅，海上突发公共卫生事件，一艘涉汉坦病毒疫情的游轮瞬间牵动多国神经，全球防疫警报拉响。 世界卫生组织新闻发言人克里斯蒂安林德麦尔五月八日正式官宣，以依据国际卫生条例启动汉坦病毒疫情应对行动。市委组织联合多国卫生部门、欧洲疾控中心全面联动，全力处置此次疫情。 当地时间五月九日消息，涉事的荷兰籍红迪厄斯号游轮将于十日凌晨三至五时停靠西班牙加纳利群岛特内里费岛海域，清晨抵达格拉纳迪利亚港，中午正式启动乘客撤离工作。 疫情发酵后，美国迅速行动，国务院安排撤侨航班，接再传上美国乘客回国，美国疾控中心更是启动紧急行动，中心将疫情应急响应定级为三级。 美国药企莫德纳也火速发生，已启动汉坦病毒疫苗研发，目前处于早期阶段，不少人为此担忧。其实汉坦病毒被发现已有三十年，全球年均挤约两千例病例，发病率极低，且病毒传染性不强，基本不会轻易在人与人之间传播，大众无需过度恐慌，但仍需持续关注后续防御进展。