堪称问界 m 九入门版,要是卖十八万,你说值不值?华靖 s 身上的三大问题你知道吗?问题三,说华靖 s 是 问界 m 九入门版,算不算碰瓷呢?作为五菱和华为合作的首款旗舰,华靖 s 长五二三五,比问界 m 九还长了五毫米,高度和 m 九一样都是幺八零零,轴距三幺零五, 比 m 九短了五毫米,妥妥的大型六座 suv, 全系标配华为乾坤 a d s 四高阶辅助驾驶加鸿蒙座舱,别 说,还真有点那个味。问题二,华靖 s 用料到底怎么样?米其林轮胎、燕飞利士音响、福耀玻璃、宝钢、高强钢和奥托利夫气囊,听着都是大牌,但做工和内饰细节要等真正上市才能知道。那华靖 s 的 续航靠谱吗? 搭载灵犀动力三点零叉混一点五 t 加三十一千瓦时和四十一点九千瓦时两种电池,纯电续航最高一百七十五公里。虽然纯电续航日常够用,但同级别大型叉混 suv 纯电续航大多在两百以上,这个表现可真不算优秀。对了,你觉得他卖多少钱才合适呢?
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人民的五菱又为人民造了一款大型六座 suv, 今天就来和大家聊一聊它和吉利迎合 m 九之间该如何选择。 它们两者之间,抛开 m 九这边的两款高配车型和华进 s 这边的两款低配车型,剩下的车款价格还是非常的接近。 m 九这边的优势,首先两驱版本它的动力会更强劲一点,然后中配开始就有了智能摩塔 反光。华进 s 这边的优势就比较多了,首先它定位的是大型 suv, 它的轴距更大,然后纯电续航里程也更长,电池是带有预加热功能的, 侧窗玻璃的话都是多层隔音玻璃,主动安全,被动安全也更丰富。配置层面的话,它有方向盘的加热,二排娱乐屏、车载冰箱,二排座椅都是带有座椅通风加热按摩,三排座椅都是电动可调的,高配车型是带有四驱的,它的动力更强劲, 当然还有华为的全家桶。看到这里来给大家说一下结论,我还是更推荐华际 s。 最后如果是你的话怎么选择?或者你还想看哪些车型的对标分析,欢迎评论区留言。

哈喽哈喽,大家好,就在近日啊,五菱和华为生化和战略合作的首款旗舰车型华境 s 它终于亮相了, 这款车型啊是基于天域架构 l 平台打造,主打的就是一个大型六座 suv, 还搭载了叉混系统,光看这个定位以及他后续要给大家介绍的配置就相当的有看点, 接下来咱们就来好好的看看这款车。首先外观上,华健 s 是 用上了全新的设计风格,新款式的贯穿灯组搭配上封闭式的前格栅,一下就把这个车头的横向视觉拉宽了不少, 看着就特别的大气,怎么看都有那么一种小号的人民版问界 m 九的既视感,两侧的 l 型导流槽呢,再搭配上下方尺寸不小的这个多边形进气口,给整车加上了不少的运动气息,风格拿捏的那是相当到位啊。 而车身侧面呢,没有新能源车型非常常见的隐藏式门把手,而车窗边框的这个镀铬饰条搭配上密幅式轮圈,整体的精致感也是相当的出色。而它的细节方面做的也是相当的用心, 比如说尾部的贯穿灯组,内部的灯腔结构设计就很别致啊,点亮之后的辨识度一定是非常高的,和车头的设计也能形成很好的灰。 而在车身尺寸方面,长宽高啊分别为五千二百三十五毫米,一千九百九十九毫米,一千八百毫米,轴距是达到了三千一百零五毫米啊,它的定位可是一款大型的 suv 啊,这个空间基础可以说是非常之扎实。 那这款车它的核心亮点还是在配置方面,官方明确表示啊,华靖 s 全系将标配华为乾坤 a 叉四,华为鸿蒙座舱五,而且还有华为乾坤车云 智能化配置那是相当到位,直接拉到顶格。而在供应链这方面,更是集结了一众的大牌,比如说柳州赛克科技的灵犀动力,还有奈士特转向系统,马瑞利 c d c 减震器,米其林的轮胎,福耀玻璃保 高钢,高强钢,燕飞利是音响,而且呢,还有巴斯夫特殊定制的车漆,这些都是在列的品质和背书这块啊,相当之到位啊。最后呢,就是动力方面啊,华靖 s 搭载的是零七动力三点零叉混系统是由一点五 t 发动机加电机组成, 其中呢,一点五 t 发动机最大功率为一百零五千瓦。电池部分呢,是分两种配置,三十一千瓦时和四十一点九千瓦时,对应的纯电动续航里程呢,分别有一百三十公里、一百六十公里以及一百七十五公里三种版本,能够满足不同场景用车的需求。 那关于这款车的更多细节呢,我们也将会持续关注并及时给大家分享。

十四万九千八到十九万三千八,这是华金 s 优惠加置换补贴后的价格,他值不值这个价?都有哪些优点和缺点,又适不适合你?哪款配置更值得选?今天都给你讲明白。 先说一个缺点,他的品牌力啊,有点低。就这么说吧,十大几万甚至二十万买了台五菱,一听这么小众的词汇是吧,你哪怕跟起境意境一样,换个标,估计啊,立马就能解锁很多想花小钱买大牌面的潜在客户。但也正是因为这个标啊, 十四万九千八你就能买到一台跟五十多万的问界 m 九一样大的六座大型 suv, 并且还标配了华为乾坤 x 智能辅助驾驶和鸿蒙智慧座舱, 可油可电,挂绿牌,没有续航焦虑,油耗也不高。所以啊,价格或者说是性价比啊,是它的主要优势,如果你也是冲着它的性价比来的,那就直接选低配的。两百千米乾坤悦享版 虽然是低配的啊,但是它的车身尺寸长宽高同样都是五二三五毫米,一九九九毫米,一八零零毫米,轴距啊也都超过了三米一,甚至啊也都是二十英英寸的大轮圈,所以高低配车型啊,从外观上是难以分辨的。另外,低配车型啊,也配备了华为 x 智能辅助驾驶系统,支持高速领航, 但是城市领航啊,全系都需要花六千去开通。还有包括一系列的智能互联配置在内的鸿蒙智慧座舱,高低配之间也都一视同仁。 低配车型也是六个座,也都是皮质座椅,前排和二排座椅也都带着电动调节,还有全景天窗,全车车窗的一键升降,甚至多层加胶隔音玻璃、 双驱自动空调、电褶后视镜、电动尾门、手机无线快充等等都在低配的两百千米乾坤越墙板上配备了。而且动力系统除了顶配的四驱车型之外呢,其他车型也没有高低配之分,都是一百四十三马力的一点五 t 发动机配二百七十二马力的电机的动力组合。所以低配车型啊,就足够给家人一个舒适 出行条件了。但如果你的预算相对不那么紧张的话,个人还是推荐你上二百五十五千米乾坤真想版,也就是四 gb 车型,虽然价格比 gb 贵了一万六,但电池品牌由赛普瑞克换成了宁德时代,并且电池容量从三十一度升级到了四十一点九度, 纯电续航里程增加了五十五公里,充电速度也更快,充电倍率由三 c 升级到了三点五 c 啊,日常啊,把它当做纯电车来开的话,出行半径啊也会更大一些。除此之外啊,像是悬挂软硬调节,以及前后排座椅的加热通风和主驾驶座椅的记忆、 老板线氛围灯、燕飞利士音响等舒适豪华配置也都给你配上了,性价比啊,同样也是非常高。不过这个配置啊,没有后排娱乐屏,作为一台六座车型来说啊,有点小遗憾啊。所以想要一步到位的豪华感,你就再加一万上二百五十五公里乾坤尊享版,也就是两驱顶配车型。 除了后排娱乐屏之外啊,你的座椅啊,又进一步升级了,前后排都多了座椅的按摩,二排座椅也多了电动腿托配上了二排小桌板,第三排座椅也升级成了电动调节和电动放倒,并且还多了一套车载冰箱和车内空气净化系统。 不过顶配的四驱乾坤增强版个人感觉就没大有必要了啊,还多了一台后置电机,零百加速由八点六秒升级到了五点二秒。但是作为一台六座大型 suv 来说啊,你开着它去追寻速度与激情的概率并不大。 但如果你的预算非常宽裕,又随时想来点推背感的话,那这台四驱顶配的车型呢,在同级别中同样也是高性价比的选择。综合来看,华靖 s 的 四款配置呢,分工非常明确,要高性价比就选低配的悦享版,注重硬件呢就选尊享版,想一步到位更加豪华的话,那就选尊享版。 顶配的四驱尊享版呢,个人不太推荐,所以哪款配置更适合你啊,就需要你根据自己的情况对号入座了。虽然华靖 s 的 品牌叫性不高, 下乘空间在同级别中也不占优势,甚至外观看起来也并不显大气沉稳,但在这个价格面前,这些好像也都不那么重要了。所以十五到二十万的预算,你会选华玺 s 吗?评论区交流一下,我们下期再见!

如果有这么一台车啊,几乎是温杰 m 九的福克尺寸啊,动力啊,座舱啊,辅助驾驶啊,全给你拉到同一水平线。同款华为的鸿蒙座舱,同款华为的乾坤支架,但是价格只有温杰 m 九的一半甚至三分之一,你说这款车他能不能火? 哎呀,大家伙别觉得天方夜谭啊,这台车他真的来了啊!这就是五菱和华为猎手搞出来的华锦 s, 他 就直接把四十万级的华为旗舰体验体验干到了二十万左右啊,他就直接给整个新能源市场来了一波减为打击啊!华锦 s 的 大六座 suv, 长 五千二百三十五毫米,宽一千九百九十九毫米,高一千八百毫米,轴距更是达到了三千一百零五毫米。大六座 suv 的 尺寸和文件 m 九几乎是一致类,它还采用了华为红木的智能座舱,还有华为的 a 大 四高阶支架,它标配舱内激光雷达, 上市即开放城区 a c a 的 智能座舱,厉害!华精 s 的 双电机版本嘞,一点五 t 的 插混专用发动机,加上双电机,综合五百二十五匹零百,加速只要五点二秒,就是把稳定 m 九身上最值钱最核心的华为智能全家桶原形原封不动的给搬过来了, 连车身尺寸呐,空间布局啊,动力水准呐,都几乎都几乎是一比一的复刻,但是价格只有五 g m 九的一半!哎呀,一切想体验华为满血版的智能座舱加高级支架,你至少得掏四十多万买五 g m 九吧! 但是现在嘞,华进 s 直接把门槛干到了二十万左右,花一半的钱可以享受八九成的核心体验,这个性价比啊,是直接给你拉到天花板了啊,牛逼。哎呀,那大家觉得这款华进 s 这款车能不能火嘞?哎。

朋友们,我花了一周的时间把这台市面上目前最憨的华靖 s 彻底玩明白了, 我结合了自己的用车习惯,总结出了四条真实的感受,看我让你比销售更懂这台车。第一点,在外观方面,这台车它是真的大,超过五米二的一个车长,而且是大六座的布局,没有那些张扬的切割棱角, 反而是更加温柔儒雅。而空间方面,对于我这种喜欢到户外露营的人真的非常友好,标配了电动的后尾门,甚至这一块还做了一个下沉式的设计,两边各自还拓展了储物格, 我可以很从容的把露营设备、滑板车,甚至把整台露营车都塞进去。 在后备箱满载的情况下,我这一米八的大个子坐在第二排的时候都还能拥有一个舒服的坐姿。 第二点,在内饰方面,用的是皮质加上木纹饰板,我个人感觉挺耐看的,在设计上也都是用了小巧丝,像这个双拼色的方向盘比较耐脏,还有副驾驶的小挂钩,零食奶茶什么的都可以直接挂在上面。 水杯架呢也是可伸缩式的设计,中控台下面有一大块的储物位置,可以用来放包包。 而这台车后排标配的两个小桌板真的深得我心,出差的时候把电脑往上面一放,随时随地就可以开启办公模式,累了的话打开后排的娱乐屏可以看看电视啥的。 而想要午休的时候,还可以让小易直接打开舒坦座椅,整个人放松的躺平,开着空调跟座椅按摩,舒服的睡上一觉。 第三点,在自驾方面,这台车标配了华为前光 a d s pro 增强版,而且搭载的是舱内激光雷达,脑门上不用再顶着个大包了,视觉上看起来协调了许多。 而且目前的华为自驾是国内的第一梯队,所以这台车的自驾表现让我一个用不习惯自驾的人,在经历完这一天的驾驶之后,重新对自驾产生了改观, 在市区里面的超车变道,甚至载入会车,真的完完全全像一个老司机在开车。再聊聊这台车的鸿门座舱以及是整个车机的丝滑程度,我们来感受一下小艺,小艺 播放音乐,同时导航到最近的肯德基,并且帮我打开座椅的按摩,好的为你搞定了, 选择第几个呢?你可以说下一页,这就是专业,对于我这种追求效率的我真的很讨厌那种墨迹的车机系统,对于它的评价就有一个,能用,好用,爱用。 第四点,在续航方面,我这一天都是用纯电在开,两百三十五公里的纯电续航一整天的出行完全没问题,每天到家呢插上充电桩,第二天又是满状态出行,一点油都用不到, 必要的时候还可以直接快充,真的非常香。而且如果要跑长途的话,这台华健 s 是 插电混动电,跑完之后直接用油就行。下一期更新,各位期待的城区自驾。

兄弟们,五菱终于不研究拉货了,开始研究买霸了,直接手搓了一台问 g m 九平 t, 不 到二十万的价格,带华为全家桶,还是个大三排六座 suv? 华强 s 到底香不香?一个视频带你看完行业顶级的辅助驾驶,真正带进千家万户。 官方对这台车的定位啊,是华为乾坤科技旗舰大六座!整场发布会很官方,在看到价格之前,我的内心毫无波澜,但是当我知道它置换价只需要十四点九八万元, 真的燃起来了,不仅买得起,还要用的爽,还要无负担。闲话不多说,直接来看车。虽然华靖 s 头尾都用上了贯穿灯,但整体造型比较传统,哎,这并不是坏事, 侧面直接给到经典的机械外拉门把手,这在当下新能源车中可谓独树一致。外观有黑白灰蓝四种,没特别鲜艳的,选哪个都不会出错 尺寸。盆顶车长超过五米二,高度一米八,轴距超三米一。重头戏是车内三排六座布局,不仅有冰箱、彩电、大沙发,还有鸿蒙座舱。五点零标配华为乾坤车云 i v c s 双五 g 车载通信少波模式,手机远控星闪、钥匙通通都有,智能化拉满, 难道华靖 s 真的 无敌了?硬要鸡蛋里挑骨头的话,没有 a r h u d 凯旋算是个小遗憾。此外有个好消息,音响是燕飞立世的,坏消息只有十五,扬声器确实和别家二十多个喇叭比稍显逊色,但只需要十四点九八万元,要什么自行车啊! 华为全家桶,自然少不了智驾辅助。别看华镜 s 脑门上没有凸起的激光雷达哎,但它首批搭载了华为舱内激光视觉雷米尔,标配华为乾坤 a d s pro 增强版,支持城区高速领航和全场景泊车辅助。 华镜 s 后续将支持升级 a d s 五 pro。 看到这称它为世上最聪明的五菱不过分吧? 动力这块也挺猛,一点五 t 插混系统,单电机、双电机都有。四驱版最大功率三百八十六千瓦零百,加速五点二秒。搭载三十一度和四十一点九度两种电池, c l t c 纯电续航有两百公里、两百三十五公里和二百五十五公里。三种 w l t c 综合续航最大一千一百四十五公里,说走就走,不用再被续航限制。至于 r e t s 助力转向、悬架、转音调节等配置,我就不一一介绍了。 发布会花了不少功夫讲安全,什么两千兆帕超高强钢九安全气囊,什么撞击后不起火不爆炸的宁德时代神链电池,什么能防止误踩油门规避鬼探头的华为权威防碰撞系统 cs, 四点零哎,华镜 s 都有一个字, 绝。最后揭晓价格,一共四个配置,售价十五点九八到二十点三八万元,置换的话还能再减一万元。 十四点九八,我们和华为乾坤一起,让好用的辅助驾驶进入寻常百姓家。 故有米冲高,今有五冲高。华强 s 本质上就是五菱借华为冲高端的一次豪赌,他把冰箱、彩电、大沙发和华为智能全家桶一起打包,专攻顾家奶爸。说白了,这是台让你花十几万预算,有机会感受到三四十万体验的车, 我也称之为掌管性价比的神。现在人民需要什么,五菱就造什么,这句话的含金量还在提升。那么问题来了,你会选择吉利和 m 九还是华境 s 呢?评论区告诉我,欢迎大家点赞评论关注!起速三分半,新车抢先看,咱们下期见!

你看我要是捂上这个车标,这车内是不是真的太像鸿蒙了,而且这个车机呢,也是大家非常熟悉的鸿蒙的系统啊。你看啊,小易,小易主驾,你好,打开前排遮阳帘。 好的,正在打开哎,叫小易就可以。你看华为和五菱合作的车,你说他开起来这个智家体验能实现华为的水平吗? 今天这台车呢,就是五菱和华为合作的华进 s, 它的车身尺寸呢,是和问界 m 九差不多的大小。然后智驾方案呢,用的是问界 m 七 pro 同款的舱内激光雷达, 之前常见的舱外激光雷达,它和摄像头的位置一高一低,所以接收到的信息啊,难免有位置上和时间上的差异,需要用复杂的算法去统一。而舱内激光雷达和摄像头是紧挨着的,他俩共用同一套光学系统,所以呢,他俩接受的信息啊,在位置和时间上的差别极小,不需要复杂的算法去统一了。 那我们开上路试驾体验走起。没想到一上来就遇到行人乱穿马路,四环,四环哈,没有很慌张的一脚剁死,还有左侧车突如其来的变道, 我这又是遇到加塞的,甚至极限贴近的加塞哇,这个减速必要非常的。四环这个车变过来其实是极限的,贴的很近,我感觉如果是我人架,我可能都会要重重的一脚刹车了,但是他 很淡定,哎,他始终一点都不慌,根据导航提前变道,自动走正确的路,即使是车流量大的城区道路,他也能准确的走窄路,近窄道,像个老司机一样,转向和刹车特别柔和, 风琴角是肯定不存在的,过路口也会提前减速观察,遇见占道的摩托车也不慌,绕行处理非常丝滑, 这是他在路上时候对那个车距的拿捏真的很有信心,然后对于什么时候该提前多久减多少的速度,他真的是把握的非常的好哇,你看这个向右的变道,因为这边有施工的栈道, 他并没有先用一个急刹的方式停在那里,哎,去分析我该怎么走,而是一边挪动一边在选择一个该走的路线,真的是表现的非常的棒。 其实舱内激光雷达的方案,他和那些外置的高限速的激光雷达,比如说像八百九十六线之类的,他们肯定是有差别的,对吧?主要是在探测距离之类的方面啊。 但呢,这个舱内激光雷达他能做到探测距离是一百多米,那些高限速的激光雷达是两百多米,那如果正好是像城市复杂道路这样一种,并不需要动辄两百多米的探测距离,那这样的场景之下呢,这套舱内激光雷达啊,他的表现差距就真的非常的小了。 所以这台华进 s 今天在程序道路上的表现真的可以说是非常的好。其实这台华进 s, 他的这套舱内激光雷达和问界 m 七 pro 上面是一样的, 今天这个试驾体验下来也能明显感觉到,哎,他基本真的就做到了那台车的水平,像一个比较沉稳的老司机,就开在路上,他不会慌张,所以他的体感真的是非常的流畅和丝滑的,你能感觉到这是一套很聪明能放心去用的支架。 五一买车不知道怎么选,想看的内容都在这,还有 ai 帮你梳理自驾车型、新车和降价信息,买车不踩坑,那 像后排的啊,彩电、冰箱这些也全都有,那最后结合它的价格啊,如果能做到十九或者二十来万起步的话,买到这么一台尺寸接近问界 m 九,然后同时拥有华为的车机,华为的智驾的车,这个性价比真的是有点爆棚啊。

五月份上市的新车啊,基本就一个特点大,尤其是大型 suv 扎堆上市,价格呢从二十万到五十万基本都覆盖了,比如说这个、这个、这个,还有这个。 那今天这期视频呢,给大家挑了几台值得关注的,无论是家用还是商务招待,你一定能够找到适合自己的。 咱们先看便宜的。首先是华镜 s, 这台车是五菱宝骏旗下的全新旗舰产品,最大的亮点呢就是华为全套技术赋能,比如鸿蒙租仓五乾坤车云乾坤智驾 a d s pro 增强版,还有华为舱内激光视觉方案。 之前很多人猜测华镜 s 会不会是华为三镜五界中的最后那一镜,那关于这点呢,早前就有人说它只是在蹭热度, 跟异境和起境那种华为车 bu 深度参与的完全不同。但是近期又有爆料说第三镜很有可能会花落上气。结合华镜 s 这台车的合作程度来看呢,也不是不可能说回价格,毕竟路还是要一步步走, 这车就很适合三四线城市或者更下沉市场的用户,手头预算不多,想体验一下华为的智能科技,同时保证在这一块市场有足够高的知名度,那指着它买 会错?当然,如果你是一二线城市里的新晋中产,手头的预算呢,稍微富裕一些,但是冲更贵的车型又差点意思, 那这个月还有小鹏 g x 可以 等一等。之前这台车也发布了预售价,三十九点九八万,其实这个价格还是有不少人觉得贵的,但还好只是预售阶段啊,正式上市可能会给我们点惊喜。 新车诞生自 sepa 三点零物理 ai 架构,整个外观呢就不多说了,你能在他身上找到不少揽胜的感觉。车身长度是五二六五,轴距是三幺幺五,智能科技会是这台车最大的看点,搭载了算力三千 top 的 四颗自研图灵芯片,匹配第二代 via 智驾系统。 动力上呢,有一点,五 t 增程和纯电两种,纯电车型,续航最长是七百五十公里,这车啊就适合家用,尤其是后备箱那个巨大的下沉空间,比一般的大六座 suv 要更加能装,一家老小出行完全不怕放不下行李。如果你信不过新势力,觉得买车还是传统厂商的品质靠得住, 那这个月还会有万众瞩目的比亚迪大唐。这台车是王朝网旗下的旗舰 suv, 之前还很多人会猜会卖到四十万级, 结果官方在北京生产上呢,发布了一个相当令人惊喜的预售价,直接定在了二十五到三十二万,非常务实也非常有野心的这样一个预售价。 娱乐屏、小桌板和车载冰箱这种常见的配置肯定是都有的。智驾上呢,也会配备天神之眼低高阶服务架系统,支持城区和高速的服务驾驶。那动力方面呢, dmi 车型采用单电机,最大功率三百千瓦, dmp 车型搭载前后双电机,总功率四百千瓦, 纯电版本的续航里程呢是九百五十公里。当然今年比亚迪的王牌闪充和二代刀片电池肯定也都是有的 好,相对便宜点的车型咱们看完了,老板们可以入场了,咱们开始看贵的。首先是全新理想 l 九,作为理想的功勋车型啊, l 九是终于换代了, 这次呢是依然延续的是家用的理念,那此前 l 九 levis 呢,已经发布了售价五十五点九八万,而这也会是新车的顶配价格啊,五月十五号呢是正式上市。 动力上呢,依然是一点五 t 的 增程系统,但是呢已经进化到了第三代,静音和油耗都进化了,甚至可以三年或三万公里再保养一次, c l t c 的 纯电续航里程呢,也提升到了四百二十公里。那智能化方面呢,新幺九会搭载两颗全新的马赫一百芯片,单颗算力可达一千两百八十套。 底盘呢,会配备八百伏全主动悬架以及全线控底盘,如果你是幺九的老用户,可以考虑直接换。如果你是新用户,理想幺九所有的设计和配置都是为了家用准备的,在家用这一块的口碑你肯定也都听说过, 当然,来到这个级别,你肯定会希望你的车更全能一些,最好能帮你完成一些商务接待。那下面两台车呢, 值得你看一看。首先是蔚来 e s 九,预售价格五十二点八到六十五点八,租店方案,预售价四十二到五十五万,五月二十七日上市。动力搭载前一百八十千瓦,后三百四十千瓦电机,动力电池的容量是一百零二度, c o t c 纯电续航里程呢分别是五百八、六百和六百二。 那作为未来的技术级大众车型, e s 九呢,会配备首款五纳米车柜级智驾芯片,整车全域操作系统、 skyos 深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的天行智能底盘等等, 那这些都是未来当下最先进的技术,而除了这些以外,还有不少配置呢,就是为了商务场景准备的,比如隐私模式啊, 可快速调光的隐私玻璃,那大佬们在后排谈点几个亿的事情,那就隐秘多了。第二台就是全新的问界 m 九,预售价四十九点九八万起,新增了一款顶配的版本奥特曼领事加长版, 预售价六十六点九八万。那新 m 九呢,在外观上呢,是做了一些调整,比如前脸换了贯穿式的灯带,以及下方配备了全新样式的轮毂,尺寸呢也会比现款车型要更大一些。 那动力方面呢,是继续推出增程和纯电,增程版呢,是搭载一点五 t 的 增程器和双电机,增程器的最大功率呢是一百一十千瓦,前后电机最大功率两百二十千瓦和两百七十七千瓦,纯电续航里程最长三百三十五公里。 那纯电版本呢,是匹配双电机,前后电机最大功率分别是二百二二百七十七,续航呢还不确定。那智驾永远是 m 九最大的看点, 也是它能够持续领先的地方。首先硬件上会配备六颗激光雷达,其中就包括华为最新的八百九十六线激光雷达。那智驾系统上呢,是会配备 a d s 五点零品牌这些年积累的口碑,又有华为技术背书,那我相信新 m 九依旧会是各位大佬们的首选。 五月上市的这一波大型 suv, 无论是舒适性还是智能化还是品牌价值,你在里面一定能够找到符合自己需求的那一台,主打一个多样化,而且家用场景下绝大多数需求他们都能满足,感兴趣的朋友们可以找一找自己喜欢的那台,蹲一波正式上市的价格了。

完了,华系 s 和问界 n 九傻傻分不清楚喽,哈哈,这款车是华为和上汽通用五菱合作的第一款大型 suv, 鸿蒙座舱乾坤自驾含砝量很高啊!网传只有问界 n 九一般的价格,你们会买吗?

十五万九千八就有华为支架和红梦座舱了,华靖 s 你 让 e 派零零八银河 m 九升来四零九他们怎么玩?之前领跑 d 幺九订二十万就算了,现在来个华靖 s 这么大个车订十六万比前面那些都便宜,还标配华为乾坤视觉激光和红梦座舱,有城区 n v 领航辅助, 这不直接掀桌子吗?很多人说它是万级 m 九平替,在用料上它肯定比不上,毕竟价格差太多了。但有行业赋能,至少在智能化这块,它肯定是比前面那车更有资格说是 m 九平替的。这下好了,华进的华真是华为的华了。

来聊一聊这几天上市的华境 s 啊,出自五菱之首,性价比拉满十五点九八万起售,老规矩,新看轮胎全系标配二六五四五二幺, 第一眼看到这个轮胎的时候,真的有点唬人啊。二六五四五二幺这个规格之前都是像理想的 l 系列加一万块钱能够选配加装这个规格,或者是像问界 m 九这种高端车型才会搭配这种规格。 但是现在五菱把二六五四五二幺这种号放在了十五万起的华境 s 上面了,而且还给你搭了米其林的 ps 四 suv, 这个轮胎的配置真的是非常顶了啊, 十五万起的家用车,给你这样的轮胎规格,给你米其林的配套,真的非常舍得下本了,那是不是后期替换的时候很贵呢?我要告诉你,并不是。二六五四五二幺这个轮胎规格在很多高端的新能源车上都有配套, 刚刚提到的理想的 l 系列,问界、小鹏、蔚来都有原配,而且这些都是高端的新能源畅销车型,所以这个规格在市面上是非常多的,卖的非常多, 在二十一寸当中算是主流的规格了。对于轮胎工厂来说,生产一个规格需要对应一套模具,那这个规格在市场上面卖的越多,他的成本均摊就会越低,所以售价相对来说也会低一些。反之一些冷门的规格,开模一次卖的少,价格自然就会高,明白了吧, 所以这就是武林聪明的地方,十五万起给你配这么大的规格,轮胎的配置上摸着其他高端新能源上就是了,你在买它的时候看着很舒服, 在用的时候非常的安心,在后期替换的时候也完全不用担心。说完了轮胎,那还有王牌的华为乾坤智驾 a d s 全系标配,不搞区别对待,这可是三十万级的豪华车才有的高级智驾,现在给你下放到十五万级,我觉得这个诚意还是很不错的, 十五点九八万起, c l t c 纯电续航给你两百公里,日常市区通勤零油耗,搭配上六十升的大油箱,长途自驾也不用担心。 最后总结一下,二六五四五二幺的大轮胎,搭配上米其林的 p s 四 suv, 借助其他高端品牌打下的轮胎市场,买它在后期的替换上不用担心, 搭上华为的高阶支架,大六座的空间,十五点九八万起售,这就是华进 s, 把高端配置打成平民价,不玩套路,全系高配,你觉得这款车会卖爆吗?

黄金 s 正式上市,作为五菱与华为乾坤第一次合作的六座 suv, 也是目前最便宜车长五米二大六座,同时配置还不算低的 suv, 并且拥有华为智驾乾坤座舱,又不属于华为深度合作的系列,含花量比较少,性价比也是真的夸张, 所以价格方面这次是分了十五万九千八悦享版到二十万三千八的尊享版四个版本,十七万五千八和十八万五千八的中配版看着会更香一些。车长五米二三,轴距三倍后多连杆,前置单电机,二加二加二的座位布局, 一点五 t 发动机插孔电机二百七十二匹,百公里加速八点三秒,顶配四驱双电机五百二十五匹马力,百公里加速五点二秒十五万九千八两百公里。越强版标配华为乾坤智驾 a d s pro 真强版,支持 n c a 乘距领航、高速领航、高阶泊车辅助,三十一度瑞普赛克电池,支持三 c 快 充,九个安全气囊,两千兆帕侧门防撞梁,标配全景天幕,电动遮阳帘,电动后尾门,五十瓦的手机无线充,前两排座椅电动调节,华为 hi q 五 g 口快充电动调节加热折叠后视镜, 后排及天幕的双层夹胶隔音玻璃,并且标配四百二十三升双层下沉式后备箱以及二十一寸轮胎,这个还挺夸张的,不过正儿八经来说,六座 suv 还是更看重家用性,没有座椅通风加热,说实话还是有点难受。那预算 增加一万六十七万五千八的二五五真香版,电池换成了四十一点九度的宁德时代,电池升级到了 c c c 电控处理器, 全驾后排侧安全气囊、前排中央安全气囊、主驾腰靠调节记忆迎宾、前两排座椅通风加热老板键十五个,哈曼卡顿旗下燕飞利音响,一千六百八十万色环抱式氛围灯,外后视镜的记忆倒车自动下翻,这一万六的差价就显得很 值,最主要是舒适性上提升非常明显,安全气囊以及电池续航都有所提升,但预算再加一万来到十八万五千八的二五五。最 音响版轮胎升级为米其林静音轮胎,增加了前两排座椅按摩、二排航空座椅电动脚托、二排双座版、三排座椅电动调节电动放倒、十五点六寸后排显示屏,并且标配车载空气净化器负离子发生器。车厢分 a q s 空气质量管理系统,八点八升零到五十度的车载冰箱属于是舒服到享受的升级。 静音空气质量包括二排舒适性以及三排实用性都有一个巨大的提升。静音空气质量包括二排舒适性以及三排实用性都有一个巨大的,你可以把后排播放内容发给前排显示屏一起看, 那价格再加一万八来到二十万三千八二三五。四驱尊享版主要升级的点是四驱双电机,对北方冬季严寒地区以及高速长途用户来说比较刚需,百公里加速从八点三秒升级到了五点二秒,再加个特色掉头技术以及道路增援服务说话南方温暖地区的用户,十八万五千八的版本就完全够用了啊, 四驱真的没必要啊,主要是加的价格有点贵,那预定的权益包括一万元的置换补贴,这个已经加到预售价里了。六千元的华为 a d s 高阶置驾补贴,这里提一嘴啊,华为的 n c n 城区顶航是需要花一万二去开通的,这波减六千就相当于是 六千元开通华为的城区 n c a, 那 特斯拉的 f s d 置驾是六万四,未来是前五年免费,五年后每个月得交三百八。那华为置驾什么效果?大家可以试驾一下。 其他权益还有价值三千六的加装包,五千块钱的全车太阳膜,然后三年的车电流量,首任车主,三店终身质保,以及价值六千元的用车服务。那总的来看,华信 s 确实是非常香啊,尤其是十七万五千八以及十八万五千八的版本,性价比非常不错, 舒适性加上性都拉满了十八万块钱。华为 a d s 支架红木座舱,大六座 suv, 并且第三排的空间也非常可观,二排一拳半,后排腿部还能有一拳的空间,而且垫条的话,后排靠墙角度还比较 多合适。当然最主要是这款车的用料还不错,毕竟五菱嘛,这个价位肯定不会做低配的车,但用料也别指望太好,一般来说都是能用就行, 但这款车的大面积用料已经超出预期了,全车双加胶玻璃,加上十八万的版本,还是标配二十一寸米其林 ps 四高性能 suv 专用胎。 那同款轮胎的车型,保时捷卡宴 s, 奔驰 m g g l 一 五三,坦克七百理想 l 七啊,说实话个个都不算便宜啊。并且从外观到内饰,说实话还挺好看的,设计也比较有巧色,比如说二排三排都有手机充电口这些,左边 a 口右边 c 口都给你安排上,后备箱底部左右两侧还有两个小的储物空间,那可以在扳心的时候放点容易被压坏的东西。 稍微遗憾的点就是电池太小了,四十二度的电池搭配五米二的大车,那如果纯电使用的话,充电肯定非常频繁。不过好在华金 s 油耗不算高,百公里油耗七个左右,总的来说确实非常强。那么没点关注的兄弟,点点关注,咱们下视频,不见不散,拜拜!

有这么一台车啊,几乎是问界 m 九的复刻尺寸,动力座舱、智驾几乎跟你拉到了同一水平线上。同款华为的鸿蒙座舱,同款华为的乾坤座驾,但是结果价格只要问你 m 九的一半甚至三分之一,你说这款车它能火吗? 这个就叫专业,别觉得天方夜谭,这台车他真的来了,这就是五菱和华为联手搞出来的华靖 s, 他 就直接把四十万级的华为旗舰体验直接干到了一半,二十万左右,就直接给整个新能源市场来了一波见尾打击。华靖 s 大 六座 suv, 长五千二百三十五毫米,宽一千九百九十九毫米,高一千八百毫米,轴距就有三千一百零五毫米,尺寸几乎和问界 m 九一致。它还采用了核心的华为鸿蒙智能座舱, 华为的 a 大 斯高阶智驾标配舱内激光雷达,上市及开放城区的 a c 智能驾驶。华进 s 的 双电机版本,采用了一点五 t 的 叉混专用发动机 加双电机,综合五百二十五匹,马力零百只要五点二秒。这台华净 s 啊,就是把问界 m 九身上最值钱最核心的华为智能全家桶原封不动的给搬过来了。 就连车身尺寸呐,空间布局啊,动力水准都几乎是一比一的复刻,但是结果价格直接砍到了只有问界 m 九的一半。 以前想体验华为的满血版红木座舱加高阶支架,你至少得掏四十多万买问界的 m 九,但是现在呢? 华靖 s 直接把门槛干到了二十万左右,花一半的钱就能享受八九成问界 m 九的核心体验,这个性价比是直接拉到天花板的,那大家觉得这款华靖 s 九这款车会不会火呢?

问界 m 九的天塌了,他气宇自知的同门小师弟华靖 s 来了。 小师弟一来,万千宠爱聚一身,化身气宇自知,大师姐二师姐三师姐四师姐都会宠爱小师弟的。华靖 s 生出豪门,长得和 m 九一模一样,而且技术同书一研,都是鸿蒙做舱,同样的底盘,同样的动力, 甚至连颜色都一样。但是它的价格只要十四点九八万,是他师兄 m 九的三分之一,可谓天赋满满,华镜一出,遂以增锋。

大家好,我是汽车工程师小王,前有半价理想,后有半价问界走领跑的路,让吉利无路可走 五菱新推出的华境 s 路面了,这款车不仅在外观上和 win g m 九差不多,从内在上也搭载了鸿蒙座舱乾坤支架, 堪称是上汽小问界看利眼配置。动力方面用的是一点五 t 叉混,它的电池用的是四十一度的电池,纯电续航预计是在二百公里以内。 这个车的主要卖点就是他做了一款十五万级别的六座大空间,再加上华为智舱智驾的高性价比套餐。根据网友上的照片来看,他的二排应该是配备零重力座椅,因为有这个电动腿托嘛,而且也有加热通风啊这些功能。 第三排看这个座椅上也有透气孔,应该也具备通风和加热功能,如果第一排和第二排还有座椅按摩的话,这样的配置就非常非常的有竞争力了。 缺点方面的话,它虽然搭载华为支架,但是从这个图片中我们没有看到它有车顶的这个激光雷达,它是采用舱内的激光雷达方案, 如果它能够支持城区支架的话,很大概率是实现不了车位到车位的,这一点上有点可惜。再有一个问题,它虽然叫华镜,但是挂着是宝骏的 logo, 二十万的话买一个宝骏可能会有比较大的解释成本。这个车最直接的竞品应该是吉利银河 m 九,他们在外观、尺寸、动力方面基本一致, 但是华靖 s 在 轴距和支架方面会有比较大的优势。如果你的预算是二十万, 又有六座车型的需求,还想体验一下高安全性的智驾的话,华建 s 是 一个比较不错的选择。那本期就到这里就结束吧,我们下期再见。

要什么问界 m 九,要什么理想二九,要什么领跑迪幺九呀,只要品质有保障,我可以负责任的说,宝骏华骏 s 就是 这个级别性价比和产品力最强的 旗舰 suv, 没有之一。本以为上届 h 五是性价比最高的华子辈 suv 了,但是啊,万万没想到,华靖 s 才是隐藏的王者呀!先看颜值,这设计,这尺寸,这配色遮住 logo, 你 能想象它来自五菱吗?仅从侧面来看,不知道的 还以为是问件 m 九呢,就问你这颜值够不够尊,设计,够不够高级呢?再看配置,虽然置身五界之外,但 华 t s 全系标配华为乾坤 a b s 四华为鸿蒙座舱,五华为全坤车云,智能化程度直接拉满了众位,这样的智能化表现跟血统纯正的鸿蒙智行 有什么区别呢?但是这些还不是最重要的,能买车除了满足使用需求和提配价之外,品质是不是也很重要呢?柳州赛克科技的一体动力,奈斯特的转向系统,马尔代的 cdc 减震器以及的轮胎,岩封的安全系统,宝钢的高强度钢 玻璃,奥托利夫的气囊,上海惠众的副车架,燕飞利士的音响系统,巴斯福的定制车漆,全都是一线大品牌,所以整车品质就不用我多说了吧。就看来新车除了纯电、续航略低,没有四驱这两个不大不小的问题外,无论是 颜值、空间、配置、舒适性、智能化,基本上都挑不出毛病。所以啊,只要定价有竞争力,具体呢,可以参考 波特七麒麟和 m 九,就靠这个颜值,我认为华进 s 将会成为大型 s v 市场的一匹潜力巨大的黑马。最后,大家觉得宝骏华进 s 有 精力吗?最终定什么价格合理呢?评论区咱们讨论一波呗!