新乡820爆缸原因

刚看到张雪八二零 r r 发布的召回通知，我简单说一下这个车辆的，呃，故障技术细节，其实根本原因是装配错误导致的，就他有一个泄压阀，密封圈本应该嵌入到一个专用的凹槽里面， 但生产的时候呢，由于他新增了一个挡板的设计，这个挡板本身的安装是要在密封圈和这个泄压阀中间的，但现在呢，挡板和这个密封圈的位置装反了，导致这个密封圈本应该嵌入到这个专用凹槽中，现在被这个挡板给挡住了， 这就带来了一些连锁反应，密封圈错位导致泄压阀松动，泄压阀松动导致机油压力泄露，就曲轮箱破裂。 就关于这个事呢，我想说几个点啊，第一个就是肯定是张雪机车的责任，当然呃，他们也认哈，也给出的方案是换车或者退车，并且我看到了一个细节，就是所有的门店会紧急通知到用户，你现在不能再骑了，就原地原地等待，门店会负责把车给拖回去。 哎，那位我觉得我们应该给先给张雪机车售后的态度给点个赞。另外一个就是对于机车召回啊，其实是正常事件，就基本上每个品牌都会有类似的情况，我觉得这个也没必要大惊小怪。然后第二个点就是 你记住，就没有百分之百完美的产品，因为我是写代码的，我知道，就我从来不会说我写的代码百分之百没有 bug， 谁也不敢说，因为你都是在前任的基础上来写，你能保证自己出的活万无一失，但是你没办法保证 他这个底层，他就有逻辑漏洞，就操作系统就有 bug， 就 尤其这种由于修复了某个问题带来了新问题，这种情况其实很常见，因为我们以前肯定做了充分的测试， 然后现在加了一个新功能，我们只需要跑一下，哎，之前的测试用力保证没有影响就行了，但是没想到的是有些隐藏的 bug 是 在你去暴力测试他才会浮现出来， 其实这是个好事，他有问题提前暴露出来他就是好事，这样可以避免更多的连锁反应。 基于这个我想说的第三个点就是之前就是爆缸的那台八二零车主哈，他在磨合期间他就去暴力的驾驶，当时网上大量的声音去批评车主，说他是专门去黑张学机车的，还有说是这个友商搞的鬼是吧等等一系列言论， 我当时看了没说啥，因为因为我也怕喷，但是反过来，你现在你不觉得我们应该去感谢他吗？其实你不骑摩托车你不懂， 不懂不要乱说，别说这种，就是四万多的价格，发动机爆了我都他说他香，这种话没有谁规定了，说新车磨合期间我就暴力驾驶了，发动机爆了是我激励驾驶的责任，他就是发动机的问题，作为一个上市的工业产品啊， 就是我暴力驾驶可以对你的产品有伤害，但是我不能说你真的就爆了，如果爆了他就是一个不合格的工业产品。 最后我觉得还是希望其他的国产厂商学习一下张雪汽车的服务意识就有问题，勇于承，勇敢承认，并且立即改正，用户会理解你的。

国产其他品牌的车车坏了车的问题，某品牌的车，车坏了人的问题，我说八二零爆缸是车的问题，你们说八二零爆缸是人的问题，好了，现在官方公布了车有问题，你们全部都怪骑车的人，说没有热车，说拧大油门了， 我说我骑车到现在啊，从来没有在磨合期啊，去刻意的限制过转速，你们全部跟我说要看说明书，来吧，我看到底会不会爆缸，好吧，都想让我拧拧好。国产的进口的拧拧 有一个算一个，我告诉你们车，特别是新车，你怎么拧他都不会爆缸，说明书上告诉你 控制转速是为了延长发动机的寿命，但是你新车在什么情况下都不可能去爆缸，懂吗？如果新车爆缸绝对是车的问题，不要给我找人的问题，真是太牛逼了，真的是， 现在好了，国产其他品牌的车车坏了车的问题，某品牌的车，车坏了人的问题，还有天理吗？下课。

你们把这个东西叫做叫做水吗？啊？看看，看一路。呃，昨天我们一位用户提了八零以后出现了，呃，取出箱破裂，其实不是报告，但是现在是什么问题呢？我还不知道。车应该会把最完周一五这种道路工程，然后问题呢需要我们解析完了以后， 然后再向大家做一个汇报，我们大家还是要冷静的看待事实，有问题我快速的整改就好了。拜托各位不要因为我们的用户发了一个反馈问题的视频，就这样子，非常非常不好，就是第一我们给用户更换新车或者退款。

昨晚南京的车友发给我的说提的新车报告了，这是什么情况？ 看看看，一路一路推过来的，真机油啊真机油啊，兄弟们， 求你们。好好好，全流完了。 nice， 太好了， 你们把这个东西叫做叫做水吗？啊？

这个视频呢，很多人都刷到了八二零 r 在 路上爆缸了，机油呢，喷了一地，官方也劝了这个事了，结合前几天呢，我发了一个八二零回油门后会短暂继续给油的视频，评论区里啊，大家都在互骂的情况，我真的特别想呼吁一下大家，一个品牌啊，当所有的媒体都在夸赞时，我们呢，要保持一个冷静的心态啊，不要过度迷信， 因为只有老手才知道，没有百分之百完美的摩托车，特别呢，是新车型，有很多小细节啊，需要优化，但是当他出现问题后呢，咱们也不要去夸大，去踩踏，去诽谤，毕竟呢，一个刚成立的品牌啊，能做到现在这个成绩，已经非常非常棒了。我们呢，缺的是对摩托车本身的了解， 只有足够了解摩托车的各种技术啊，特点呀，物理逻辑，我们在遇到很多争议时，才有独立思考的能力，才有正确判断的能力，很多人啊，甚至没有骑过车。看几个短视频以后啊，就很激进的参与话题，讨论发言也非常离谱，只有当我们能静下心来，客观理智的讨论问题时，咱们才叫真正的遥遥领先啊。

张雪，八二零报告了昨天我朋友，我朋友的朋友的车，我不认为他是我朋友，只算是认识这个车主。昨天研究一宿，他在研究怎么白嫖张雪的售后， 我这属于提前发个视频，留着以后用，他有个公开的这个时间戳，大家先看个照片，我看有没有高手能看出所以然来。他这个车现在连一千公里都没有，连传统的这个磨合期都没有，出手宝都没有过。他的这个轮胎这个样子，你猜猜他平时都在干什么？猜出来了吗？ 不到一千公里的车，轮胎磨成这个样子，他平常干的最多的两件事，找一个人多的地方，原地那那那， 要么就是原地烧胎，只有这两件事很少骑走，正面钢丝线都要磨出来了，稍微往两边一点，跟新的一样，几乎是毫无磨损痕迹。你说他骑车的这个技术啊， 非常的拉，油里配合非常的拉，要不是这个八二零有双向快排，我我我我都感觉他都可能因为操作失误把后轮锁死都能摔死他。摩托车原地烧胎，原地啊啊啊， 这个转速非常高，他不撞风，不散热，水温机油温度飙升的都非常高，机油温度高，高到一定程度他的润滑性能就直线下降，非常的差。他他润滑不够，他曝光一点都不奇怪， 他这不是一个正常使用的功课。昨天晚上他还在研究怎么样白嫖张雪的售后，因为这个维修费用低不了。昨天晚上问我怎么办，我说我不知道， 但是我估计很快就会有人教他，会把他这个后轮胎换掉，换成新的。我手机里还有其他的平时他玩车的视频，还有他车的大家号，都是偷拍的，因为他半个月前我就感觉他这样玩下去，他曝光是早晚的事， 他找事也是早晚的事。我非常喜欢张雪这个品牌，我已经十多年，我自打结婚有孩子，我把三三辆摩托车都卖掉，我现在只有一个头盔，我已经很多年不玩摩托车了，我以前非常的狂热爱玩摩托车， 我非常喜欢张学这个品牌，首先我最喜欢他最心我的第一点，他售前售后都把消费者当人看，前无古人后无来者的高度，就不光说摩托车这个领域，就是汽车都算上，没有人能做到他这个样子，他夺冠这件事情在我心里都没有排第一， 当然这个也很重要，我以前我那么爱玩摩托车，但是我从来不看摩托车的比赛任何一种比赛。为什么？因为外国车手，外国车谁赢谁输 跟我没有一点关系。当然我现在看摩托车比赛，因为有张雪，他现在每一场比赛我都看，在这种量产机车的顶尖赛事上，张雪机车目前获得了三个分站冠军，虽然跟我没啥关系，但也激动的不行，中国品牌，中国品牌，中国车，这种归属感啊，就是，哎呀， 特别的激动，他赢了，冠军，激动，他输了，我也一点不意外，因为他不可能一直赢下去，他就这样啪啪打传统大肠的脸， 其他的品牌一定会联合起来对付他，他不可能一直赢下去。我今天为他发这样一个视频，就是因为我现在非常喜欢张雪这个品牌，喜欢张雪现在的这个行事作风，他现在等于在教整个行业做人做事啊，不光是摩托车，甚至是汽车 都没有做到他这个样子，他就这样啪啪打其他品牌的脸，不光是比赛上会有人联合对付他，就是他的商业这卖车这方面一定 也会有其他品牌其他的人联合对付他。你就看潘东来面临的那些事，你就能猜到张雪姬车将来会面临什么。我这个朋友的朋友，他最好是去正常售后，该花的钱花不要去发一些视频抹黑张雪。虽然我在现实中认识他，但是我也不在意得罪他。 我这是个小城市，我在本地车友圈那也是小有名气，因为我这车库像修理部似的，我这不光是能弄汽车，摩托车的家具我也都有，就我这个小城市想找一个给摩托车坐东明河的地方还不容易呢。我经常帮这帮家伙弄汽车，弄摩托车，包括洗洗车门口这套胎 是昨天刚到家，昨天帮朋友定的，三角的二三五十七尺寸的，呃，二百七十五一条，物流费八块钱一条， 这个尺寸三角的胎你上哪打听是不到三百的价格，我这三百都不到二百七二百八十块钱吧，就算我这都免费，但这帮好哥们一般也他也不来白嫖了，一人给我带好吃的，给我带烟的 带酒的，其实我都不喝酒。最后说一句，不管是汽车还是摩托车，这么多零件组在一起，不坏是不可能的，坏很正常，但问题是出了问题之后厂家是如何处理的，这才是关键。

骑了这么久的车啊，国产的，进口的，这个小排量的，大排量的，川崎雅马，哈杜卡迪，光杜卡迪， sp 一 sp 二， vr 街霸我都骑过，包括踏板，我只听说过在磨合期 要按时保养，就是工厂要求你这个一千公里之内的磨合期去保养，你按时去保养就可以了。从来没有听过现在内燃机在磨合期内不能拿高转的，第一次听说，兄弟们不信你们自己想想，就拿国产来说啊，就你们所说的最垃圾的某机啊， 买到手人家都是随便拉高转的，随你拉高转。只不过呢，在这个特定的第一次保养期间，比如说一千公里之内你必须要去保养，你必须要去换油啊，包括杜卡迪， ktm 啊，我们买到的新车就直接拉高转的， 但是呢，要在特定的就是公里数内去更换机油，我第一次听说，就是拿到车以后我不能拉高转，我得慢慢慢慢小心的骑，骑到这个两千三千公里以后我才能拉高转呢。这我真的第一次听说，有的时候啊，真的非常佩服这些粉丝。 其他车新车到手爆缸绝对是车的问题，有些车新车到手爆缸是我人的问题，是我的问题，是我良心上对这台车没有认真对待它，好吧，你们自己品吧，好吧。

刚刚我刷到一个张雪八二零 r 的 一个爆缸的一个视频啊，是这个车主他自己发出来的。我看到评论区大概有两大类的一个评论，第一个呢就是好像是说，呃，某一个品牌找这个人又去黑， 呃，那个品牌好像又是说这个又对那个下手了等等之类的这样的一个评论 啊，这是第一个。第二一个呢就是说这个车主是不是他的自己的使用问题，是不是撞到了石头啊，或者说呃，平时的一个使用拉大油啊，导致了这个车出现了爆缸的这个问题。那今天我们其实 讨论的不是这个车的问题，我想跟大家讨论一个从古至今，在我玩车十多年当中，我一直深有体会的一个在车友当中最大的问题，就是双标的这个问题。 那么面对自己喜欢的品牌，面对自己喜欢的车，如果网上出现了这个车相关的一些问题的话呢，他们首先会去责怪啊，是不是这个车主他的使用问题， 他的保养问题，或者说是撞到了某一个石头啊，或者说呃怎么样子，所以导致了这台车出现了问题。那面对他们不喜欢的品牌，不喜欢的这款车的话呢？如果网上出现了问题， 他们第一时间会评论就是这个车的质量问题，就是这个车垃圾啊，这个品牌垃圾啊，就是这样子，他们不会去问是不是这个车主的使用问题啊，或说是撞到了什么东西啊，或者是保养问题所导致的， 所以这是一个非常明显的双标的这种情况。那另外一个双标的地方呢，就在于，呃，我们谈到就是造车的一个仿车的 啊，这个领域当中就是其实不管现在大厂小厂，在我过去这十多年哈，不管大厂小厂其实都是有仿车的，而且很多大厂仿的车跟国外进口的车其实仿的也是一模一样的，但是呢 面对双标的车友，他们会这样评论，就是如果是这个车是一个大厂仿的，或者说是他们觉得呃质量还比较好的一个厂家仿出来的，他们会说啊这个车就很好，然后就会说这个车 呃就是致敬他啊，致敬某一个呃品牌啊，就是这样子，如果是一个小厂，如果是他们不喜欢的一个品牌仿的一台车，他们就会说这个是个山寨的啊，这个是就是垃圾，就会这样去评价，根本不去。 呃，按照实际的，比如说我骑行或者说大量车友使用的一个反馈，质量反馈啊，性能反馈啊，根本不去看这个，他们只是 按照他们心目当中的对品牌的评价，对这个车型的评价，从而来评论这一台车是不是山寨的，是不是致敬的，或者说是不是质量问题，是不是车主的使用问题。 所以我今天就是想跟大家讨论到这里其实还有很多商标的，比如说进口车，他天生就喜欢进口车，他就觉得国产车就是垃圾的， 所以就是这是一个呃根古不变的一个问题吧，也是我们玩车这十多年当中也是经常会遇到的，所以我今天就是想跟大家简单的去聊一聊啊。

张雪八零全网首爆，刚才在摩友群里面看到的这个视频啊，相信这个视频在广大朋友群里面应该也都传开了，客观来聊一下这个事吧。 这个车的热度很高，等着提车的人很多，刚开始交车呢就出现爆缸现象，其实换谁谁都难受对吧？但是我觉得吧，也不要一棒子打死吧，毕竟张雪八二零才刚上市没多久的车，难免会出现这个频控漏洞， 对吧？而且我看你们评论区很多人都已经吵起来了，有的人说是车主为了博取流量把发动机拉爆缸了，有的人又说车子是撞了之后才爆缸的。其实我觉得没有必要争来争去，也没有必要吵来吵去，对吧？官方已经在调查了，大家等后续吧。

大家称它为榨缸爆缸，其实不是爆缸，是曲轴箱破裂，但是现在是什么问题我们还不知道，车应该会最晚周一这种道路工程，我们给用户更换新车或者退款。

别家车出质量问题是不是拼命的折眼？别家要是产品出了问题，是不是能耐他就耐决不单止别家要是被曝负面了，是不是第一时间让人去下架视频？ 但偏偏有这么一家车企，他反着了，问题刚刚曝光就直接主动公开回应，并且当场给出了换新车退款的两个方案，就连负面视频都不让刻意下降， 这种看着胳膊往外拐的操作是不是太少见了？这就是最近刷爆全网的张学机车。八二零摩托车 爆缸事件。四月十六日，有网友发视频说自己新买的车就出现了爆缸的问题，原来产品故障他不算稀奇事。为啥这事呢？轮到上热搜，引发全网的热议。 事情一开始，网上就突然冒出几十个账号，从不发相关的负面视频，不少人直接猜测是竞争对手在故意搞事情。有懂行的网友分析啊，这种情况无非两种可能，要么是真的质量出了问题，要么是车辆长期高强度的工作输出，任何 品牌都会出问题。面对漫天的阴谋论和舆论攻击，张学拍视频正面的回忆，除了给客户换车退款的兜底方案，还特意叮嘱自家的粉丝不要去攻击客户，这样做它不公平， 更是直接表态等周一问题车辆送回公司，自己会亲自参与检测，查询问题的根源，不绞尽舆论战，不推卸责任，不护短不怼人，第一时间辅助客户的权益，识灭所有的问题，反而让更多人对这个国产 机车品牌有了信心。除了产品过硬，这才是造血机车能火爆全网的根本原因。 大家觉得张学汽车的处理方式算不算行业教科书级别的？关注我，紧盯大国产业的起深挖更多有格局企业家的真实故事。

张雪，八二零 r r 居然要召回！一个小小的机油泄压阀，居然能让发动机直接爆缸！张雪的三缸仿赛八二零 r r 绝对是近年来最强的国产之光，性能强的离谱，关键还价格不高，又因为在 w c p k 赛场勇夺冠军，杀的雅马哈杜卡丁丢盔弃甲， 直接让张雪这台三缸仿赛成了网红车型。但人红是非多，张雪今天公布了召回八二零 r r 的 信息，现在我们就来拆解这次召回的主要原因，作为车主，你又该如何应对？欢迎进入两轮摩托车世界！ 张雪直接公布了引起发动机爆侧的原因，就是一个小小的机油泄压阀，因为安装错误，导致泄压阀长时间会逐渐松动，从而导致机油无法在发动机内保持压力。 泄压阀的核心功能就是机油泵，在工作时提供的油压会随着转速升高增加。为了防止油压过高压坏机油滤芯或者发动机密封圈，泄压阀就充当了调整器的角色。当压力达到设定上限时，阀门打开，将多余的机油倒回油底壳，维持发动机内机油系统的压力稳定。 当气压阀松动或者因为故障处于常开状态时，那么油压就会建立失败。机油原本应该通过主油道疏通到各个润滑点，但就是因为阀门松动，机油在没有到达发动机核心部件前，就会通过气压阀大量流回油底壳，最终结果就是润滑失效。 发动机内部的主要部件其实都并非是直接接触，而是依靠高压机油形成的油膜来支撑，一旦油压下降，这层仅有几微米厚的油膜就会破裂，简单来说就是机油还没有到达发动机指定部位，泄压阀就会提前启动，让大量机油直接流回油底壳。原本应该在机油压力高的情况下泄压，变成了一直泄压，那么导致发动机拉瓦爆缸也就不足为怪了。泄 压阀松动后，发动机会经历三个阶段，第一是干摩擦阶段，轴瓦与曲轴油液体摩擦转为干摩擦或者是半干摩擦，发动机内部零件的金属表面直接接触产 产生剧烈摩擦，而且由于缺乏机油的冷却和润滑，摩擦面的温度会在极短时间内飙升，超过轴瓦表面合金的熔点，然后轴瓦金属会高温膨胀，紧紧抓死去轴，此时金属表面会发生撕裂剥落，导致发动机异响、转速重响，甚至直接抱死熄火。那么 为什么泄压阀松动会这么危险？其实，如果机油泵彻底坏了，摩托车仪表通常会立刻亮红灯报警。但如果是泄压阀松动，有时在怠速或者低转速时，油压看起来还勉强正常，但一旦进入高负荷运转，松动的阀门会导致油压无法随转速提升增加，遭 悄无声息的隐性磨损，直到发动机彻底完蛋。那么你该怎么办？如果你是八二零二二车主，那么直接立刻停止骑行。因为机油泄压阀内置在油底壳内，所以基本上已经杜绝了你自己拆卸检查的可能。但好在张学已经给出了解决方案，如果检查发现泄压阀已经松动，可以提出换车和退车的选择。 如果没有松动，重新安装泄压阀密封圈即可，同时还会补偿你两次保养。通过这次事件，你会发现，当一家摩托车企业的负责人，如果懂机械，热爱摩托车是多么的靠谱。 像国内很多其他企业，管理人员从来不骑摩托车，对车子的问题只会考虑公关解决，甚至很多时候都会选择性看不见问题，反而去解决出现问题的人。我们国内真的需要更多张学正的摩托车企业，才能让摩托车整体走上正轨。我们当然也想买到质量可靠的产品，它作为几万个 邻里的两轮摩托车，有一些细节问题是再正常不过的，哪怕像百年品牌川崎杜海迪，也是经常会有召回的情况，所以理性看待，妥善及时解决才是最主要的。 你觉得张雪这次处理方式你满意吗？如果你是车主，你会感觉欣慰还是不满？或评论区留下你的看法。感谢各位观众老爷观看您点赞、关注是我持续更新的动力，我们下期再见！