豪爵350高低配区别

兄弟们，豪爵的三五零旗舰踏板啊终于发布了，我们来到了朱红路摩托车店里边，一块来采访一下他们店长，让大家了解一下目前这个车最新的一个动态。 来，兄弟们啊，旅行者三五零已经发布了，我们来到了豪爵店，了解一下这个车的最新动态。你好，边店长，问一下这个车现在的整体厂方内部规划的一个 发售时间，公布售价的时间以及交车时间大概什么样，我们自己就是知道的，已知的消息就是低配他肯定不过三，但有博主在网上预测的是两万七千八可能差不多，差不多他上下他不会浮动太多。第一批车主七月底肯定会去交车， 就是能保证七月底能拿到第一批车。对啊，那么目前这个车的一个各家店的一个订单情况大概是什么样？你像咱们店，比如说今天发布了以后，好多人在观望这个配置，或者说是观望这个样子。今天一发布现场，我们光早上的时候就光订单就已经收了八九个了，效果还是有的，因为大家看到实际的东西了。 那问一下目前定扶手版的多还是高配的多？大部分是扶手版，因为他高配，好多人说那个五十五的箱子有点有点大，目前从参数上来看的话，高低配的一个配置差异大概都是哪些？我估计高低配的差异一个是尾箱， 还有一个就是一个行车记录仪的转接口，因为多了个那个东西，其他应该大差不差，再就是多了一套护杠。对， 那他也不至于差三千块钱，他应该有一个后期肯定会有一个行车记录仪的一个版本，要不他不可能把那个预留口留下来，那就相当于三千块钱，绝对不止互杠和尾箱，肯定还有其他一些值钱的价。 对，具体的肯定在五月底之前肯定就会去全部就分清楚高低配和相差的所有东西了。那么旅行者三五零目前已经公布，这两天网上又开始传出来你们今年还会有一个 adx 幺五零的平踏，不知道你们内部有没有这样的消息。 平摊肯定会有，但是具体时间不能给你保证。那现在这个预定情况的话，定金是交多少？然后呢？这个大概的一个交车时间，定金随意，咱们就是正常的客户信息，但是现在能排到的就是第一批车，肯定没问题，在七月底，晚的话可能就在八月份。 ok， 好， 非常感谢啊。

豪爵的三五零大踏板啊，命名为 tb 也要三五零，关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们，首先发动机参数大家可以自己看一下， 我觉得这个发动机参数似曾相似啊，然后双透镜的大灯，关键是它加上了弯道辅助灯，你想干嘛？你一个踏板车你想干嘛？你弄一个弯道辅助灯？现在多少拉力车都没有弯道辅助灯，你想干嘛？ 后面带了 e s s 的 刹车警示灯，智能的中控锁，什么蓝牙 n f c 一 键解锁，有了七寸的投屏导航，而且看这个 ui 界面啊，如果是真的，那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs， 你 想干嘛？ 多少五五百八百排量的车，他都没有这个玩意，你，你整个这玩意干嘛啊？而且还是博士的，用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊，自己可以生姜的，他没有给你带气瓶减震，给你配的是多重滤震啊，这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀，你想干嘛？你就这么非主流吗？人家要么就是气屏减震，要么就是这个是吧？普通的这个减震你就来个啊，两顶全亏两顶全亏， 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊，五十五升你想干嘛？弄一个五十五升的尾箱？最后更恐怖的是什么？双向充电器，双向 双双向充电器，你在这个哪些车子上？就是原厂，他带有双向充电器的，你来告诉我啊，他给你配了双向充电器， 最后看配置列表里两个字，电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢？他给接口给你配了，然后到时候呢，你只要一插就行了。行车记录仪呢？他没给你配，你到时候他应该有有官方的那个键，一插就行了。 你想干嘛啊？这还是你吗？我，你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者？当然，从这台车的整体的感觉上来说，他就是公路旅行。我反正已经定了，争取做江苏首台啊，应该要旅行一下的啦。旅行者嘛， 颜值外观我已经不期待了，我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器，你怎么会想到加上去的呢？啊，真牛啊。

豪爵的三五零大踏板终于出来了，人家不叫 u h r 三五零，也不叫 adx 三五零，人家叫 t v l 旅行者。 先说外观，首先我觉得挺好看的，最起码比 u f r 好 看吧，再看看 u f r 的 销量，年度销冠配置方面可谓是更上一层楼，比 u f r 更高，首先博世 abs 加 g c s， 还有一个弯道 abs。 智能方面终于有了手机投屏，以前幺五零没有的全给你配齐了，而且可以不带钥匙，手机蓝牙开锁，什么编程、熄火、胎压监测等等全都有。 车身大小和座高，座高七十八公分，车重将近四百斤，毕竟三五零这个排量就没有小的车。除了以上配置以外，这台车还是很多亮点的，比如超大的座桶空间，电动的五十五升大尾箱、 新款过滤模式的减震过弯辅助灯等等，我猜预算一定超过三万，如果超过预算了直接不用看，因为豪爵用料绝对不会差。

豪爵三五零大踏板实车样子，大长江总算放出了天天藏着掖着的，这几张可不是 ai 图，外观车友们觉得好看难看的吧，各划入各眼，配置不能期待太高，看着还是普通拉线油门完全就是仿佛刹加博士弯道 abs， 看着刹车配置，估计刹车距离跟佛刹一样。弱鸡还是咱老灯理解，老灯尾箱保险杠都给配齐了。哦对了，在此正告大长江，光阳三五零比你车价好，才卖两万七， 潜江两款全仿佛刹的大踏板还在等你先出价，生世也在虎视眈眈，还有众多国产双缸大踏板，就算去年发售你的车都能卖上高价，但是今年这行情惨淡啊，当初 d 二三百叉， c 二三百的研发费你挣回来了吗？最后啊，厉行感叹一句，本田啊，真是中国毛桃的好老师！豪爵啊，你是真墨迹！

豪爵 u h 三五零、豪爵 ad 叉三五零，豪爵旅行者 t v l 三五零，说到底它就是同一个车，反正不管它叫什么名字，摩友们都知道，它就是慢慢悠悠吊足了咱们胃口的豪爵标杆大踏板。 昨天因为工作忙没来得及细说，今天给摩友们补上哈。首先就是摩友们关心的价格，昨天评论区我也大胆做了猜测，三九八零零， 这是根据目前的行情豪爵的一贯风格而分析的。三九八零零这个价格呢，是说的顶配杠箱款外加购置税落地的价格哈， 因为咱们是摩友，是未来的车主，是要真金白银拿下要提车的，所以不能只看发售价对吧？购置税都有三千多，还有保险上牌，这些都躲不掉吧？ 之前我买的那两台幺五零可不一样，他是免购置税的，所以基本上发售价就是落地价。这就是之前我做视频聊过的那个关键点，排量增加以后，除了前期预算，那后期费用也会大幅度的提高，理解了吧， 所以就倒推这款豪爵 t v l 三五零，把购置税杠箱高配去掉的话，那么基本扶手板价格就基本到了三三零零零左右。那对于这个价格，各位摩友还满意吗？有冲动了吗？ 其次就是外观，大家都看到了萝卜白菜，关于个人主观审美就不多做评价，毕竟年龄段不同，需求不同，至少对我个人而言是心动的， 就算有些许小缺失小遗憾，摩友们也知道的，以模型者的动手能力，后期弥补不是啥大事，应该能搞定啊，哈哈哈。 最后呢，视频里还要补充一句，这是个预测视频，我们都是摩友，本来就喜欢机车，对于自己期待的车型有想象那很正常， 预测这件事吧，他本来就是茶余饭后的谈资，自我娱乐的话题还不至于上升到猜错了就算打脸的地步，对吧？摩友们， 好了，今天就到这看看摩友们还想让我聊点啥。

hello 啊家人们，我们豪爵的三五零终于是在今天早上八点半发布了正式通知，直接把同级的配置卷到了顶，看了眼大体的这个配置简介，弯道辅助灯和可选的电控尾箱，真的是超级到位了。 咱先看一下这个核心动力啊，三百三十 cc 水冷四气门发动机，动力参考对标了本田的福特三五零弯道辅助照明灯灯，这个在很多拉力车上都是没有配备的，车身起节超过七度以上自动开启，这次豪爵真的是把诚意拉的满满的啊！刹车方面，豪爵直接是双碟拉满 博士双通道 abs 加 tcs， 标配的 rmiu 惯性传感器可以使得我们的弯道啊湿滑路面制动更稳，真正的入门就是顶配 标配的电动风挡，七寸互联 t f t 仪表，胎压监测，无钥匙启动，这些配置也是该有的一个不落，包括储物空间也是非常到位，可以放下两顶全亏的超大座桶。还有可选的五十五升电控快 拆铝箱，这个选配的电控铝箱真的强烈推荐人手一个。豪爵钟爱的哑光星际灰也是不出所料的搬了上来，这个配色在 a f r u h r u f r 等热门车型上面都是有的， 最耐看的一款，然后还有珍珠白和星光黑，可以参考同品牌的其他车型的车漆颜色，更加期待一波实车的质感。对这款豪爵三五零有兴趣的老铁可以锁定我们三家湾豪爵店，门店优惠服务绝对安排到位！

千呼万唤，豪爵的踏板终于发布了啊，但是没有发布价格，网上很多人预测他会分高低配，低配的话是三万出头的价格，然后中配的话是三万中。 这个价格呢？其实我不太想讨论啊，因为这个定价，现在豪爵的踏板热度这么高的话，他可能定价反应的话，可能不会定很低的价格。我感觉是这样的，因为豪爵的踏板 做了那么久对吧？出来了质量各方面肯定是过关的，大家也可以放心。但是我想提醒一点的是，如果你想买个中型踏板，在佛山跟豪杰之间对比的话，我觉得真的可以观望一下，看豪杰定什么价格哦。 如果豪杰定的价格比较低的话，那么一重踏板可能中型的，中型的踏板都会降价， 什么光阳的、山阳的、佛沙这些肯定都会降价的。如果你想买佛沙，那不是等一下就好了吗？对吧？如果你想等豪杰，那就等它发布价格了，但是我依然预测的话，可能价格不会太低，但是豪杰的踏板应该没问题的啊，大家如果喜欢，真的可以充的。

国产踏板车的王来了，豪爵 t v l 三五零，是不是这个兄弟们，老头给你们说的没有错吧？并且那个大灯像天使的翅膀一样，那个灯带亮起来很好看，但是我不知道他怎么拍出来，还是有点丑啊。然后再到另外一个，咱们这台车我就不给他讲那个发动机的功率啊，参数啊，配置啊，兄弟， 是高于有伤的对不对？我们的功率，我们的动力。那么再到另外一个就是豪爵，这一次 我们那个减震，大家可以看见我们这个减震不是用的气屏，老坛专门去了解了一下，这个是业界首创，唯一的一个连杆式后减震，它的过滤效果会比什么？会比七屏检测效果 更优秀。那么再到我们上面多的那些配置啊，像这个大家可以看见仪表是给大家带轻脚显示的对不对？并且连蓝牙，连头盔啊，头屏啊什么都有，然后还有还有还有就是什么呢？嗯， 他有一个弯道辅助照明，我跟大家讲啊，大家用过的就知道他是真的香了，然后什么电动风挡，手把加热，呃，行车记录仪，电动尾箱这些 都有的，然后大家我知道也关心的一个问题，价格，下一天下个视频，我给大家大胆预测一波大大的惊喜。

很多人说豪爵摩托除开质量好、耐造以外，是要啥啥没有，来，我们来看看豪爵旅行者三五零，看完看你怎么说！ 豪爵旅行者三五零搭载一台自然的水冷四气门发动机，功率可以达到二十二千瓦，时速可以达到一百三十八公里每小时， 妥妥的摩托车中的动车。在安全配置上不光配有自动 abs， 还配有弯道 abs， 再加上日历的 tcs， 其他再也不怕急刹，不怕策滑了。科技配置上给你拉满电动可调风挡，不管你的身高如何，总能根据你的身高找到适合你自己的最佳位置。全车智能中控锁、 龙头、油箱盖、座垫、尾箱全部支持电子开锁，科技感十足。全车支持 nfc 和蓝牙解锁， 带个手机就一切 ok 了，从此再也不用担心忘带钥匙了，从此天下无事。 搭载七英寸的 tft 彩屏仪表，不光支持手机投屏，还能蓝牙打电话、听音乐、两人对讲、胎压监测、车联网等等等等， 你想要的它有，你没想要到的它也有。在乘骑舒适性上，搭载了多连格的汽车级的悬挂系统， 再加上宽大的削脚踏，专属的腰托，骑上摩车，恍惚是在骑摩托呀，还是在席梦思上睡觉？ 从此不羡鸳鸯不羡仙，什么哈雷宝马，我全部看到此身有豪爵旅行者三五零轴翼。

豪爵的 turbo 三五零我个人还真的没有那么看好啊，或者我自己不建议我们第一批就去下手购买，原因呢，主要有两点啊，大家听听有没有道理。 第一呢，是豪爵 turbo 三五零这个平台呢，它其实是一个全新平台啊，当然也有人说了，逆向参考了这个佛莎三五零嘛，它跟佛莎三五零的关系可以理解成这个豪爵的 ufr 幺五零 uhr 幺五零和之前的 这个本田的 p c x 幺五零之间的关系。有人说之前的 u f r 质量就很稳定啊，销量也非常好，但是你别忘了，豪爵在做 u h r u f r 幺五零之前在幺二五届的 es s 发动机就已经非常成熟了，或者说在中小排量踏板，豪爵的积淀是比较深的，但是大排量踏板的话，豪爵之前其实还没有的， 虽然豪爵的路是比较严格的，但我觉得也很难保证啊，第一批就完美无瑕啊，质量上是完全没有问题的，毕竟我们买豪爵三五零的话，其实图的它性价比对吧，我们认为它的质量等于本田，甚至于做工可能大于本田的情况下，价格还比本田的佛沙便宜，我们觉得买它是有性价比的， 那如果说第一批还有一些问题啊，或者说需要解决的话，那性价比就不高了，甚至于我们不如考虑一下光阳跟三阳的这个三百三五零车型了。第二呢，就是价格，随着豪爵的三五零上市呢，整个这个三五零左右的大踏板市场肯定会经历一轮洗牌和降价， 那么本田可能要被迫的降价，豪爵自己说不定还会像 u h r u f r 说经历这个几次降价啊，光阳三阳这些品牌也都会跟着降价，那还是这个道理啊，到时候你再去看一看，可能市场上各种车型的性价比又不一样了，那个时候可能我们才能选择更合适自己性价比的车型。 总而言之就两点啊，第一呢，豪爵新推出的三五零平台呢，不一定推出出来就是完美的，我们可能需要观察三个月到半年，所以我个人的建议是，如果 六七月份上市的话，我们可能观察到九十月份，观察到年底，去看一下这个车型的质量，口碑是不是真的值得入手。第二呢，就是正好用这三个月到半年的时间呢，去看一看市场上其他车型，包括豪爵自己的 这个降价，然后再做决定。而自从本田的双缸 e class 电子离合的车型呢，也降到三万多块钱了，我个人对二五零到五百之间的大踏板呢，就 没有那么感兴趣了，毕竟更便宜的价格我可以买到更强的双缸的动力，给油就走，刹车就停，不用去捏离合。我觉得选择一个双缸 excel 电子离合的车型呢，性价比更高啊，除非你就对踏板这种坐姿啊，风阻特别的偏爱，否则我觉得大踏板本身其实性价比就已经不高了。

车友们呐，我大觉子三五零踏板终于露真容了！从最新的专利图能看出前脸轮廓和大灯样式，一次和 u f r 同源的设计团队转向灯下置，这回大概率不会整天眼了。 豪爵保密工作确实到位，此前的网上全是 ai 图，这次专利图才是真实锤。同步曝光的车压结构图，明显借鉴的本田佛山三五零发动机基本架构也与佛山一致， 发动机为单凸四气门、五行曲轴、带轴瓦和平轴，采用下吊架，前插单连版普通正点前左侧单节刹车、仪表大灯以及 abs 支架组成均为普通钢管材质。 经销商此前泄露的基本配置看来靠谱。豪爵三五零功率二十一千瓦，扭矩三十二个，牛油箱十三升，座头可放两顶，全亏用佛刹架构，所以各项参数与佛刹接近，座高从佛刹的七百八下调至七百六。重点来了，该车搭载的博士弯道 abs r m u 多轴传感器和 abs 泵体一眼看出就是博士，这也是豪爵三五零迟迟未亮相的原因之一。博士 abs 的 匹配向来托塔，但是手感性能一流。最后啊，再感叹一句，本田真是中国摩托车的好老师啊！豪爵啊是真墨迹！

豪爵三五零他官宣了，他不叫 u h r 三五零，也不叫 ad 叉三五零，而是叫旅行者 t v l 三五零。今天也就是五月九号八点半，豪爵摩托公众号正式官宣了我们旅行者 t v l 三五零，大家可以看照片。 豪爵自研单缸水冷四气门发动机，最大功率二十二千瓦，最大扭距三十二点二扭，最高测速呢能达到我们一百三十八码，老铁们，这个动力你喜欢吗？而我们灯光呢，也做了一些改变，有我们的一个双透镜大灯加我们的一个位置灯，还有我们的一个弯道辅助照明灯。 弯道辅助照明灯是什么意思呢？当我们车身倾斜七度以上会自动开启，非常智能。我们的尾灯呢，它也做了改变，非异式后避尾灯加我们的双闪灯，还有我们的紧急刹车警示灯， 当我们紧急刹车五十公里每小时以上，它会自动亮起。而这款车呢，除了我们灯光做了一些改变呢，还有我们安全配置方面， 它不仅有 abs， 还有 t 四 s， 现在又增加了我们 imu 三轴弯道 tc 弯道 abs。 大家都知道我们 ufo 用的 abs 的 话是博士第十代 abs， 用的 t 四 s 的 话是日本进口的日立 t 四 s。 而我们新款的 t v l 三五零 用的是博士弯道加直道 a b s i m u 三轴呢，也是博士家的 t c s 呢，用了我们安斯默态的 t c s。 那 新款旅行者 t v l 呢？它也是一个无钥匙启动的一键感应手机解锁，包括我们的 n f c 识别身份一键解锁，非常的方便， 手锁、尾箱锁、油箱锁、座垫锁，全部无钥匙启动，更加的方便快捷。而我们仪表呢，他也做了一些改变，七英寸 t f t 日经仪表，手机投屏导航，蓝牙接听电话，双人成绩对讲，听音乐，并配有车联网，胎压监测等功能。 大家可以看一下这个仪表的话，它是非常好看的，很具有这个科技感。很多老铁们在问我们新款的三五零，他的风挡的话是不是一个电动风挡， ok， 老铁们，它的话是一个无级电动风挡，并且这个风挡的话做了很多的一个风动测试，能降低我们的风噪风阻。有提过我们 ufo 幺五零，老铁们应该知道我们 ufo 幺五零，它的减震的话是一个漆屏减震，也就是气囊减震。 而我们的新款旅行者 t v l 三五零，它是一个创新式的一个多连杆悬挂结构，一般多连杆悬挂结构一般用于汽车上面的结果的话，是优于我们气囊减震录制效果的。还有老铁们在问 这款车，它的座舱空间怎么样？这款车的话座舱空间是能容纳两顶全亏的，并且是标准全亏哦。叉三五零，它是没有 i m u 三轴的，它是没有弯道 tc 弯道 abs 的， 豪爵三五零，直接给你用上弯道 tc 弯道 abs。 并且这款车呢还有我们的手机快充功能，而且是一个双向快充，如果你手机没有电， ok， 打开我们那个 q c 接口，可以给我们手机充电，如果我们车长时间放置没有电了，电瓶亏电了，我们一样可以反向充电，给我们的一个电瓶充电， ok， 老铁们，这款车的话目前有三个颜色跟我们 ufo 幺五零颜色是一样的，有我们的一个亮白色、亮黑色，还有我们的一个升级灰。 如果想订车，老铁们尽快订车，早定早提车，目前价格方面的话咱们还没有公布，你们觉得价格会是多少钱？打在我的评论区，如果有老铁们猜中了， ok， 到店来领取我们一百多的粉丝福利。

豪爵三五零大踏板终于官宣，技术参数及配置不负众望，全面超越同级别某田的佛沙三五零。首先是发动机，无论是功率、扭矩、压缩比还是最高车速均高于同级别竞品。 再看配置，搭载竞品所没有的更安全弯道 abs、 德国博士 imu 防抱死系统、弯道辅助照明灯、车身倾斜七度以上自动开启，双透镜大灯比竞品的 led 大 灯更加明亮。 搭载高端轿车级别比气囊减震更优秀的最强创新联感式多重滤震悬挂系统，同级别最大七英寸 tft 多功能仪表，比竞品的五英寸普通仪表更大更清晰。 正所谓一山更比一山高，只有真正做到人无我有，人有我优，把产品做到同级别最好，配置同级别最高，价格更贴近于市场，自然能得到更多的消费者认可，才会在全国还没有正式上市的时候，就有这么多的用户提前下了订单。

看完豪爵三五零前轮加车架设计图，明摆着就是照本田佛沙三五零抄作业，大伙期待这么久的豪爵三五零，说白了就是佛沙平地款，豪 爵这路子从来就没变过，早年霸着本田 pc 叉，幺五零出了 u h r u f r 两大爆款，现在顾忌重施又盯上佛沙三五零，打算再收割一波市场。话说当年豪爵立象时，本田 a d v 三五零还没影子，只能照抄佛沙。 本田向来抠门到家，三五零级的大踏板硬是给配个单三用柱，二五零单碟上蹦十一推下蹦双活塞刹车配置跟幺二五一个水准，豪爵也是老老实实照葫芦画瓢，一点没给升级。当然了，也不能说纯照搬，豪爵还会来点小布丁绑 pc 叉那会加了厚叠 abs， 这次三五零磨磨蹭蹭双联版也不给上，就塞了个博士弯道 abs 凑数纯属了胜于无。 不过豪爵的优势在于汽水外壳好，故障率低，现在全网就等一个定价，常州光阳三五零都已经卷到两万七，佛山叉 max 东南亚原价就是三万五，就看豪爵敢不敢放狠价给市场上一课。 而至于外观嘛，设计的好看难看都不耽误豪爵卖车。最后依旧感叹一句，本田啊，真是中国模特的好老师啊！豪爵啊，你是真够墨迹的！