九号N385C电动车大灯总成怎么拆

手搓一个透镜大灯啊，这个是 n z max 的 大灯，要买的东西有透镜，我买的是双灯啊，因为功率太大了费电，然后 n z 的 专用支架， 然后一个驱动模块，就这些东西啊，很简单哦，还有个风扇啊，风扇给它外部给它往里吹风的。我买了两种，我现在不知道装哪一种啊？这种呢？开孔小一点， 然后这种呢？开孔大一点，但是风量大啊，因为网上很多视频就是先用电吹风把这个壳子加热之后给它拆下来， 拆下来以后啊，你也会把这个电路板也给它拆开，拆开，然后你要把这个线给它剪断，它有四根线，一根是电源正极，一根电源负极，一个是近光灯，一个是远光灯。就四根线啊，很简这里啊，你就 近光、远光、正极、负极，你就知道这四根线是分别是代表什么意思。知道这四根线的意思之后，然后他们会有接线图啊，这个板，你这样的接线图来接。呃，这个驱动板，这个灯呢？他后面有四根线啊，四根线，四根线，然后电源正极和负极呢？你也是照着他那个上面接， 往这个上面接，然后他这个雾灯，这个雾灯啊，这个雾灯的话，你看你想怎么开啊？假如说我打开近光的情况下啊，让雾灯亮，那我们就一个负极，接到总负，然后正极的话接到。 呃，接到那个近光，呃，你要打开远光亮的话，你就把正极接到远光上去，如果你想让他常亮这个雾灯，你想让他常亮的话，你就直接接到正正极和负极啊，我们车一通电源，他那个灯就亮了。 我们的风扇也是一样啊，如果你想让它近光也是负极，接到公共端就是接到负极里正极的话，你可以选择近光或者远光，或者是让它一直转就接到电源的正极或者负极上接线也很简单啊。 这个支架要买这种，不要买那种通用的，买 nz 专用支架，要不然你会像我前期一样啊，搞了又搞，搞了又搞， 割了一个大洞，结果发现后来装不了你专用支架的话，你背后开开一个这个可调节螺丝的那个孔，然后上面按三个螺母就好了，然后我们这个支架也是按照它上面的说明 给它装上就可以了。还有 n z 和 m z 的 灯，大灯是不一样的啊，我前期也是灯买错了，这个是 m z 的， 它上面是一二三三个支架，这个是 m z 的， 一二三四有四个支架，两个灯是不一样的，形状也不一样，安装支架安装的孔位也不一样， 买错了你就装不上去，然后接下来我们给他装上去就可以了啊。支架的话我有视频的，然后这个驱动板有线路图对着接就可以了。哎，我现在就是不知道这两个风扇到底用哪一个好。 这个我我一阵风扇，一个正装，一个反装，他就可以在这里面形成一个通风的一个回路。 这个嘛，它好像是两个是抽风的抽风，如果两个都抽的话，不知道从哪里进风啊。 边上这里有两个小孔，我不知道是干嘛用的，它是原先有这个盖帽，这个盖帽有个很薄的一层薄膜，可能是为了那个透气吧。就是假如灯里面进水啊，它可能会让它气给它吐出来， 可能是这么用，有没有老铁也在手搓大灯的分享一下啊经验。

这个灯是直上的哦，现在给它装上看效果。前盖板呢一左侧两颗给它拆下来，十字花 前盖板呢一拍就下来了。 拆两侧边壳的时候，这一颗螺丝这一颗螺丝这一颗螺丝我们给它拆掉就行， 卡扣一个没断，这块侧板呢是这颗螺丝给它拆下来就行， 拆前面这块的话，这边一个螺丝二三四，把这四颗螺丝拆掉就可以。 我们用十号套筒把这两颗螺丝给它拆下来，然后把左右转向灯别出来， 浅点就可以下来，因为大灯的插头不是在这吗？我们需要把这个前面的装饰盖给它拆下来，先把 dc 取下来， 然后这有一颗十字花的螺丝给它拆下来， 剩下的我们用十字花这一颗螺丝这一颗螺丝 这一颗螺丝这一颗螺丝这个盖板就可以拿下来。大灯固定螺丝一二三四五六七八，把这八颗螺丝拆下来就可以， 这样的话大灯就拿下来了，拿上新的大灯怎么拆的怎么装，固定孔位都是一样，我现在给它装上去。 大灯线呢就这几根，黑红正负极不说了，这个蓝色的呢是左转向灯线，棕色的是同步喇叭，绿色的是右转向灯右侧的喇叭，左右喇喇叭线并到原车的 这个黑线上面，转向灯和黑线全部都是黑线，喇叭线呢变到喇叭上面紫色的线。 dc 接升负极，这样就装好。灯呢，我们现在已经装好了，然后这款大灯呢，它的 高低调节的话，跟原厂大灯其实是一样，都在这个地方，现在装好螺丝都不上，我们先出去调好高低，然后再把外壳螺丝都装上去。唯爱之眼这款灯呢，原厂开模 三颗杜兰的透镜，然后包括日行灯呢，它有一个开机的流水动画，左右转向灯也是比较帅的， 对于原厂灯来说的话，升级还是特别大。现在呢大灯已经装好了，来看一下他这个灯光的效果。这个呢是白光，近光，关一下再开是黄光的近光，再开的话是 切换回来，这个是远光。这个呢是喇叭爆闪。未来之眼的这款灯呢，切线啊，铺路啊，完全不输于千元以上的 灯。现在这款灯价位不高，大家有需要的话可以去官网上看一看。

用梅花六角螺丝刀打开前盖板上的装饰架。 取下前挡风板后面的六个胶盖和螺丝。 用撬棒塞入前盖板上端缝隙，把卡扣撬开。取下前盖板， 拔下记录仪的插头， 拧下侧边底下装饰板的螺丝。用撬棒取下盖板， 拆除四个固定螺丝。取出挡板。 用翘棒拆除侧边弧形装饰板。 取出侧边的五个螺丝。 取出前轮上侧的两个螺丝和四个胶塞。 取出两侧的螺丝及固定大灯的六角螺丝。 拔开云和插头，取出大灯固定键。拔下连接的所有插头，拧下固定大灯的所有螺丝，取下大灯。 用梅花六角螺丝刀取出云和的螺丝。 取下大灯上的垫片，安在新的大灯上。 重新装上云和。 show time。

ok， 兄弟们今天给你们介绍一下我们家新出款九号 q 系列三代脉冲激光透镜大灯，我们安装上车，这里有六个赌头，取出 双击 p 档，打开座包，这里有个空开，我们打开盖子，然后关掉空开断电，把盖子放在座包锁上面，以免座包就锁到。这里有六块螺丝取出， 取出后我们把面板拿出，然后我们看这里有右脚螺丝取出，然后这里有六个螺丝也要取出， 然后拔掉 dc 转换器那些线拔出，然后拿一字刀，下面有孔，像我这样取出灯罩下面有四颗螺丝取出，旁边也有四颗螺丝，取出， 然后打开铁铃盖， 如果线短就拔线，线长就转个头就行了，这里有两颗螺丝，取出 大灯旁边有两颗螺丝，取出线束包，这里有大灯插口，拔出，然后就可以把原装大灯拿出， 原装大灯后面固定支架取出，拿出我们家 qc 三代透镜大灯脉冲爆闪透镜大灯， 然后有固定支架螺丝孔位，把原来固定支架安装上去， 记得打两颗螺丝上去，然后我们安装上车，把旁边两颗螺丝上去，然后把仪表安装回去，我们把所有螺丝都扭回去， 当照安回去， 我们把透镜线插原车线上面去 装，安装好效果 扫描也是很亮的，一款 qc 三代脉冲激光透镜大灯， 灯光效果展示，激光透镜就是亮远光效果， 爆闪模式效果也可以调，不用上下爆闪功能， 连续按上面键自动爆闪远光按键这个位置就可以自动爆闪功能。有需要视频，同款 qc 三代透镜大灯可以联系我，拜拜。

三七零 c 换一个大灯。 这拆大灯老费劲了。 ok， 打到你全墨就给拿掉了。 蓝牙调调高低的是吧？ 把帽子拿一下吧。都拿掉啊，然后还有个包。 好 这个新车。呃，不久。反正电摩吧。电摩 到半个月。是不是从天而降的呀？熄火了。这就凭啥熄火？对，多少瓦的不降啊。这个要调应该好。没问题了，我来吧。

哎呀，一坨一坨弄的是啥？咋会从这走了？这又是个啥？这啥？这灯线咋会从这走？ 今天来给这个装完三的 m 三来换一个大灯，然后还有一个平差的延长板，加一个九号原厂旗舰版。这哥们之前五一出去玩，然后摔车了，把他一些东西给摔的不行了，今天来给他换一下，开始干活 哦。啊，镜机先给它弄边上把平插先去掉，镜机让它先去边上休息一会，抽出来这个平插的轴， 哎，然后这个就掉下来了， 加长了两厘米，应该是可以直接上去的， 这两边基本上是顶头装的，应该是距离应该是不会变，稍微轻轻的移动一下。啊，两边差不多，然后打紧螺丝就行了， 差不多再打一下螺丝要花他这个不锈钢螺丝强度不是很好。上车帮我把那个轴穿上去，不把它顶起来你给它穿，转转转。好， ok， 进来了， 两边的这个减震里边各有一个螺丝套，看这个平差掉耳的这个位置，他的原厂的这个平差太薄了，需要垫进一个垫片，保证他不是那么晃上去。上上上上，哥们的镯是个耳令镯，真行， 躺一会吧。去，你把它拉下来，把油摸的也削了， 八十八十八十。 哎呀，一坨一坨弄的是啥？咋会从这走了呢？这个是个啥？这是啥？这灯线咋会从这走？哦，好吧。嗯， 车，直接车直接飞出去了，我要敢骑，这样我跟你说，第二天我都骑不动车了。

伙计，你是来拉屎的吗？哼，你是来拉屎的吗？ shut up！ 今天呢，来给这个外卖小哥的 m 三九五 c max 来装一个未来之眼的大灯。这个大灯性价比还是很高的，所以说大家都选择这个，开始动手吧，又是一个大工程啊，装的东西有点多，我们来慢慢拆吧。 what？ 你 是来拉屎的吗？哼，你是来拉屎的吗？ shut up！ 脑子秀的，不换大灯，我拆这个，哎，你拆这个干啥？我拆这个干啥？嗯， 给他的电源先断掉，这个壳不太好撬，一不小心卡扣就断了，需要顶着里边卡扣往外掰，这样就开了， ok， 完美。 车上前轮还得拆掉挡泥板。嗯，先躺一会，这样就可以轻松拿掉这个大灯罩了。现在我们把大灯给拆掉 掉了。我想起来这个兄弟的大灯，他不是未来之眼的，他是之前那个火机换的未来之眼，然后把他大灯给淘汰下来的。 嗯，这是之前一款避风的链条，原厂孔位，把巴克罗斯打上去就行了。 各位的时候我们先把下边这两个卡扣给它对紧，这样它就有个支点， 我把这些卡扣扣上去之后就紧了，也不会乱动。两边有这种小卡扣的地方给它卡进去定位好之后我们就直接上螺丝就行了，把它大灯的正负极线给怼上去。 ok， 开机打开大灯， 有个字眼，转向灯 没有问题，双闪没有问题。 ok， 完成，现在我们把所有东西给归位就行了。 等会你是来拉屎的吧？还有拉八宝山是吧？不能懂多一点。你显摆一点啊，快拿快拿，你再拿着我过去找你一个。哈哈哈我也爱了哈哈哈。 铛铛铛铛铛铛噗嗤一顿，锤锤锤锤。 ok， 就 这样 车壳部分就完成了，把老弟的车棚给扣上。 ok， 就 这吧，完工收摊儿了。

维修一个同行的大灯，这个灯的问题是中间的远光开了之后变不回去， 车主晚上都不敢开灯了，这个灯一开人家就一直闪，他先把它拆出来看一下。同行的这个灯十张啊，加上安装， 这里不打胶，那这里不打胶的关键是他这里打了胶，这里 你下面也没打吗？下面不要紧，主要是这里十张，你不给人家打胶啊， 绝对会进水的，看一下有水的痕迹， 看一下这个就是中间远光有问题的状态， 也是远光，你一开灯人家肯定会闪你的，给他修一下。

咱们今天拆一个九号的大灯， vip 品牌的给他拆了一半，忘记录视频了。两个款啊，全部都通用的，就插头不一样，咱们现在开始拆， 这是防伪啊，一撕开就流印啊，这个这个标签我们现在扣出来 应用眼帘的，这个是呃，周边另一块的，看一下啊，这个东西就是安装的说明，限速什么的，配的转接线，灯体都一样的啊，还有贴纸 很细心的送了一些炸弹，没什么卵用。他这个没有升降啊，能省去很多的麻烦，分体是如果有售后直接换新的，为他进行一贯的尿性。看一下后面 这是什么近光远光，还有什么雾灯合并。什么东西啊，现在写上英文咱也看不懂，有懂的老铁自行看啊。限速 没有升降机啊，这个是调节高低的， 采用过杜兰的工艺。 let go go go go go。

今天来给大家介绍一下一台九号 m 三九五 c max 更换前大灯跟后尾灯， 这是客户自带的啊，第三方的这个前大灯跟后尾灯改下来的成品，第一步呢是要把它外壳拆掉，把整个这个就是原厂大灯取下来，换上这个新的 是透镜的大灯。第二步是更换后尾灯，要把整个外壳拆掉，这是原厂的，这是换更换上去的第三方的尾灯。 第三步是要更换 dc， 将原车的 dc 更换掉，直接用这个自带的 dc 转接线，最关键的一步就是有个 acc 的 保护线， dc 直接通到电池的正极。 前后灯已经更换好了啊，现在看一下效果，彩灯 纯天然的这样的效果，尾灯的效果。

九号大灯更换彩色氛围灯模块拉丝了，把外壳拆掉。九号云和和转换器拆了，把里面板拆掉，转换器插头大灯和转向灯插头拔掉。 现在开始拆大灯总成，搞一个纸箱，封上盖子，用剪刀剪一个口子，给吹风机留个口，放里面 追着追三分钟，现在拿出来撬开，准备更换新的氛围灯。哇，傻球。 把原装模块螺丝拆了，拔掉插头，插入新的氛围灯插头模块螺丝固定好。这里装一半的时候就不要装了，准备上车试一下好坏，避免装好之后坏的又要返工。现在测试一下，正常使用，可以装车了。

感觉小电动原厂的灯光不亮，不存在，九号小 n 三升级隐藏式射灯，看一下它的接线位置 啊，简单的向大家介绍一下，这里头都安装了什么？都改了什么。首先如果我们想要实现与全车大灯啊远近光联动的情况下，就是原车大灯开近光，底下的射灯也要变近光的情况下，一定要安装一个副控的转换盒， 这个就是副控转换盒的插头，无损就插的，然后这是那个转换盒，然后他将那个九号他原车大灯的副控线转换，是正控线， 然后为什么转换正控呢？这个就是，嗯，咱们射灯的这个继电器，他们有一个同步的，同步的两个两 线的端子啊，一个是远光，一个是近光，也就是说当我们开远光的时候啊，底下的这个射灯也会变成远光，当我们变成近光的时候，底下这个射灯也会变成近光，所以说也就是不用多安装开关去控制这个射灯的。嗯，远近光调节了就是比较方便的一个选项。 当我们把这些线都接好了之后会发现，哎，虽然说是啊跟大灯的远近光实现联动了之后，但是我在不想开射灯的时候，他还是会亮，怎么办？ 两种解决办法，一是原车带的这个遥控器用它去避，但是你每次开大灯的时候吧，它都会自动亮，你每次都要去摁，用遥控器去避，比较麻烦，所以说我又在原来的基础上改进了一点。 看到上面这个按钮了吗？就是这个按钮是单独控制这个射灯的开关，什么意思呢？就是说当我不想让射灯亮的时候，我把这个开关按下去，这个射灯它就不会亮了，就是你原车你再打远近光的时候，射灯也不会跟着亮了 啊，就是这个意思，就说白了就是实现了一个啊，这个射灯单独的一个开关控制，但是你要是如果说不想安的话，你这个开关也不用加安这个开关呢，嗯，也需要去安装一个继电器，为什么安继电器呢？因为说白了就是小电流控制大电流，因为咱也知道这个射灯的瓦数比较高， 如果你单独用这个小开关去控制射灯的通断的话，我感觉这个开关会受不了，就咱就别说线怎么样，这个小开关肯定受不了，所以说咱加了一个继电器之后，用这个小开关的电流控制这个继电器的大电流，所以说就不会说是产生啊烧开关或者是限速受不了的这个情况发生了。 然后咱们再看一下这个射灯的安装位置，固定在前减上， 有朋友说他会磕这个挡泥板，嗯，确实会磕，所以说这个挡泥板我给他改了一下，他原来这个翘翘翘的位置是在这个地方， 所以说我给他割下去了一块，然后改了一下，放上去，把他这个翘圆的高度移到灯前面这个位置，所以说你在过坑包的时候，这个射灯他就不会磕到这个挡泥板上。 安装完毕之后，咱们简单看下效果，这是原车近光的状态，原车远光，原车近光。然后咱们开启射灯按钮，按下去看， 当时亮了就不只是一个度啊，因为这个射灯固定在前插上了，所以说转向的时候灯光会跟随射灯的远光， 因为咱们安那个爆闪控制模块，所以说带了一把遥控器，可以实现爆闪功能， 也可以用爆闪靠一关去控制这个远近光变化。但是你这么弄肯定是很麻烦，不能我一个手扶车把，我一个手去抓控制遥控器，所以说安这个联动开关和这个射灯单独的控制开关还是比较有必要的。 然后顺便再看一下顺手安的一个飞机灯， 这属于遥控器控制套模式有很多，这是属于行车档，然后当咱们捏刹车的时候，它会处于一个爆闪的状态。黑天的话，嗯，还是比较拉风的，哈哈，有很多种模式。

石栏大灯安装教程，安装前建议先断电，拧开电动车前盖四颗螺丝，然后拆走九号面盖，拧掉侧外壳的螺丝，拆走左右的车外壳，然后拆开前面这个保护板， 把电动车前外壳移出来一些，方便安装大灯。拔掉原车大灯的线，拔掉线路，就可以拆走原车灯。首先拧掉固定大灯的八颗螺丝，上面有四颗螺丝，下面这里也有四颗。 拆走原车大灯，就可以替换上石蓝 n m f 系列大灯， 替换完成后继续固定大灯的八颗螺丝。红色线接 dc 正极，黑色线接 dc 负极。然后我们的大灯是有三个原车插头的，适配多种车型，可以根据自身电动车型号插头去选择合适自己车型的插头孔位。 红色线接 dc 正极，黑色线接 dc 负极。接线完毕后，把原车外壳安装好，打开电源，石蓝大灯安装完成。