豪爵tvl350的性能怎么样？

千呼万唤使出来，豪爵 t v l 三五零闪亮登场。 发动机最大功率二十二千瓦，最大扭矩 三十二点二厘米，最高时速一百三十八公里每小时，无论是都市通勤还是长途毛驴，都能够从容应对。 双透镜大灯加位置灯，还有弯道辅助照明灯，当车身倾斜七度以上时，弯道辅助照明灯会自动开启。怎么样？是不是一个独门绝技？ 该车配备智能电子中控锁，你像 nfc 解锁啊，蓝牙解锁啊，无论是车头锁、油箱锁、坐垫锁还有尾箱锁都能够全程无钥匙操作。 该车设计加长斜脚踏跟，专属腰托人机工程设计非常优秀，让你在长途摩旅骑行当中不会感到疲惫。创新的连杆式加强后避震，能够适用多种路况，实测要优于气瓶避震。 七英寸 tft 全彩仪表，能够实现手机投屏、导航、双人对讲、蓝牙接打电话、听音乐、胎压监测以及车联网等功能。电动无极可调风挡，经过了严格的风动测试，能够大大的降低骑行风噪、 风阻，减轻骑行疲劳。该车配有双向充电系统，三十瓦 type a type c 接口，既可以给用电设备充电，也可以反向给摩托车电瓶充电。 超大座桶空间，能够轻松放下两顶全灰，并可以选装五十五升铝合金电控快拆尾箱。 该车目前有黑白灰三色可选。参数表呢？我放在评论区，那么这款车究竟会定价多少？欢迎各位在评论区探讨，希望看完这条视频大家别骂我！

兄弟们万字拆解豪爵的三五零踏板 travel 三五零一大早起来终于来了，不上工信部，但是先发公众号，这些细节我们来一起看看。 travel 三五零 t v l 三五零他说是自研的发动机， 最大功率是二十二千瓦，最大扭距三十二牛米，最高车速一百三十八千米每小时， 不知道到时候实测它的最高时速是多少。不过三五零这个极具的发动机一般来说在城市里骑行都是有刃有余的，而且带人的话动力衰减也不会那么明显，基本上就随便一拧到一百，然后一百，再随便一拧到一百二，能够稳定巡航，这是一个三五零踏板，它应该有的素质。 再看它是有弯道辅助照明系统，双透镜的大灯基本上是在城市道路，就非国道那种就不用装色灯之类的。然后是无钥匙启动嘛。蓝牙 n f c 感应身份，不知道这个要不要登记身份证？ 七寸的 t f t 的 仪表能投屏导航，但没有 carplay， 应该就是那种普通的投屏导航吧，然后蓝牙接打电话，双人启程对讲，听音乐，配有车联网胎压监测，有胎压监测挺好的。然后双人启程对讲什么意思？ 它还会送那个蓝牙耳机？我不太懂啊我不太懂，因为，呃。我的车上也有那种可以连接头盔耳机的，但我都没用过。博士的弯道直到 abs， 然后有博士的 i m u 安斯默态的 t c s， 然后电动无极的可调风挡，这点给个好评， 就是国产现在有无级可调风挡的，像国产的踏板大踏板。一哥要加个定语，绅士他是没有的，他要么就最高，要么最低，他还没有无级可调的，但是像雅马哈还有佛莎是无级可调的。 然后多重的滤震悬挂，这个悬挂有点意思，但是他的减震还是非气囊减震，但是非气囊减震不一定就不好，我之前试过二六款的佛沙，他那个后减震是明显感觉到是跟之前是不一样的设定， 是快压慢回的设定，就是基本上就你买回来那种。呃，比如很贵的避震你也是按到二六款佛沙那个车的调性去调的，就如果你的车是之前款的佛沙或者是什么车型，你可以 参照着二六款佛沙那个后避震来调，你买的全可调的避震就是我给大家参考，然后人机工程也就是就不说什么，然后再说座筒，他说是容纳两顶全亏，然后他是这个座筒，他不是前边带那个弹簧，他是带液压杆的， 还有选配五十五升的电控快拆尾箱，有双向快充，这点给个好评，就是既能充电，也能在电瓶亏电的时候给摩托车充电。然后颜色有三款，三款珍珠白，星光黑，还有哑光星际灰。 进入参数这边就呃，不多讲，就讲一个整备质量，扶手板是一百九十六公斤，轴距是一千五， 最小离机间隙是一百四十五毫米，座高是七八零，座高稍微有点高了，不知道他在那个座前座垫的收窄程度怎么样。如果有 试车我可能会去试一下，不知道本地的豪爵会不会给试下车，因为当时当时我买豪爵 t r 三百的时候不是在经销商那边，是在二级经销商那边有车，然后可以让我坐上去感受一下。豪爵的车就是造的一点就是特别好骑，就是特别适合新手。 人机工程造的是相对来说是比较好的，不知道这个表现怎么样？油箱是十二点三升的，十二点三升让按百公里油耗三点五到四，应该是轻松续航三百公里左右吧。三百公里左右排量精确排量是三百三十九毫米，然后缸径行程七十八乘七十一，其实跟 它的那个什么就是三跟跟佛沙其实有点像，压缩比十点六应该是能加九二的，然后最大功率跟最大扭矩，之前讲过了电喷系统，然后 cvt 启动方式， 还有这个点火方式就不讲了，然后有电加热手把接口，也有行车记录仪的接口，等于说是标配不带电加热手把跟行车记录仪，那么这样就可以想到就是它的扶手板，应该会把价格放的稍微低一点，这样可以压缩空间， 等后来你再出选配，比如说一千块钱行车记录仪，五百块钱店家二手把就价格再能往上调一千五。我是这样想的，我觉得它的价格应该在三万五到三万七之间吧，反正这就是豪爵的 travel 三五零。 感觉侧面上有点佛沙的影子，正面上还是豪爵一贯的设计，就很怪异很怪异，有点像猫头鹰。 不知道大家有没有看过怪诞小镇，还有那个瑞卡 and modi， 就是 有点像那个猫头鹰的感觉，不知道是不是这个设计，就是 前大灯的设计感太多了，反而有点有点过分的过分的怪异了。我是觉得这个前头灯有点设计，设计太多了，侧面看还是蛮好看的。侧面看的话可以看这张照片，我觉得还是蛮好看的。 嗯，就这个，就侧面看就就有点那个佛沙的影子，基本上是一模一样的。 然后正面看的话又有自己的设计，但设计元素太过多了。反正这就是白字拆解吧。拆我三五零。喜欢点关注，点个赞。

没想到会被豪爵打脸，这个名字呢，他不叫 a d x 三五零，之前人给我讲的时候信誓旦旦，他说就是 a d x 三五零，内部统一好了，结果今天是 t v l 三五零啊，中文的名字叫旅行者。 那这个车呢？大家传了很久，你看终于是官宣了，这个车热度有多高你知道吗？就是早上我看到图文发出来之后，大概也就是半个小时十万加的，你现在去看啊， 那个转发量是多少？二点九万，你想有多少的关注度，多少人在发这个？那为什么这个车关注度高？因为大家都知道，你看国内能把这个大踏板做好的其实不多。那么豪爵这个车呢，确实非常的期待。 这看参数啊，这个车没什么好看的，豪爵一向不是以参数见长的，你说豪爵哪个车的参数巨牛逼？没有吧，他好像都是比较一般，他追求的是稳定，追求的是均衡。 但是看这个车呢，它还是有很多亮点的。配置上来讲，我觉得有几个点还挺有意思的。首先这个大灯啊，它是有一个转向辅助的，那么这个在我们晚上骑行的时候确实是比较安全。那另外呢，就是它那个充电， 它那个充电能反向给电瓶充电，哎，这个设计就很好，有时候这个电瓶放久了亏电了，那么拆下来再去充就比较麻烦哎，它通过那个可以直接给电瓶充电，这是不是就挺方便的？我觉得这个真的是考虑到你使用的场景了， 那么在整个车的造型上，他是经过了风动测试的，也能看得出来啊，豪爵对这个车的要求是比较高的哎，做了这个风动测试，也是电动的风挡，然后还有一点就是那个后减震， 我是第一次见啊，就是在上止点上做一个多连杆的结构，也是个创新啊。那从官方来讲说，这个效果是非常好的，比一般的这个气囊减震都会好，那这个我还是挺感兴趣，到时候要去体验一下。那么关于发动机的部分啊，二十二个千瓦，其实不高的， 极速一百三十八啊，也是一个中规中矩的这样一个速度，满足我们日常使用没有问题。你包括这些主流的一线品牌的这个大踏板，基本上也是这个参数， 这发动机呢，他特意说是一个自研的发动机，哎，这就跟大家之前猜测的可能有点不一样，你说参照谁来做这样一个发动机？这个从专利上来讲，包括这种品牌对自己要求上来讲，这个也说不过去， 所以这个发动机一定是有他自己东西在里面的。那这个发动机最大的优势是什么？他提了两点，第一呢，就是这个震动的控制，他说几乎是没震动的，官方的说法啊。第二就是油耗的控制，他说这个燃油经济性在同级别里面也是非常优秀的， 所以十二升的油箱很多人说，哎，是不是太小了？那如果说他的燃油经济性控制比较好，那么综合油耗百公里就是三升， 跑个三百多公里是没有问题的。所以呢，你看他这个车好像没什么特别亮眼的地方， 但是你每一点去看哎，他都做的非常的精细，要求都是比较高的。哦，还有那个仪表，还有仪表我是没想到豪爵这车还挺大胆的啊，上面那些功能也比较多啊，整个界面啊，我不知道这真实界面是不是那样的，也挺好看的， 还有些花里胡哨的东西。那我就觉得那些是花里胡哨的，就像开锁的东西，有蓝牙啦，又是什么那个什么 nfc 啊，我就觉得没必要是吧，那种感应钥匙多好，可能就是我用习惯了啊，这是我个人的一些见解。 那外观方面，而现在整个官方图放出来之后，很多人说还挺好看的，那当然也有人觉得这外观好像跟想象当中不一样，那么实车，到时候大家再看一下。就是，我是感觉总体的这个造型，呃，还是相当不错啊。那么安全配置上是豪爵一直比较看重的，所以呢，它的 abs 都是坚持使用了博世的 abs， 还有弯道 abs， 因为他用了这个博士的 m u， 也用了安斯泰莫的 t c s。 说到安斯泰莫可能很多人不了解你说到日立啊，可能就知道了啊，是日立旗下的一个 t c s 这样一个配套，所以在安全方面豪爵士是比较看重的。那么储物空间啊，坐桶放两个全柜是没有问题的，是吧，那这个我们模拟使用也是比较方便。 那么还有一点比较重要，就是骑行三角，昨天我发了一个关于踏板车如何骑行的那个视频，里面我也讲到就是骑行三角。我看啊，这个 t v l 三五零，它的骑行三角， 你看他整个人的这个上身，相对来说比较直立的手，是一个比较合适一个放松的位置，然后他有个腰托，对踏板车来讲，腰托非常的重要，但是腰托这个东西设计好与不好那也是两样的，那这个从图上看啊，对腰托做的还是比较合理，那至于说实际的体验怎么样，现在还不知道。 那这点呢，也是大家到时候要试驾时候，重点要感受的就是他的骑行三角，一个好的骑行当中啊，减轻很多的压力，哎，会让你的骑行更加的舒服，更加的轻松。 那这个车上市的时间呢？是第三季度，七月份就第三季度了，其实也挺快的，也很期待啊，这个实车到底是什么一个感受？关于价格呢，有车友让我猜一波啊，我也不猜了，因为这个名字呢，已经打脸了，这价格再猜错了，到时候又要打脸，哈哈，反正大概那个价位吧，是不是，到时候看吧。

传闻已久的豪爵三五零踏板，今天官方开始透露一点信息了，名字应该是旅行者 tpl 三五零。 在公布的信息中，发动机的参数让光哥最感兴趣，最大功率二十二个千瓦，最大速度一百三十八公里，这个时速不知道是表显还是 gps 的 真实时速， 当我看到这个数据的时候，我还是有点不敢相信，反复的看了几次，这个发动机功率如何，我们用两款车型来对比一下， 一款是最近比较火的天音 t 叉，二五零 f， 官方公布的最大功率是十九点五个千瓦，一些机车博主测试的 gps 最高时速是一百三十四公里左右。另一款车是一款网红车， 绅士的三五零机，官方公布的最大功率是二十八点五个千瓦，一些机车博主测试的 gps 最高时速是一百三十六公里。对豪杰旅行者 tpl 三五零的最大功率为二十二个千瓦。你怎么看？评论区里说一说。

十年磨一剑，豪爵的三五零终于来了，但是呢，不是你拆的那个 u h r 三五零，他叫旅行者 t v l 三五零。一看配置表，这台车走的完全是另外全新的路子，三百三十九 c c 单缸水冷四气门二十二千瓦，功率三十二点牛米扭矩， 极速可以去到一百三十八，数据不夸张，但豪爵说它加速平顺，声音洪厚，震动几乎没有豪爵的妙性大家都懂， 标的保守，骑起来呢，舒服才是真的。配置这次相当舍得给仪表，七英寸 t f t 全彩仪表，投屏导航，蓝牙电话，双人对讲，还要监测车辆网，全系 灯光，双透镜大灯带，弯道辅助照明，安全博士弯道 abs 加 t c s 博士六轴惯性的单元加持悬挂，多层内震后悬挂连杆式内震机构加强型后减震，还有 座垫筒能塞两领全盔加强斜脚踏，专属的拼压托人机三角呢，是按照长途舒适设计的，整备一百九十六公斤，座高呢七八零， 价格马上公布，你觉得定多少？在佛山还有叉 m s 前面抢到肉吃呢？评论区聊聊。

豪爵的三五零大踏板终于出来了，人家不叫 u h r 三五零，也不叫 adx 三五零，人家叫 t v l 旅行者。 先说外观，首先我觉得挺好看的，最起码比 u f r 好 看吧，再看看 u f r 的 销量，年度销冠配置方面可谓是更上一层楼，比 u f r 更高，首先博世 abs 加 g c s， 还有一个弯道 abs。 智能方面终于有了手机投屏，以前幺五零没有的全给你配齐了，而且可以不带钥匙，手机蓝牙开锁，什么编程、熄火、胎压监测等等全都有。 车身大小和座高，座高七十八公分，车重将近四百斤，毕竟三五零这个排量就没有小的车。除了以上配置以外，这台车还是很多亮点的，比如超大的座桶空间，电动的五十五升大尾箱、 新款过滤模式的减震过弯辅助灯等等，我猜预算一定超过三万，如果超过预算了直接不用看，因为豪爵用料绝对不会差。

今天豪爵三五零大踏板的海报你们都看了吗？我是一个多月前听了张学的话，买了豪爵的踏板，不过我买的是比较适合女性的那个鲁米幺二五，今天我看他们官方又要出那个三五零的大踏板了， 其他的我不关心，主要是它有一个双人，就是双人乘骑对讲的功能，就是两个人一起骑车的话，然后就可以实现这种啊，实时的对讲，就很像那个小车里面的那种感觉呀，就是主驾驶和副驾驶，然后两个人还可以聊天。 还有一个很特别的，就是有一个超大的座桶，可以放得下两个全盔哎，是两个全盔哎，很多踏板他连一个全盔都放不下，你更不要讲放两个全盔了，你不拿来放头盔，你也可以拿来放很多其他的东西，像有一些不想装箱子的朋友嘛，就非常的方便了。 而且这个三五零他的宣传语是什么？他的宣传语是秉承豪爵高品质基因，说明什么？说明了质量肯定是一如既往的非常的豪爵呀，张雪都说了，国内的踏板就买豪爵就对了。 还有一句是什么，陪您穿梭城际，纵览壮美山河。说明什么？他既可以用来市区代步，像是通勤啊，去一些比较远的地方，去一些电动车到不了的地方。 ok， 那 你可以骑这个 大踏板，还有一句纵览山河美景，就是它说明什么？适合摩旅啊，适合旅行啊，你先别管这个车你买不买，反正这个种子是给你种下了， 我觉得关键是它的安全性，它的尾灯在急刹的时候是会频闪的，就是有时候我们骑车我们不去撞别人，可能我们的安全意识很高，但是你防止不了别的车可能会来撞到你， 所以我觉得能够给别人提醒也是一个安全很重要的一个方面。但是我之前才听张总的话，买了豪爵的那个路米幺二五，我觉得路米幺二五算是应该是豪爵系列里面颜值最高的了吧，就是最受女生的青睐的。 关键是路米幺二五的颜色他是真的多，然后每一个也是真的好看。提车才一个多月，豪爵就出新款了，我到底要不要换车呢？大家给我个意见呗。

豪爵的 turbo 三五零我个人还真的没有那么看好啊，或者我自己不建议我们第一批就去下手购买，原因呢，主要有两点啊，大家听听有没有道理。 第一呢，是豪爵 turbo 三五零这个平台呢，它其实是一个全新平台啊，当然也有人说了，逆向参考了这个佛莎三五零嘛，它跟佛莎三五零的关系可以理解成这个豪爵的 ufr 幺五零 uhr 幺五零和之前的 这个本田的 p c x 幺五零之间的关系。有人说之前的 u f r 质量就很稳定啊，销量也非常好，但是你别忘了，豪爵在做 u h r u f r 幺五零之前在幺二五届的 es s 发动机就已经非常成熟了，或者说在中小排量踏板，豪爵的积淀是比较深的，但是大排量踏板的话，豪爵之前其实还没有的， 虽然豪爵的路是比较严格的，但我觉得也很难保证啊，第一批就完美无瑕啊，质量上是完全没有问题的，毕竟我们买豪爵三五零的话，其实图的它性价比对吧，我们认为它的质量等于本田，甚至于做工可能大于本田的情况下，价格还比本田的佛沙便宜，我们觉得买它是有性价比的， 那如果说第一批还有一些问题啊，或者说需要解决的话，那性价比就不高了，甚至于我们不如考虑一下光阳跟三阳的这个三百三五零车型了。第二呢，就是价格，随着豪爵的三五零上市呢，整个这个三五零左右的大踏板市场肯定会经历一轮洗牌和降价， 那么本田可能要被迫的降价，豪爵自己说不定还会像 u h r u f r 说经历这个几次降价啊，光阳三阳这些品牌也都会跟着降价，那还是这个道理啊，到时候你再去看一看，可能市场上各种车型的性价比又不一样了，那个时候可能我们才能选择更合适自己性价比的车型。 总而言之就两点啊，第一呢，豪爵新推出的三五零平台呢，不一定推出出来就是完美的，我们可能需要观察三个月到半年，所以我个人的建议是，如果 六七月份上市的话，我们可能观察到九十月份，观察到年底，去看一下这个车型的质量，口碑是不是真的值得入手。第二呢，就是正好用这三个月到半年的时间呢，去看一看市场上其他车型，包括豪爵自己的 这个降价，然后再做决定。而自从本田的双缸 e class 电子离合的车型呢，也降到三万多块钱了，我个人对二五零到五百之间的大踏板呢，就 没有那么感兴趣了，毕竟更便宜的价格我可以买到更强的双缸的动力，给油就走，刹车就停，不用去捏离合。我觉得选择一个双缸 excel 电子离合的车型呢，性价比更高啊，除非你就对踏板这种坐姿啊，风阻特别的偏爱，否则我觉得大踏板本身其实性价比就已经不高了。

兄弟们，今天大消息，你们盼了几年的豪爵三五零大踏板终于来了！就在刚刚，豪爵官网把三五零大踏板的海报都已经放出来了，命名为旅行者 t v l 三五零。兄弟们跟着老胡来看一下这款三五零到底有些什么高端配置， 它是自燃的发动机，重点是震感近乎于无，就说这款发动机，豪爵是下了 很多新学的，他骑起来震感几乎为零。兄弟们，这点很牛逼啊，如果你一台车骑起来没有震感，那是多么爽的一种骑行体验啊！灯光配置是双透镜大灯加位置灯加弯道辅助照明灯， 哇，弯道辅助照明灯都有啊，车身倾斜七度以上就自动开启，这点很爽的。然后也配了这个智能电子中控锁，不管你是车头锁、尾箱锁、坐垫锁、油箱锁，全程都是无钥匙操作， 这点很方便。然后七英寸的 tft 仪表终于支持手机投屏导航了， 蓝牙接打电话，双人启程对讲听音乐，并配有车联网、胎压监测等功能。然后最牛逼的就是这个博士直道弯道 abs， 连弯道 abs 都给了兄弟们加安斯泰默 tcs， 然后还有电动无级可调的风挡，这点太爽了，他不是那种两段式或者三段式的可调风挡，他是无级可调，就是说你想把他调到哪个档位，他就在哪个档位，太爽了，配置直接拉满。 还有这个悬挂，我们看一下创新的连杆式滤震机构，加加强型的后减震，能够有效的吸收细碎颠簸，抑制车辆跳动和摇摆，更好的适应各种路面骑行。路试对比优于气囊减震， 我们看一下它这个图片就有点类似于我们汽车的多连杆后减震，多连杆结构，太牛逼了。这个 再看一下它的座桶，座桶可以容容纳两顶，全亏，这个太爽了，还有五十五升电控快拆的尾箱，而且是铝合金的，五十五升的，这个容量很大呀。然后再看一下充电， 充电直接来到了三十瓦，支持 type a 和 type c 接口，终于充电速度也跟上了。兄弟们，然后我们再看一下它的 这台车的参数，重量是扶手板一百九十一百九十六公斤，杠箱板是二百零八公斤，然后呢座高是七百八十毫米，离地间隙是一百四十五毫米，油箱呢是十二点三升，轮胎是前幺二零后幺五零，水冷四气门 单缸发动机排量是三百三十九 cc。 然后呢最大功率是二十二千瓦七千五百转，最大扭矩是三十二点二扭米，五千五百转五千五百转就是三十二点二扭米，说明是主打中低转速，说明这个提速应该是很爽的。 旅行者 tv 二三五零预计上市时间是三季度，也就是说最快就是七月份，大家就可以拿到这款车了。 兄弟们，豪爵旅行者三五零大踏板，这些豪华高端配置，加上这个外观，你们觉得卖多少钱合适？还有这个外观你们觉得怎么样？评论区和老胡交流一下，老胡觉得大踏板的天又要变了。

来了来了，真的来了！豪爵的三五零大踏板终于官宣了，网传的 u h r ad 叉都不是它的命名叫 t v l。 三五零 搭载了一台实际排量为三百三十九毫升的发动机，单缸水冷四气门，最大功率二十二千瓦，最大扭矩三十二点二扭米。双透镜大灯加位置灯加弯道辅助照明灯，当车身倾斜度到七度以上就会自动开启， 就跟汽车的随动大灯一样的，你拐弯的时候他这个大灯就会往旁边照。后尾灯有紧急刹车警示功能，当车速大于五十码的时候，离合急刹刹车灯会爆闪。 智能的电门锁也全新升级了啊，蓝牙支持 n f c， 也支持一键通电。电子的车头锁，电子的尾箱锁、电子座垫锁和油箱盖，全程无钥匙， 这就不用担心钥匙被丢了。搭载七英寸的 tft 仪表，可以支持投屏导航，可以蓝牙接听电话， 可以有车联网，也支持胎压监测。豪爵首次搭载弯道 abs， 并且是博世的 imu 陀螺仪加安斯泰姆的 tcs， 让车骑起来更安全。 豪爵的后减震的设计也不一样，多层滤镜悬挂，这很少在这种踏板车上面看到的，经过路试对比优于气囊减震，电动无级风挡，意思就是没有一档二档三档，直接就是你想调到哪就调到哪。 超大的座桶箱，可以放两顶全亏。也可以双向充电，通过三十瓦的 type a 和 c 接口，既能给手机快充，也能反向给车身的电瓶充电。 目前是有两个版本，扶手版和尾箱护杠版。尾箱是用的五十五升的电控的快拆铝合金尾箱， 二零二六年的第三季度会上市，我猜大概就是八月份，那老铁们又要问卖多少钱呢？官方没有公布价格，老铁们猜一下卖多少钱？打在评论区。

hello 啊家人们，我们豪爵的三五零终于是在今天早上八点半发布了正式通知，直接把同级的配置卷到了顶，看了眼大体的这个配置简介，弯道辅助灯和可选的电控尾箱，真的是超级到位了。 咱先看一下这个核心动力啊，三百三十 cc 水冷四气门发动机，动力参考对标了本田的福特三五零弯道辅助照明灯灯，这个在很多拉力车上都是没有配备的，车身起节超过七度以上自动开启，这次豪爵真的是把诚意拉的满满的啊！刹车方面，豪爵直接是双碟拉满 博士双通道 abs 加 tcs， 标配的 rmiu 惯性传感器可以使得我们的弯道啊湿滑路面制动更稳，真正的入门就是顶配 标配的电动风挡，七寸互联 t f t 仪表，胎压监测，无钥匙启动，这些配置也是该有的一个不落，包括储物空间也是非常到位，可以放下两顶全亏的超大座桶。还有可选的五十五升电控快 拆铝箱，这个选配的电控铝箱真的强烈推荐人手一个。豪爵钟爱的哑光星际灰也是不出所料的搬了上来，这个配色在 a f r u h r u f r 等热门车型上面都是有的， 最耐看的一款，然后还有珍珠白和星光黑，可以参考同品牌的其他车型的车漆颜色，更加期待一波实车的质感。对这款豪爵三五零有兴趣的老铁可以锁定我们三家湾豪爵店，门店优惠服务绝对安排到位！

豪爵，其实大家可以去买他们家的踏板，我推荐 坐踏板车，已经做的非常非常好，比国际上其他品牌都要好， 一点都不夸张，好到什么程度呢？

豪爵的三五零大踏板啊，命名为 tb 也要三五零，关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们，首先发动机参数大家可以自己看一下， 我觉得这个发动机参数似曾相似啊，然后双透镜的大灯，关键是它加上了弯道辅助灯，你想干嘛？你一个踏板车你想干嘛？你弄一个弯道辅助灯？现在多少拉力车都没有弯道辅助灯，你想干嘛？ 后面带了 e s s 的 刹车警示灯，智能的中控锁，什么蓝牙 n f c 一 键解锁，有了七寸的投屏导航，而且看这个 ui 界面啊，如果是真的，那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs， 你 想干嘛？ 多少五五百八百排量的车，他都没有这个玩意，你，你整个这玩意干嘛啊？而且还是博士的，用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊，自己可以生姜的，他没有给你带气瓶减震，给你配的是多重滤震啊，这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀，你想干嘛？你就这么非主流吗？人家要么就是气屏减震，要么就是这个是吧？普通的这个减震你就来个啊，两顶全亏两顶全亏， 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊，五十五升你想干嘛？弄一个五十五升的尾箱？最后更恐怖的是什么？双向充电器，双向 双双向充电器，你在这个哪些车子上？就是原厂，他带有双向充电器的，你来告诉我啊，他给你配了双向充电器， 最后看配置列表里两个字，电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢？他给接口给你配了，然后到时候呢，你只要一插就行了。行车记录仪呢？他没给你配，你到时候他应该有有官方的那个键，一插就行了。 你想干嘛啊？这还是你吗？我，你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者？当然，从这台车的整体的感觉上来说，他就是公路旅行。我反正已经定了，争取做江苏首台啊，应该要旅行一下的啦。旅行者嘛， 颜值外观我已经不期待了，我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器，你怎么会想到加上去的呢？啊，真牛啊。