中国第一座独塔斜拉桥在哪里

哈尔滨人天天盼着的北环松花江特大桥，最近呢又传来了好消息，就在前几天，大桥北岸水上引桥梁已经全部架设完成， 这也标志着大桥主体结构施工基本上已经完工了，离咱们年底通车的目标又往前迈了一大步。这座大桥可不简单，全长四公里多，是咱们哈尔滨都市圈环线北环段的关键工程 建好以后啊，从呼兰双城到宾县二城通行的时间会大大的缩短，以后出门再也不用绕路了。大桥主体一百二十米高，采用人字形设计，象征着哈尔滨的开放之门， 造型呢也特别的气派，未来妥妥是松花江上的新地标。整座桥双向四车道，预计今年七月底所有斜拉锁就能全部安装完毕， 相信用不了多久，这一座跨江新地标就能正式的通车，让咱们哈尔滨的交通网络越来越发达，城市呢也发展的越来越好。我是大冰，每天分享咱哈尔滨的大事小情。

黄河三峡大桥是跨小浪底库区的一座单跨桥，高耸凌空矗立在河面， 跨度恢弘，气势磅礴，横卧在黄河之上，尽显山河壮阔之美。

一塔牵两岸，一跨越黄河的济新高速黄河三峡大桥是全球首座独塔地毛石回转揽悬索桥，坐落于济源与洛阳、西安县交界的王屋山戴眉山世界地质公园内， 横跨黄河小浪地库区两岸车程由二小时缩至二十分钟，彻底打破黄河天堑壁垒。

黄河三峡大桥位于河南省济源市与洛阳市新安县交界，黄河小浪底库区上游三十公里处，地处王屋山、戴眉山世界地质公园， 全长一千六百八十八点五米，主跨五百五十五米，塔高一百零九米，双向六车道高速公路标准， 是河南省幺三四四五工程重点建设项目之一。该桥由中铁四局承建，北接和保高速，南连连霍高速，是黄河之上的崭新地标。 二零二一年六月二十八日开工，二零二五年七月三十一日贯通，二零二五年十二月三十日通车， 是世界首座独塔地毛士回转览悬索桥，突破了传统悬索桥设计理念， 仅在南岸设一百零九米高主塔，北岸五塔，避免开山破坏地质遗迹。 竹篱自南岸塔顶引出，采用锁骨对折盘卷施工法，跨越黄河后，在北岸山体转向折反，最终牢固于起点，形成全长一千六百一十三米的封闭拦锁系统。首创携四十五度排序入安技术， 实现双向同步牵引，也是河南省济源至新安高速公路、济新高速的控制性工程。 通车后，济源至新安通行时间由两小时缩短至二十分钟，完善了豫西北高速网络，串联济源与洛阳，整合区域旅游资源、黄河三峡、龙潭峡等，有效推动了炎黄生态旅游开发。

hi， 金堂的山，金堂的水，金堂的山水就是美。在我的右侧是怀州湾，在我的左侧是云顶石城，在我的脚下是千里沱江。那么在我的身后是什么桥呢？你们一起来猜一猜。

这是湖南湘江上主塔最高、主跨最大的独塔斜拉桥，这就是湘泸州大桥，主塔高度达到惊人的二百零二米，主跨有三百米，是湘江首座满足一级航道标准的桥梁，可通行三千吨级船泊，总投资二十七点一亿， 二零二一年开工，二零二四年建成通车，位于长沙望城，是长沙第十四座跨湘江通道。