这里的转盘面上看到现在已经上升到了第八的位置啊,前方是前摩托三的车手 faro 奥利,那是他摩托三的这个师弟啊。 这里看到了主力团军啊,还在破风当中,现在已经甩开了 faro 奥利啊,有点三的距离了。瓦里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大直路这边,我看到里贝斯 这间来了个一勺烩啊,这不是生吃了这是,这简直是一个乱炖啊,我都看到了,万里变色除外。后轮有点的滑动,看三台的阿帕奇感受到了压迫。这里看到了已经来到了四台的阿帕奇啊,后边除了里面的奥利巴斯,几乎是一片的蓝色。 上一圈张德密赛三十四秒三要拿回了这条赛道自己在去年持有的场地记录啊,场地的这个正杀记录, 这比赛逐渐的来的刺激了,看到了洛杉矶地区啊,直接发力在大泽路尾啊,干掉了几乎所有的雅马哈的赛车,要不是在二号湾里面开越过早的话呢, 现在的领跑位就是挖掘机的开场说了也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊,这边看到了挖掘机两个人走了交叉线,更晚的刹车, 这边是那边更快速的翻身来到了全场的第三区段,这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中,这边是逐渐的进入到了自己的状态, 这边来到了十八号弯,十九号弯我看一下这边车手压住车切直线来到了十二号的弯角,现在的话呢,可以稳定的啊。 dks 开始进入到领跑的角色了, 后边我们数一下一二三四五,后边的话,他屁股后面有四台的雅马哈赛车,以及一台的这边黄色的凯旋赛车,而且是还是需要注意一下这面的车的,这边长江的镜头对准了直路的后放,看到面下 这匹黑马啊,我看到这台五号的赛车已经开始疯狂的去追击前方的第一集团军了,扎在这个翻身罗布加斯亚在跟阿拉斯不断的去挤压换线 出来的话呢,瑞贝德拉斯的前轮差点碰到了这边阿迪达斯的后轮,我还好收了一下油,看到瑞贝德拉斯即将非常的兴奋,大家来到六号弯脚需要带非常重的刹车,接下来的话呢,翻身看到这辆加特拉斯已经出现在了第一集团军的当中了,这台五号的黑色的赛车啊, 可能是今天的这个场上最大的一匹黑马了,目前来讲他已经已经是过掉了法尔奥利啊,前方就是法国的老将 look at mars。
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俗话说事不过三,那这次过了四又怎么说?我就不信这个邪,老子打的就是精锐。回顾前三次的比赛,第一次是世界名画拉开了近四秒的距离,第二次是弯道失误后直线生吃雅马哈,第三次是最后一圈绝地反杀。可能前三次很多人都认为是有运气的成分,那第四次就是实力的证明。 在这次杰克站排位赛中,德比斯还因不小心阻挡五号车手的刷圈,从原来原本发车第三的位置直接掉到第六,就算开局不利,全程孤军奋战, 这里要划个正点,全程孤军奋战,同时身前还压着四台雅马哈,德比斯驾驶着八二零二二依旧硬生生上演实力一穿四。 之前很多人质疑说八二零二二性能不够,总要等到最后一圈才能完成超越,但这次在捷克站的第一场正赛,德比斯在比赛还有第十二圈的情况下,就直接在直道弯道连续两次硬刚超越雅马哈,之后整整十二圈一直稳稳的处于领跑的位置。 可能很多人不懂连续领跑十二圈意味着什么,全程没有前车领跑,没有任何微流红利,还要防着被超越,这完全靠的就是硬实力,这对车性能和人的技术是最极致的考验。想必大家都看过飞驰人生了,那我接下来说的你们应该都可以理解,张雪八二零 r 二,前面的可全是雅马哈的车手, 雅马哈车手之间没有配合是不可能的。德比思想超越领跑的雅马哈车手,那必定要出其不意,这出其不意就好像电影中的极限换胎和最晚刹车点一样,就是做对手认为不可能的事情, 而这最晚刹车点考验的是人的技术和车的性能。如果大家认真看完了今年全部大 b s b k 的 赛事,真再也不会质疑张雪八二零 r r 的 真实性能。最后给不懂赛车比赛的家人们说一下,赛车的比赛考验的是人的技术和车的性能是缺一不可。张雪八二零 r r 得到的第四个冠军,可以说没有半点运气成分, 完完全全靠绝对实力说话,这下谁还敢质疑八二零二二的强悍性能?家人们,让我们一起为中国机车加油吧!这里预祝德里斯和张雪机车取得更多的冠军!这期就说到这里,拜拜,咱们下期见!

可惜你不看机车,根本不懂张雪机车这次夺冠有多炸。这一战,张雪机车用纯硬实力把四台雅马哈按在赛道上摩擦,五十三号德比斯驾驶 张雪八二零上演了一场让全世界闭嘴的逆风封神局。红灯熄灭,起步瞬间,五十三号意外掉了一个名次,但德比斯丝毫没慌,走线稳如老狗,迅速回到发车顺位,紧接着再超一位,直接杀到第五。可抬头 看眼前整整四台雅马哈场队战车像一堵铜墙铁壁,把他死死压在后面,连呼吸都带着压迫感。第一圈最后一弯,德比斯抓住机会,眼看就要生吃七十五号,却被对手强硬抢回,线路差之毫厘。四、上面的变化, 三台前三台赛车跟的非常的近,在吃尾流。阿根德比斯这边内线内线过掉了,阿瑞纳斯上到了全场的第四。这边啊,这边入关之前又被玩阿瑞纳斯抢回了位置。第二圈身后六十九号车手失控冲出赛道。 这里看到了是好像有可能被真空袋给抽出去了啊,是不是这边 boss m 四发生了一次事故啊,看到有台黄色的凯旋赛车直接切到这个一号弯的位置啊。第三圈,五十七号摔车退赛,赛道意外不断,德比斯心如止水, 紧紧盯着前方四台雅马哈的尾灯,默默记刹车点,抠走线,等待致命一击。第四圈,第一集团彻底杀疯张雪姬车与雅马哈的正面硬钢正式打响。 乌卡斯玛西亚的线走的很窄啊,在防守身后的瓦伦德贝斯,德贝斯这边内线就不会翻身,能挤到内线吗? 还是差一点哇,前五台赛车的争夺非常的激烈,一台张雪混在了四台雅马哈之中, 比赛中断,十九号六十九号接连退赛,战局愈发惨烈,真正的高潮在第六圈彻底引爆,关键节点德比斯一脚油门干净利落超越九十四号,直到让德比斯凭借着张雪巴二零二二的直线爆发力彻底拉满,自言三纲引擎咆哮轰鸣, 一连串强势超越硬生生撕开雅马哈防线,直冲第一瓦里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里,大中路这边,我看到里贝斯直接来了个一勺烩啊,这不是生吃了,这是,这简直是一个乱炖啊,我都看到了,瓦里贝斯除外。后轮有点的滑动, 看三台的亚马哈就感受到了压迫,这里看到了已经拿到了四台的亚马哈的阿九啊,后边除了这边的奥利巴斯,几乎是一片的蓝色,虽被六十一号反超,但德比斯不给任何机会立刻反杀,这个位置方面转换上到了第十二位啊, 这边看到了哇,这边是两边走的交叉线,更晚的刹车,这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中, 这边是逐渐的进入到了自己的状态,过掉六十一号,五十三号德比斯首次领跑全场,最后四台雅马哈疯狂追击,尾气都快喷到后轮,可德比斯越跑越稳,逐渐拉开零点三七一秒微弱优势。 六号七号 s 弯,这边对手并没有任何的机会,王宁德比斯没有给对手任何的机会, 他雅马哈都追的冒烟了。保定德比斯哇,太稳了,来到全场第一之后非常的稳,并没有给身后任何对手机会, 后半程轮胎出现轻微打滑,他依旧稳如定海神针,每一个弯角都精准到毫米,每一次出弯都把优势焊死在手里。雅马哈拼尽全力反扑,却连超越的窗口都摸不到。 后面的三台的雅马哈的二九赛车,以杜卡里的赛车,对今天来讲话呢,可以说望山跑死马,这边根本就没有能够有机会跟住啊!咬住迪丽丝 五十三号一路领跑到黑白旗挥舞,稳稳夺冠,谁告诉你赢一次赢两次?他不可能有第三次,现在告诉他不但有三,还有四五六七八!这边恭喜迪丽丝拿到了赛季的第四冠, 我们恭喜东鹏特饮张杰车队收获了本赛季的第四次的冠军!漂亮! 冲线那一刻,所有质疑碎成渣,没人在提规则红利,没人在嘲讽中国机车,只靠直显五十三号德比斯与张雪机车用一场教科书级逆袭告诉世界,中国机车已经是可以站在世界舞台上的领跑者。明天杰克战第二回合,让我们期待中国机车的再次突破!

四冠封神,锋芒万丈,万 箭不沾身,四台雅马哈转瞬成路人!五月十六日 wsbk 捷克站此役堪称第一。 排位赛中,德比斯状态火热,以一分三十三秒八八四的经验成绩锁定第三名,手握头牌发车的绝佳优势。可谁曾想, 无端判罚骤然袭来,因排位赛尾声慢速行驶妨碍候车赛会移规处以罚退三位的重罚,发车位从第三直接跌至第六,彻底丧失头牌视野与气流优势。莫斯科赛道二十一个弯道、十个极限中沙点发车顺位每后一位,超车难度变成几何级飙升。从第六 于地狱开局,前方深陷四排雅马哈的包围圈,开局便陷入决。 雅马哈作为欧美传统豪强,在此类技术型赛道本就优势显著,四车联动防守堪称铜墙铁壁, 超车难度堪比登天。所有人都以为德比斯难逃困局,欧美车坛更是等着看中国车队的笑话,却不知真正的绝杀才刚刚启幕。第六位发车的德比斯没有丝毫怯场,发车后迅速稳住节奏精准卡位,面对前方四台雅马哈而组成的封锁线, 驾驶八二零双 r r s 如履任出墙,前几圈隐忍蓄力,第七圈吹响反弓号角,直线断油门焊死极限挽杀切入内线精准超越斩杀,三台雅马哈再次展示名场面, 第八圈便强势登顶零跑位全程直线生吃弯道迎钢,四台雅马哈毫无还手之力。此后的十余圈, 德比斯稳手领先,任比森身后,雅马哈疯狂反扑,始终滴水不漏,最后一圈更是跑出一分三十四秒三三六的全场最快圈速,以绝对优势冲过终点线,加冕冠军。从第六到第五,从第五到第三,再到绝杀登顶,一 一路过关斩将,一传四,横扫四台雅马哈。这不是张学机车第一次让雅马哈颜面扫地。三月二十八日,葡萄牙战首冠德比斯一路领跑,将雅马哈远远甩在身后,创下中国品牌 w s b k 历史首冠的里程碑。次日,葡萄牙战再下一城,直线升至两台雅马哈 两连冠横扫赛场,让百年雅马哈初次尝到被碾压的屈辱。五月二日,匈牙战最后一拳极限挽杀,一扳连超两台雅马 上演教科书籍,绝杀将生吃名场面刻入赛车史册,四场赛事四度夺冠,每一次都硬生生生吃雅马哈,直线能生吃,弯道能绝杀,双重碾压毫不留情。而杰克这一战更是将碾压推向极致,用绝对实力宣告雅马哈不过是手下败将。 欧美车坛从未想过一个中国品牌能在短短时间内打破他们苦心经营数十年的垄断,从未想过中国制造的机车能在极限赛道上碾压他们引以为傲的顶级赛车,那个曾经被轻视的中国品牌,依然成为他们此生最难逾越的鸿沟。

四方封神,封王万丈 月!十六日 wsbk 杰克站此役堪称地狱开局逆天翻盘。前一轮排位赛中, 德比斯状态火热,以一分三十三秒八八四的经验成绩锁定第三名,手握头牌发车的绝佳优势。可谁曾想,无端判法骤然袭来, 排位赛尾声,慢速行驶妨碍候车赛会衣盔主义罚退三位的重罚,发车位从第三直接跌至第六,彻底丧失头牌视野与气流优势。摩托车赛道二十一个弯道,十个极限重刹点,发车顺位每后一位超车难 度,雅马哈作为欧美传统豪强,在此类技术型赛道本就优势显著,四车联动防守堪称 铜墙铁壁,超车难度堪比登天。所有人都以为德比斯难逃困局,欧美车坛更是等着看中国车队的笑话,却不知真正的绝杀才刚刚起步第六位发车的德比斯没有丝毫怯场,发车后迅速稳住节奏,精准卡位,面对前方四台雅马哈尔组成的 高速线,他驾驶八二零双 r r s 独立任主桥,前几圈隐忍蓄力,第七圈吹响反弓号角,直线断油门焊死,极限挽杀切入内线精准超越斩杀三台雅马哈再次展示民场面, 第八圈便强势登顶领跑位,全程直线生吃弯道阴刚,四台雅马哈毫无还手之力。此后的时 一圈德比斯稳首领先让一匹身后雅马哈疯狂反扑,始终滴水不漏,最后一圈更是跑出一分三十四秒三三六的全场最快圈速,以绝对优势冲过终点线,加冕冠军。 从第六到第五,从第五到第三,再到绝杀登顶,一路过关斩将一船四,横扫四台雅马哈。这不是张雪机车第一次让雅马哈颜面扫地。三月二十八日,葡萄牙战首冠,德比斯一路领跑,将雅马哈远远甩在身后, 放下中国品牌 w s b k 历史首冠的里程碑。自日葡萄牙战再下一城, 让百年雅马哈初次尝到被碾压的屈辱。五月二日,匈牙利战最后一拳极限碾杀一般连超两台雅马哈 上演教科书籍绝杀将生吃名场面刻入赛车史册,四场赛事四度夺冠,每一次都硬生生生吃雅马哈,直线能生吃,弯道门绝杀,双重碾压毫不留情。而杰克这一战更是将碾压推向极致,用绝对实力宣告雅马哈不过是手下败将。 欧美车坛从未想过一个中国品牌能在短短时间内打破他们苦心经营数十年的垄断。从未想过中国制造的机车能在极限赛道上碾压他们引以为傲的顶级赛车。那个曾经被轻视的中国品牌,毅然成为他们此生最难逾越的鸿沟。

四战四冠,张雪机车德比斯又夺冠了!二零二六年世界超级摩托车锦标赛捷克站,法国名将德比斯驾驶着中国品牌张雪机车的八二零 r r 战车,在被罚退至第六位发车的烈士下上演极限逆袭,于第七圈开始生吞雅马哈军团, 并在最后一圈空出一分三十四秒三三六的全场最快单圈,狂揽本赛季第四个分站冠军。最后一圈,德比斯强硬突围,上演一勺会。 面对雅马哈军团的贴身包袱,德比斯在高速弯道中走线精准,极限推头,以伊迪多上演惊艳的一勺烩,强硬碾压四台雅马哈。 赛后创始人张雪一句已经开始习惯拿冠军了怎么办的凡尔赛调侃瞬间火上热搜,而整个外网赛车圈更是被中国制造展现出的恐怖统治力彻底看呆。过去很多西方媒体总把中国制造展现出的恐怖统治力彻底看呆。过去很多西方媒体总把中国赛车的能力或者运气, 但在这场刺刀见红的贴身肉搏之后,直面张雪机车无情碾压的六十一号雅马哈顶级王牌 n g, 在 赛后采访中没有任何借口,直言不讳的表示, 我当然想赢下这场比赛,但是另一辆车在直道上稍微快一点,所以也没什么办法,所以你就知道这个冠军的含金量有多高了。在这条赛道上,张雪机车面对的是拥有上百年技术积淀的杜卡迪、亚马哈、川崎等工业巨鳄。而张雪机车作为一个新面孔, 能在前四站比赛中疯狂斩获四个冠军,直接扯下了扯了多年的遮羞布。德比斯在捷克站后半程展现出的弯道极限操控和直到末端加速,不仅撕掉了国产摩托车只会模仿的标签, 他在最后一圈跑出的一分三十四秒三三六全场最快圈速,更是对中国高性能大排量内燃机和车架调校技术最硬核的实力助角。此次出征的意大利埃文兄弟是围场里的老牌车队、顶级车手和车队,凭什么愿意陪一个中国新品牌去冒险? 德比斯在专访中透露,正是因为看到中国样车拆解后的高精度,以及张雪这位创始人亲自在维修区满手油污跟机械师死磕细节的极致热爱,才促成了这场欧洲专业运营与中国制造速度的双向奔赴。 过去,中国虽然是全球摩托车产销大国,但输出的绝大多数是低附加值的通路买菜车、高端玩乐型赛道级市场长期被外资垄断。 如今中国新能源汽车用电驱技术颠覆了四轮世界,而以张雪机车为代表的中国模企,则在燃油机最难啃的高性能两轮领域正面硬钢西方百年巨头,并在他们的主场插上了五星红旗。

哇塞,直接拿了个一勺烩啊,这不是生吃了,这是,这简直是一个乱炖啊。我就看到了瓦里边是崇拜,后轮有点的滑动,看三台的阿九感受到了压迫,这里看到了已经拿到了四台的阿九啊, 后边除了那边的奥利巴赫,几乎是一片的蓝色,上一圈张德玛赛三十四秒三拿回了这条赛道自己在去年持有的场地记录啊,场地的这个重杀记录, 这比赛逐渐的来的刺激了,看到了拉特利斯啊,直接发力在大蛇路尾啊,干掉了几乎所有的雅马哈的赛车,要不是在二号湾那边开油过早的话呢, 现在的领跑位置是挖掘机的开卡索罗也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊,这边看到了挖掘机是两个人走了交叉线,更晚的刹车, 这边是这边更快速的翻身来到了全场的第三区段,这边在十六号弯,十七号弯的高速下坡当中,这边是逐渐的进入到了自己的状态, 大家来到了十八号弯,十九号弯,我看一下这边车手压着车切直线来到了十二号的弯角,现在的话呢,可以稳定的啊。 dks 开始进入到领跑的角色了,后边我们数一下一二三四五, 后边的话他屁股后面有四台的雅马哈赛车,以及一台的这边黄色的凯旋赛车,而且是还是需要注意一下这面的车的。这边长江的镜头对准了直路的后放,看到梅亚赛 这匹黑马啊,我看到这台五号的赛车已经开始疯狂的去追击前方的第一集团军了,在这个翻身罗布达加斯亚在跟阿拉斯不断的去挤压,换线 出来的话呢,瑞贝卡斯亚的前轮差点碰到了那辆阿迪达斯的后轮,我还好收了一下油,看到瑞贝卡斯亚今天非常的兴奋,大家得到六号弯脚需要带非常重的刹车。接下来的话呢,翻身看到这辆正能量赛已经出现在了第一集团军的当中了,这台五号的黑色的赛车啊, 可能是今天的这个场上最大的一匹黑马了,目前来讲他已经已经是过掉了法尔欧里啊,前方就是法国的老将 look at max, 关注一下张杰麦萨的表现,二年级的新秀,去年在杰克的首回合,麦萨就能够拿到过冠军的奖杯, 这里宽道给到了领跑的主集团军啊,哇的,丁力杯这边在领跑之后就带出了点二的距离了。 我们再来看一下今天表现出色的奥利奥 萨克斯,去年的今天啊,拿到了正赛第一回合的第九位,那今年的话呢,奥巴萨也能够在主场拿到过本赛季的第一次领奖台,目前来讲的话呢,总积分萨克斯处在年度的第十六。

生吃四台雅马哈,专门就打老东家有没有打服?我就问你有没有打服?德比斯骑着张学霸二零双啊,再次夺冠,也彻底打脸了所有质疑者。 第一次夺冠时,有人说这是昙花一现,后来他又做到了二线、三线、四线,不到两个月狂揽四冠,现在还有人敢说这是运气吗?更离谱的是,德比斯整个职业生涯跑了十年, 结果最疯狂的爆发,居然全发生在加盟张雪机车之后。过去多年效力欧美豪门,他始终只是个实力派车手。可谁都没想到,换上中国赛车后,他两个月直接狠狠干出四个冠军,现在最大的赢家估计都不是张雪, 而是东鹏。谁能想到,当年那个被大家当成土味赞助的国内饮料小 logo, 如今居然真的跟红牛魔爪坐一桌了。而这一切,还要从捷克莫斯特赛道说起。这条建在废弃矿山里的赛道,被很多车手称为 w s b k。 最恶心的刹车地狱, 全长四点二公里,二十一个弯道,十个中岔区,赛车直线尾速刚冲上二百九十二公里,每小时五秒后就得断崖式减到六十八公里。这里最恐怖的地方不是快,而是你根本没有喘息时间。很多车手一圈跑完,手臂都已经开始发麻,因为在这里,任何一次晚刹,任何一次走线偏差,都可能直接冲出赛道。 偏偏就在赛前,德比斯还被罚了。原因其实很戏剧性,昨天刷圈的时候,德比斯属于溜达,其影响到了后方车手。因为赛道刷圈是有固定路线和角度的,旁边有人慢速干扰,后车为了避让,可能就会白白浪费零点几秒, 甚至整整一秒。最终赛事官方以消极比赛处罚,直接罚退三个发车位,原本第三发车直接掉到第六。 很多人那时候都觉得这场比赛悬了,因为他前面站着的是四台雅马哈,后面追着的是杜卡迪,中间稍微一个失误就是车毁人亡。不过德比斯根本没慌,三十四岁的他最可怕的从来不是爆发力,而是节奏感。别人第一拳拼命抢位置, 他反而稳扎稳打,像是在攒杀气。前半程始终卡在第五左右,不急着超车,也不应拼轮胎,很多观众甚至以为他今天可能就是宝格领奖台。直到第十二圈,莫斯特赛道最经典的一幕出现了,德比斯驾驶张雪八二零在连续弯道里突然开始疯狂推进,先吃掉前车尾流, 再利用轻量化车价优势,连续切线,硬生生从四台雅马哈中间撕出一条路。这边我看到里面是 直接来了个一勺烩啊,这不是生吃了,这是,这简直是一个乱炖啊!谁告诉你赢一次赢不两次?他不可能有第三次,现在告诉他不但有三,还有四五六七八。这边恭喜这辈子拿到了三 大力的第四关有没有打服?我就问你有没有打服?那一瞬间,整个欧洲解说席都安静了,因为他们突然发现,这已经不是黑马暴冷了。以前张雪机车第一次夺冠时,还有人说是运气,第二次夺冠说是赛道适配, 第三次夺冠说是雅马哈状态差。可现在第四冠出来,所有借口都开始站不住了。尤其最扎心的是,他抄的还是老东家,网友直接一句话刷屏,四万三千八专对雅马哈,连外国网友都破防了!我认为这个比赛不公平!这是摩托车赛事第一名骑着火箭是什么意思? 可事实是,就在上一战,匈牙利张雪姬社还因为机械故障痛失冠军。当时德比斯原本领先,结果机油压力突然异常,被迫退散。但这支中国车队只用了两周时间就完成故障排查,重新升级了机油泵,并通过了高强度测试。从机械故障 到杰克战一超四,这已经不只是车手状态的问题了,而是整个团队都在疯狂进化。更关键的是,如今的张雪机车已经不是被照顾的新军。此前葡萄牙双关后,赛事官方已经针对八二零进行了性能平衡调整,赛车被统一增重,还遭遇动力限制。可即便如此,他们还是赢了,而且赢得越来越 狠。从葡萄牙双关到匈牙利绝杀双牙马哈,再到杰克战一超四,曾经稳稳坐进争冠桌。 以前大家总觉得中国制造只能靠便宜,可现在,张雪机车正在告诉全世界,真正可怕的从来不是中国车开始参赛,而是中国车开始稳定夺冠,而格比斯也真正做到了。什么叫驷马难追?

没有人能够记住第二名,除非他是雅马哈六十一号,因为同样的剧本在他身上已经上演了四次,再这样下去,他都快成为千年老二了。看到雅马哈六十一号车手在颁奖典礼上跟丢了魂似的一言不发,当 冠军和季军正在开香槟庆祝,他像是下定了某种决心,头也不回的转身就走。虽然说在想赢的人脸上是看不到笑容的,但他偏偏是每次都输给同一个人, 而他就是被德比斯硬生生抢走了四次冠军的土耳其车手凯恩库。他是公认的弯道之王,也是雅马哈寄予厚望的天赋型车手,十五岁拿下分站冠军,所有人都认定他就是未来的赛场霸主。 如果不是张雪机车的横空出世,这四次冠军本来都是属于他的。如今新王输旧将,年少天才栽在老兵手里,凯翁库的心里早就攒满了怨气。 或许还有很多人不知道,这两个人以前是实打实的同门师兄。当年德比斯一直在艾文 boss 雅马哈卫星队当一个主力老将,而砍温酷则是被视作雅马哈重点新星培养,两人并肩跑了好几个赛季。那时候的德比斯已经三十多岁,年龄偏大,状态平平,常年陪跑拿不到冠军, 就连雅马哈官方都直接放弃了这支车队,没有扶持也不续约,彻底宣判了车队和德比斯的死刑。就在所有人都以为这支老牌车队彻底没落的时候,张雪机车砸出百万欧元天价违约金,全款把整支艾文 bros 车队连根挖走,德比斯也毫无犹豫跟着培养自己的老车队奔赴张雪阵营,唯独砍温酷高 傲拒绝。彼时的他年少成名,天赋拉满,手握雅马哈官方合约,打心底看不起新晋的张雪机车。在他眼里,这只是刚入行的新品牌,没有底蕴,没有实力,根本配不上自己的天才身份。他也打心底认定,格比斯的技术不如自己, 自己输谁都不可能输德比斯,可现实却给了他一记响亮的耳光。他昔日看不上的落魄老将,搭上被他嫌弃的张雪机车,直接涅槃重生,彻底封神。现在的赛场就是最讽刺的局面,论弯道技术,坎翁库依旧是天花板级别,走线、刹车、极限卡位,全程死死贴住德比斯, 每一次弯道都能完成碾压反超。可只要进入直道,一切努力全部白费。张雪机车的直线速度堪称恐怖, 德比斯一脚油门直接绝尘而去,侃完阔拼到轮胎冒烟,凭借自身顶级技术追上来无数次,最后次次被直线性能硬生生反超,次次决赛一模一样的剧本, 次次唾手可得的冠军,全部被昔日不如自己的老队友抢走。他不会承认自己是输给了德比斯的技术,他只认自己输给了当初看不起的赛车。看着德比斯一次次举起冠军奖杯,唯独他却一次次站在亚军的位置,整个人都变得失魂落魄。

还有十三不到十三圈的比赛, 王伦德比斯这边内线过掉了卢卡斯,马西亚上了一个位置,上到全场第四了。王伦德比斯 稳扎稳打在最后的两个弯角之前内线过掉了卢卡斯,玛西亚,上到全场第四。王宁德比斯要发力了吗?这边直线有位置的互换贴到尾流,阿瑞纳斯上来了,王宁德比斯内线,内线,哇,同时过掉三台雅马哈,王宁德比斯守住翻身, 被卡昂库抢回了一个位置。完利得比斯这边上到了全场的第二,高速的左弯,让亚马哈知道知道什么是中国制造,什么是中国速度。 哇,这人内线在入完之前过到了卡昂库,上到全场第一。完利得比斯 出弯,翻身,高速的左弯,我看到这里,大中路这边,我看到你的意思,这先来了个一手回来 一秒切,他不可能有第三次,这里 东鹏这一张缺的球队收获了本赛季的第四次的冠军。

一次夺冠,你说我是昙花一现,那如果我昙花四现呢?东鹏特饮直接疯狂艾特红牛!就在五月十六日, w s b k 世界超级摩托车锦标赛捷克站赛事落下帷幕,张雪机车车手德比斯超强逆转四辆雅马哈沦为陪跑。 本场比赛他在不利发车顺位的情况下完成反超夺冠,这也是他本赛季第四次拿下赛事冠军,持续压制欧美老牌豪强雅马哈,展现出中国机车品牌的硬实力。 本场杰克战比赛,德比斯开局遭遇重大变故。在此前的排位赛中,德比斯竞技状态出色,以一分三十三秒八百八十四的成绩位列第三名,拿到头牌发车资格。但排位赛尾声赛事裁判判定德比斯慢速行驶妨碍后车,依照赛事规则对其处以罚退三位的处罚, 发车顺位从第三名下调至第六名末色。赛道路况复杂,整条赛道包含二十一个弯道以及十处重刹路段,行驶难度较高。在这条赛道中, 花车顺位的落后会大幅增加超车难度,直接影响比赛节奏。德比斯前方有四台雅马哈二九赛车形成阵型防守。雅马哈作为欧美传统机车品牌,在技术型赛道有着深厚赛事积累,四车联动防守的战术排布进一步加大了德比斯的 为难度。赛前,不少欧美车坛从业者并不看好中国车队的成绩,甚至预判德比斯难以突破封锁。正式比赛开始后,从第六位发车的德比斯保持稳定心态,开局稳妥把控行驶节奏,精准把控 行车卡位。比赛前几圈,他选择保留车辆动力,隐忍蓄力进入第七圈,德比斯开始主动发起进攻,在直线路段拉满车速,依靠精准的刹车时机切入内线, 连续完成超车,接连超越三台雅马哈赛车比赛第八圈,德比斯成功冲上赛事第一位登顶。领先后,德比斯全程稳控比赛节奏。在后续十余圈的赛程中,后方雅马哈车手多次发起反扑,他始终稳固行车路线,做好防守卡位,守住领先优势。 赛事最后一圈,德比斯跑出一分三十四秒、三百三十六的全场最快圈速,最终以明显优势冲线夺冠。这是本赛季德比斯第四次击败雅马哈拿下冠军。三月二十八日葡萄牙战,德比斯全程领跑,斩获中国品牌在 w s b k 赛事中的历史首冠。 次日再战,他再度超越两台雅马哈赛车,实现赛事两连冠。五月二日匈牙利战,德比斯在最后一圈完成超车,以极限操作拿下比赛胜利。 四场赛事四次夺冠,德比斯在直线加速与弯道操控上均展现出强劲水准,多次正面击败雅马哈赛车,捷克战一战更是直观体现出车队与车手的综合实力。长期以来,欧美品牌在世界级摩托车赛事中占据垄断地位,中国机车品牌曾长期不被看好。 如今张雪机车不断突破瓶颈,打破欧美数十年的赛事垄断。依靠成熟的车辆调教和车手稳定的赛场发挥,中国机车品牌正式在国际顶级摩托车赛事站稳脚跟。 凭借实打实的赛场成绩,中国制造改写了国际赛事格局,未来也将持续在世界赛场刷新成绩,创造更多突破。


wsbk 杰克战首回合正赛,张雪机车车手德比斯第六位发车,在前方四辆雅马哈堵截的情况下,他将其一一超越,并将头名的位置保持到最后。这也是张雪机车本赛季的第四个冠军。中国制造还在创造神话出来 直路过线,张雪机车赢了!瓦伦丁,德比斯又赢了。

这里看到了主力团军啊,还在破风当中,现在已经甩开了三奥利啊有点三的距离了,瓦里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大之路这边我看到里贝斯 这就来了个一勺烩啊,这不是生吃了这是,这简直是一个乱炖啊。我就看到了瓦里边斯崇拜后轮有点的滑动,看三台的阿帕奇感受到了压迫,这里看到了已经来到了四台的阿帕奇啊,后边除了里面的奥利巴斯,几乎是一片的蓝色。 这比赛逐渐的来的刺激了,看到了洛杉矶斯啊直接发力在大泽路尾啊,干掉了几乎所有的雅马哈的赛车,要不是在二号湾里面开越过早的话呢。 现在的领跑位置是瓦特利斯,卡卡索罗也发生了这个位置方面的转换,上到了第十二位啊,这边看到了瓦特利斯,两个人走了交叉线,更晚的刹车, 这边是这边更快速的翻身来到了全场的第三区段,这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中,这边是逐渐的进入到了自己的状态, 大家来到了十八号弯,十九号弯,我看一下这边车手压住车切直线来到了十二号的弯角,现在的话呢,可以稳定的啊, d s 开始进入到领跑的角色了,赛场的未知风险以及真正的差距啊,可以说都取决于内心的渴望,甚至超越了对危险本身的预判, 那么不冒险就没有办法去推到极限,这就是赛车,也或者说他就是人生。 在面对匈牙利第二回合的实力,张雪工厂的车队迅速做成了调整和优化,那么为两位车手德里斯跟卡尔克萨洛在莫斯科提供了极强的技术保障。 谁告诉你赢一次赢不了次?他不可能有第三次,现在告诉他不但有三,还有四五六七八。这边恭喜德里斯拿到了赛季的第四关。 我来恭喜东鹏特饮张学友,车队收获了本赛季的第四次的冠军。漂亮。

四万三千八专持雅马哈,四台雅马哈也防不住张雪,第四冠罚退三位也挡不住德比斯。一川四这一仗打的百年豪门脸面无存,这一战让中国引擎 登顶世界之巅。五月十六日, w s b k 杰克站在这个被称为刹车炼狱的死亡赛道,五十三号车手德比斯驾驶着张雪机车再次王者归来,上演逆天改命排位塞,德比斯以绝对优势排在第三,但因为练习赛慢速行驶被判阻挡,这导致发车顺位罚退三位。第六位发车就意味着要面对四台雅马哈组成 的防线,全场车迷都等着看这个三十五岁的老将能否再次夺冠。当红灯熄灭,比赛开始,第六位发车的德比斯没有着急,他在一号弯像手术刀一样精准,先避开内线的乱战,然后等待一个超车的机会。第六圈机会来了, 前方杜卡迪因为刹车过热出现了走线偏移,德比斯立刻抓住机会,强行从内线贴身杀入,这就是张雪八二零 r s。 的 底气。但这仅仅只是开始了,便对前面四台雅马哈的围追堵击, 德比斯开启了地狱模式,弯道他挽,刹车硬刚,直到他靠推重笔生吃。第十二圈,德比斯载入弯前极限重刹,那种肉眼可见的制动力生生在蓝色的防线中撕开了一道口子。 一个走位反超两台,一个加速绝杀,头名一穿四,这就是载入史册的一穿四。那一刻,雅马哈高层都不敢相信,这个曾经被他们当成垃圾扔掉的老将,正骑着一台中国摩托,把他们的尊严踩在脚下。德比斯用行动告诉他们,不是人不行,而是车不行。剩下的比赛变成了德比斯的个人表演赛, 他不断刷新最快圈速,把身后的百年豪门甩的连车尾灯都看不见。当方格奇挥动,他成功斩获第四冠,短短三十五天,四座世界级奖杯,这不仅仅是一个冠军的故事, 这是一个初中毕业的中国疯子和一个豪门弃子,带着一颗不服输的中国心,把那些不可一世的规则全部打碎的故事。德比斯冲现的那一刻,他高举左手,向世界宣告,中国制造不再是廉价和代步的代名词, 在世界之巅,从此有了属于我们的咆哮。那些曾经轻视我们的人,现在请听好这台中国发动机的轰鸣,均说也相信中国制造总有一天会闯进顶尖赛场。

五月十六日,张雪姬又又又又夺冠了,而且是一雪既出驷马难追, tm 的 直接给雅马哈跑出了绝望!所以这次比赛,张雪姬车到底有多恐怖?杰克莫斯特赛道,这条赛道有个外号叫刹车地狱。 什么意思?四点二公里,二十一个弯,十个极限重刹点,你前一秒把油门拧到底, 时速轰上两百九十二公里,下一秒你就得把自己死死甩进刹车,五秒之内把速度砍到六十八公里,在这里胆小鬼活不下去!而今天,二零二六年五月十六日,地狱的入口站着一个中国人,和他的法国骑士, 比赛还没开始就先挨了一刀。张雪机车的五十三号车手德比斯,因为在练习赛里慢速行驶挡了别人的道,被赛会直接罚退三个发车,身后是四台虎视眈眈的雅马哈, 像狼群一样死死盯着它。每一台雅马哈都代表着日本机车工业几十年的底蕴,是这条赛道上的老牌霸主,是领奖台上的常客。而你,一个两年前还被人嘲讽 ppt 造车的中国品牌,一个从湖南大山里走出来的野小子,你拿什么跟人家斗?发车灯灭 引擎的咆哮炸裂了莫斯特的天空,德比斯像一头被激怒的雄狮,从第六位猛扑出去,超一个,再超一个,每一次压弯,膝盖都几乎擦着地面擦出火星。 每一次出弯,八百二 r 杠 s, 那 台自研的八幺九 cc 三缸发动机都爆发出撕裂般的怒吼,一百五十三点六匹马力在这一刻全数释放,你几乎能听见这台中国战车在咆哮,罚我,那就把你们都超了!倒数第十二圈, 全场屏住了呼吸,德比斯内线刹车点宛的令人窒息,车身几乎是擦着前车的整流罩硬生生挤了进去,出弯加速,一气呵成,全场领跑! 那一抹中国红的尾灯,第一次在莫斯科赛道的最高处照进了所有人的视野。但所有人都知道,真正的战斗现在才刚开始。雅马哈军团疯了,他们无法接受一个初出茅庐的中国品牌, 在刹车地狱里把他们甩在身后吃尾气。四台雅马哈像是被捅了窝的马蜂,开始疯狂追击,追,死命地追! 他们榨干了 y z f r 九的每一匹马力,每一个弯道都走得刀尖舔血。身后的引擎轰鸣像死神催命的鼓点,一秒比一秒更近,压得人喘不过气。一圈,两圈,三圈,看台上的中国车迷心脏都快从嗓子眼里蹦出来了, 所有人的手都攥的死死的,指甲嵌进了肉里。然后,不可思议的事情发生了,那个红色的身影,那个本该被追击压力碾碎的身影,非但没有被追上,反而越跑越远。对,你没看错, 雅马哈拼尽了全力,吃奶的劲都使出来了,结果却是连张雪机车的尾流都吸不到。那差距稳定的像一道天堑,死死的卡在零点六秒纹丝不动。那零点六秒,是东营工匠几十年功力的耻辱柱,那零点六秒,是中国制造最酣畅淋漓的咆哮! 方格奇挥舞德比斯冲线冠军,整个赛场被中国车迷的欢呼声点燃。而就在所有人都以为这是一场耗尽毕生心血的惨胜时,那个刚刚从赛车上走下来的法国人,对着镜头轻描淡写的说了一句话,其实 最后一圈,我还没推到极限。轰!这一句话就像一颗核弹在所有人脑子里炸开。还没到极限, 身后那四个把命都豁出去的雅马哈车手听到这话,估计想死的心都有了。我们玩命追了十九圈,结果你告诉我们,你丫还没用权力!魔鬼,简直是魔鬼!但在那山呼海啸的欢呼声和对手绝望的眼神背后,没人注意到厂边的车队批房维修区里, 一个中国男人早已泪流满面。他叫张雪。二十年前,他十九岁,为了追一个不知能否实现的赛车梦,骑着一辆破旧的二手摩托,在暴雨里追了节目组的车,整整一百多公里, 浑身泥泞,狼狈不堪。二十年后,他四十岁,他造的车在世界之巅把所有曾经的王者踩在了脚下。他用二十年的命换了这零点六秒。赛后有人问他拿第四个冠军了什么感觉, 他笑了笑,还是那口湖南乡音,话糙理不糙,还能怎么办?都开始习惯了。然后他扭头跟自己的冠军车手说, 给你个新任务,给我培养一个比你更牛逼的中国车手,只要这事办成了,老子养你一辈子。你看,这才是最顶级的凡尔赛!当别人还在为一战冠军拼死拼活的时候,这哥们已经琢磨着怎么在这条赛道上 差满五星红旗了。杰克莫斯特的引擎声终会散去,但那一抹中国红撕裂欧洲天空的怒吼,和张雪那句我还没到极限的宣言,将永远刻在世界摩托车的历史上,何其牛逼!

非常的近,而且身后的七号菲利普法奥利跟的也是很近啊,不能有任何的失误。 还有十三不到十三圈的比赛。完了,德比斯这边内线 过掉了卢卡斯,马西亚上了一个位置,上到全场第四了。王宁德比斯 稳扎稳打,在最后的两个弯角之前,内线过掉了卢卡斯,玛西亚上到全场第四。王宁德比斯要发力了吗?这边直线有位置的互换,贴到尾流,阿瑞纳斯上来了,王宁德比斯内线内线,哇,同时过掉三台雅马哈,王宁德比斯守住翻身, 被卡奥库抢回了一个位置。王宁德比斯这边上到了全场的第二, 太漂亮了。这个超车同时过掉三台雅马哈,瓦宁德比斯跟在凯昂库的身后,哇,这个超车真的是太棒了。 完!宁德比斯也是拼了,用尽了全身力气去进行一个超越高速的左弯,让亚马哈知道知道什么是中国制造,什么是中国速度。 哇!这边内线在入弯之前过掉了坎昂库,上到全场第一。瓦伦丁德比斯出弯,翻身高速的左弯,身后跟了四台雅马哈,是什么感觉?张雪机车领跑,身后跟了四台雅马哈, 镜头给到了焦。玛西亚,上到全场第七,现在是瓦伦丁德比斯驾驶张雪的机车领跑全场最后的两个右弯, 来到直路,看看能不能守住啊!瓦伦丁德比斯。

红灯亮起,灯灭旗袍,我们看德比斯的场控非常好吧,一下子就冲到了前排,身后的马西亚也是掉到了后方,其实在起步的时候,马西亚的起步是稍微慢了一拍,德比斯 也是迎来了自己的第一次通过一号弯,身后的几名雅马哈车手也是很快的跟了上来啊,所有车手在通过一号弯以后,这边德比斯继续领跑着比赛,身后的阿伦纳斯,马夏斯还有昌图,依旧是四辆雅马哈 r 九赛车追逐着前方的张雪八二零双 r, 那 么甘位发车的德比斯将是一个最无敌的状态啊,因为起跑也非常的出色, 双血八二零双员的一扭也是非常的强,这样一来,德比斯一个人在比赛刚开始就进行到起跑的话呢,后面的几辆雅马哈 r 九 也只能去努力的往前追赶,并且进行一些前后的拼搏,对于他们的轮胎损耗也是比较大的,而德比斯本身就是非常擅长领跑领跑的一位车手,这样一来比赛通过了第一圈还没有完成,刚进行了半圈啊,这边德比斯就已经 是把身后的雅马哈几辆车手给拉开,让身后这赛车成为了一个追击团。 德比西出完的时候,车身轻微的晃动,那边德比斯一位老将,我相信他的一个节奏也会控制的非常好,就像我刚才介绍的后面的几辆赛车,他们是需要拼搏去更努力的一些, 这种位置的互换,所以对轮胎的消耗比较大,而德比斯这边则是比较稳了。 我们看到来到直线上的时候,身后的马夏斯是目前军跟着最紧的一位车手,枪王组还有阿雷纳斯也在努力的往前上升自己的位置, 再一次回到直线这里。通过完一号班,我们看到枪王组马上挤了进来,也是影响了身后的几位亚马哈车手啊。这边马西亚也是一个顺势冲了上来,来到了第四名的位置, 哇塞,刚才的那一波操作,枪王组一下子把原本在追击的几辆雅马哈的节奏给打乱了,也让前方的德比斯优势来的更前了一些。 我们看到德比斯的一个节奏,其实他现在跑的比较稳,因为整场比赛如果他一直是一个纯无脑的往前一直推圈的话呢,这样反而不合适, 因为他第一他不知道自己的轮胎到底是不是需要用到这么一个极限的状态,因为如果一直在前面全力的刷圈的话呢,他的一个尾速, 他的前面因为一直是要撞风,他前面没有任何尾流可以吸,一直在前面这样领跑的话呢,也会有一点点劣势,所以这样的一个节奏,等身后有人追上来了以后呢,在最后几圈再完成反超。 这边德比斯在入弯前也是伸开腿进行一个身体平衡,马上通过这一个大弯以后,我们将再一次回到这条八百米的长直线上,我们看一下这一次通过完终点线以后,几名车手的位置会迎来什么样的一个变化。 目前马西亚已经是超越了加西亚来到了第五名位置,这块通通过破万里的一块。哇,昌朗组一分三十四点二五八,再一次的刷新了场地记录啊。 目前昌朗组是顺势来到了第一马上这里一个翻身班德比斯又是把机这个位置给抢了回来,昌朗组也是把这辆雅马哈的 r 九赛车推的非常极限, 全网组每次都是紧紧的碰到前方,勉强的上到第一名的位置,但是马上又会被德比斯给超回来, 昨天也是在这个弯角德比斯完成了对全网组的超越,目前是土耳其的昂祖六十一号车手带着九十四号的马西亚马夏斯啊追逐着前方的德比斯。 比赛还有十七圈再一次通过一号湾这里的时候,枪王是挤了进来,目前来到第一的位置,马上跟的这个翻身班枪王组还是守住了自己的位置,身后的几辆雅马哈也发生了一些位置的变化,目前还是马西亚斯 排在第三的位置,枪王组上升了一下自己的排名,冲到了第一马上直线这里的时候,又一次是枪王组卡到了自己的位置,没有让身后的德比斯有机会插进来,这样以来枪王组将抵 顶着一个很大的压力,因为排在他身后的就哦看到阿伦纳斯这边走大了。再一次回到自己线路上的时候,马西亚也是顺势来到了第一第四名的一个位置,这边同样来自法国的马西亚斯也是完成一次对德比斯的超越,来到了第二名的位置, 但是我相信在马上跟的直线这里的时候呢,德比斯可以再次展现出中国制造商张学八二零的威力。我们来看一下中国轰炸机八二零双 r 在 这个直线上能给前方的雅马哈 r 九带来怎么样的一个撞击?嘣,这边 差了一点点啊,但是我们看到这边的马下斯哦,德比斯马上又追了上来,这边马下也是上升到了第四名的位置, 前面的两辆雅马哈如果说是在这相互拼抢,拼抢损耗轮胎的话呢,自己也可以在最后几圈迎来一个渔翁收网, 但是德比斯还是在比赛还有十四圈的时候,再一次回到了第二名的位置,上升了一个排名,目前前方的只有枪组了, 我们看到这边的贝利斯还有阿莫斯两辆驾驶着凯旋的车手也在往前追赶着。 拳王组在超越了德比斯以后,目前一直保持在领跑的状态,不过距离没有拉的很开,德比斯也是追的很近,我相信在下一个弯角的时候啊,可能就会发动一次进攻。果然就像我说的,德比斯这边完成了一次对拳王组的超越 哦,我们看到这边是阿雷纳斯,阿雷纳斯摔了出去啊,看到阿雷纳斯的手势可能是 不太这个这个这个不太满意,可可能是跟谁发生了一些碰撞啊,我们不确定阿雷纳斯这边是什么情况,但是我们看到这边马西亚是上升到了第三名,但是自己有点走大强突,也是完成了对德比斯的超越,回到了第一的位置,目前德比斯还是在第二, 德比斯驾驶着阿零双 r 再一次声嘶前方的雅马哈 r 九,但是一号湾这里的时候啊,也是守住好自己的位置, 德比斯现在回到了第一位,而且已经和身后的枪口距离给拉开了, 比赛还有十二圈,其实细说一点的话,应该是德比斯还有昌昂柱两个人是在第一阶段,这边昌昂柱想找机会进攻还是没有机会,身后的三十七号加西亚也是想对前方的马西亚斯进攻,还是没有机会啊。哦,这边又发生了一个摔车, 再一次直线这里的时候,我们来看一下 陈昂祖的雅马哈 r 九通过一次一号班的拼抢,但是德比斯凭借一个更快的弯速是马上超了回来啊, 但是昂祖的一个开油确实是更早,可是德比斯的马力是更大一些,这边留给昂祖也是没有任何的一个余地。比赛还有十圈, 目前德比斯仍然是保持一个领先的状态。哦,我们看到再一次通过一号湾这里的时候, 镜头刚才没有给到啊,是强昂组完成了一次超越,现在德比斯调到了第二名的位置,身后的阿莫斯也是更更近了上来一些,目前昂组还是在第一,但是德比斯这边想找机会卡禁来吗?还是没有机会啊,马上跟在这个翻身湾这里,我们也看到强昂组还是保持一个领先, 身后的德比斯并没有把车距拉开的很深。比赛还有七圈,这位阿莫斯也在不断的想找机会尝试进攻。对前方的德比斯, 我简单的预测一下,当所有赛车上到直线上以后,在接下来的这一次一号弯,德比斯应该会完成一次动手。 果然啊,就像我讲的德比斯, 哇塞,德比斯完成了一次动手,但是昌昂组是守住了自己的位置,不过身后的六十九号阿莫斯 是稍微有点走大啊,因为自己的一个刹车技术确实是不敌前面的两位车手,这边德比斯再一次完成了反超,对前方的昌昂组,这边昂组也是紧跟着德比斯不想落下 赛车的线路些许的一些不同,贝利斯现在是上升到了第四名的位置,德比斯仍然保持在第一。 比赛还有六圈,我相信这样的一个位置互换啊,还会非常的多,拳王组有可能会发动一次进攻,这块直线上是吃不到前面张雪八二零双儿的,但是一号湾这里的时候,凭借了一个更晚更极致的一个刹车,这边的翻身弯 果然是完成了一次超越啊,但是经过每圈这样的一个拼奖,对前轮的一个磨损也都是非常大的。场上的车手也非要非常的注意, 这边在德比斯原本很擅长进攻的一个地方,仓皇就是守住了自己的位置, 这边刚才昂祖稍微的走大左比斯的一个线路更好,还回头看了一眼身后的马西亚,还有这边的是贝利斯,因为张雪八二零双儿的一个扭力还有马力的表现, 目前在 wspk 的 重量级比赛赛场上还是非常的夸张的,你们不信的话,就看这一次直线上的时候,张雪八二零双儿再一次会上衍生出前面的雅马哈二九。我们看到比赛刚通过终点线,这里八二零应该就要完成超越了, 嘣一号完这里的时候,嘣伸腿重杀完成了超越,行云流水。 然后我们看到阿莫斯和贝里斯也是来到了三四名的一个位置,比赛还剩最后的四圈,一二名的一个位置互换,真的是非常的焦灼啊, 因为经过多次这样的一个刹车拼奖,而且马上这个一号再一次迎来这个五级难度的弯角, 你看 r 九就完成不了这种生吃的现象和表现,但是德比斯的八二零双 r 是 可以完成这样的一波操作, 刹车走的很稳,这边德比斯德比斯就守住现在的位置稳住,然后保持一个轻微领先的状态,不用再往前去推,太凶了, 因为前轮基本上胜率都差不多了。比赛还有最后的三圈,只要能让昂祖超不上来,把线路走的稍微吃中一点点,你看德比斯果然就像我说的,这边的线路走的是很 中线的一个,并没有吃的很激进,而是走的很防守的一个路线,让身后的昂祖没有任何可以超越的机会。不过我们也不能忘掉阿莫斯这边也是对前方的枪祖虎视眈眈,这边德比斯 这边一号班的一个拼抢,我们来看一下是哪位车手哦,仍然是德比斯身后的昂祖,想找机会比赛,最后两圈, 阿莫斯也是箭在弦上,随时准备发射了, 阿莫斯是目前做到了场上的最快一个单圈啊,王祖的线路刚才走大一点点,哎呀,这样的一个失误,德比斯只能就又跑远了, 就像我说的啊,现在是极易自在攻形态下的德比斯,他和这辆八二零只会越跑越远,距离只越大越远。 贝斯刚才进弯的时候节奏稍微落了一些, 那这一次通过最后一个弯角以后,再一次回到直线上,这也将是拳王组的最后一次直线的机会了啊,我们看一下这边 一毫完的一个刹车,昂组有没有可能挤进来,这边是挤了进来啊,拳王组是卡到了一个第一名的位置,身后的阿莫斯发生了一个摔车, 阿莫斯摔倒了以后,枪王祖现在保持在自己领先的一个位置,但是德比斯还是有机会能超回来啊,因为之后的短直线以后八二零双儿的一个 优势,哎。这边马西亚斯也摔了, 比赛的这最后一圈真的是一个修罗场一样,场上的所有车手都是拼尽了全力,这边德比斯咋一次完成了一次反超,但是自己也有点走大,马上跟着翻身弯这里的时候,自己的线路扣的非常的死啊, 这边我们看到强昂走也是使出了浑身解数,努力的追赶着前面的德比斯,这里马上的一个进班拼抢,昂走还是没有机会啊,张一来昂走有一点走大迎来的最后一个弯角了, 张一来在直线上,最终还是德比斯拿到了这次的冠军, 现在的信号应该是一百八以上了。德比斯这一波真的最后一圈修罗场了,场上的所有车手该摔的摔,该那什么的,那什么,已经给第二名的枪王组都刷新场地记录了 哇,然后马西亚也是神秘的东方力量再一次出现,场边的中国,中国车迷啊,也挥动着一个中国国旗,在这边 卡尔卡苏洛也是给自己的队友再一次的送上一个最精彩的,为这次精彩的表现送来一个祝福, 德比斯再一次收获这个冠军, 场边再一次中国观众啊, 到底是不是华这个荣耀的手机啊? 是不是啊?这是什什么苹果呀?哈哈哈,这这这这不中啊!赶快 给这个水杯换成东风特饮,给手机换成荣耀,给那个冰箱换成美的,给这个,还有啥都给它换上,该换全给它换了,这里个扔的。 valentine, two wins here now in must both, albert and jama fail to score points is this the weekend you really announce yourself as a title contender, but i mean uh i i just know they crashed out and of course i don't want anybody to crash uh in a race, so i hope that okay, but um obviously for the shaman chief it's good i don't know about the point yeah, but um the only thing i can manage is try to do the best resort every time and uh uh uncle was very strong today give me a very hard time and uh uh dude like when i pass him in some place and uh uh do like when i pass him in some place and uh uh do like when i pass him again so i i had to invent always some stuff to pass him and so i decide to in the last lap to pass him in the point where i didn't pass him before so i saw that he didn't expect me to to overtook him there, then i i went defensive and i was able to keep my my position in t c n so a big thanks to my team they they again improved the bike and i feel very comfortable the lap time was very fast today, so thank you the dicks motorvan boss and yeah on to the next race now congratulations thank you。 德韦斯也是讲了说昂祖今天的表现非常的凶啊,所以自己最终也是尝试了一个 没有想就是原本没有超过他的一个地方,最终完成了这样一次动手的超车,然后最终稳定住这样的一个比赛 啊,那也感谢艾文 boss 整个团队给他带来最终的这些呃,胜利啊,这是一个团队的荣耀。 at the end of the day of course, jama crashing out, so he will not be here at the party show, but the three riders that will on the podium will be。 唱边的中国粉丝也是这边最终让我们共赢今天的冠军格比斯。 congratulations to the top three we now invite onto the podium, the representative of the eastrock, zx, moto, evan, bros factory team that honor today goes to valentines chief, mechanic, jeremy 20, whoa whoa whoa? 也恭喜今天的冠军车队 once again joseph zachary the general manager of the circuit here as oswald will present jeremy the team award on behalf of all of the hard working individuals and the the x photo。 7, 00 场边的这个中国观众啊! now ladies and gentlemen, please your respect for the national anthem of the winning rider, the national anthem of france congratulations to the top three now it's time for the circus class on the podium holly play is going crazy down here with the fans and with his team, so two turns valentines to beets congratulations to the top three, they're very 恭喜今天的三位车手啊! okay, if we can get the top three back together on the podium, we'll get the official photographs and then again for all the riders if we can't just leave helmets and trophies just have a respect for the interviews and that would be appreciated, but ladies and gentlemen get your campus ready what a sensational super sport race 哇,今天的一个比赛最后一圈,我相信大家应该都是意犹未尽,跟我一样。

张雪机车再拿一罐!就在昨天晚上的 w s b k 捷克站,德比斯驾驶的五十三号张雪机车成功突破雅马哈车队封锁,领跑十二圈,拿到个人本赛季第四罐。而另一位六十四号车手卡里卡苏洛在本站第一回合拿到了第十二名,还是要继续加油。如果看过直播的网友应该能感受到, 德比斯这场确实比前三场都要牛,给人的感觉就是想动手就动手,随时随地都行,管你是什么杜卡迪,雅马哈来了就是一锅炖,尤其是雅马哈派出四位车手,前后左右围的水泄不通,想要摁住德比斯,结果没想到不仅被德比斯生吃,还让雅马哈来了个驷马难追,可以说是目前最具欣赏力的一个名场面, 不少网友看了都表示十分解气,太给力了。就是在领奖时,第二第三名这两个车手的表情有点难看,尤其是第二名,脸色很不好,毕竟被德比斯碾压了好几次,不然早就开枪毙了,但也要离五号远一点。不过张雪今天说了,大概率明年有要把五号车手签下的打算, 如果真签了,那到时后面的冠亚军都不用猜了。随着四冠成绩出炉,国内网络平台这回真沸腾了,因为大家都知道,在第三冠之后,张雪机车引起了某些车队的重视,没想到这次依然杀出重围,网友各种角度炒翻了。有人说,靠法国车手夺冠算什么中国荣耀, 没有本土顶尖车手,再牛也只是品牌赢了,不是中国摩托人赢了,日本网友更是被整破防了,四辆雅马哈围不住一辆中国车,这结局我真接受不了,还有人酸上加酸。 次冠是厉害,但那是 world s s p 组别,又不是顶级 motog gp, 敢去最高级别证明自己吗?反正不管你赢多少次,总有一群硬核杠精,冠军再多也堵不上他们的嘴。当初张雪拿第一冠,他们摆摆手,运气好罢了,对手拉胯说明不了啥。第二冠来了,他们立刻改口, 一次运气两次巧合,别吹,迟早被打回原形。第三冠到手,打脸身铺天盖地,他们还是不服,鸡蛋里挑骨头。这组别含金量不行,跟顶级没法比,不算真本事。如今第四冠稳稳拿下, 实打实的成绩摆在世界面前,他们还能硬着头皮找新角度?车手不是本土的规则,有猫腻,甚至瞎猜背后有啥隐形加持。说白了,这群人就是你说你的我见我的。你把数据晒成绩讲突破,他们当没看见。你打破垄断创造历史,他们当没听见。 不管中国制造走到哪一步,他们眼里永远有挑不完的刺。其实大家都心知肚明,真正的实力从来不需要向偏见证明。 张雪机车一罐接一罐的逆袭,早已把答案写在了赛道上。同时也有很多外国网友感慨,终于明白为什么不管在哪个领域,中国人总能快速站稳脚跟。 因为骨子里的血性,他们绝不轻易认输别人。有的中国人拼命追别人,没有的中国人自己造,这份永不言弃、迎难而上的劲头,别的民族很难有。 在他们看来,张雪机车的胜利早已超越了赛车本身,这是一场跨越偏见的证明,一次打破封锁的突围,放眼全球,真没哪个民族能像中国人这样,面对差距不气馁,面对打压不低头,凭着一腔热血和踏实钻研,硬是从别人垄断的领域里拼出一条生路。 尤其是创始人张雪,赛后的话,习惯拿冠军了,但要更理性,不踩对手,做好自己最重要。这份格局让世界看到了中国品牌的底气与谦逊。从葡萄牙到捷克,从陪跑到统治,张雪机车用四冠证明,中国制造早已不是模仿者, 而是颠覆者。不管国外怎么质疑,数据不会说谎,四冠在手,中国摩托已具备了站在世界之巅的资格。