小鹏GX内饰怎么做成这样

小红机叉终于曝光内饰图了，各位小红机叉的车友大家好，小红机叉终于曝光内饰图了，请看图，我们尽量只说关键点，从图中我们可以看出，曝光出来的这台车的内饰是应该大概率是越野咖啊。 当然我个人还是更建议那个小红能出一台其他颜色的颜色比较硬的，比如说红色，我觉得搭配起来会不会很好看？ 然后那个仪表出风口的那个位置啊，他出奇的长，又大，而且又顶高，我个人觉得科技感可能少了一点，其实可以参考那个 es 八，他那个科技感又好，然后那个内饰又大些，正面上小确实一直一如既往的一般。 还有一点就是从图中我们还可以看出啊，他的那个内饰的镀铬条应该非常的少。我们从那个我仔细的看了一下那几张图，他的镀铬的位置基本上不明显，没有像 e s 八那样，他给你提供了大量的镀铬条，有镀铬条他会显得稍微豪华一点。 然后他的门槛条呢，他那边门槛那个位置，他是有了一个小亮条，这个还是挺加分的。最后我们再简单总结一下啊，有惊喜的地方，一是我们车身外观确实跟路虎非常的像，没有死角，然后他的座椅应该是非常的加分的，非常的厚实。 然后没有惊喜的地方，基本上也就是内饰了。内饰就是小鹏的一贯作风，可能一般没有什么大的惊喜，目前看来没有什么大的惊喜。最后有关注小鹏机叉的车友可以关注我啊，分享更多的小鹏机叉的资讯。

来摸一下整个机叉的内饰，翻毛皮皮质的，有一点点的软性材料，这里也是一点点的，这一里呢也有一点点的。 然后这个位置是比较软的，这个位置也很软，这是实木， 然后这里是软的，里面有一个封底的，然后这里是氛围灯，是灯照过来的吗？然后这里也是软的。 这里啊见过见过，见过，也是软的，这是很久，就是从小鹏的二二款的 g 九之后的话，又一款车在这个位置也做成软的了。这里这里面都是软的，这也是软的。 可以看到这个地方也是是塑料的，这是音响照， 然后这一块悬浮的中岛的话呢，这个位置也是跟门板一样实木的，然后呢这个是软的。这个地方这个地方是有一点点，但是没有这个软性的填充物，下面的也是塑料， 那这一块应该这一块也是塑料，但是是那种做了一些这种比较粗糙的处理的， 这个跟这里的位置都是一样，是有一点点软性覆盖的塑料。试过啦，啱，先就系呢个。

小鹏真的太会了，媒体活动一结束，乘车路虎小鹏 g x 就 停在门口， 然后有几个细节我们来看一下，首先前灯是比较低的一个位置，然后这边有主动式的进气格栅， 然后前面是一个贯穿灯，然后前面有两道条，这里应该是那个小蓝灯的一个所在之处，然后可以看一下前胎是二六五的，二十二寸的， 然后这边后胎是二八五的，二十二寸的，所以前后胎都非常的宽，大家可以看一下，从尾部看就很敦实， 非常宽的胎，然后可以看到尾部也是个贯穿灯，然后也是有两条竖线，这两条竖线辅助驾驶的时候就会变成蓝色。 然后还有大家比较关注的就门把手，因为那个门把手的新规是二七年才实行，所以它还是个隐藏式的，然后底下是带电动踏板的，整台车的车高是非常高的，大家可以看一下， 车长也应该有五米三左右吧，看起来很长，然后看到第三排的空间应该还是挺大的，前备箱暂时不知道有没有啊。然后大家看了一下今天还有个小亮点，就是内饰基本都能看得见的，所以大家可以看一下 那边的门把手的位置，按键式的，然后方向盘的造型两幅式的，然后这边是只有一个中控屏，就没有贯穿的大连屏，然后再看一下底下的扶手的位置， 基本能看个七七八八，这个应该是个悬浮式的那个那个扶手台， 所以整体就这样，我们看往后面看后面电视，电视应该是有，电视应该是有，看到里面电视都是有。好，这就是小鹏 g x。 呃，陈村路虎，大家觉得应该卖多少钱呢？三十大吉，我走了我走了，我可以看到第三排走了，小蓝灯亮起来了，我追着拍，我去跑了跑了跑了，拍了个底调啊。

来到内饰，先来讲一下它的做工用料，没有什么问题啊，上方依旧是翻毛皮材质，其他身体能够触碰到的区域都采用了软质的皮质包裹。那我的前方也有一块超大号的 h o d， 另外呢，他考虑到很多人还是习惯看仪表盘， 所以说也给大家保留了一个能够显示基础信息的仪表屏。那中间呢，是一块尺寸非常大的十七点三英寸的中控大屏。另外在车身内饰的设计细节方面，它采用了大量的曲线条作为元素， 比如说在侧方，它采用了很多拼接和掏空的设计，看起来更加的复杂，也充满了豪华的属性。另外呢，这个音响罩我也摸了一下，不划手。在灯光方面，它的侧门板上也采用了这样类似于星空的效果，和它的其他装饰条进行了一定程度的呼应。 那中岛区域采用了这样悬浮式的设计，下方是两个杯架，前方呢是手机的无线充电区域，另外无线充电的区域它可以把它按下去，方便大家展开给 绝对别充电。那下方呢，也给大家控住了一个非常大的储物空间，另外香薰的更换就藏在这个位置上。那另外呢，副驾驶的手套箱需要在屏幕 点击进行开启。另外座椅的承托感受和舒适程度也是同级别比较常规的水准，到了这个级别，这个定位的产品，座椅基本上不会让你挑出什么毛病来。座椅是这样比较宽大厚实的，那承托感和填充物也都是恰到好处的。在配置方面，前排的副驾座椅支持一键的零重力模式， 后排的两个座椅同样右侧的座椅也支持一键的零重力，那左侧的这个座椅虽然不支持零重力模式，但是它也可以接近于零重力的效果。 前排的配置大概就是这样，我们来看一下第二排的乘坐感受。来到后排两个标准的 type c 的 充电口，那上方这个区域是可以控制后排的多媒体座椅以及 及空调的区域。那在功能方面，因为他配备了电动门，他把电动门的开启和关闭按键放在了这个位置，那如果后排乘坐的话，如果我需要开启和关闭车门，好像还得这样向前构一下， 我感觉好像不如安排在这个位置比较合理。那另外呢，这块玻璃也是支持电动的隐私模式，现在是调到了最通透的模式之下，接下来我们把它换到最隐私的模式，可以看一下他的调节速度和隐私效果怎么样。 那如果你觉得这样还不够极致的话，它还有一个手动的隐私遮阳帘，这样的话后排的空间就会变得更加私密。那其余的控制方面，除了刚刚提到的前排这块小屏幕可以调节它的最基础功能，通风、加热、按摩以及一键的零重力模式，在座椅上也可以进行非常方便快速的调节。 这个定位的车没有后排娱乐屏肯定是不可能的，二十一点四英寸的三 k 屏幕显示效果也非常不错。另外呢，除了二排乘坐体验，我相信大家都比较关注第三排的情况，我们把座椅向前调一调，然后感受一下第三排就是大概留一圈半的这个空间，我们来看一下第三排， 来吧，兄弟们最尊重第三排的一级来了啊，前排调整到我刚刚说的位置，其实目前第一排和第二排已经非常夸张，非常靠后了，我的身高是一米八三，大家可以看一下。 另外呢，座椅的舒适程度方面，它的坐垫长度肯定就不如前两排那么好了，但是它的软硬程度和承托感受还是比较不错的。除此之外，第三排也给你配备了座椅加热功能，那坐在这里也同样是如此啊，你可以直接 躺下，这样的话长途坐人应该就不会觉得不舒服了吧，直接可以坐在这睡一觉。另外呢，第三排它居然也配备了电动的 隐私玻璃，这一点确实啊，如果你第三排也不太方便见人的话，哎，一个按钮就可以搞定了，那下方呢，还有六十瓦的 type c 有 线充电。再看完了小鹏 g x 的 外观和内饰，我们来做一个整体的总结， 在配置设计以及使用的功能方面，他都拥抱了现在主流产品的设计思路和设计元素，那在市场上来说，这些功能相信也都是大家比较喜欢和常见的配置。那接下来呢，我就比较期待这台车的驾驶和价格能给大家带来什么样的惊喜。

各位小鹏机叉的车友大家好啊，小鹏机叉想关注最专业的资讯，可以来我们车友群看我首页，然后我今天跟大家讨论一下，就是机叉讨论最热门的话题就是乘船的问题。机叉乘船的方式只有两种，一种就是三排到后备箱， 一种是那个仪表这边到二排。三排到后备箱呢，因为他的那个长度比较短，大概只有一米五左右，只能给小孩子睡差不多。然后二排到 那个仪表这里啊，这是我这个是我们重点要说的，仪表到二排这里的，他那个长度应该是在一百七十三公分左右。一百七十三公分呢，其实是勉强可以睡的，勉强可以睡，但是这个方案呢，其实也并不是特别特别的完美，因为什么呢？因为二二排到那个仪表乘船的话，你需要 拆头枕，然后要把头枕垫巴到那个座椅下面，让座椅实线平整之后再铺一个床。说真的，这个是，嗯，操作起来稍微有点点麻烦他，所以不是那么完美。还有人说那可以改轨道，我在这里劝大家一句，改轨道就算了，改轨道你需要换轨道对吧？然后轨道还会露在外面， 你还要换模块，还要加协议，协议要是随着 oda 的 升级呢？协议跟那个原车的呃，协议冲突的话，你的车子自驾用不了，座椅会晃动， 然后定机会失灵，呃，然后车子甚至可能都开不了。所以换轨道这个事情，你你就别听别人瞎给你胡诌胡诌了，绝对不可能，最好的方案就是刚刚说的那两种， 一个就是仪表到二三排的，他的他的那个长度大概是一米七三，一个是三排到后备箱的，他的长度大概是在一米五左右，实际上他不是特别完美形状。

啊啊。

我跟你们说啊，我发现小鹏 g x 这个车最最好玩的一个玩法，千万可别告诉别人，那就是我们一般的这种大型的 suv， 往往它只能形成一个床，但是小鹏 g x 这个车 可以有两个床，你看把前排第一排放平之后，它和第二排连成了一个床， 然后前面可以睡两个大人，然后后面我们把第三排收起来以后连着后备箱，它又是一个床，可以至少可以睡两个小孩，睡两个小孩加两个大人，两个床一个车就可以实现了，你觉得这个玩法怎么样？ 我觉得一个车变两个床，这真的是小鹏 g x 这个车最最最最最好玩的一个地方，你觉得如何？

朋友们，小红 g 叉，今天他的内饰呢迎来大曝光，那我们来看一下他的内饰质感如何？ 看完 g 叉他的内饰之后呢，我是放了个新的，为什么呢？因为 我觉得这个车呢，他一定不会太贵，那应该也就是三十万到三十，三万到四十万之间，他的内饰的堆料还是比较足的，不管是零重力座椅，再到顶层式后备箱，再到他的三十三个扬声器，其他的优点都是现在网络上出现了另外一个声音，就是 很多人都不喜欢这样的一个中岛，因为这个中岛他们觉得廉价，那你觉得呢？这台车，如果说因为这个中岛，你会不买这台车吗？

沉浸式体验，小鹏 g x。 嗯， 副驾正在进入零重力模式，请注意安全。 小屁小屁二排请讲打开后排电视后排娱乐屏打开请注意避让。 你好哥哥。小屁我在打开所有遮阳帘。遮阳帘正在打开。 这样好，你那个那个哈哈哈哈就记得点 啊，全部他们出来到六月份才能出来应该。那也不老，你六月份出来的话你下单下的早的话你六月份已经我们上十级交付了对吧？好，要的好， 要的。没问题的，到时候我再跟你联系吧。好吧。好，拜拜。 i love you。

各位小朋机叉的车友大家好啊，机叉马上就要上市了，然后想要关注更多机叉叉的专业资讯，可以来我们车友群，我首页就有，可以直接看我首页进我们车友群。然后呢，最近有非常多的车友一直在讨论机叉应该选什么样的外观跟什么样的内饰。呃， 我呢个人啊，我个人我去看过所有的小鹏机叉的外观跟所有的小鹏机叉的内饰，我个人都亲眼去看过，然后也去对比了一下，唯一给我第一眼啊，就非常亮眼的就只有白色，外观就只有白色，因为路虎永远白色，也是最经典的大湾区路虎当然可以 选白色，我们那选错不了，绝对错不了，而且白色的那个珍珠漆非常的有质感。然后第二点选什么样的内饰？ 是呢，我个人其实更偏向于那个棕色，为什么说棕色？很多人说他有点老灯，你听我慢慢说来。如果你选择白色啊，你选择那个白色内饰，就是那个胡小白，他说真的，时间一长他 皮百分百会变污，那种污是很显旧的污，除非你是一个勤，非常爱打理，爱打理爱整洁的人，就是时不时给他打理，时不时给他弄整洁，然后家里的小孩你要严禁他不要在车上乱踢乱干嘛的，我觉得这个是非常麻烦的一个事情， 所以我白色不是很推荐。然后那个限时免费的纸，你不要觉得那个纸很好啊，可能都没有我这台这个 p 七这个深紫好看， 他那个纸是浅紫，可能你乍一看觉得还行，那时间一长你就觉得那个很一般，因为那个紫色比较浅，他不亮啊，然后整体给人的感觉就很普通哦，没有那种 亮，就给你一种舒适的心情的感觉。我个人感觉啊，所以我会选择棕色，因为棕色他首先是耐脏，然后其次呢？我去看过实车，棕色的质感我觉得非常的 ok， 特别是搭配白色是完全无敌的。如果你们不知道怎么选，那就听我的，选白色外观，棕色内饰。

所有的分都扣在内饰上，上车十万加的质感有那么夸张吗？咱就说这个氛围灯，你打几分？像不像这个火箭推进器是吧？这个小朋挺别出心裁的，我说真的，就是一个太空元素嘛，你看这个就特别像助推器，怎么越看感觉越高级了呢？

朋友们，小鹏 g x 的 这个第三排座椅折叠啊，我觉得值得所有造大六座 suv 的 厂家来学习一下，你看这个后备箱有多大，他能放这个二十四英寸的行李箱能放六个，而且是在第三排座椅完全没有折叠的情况下， 他为什么能这么放呢？因为在下面有一个非常大的这么一个下沉空间，现在有很多这个纯电 suv 啊，或者增程 suv， 它后面也都有，但是这个车不太一样，我们把这个第三排座椅给各位放倒看一下， 你是不是以为它这个第三排座椅还是会向前折，哎，可不是啊，它呢是一个三折叠，它先向前折，和小鹏叉九是一样，它会往回折，这样会把整个三排座椅呢完全给放到后边这个地台下面。整个后备箱我们就出现了一个 非常非常纯平的这么一个状态，它有一个很大的后备箱空间，如果说这个车你车里坐四个人的话，后面能放很多行李，如果说五个人出行的话，也可以单独升起了一个座椅，这样的话这台车变成了一个大五座，额外的这个下沉空间和后边这个空间可以放非常多的东西。 我觉得这个车内饰让我最满意的设计就是这个座椅的设计，咱们再来看一下这个车整体的设计，如果要再长一点， 前悬再短一点，那这台车它整个这个气质气场会更好一点。整体的设计是偏简洁的啊，贯穿式头灯，两个这个小竖杠， 做点辨识度吧，分体式大灯，这一次这个 logo 还镀了个金，然后有纯电，有增程版，纯电版，还有一百多升的这么一个前备箱，今天这个是一台 增程版的，这是前脸，其实这台车的后屁股我觉得挺好看的，贯穿式的尾灯很匀。那关于这台车的外观设计呢，各位就仁者见仁智者见智吧。内饰部分的话，其实整体的设计我觉得是比较中规中矩的 啊，这个冰箱我觉得算是一个惊喜，它是一个双开门双温区的这么一个冰箱，下面这还有一层，这个是一个惊喜，那二排的话就零重力座椅， 然后像这面这个就是隐私玻璃，可以快速的去调光，也是这个福耀造的这么一个玻璃。那这个车在外观内饰上的点呢？基本上就这些了，但是在技术上，哎，我朋友还是有点东西的。 那这次这个车呢，也是一个线控底盘，它是一个线控的转向啊，包括后轮，这个转向也是一个标配的后轮转向，这里还是值得称赞一下，因为他在后备箱，你想啊， 那个座椅能放下去，然后呢还能在那下边做出来这么一个转向机，可以让他有一个后轮转向，包括这个刹车呢，这一次也是液压刹车。那这些技术存在是为了什么呢？其实就是为了 后边这个 l 四级别的自动驾驶。那这台小鹏 g x 呢？也是支持小鹏的二代 v l a 啊，就视觉语言大模型，它是可以直接跑这个 robot taxi 啊，就是武汉跑了一堆那种无人的出租车吗？不是，它这个硬件是完全支持的。好了，那这就是这台小鹏 g x， 各位觉得这个车如何？

今天呢，我试一下小鹏 g x 啊，如果说你预算三十大几四十万左右啊，想买一款能满足多人乘坐的大空间 suv， 又要求豪华，又要求配置非常丰富的话，那这款车就值得看一看，他会给增程和纯电两套动力系统， 也能满足你对旅程的不同需求哈。呃，我们之前呢近在体验过啊，所以呢，想看详细的内外评测的就看我之前的视频。那我们这回呢， 重点是开哈，那开之前呢，先简单的回顾一下，毕竟有朋友不了解这款车哈，我们只说重点外观方面，哎，车头啊，第一个需要注意的就是这个车标了，他是有两个方案可以选择的，一个呢就是我们这个纯黑的一个车标，还有一个呢就是 镶了一个二十四 k 金边的啊，这个需要注意一下。第二个呢就是大灯，它是来自于华为的投影大灯，能提供非常丰富的一些呃，情况啊， 哎，这个用好了，我觉得还是一个非常好用的，而其他方面呢，基本上都是常规操作了，对吧？贯穿的前卫灯，主动闭合的进气格栅，那当然了，他这个前卫灯给的也是比较宽的， 驾驶辅助小蓝灯也是有的，还积存在这两个竖形的小灯里面了哈。呃，这个车的车长呢是五二六五毫米，轴距呢超过三米，一体量给这是不小的对吧，从这个线条上看，很方正很大气对吧？走了 路虎的风格哈，那轮圈呢，他是给二十一二十二两个选项，如果是二十二的那个轮圈的话，他是一个多幅的设计，然后悬浮的轮毂感横定指向的 滑感会更好一点，我们这个呢就是二十一英寸的，我觉得这个样式设计也没毛病啊，当然二十二英寸他是一个鸳鸯台，前二六五，后二八五，那再往下呢？哎， 这个车呢，是给配了四个电动车门的，这也是一个呃豪华感的营造了。另外呢，一些常规的部分，比如说什么哎，踏板啊，这些该配的也都给配到了，小细节考虑还是挺周到的。另外呢，可以看到隐藏的门把手啊，但是小朋跟我们说，他这个门把手也是做了 多重的安全用余的，所以呢，大家也不用去担心他失效啊。后面的造型我就不多说了哈，前后呼应哎，给的也是挺方正的，我们直接看实用后备箱哈。 啊，这个车的后备箱空间还是非常有亮点的，它成功的容积呢，能达到六百多升啊，亮眼的就是这个大深坑了，深度确实是不错，所以呢，即使说你瞒在东南亚，三排座椅都打开情况下， 这么放几个灯箱还是不成问题的。而且这个第三排哎，也是延续了小鹏一贯的优良做法，可以收到这个大深坑底下。这个时候呢，你的后备箱容积呢，能升到一千七百多升啊，这个数据也是非常可观了。另外呢，小叶处理 是要给点赞的，比如说他可以单独的去控制第三排的位置，然后呢，这还给留了一个后备箱的一个按键，方便个小的同志使用啊。来到内饰啊，我直接做到了最重要的 第二排，来给大家介绍一下这个内饰的大概情况啊。首先一坐下来以后，用料做工真的特别好，这是上次详细说过的吧，小细节的考虑呢，也挺知道，比如说他的充电板，一放手机就可以自动下降，对吧？整个全车的 nappa 上面呢，也是几皮的覆盖 呃，然后还有一些小灯光的排布啊，不同材料的搭配啊，所以呢，质感豪华感这个车做的是非常不错的。那屏幕方面呢，数量给的也是比较充足的，比如说一个等效八十二英寸的 hud， 然后仪表它还是给了一个小窄屏，质感也是挺不错的，十七点三英寸的中控大屏，二十一点三英寸的后排吸顶屏，所以该给的 基本都给到了。然后车型配置呢，安排的也很丰富哈，哎，六个座椅哎，前面这四个座椅加热通风，按摩记忆这些都是具备的，而且呢，副驾还有右侧座椅呢，它都是零重力座椅，所以呢，如果想停车休息的时候都可以打开零重力模式。那 二排左侧这个座椅呢，它是一个舒坦座椅啊，相当于它没有零重力模式，但是呢，你如果说想休息，它也是有腿托可以调节的哈。然后三排座椅呢，也是有加热的功能的，所以配置这点是不需要担心的。那其他方面呢，比如说什么冰箱啊，也是有配备的，而且呢开口留的也是前排 后排都是具备的，温度调节范围呢，零下六度到五十度。后面呢也给留了一个小屏幕哎，可以控制后排的 各种功能啊，包括屏幕啊，包括座椅啊，包括空调啊，这些都是没问题的。同时呢，座椅上呢，也是给留了些按键的，方便你去快速的去调节座椅，那空间方面呢，也是不需要担心的，毕竟车身的体量在这摆着呢吗？那我们之前体验，呃，我身高是一七八， 三排都做，我这个身高都是没问题的啊，如果说我把二排的腿部空间调到两拳的话，整个三排座椅呢，它做的这种厚度， 包括高度，坐垫的长度这些都是没问题的，而且呢也有靠背角度的垫条。所以呢，你如果说全家出行，即使说我全家，呃，平均身高比较高，哎，这个车满足长途出行也是 ok 的 啊。脑袋顶上，你看它这个空调系统啊，它也是能做到这种 无感吹风的效果，悦动灯也是一个万向调节的，所以，呃，整个来说的话，我觉得这样车，嗯家用的话还是一辆非常实用的车型啊。不光说哎，好感有对吧？然后呢，功能也没什么缺失的地方，该给的配置也都给到了，关键是空间确实还是 挺有亮点的。另外呢，这个玻璃也是很有亮点的，它是可以调节透光率的哈，你看， 而且呢，呃，他是二排，包括二排的脚窗还有三排都是可以去调节的，里面呢也可以留了按键，可以控制自己这一侧，也可以控制两侧。音响呢，他是给配了三十三个，七点一点四点八，包括这两个座椅，还有二排两个座椅都是有头枕音响的。 好，我们来聊聊这辆小鹏 g x 的 驾驶感受啊。动力呢，它是给两套系统，一套增程一套纯电，如果是四驱车型的话，它的前电机的功率增程和纯电都是一样的，一百六十千瓦，那增程的后电机的功率呢是二百一十千瓦的，纯电呢 是两百七十千瓦，相当于是纯电四驱的车型啊，动力要比三全料更强一点点。那纯电的车型呢还会给一个呃两驱的版本，就是一个单电机后驱的车型了，他的功率呢是两百七十千瓦。那我们这回呢拿的是一个纯电的四驱车型，这个动力拖动这辆大车一点都感觉不费劲，而且呢 比较好的一点是什么？他的加速啊，包括减速都做的非常的不费劲。而且呢比较好的一点是什么？他的加速啊，包括减速都做的这种 澎湃的程度啊，但是呢也没有感觉到会说突然一下就把你推出去那种感觉，所以我感觉嗯就作为家用车来说的话，这个风格来说的话，呃算是比较 合适的。那底盘呢，它最基础的结构啊，底层的是一个前双叉臂后多连杆的一个配置，那再往上呢是加入了磨毯，就是有 呃双腔的空旋，还有 c d c 啦，当然也有育苗的功能。呃官方呢说它是个 ai 底盘哈。呃什么意思呢？比如说，呃其他的小朋的主角开过一段路，哎， 它有一些颠簸啊什么的，它就会有记录，对吧？大家其实进行一个共享，那如果说你开这个车到了这段路的时候呢，它也会进行一个预调整，智能化小朋历来做的还是非常不错的，而且呢这个底盘开起来的话 质感非常好啊，这绝对是我在同级别当中底盘质感绝对能做到第一梯队的一个水平了，虽然它是一个呃这种六座七座的一个大空间的 suv， 一 般这种车型的话，呃， 首要肯定是要保证舒适嘛，那一般很多车型都会选择做的稍微软一点的，开起来以后呢，呃，呼呼悠悠，然后对这种路面的汽水电波呢过滤的非常的彻底，几乎是没什么路感，当然了，开起来以后呢，也没什么驾驶的欲望。 那这个车呢，我感觉他的风格呢，是比那种风格要稍微偏硬朗一些，也是有一定的韧性的，而且呢，底盘能开出来整体感能拍出来厚重感， 我觉得这点是做的是非常不错的高级感，做的是比较优秀的。那有一个比较特别的地方在于哪呢？是这个车是给配了线控转向的，这在同价位的车型中是不多见的，对吧？那最大的变化呢，其实就是 他取消了传统转向的转向的中央轴，其实大家如果是你去看一些汽车结构的，就是简单的视域图的话，就方向盘他是有一根线的话，直接通到前轮这个位置上，相当于他把那部分给取消掉了，他是换成了一套电控的系统啊， 开起来以后呢，就有点什么，通俗点讲就是有点像是骑马拉江神那个感觉，所以呢，他的方向盘的转动的幅度啊，要比传统的转向要小很多，你要给我说打满的话，基本上是有零点六圈，就是比 半圈多一点点那种状态，所以呢，呃，一开上这个车以后呢，低速状态下确实是需要适应一下下，因为之前我们很绝大多数人都没有接触 接触过线线孔转向这套系统啊。呃，所以呢，你低速呀，一一转方向，感觉车身呢立马会有一个响应啊，这是跟我们日常开车是稍微有点不太一样的。那我们传统的转向的车型呢，如果说低速状态下，其实基本上方向是打的是比较大的，那个圈数转的也是 比较多的，但是我觉得这个东西，呃稍微试一下呀，就上上手的难度并不大，就会哎很好的适应了。而且呢，它这个限速转向呢，也会随车速啊，进行一个转向比的随动啊，如果说你车速快了之后， 呃，其实跟开传统转向的车型啊，几乎是没什么区别的，所以呢，这点大家不需要过分的担心。我们上午呢也在一个小场地啊，简单的就体验了一下，因为这个车呢经过转向了，然后呢方向盘转动幅度特别小，而且这个车呢还有后轮转向啊，左右各七点五度，就总共是十五度哈 啊，所以呢，他的转弯半径真的是做的挺小的，还感觉整个车的还是挺灵活的，好多情况我以为我过不去了，但实际上他依然是能过去，我觉得这样的话对于一款大车来说是非常友好的，尤其是在一些老城区，你需要走街串巷转弯的这种， 呃，余地没有那么大的时候，我觉得这就开着会非常的舒服了。可能很很多朋友会担心啊，就是没有了传统的机械结构，他的安全性会 怎么保证，对吧？那小朋友其实也给我们详细的说明了啊，就是他们，呃，从电区到这套线路转向 包括什么，包括什么门把手啊，各种都是做了这种多纯的安全勇于设计的，所以基本上是保持它不会 出现失效的情况啊，也不会出现失控的情况，这点是不需要啊担心的。然后经营方面，这个车做的也是整体非常不错啊，你我们哎，其实同样也是资料告诉我们哈，包括他从电驱呀，底盘呀，包括车身啊， 都是做了这种 n v h 的 优化的，而且呢，这个车上还带主动降噪，所以呢，日常开起来，这辆车真的是一辆非常安静的车型，尤其是我们这是辆纯电车型啊。另外呢啊，即使说这辆车你换不同类型的轮胎，比如说 at 或者是雪胎， 他也也能保证车内有一个安静的环境啊。其实我觉得，呃，我说这么多，其实不如大家自己去实际去体验一下哈。后续到店了之后，我非常建议大家啊，去店里实际的开一开这款车，去感受一下这款车啊，真的是一辆开起来整体素质非常不错的车型啊。 呃，所以说，如果说你预算豪华的，配置丰富的，空间大的，而且呢，好开， 驾驶质感非常出众的车型，我觉得这款小鹏 g x 还是非常值得考虑一下的。好了，本期关于小鹏 g x 试驾就聊到这，还想关注哪些新车呢？评论区留言，我是小杨，下次再见，拜拜！

来小鹏总部体验全新车型 g x 了，一眼望去，这个车外观确实很大，车身五米二十六长，宽三米的车看着就很霸气。整个车身姿态修长，纯平完整的玻璃高级感十足，二十二寸两百六十五宽，米其林超大轮毂显得沉稳大气。 内饰不像网上说的那么差，所见之处都是柔性皮革包裹，简约又有品质。智能豪华的座舱科技拉满，这是什么功能啊，再也不怕别人大力关车门了！ 尾箱超大的空间，把 x 九那套技术也用过来了，折叠起来大的无法想象。好了，我先帮你们体验一把 习惯拨杆，不知道这里还可以，现在是都多了双倍充电的，习惯性的拨两个，就是我们在开的时候直接秒切换到 v l a， 果然很优秀啊，有后轮转向功能，掉头转弯更是丝滑无比。 他的线划线自定义泊车，最后体验一个划线自动泊车功能，下车前请携带划线。嗯，小轮端着起来了哦，这里还有投影哦，还有指示 哇，地面上还有投影指示灯。最后想说的是，这一款车座椅很舒服，智能技术很足，空间很大，一定一定要选装图灵芯片上 v l a。

到店体验完了小鹏 g x 这车给我最大的感受就是，嗯，这个车真的挺能装的。第一个装是要带引号的，指的是这个外观特别能装，你们懂得，因为这个车实在太像揽胜了，尤其是侧面，跟揽胜简直是一模一样， 这行政和豪华的气场搭配上超过五点二米的大车身，开出去真的是挺能装的。尾巴的设计并不惊艳，但是与整个车的气场还是蛮搭的，贯穿式的尾灯还有下面几道平行的分割线，让尾巴看起来是比较有科技感和层次感的。 前脸的设计就不够出彩了，贯穿式的灯带和大灯分的太开了，让前脸有大面积的留白，显得前脸有些单薄空洞，科技感有余，但是庄重感不足，有点撑不起它旗舰大 suv 的 身份。 接下来说说第二个装，这个装指的是装人以及装东西，是真的很能装，是要带感叹号的。 小鹏 g x 我 觉得设计的最出彩的地方就属这个后备箱以及第三排的翻折功能了，这个设计以往只在 mpv 上看到，在 suv 上还是第一次见。首先是在常规的状态下，后备箱这个大深坑蹲个成年人都挺轻松的。 然后第三排座椅折叠后，再翻折到地台下，让整个后备箱的空间都变得特别的规整宽敞。对于我这样喜欢带孩子外出骑行的奶爸来说，这个后备箱真的是带自行车出游的梦中情，车出，这点我是真的有点动心了。 店里静态体验比较好的点还有第三排座椅的腿部空间很宽裕，坐垫的长度也够长， 可以支撑到大腿的腿窝，还有坐垫的高度也很标准，腿是不用蜷缩着的，这个座椅真的是可以进行长途的乘坐，而不是用来应急的。我还特意去隔壁体验了一下蔚来 e s 八的第三排。小鹏 g x 的 第三排，不管是腿部的空间还是坐垫的长度和高度都是要好用。蔚来 e s 八的 ai 可调光的隐私玻璃也是个亮点，它顺势让这个车窗的玻璃从全透明变到近乎全暗，而且第三排和第二排都有配备，这个配置还是蛮实用的，也很有高级感。 还有值得一说的亮点就是线控的方向盘和后轮转向，对于小鹏 jx 这种超过五米二的大车来说，一把方向就能够实现一百八十度的调头，这样在商路上或者是市区里面开 这个功能让大车是不会特别笨重，还是很具有实用价值的。但是现在店里没有试驾车，暂时还无法体验这个功能。 接下来就要说说这个车最大的槽点，就是内饰的设计真的很一般，之前想着实车的内饰可能要比图片或者视频上看到的要好一些，但是看到实车后发现还是上不了档次，像中控的木纹的贴片，塑料感就很重，还有门板上那个闪闪发亮的镀铬的饰板， 以及中控上直接裸露的那个氛围灯，让整个内饰看起来都非常的不显档次，这个档次是真的撑不起小鹏 gx 接近四十万的预售价的， 尤其是对比了隔壁店的蔚来 es 八，这种档次的反差感就更明显了。你看人家蔚来的内饰，门板上也是木纹和镀铬的饰板，但组合在一起就是显档次，要显豪华。 最后来做个总结吧，小鹏介 s 这台车还是很偏科，成版是够长，比如它的外形还有它的魔术空间，但短版也是真的短，这个内饰是完全撑不起它接近四十万的预售价。 当然，如果上市后价格还有惊喜，比如说减减配置，把售价降到三十五万以下，或者有个入门版在三十二万出头，那还是蛮香的。 总之吧，纯从产品上看，小鹏 g x 还是挺适合对空间、对科技、对质价有刚需的且务实的中青年家庭用户。接下来就看价格有没有惊喜了。