粉丝3815获赞3.9万

ok, 今天还是一个 uni v 啊,过来更换我们的 dmv 直通水管。那么这个车呢?也是跑了有几万公里,想过来体验一下换了头段之后的开法是不是会不一样,我现在就把它的口罩摘掉了,又是一个大三元 啊,简简单单搞一下啊。这个车也不做放炮,暂时也不做程序,先尝试一下是什么感觉。 那还说不刷放炮,然后放上去之后踩了两脚,觉得不过瘾啊。现在踩两脚看看 你踩到四千钻收就好了, 你这样破钻了。对对对对。

三代尤尼威二点零更换直充辊断替换 gps 管刷写 dme 回放炮,还有屏蔽故障码,让我们看深秋的一个效 果。

长安牛津威一点五 t 版本更换 dme 直通头段,头段已经装好了,然后车主呢自己还把中鼓给切了,我们现在来听一下声浪。 嗯嗯嗯, 现在呢土豆已经换好了,然后我们来动态测试一下啊,就是关窗,在车里面试一下,然后现在是一个关阀门的状态。 那关了阀门之后呢,这个声音要比原厂肯定是大一点点的,但是还好,基本说没有大特别多。来我们再来听一下啊。 嗯,可以听到吗?基本没什么声音,我们现在开阀门,然后车窗关起来轻踩一下啊, 我们现在开窗,然后地板油踩一脚啊,这轮胎太滑了, 说白了这个声音呢很炸,可能这么感受的话你们感受不出来啊,但是呢,我是亲身体会的,这个是非常的炸的,而且呢他还自带点回火的声音。嗯,可能听不清啊,但是他确实是自带点回火的声音的。

因为 ulv 原厂头段呢,太密太堵了。上一期呢,我已经说过这台二零 t 的 ulv 呢要做什么东西了?更换进排气加轮胎,然后再做一个成绩。那么这期呢,就是来看他的头段,这是他原厂头段,这个是我们做好的直通头段, 然后这台车装的呢,是带三元的,也就是说带三元也有,直通的也有,看你个人选择。那为什么更换途段?因为优利威原厂途段呢,太密太堵了,你过来给你看一下原厂有多堵,你们自己看一下有多密有多堵,这简直密不透风,这样看能看清晰吧?你看, 所以不管是升级一阶或者原厂,他后端已经不够用,排不出去了,会导致涡轮掉压,动力也会被限制,从这个马力度曲线你们就能看的非常清晰了,后端已经彻底往下掉了, 这就是我们更换头段的原因,现在动力呢,有电密一接程序,排气呢?更换了头段之后呢,他的排气更通畅了,那下一步我们只需要加大他的进气量,做他的进气系统,同样敬请期待。

长安 uni t 它来了!如果你是长安 uni t 的 车主,一定要点赞收藏! 长安 uni t 四米五的尺寸,作为十万级的家用 suv, 现在这个时段 销售受阻碍,因为啊,更大尺寸的捷途 x 七零才卖七万多块钱。二零二三款第二代的 uni t, 一 点五 t 一 百八十八马力三百牛米,搭载七速湿式双离合,换挡快,转动效率高, 运动模式响应积极,综合油耗齐生左右。那么你的 uni t 油耗多少?打在评论区。优点方面,颜值高,无边界隔扇,分体式大灯,溜背轿跑 suv 造型, 配置科技感强,双联屏,十点二五英寸加运动化座舱,内饰软包多,质感好,底盘前麦弗逊,后多连杆,侧轻小,转向准。缺点方面, 空间后排压抑,后备箱偏小。车机呢,偶有卡顿,市区行驶时九升的油耗,油耗偏高,变速箱低速如行,堵车时一二档,偶有顿挫。 二点零 t 加爱信的八 a t 版本无此问题。保养方面给大家说一下,最后一点很关键,千万要听完!一、机油方面,一点五 t 主要以低粘度的二零的油为主,机油加注量四升。 二点零 t 机油加注量四点五升,年度为三零的油为主,全合成机油,一年或一万公里更换。二、 一点五 t 排量火花塞推荐火炬,品牌型号为 l d k 八 r t b i p, 热值是八。 二点零 t 排量火花塞推荐 ng k, 品牌型号为 p f r 六 ag p, 热值是六,建议五万公里更换。三、刹车油使用 dot, 四,四到六万公里更换防冻液八升左右, 六到八万公里先检查再更换。四、二点零 t 搭载爱信八 at 变速箱, 型号, t s 八二 sc 重力换油五升,循环机换油十二升变速箱油粘度低至五点五到六,内置的滤芯不建议跑太长的里程,保养周期六到八万公里。 二、三款一点五 t 排量青山狮双离合变速箱,型号, df 七二七 c 原厂变速箱油为壳牌配套, 年度低至五点五,加注量四点八升。重点来了,切记千万每次换油保养一定要换掉外置的滤芯!点赞加关注,每天一辆车评论区,打出你想要了解的车型。

长安 uni v 三代运动版,车主觉得声浪不够大,直接安排一个六百木头段替换原车头段, 原车一千二百木替换六百木,声浪浑厚,不破音,升几万六百木头断。来嘛,踩油,再来再来。声浪相当浑厚,现在是开阀门的状态,关闭阀门踩油, 柴油静音效果相当到位,再来好走。


兄弟们,很久没有收到长安的车型了啊,今天拿了一台长安的 u 零 t, 二点零 t 的 一个高功率版本的,听说这个蓝鲸的发动机非常不错,一十六万多,那个指导价,看一下有什么配置。电动座椅,真皮座椅,有一个自适应巡航,电子档把,运动模式, 经济模式,一个戒指,手刹,还可以拍照拍自己啊,还可以录像。两万八千多公里的车,十四万多,给你送了一个什么?看一下索尼的音响,这款发动机原来在网上看到他做了一个什么测试,说是很厉害的,没有液压撑杆,这有点差评了。二点零 t 的 还是有点抖动, 全是老鼠屎。这个车应该是放的多,开的少,带一个启停的电池,好像是一个爱信的变速箱啊。这款车定位感觉不像 suv, 也不像两厢车,还是有点偏设计,偏运动设计的,这个大灯还是雾灯,有个 logo, 也不清楚他是什么意思。卡钳一般,感觉不像那种偏跑车。那个大卡钳啊,颜色也是普通的颜色。这一个赛道的标志啊,这个轮胎应该是用来跑城市跑的,多跑赛道的,二十寸的轮毂装在这个上面,并没有显得有多大。隐藏把手。 副驾驶也给你配了一个电动座椅,这个是顶配的颜色,才有一个配色,运动配色, 带一个索尼的音响,他应该是有索尼音响,然后有一个橙色黑色的一个配色是高配运动版的。很多车子都喜欢把这个把手放这个上面,后排 其实很别扭,其实这一款车还是偏运动,空间不大,其实内饰空间一般,这样看起来估计后备箱就没有空间。尾翼也是原厂的标,放在上面有。想起来一款车叫歌诗图,差不多,后面有电尾门, 后面的音响,它没有索尼的 logo, 不知道后面是不是索尼的喇叭。这款车也没带备胎吗? 下面这个储物空间没有备胎。确实没有备胎,可能是防爆胎。外观偏年轻,偏运动。试一下它这个动力感觉怎么样。液晶仪表挂一个 d 档, 这起速太快了,油门稍微点,太快了, 这个新手还得熟练一下,有操控。二点零 t 的 价格比一点五 t 的 顶配可能要贵两三万块钱,贵在哪里?还是一个发动机和调校 配一些这个索尼音箱啊,这些配置。全景天窗,其实没有这么多电车,这个车可能还是能打一打的,像什么高尔夫啊。性能车 gtr 不 输他,百公里七秒自动提速,油耗估计不低。可以太爽了, 给油就来。车道偏离可以手动关掉车机,不知道智不智能。速度看一下快不快啊。自带流量的,自带四 g 流量比较慢, 我还是没网络,有些软件像这样的可以下载。还是偏年轻啊,提速快,跑高速一不小心就会超速了。长安的 uni t 市场上开的多,但像这一款二点零的发动机,这个配置还是很少见的,特别拿出来卖的,现在一两万公里的好像还是很少 很多这种摄像头不知道干嘛用的。这个可能是疲劳监测吧,一些二二年买的一 四万多的配置,其实现在拿出来卖啊,跟那个一点五 t 的 低配的配置二手车价格没有相差多少,两万多公里开的也不是很多,所以这种车拿出来卖的话就真的是很亏,可能也就是在六万多块钱。
