长安uni-t头段怎么拆

ok， 今天还是一个 uni v 啊，过来更换我们的 dmv 直通水管。那么这个车呢？也是跑了有几万公里，想过来体验一下换了头段之后的开法是不是会不一样，我现在就把它的口罩摘掉了，又是一个大三元 啊，简简单单搞一下啊。这个车也不做放炮，暂时也不做程序，先尝试一下是什么感觉。 那还说不刷放炮，然后放上去之后踩了两脚，觉得不过瘾啊。现在踩两脚看看 你踩到四千钻收就好了， 你这样破钻了。对对对对。

三代尤尼威二点零更换直充辊断替换 gps 管刷写 dme 回放炮，还有屏蔽故障码，让我们看深秋的一个效 果。

长安牛津威一点五 t 版本更换 dme 直通头段，头段已经装好了，然后车主呢自己还把中鼓给切了，我们现在来听一下声浪。 嗯嗯嗯， 现在呢土豆已经换好了，然后我们来动态测试一下啊，就是关窗，在车里面试一下，然后现在是一个关阀门的状态。 那关了阀门之后呢，这个声音要比原厂肯定是大一点点的，但是还好，基本说没有大特别多。来我们再来听一下啊。 嗯，可以听到吗？基本没什么声音，我们现在开阀门，然后车窗关起来轻踩一下啊， 我们现在开窗，然后地板油踩一脚啊，这轮胎太滑了， 说白了这个声音呢很炸，可能这么感受的话你们感受不出来啊，但是呢，我是亲身体会的，这个是非常的炸的，而且呢他还自带点回火的声音。嗯，可能听不清啊，但是他确实是自带点回火的声音的。

因为 ulv 原厂头段呢，太密太堵了。上一期呢，我已经说过这台二零 t 的 ulv 呢要做什么东西了？更换进排气加轮胎，然后再做一个成绩。那么这期呢，就是来看他的头段，这是他原厂头段，这个是我们做好的直通头段， 然后这台车装的呢，是带三元的，也就是说带三元也有，直通的也有，看你个人选择。那为什么更换途段？因为优利威原厂途段呢，太密太堵了，你过来给你看一下原厂有多堵，你们自己看一下有多密有多堵，这简直密不透风，这样看能看清晰吧？你看， 所以不管是升级一阶或者原厂，他后端已经不够用，排不出去了，会导致涡轮掉压，动力也会被限制，从这个马力度曲线你们就能看的非常清晰了，后端已经彻底往下掉了， 这就是我们更换头段的原因，现在动力呢，有电密一接程序，排气呢？更换了头段之后呢，他的排气更通畅了，那下一步我们只需要加大他的进气量，做他的进气系统，同样敬请期待。

长安 uni t 它来了！如果你是长安 uni t 的 车主，一定要点赞收藏！ 长安 uni t 四米五的尺寸，作为十万级的家用 suv， 现在这个时段 销售受阻碍，因为啊，更大尺寸的捷途 x 七零才卖七万多块钱。二零二三款第二代的 uni t， 一 点五 t 一 百八十八马力三百牛米，搭载七速湿式双离合，换挡快，转动效率高， 运动模式响应积极，综合油耗齐生左右。那么你的 uni t 油耗多少？打在评论区。优点方面，颜值高，无边界隔扇，分体式大灯，溜背轿跑 suv 造型， 配置科技感强，双联屏，十点二五英寸加运动化座舱，内饰软包多，质感好，底盘前麦弗逊，后多连杆，侧轻小，转向准。缺点方面， 空间后排压抑，后备箱偏小。车机呢，偶有卡顿，市区行驶时九升的油耗，油耗偏高，变速箱低速如行，堵车时一二档，偶有顿挫。 二点零 t 加爱信的八 a t 版本无此问题。保养方面给大家说一下，最后一点很关键，千万要听完！一、机油方面，一点五 t 主要以低粘度的二零的油为主，机油加注量四升。 二点零 t 机油加注量四点五升，年度为三零的油为主，全合成机油，一年或一万公里更换。二、 一点五 t 排量火花塞推荐火炬，品牌型号为 l d k 八 r t b i p， 热值是八。 二点零 t 排量火花塞推荐 ng k， 品牌型号为 p f r 六 ag p， 热值是六，建议五万公里更换。三、刹车油使用 dot， 四，四到六万公里更换防冻液八升左右， 六到八万公里先检查再更换。四、二点零 t 搭载爱信八 at 变速箱， 型号， t s 八二 sc 重力换油五升，循环机换油十二升变速箱油粘度低至五点五到六，内置的滤芯不建议跑太长的里程，保养周期六到八万公里。 二、三款一点五 t 排量青山狮双离合变速箱，型号， df 七二七 c 原厂变速箱油为壳牌配套， 年度低至五点五，加注量四点八升。重点来了，切记千万每次换油保养一定要换掉外置的滤芯！点赞加关注，每天一辆车评论区，打出你想要了解的车型。

长安 uni v 三代运动版，车主觉得声浪不够大，直接安排一个六百木头段替换原车头段， 原车一千二百木替换六百木，声浪浑厚，不破音，升几万六百木头断。来嘛，踩油，再来再来。声浪相当浑厚，现在是开阀门的状态，关闭阀门踩油， 柴油静音效果相当到位，再来好走。

我是女人。

兄弟们，很久没有收到长安的车型了啊，今天拿了一台长安的 u 零 t， 二点零 t 的 一个高功率版本的，听说这个蓝鲸的发动机非常不错，一十六万多，那个指导价，看一下有什么配置。电动座椅，真皮座椅，有一个自适应巡航，电子档把，运动模式， 经济模式，一个戒指，手刹，还可以拍照拍自己啊，还可以录像。两万八千多公里的车，十四万多，给你送了一个什么？看一下索尼的音响，这款发动机原来在网上看到他做了一个什么测试，说是很厉害的，没有液压撑杆，这有点差评了。二点零 t 的 还是有点抖动， 全是老鼠屎。这个车应该是放的多，开的少，带一个启停的电池，好像是一个爱信的变速箱啊。这款车定位感觉不像 suv， 也不像两厢车，还是有点偏设计，偏运动设计的，这个大灯还是雾灯，有个 logo， 也不清楚他是什么意思。卡钳一般，感觉不像那种偏跑车。那个大卡钳啊，颜色也是普通的颜色。这一个赛道的标志啊，这个轮胎应该是用来跑城市跑的，多跑赛道的，二十寸的轮毂装在这个上面，并没有显得有多大。隐藏把手。 副驾驶也给你配了一个电动座椅，这个是顶配的颜色，才有一个配色，运动配色， 带一个索尼的音响，他应该是有索尼音响，然后有一个橙色黑色的一个配色是高配运动版的。很多车子都喜欢把这个把手放这个上面，后排 其实很别扭，其实这一款车还是偏运动，空间不大，其实内饰空间一般，这样看起来估计后备箱就没有空间。尾翼也是原厂的标，放在上面有。想起来一款车叫歌诗图，差不多，后面有电尾门， 后面的音响，它没有索尼的 logo， 不知道后面是不是索尼的喇叭。这款车也没带备胎吗？ 下面这个储物空间没有备胎。确实没有备胎，可能是防爆胎。外观偏年轻，偏运动。试一下它这个动力感觉怎么样。液晶仪表挂一个 d 档， 这起速太快了，油门稍微点，太快了， 这个新手还得熟练一下，有操控。二点零 t 的 价格比一点五 t 的 顶配可能要贵两三万块钱，贵在哪里？还是一个发动机和调校 配一些这个索尼音箱啊，这些配置。全景天窗，其实没有这么多电车，这个车可能还是能打一打的，像什么高尔夫啊。性能车 gtr 不 输他，百公里七秒自动提速，油耗估计不低。可以太爽了， 给油就来。车道偏离可以手动关掉车机，不知道智不智能。速度看一下快不快啊。自带流量的，自带四 g 流量比较慢， 我还是没网络，有些软件像这样的可以下载。还是偏年轻啊，提速快，跑高速一不小心就会超速了。长安的 uni t 市场上开的多，但像这一款二点零的发动机，这个配置还是很少见的，特别拿出来卖的，现在一两万公里的好像还是很少 很多这种摄像头不知道干嘛用的。这个可能是疲劳监测吧，一些二二年买的一 四万多的配置，其实现在拿出来卖啊，跟那个一点五 t 的 低配的配置二手车价格没有相差多少，两万多公里开的也不是很多，所以这种车拿出来卖的话就真的是很亏，可能也就是在六万多块钱。

啊啊。