尚界h5仪表盘每个指示灯含义

不管是黑夜行车，还是日常驻车上街， h 五的智能灯光系统都能给您满满的安全感，操作也超简单的。首先呢是我们的智能车外灯，照亮前路无忧，快捷操作， 中控屏顶部下滑，调出控制中心，一键点击对应灯光，也可以在菜单设置中进行设置，进入中控屏设置灯光，车外灯光， 精准调控各类车外灯。接下来给大家迅速过一下我们的灯光功能。首先是位置灯，点亮后可清晰标识车身轮廓， 牌照灯同步开启或者关闭，仪表指示灯会亮起提示。第二是近光灯，夜间行车核心照明开启后，位置灯、牌照灯随之联动，仪表指示灯也会同步点亮。第三，自动大灯，懒人福音， 光线充足时自动开位置灯，光线昏暗时自动切换位置灯加近光灯，无需手动操作。第四后雾灯，雨雾雪天必备，开启后，近光灯同步点亮 仪表指示灯，及时提醒，让后方车辆清晰识别您的位置。最后是远光灯，需要先开启近光灯，向前推控制拨杆即可开启，仪表指示灯亮起关闭时，再推一次或回拉拨杆就可以。这里有个实用的小技巧， 向后轻拉拨杆松开远光灯闪烁一次，可快速提醒其他交通参与者，夜间会车请切近光灯，文明行车更安全。 接下来是我们远光灯智能调节的一个非常省心又安全的功能，光线昏暗的高速乡村道路超好用。系统通过摄像头检测前方车辆， 自动换远近光灯，再也不用手动频繁操作。但它有一个激活条件，车辆上电，灯光调至自动挡，车速大于三十千米每小时，道路光线昏暗，这四项条件全部满足即可启动。当我们的车速降到十千米每小时以下，该功能会暂时休眠， 车速回升，满足条件后又会自动激活。需要提醒的是，我们智能切换两次，切换间隔至少间隔三秒，但激活智能调节后，仍可通过手动拨杆调节远近光灯。该功能要如何设置呢？ 在我们的中控屏设置灯光、车外灯光，开启远光灯智能调节开关。 注意，这只是辅助功能，遇到对象强光、反光标识、行人等场景需手动接管，安全驾驶最终还是要靠自己哦！再看我们的近光灯照射距离调节，我们上节 h 五有一个超省心的近光灯照射距离调节 适配不同场景，根据车辆载重精准调节，避免灯光过高晃到对象车辆过低，影响视野操作路径。在中控屏 设置灯光，车外灯光按需选择。重要提醒，行驶中禁止调节，谨防意外。再看我们的转向灯和危险警告灯， 安全提示，不缺位转向灯轻拨拨杆，转向灯闪烁三次，自动回位拨到底则持续闪烁。方向盘回正或轻拨拨杆即可关闭危险警告灯。在紧急情况按下按键， 全车转向灯同步闪烁，再次按下即可关闭。这里需要提示一下大家，车辆高压故障时，别长时间开危险警告灯呦，避免低压蓄电池亏电。咱们上届 h 五呢，还有一个超级贴心的功能，大灯延迟关闭，伴您安心回家， 夜晚离车不用摸黑！在中控屏设置灯光，车外灯光设置锁车后灯光持续时长，近光灯加位置灯会延时熄灭， 照亮回家路。关闭功能后，锁车即熄灯。下面再来看一下我们的车内灯光，营造舒适驾乘氛围。智能氛围灯氛围拉满也是可以在中控屏顶部下滑，控制中心一键操作，也可以在设置灯光精细调控。 还有一个个性化设置，您可以自定义拖动你喜欢的颜色，调节亮度以及调节明暗。我们的主题模式呢，有四种，极光、篝火、晨曦、月影 四种主题任您选择。灯光效果呢，在音乐律动模式下，灯光随旋律跳动，此模式下亮度不可手动调节哦。场景灯效开启，在设置灯光，车内灯光的场景灯效 语音对话时，新环灯效实时互动。切换驾驶模式时，氛围灯自动变色，在你需要提示一下，切换至节能模式，氛围灯和场景灯效会自动关闭， 优先保证续航。咱们上汽 h 五呢，还有车内的照明灯，非常的便捷实用，按压即可打开，光线柔和不刺眼。后排的车内照明灯呢，是在扶手上方。此外呢，咱们的车辆照明灯也可以设置自动开启模式， 在中控屏设置灯光，车内灯光开启自动功能，上下车时根据环境光线自动亮灯。 咱们上节 h 五的后备箱呢，也是有照明灯的，后备箱开关自动亮，取放物品非常方便。这里还有一个小小的提示，咱们车外灯起雾呢，是正常的雾零现象， 开灯行驶一段时间后呢，会自行消散，各位车主也不用担心，如果雾气凝结成水珠流挂，去到鸿蒙智行授权用户中心检查呦。

哈喽，大家好，今天给大家拍一下我们上届 h 五 a d s 四点一升级的一个小彩蛋，那目前的话，我们这个车标的话，它是不亮的，我们平常在行驶过程当中它是都不会亮，那么今天可以把它设置，我们可以先看一下，我们现在往前走，那我们车标是不亮的，我们可以把它设置成常亮。好 好，接下来教大家如何设置我们的行驶过程中 logo， logo 灯常亮，这是一个 a d s 四点一升级的一个小彩蛋，那么我们现在双手一个放在我们的自定义按键，一个放在左边滚轮的左侧，往左边推，长按，一直长按好，等到一直等到他的屏幕黑屏为止。 好，我们松开，然后接下来我们黑屏之后，我们双手旁边两两侧的滚轮同时按下去，好，一直长按， 直到车机重启。好，松开车机重启。 好，我们去车外看一下。好，接下来我们看一下我们的 logo 灯行驶过程中是不是常亮的，好，往前走，嘿，常亮了啊，快去设置一下吧。

上届 logo 灯亮起都觉得很帅，但是行车的时候 logo 灯不点亮，这次更新了 d s 四点一后，偶然发现了一个小功能，可以让这个 logo 灯在行车的时候也常亮，来看看怎么实现吧。今天我们来试一个，发现了一个小的小功能啊， 按住这个星号键，然后呢，同时啊，右边这个滚轮向左拨动，同时按下去啊，大于八秒，一二三四五六七八九十。好，然后呢，再同时按下这两个啊，重启， 这个屏幕也重启了啊， 重启完了之后，我们去看一下外面的这个灯有没有变化， 现在 logo 灯是长亮了。点赞收藏关注！

大家好，我是鸿蒙智行技术专家郭文哲，今天给大家讲一下，就是车机版本升到四九一二以后呢，就是让这个车标灯一个常亮的一个方法，就是行驶中也能常亮。现在上车 首先呢这个手要按着这个五角星的一个按键，这个这个手呢往左奔着这个滚轮长按八秒， 整个屏黑屏以后就是双手按着两个滚轮同时按下去，同时按下去等，等待车机屏幕重启完成以后就可以了。 车机重启完成以后呢，这个车标灯就常亮了，要想关闭车辆，车辆车标灯就同上步骤继续操作一下，可以关注我，带您了解更多用车小常识。

兄弟们，刚刚试驾完这台上届 h 五的十八万五七八的 max 版啊，简单给大家聊一聊，首先看一下门把手啊，传统式的门把手这个我倒是比较喜欢的， 然后一眼望去，浅色的内饰，座椅配置其实并不高，大家可以看到哈，除了这两个调节以外，座椅腰撑，然后包括侧翼的夹紧，这个就都没有了，但是这张座椅的舒适度还是不错的，座椅加热，然后包括方向盘加热，配置还算是中规中矩，但是这个座椅的跟大家聊一下， 呃，这个椅垫坐上去之后给我的直接的感觉是什么呢？就是有点像汉堡的那个面包皮啊，底下的那一层特别的松软，但是又不松垮， m 九同款的方向盘啊，这个就让整个的内饰精致了起来，然后手腕的一拳的距离，我来调整好我的驾驶位置，来到后排啊， 来到后排一个四米七八长度的家用小车，一拳两拳，整个地台是平的，我觉得后排空间来讲还是不错的。然后氛围灯的话，只是有前面的这一排， 包括整个后排的门板，前排的门板到晚上的话都是会比较暗哈，没有氛围灯啊。如果说买这台车的话，我个人建议还是选这个浅色内饰，我觉得更加惬意一些，会让人不管白天还是晚上看起来更舒服一点。 ok， 我 们给大家讲讲动。 ok， 我 们来动态驾驶的环节，这个车我刚从山路上下来啊，呃，其实来讲的话很靠谱的说，就是完全舒适性的一个取向，而且这个车给人整个的感觉都是特别的柔的。他其实来讲我，我原本以为这个这个四米七八的小车，并且又是上汽的车型，我觉得我原本以为他可能是会侧重 偏向于一些操控，但是没想到啊，非常的舒适啊，整个给一脚电门 ok， 电门的滞后性其实也比较好。其实滞后性这个东西是个什么东西呢？我个人的解读就是他是不是那么顶头一脚踩出去之后，他的爆发性没有给在最前端，这样的话，我觉得开电车这样反而挺好的， 我觉得开起来给我的感受就很轻松吧，我使劲踩一脚电门，你看一切都是很柔和。这个车百公里提速七秒九， 当然实测下来我觉得应该会在一个七秒五左右，我觉得对于这个车而言完全够了，整个的方向盘非常柔软啊，我个人觉得这个车的方向盘绝对是对于这个车而言，它是一个加分。像 呃，你也可以偶尔把它开的稍微激烈一些。就我就和我刚刚在山道一样啊，这个路段的话有一个大的一个弯道，大概其实这个弯道我开过不少车型了，稍微给一脚电门超个车 也不错啊，也不错，当然了，前麦复兴后力多连杆的悬挂，你不不能说他的上限有多高啊，你就比如说我重踩一脚刹车，还是有一个比较明显的点头感，但是他的制动力也非常不错啊，我个人感觉其实比较中和。 这个车给人整体的感受啊，不管是从触感上还是从脚感上，包括你整个的方向盘的路感反馈都是偏向舒适性的，整个一个非常柔和的家用车调教，但是整个的支撑性有比较恰到好处，所以说给我个人的一个感受就是这个车我日常开起来是轻松是惬意的， 可以路户外郊游一下啊。它的这个整个的后排空间也不错，后备箱空间也不错，也有个前备箱，然后这个纯电版本的话，六十四点六度的电池，它整个的续航也不错，你可以过一部分的补丁路啊，这个路段相对来说就比较颠簸了 啊，整个的颠簸化解还是非常到位的，我个人认为这个悬挂真的是比较韧，你看过一下大的沟坎其实挺不错。其实我觉得哈这个车给我的感受 真的就是一个字儿柔和啊，就是一个字儿柔。 ok， 我 们最后总结一下这个车整体给我的感觉，我觉得底盘是比较有韧性的，而且是比较厚重的，整个的舒适度确实是有所提升。整体开起来我个人感觉整个的轻松感是不错的啊，这也是新世纪，我们下期再见。

他灭了，他灭了！兄弟们， a d s 四点一这次更新给人的惊喜真是太多了，今天又发现一个彩蛋啊， 大家看啊，我们这个 logo 的 灯啊，不好意思不好意思不好意思，调错了，我们这个 logo 的 灯，大家是不是以为开的时候都是亮着的？是不是很多人都跟我一样的想法，其实不是啊， 来，注意别眨眼，他灭了，他灭了！是不是有很多人都以为这个这个车标开的时候也是亮着的？我曾经也一直以为是这样的，但看起来好像不是啊，但是 但是但是来了 a d s 四点一更新了之后的话，我们有个隐藏的小彩蛋。首先呢，第一步要确保你已经更新成 a d s 四点一了，今天大部分人都收到推送了啊。然后第二步，我们长按这个泊车键，和我们右边这个滚轮往左拨同时进行。 好，我们要等待大概十秒左右， 别着急。好，大家可以看到我们中控和仪表和中控啊，都已经黑屏了，这时候我们再长按两个滚轮，重启我们的车机， 好结束，然后我们再试一下， 你看长安泊车好，见证奇迹的时候来了，兄弟们，它现在敞亮了的，它行驶的时候也是亮着的， 怎么样， a d s 四点一这次更新有没有给大家很多惊喜啊， 期待大家发现更多的彩蛋。

今天教你一个上汽 h 的 用车小技巧，如果没有打开它，你就吃大亏了。首先找到车辆设置，我们找到辅助驾驶，找到主动安全往下拉。 防撞预警我们调到适中把雾挂挡提醒打开，防撞制动也打开， 那防雾彩加速踏板也打开，这样子设置在紧急情况下， a b 就 会主动触发防空撞，以及小易会提醒你，请抬脚，请抬脚！你学会了吗？记得点赞加收藏哦！

各位上街 h 五的车主朋友们，今天给大家介绍一下咱们星闪钥匙使用小技巧。星闪钥匙上面一共有四个按键，分别为闭锁按键、解锁按键、后备箱开启按键以及泊车按键。短按一下闭锁按键，车辆闭锁 连续按压两次闭锁按键，自动行按压解锁按键开锁，连续按压两次，四个车门都可解锁。后备箱按键连续按压两次，打开后备箱 开启过程中连续按压两次暂停，再连续按压两次关闭 泊车按键，长按到警示灯闪烁，然后按压解锁按键是向后 松手停止按压闭锁按键，向前 松手停止。使用时小心一点，注意观察四周车辆会有延迟。

各位上届 h 五的车主朋友们，今天为大家讲解两种车辆重启方法，分别为娱乐重启和低压整车重启。第一种重启方法，左右两面果轮同时按住，大约十五秒左右。 第二种重启方法，整车低压重启左侧方向盘左侧小圆圈 p 的 按钮，并且踩住刹车，大约八秒， 车辆会提示车 重启结束后重新踩刹车上电。 各位上届 h 五的车主朋友们，还有什么其他关于车辆问题，请在评论区留言。

接触的车友们，很多车友都反馈我们这个仪表台的续航不标准，那到底是怎样一个模式呢？各位车友可以看到这里有一个 cltc 是 根据我们国家标准计算的，然后这里还有一个 wltc， 这个就是国际标准来计算的，然后还有一个综合的， 这个综合的就是根据我们个人的使用情况来对我们的续航进行计算，所以会有很多车友导致说这些的这里的续航显示 会大打折扣。其实如果个人认为的话，这个综合是最标准的情况，所以各位车友们如果觉得不标准的话，你可以切换成综合，看一下到底准不准确，或者各位车友有更多的想法可以打在评论区，大家一起互相交流一下。

上届 h 五仪表盘可以设置地图主题，你不会不知道吧？跟我操作教会你点击设置左侧找到显示，找到仪表，选择地图，点击应用，这样就设置好了，只要挂挡就会切换到地图显示了，快去试试吧！

刚接触的车友们，应该很多车友都不知道这个按钮是干什么用的，其实这个按钮就是我们脉冲口的应急解锁按钮，就是当我们脉冲口充电出现异常无法拔出时，我们可以直接掰开，然后用力拉一下，他这边就可以解锁了。 应该还有很多车友都不清楚这个按钮的用法，今天教给车友们这个小知识，车友们学会了吗？收藏、点赞，关注起来，每天都分享不同的用车技巧！

这到时候在高速上跑一跑，再打个折上折，那不是三百公里都跑不到了？哎，兄弟们，我这上街 h 五开了一万六千多公里，突然发现个问题啊，我这是长续航 max 版本的，满电应该有六百四十公里，现在百分之六十九的电应该至少有四百多公里的续航呀，怎么只有百分之六十九呢？ 这到时候在高速上跑一跑，再打个折上折，那不是三百公里都跑不到了？别着急别着急， 可能是你的设置有问题，我们看一下设置里面啊，点开这个系统往下拉，这里有个单位与续航里程显示模式。看看啊， 我们可以看到这里有仪表盘的距离，单位可以选择公里和英里。我们现在看啊，现在这里显示的是 公里，然后把它改掉，改成 ml 了，就是慢了， 我改回去变成公里了，没错了吧？然后下面还有一个，下面还有一个，这个续航里程的显示模式有一个 cltc 模式和综合模式，它俩有什么区别呢？你看一下 给你做个科普啊， cltc 标准是根据中国轻型汽车循环工况计算出来车辆的续航里程，工况比较温和， 但是综合呢，是根据您的驾驶平均能耗计算的续航里程，结果与实际更接近。两个模式得到续航里程有偏差，可以根据自己的需求进行选择。 呃，怎么说呢，就是 c o t c， 它是根据标准的实验室工况跑出来的结果。你说大家车企们经常宣传那种呃，什么七百、八百、九百甚至 一千多公里这个续航，但是呢，你实际跑出来的话，是根据你自己的综合能耗来计算出来一个结果的，所以说你选择这个综合的话，它是更贴近于你的实际续航的啊，这个 clc 只能作为一个参考，可以把它理解为实验室的一个续航。 然后呢，我们这里要把它改成标准的话呢，改成 c l t c 的 标准，我们去看一下哦，百分之六十九变成四百四十七的 c l t c 了，这样是不是就对了，大家懂了吗？

雨天行车视野模糊，手机出门一定焦虑，今天一次性教会你鸿蒙智行上街 h 五雨刮系统和车载电源的正确用法， 新手也能轻松上手。在讲解之前呢，先说一下上期视频里的转向灯，上下拨动拨杆就可以点亮左右转向灯。我们前风挡雨刮操作超简单的， off 档关闭 一个 a u t o 档，也就是自动挡的意思，一档是低速，二档是高速，可以应对不同女士。我们自动挡呢，还可以在中控屏调节灵敏度，操作路径在设置车辆控制 更多，里面有一个自动雨刮，灵敏度可以调节，会根据雨量的大小来调整。再看我们的后风挡雨雪倒车变道，视野无盲区。 操作方法，按下后雨刮按键，雨刮启动，再按一次功能即可关闭。当您的玻璃有污垢，全挡风玻璃可以短按不干砖不刮一次，长按即可喷出玻 璃水，深度清洁我们的后风挡洗涤呢，可以持续按下后雨刮洗，一键即可喷出玻璃水，并且雨刮自动会刮刷，松开按键后，雨刮会再刮两次 才会自动停止。在看我们的车载电源，自由充电，告别续航焦虑。手机无线充电使用前提，车辆上电加手机支持无线充电功能。操作步骤，中控屏进入设置连接或者点击状态栏图标，开启 一键充电，手机正面朝上平放在充电仓状态栏可查看充电状态。还有几个日常处理的小妙招，高温异常暂停充电，移走手机降温后再用异物异常摆正手机。清理充电区金属物或者 nfc 卡后，经同手机壳建议取下 第三电压及其他异常，则需要联系鸿蒙进行授权用户中心。再看我们的 usb 和 type c 接口，快充加速度传输双满足。前排有一个 usb 接口，充电加速度传输都可以， 功率能达到七点五瓦。前排的 type c 接口呢，是快充，支持华为快充，六十六瓦。后排呢， 有两个快捷接口，一个是十五瓦的，一个是六十六瓦的华为快充。这里有一个小妙招，不过我们的手机不支持无线充电。前排的接口可以通过穿线孔把充电线引到负仪表台上方， 充电更方便哦。要看我们车载设备的专属供电站，十二伏的电源位置在后备箱左侧，打开保护盖即可使用。它的功能呢， 可以为车载吸尘器、充电泵等小功率设备充电，输出电压为十二伏，最大功率约一百二十瓦。这里有一个 充电安全的守则需要教给大家，无线充电区禁放金属物、饰品、钥匙，谨防发热引发安全隐患。液体不要溅到充电板， 请别用干抹布。驾驶员临车时别把手机放车内充电，以防引发安全隐患。不建议用无线充电贴片，尽量穿出不齐易损坏设备。看低接口，不接风扇和灯饰哟，避免损坏车辆十二伏的电源。不用时请盖好保护盖，防水防尘防异物呦！