今天呢,大超给车友们分享一个几个九叉的电耗,如何能做到最低的使用小技巧。第一个呢是我们点开驾驶这里,这里有个能量回收,我们呢把它调成中等就可以了。第二个呢我们就是往下滑, 把这个全日四驱啊,咱们给它关掉,因为平时啊,我们在城市道路通行的时候呢,它是用不上的。第三个呢是我们打开显示,在显示这里呢有个自动熄屏,我们呢把这个自动熄屏给它打开,当副驾驶没有人的时候呢,副驾驶的屏幕呀就会自动的熄灭,车友们你们学会了吗?关注大超带你了解更多几个九叉的用车小技巧!
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今天有一个吉克九 x 车主,他咨询我关于这个油电混合燃油优先模式怎么设置才比较合理,借这个机会我也给大家介绍一下。首先我们找到车辆, 在设置里面找到快捷这里,然后在快捷这里呢就可以看到有纯电优先,智能电混燃油优先,强制纯电, 我们可以根据自己的用车喜好来进行设置。那么油燃油优先这一块呢,我们可以看到下面这有一个电量维持, 燃油优先模式下设定电池的维持电量,我们现在看到这个是百分之六十六,也就是说当我们的车辆电量剩下百分之六十六的时候,它会自动切换到燃油模式,如果我们现在滑动这里 拖动到三十七哈,这个时候我们即使是在燃油优先模式下,它还是会优先使用电,只有当我们的电消耗到百分之三十七的时候,它会自动切换到燃油, 只要我们合理的调整我们这个电量维持,然后呢,即使是在燃油优先模式之下,也能可以合理的使用咱们的油和电的进行一个切换。记得点赞关注哦!

捷克九叉的车友们有没有跟我一样还是七点一点二 a 的 这个版本,然后现在最新的是七点二 b, 但是呢这个它是不会 ota 推送的,然后我问了捷克管家,捷克管家让我必须要到四 s 店来, 然后我也问了四 s 店师傅了,师傅说我们必须过来,过来之后他给我们连接电脑,然后推送到我们的车机端,大概要半个小时,推送到车机端以后我们回去再自行更新就可以了, 所以我也搞不懂,难道这个七点二是测试版本吗?就还没有达到正式的推送条件?有可能啊,到时候我再问一下师傅,但据说现在这个七点二版本多了好多功能,是吧? 我们来更新瞅一瞅,这边倒计时,不要留在车内,可以锁车的啊,可以锁车。 好了,现在升级完成了,我们看一下这个升级的日制,然后这边就是非常详细的一个七点二 b 版本的一个说明啊,其实更新的功能还算是挺多的,其中增加了一个非常酷炫的叫手势控制, 就类似于前两天看的那个 l 九的李维斯那个上面的一样,我们可以跟他啊,手势互动啊,让他播出,包括还有车尾啊,包括意外的这个主动智能啊等等等等,大家都可以看一看啊。然后我们手机上面也能看到这个版本, 主要是 n c p 的 一个全方位的升级吧,包括泊车对吧?

吉克九 x 冬季纯电续航到底能有多少?今天老张给大家测一测啊!出发前先给电怼满,插枪扫码 在理想充电桩只能充到百分之九十五就跳枪了啊!咱们为了玩的这个真实,咱们再换个充电枪,继续给他怼到百分之百, 怼上去冲到百分之九十八又跳枪了,咱就不冲了啊,咱就是百分之九十八开始跑啊!出发前先把小 g 里程给清个零啊!小 g 里程清零零零零零零零零,这个 c l t c 的 续航太虚了啊! w l t c 才比较真实嘛!开始出发,走走走走 走走嗨一哇!导航到平顶山加田塞纳城总共是一百六十四公里啊!出发 现在显示到那还能有个百分之三十八的电量,不知道到那还能不能升三十八。如果是到那真能升三十八,就说明他的准确率贼拉高。驾驶模式咱们现在调为舒适啊,因为一般舒适用的比较多,经济肯定省电咱都不用了啊!然后悬架高度是标准 能源形式,纯电优先,然后空调干到二十五度吧,二十五度开个两档吧,这是一般常用的这个用车场景。冬天 咱先挖一个角市区啊,充电站出发到高速口应该有个十几一二十公里,这也就咱们就跑就跑最接近于日常行驶,也不是说刻意的去怎么样对不对?这是郑州的彩虹桥往西三环方向, 老张现在已经下高速了啊,看看咱们的表显里程和开出来的里程有多少啊?来点击一下找一找在哪?我的即刻这不小记里程是开了两个小时六分钟, 总共开了一百五十七点八公里,平均速度是七十七公里啊,其实高速上我开挺快的,高速就顶着限速开一百二十公里, 然后驱动用的是百分之九十一点七,空调用了百分之四点二,然后低压系统百分之四,其他百分之零点一, 空调还是买分电的来,再看看我们剩余里程还有多少,剩余百分之十七的电量,三十七公里我们出发时候是多少公里来算一下啊,二百一十七公里减去剩下的三十七公里, 应该要开出来一百八十公里吗?对不对?实际上我们开出来的是,实际上我们开出来的是一百五十七点八吗?对吧?一百五十七点八除以一个一百八十公里 就是八七折吗?对不对?相当于吉克九 x 呀,纯电续航整体啊,在 w l t c 的 工况下能打个八七折,其实这个折扣啊,已经相当实在了啊,再加上 剩下的三十六公里,我们同样给他打个八七折,一百八加这个三十六乘以零点八七,应该是能开个二百公里没问题。所以呢,他标出来的二百一十七公里完全是 ok 的, 比较实在啊。所以呢,车友们,你看着表显里程只管开吧,没问题的。

这个视频适合咱们极客九 x 新老车主们同时观看,因为九 x 作为实体按键最多的新能源车型,一共有七十四个全车的实体按键,所以我敢保证啊,即便你提车半年了,你有可能一半的按键都不清楚。这期视频呢比较长,车主们可以点个赞收藏慢慢看。 分享九 x 用车攻略体验的第五期九 x 全车的按键说明书,那咱们就先从这个门板上的按键开始分享。主驾驶上面部分按键是调节座椅的,前面是调节座椅位置,后面是调节我们座椅功能,这个按键是腰部背部支撑相对,这里有个气囊,气囊的上下 前后腿托的调节,腿托向前向后。座椅的前后上下 靠背角度调节,靠背角度调前调后。左边座椅的功能,座椅通风,座椅加热座椅按摩,这个三个都是三档可以按键调动的,但是这个座椅按摩呢,可以看到这竟然有八个档位的按摩位置,调节往下的 m 一 m 二 m 三就是三组座椅记忆位置,我平常就是 自己开车位置,休息位置以及家里人开车位置。那扶手区域按键就比较熟悉了,四个车窗位置,它的降和升以及我们车锁的解锁落锁 后视镜,左右后视镜,它的位置调节,按一下,然后拨动这个拨杆就可以调节后视镜镜片的上下左右后视镜位置还有一个隐藏用法,就是同时按住两个后视镜,可以看到它就可以折叠后视镜, 再次长按就可以展开我们两侧的后视镜。再往下这个就是我们开关门按键,这个呢是小储物盒的开,按一下 这个储物盒就打开了,但是关的话要手动给它按进去。最下面这个紧急的开关拉手呢就是我们车门的机械开关。接下来第二部分就到我们方向盘上的按键,方向盘左边是我们的辅助驾驶功能区,右边是多媒体功能区。 辅助驾驶第一个按键就是激活辅助驾驶,第二个打开三轮全景,这个就是调节我们的跟车速度,左右这两个按键就是跟车距离,右边多媒体滚轮调节音量, 上一曲下一曲,这个是一个快捷键,我们长按就可以自定义在我们的车机上设置快捷键,下面这个是菜单按键,按一下就可以直接激活我们车机仪表上的不同菜单, 在这里进行切换。再往下方向盘左侧这个拨杆就是我们的雨刮和灯光控制的,那最左边他这有个按钮,你可以看到我们按一下 这个雨刮器,干刮一下,然后我们长按的话,他就会喷水并且刮取,然后再往这个雨刮器正面,他有五个扣度档,你可以看到我们旋转这个旋钮,现在是默认关闭状态,往上是自动雨刮的低速档,自动雨刮高速档, 手动一刮低速档,手动一刮高速档。右边这个呢就是我们的后雨刮三档零,就是中间的关闭档,我们往上拨一下,他现在就在持续的刮,再拨一下他就关掉了,再往下拨一下,他就是喷一次水并持续的刮,我们现在可以看一下, 好,我拨一下,喷一次水,然后一直刮,那同样在刮水的状态下,我们再往上拨一下,他也就关闭掉了。灯光的使用大家也都是熟悉的,左转向,右转向, 闪别人远光灯。右边档位很简单, d 档、 r 档、 p 档,可能有车友不知道 n 档怎么挂,比如我们现在切换到 d 档上,然后在 d 档向上轻拨一下这个档杆,两秒钟看到没有,自动就切换到这个 n 档上了。那在我们方向盘最下侧,这还有一个按钮,它是调节方向盘的, 调节我们电动方向盘的高低,前后来到车辆的这个中控台区域,中间这两个是无线充电,然后这个按钮呢是我们驾驶模式的调节,这个是越野模式的调节, 右边是我们车辆悬架高低的调节。后面这三个按键呢就是我们的驾驶模式自适应,越野模式自适应以及我们的陡坡缓降。后面两个就是主要用来越野的。右边这个水晶旋钮,它就是我们的音乐的调节,旋转可以调节音量的大小, 按一下可以静音播放。接下来就是我们中控设计非常合理的中控储物区,可以看到盖板 推开,他是第一层的这个水杯架,那我们再把水杯架推开呢?是第二层这样的一个储物盒,再把储物盒推开,就是我们第三层更深层的一个储物盒了。往上就是我们车顶部分,车顶部分这个按键就全车阅读灯他的打开和关闭,那阅读灯我们也可以单独的触碰进行开和关, 但热灯灯我们长按还可以调节这个灯光它的明暗。右边这个就是 sos 紧急道路救援遮阳帘,它的开好你看到没有?遮阳帘开了,再按一下遮阳帘关,然后右边的这个呢它就是我们车窗看一下,长按它对车窗进行开和关, 副驾驶的按键调节呢,就跟主驾驶基本上是非常类似的,公共的按键就是我们比较常用的,我比较喜欢九 x 这个车的一点就是它很多的设计都是从实用用户方便的角度出发,就不会说这些功能好用,但是它要做些花里胡哨的,所以就故意把它剪掉。 中间按键这个是前挡风玻璃储物后视镜加热双闪灯,后尾门的开关以及我们副驾驶手套箱他的打开按键,那来到二排呢,我们可以看到这个位置也是我们车窗的控制,我们按一下车窗往上升,车窗关上之后再按一下直接就可以打开我们的遮阳帘。 第二个按键他是直接可以控制右边的遮阳帘和车窗的升降,后边这个按键呢就控制的车顶他的遮阳帘,我们往后拨,遮阳帘向后,往前拨,遮阳帘向前,中间的按键就是控制我们的娱乐屏的,按一下 好打开播放,这个时候他就调节我们车顶的这个这分异屏,然后给他展开,打开分异屏我们就可以进行车内的娱乐。左边这个按键控制我们娱乐屏角度的,可以看到娱乐屏往前, 娱乐屏往后,右边这按键就是移动娱乐屏前后的可以看到按一下娱乐屏向前小心磕碰往后智慧屏移动中,请小娱乐屏打开的时候,我们再按一下它就是关闭我们的这个娱乐屏。 接下来即刻所有位置的车门开关和这个储物盒它都是跟主驾驶一样的,二排零重力座椅也是一样座椅的位置和座椅的功能, 首先第一个他就是我们座椅的零重力座椅,打开,那这个时候我们按一下,他会将我们的主驾座椅朝前以及我们的零重力座椅打开好,再按一下即可,下边的这个按键就是我们零重力座椅的恢复,按一下可以看到主驾座椅 前排这个座椅朝后,然后我们后排的座椅呢自动归位,后边呢就是两个座椅的记忆位置, m 一 m 二座椅的加热和通风,座椅按摩同样八个点位三档调节,但二排的两个座椅前端可以看到他都是有这个水杯架的, 按一下就可以打开,然后给他按回去就可以给他收起来。前面呢就是俩储物盒,可以看到放个遥控器啊,放个手机都挺方便的。二排右侧的座椅边上他是一个小桌板,可以看到我们给桌板按一下,他就可以平常打开小桌板, 然后里边他有一个卡扣,捏一下就可以收起小桌板千万不要就是不捏的情况下直接硬了,很容易把小桌板掰坏。 接下来就来到我们二排的这个冰箱了,可以看到按一下他后面的这个功能就可以打开,那接下来这个是制冷,右边的制热,那我们就可以调节他制冷,制冷制热对应的温度。最右边的按一下就可以打开我们的后排冰箱,上面就是我们的这个后排一个手机,这个手机呢他没有办法打电话,那我们 三指滑屏就可以直接把这个手机看到没有给他取下来,取下来之后主要控制我们的门窗灯光,导航以及冷暖箱,他的温度以及音乐。二排呢右边他的功能更偏向于舒适的老板位,你可以看到他这是有一个小桌板的, 然后左边他也有对应的小桌板,就这几个小桌板位置,一加我们的二排办公啊或者是娱乐就会更加方便。第三排也是水杯托,然后再加上我们的座椅调节,座椅的前后, 第三排座椅靠背角度调节,以及第三排它是只有一个座椅加热功能的,然后上面这个是我们天幕,也是我们第三排它顶上也是有一个天幕的,控制,第三排天幕它的一个开关, 这个就是我们通话功能,按一下就可以和我们前排它的用户进行通话。接下来呢就是即刻最帅的天地门了, 就是可以看到按一下就可以打开天门和地门,同时打开,那车友们所有的按键已经给大家分享完了,这些就是我们车上所有的按键功能的集合,相当全面,所以车友们点个赞,关个注,肯定用得到。

不是把吉克爵士居然把军工技术都搬到了车上来给你们看一下,先来看一下这里会有什么变化,嗨吧,打开夜视功能 发现了没有,这里多了一个小显示屏的一个存在,这个就是吉克爵士上面的一个红外夜视功能,完全没有灯的晚上的情况下呢,他能给你带来很好的一个视觉补充啊,最远能够探测到三百米的个情况, 主要是呢,真的在晚上人眼看不清楚的时候,他真的能起到一个很大的作用,能够把这些物体呢给反射出来,人看不到的他能给你看到,除了用伊瓦把他叫出来,在中控屏的这个位置呢,也是能够把它调出来的,我们调到安全 看到没有夜视系统,我们可以选择开启他,这里就会出现了一个影像,然后我们这里选择自动也是没有问题的,而且更多设置的这里面呢能有很多,像雨雾啊, 丛林啊,甚至狂野这一些选项即刻都给你做了,所以在开着即刻爵士,不管你是去户外探险还是城市通勤,都有一个很大的帮助。

吉克九 x 新车到手之后应该怎么设置?那我这辆吉克呢,半年开了六千公里,今天呢就结合我自身的用车体验和全网一百多范的用车攻略, 给车友们总结了一范我们吉克新车的超详细用车手册,视频有点长,但都是干货,车友们可以点个赞收藏慢慢看。今天呢是分享吉克九 x 一 百期用车攻略的第一期。第一个就是导航的手机,车机互联, 我们只需要在导航里点击设置,然后点击互联,在这里点击高德。接下来就使用我们手机的高德导航扫码给我们的车机也同步登录上手机的高德账号, 登录上之后我们常用的搜索位置可以看到记录就可以同步共享,手机高德导航的位置就可以一键发送到我们的车机上, 朋友发来的微信地址也可以分享到我们的这个车机设备上。第二个就是我们车辆的驾驶模式和能量回收,在快捷里设置驾驶模式,最开始才接触这辆车,我们就设置到舒适, 能让我们更快的适应这辆车。第三个就是我们车辆的智驾了,我们第一次使用智驾之前是需要先完成学习的,学习就是看个视频,然后做几个选择题,学完之后智驾才能开始用。接下来在智驾里一定要设置好主动安全,能有效帮我们避免大部分的小刮小蹭和一些事故。 然后现在先跟着我一起把这个车辆的偏离预警给他调成声音加震动,再把下边这个车道偏离纠正给他关掉, 只震动和声音提醒,但是不抢方向盘,提醒到位,而且安全开门预警一定要打开,这样后座或者是副驾下车的时候就不怕开门伤。往下滑动这个视频流的显示位置, 如果你最开始用不惯这个抬头显示的话就调到中控屏,用惯了就调到抬头显示。第四个即刻的流量,他是终身免费的,所以我们直接点到连接,把车载热点打开,这样家人朋友上车时可以直接连我们的车载热点。第五个就是我们的驾驶里面场景辅助有一个空气悬架,我们需要把悬架方便进出功能关掉, 因为有电动踏板这个功能就没有什么用,而且悬架反复的来升高降低,就会损耗我们悬架空腔的使用寿命。第六,提车后工作上会帮你调节好两侧后视镜的角度,但其实我们流媒体后视镜这个高度也是有问题的,需要我们自己调节到合适高度,我们直接点击车辆,点击流媒体后视镜, 然后在这调节流媒体后视镜,它的高度调节到第二档左右就比较合适了。第七个就是我们桌面模块的设置,比如我们长按任意一个按钮就可以进入到这个设置界面,我们就可以把这个功能替换成其他的,比如我现在替换的就是我们后排提示音,车辆设置以及后尾门还有我们的座椅, 那这几个功能我自己觉得还是比较方便好用的。再按一下这个按钮,就可以把我们桌面的一个隐藏模块给它也展示出来,那这个功能我们同样长按也可以来进行调节。二个我们在行驶中副驾驶的屏幕也是不能看电影的,所以我们需要点击到这个安全,然后 在权限管理这里面将行车娱乐给它限制解除掉,那这样两块屏幕都可以来进行电影的播放。第九个,就如果我们的车机突然没有网络了,我们直接长按这个 sos 十秒钟的时间, 然后我们的车机就会进行重置网络的开启。第十个,我觉得我们即刻车上最帅的一个功能就是路虎同款的天地门了,但是天地门需要我们提前设置一下,点击车辆点击门窗,然后把这个天地门的联动开启给它打开, 这样天地门联动同时开启,不仅情绪价值拉满,而且更加方便。接下来在车锁这里将靠近解锁功能打开,那这个时候我们的车辆他就不会频繁的解锁落锁了。 车友们,这些功能都设置好之后,用车一定会更加方便。关注我,持续分享更多极客的用车攻略!

大家看一下,我这一台是吉克九 x 害怕版本七十度电池的,你看我现在动态只有二百八十八了, 哎,这百分之三十八只有八十九公里,哎,其实我说实话,我目前开过新能源,这个最准的还是那个坦克五百 h f z, 对 吧?虽然我用的是这个动态啊, 在这里看有能源,你看 cltc, 我 调一下 cltc, 调完之后是一百三十三, 这个是最不准的,这个估计要打个六七折, wltc 大 概打个七八折,一百零五, 对吧?一百三十三,一百零五,好到动态了,啪,直接就八十九了,我跟你说这个动态其实是最准的,我建议大家啊,去这个能源里面,其他里面都选择动态吧,不然万一你们要出门,你们看这个 cltc 头都疼,真的。然后还跟大家说个事情吗?就是你们的车机版本更新到这个七点二 b 以后啊, 然后这边也会显示了,看到没有?这边也会显示,之前的话这个地方只会显示这个,这个,这个 qq 音乐,现在的话它可以显示这个了,我还是用动态吧,哎,拜拜。拜拜。

吉克九 x 最详细的按键使用大全,今天呢大潮一条视频就给你讲清楚,在我们中控台的右手边呢,这个键呢是我们驾驶模式的选择,这个键呢是我们多地形越模式,这个按 键呢是自适应模式,这个按键呢是我们车身数据实时查看,比如离去角,接近角,胎压包括指南针等等,那么这个图标啊就是非常的一目了然了,这个也是陡坡缓降, 我们的吉克九 x 的 全地形模式也可以越野,就靠它了。那么这个呢就是我们的水晶旋钮,你看转起来声音特别的好听, 而且看起来非常的高档,非常精致。这个是前档除雾的开关,这个是后档除的开关,这个是咱们双闪的应急灯,这个也是咱们后备箱的开关,这个自设定按键可以打开咱们手套箱。 现在来到我们的四伏式方向盘,这个按键呢是智能辅助驾驶模式,这个按键呢是我们三六零影像,这两个按键呢是我们跟车距离的调整按键,这个按键呢是我们 lcc acc 巡航速度调节按键。现在我们看下我们右边那个按键功能,我们这个按键呢是我们可以调节我们的音量的,就是音量调节的按键,这两个按键呢是可以切换我们播放多媒体的按键,这个按键呢是可以切换我们仪表盘的内容,那么这个按键呢 是我们收纳盒的按键。接下来我们看一下我们主家门这两个按钮的功能,这个也是我们主驾驶门我们收纳箱的按键,我们点一下我们收纳箱就打开了,这个按键呢是我们自动电动门的按键,我们点一下我们的电动门呢就可以自动的打开, 那么我们再点一下它就可以自动的关上,非常的高级,非常的实用。关注大超带你了解更多杰克九 x 用车的小技巧。

今天给大家录制一期即刻九 x 车内功能的详细介绍,先打开主驾车门,电动的就是好用,那么现在呢,我们上车也不用主动去关啊,只需要踩一脚刹车,那这个电动门就会自动关上。 好,先说我们主驾车门的功能,来到这一块,首先这个按键是座椅加热,这个是座椅通风位置的,那这三个按键呢是座椅记忆, 这个是调整靠背的,这个呢是调整座椅的,可以前后可以上下,这个是腿托调节,这个是腰托调节,那当然这个就是我们的内幕音响了。好,来到这个位置,这个是我们的解锁按钮,这是我们的锁车按钮, 这两个按键控制后排玻璃升降,这两个按键控制前排玻璃升降,然后这个位置呢就是我们的电动后视镜调节。好看一下这个位置,这个呢是我们的主驾车门的电动开关,这个是我们主驾车门上储物盒的一个电动开关, 当然你如果要关上就需要手动操作。好。来到方向盘上,方向盘上呢,首先这个按键呢是三六零全景影像, 这个按钮往上就是调整我们的这个智驾领航的一个车速的,然后这两个按键是跟车距离的调整, 来到方向盘的右边,方向盘右边,这个是自定义按键,这个是切换仪表盘的内容,这个按钮呢就是调整音量大小的,然后这两边呢就是多媒体切换歌曲的。好,再来看一下我们的转向灯拨杆, 转向灯拨杆这个银色的按钮往里按,一次雨刷工作,一次前雨刷长按的话就是前雨刷喷水工作, 然后呢这个位置,首先这个 o 它代表的是关闭自动雨刷,这个 a 和这个 a 它代表是自动雨刷一档,自动雨刷二档,上面这两个呢就是雨刷的一档和二档, 那么这个的话就是我们的后雨刷,后雨刷的喷玻璃水,后雨刷关闭后雨刷自动刷, 然后这个转向灯的拨杆往后掰,他是左转向灯,往前,他是右转向灯,往上拉一下呢,他是我们的闪一下远光,那么你往下按,他是远光灯常亮。 好,那么现在我们看一下右边的档杆,右边的档杆的话,我们使用的是电子怀档啊。首先大家可以看到这个屁,我们按一下就是驻车档, 然后这个 r 呢,他是倒档往上拨的, n 是 空档,往下轻拨一下,然后 d 呢他是这个前进档,然后在方向盘的左侧,这个位置啊还有一个小的按钮,这个是什么呢?这是我们的方向盘电动调节。好。来到中控位置, 中控位置这个是前车窗储物,这个呢是双闪灯,这个是后备箱的开关。 然后再来到这个位置,这个位置,这个按键是我们的驾驶模式调节,这个是地形调节,这个是驾驶模式自适应,这个是全地形自适应,这个是陡坡缓降, 那么这个是我们的音量调节旋钮,当然中间你按下去呢,它也可以控制我们的多媒体播放。来到这个位置,这个位置是我自己购买的一个充电拓展物啊,非常好用。 好,来到副驾驶这边啊,首先上方这一排和下面这两个开关和主驾驶一模一样的功能,然后呢这个位置就是副驾驶的玻璃升降的一个开关,我们来到顶上,顶上这个位置呢这个是遮阳帘开关,这个是天窗的开关,这个是 照明开关,这个是紧急呼叫。现在我们来到第二排,首先这个按钮呢就是我们后排车门的电动开关, 这个按钮呢是你可以关闭或者开启这个出风口。然后再来到这个位置,首先这个按钮呢是我们天幕的一个调节,然后这个是非异屏的开启或者关闭,好,这个是非异屏的位置移动,这个是非异屏的角度调节。 然后这两个按钮呢就是我们后排的车玻璃升降,当然你操作两次的话就可以控制它的遮阳帘,那么车门上按钮的话和前面是一样的,我就不多说了。 好。再来到我们座椅的这个位置,首先的话这个位置呢是座椅按摩,这个是调节座椅按摩的模式,这个是座椅加热,这个是座椅通风,这两个是座椅记忆,这个呢是 零重力座椅,这个是恢复座椅的原本位置。那么到这里呢,基本上全车的功能就已经讲解完了。

各位极客九 x 的 车主们,如果您感觉自己的车子油耗比较高,那这个设置一定要检查一下。首先我们在车机大屏里面点击车辆设置,从能源里面点击发电,我们可以看到补电目标这个选项, 这个补电目标默认是最高的,如果目标是最高八十五的情况下,低于八十五的电量就开始用燃油发电了,那样的话就会非常费油, 我们把它设置到最低也就是百分之三十,这样就可以尽量避免用燃油发电,优先会用电能来驱动车辆,经济性会更好,并且更省油。学会的捷克九 x 车主们赶紧去试一下。

今天呢,大超给车友们分享一个几个九叉的电耗,如何能做到最低的使用小技巧。第一个呢是我们点开驾驶这里,这里有个能量回收,我们呢把它调成中等就可以了。第二个呢我们就是往下滑, 把这个全日四驱啊,咱们给它关掉,因为平时啊,我们在城市道路通行的时候呢,它是用不上的。第三个呢是我们打开显示,在显示这里呢有个自动熄屏,我们呢把这个自动熄屏给它打开,当副驾驶没有人的时候呢,副驾驶的屏幕呀就会自动的熄灭,车友们你们学会了吗?关注大超带你了解更多几个九叉的用车小技巧!

最近车友群反馈啊,九 x 的 能耗很高,我也刷到过一些北方的兄弟们反映九 x 充满电只能跑六百公里。那么作为极客老车主或者说资深的电车车主,我跟你们说说啊,九 x 能耗高的原因,我只说三点,看看你是不是有道理啊。 那第一点,九 x 上市并大量交付的时候,是一年中最冷的时候,也是续航最差的时候,到用户手里呢,没有任何过渡期,一下子呢就给用户给看傻了。第二点,九 x 的 外观设计配置完全没打算为省电而妥协, 四四方方的造型,高大的车头,再加上那个二十二寸的标配的一个轮毂,光那个轮毂啊,就比竞争对手那些二十一寸啊,续航起码少了五十公里以上, 这还没完。第三点,也就是最重要的一点,那就是九 x 的 马力啊,接近竞争对手那些九系的两倍甚至三倍的马力。 例如问界 m 九啊,标准的五百三十匹马力,极速呢是两百马,理想 l 九呢,是四百四十九马力,极速是只有一百八十马。九 x 这边呢,基础版本都已经达到了八百九十八马力,极速是两百四十马, 所以这个基础版本呢,都已经赶上人家快两倍的动力水平了。那么害怕版本三电机的版本呢,是一千四百零一马力, 是 l 九马力的三倍,甚至还能再多一台卡罗拉的马力。我的天呐,说了这么多呢,不是去贬低竞争对手,而是任何车都有自己的取向和适应的人群。

吉克九 x 提车之后一定要做的这两个安全设置,关键时刻他真能救命啊!点击左下角的汽车图标,点击安全,在安全里面安全守护往下拉,把这个驾驶员疲劳提醒, 还有驾驶员分心提醒以及生命体征监测都给他打开,这样当车机识别到我们疲劳驾驶的时候,或者是你分心玩手机的时候,他就会及时的提醒咱们,能够避免很多的突发情况或者是意外的发生。第二个呢就是抬头显示的设置,还是在这个车辆设置里面点击显示, 然后呢把这个抬头显示打开,点击抬头显示位置调节,把自适应高度打开,这样呢在我们坐姿变化的时候,它就会自动的调节抬头显示的高度。关注我,持续分享吉克九 x 的 用车知识。

三吨重的九 x 跑了五百多公里的长途,每公里才花三毛,我的天, 我们今天来测试一下极客九 x 高速上的电耗表现,以及充电的速度。我现在是把油跟电全部都加满了。走出发, 它的综合续航竟然飙了八百八十多公里,我有点怀疑,选择了一个智能电混模式,目前显示两百五十八公里,三个小时, 现在我们到达服务区了,看一下目前开了一半的行程,剩余一百二十二公里,然后现在的电量是剩下百分之二十七, 在服务区待了十分钟的时间,然后结束充电,充了二十八度电,上服务区的十分钟,电量从二十七充到了百分之八十一,又可以再走一百四十六公里了。出发, 我们现在也是到了,兄弟们目前也是成功到了目的地,我们一共开了两百六十五公里的行程, 续航剩下五百五十三公里,目的地这边就有一个充电桩可以充电,那我们就把它充上,正好去办事情, 目前办完事情要返程了,两百五十二公里,三个小时续航是百分之八十二的电量, 目前开了五百三十四公里,然后下了高速之后,其实他就纯用电了,不用油了。 简单做个总结,开九 s 跑长途我还挺满意的,比起油车它要更便宜,三毛钱一公里,比起电车,它没有续航焦虑,而且充电还快,十分钟可以从二十多充到八十多,所以它给我的感觉确实牛。

今个我也记录一下啊,这刚充满了电啊,百分百的电,看看能破多少啊,这不能后形成零。 咱们今个开车从北京出发到白洋淀,算是一个小长途吧,咱们让吉克自己开,开启自驾模式。自驾模式打开了啊, 行,看看他开的白洋淀需要多少电。纯电模式到地方了啊。白洋淀褶子口镇这是跑了多少?这是 还剩百分之五十八的电。 两个半小时吧。 两个小时二十五分钟,一百三十一点七公里。嗯。

吉克九 x 全车七十四个实体按键,很多车主把车都开了半年了,还不知道这些按键怎么去使用,全网超详细的按键使用说明书,记得点赞加收藏,那我们就从主驾驶开始分享。首先这个按钮是调节座椅角度的,下边这个按钮调节座椅的前后 这个按钮调节腿托的伸缩,上边这四个方向调节的是我们靠背的支撑。再来看后边这一片区域,左上角第一个是打开座椅加热,下边这个是打开座椅按摩,右上角是打开座椅通风, 你说这个加热和通风还能同时进行,奇怪不?最关键的是按摩的点位竟然有八个不同的点位可以任意切换,非常 nice! 下边的 m 一、 m 二、 m 三就是座椅记忆的三个位置。车门上边这个按钮是控制车门开关的,下边这个按钮控制的是隐私盒的开关。再来认识一下你的方向盘,左上角第一个按钮是智能驾驶的开关,下边是三六零全景影像, 上下拨动这个拨杆可以控制巡航速度,左右调节跟车距离。再看右侧,这里是调节音量的大小,左右是切割,这个圆圈是自定义按键,下边的三个横杠是调节我们仪表盘显示内容的,这是你的雨刮拨杆,最下边这个零是关闭雨刮, a 小 与 d 是 自动雨刮一档, a 大 与 d 自动雨刮二档。单横杠手动一档,双横杠手动雨刮二档。方向盘左侧拨杆侧面按钮按一下,只刮一次,不喷水, 长按一边滋水一边刮雨刮,和你的奔驰大 g 一 样,极客九 x 也是怀档,往上是 r 档,往下是 d 档,中间是 n 档,侧边是 p 档。现在我们来到车顶,左侧按钮控制阅读灯的开关,右侧红色按钮控制 sos 紧急求救。 左侧银色按钮是我们车顶遮阳帘的开关,右侧这个银色按钮控制的是我们车顶车窗玻璃的开关。极客九 x 副驾驶的手套箱也是电动的, 我们可以语音控制开关,也可以按这个按钮来打开手套箱,但是关闭是手动的。副驾驶上的按钮和主驾驶按钮功能是一样的,就不必多说了。靠背上的两个按钮下边是调节座椅前后的,上边是调节座椅靠背角度的。二排左侧车门按键, 左上角第一个按键往前推一下可以打开隐私帘,完全收起来之后,再把这个按键往前推一下,就可以打开车窗玻璃。 右侧按键往前推一下,控制的就是我们右侧的玻璃和隐私帘。这个按键是非议屏的开关,按一下车顶的非议屏,它就会自动展开并且移动到合适的位置。 长按左侧这个按键可以调节非异屏的展开角度,长按右侧按键可以调节非异屏的移动距离。二排也可以控制遮阳帘的开关,只需要按车门上的这个按键就可以打开或者是关闭。 d o o r 是 二排车门的开关, 再按一下它又可以自动关闭车门,这就是你的零重力座椅,按第一个按键就可以打开零重力座椅, 按下边这个按键恢复座椅位置,座椅位置记一座椅位置记一二,座椅加热、座椅通风。座椅按摩同样有八个按摩的点位,任意切换二排座椅扶手下边还有一个按钮,按一下就可以弹开水杯架。二排座椅靠背上的两个按键,第一个按键按一下 可以来调节二排座椅位置,方便我们第三排的乘客上下车。再按一下右边这个按键,就可以恢复第二排的座椅位置。这里是第三排座椅按键,调节座椅靠背角度,调节座椅前后座椅加热, 这是喊话键,按一下就可以跟主驾驶进行通话,再按一下关闭通话这个按钮来控制我们第三排遮阳帘的开关。即刻就 x 的 同学们,你们学会了吗?下课!

才提新车的九 x 朋友们,我敢说你们的吉克九 x 这辆车开发不到百分之十,作为半年开了将近一万公里的老司机,今天我给你们分享一下我最近发现的这八个隐藏的功能,每一个都憨爆了。 今天是给九 x 车友们分享用车攻略的第三期。第一个就是我们的手套箱,其实可以设置密码的,很多车友呢他的这个隐私全在手套箱里面,但是一览无余,当你不小心像我这样设置说,嗨,伊瓦,我在更改手套箱密码,设置 密码保护在这里设置,然后再不小心点到了这个手套箱密码,又不小心输入了这个密码,再次输入 你会发现我们的手套箱接下来使用的过程,他就要输入这个密码了。第二个就是很多车主知道我们车是有香氛系统的,但是这个香氛的替换箱上它是有一层保护膜的,防止挥发,很多车主都忘记撕了。我们打开手套箱,香薰就藏在这里面的, 有一个卡扣,向右一扣就可以取出我们的香薰盒,然后将这个三个香薰上的保护膜直接撕掉,现在咱们再打开这个香薰,可以发现它才开始真正使用。第三个就是咱们即刻电动门,它的开门角度可以看到是比较大的, 副驾驶如果有小孩很难够着,其实当我们打开车门的时候,副驾驶这个位置就有一个专门关闭车门的小弹窗,点一下车门自动关上。第四个就是我们的方向盘上,它有一个快捷键,就可以直接通过我们后排的摄像头查看我们后排小孩的状态,这个对于家里面有小孩的车友非常重要,咱们只需要长按方向盘上这个圆圈 好找到快捷键设置,点击安全,然后选择后排摄像头, 想查看二排,想查看三排,你可以看到这个摄像头,他都可以移动查看。第五个,很多车友都不知道,我们的后摄像头还带自动清洗功能,只需要打开我们的三轮全景,然后切换到后视摄像头,在这点一下小雨滴可以看到他就自动清洗了,不需要下车洗。 第六个,当我们打开二排右侧这个零重力座椅的时候,他的侧边可以看到这其实是一个小桌板的,按一下就可以给他打开,但这个小桌板不能使劲给他往下掰, 掰的话会很容易给他掰断。就这个小桌板中间这个底部,他这是有一个卡扣的,我们给他扣一下,看到没有,小桌板是可以自己回弹,然后我们再按一下就能收起。第七个,我们后排手机想取下来的话,他直接三指向任意一侧滑屏可以看到,就可以很轻松的取下。 第九个,当我们在零重力座椅状态下,在后排看电视的时候,其实我们可以直接使用手势上一曲下一曲进行暂停,比如给大家演示一下, 我们手指向左,他就是上一曲,然后在这手指向右呢,他就是下一曲。最后一个,很多人只知道我们的水晶阅读灯触碰可以开关,其实我们长按还可以调节这个水晶阅读灯它的亮度。车友们教程分享不易,点个赞,收藏以后慢慢给你继续分享!

捷克九 x 我 已经提回来两个多月了啊,累计总里程四千五百公里,长途跑了两次,一次去了长春,一次去了北京,谈谈感受。长春续航测试咱们之前的视频里讲过了啊,有兴趣的朋友们可以翻看一下我之前的视频 对比。长春,北京明显更暖和,气温在零度到五度这样,百公里能耗则降到了二十三度左右,满电能跑二百七八十公里吧,相当于续航达成率在百分之七十,也就是理论续航打七折。 其实像九 x 这种混动车呀,你也不用操心电耗,电没了就充电,实在着急不想停车咱就烧油,我相信咱尊贵的九 x 车主们,谁也不差这三花大招的。 但是呢,我还是得跟大家汇报一下,九 x 这个充电速度,那也是相当的快,九百伏高压平台可太舒服了啊,高速服务区充电插上就是二百千瓦,从百分之二十充到百分之九十,也就十几分。咱也别废话,我直接上充电截图, 我在京哈高速临海服务区,十三分钟充了四十四度电,也就是上个洗手间的功夫吧。再说烧油啊,我之前去长春的时候测试过强制纯油的模式,大概是十二到十四升百公里, 跑了四百八十公里,高速也才用了三十二升油,折合六点六升百公里,当然也用了五十度电啊。后来去北京一直用的是智能电混模式,大家看一下啊,蓝色的这条线是油耗,绿色的是电耗,油耗呢,大概在六到八升之间,九 x 这个体格,七八个油 行不行?如果是旧能源的话啊,这么大的车,十五油挡不住吧。所以我总说科技改变生活。原来我开纯电那真是惊心动魄,每次开车出门检啊,焦虑症都要发,提前三天就得把沿路的充电站都找好,计划充电线路。自从开了九 x, 我 病好了,痊愈了。哎,现在啥状态呢?着急?我就油电混着开,没电了找个服务区伸伸懒腰的功夫, 十分钟差不多了,也休息好了再上路,又是一条好汉。真就应了那句话呀。