spacex星舰v3周二几点

好，最新消息啊，我们马斯克的新建 v 三发射又又又推迟了啊，从十六号到二十号再到二十二号，一再推迟，目前定于北京时间二十二号早上六点半发射。哎呦，又睡不着了，明天啊， 好，最近啊，我们的商业航天是幺蛾子不断啊，国内各种推迟加爆雷啊。那现在马斯克的新建也是不断推迟这次新建 v 三的发射啊，相当于 spacex 在 六月十二号上市之前的一次活生生的路演啊。那么发射的成败可能会影响几千亿美金的固执。 但是啊，现在比马斯克更着急的是我们大 a 商业航天的朋友啊。哎，其实你不用紧张对吧？你想 如果成功了，对吧，肯定是一波利好催化，如果失败了呢，对吧，短期会影响一下情绪，但是 spacex 新建 vr 也很牛啊，对吧？所以成败对这个基本业务的影响是不大的 啊，主要是影响上市估值，而且就算影响了上市估值，那不反而给上市以后的价格是吧，留下了更大的上涨空间吗？是不是？所以区别只是时间？我觉得结果是一样的啊，把握好节奏啊，该是你的还是你的。

v 三版新键再次延期到五月二十日发射，这是根据 spacex 官方的最新消息，新键最早于当地时间五月十九日十七时三十分进行飞行测试。这次飞行会采用全新的 v 三版新键，并且发射二十二颗星链模拟器，希望对你有帮助。

spacex 官方通报，因天气原因，新建 v 三的发射再次推迟到了五月二十一号，那也就是北京时间五月二十二号早上六点半，让我们拭目以待吧。 如果一旦成功，对商业航天是利好，失败了的话短期还会成压，发射时间就在六点半，有没有成功应该在盘点，九点半就应该有结果了。这次新建的发射成功，它就要淘汰了可回收火箭猎鹰九号了， 目前全世界还没有一家公司能够生产出可回收火箭，除 spacex 以外，但是那已经是他淘汰的技术了，且他把这个技术开源给他同在美国的蓝色起源，蓝色起源抄了一次，失败了 就是别人抄都抄不会的技术，他马上明天可能就会把这个技术淘汰了，而且他把商业航天的运输成本再下降到百分之七十到百分之九十，那你觉得明天是成功还是失败呢？

咱们今天这一期内容啊，是要聊一聊这个 spacex 的 星舰 v 三的发射，因为最近这个发射的计划啊，是一再的推迟。嗯，那这个背后其实有很多原因，既有安全事故的影响，也有 faa 的 介入。 然后同时呢，这个星舰 v 三本身的技术突破，又让他成为了太空探索和商业航天领域里面一个非常瞩目的焦点。是啊，这个星舰 v 三最近真的是引起了很多人的关注啊，那我们就直接开始吧。 首先就是新建 v 三的发射推迟，以及这个事故背后的原因啊，因为这个事情确实一波三折， 你给大家讲一讲这个最新的进展是什么？最新的消息就是新建 v 三他本来是定在五月十五号发射。嗯，然后呢，推迟到了十九号，又推迟到了二十号，二十号当天还没有发出去， 现在最新的时间是定在美国时间的五月二十一号的晚上啊，也就是北京时间的二十二号的凌晨。为什么一推再推？官方有没有说具体是什么原因？官方没有说具体的原因啊，但是有一个日内非常敏感的消息，就是在 spacex 的 这个星际基地啊， 发生了一起人员死亡的事故哦，所以就是 f a a 美国联邦航空管理局就紧急的暂停了这个发射，并且要求对所有的安全流程进行重新的审查。嗯，所以这次的推迟其实不是因为火箭本身的技术问题，而是因为工地上面出现了人命。好的， 那我们再来看看星舰 v 三它本身的这个性能到底有哪些让人惊叹的地方，为什么会让全球的目光都聚焦在它的身上？这个星舰 v 三啊，它真的是一个巨无霸，它的高度有一百二十一米， 比自由女神像还要高，然后他的推力可以达到七千五百九十吨，这个是目前人类历史上推力最强大的火箭哦，就包括之前的那个土星五号，跟他比都有点小巫见大巫，听起来就很厉害。那如果这次魏三首飞成功了之后，会给我们带来哪些 真正的变化呢？如果他一旦成功了之后啊，太空运输的成本将会大幅度的下降，就可能会从现在的两万美元一公斤，直接降到两百美元一公斤，哦，对，就便宜了整整一百倍。 那这个就会让太空旅游啊，卫星互联网，包括建立月球基地，甚至是移民火星，都不再是科幻小说里面的东西了 啊，就会真的变得触手可及。所以这也是为什么资本市场非常激动的原因。没错，那现在这个兴建的进展，对全球的航天产业和这个竞争格局会有什么样的冲击？呃， spacex 现在的估值已经超过了三千五百亿美元， 就他已经比波音和洛克西德马丁加起来还要值钱。嗯，然后兴建每次的成功都会让商业航天的板块整体的产业革命。好的， 那我们就来进入今天最后一个话题啊，就是兴建的成功对于中国的商业航天到底意味着什么样的挑战和机遇？其实啊，兴建如果真的取得了突破之后，最紧张的不是美国国家航空航天局，而是中国哦，因为你可以看到啊，在 a 股市场上面， 像中国卫星，中国卫通这些航天的相关的股票，他们都是直接会受到影响的。对，就是新建的每一次的进展都是在告诉全世界，太空他不是一个拼情怀的地方，他是一个真的拼硬实力的地方。 所以说中国的航天企业现在面临的压力是非常大的嘛，确实很大，因为马斯克他的这个公司是一个民营的公司，他现在已经把很多国家的国家队都远远的甩在了后面。嗯，那中国的长征九号还在研制阶段，那这中间的时间差就是我们最大的危机感， 但是换一个角度想的话，这也是一个最大的机会哦，因为兴建，他把这个太空经济的大门打开了之后，你可以看到中国也有很多民营的火箭公司，像蓝箭航天，星际荣耀还有天兵科技，他们都在非常拼命的追赶。 所以这一次的发射不管结果如何，太空竞赛的这个发令枪已经打响了，中国绝对不能再等了。是的， 今天我们聊了很多关于星舰 v 三的这个一波三折的发射，然后也聊了一些他背后的技术的突破，以及他对于全球的航天产业，包括中国带来的一些深远的影响。好了，那以上就是这期播课的全部内容了，然后咱们下次再见，拜拜拜拜。 oh oh oh oh。

马斯克原定近期试飞的 spacex 星舰任务正式改期，全新星舰 v 三版本首飞定档北京时间五月二十日清晨六点三十分。本次试飞是星舰系列的第十二次轨道级飞行测试，也是全面升级的第三代星舰 v 三首次公开亮相， 意义非凡。整套系统完成全方位迭代，全新 b 一 九超级重型助推器搭配 s 三九星舰飞船，全系搭载三十三台第三代猛禽发动机，单台推力实现大幅跃升，总推力接近万吨级别。升级后的星舰 v 三总高度达一百二十四米， 近地轨道运力直接突破百吨大关，单发运力相当于六枚猎鹰九号火箭，综合性能实现跨越式提升。本次试飞核心目标聚焦高空期间分离、太空热防护系统、全程轨道飞行等关键技术，延续 spacex 快 速迭代、 大胆试错的研发理念，不保守求稳，全力突破技术瓶颈。马斯克坚持零延期硬核测试风格，一旦本次 v 三手飞是非顺利，将为人类载人登月、火星移民计划扫清核心障碍，正式开启星际探索全新纪元， 锁定五月二十日清晨，见证航天历史被再度改写，而每一次突破的背后，都离不开可靠的数据存储，天授航天级 x 五固态硬盘抗浮照、超宽温守护星舰的关键飞行数据。

历经十一次惊天爆炸、空中解体、接连翻车的新舰，如今已彻底完成迭代升级。三 十九台猛禽三发动机全功率上阵，运力直接起飞！全网亿万航天迷都在揪心等待这次新舰 v 三的第十二次试飞，是重蹈覆辙继续炸，还是涅槃重生一战封神呢？ 北京时间五月二十二日早上六点三十分，新建将从美国德克萨斯州博卡奇卡新建基地二号发射台声控。本次任务将携带二十二颗模拟星链卫星开展载轨释放测试，全程飞行时长约六十五分钟。过去十一次试飞， 新建用一次次高空烟花给大家上了航天课。空中解体，姿态失控、分离失败，很多朋友从满心期待慢慢变成了佛系围观。和这一次完全不一样， v 三版本不再是小修小补， 而是从里到外彻底重来，吸取了所有失败教训，直接从试验机进化成具备实战能力的运载火箭。今天我们从四大核心维度带大家扒透新舰 v 三的史诗级升级， 建议点赞收藏！先看外观和结构升级，不锈钢外壳看着变化不大，但内部完全重塑，整体减重十到百分之十五，结构强度却翻倍。炸格 e 从原来的四片减少到三片，每片面积增加百 百分之五十，位置下移，传统结构全部内置到燃料箱里，这样既能减少尾焰烧蚀，又让回收姿态更稳定，解决了之前多次出现的问题。动力系统更是换代升级，助推器装了三十三台海平面板，猛禽三发动机、 上级飞船六台，总共三十九台同时发力，单台海平面推力从两百三十吨提升到两百五十吨，总起飞推力超过八千两百五十吨，相当于接近土星五号推力的两倍还多。发动机高度集成， 外置管件大幅简化，传感器和控制器内置，从根源上降低了高频振动、起火和连锁故障。最硬核的黑科技是集成式热分离。 以前棘间分离是翻车重灾区，这次 v 三直接取消一次性部件，采用热分离设计，助推器顶部硬扛上级发动机尾焰， 通过箱体承压和特种防护完成分离，全程零抛弃部件向百分之一百完全重复使用又迈出关键一步。运力更是直接起飞，旧版本负用运力轻松突破一百吨载荷舱容积扩大极限，运力还能更高。更重要的是， 他首次搭载完整船对船推进剂转移系统，这正是登月、火星移民和深空空间站建造的核心技术。没有载轨加注，深空载人任务就只是空谈。现在 v 三直接把短板补齐了。聊完四大硬核升级，回到全网所有人最关心的问题，第十二次重击是非。本次是非暂不执行完整回收流程， 客观理性来讲，它依旧存在失败概率，但综合所有迭代升级来看，本次翻车爆炸的概率远低于前十一次任意一次是非。很多人习惯性唱衰，坐等看烟花，却不懂航天最真实的逻辑，航天从来不是童话，而是无数失败堆出来的传奇。朋友们， 你们觉得这次新建 v 三第十二次是非能成功实现关键里程碑吗？欢迎在评论区分享你的看法，喜欢这条视频的记得点赞、收藏，也转发给喜欢航天的朋友， 一起关注人类航天的最新进展！如果你喜欢我的科普视频，可以到抖音精选 app 看个够，里面都是跟我一样的优质博主。抖音精选 app 条条都是宝藏视频！

新建 v 三的粉丝们又要多等一天了！最新消息，发射再次推迟，瞄准北京时间五月二十二日早上六点三十分。这已经是第六次改时间了， 最开始说五月中旬，然后推到五月二十号，又改到二十一号，现在变成二十二号，真好事多磨。 spacex 官方说法是需要更多时间做发射前最终检查，毕竟是全新设计的 v 三星舰，三十三台猛禽三发动机，故意缺一块隔热瓦，还要测试热分离，每一个环节都不敢马虎。 说白了，高风险火箭测试推迟是常态，准时才是新闻。马斯克自己也说过，只要不炸在发射台上就算进步。 虽然我们又得定一次闹钟，但总比强行发射然后原地爆炸强，这次能飞成吗？评论区打个二十二号键，咱们一起见证历史！关注我，第一时间通知你发射最新动态！

马斯克的新建第十二次试飞即将到来，为了更好地观看这次试飞，我们先一起来了解一下本次任务的核心目标。 本次发射窗口为北京时间二零二六年五月二十一日六时三十分， spacex 将从德克萨斯州星际基地二号发射台执行任务， 这是新建首次从星际基地二号发射台升空。本次任务最大看点是 v 三版新建的全球首飞全新超重型助推器 b 一 九搭配飞船 s 三九号均搭载全新猛禽三发动机， 整体高度一百二十四点四米，比 v 二版高约一点二米，设计近地轨道运载能力超过一百吨，近乎 v 二版的三倍。 为了这一天， spacex 进行了大量地面测试。助推器 b 一 九先后完成十发动机点火测试两次，全部三十三台发动机全推力静态点火。飞船 s 三九也于四月完成六发动机静态点火。 本次助推器的首要测试目标是完成成功的发射上升，即将分离反推制动与海上渐落。 由于这是全新构型的首飞，助推器不会尝试返回发射台着陆，而是落入墨西哥湾海域。飞船将执行多项太空与载入大气层测试，包括部署二十二颗星链模拟卫星，尺寸与下一代 starlink v 三卫星相当，与飞船一同飞行在亚轨道轨迹上。 最后释放的两颗模拟卫星将扫描飞船防热照，并向地面传输图像，测试未来任务中分析防热照状态的方法。在太空中重启一台猛禽发动机，故意移除一块防热瓦，测量周边瓦片在缺块情况下的气动载荷变化， 执行压力，飞船尾翼结构极限的机动动作，完成模拟未来返回星际基地轨迹的动态倾斜机动 飞行轨迹相比此前更偏，难以确保任何潜在碎片落入加勒比海开阔洋面而非人口密集区域， 飞船最终建落于印度洋。如果 v 三星舰表现如设计预期，它将成为人类历史上飞过的最强运载火箭， 也将是 spacex 迈向完全快速负重重型运载系统的关键一步，而这正是 nasa 阿尔特米斯登月计划和 spacex 自身火星计划的核心基础。北京时间五月二十一日六时三十分准时守候，点赞关注，带你第一时间追星舰！

昨天 spacex 官宣，北京时间五月二十日早上六点半，不是天舟，不是朱雀，是地球人迄今为止造过最高的火箭新舰 v 三将要首飞。这里是太空际，看太空的门道，不看热闹。 一百二十四米，约四十层楼高，三十三台猛禽三发动机同时点火，总推力突破九千两百吨，近地轨道运力超过一百吨，相当于一次性把两辆主战坦克送进太空。但这次首飞，真正值得关注的不是这些数字，是它的任务目标。 第一，前十一次试飞全是压轨道测试，这次新建要真正飞进轨道。第二，载轨夹住接口测试，这是去月球和火星的核心技术。 第三，释放二十二颗星链，模拟卫星，验证载荷能力。第四，首次验证升级版格瑞瓦。最狠的是，这次用了二号新发射台，助推器和飞船都经历了全面的重新设计。 马斯克把这次首飞的意义说的很直接， v 三不再是圆形，是定型量产版。新建 v 三首飞成败直接关系到 nasa 二特尼斯登月时间表，也关系到 spacex 的 ipo 故事。太空际，看都不跟风，五月二十日早上六点半，我们一起见证！

股友们，重磅消息来了，马斯克那个比三十层楼还高的大火箭新舰，明天就要进行第三代收费了，但这次他可不是单纯放个炮仗听响，背后压着一场引人瞩目的资本大戏。 spacex 正憋着要搞，可能是史上最大规模的科技公司， ipo 估值往一点五万亿美元上冲。 这次飞成啥样，很大程度上会影响那帮华尔街大佬第二天给招股书开什么价？咱们今天不聊虚的，就拆三个问题，这次飞跟以前有啥不一样？飞好了对哪些公司的业务有实质影响？万一飞呲了，咱 a 股里那些商业航天的逻辑还站不站得住？ 先快速过背景，这次飞的是 v 三新建的全新大改版，不是修修补补运力，直接拉到近地轨道一百吨以上什么概念？一口气能把两节高铁车厢怼到太空？ 但真正要命的改动，不是劲儿变大了，而是他要玩真的，完全可复用炸格 e， 就是 火箭回来时控制方向的那个大翅膀，从四片改成三片更大的热分离环，也就是连接助推器和飞船的那个环。从以前用一次就扔，变成直接集成在舰体上， 还头一回在飞船肚子上装了检查卫星，上天后自己给自己拍片子看隔热瓦烫成啥样了。说白了，以前的是非是证明能飞起来，这次是要证明能飞回来还能再飞，这在工程上是质变， 但你以为这只是个技术活吗？第一重反转来了，现在市面上多数解读要么盯着马斯克又烧了多少钱，要么在算这火箭推力多大，都把它当一个纯粹的航天事件， 可你琢磨琢磨， spacex 正卡在 i p o。 的 嗓子眼上。按外媒报道，最早五月底就公开招股书，六月就挂牌，这时候让 v 三上天，它就不是一次工程试验，而是给全球投资人看的一场技术路演。你想想， spacex 靠星链和发射服务一年能赚一百六十亿美金，现金流不错， 但想撑起一点五万亿的估值，差的那口气就是新建。这个未来故事能不能讲下去，这次飞成了故事，就变成太空高铁马上通车飞砸了。投资人立马把高频复用和载轨加注这两个词的风险溢价拉到最高， ipo 定价就得打折。 你品品这次是非跟以前十几次根本的不同就在这儿，市场对失败的容忍度被资本收紧到极点了。再往深挖一层，这事还连着 nasa 登月的政治账。股友们，如果你觉得娱乐圈争番位狠，那航天界的竞争更卷。 nasa 代理局长之前已经公开说 spacex 在 登月器进度上落后，要放开竞争，允许贝索斯的蓝色起源也来接活。所以这次 v 三飞的漂不漂亮，直接决定 nasa 是 继续把宝押在星舰上，还是开始认真搞备胎成功了。 spacex 在 大型发射和登月合同上的压倒性地位就更稳。 要是再跟之前一样炸在半空，蓝色起源和传统航天那帮人立刻就会在国会山拿到更多弹药。我跟你说，咱们很多散户以为商业航天就是民企自己玩，其实政府的大单子往往是那个定盘心好。聊到这里，你最关心的肯定还是我手里的票。跟这有啥关系，咱们一层一层的理， 整个商业航天产业链，你可以把它当成一个层层分包的生意新建。这次要验证的其实分三层，第一层是运力升级，靠的是三十三台猛禽三代发动机就是新建的心脏，这部分是增量改进，风险相对小，一旦成功，意味着未来更大规模组网、更重载荷的运输需求会爆发。 沿着这条线看， a 股里存在一些给液体火箭发动机做高温合金部件、做精密结构件的公司，从业务关联看，他们受这次技术验证的影响可能更直接。但真正的挑战在第二层负用改造，也就是怎么让火箭不被烧坏还能重复飞。 这次最受关注的就是那个有几万块隔热瓦拼成的热防护系统，还有那个大改过的炸隔 e。 如果这部分验证成功，整个负用链条就打通了， 以后对于可重复使用火箭的配套需求，会从一次性买变成高频换高频修。不过话说回来，这部分也是风险高度集中的地方，任何地方藕合不好，都可能过不了再入这关。还有个第三层载轨加注， 就是在太空里给飞船加油，这次更多是先搭个架子测试下接口和液位传感器，真正大规模转移燃料还要往后看。所以鼓友们，咱们梳理一个可附用的框架。如果你是冲着这次发射事件去盯商业航天板块， 你得先想明白市场炒的是情绪还是逻辑政委。情绪就是不管三七二十一，明天要是飞成了商业航天板块，可能会有短期的热闹， 但逻辑政委才是更值得长期关注的。如果热防护和复用验证顺利，在产业链里真正做材料、做结构件的公司就不只是蹭概念，而是有可能看到批产订单的观察期开启。反之，如果失败，短期情绪肯定要降温，但那些核心供应商的基本面不会清零，只是兑现周期被拉长。 市场现在一个挺普遍的认知偏差是很多人把它当一次性概念炒，没意识到 v 三的这次验证其实是在给整个可付用火箭的产业链验货。最后收一个金句，炒股炒的不是新闻，是新闻背后谁必须赢谁输不起的逻辑网。以上均为个人观点供交流探讨，不构成任何投资建议。

五月十九日， spacex 宣布星舰十二飞再次延后，最新时间是五月二十二日六点三十分开始。至此，星舰十二飞已延后了六次， 这个目标是在二零二五年底至二零二六年初，随后应用 v 三硬件升级新发射台准备和测试需求延后至三月。 再然后就是五月十三日，五月十六日，五月二十日，五月二十一日。而最新的时间五月二十二日已是第六次延后的结果。和星舰 v 二相比，几乎每一处都不同的星舰 v 三太难产了。

五月十二日最新航行警告显示， spacex 星际第一十二次飞行测试再次延期，从原计划北京时间五月十六日六点三十分左右推迟至不早于五月二十六点三十分。此次为 v 三版本星际组合体首飞备选窗口覆盖。后续几天 恰逢五月十三日，马斯克随特朗普代表团访问星际，发射时间不止是否受此影响， 不过按常理预测观点不大， space s 已是高度成熟的企业，发射日程更多取决于技术准备、天气和监管因素，而非高层出行。

马斯克的星舰第十二次综合飞行测试已正式推迟至北京时间五月二十日早上六点三十分。 就在此前一日，星舰在二号轨道发射台完成了发射前级别最高、流程最完整的全系统施彩排。这是火箭升空前对地面舰体测控全链路的终极模拟考核。 本次升级后的地面保障系统，仅用四十余分钟就完成超五千吨低温推进剂的快速加注作业，整体加注时长叫此前版本直接缩短一半， 全程无异常告警。同步完成健体全航电系统闭环自检覆盖数百个阀门通断校验、发动机矢量百度测试、发射台喷淋易爆系统连调起飞触发逻辑全项验证， 整场施彩排流程闭环达标。随后，健体安全完成推进剂回泻，整体状态符合发射准入标准。彩排结束后，健体将转运回总装车间进行收尾整备。刚于五月七日完成全时长满推力静态点火的超重型助推器 b 幺九，将开展点火后工况检测与维护。舰体 s 三九将完成星链模拟载荷安装，二者会在发射前重新运抵发射台，完成总装堆叠，并完成飞行中止系统 f t、 s 的 最终安装与校验。 本次发射场地对公众开放观摩，有条件的爱好者可前往现场近距离记录人类现役最强运载火箭的发射全程。

太空探索技术公司 spacex 全新巨型星舰火箭确定开启关键试飞任务，预计发射时间，美国东部时间五月二十一日周四傍晚十八点三十分，北京时间五月二十二日周五早上六点三十分。本次为星舰第十二次试飞， 二零二六年首次星舰飞行，时隔七个月再度升空，搭载多向全新技术升级。

重大消息！星舰第十二次飞行任务布早于北京时间五月十三日六点三十分，星舰十二四则瞄准了一个轻巧更高的新航线，精准的穿过墨西哥伦比亚半岛、 古巴、开曼群岛、雅马加海蒂以及多米尼加共和国之间的狭窄公寓，最终建造点仍定在一九洋。 本次星舰十二趣相投第三代星舰的首次试飞，第三版本拥有更长的舰体、更大的推力以及更显阶段，猛禽三代发动机就对完成这种高难度超能量消耗的轨迹势必重要。 航道在加勒比海运，这证明瑞萨对星界的制导与控制系统进行大灯，敢于在多国林空之间的缝隙里穿行，是未来部署沙林小兵三卫星和直线全球点对点运输的必经之路。本次飞行实际上是对未来真正的商业入水任务的不战而起！ oh， yeah！