这价格怎么样?够不够有诚意啊?一分钟讲清楚未排 v 九 x 三款配置到底怎么选?首先来看入门的豪华加长版,轴距有三千一百五十毫米,三排空间都够大,之前提到的 b 式双向空旋,正负十度后轮转向全部标配,但是它采用四百伏 平台五十五点四度电池,纯电续航有三百一十公里。虽说日常通勤也够用,但这个配置我并不推荐,因为你只需要加一万块钱,加六 c, 超充电速度远超豪华加长版的四百伏平台 六十六点六度电池,续航有四百零二公里,多出了九十二公里。可能很多人纠结它是标轴,但是三千零五十毫米轴距也不小了。第三排如果不经常坐满的话,家用完全足够,开起来更加灵活方便。大家看,顶配的行政加长版 搭载了八十度电池包, c l t c 纯电续航有四百七十公里,零百加速四点六秒,空间配置全部拉满,确实很行政,价格也高出了三万块。预算足够高的话,这当然是最佳选择。总体来说,想在续航、配置和价格之间拿到最佳平衡,豪华家庭版已经能满足大部分人的需求。
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他俩兄弟们售价三十四点九八, v 一 v 九 x 上市,这个价格到底贵不贵?买哪个版本不会买错?同价的怎么买车更省钱? v 排 v 九 x 的 保姆级,想买轿车,小白咱们五分钟搞定啊!我先说结论,这个 v 排 v 九 x 的 这台车我试驾过一次, 总体驾驶感受是不错的。这车发布落地之后,我判断接下来的大型六座 suv 车型也该卷到头了,兄弟们,因为这是一台非常折中的家用大型六座 suv 车型,我个人感觉除了入门版本都不弱,方方面面都挺均衡的, 没有明显的卖点,也没有明显的弱点。外形颜值属于是一众车型里面模仿路虎,模仿保时捷,国产车里面颜值气场数一数二的车型的, 至少人家是真正的原创没问题。兄弟们,很明显,这台 v 排 v 九 x 肯定可以买的,那买哪个版本才算没买错?咱们讲车型版本之前,我们要知道, v 排 v 九 x 它有三个版本,两个长轴距的版本,一个标准轴距的版本,看懂了咱们就不会买错车型,放心,看兄弟们视频,绝对没有充值。 首先豪华家庭版本,动力类型是前后双电机带二点零 t 发动机的四驱动力车型,高压技术平台呢,它是八百伏的技术平台,动力类型呢,它是插电式混合动力车型,座椅的布局是二加二加二的大型六座全尺寸 su 车型,车长五米二,轴距三米零五,底配四档混动专用变速箱。所以你们看它的极速能力可以干到这个下段,其他车型不 可能干的到的,二百二十五公里每小时的极速,就这么大的一台车,满电零百,加速能力已经干到四点九秒了,动力非常的强悍,足以可见长城汽车坚持这个多档混动技术路线的优势啊, 他跑高速肯定比这个三轮车和这个单档位的混动车更省油,这肯定的。另外这台车的电池它是六十六度电的三元锂电池,匹配二百五十五毫米胎宽的二十一英寸的全铝合金轮毂,纯电续航四百零二公里,满油满电综合续航一千六百三十二公里。这款电池呢,还是一个五 c 充电杯的电池 品牌,丰城能源不怎么好之外啊,那这个电池从低电量到高电量充电只需要十一二分钟的时间,兄弟们没问题啊,很主流了,因为是叉混车型,所以还有一个可以加九十五毫汽油二点零 t 的 发动机,带一个六十五升的油箱啊,刚刚说过了,匹配的是四档混动专业变速 箱,真可以说是走到哪兄弟们都没有女神焦虑了啊。那除了动力系统比较强之外,这台车的底盘结构,前双叉臂,后五连杆的独立悬挂,带 b 式双向空选和这个 e d c 的 连续可变阻力减震器,另外还有正负 十度的后轮转向系统,一般呢,这个驾照灯的车型带的这个后轮转向都是正负七度左右的,兄弟们大家注意一下,这个正负十度会更好一些,那这台车还带有电动的侧踏板,另外这台车的入门版本还带有九个安全气囊,主动经济隔山,包括舒适制动功能,包括动力回车系统,还有 r n c 的 主动降噪功能,还有一二排的预警箱的安全带等等功能配置兄弟们都是非常主流的, 都是非常均衡的,这些全部都是咱们燃油车主第一次开电车,坐电车必须要有的核心配置,没有问题,兄弟们都是标配那座舱。配置方面,这台车有二十九英寸的 h v 的 抬头显示,十二点三英寸的液晶仪表屏啊,还有十七点三英寸的中控屏和这个副驾双娱乐屏啊, 还有三十一扬声器,电子怀挡,全车氛围灯,全车几皮绒的这个材料啊,手摸得到的地方全是软包用料,兄弟们非常的高级啊。 带压缩机功能的这个冷暖一体的智能冰箱,三温区的自动空调,还有一排和二排四个五十瓦的手机无线充电面板,还有四门电吸,那这个标准轴机版本它是不带四个电动门的,兄弟们,另外方向盘也是真皮的材质,带方向盘的加热,带电动调节,带这个方向盘的记忆功能, 车内有二百二十伏的这个交流电的这个插座,支持六千瓦的对外放电能力,以后咱们开这台车露营再也不用带户外电源了,兄弟们符合这台车的定位。全车玻璃都是双层隔音玻璃,包括前挡风玻璃都是这个双层隔音玻璃,没问题。 分段式的全景天窗,带这个电动物理防晒遮阳帘,中间的这个横梁上面挂了一个二十一点四英寸的二排电视啊,全车拉爬真皮座椅,前排主副驾带座椅的通风加热按摩功 能,主驾带座椅的记忆功能,包括这个迎宾功能,主驾和副驾都有电动腿托,副驾驶后排的这个座椅,它是一个可电动放倒的零重力座椅,二排座椅都是带通风加热和按摩功能的,二排有两个小桌板,这是还有一个功能亮点就是车上有很多便捷的,这个宝宝,水杯的这个绑带 等等等等设计兄弟们符合家用车的这个储物细节设计啊,没问题。第三排座椅,带座椅的靠背电动调节功能啊,带座椅的加热功能,包括带一键放倒和一键复位的功能,二排和三排都有手动遮阳帘,包括二排和三排还有隐私玻璃,没问题,兄弟们都是很主流 的配置。那智能科技配置方面,这台车带一颗镜雷达,带三颗毫米波雷达,辅助驾驶芯片是英伟达的所有 u 版芯片啊,七百 top 四的算力,自带辅助性驾驶,支持高速和城区的导航领航辅助能力, n v 的 功能都是有的, 有路就能开,具备车位到车位的这个智能辅助驾驶功能,还有全场景的自动泊车能力,你像车辆召唤,包括像记忆泊车,像寻机倒车, 包括像遥控泊车等等等等,这些便捷性的科技配置体验全部都是有的。因为有了激光雷达和毫米波雷达加持,包括各种摄像头传感器,所以这台车还具备主动安全的功能,支持带交通标识识别的 aeb 紧急制动功能,支持车辆的全向防风的能力没有问题,全部都是主流水平。唯一有点遗憾呢,就是它只有一颗四 b 毫米波雷达,它不是三颗四 b 毫米波雷达对吧? 有点遗憾,刚刚说的是智能辅助驾驶能力的配置,那这台车的智能座舱配置也是不弱的,兄弟们,座舱芯片是高通八二九五芯片,具备三十 tops 的 算力。车载系统呢是长城的咖啡 o s 三点五, 而且后面还支持长虹长性的 o t a 的 升级功能,运行内存三十二个 g, 存储内存二百五十六个 g, 应该是能够保证。接下来咱们还是来车车机系统十年不卡顿的,没问题, 支持五 g 车载网络,支持车载影音视频娱乐系统在内的所有屏幕和高清的行车记录仪, 带流媒体的内后视镜,支持人脸识别,支持 n f c 和蓝牙钥匙解锁功能,没有问题,兄弟们,全部都是主流且实用的配置,这些东西谈不上创新啊,但是呢,配置它不会很弱,所以这台车综合看起来,它的这个智能科技卖点不是它的主流强 项啊。好兄弟们,咱们刚刚讲到的全部都是所有标准版本的配置啊,这个就是标准版本豪华家庭版本的配置,看得出来主打一个实用不犯错啊,没有很多的配置创新,但是呢,便捷的储物功能,包括像充电面板这些设置还 是比较丰富的,还是比较厚道的。接着咱们讲一下剩下的两个长轴距的版本,首先啊,这个是入门的长轴距版本,这个叫豪华加长版本,动力类型呢依然是二点零 t 发动机,匹配四档混动 转向的前后双离合器四驱动力系统,但是呢,车长和轴距加长了,车长五米三,轴距三米一五,标准轴距的这个豪华家庭版的这个车长是五米二,轴距是三米零五,兄弟们看到没有,车长和轴距都加了十公分,看这个车身的侧面,它是比较明显的,这个豪华加长版的它不是八百伏的平, 这个区别呢,反正就是充电速度上面会比这个八百伏平台的这个入门版本会慢个几分钟时间,配合上二十一英寸的全铝合金轮毂,纯电续航三百一十公里。因为电池小了嘛,所以他这个车屁股下面的这个油箱做大了啊,来到了七十升的油箱,满油满电一千六百五十六公里。其他的座舱配置包括智能科技体验可以参考一下。标准轴距的豪华家庭版本没问题, 可以说是一模一样的兄弟们啊,只是多了可升降的背托,多了前排的这个手动物理的车窗遮阳帘,还多了香氛系统,包括四个车门,除了带电吸功能之外,还带了电动门,兄弟们就可以电动开合。为了做出区别,这个豪华加长版的二排电视,他不是二十一点四英寸的啊, 他是十七点三英寸的这个小电视这个大家稍微注意一下, ok, 这个就是长轴距版本的入门车型,豪华加长版的所有配置,这个版本兄弟们其实是没有坑的,待会我讲错 总结的时候给大家会具体讲了,兄弟们接下来往下看,不相信的话咱们看顶配行政加成版的这个配置,在豪华加成版的基础上增加四万块钱的 预算,也可以买到卫排 v 九 x 的 顶配,这个版本我说实话才是真正接下来咱们十年买车开了不换的一台全尺寸的 suv 车型,电池呢给到你八十度电,纯电,续航呢给到你四百七十公里,技术平台呢也给到你八百伏的平台。这个快充时间也从之前的十一二分钟缩短到了九分钟时间,还要个屁的什么零三锂电池的闪充,对不对?我爱说实话,铁铁们 前后双离合的功率都增大了,满电零百,加速能力四点六秒,猛的很呐!就这么看起来的话,其实这个版本多的这四万块钱全部都是花在了实打实的真金白银的续航和这个性能上面,去了就买断 都是用的到的,这钱我认为花的很值啊。这个东西你后面买了这个卫牌 v 九 x, 想改都改不了,这个叫一步到位,三个版本的配置区别咱们全部讲清楚了,视频看到这里,我相信大家应该都是特别想买这台车了,我必须要做个简单总结,不然的话大家看不懂, 建议大家买卫牌威九 x 的 这台车,之前这条视频一定要好好点赞收藏,我敢保证你们肯定更容易买对你们需要的版本和车型了,接下来才是重中之重。 首先这个标准轴距版本的豪华家庭版本,基础配置是相当扎实的,零重力座椅,全车拉爬真皮,包括几匹绒的车顶面料包覆,真的是相当豪华。主要这车它是真好看,属于是国产车里面那一众的眯眯眼车型里面相对来看比较好看的一台车了,而且实用性的配置确实够用。我今天不是试驾过一次吗?我感觉总体试驾感受是不 错的,这台威牌 v 九 x 的 整体产品是比较好的,比较均衡的,但是啊,这里面很关键哟,这个版本最大的竞争对手这个大众的 i g 九 x, 包括比亚迪的大唐,甚至带一三风三连接的这个腾逸的 n 八,包括腾逸的 n 九。兄弟们,说实话,另外几台车不管设计怎么样,不管技术是强还是弱,兄弟们就一个点,人家的价格比你 便宜,那这个是现在大家买车都会考虑的问题,那这台威牌 v 九 x 入门版本豪华家庭版的这个性价比,实际上它会更弱一些,这个版本不建议大家作为首选的版本拿来买,兄弟们,明白没有? 这就是关注勇哥的价值和意义,我们要全方位的对比这个价格的所有车型。那第二台车就是长轴距的入面版本,这个叫豪华加长版本,这台车我刚刚说过了,修的版,我认为绝大部分修的版可以放弃了,这个版本实际上是有坑的,大家发现没有,主要的区别就是给了你四个电动版和这个相关系统, 那你车长增加十公分,轴距增加十公分,车子给你做大做长了,但是呢,把电池硬生生的给你扣掉了十一度电,纯电箱给你扣掉了一百多公里。兄弟们,是不是把八百伏的高压电器原件给你换成四百伏的普通电器原件,目的很简单,就是为了做出区别而做出区别。这个版本的设置其实就是让那个顶 配的行政加长版本占上四十万的这个门槛。长城汽车是正儿八经的想把尾盘当成真金玉生的豪华品牌,这个目的是很清晰的啊。说了呢,前面两个版本,接下来最后一个版本,这是我最推荐的版本, 是顶配的行政加长版。综合来看,这台车的最强竞争对手就是华为系的两台车,一个是南头泰山,一个是问界的 m 八。南头泰山有三千空前,也有后能转向, 南头泰山还有零头时代的整包电池。南头泰山还有华为全家桶赋能的智能科技体验,包括华为八九六线图像级的双光路激光雷达,现的终端,二六款的凹槽版本是有优惠的,落地价格跟这个卫牌 v 九 x 大 差不差,可能就贵过万把块钱。兄弟们,另外一个强有力的竞争对手就是问界的 m 八,兄弟们,问前八现在是有至少十万块钱的品牌一家在里面的, 单纯说技术平台,它是四百伏的没有换的转向系统,单纯说这个纯电续航,它只有两三百公里,你带上华为软件包,兄弟们,这车你看得上的配置,就那个六座四驱的 max 加版本,落地怎么着也得奔着四十五万去了是不是?兄弟们,那咱们回顾它,看未排 v g x, 你 作为未排旗下归原平台的第一台全尺寸 suv 车型,新车你敢不敢买?我敢肯定,我是相信长城汽车造车品质的,没有问题,包括这台车主打的卖点,实际上它并不是高阶智能辅助驾, 也不是科技体验,这车就是一个特别特别均衡的版本,找不出来鲜明的卖点。中规中矩的一台家用全尺寸 su 车型,谁是方方面面都不弱,方方面面挺均衡的台车对吧?我刚刚开头已经 说过了,真要买的话,我说实话你要考虑后面的背刺,我相信长崎汽车也会手下留情的。后面要升级的空间我都帮大家想好了,比如说八百伏的全主动底盘,包括像现控转向系统,还有像现控自动系统,还有像四 g 雷达方案的这个辅助驾驶加持。总体来说,这个版本我说实话适合有钱有预算的铁铁们,拿到 你买了开十年开八年不换的兄弟们,买 v 盘 v 九 x 一定是买这个版本优先选,懂了没有? v 盘 v 九 x 这台车的外观我认为非常的霸气,而且我刚刚说过了,跟市面上那些现在在模仿保时捷,模仿路虎的那些车型来比,这是真正的原厂车型, 虽然说丰田那边的电池比较一般,但是你架不住它电池大兄弟们,是不是八十度电,所以这车的纯电续航简直太香了,你要是上上宁德时代的八十度电 的电池,这车的销量兄弟们我估计还得翻翻呢。好兄弟们,三个版本的总结我讲清楚了,最后我来给大家做一些建议吧,是不是建议大家优先选择顶配 的行政加长版板?家里面能不能装车代装我说实话都可以买市区用电啊,高速用油,还有四档的混动结构,属于是动力和燃油经济性都能够兼顾到的车型对不对?那最不应该买了,就这个豪华加长版板,电池小了,这个就是硬伤,包括二排的小电视,兄弟们,这东西都很膈应人,明白没有?最后就是那个不考虑性价比因素,没有看上大众 id 九 x, 没有看上智捷 o 四九, 没有看上腾世,没有看上比亚迪大唐的兄弟们,我们可以干入门版本的豪华家庭版本,除了没有四个电动门之外,除了没有一套好的辅助驾驶之外,除了没有什么太明显的硬伤,兄弟们可以搞。其实我一直的观点,这个长城汽车绝对是属于 新能源汽车时代的清流了。首先这个 v 排 v 九 x 属于是晚出牌的选手对吧?按道理来说,他很多的配置其实在其他的车型上面已经经过了大规模的应用电池对吧?包括像八百伏的电池包,你看他今年才出。 兄弟们,他是晚出牌的选手,你看这次 v 牌 v 九 x 把这些原来没有车的配置现在都上了,说白了没有经历过市场验证过的技术,长城的魏老板他是不敢上的对不对?哎,他要保这台车的口碑。另外 v 牌 v 九 x 这台车,说实话,咱们看他这个车子的定价,他的毛利肯定是不低的。哎,我说实话,我有点喜欢长城这个企业, 就他这个车企里面的合理的毛利,他是稳得住的,他没有一味的去选价格对吧?选不选质量我不知道,但是这个造型,这个外观啊,这个后视的,这个车身和这个扎实的安全用料,我感觉这车应该是能成的, 因为他有充足的这个空间来打价格战吗?兄弟们,我们这里面留个问题啊,你们觉得这台卫牌 v 九 x 有 没有留够五万块钱的空间?你们觉得留够的朋友们打一。你们觉得没有留够的朋友们打个二,是不是你像卫牌南山这样子,他有充分的空间打价格战呢?我感觉 我就这么说吧,兄弟们,比亚迪卖五辆车可能赚十万块钱,但是长城这边卖三台车可能就能赚到这十万块钱,他的单车利润是比较高的,在现在这个竞争环境下面,还能维持这个利润的车企真不多了。兄弟们, 没问题,这是合理的,也是车型应该做的。单纯说 v 排 v 九 x 的 竞争力,这是还是非常强的,我现称之为燃油车用户的收集者啊收割者,不管是体验还是配置,还是这个空间和这个安全舒适,完全是远超这个加油站的燃油车的汽车啊!兄弟们, 还是那句话,再不努力咱们就真的只能开 b b 了。兄弟们,好,你说的就是颖哥我给大家带来的全新车型 v 排 v 九 x 的 车型导购攻略,整个攻略便偏向技术解读, 配置太简和行业动产,没有行业动产说不出来这么多,是不是同时也给大家说的很清楚了,目前卫排威九 x 最值得买的就是这个顶配的行政加长版本,如果说你是长城汽车的坚定粉丝,而且预算有限的话,那么这个短轴距版本的豪华家庭版本不考虑性价比的话,也是可以买的,没有问题,兄弟们,相信兄弟们看这个视频, 你是必然买,你都不会买错卫排威九 x 这台车了。好,如果说大家什么买车、选车和用车咱们拿不准的问题,兄弟们我们可以在评论区里面再聊,兄弟们点个关注,各位。

当双拼色已经开始烂大街的时候,你还觉得双拼色高端吗?国产新能源已经卷到配置没什么可卷的了,开始卷双拼色了, 但并不是所有的车都适合双拼色,如果你的车颜色没选好的话,可能会严重的影响你整台车的气场和颜值,有可能还会影响你车二手车的保值率。 今天背牌 v 九 x 如何选配?亮哥马上给你安排。我知道你纠结最大的问题就是五十五度电的四百伏平台,但车长是五米三的豪华加长版和六十六度电的八百伏平台,车长五米二的豪华家庭版,这两个版本可以说纠结起飞了,对吧? 直接给你上结论,直接选豪华加长版,为什么?如果是其他的品牌,我会毫不犹豫的推荐你选八百伏, 因为它不能方便,速度快对吧?但这是长城,它有二点零 t 和四档 d h t 的 配置对吧?你可能说增程亏电的时候动力不足,油耗变高,对吧?但是对于四档 d h t 来说完全不是问题。 那现在的大电池增程完全就是为了增加成本,增加购车预算,增加的配置,仅此而已。说句实话,市区代步五十五度电完完全全够用了。 所以说车型选择最终答案就是豪华加长版,让你用最少的钱选最正确的车型。外观部分就更好选了,如果你要选纯色的话,那就选黑色就 ok 了,外观非常大气。可以这么说,但如果你的预算够,就是想选个双拼, 一定要选黑金紫金,不要碰啊,这个东西三到六个月你就看够了,直接就淘汰了。然后第二个就是内饰了,黑色的有点太传统了,橙色呢,又容易过时,就有这个对吧? 首选的就是米白,空间感非常好,而且非常非常耐看,用三年以上呢,绝对不会后悔 啊。第三就是轮毂了,默认的就好,对吧?因为你选花钱,选完之后它尺寸也没有变大,那为什么要花钱选呢?我反而觉得免费这个多幅的轮毂其实是更好看的,大家觉得呢? 然后就是选配了,把你省下选双拼颜色的权权都拿来选配都花不完呐。首先就是这个二十一点四寸这个后排屏幕了, 其实你选的正常的,这个加长的这个版本已经有屏幕了,但是有点小,对吧?十七寸的有点小,我建议这个钱还是可以选的,因为毕竟厂家还给了两千块钱选装基金呢,是可以用在选这块屏幕上,对吧?你才花了三千块钱。然后第二个选配,那就更超值了,麂皮绒的车顶, 这个几皮绒放在其他的豪华车型上,甚至国产的新能源的其他品牌上,选几皮绒得多少钱?长城只需要三千块钱, ok, 那 这两个东西全选完之后才用了六千呢,比不比你花八千块钱选一个双拼颜色要值呢?然后就是拖车钩了,拖车钩这个东西就不需要我去建议了,还是那句话, 需要的人不纠结,纠结的人不需要。那好吧,车型最终咱也选差不多了,对吧?最终尘埃落定了,拿下一台三十五万出头,五米三的豪华大溜座, 怎么算下来的话,都是超值的。说回开头的观点啊,我为什么不建议大家选双拼的颜色,难道是因为双拼不好看吗?并不是,而是双拼越来越不值钱了。你想一想啊,之前有哪些车型双拼颜色让大家看完之后印象深刻的?是不是迈巴赫 gls, 因为路上少一眼就能看到他,然后你会行注目礼,甚至拍照,甚至会录像,那个时候叫稀缺。那现在呢?低到二十万,上到五十万,国产的新能源家家都在做双拼,个个都说自己高端,真的高端吗? 满大街都是双拼 suv 的 时候,你真的觉得它高端吗?你开出去,别人第一眼不是说你这个车多贵,而是说你看又来个高端,啥意思?双拼不值钱了对吧?我反而觉得这个时候如果买一个耐看的纯色的外观,才是一种真正的审美自信。 大家觉得任何经典的设计,都不是因为双拼才经典,而是因为本身的设计他就是经典,双拼只是加分项,而绝非必选项。

有人说真香,有人说太贵,就连宝马的技术老大都带队试驾卫牌 v 九 x 这台车啊,到底有什么实力?三十四点九八万的起售价能不能买?包括三个配置版本,哪个更适合你?今天一条视频带大家详细的了解一下。 首先,卫牌 v 九 x 是 目前长城汽车卫牌系列的旗舰产品,定位比蓝山还要更高一个级别,但是目前来看啊,无论是定位还是价格,他都很尴尬, 因为上有全新理想 l 九极客九 x, 下有智捷 l s 九领克九零零,这些车产品实力都不错,那凭什么让消费者选择它呢?我认为啊,主要有两点。 第一,它出自归元 s 平台,这是长城花了六年的心血打造出的一个全新平台,简单的来说,它可以在同一套底盘架构上兼容燃油混合动力、纯电插电混动,还有轻能源动力 五种动力形式。重点是啥?人家是原生兼容,不是事后改造,这是其他车企没有的。那长城为什么要做它呢? 大家都知道,现在国内新能源车的渗透率越来越高,大家都争先恐后的做纯电平台,比如说吉利的 sea 浩瀚架构,大众的 meb 平台。但是在全球市场来看,百分之六十以上还是燃油车,因为在中东一些地区啊,加油比充电还便宜,而且很多地区没有像国内这么完善的充电设施, 所以燃油车或者油电混动在海外还是非常受欢迎。那可以看出来啊,长城要做的就是面向全球市场,不是单一的国内市场。那 v 盘 v 九 x 作为这个平台的首款车型,也是一个全球车型,重视程度非常高,卫建军亲自代言,而且它很多东西都是自研的, 空气悬架、 etc 电子减震、后轴转向等等它都是自主研发,所以说它的技术安全性这块你可以完全放心。 第二,他虽然没有八百伏主动悬架,也没有限空转向,但是目前一些主流的配置他都有后轮转向,八百伏平台架构,包括八十度的大电池等等,这些方面啊,还是比较靠前的。 而且这台车的原创度非常高,外观设计包括内饰的一些细节,质感非常好。可以看出来啊,长城是用了新的, 但是今年汽车更新太快了, 领跑 d 幺九卖二十多万都给你八百分平台了,所以说三十多万这个价位啊,四百分平台确实有点拿不出手。第二就是一些小问题,比如说冰箱门他只能从前边打开,然后第二排过道不是纯平,包括他的智能辅助驾驶水平也不是特别高,城市 n o a 还没有全国开放等等。 如果这些你都可以接受的话,那这台车啊,我感觉是值得考虑的,因为整个机械素质相当不错。那他一共三个配置到底怎么选呢? 首先它有一个家庭版,两个加长版尺寸不一样,普通的家庭版车长五二零五毫米,轴距三零五零毫米。加长版车型车长五二九九毫米,轴距三幺五零毫米,不要小看这点差距啊。第三排空间差的很明显,如果你真的有六座刚需,那就直接上加长版, 做六个一米八的成年人啊,没问题,反正如果你去实际体验的话,大概率也会选这个加长版,因为空间大的同时你不用担心它灵活性不好,它是带后轴转向的,正负十度还有什么限行模式等等,开车不会觉得笨重。 那如果你平时家里人比较少,就把它当一个大四座来用的话,家庭版也可以选八百分平台,六十六点六度的大电池配置也完全够用,只是他的第三排空间没有优势。 那再看两个加长版,行政加长版的价格相比豪华加长版的价格贵了四万,主要区别就是升级了八百伏平台,电量从百分之三十充到百分之八十只需要九分钟,然后电池容量也更大了,达到了八十度。工信部的纯电续航三百六十三公里,基本一周充一次电没问题。 然后两个电机功率也都有提升,零百加速时间从四点九秒提升到四点六秒。除此之外,后排屏幕从十七点三英寸升级到二十一点四英寸的四 k 屏幕。在价格上啊,这些东西我感觉是值四万块钱,但是得看你能不能用上。 如果你家里有车库的话,能安充电桩,那我感觉这个低配就够用了,因为你不用担心用电问题,充电快慢无所谓。那建议就直接上高配,在外边充电啊,会非常方便。 那综合来看,卫牌 v 九 x 这台车整体表现还是不错的,三十五到四十万这个价位我感觉是值得考虑的,推荐车型就是行政加长版,大家根据自己的实际需求来选就可以了。

卫牌 v 九 x 的 第三期,我们真正的要跟大家面对面去感受我们的 内部空间,这一台车是大型 suv 的 六座版本,它有三个配置,这个版本呢是我们的豪华加长版,所以呢车长的尺寸大家也都清楚了,五二九九,点击开门,非常有仪式感的开门的方式。内饰的颜色 非常的柔和,它用了一个浅色系,还有棕色的,还有黑色的,我觉得一定是这个浅色系能彰显出这个车内空间最大化。我们的二排呢,惯用了我们 suv 的 两排座椅,三排呢也是我们的两名乘客,所以整体的布局是二二, 那我们接着从我们的第一排来开始,首先呢上车会让你自如,有我们的电动踏板,整体的内饰呢能让大家看到了干净,既整洁,包括顶棚的这种翻毛皮,还有我们的仪表屏,副驾中控的一个大连屏,所有的功能 就集于一体,物理按键呢也会有空调风量,车辆的高低,还有一个先行模式,这边可以看到了我们的水杯架,可以搁水杯的时候按下去,不用的时候可以顶上来,这样呢, 我们的脏物啊,很容易去打理了,那这边有我们的一加三的快充,什么叫一加三主架你放这 副驾跟后排还有地方放,那我们的整体呢布局给大家能看到了啊,其实我最想提的就是这个化妆镜了,这个化妆镜啊,你往下一掀,哎呀我去,画面感太大了, 女同志,哎,愿意补个妆啊,化个妆啊,太柔和暖光,关键这个磁吸的感觉就好比咱们玩那个苹果 ipad。 到了我们的二排呢,你会发现了座椅的这个什么功能 全都有啊,前后的移动小桌板,咱们放个水杯,吃个简餐,孩子啊,往那放点玩具,你从这呢放个小包, 哎,都没有任何的问题。这边啊有我们的储物空间,这是我们的这个版本的十七点三的一个电视顶配,我们还配备了什么呀?二十一点四,那我们来到了这个副驾的后方的这个中排座椅呢,还带了我们的零重力,就是有电动腿托 完了还有可以一百二十三度啊,可以真正达到了酒系里边的知醉,再加上我们后方还会有我们的储盒,哎,一点,这可以放东西。很多人都说了,咱们家庭用车,女同志呢,有时候经常会穿高跟鞋比较久啊,容易累,上车以后啊,想换个拖鞋方便一点,那这 你不要眨眼,我们的主驾后方,哎,你放拖鞋的位置全都有男同志啊,你这啊,不跟你媳妇说,你可以这 放点你自己想要的。来到了三排的时候呢,你就会发现了,这个整车的三排,它这个面比较窄,为什么?因为它有后轮转向,所以它那个轮包的位置啊,一定要大。那我们这边两个人乘坐的时候 非常大的一个空间,而且坐感特别的柔软,这边呢就是像咱们在家里的那种沙发的大扶手,关键啊,中排的座椅比较靠后,三排有什么功能?有我们的加热,有前后的靠背移动,我觉得太人性化了,就很多人说这个黑色的东西是什么呀?叫 大肚杯,像我们的家庭用车啊,宝宝出门的时候带点辅食啊,带点什么热的水啊,那杯子很大啊,你给他搂开,把杯子往这一放, 这收回来了,太贴心了。这还有我们正常的放一些饮料啊、水瓶啊都可以,这呢就是放我们的手机了,往那一放, 就在这一休息,太得劲了。还有啊,就是我们要说空间的话,每一个窗户我们都有这种遮阳帘,私密性会更好,而且呢是真正的透光又遮阳啊。二排呢是这样的, 一排呢是这样的,所以每一排他都给你想到了,就对这台车,你们觉得内饰还有哪些可看?我们啊还会把每一个步骤给大家展示出来。

辉腾 v 九 x 正式上市,依旧是两个轴距,三个版型,重要的是相比预售价格,对应的配置再降二点二万元,这个价格可以说是相当有诚意,直接触底。 所以说现在的起售价来到了三十四点九八万元。豪华家庭版的中配三十五点九八万元,对应顶配则是三十八点九八万元。这还没完,说到它的限时购车权益,包括五千定金抵一万元,另外还有换购补贴,长城本品牌优惠一万元, 其他品牌优惠八千。即便是不增换购,哪怕是新购,也有三年零息的金融政策,有诚意,更有权益加码到底。回归到产品 ai 旗舰大六座双 v l a 舱架一体大模型智能辅助驾驶上,他是听得懂、会思考、不挑路的专属司机座舱。 v l a 则是有记忆懂情绪的专属管家,还能给您在线哄娃。 原生架构感知,想要执行都更快一步。全站自研则赋予它打通原生的底气。全站自研的双枪避暑空拳,加上 e、 d c 连续可变动力减震,还有 自研的后轮转向。动力上智能四档全速域直驱前后双电机,再搭配八百伏大容量电池,以及六 c 的 峰值充电功率,这样的一套顶级硬件与软件原声兼容, 驾驶质感自然一流。六年磨一剑,未排 v 九 x 就是 长期主义的最好剑行会员品质,七月客首构建了这款车型的品质精准线。

这是加玻璃水的啊! 关于卫牌 v 九 x 车型的车辆信息懂车帝,车型库有详细的配置参数, 调节二排零重力座椅时请注意安全。 后排娱乐屏正在调节中。小心碰撞。 你失去你还有什么是好关系,但各自不再相争和平。


卫牌 v 九 x 正式上市了,这台车就是卫牌 a i 豪华六座旗舰 suv, 定位很清楚,三十万到四十万级中式豪华大六座,家庭加商务全能直接对标理想 l 九问界 m 九腾是 n 九这几款热门旗舰,现在价格有三个版本, 豪华家庭版三十五万九千八,车长五千二百零五毫米,轴距三千零九毫米,轴距三千一百五十毫米, 行政加长版三十八万九千八,配配置直接拉满尺寸这块真是够大,最长五千二百九十九毫米,轴距三千一百五十毫米,比理想 l 九轴距还长,标准的二加二加二的六座布局, 二排直接上零重力座椅加二十二点按摩,全车马帕真皮。后排还有二十一点四英寸的大屏加三十一扬声器的音响加车载冰箱,豪华感十足。 十二点三英寸的仪表盘加双十七点三英寸的中控连屏,用的是双 vr 大 模型,语音交互很聪明,多音区域识别,连续对话, ai 绘图都支持,全车几乎所有的功能都能语音控制。 制驾方面叫咖啡拍了的四点零,车顶激光雷达加二十七个传感器,全域 n o a 高速城区泊车全覆盖,自动超车,环岛代客泊车都有支持 o t a 持续升级。重点来了啊!动力系统, 它用的是长城自研的开封叉混加八百伏高压加六 c 超充二点零 t 混动发动机,二百三十八马力三百八十牛米,四档 d h t 加前后双电机,四驱综合五百七十一马力七百五十牛米,满电零百,加速四点六秒,亏电四点八秒,几乎不掉。动力电池有三种,五十五点四六十六点六、 八十千瓦时的 c l t c 纯电最高续航四百七十公里,综合续航一千七百公里。 w l t c 亏电油耗六点三升,每百公里充电五分钟,五到二百公里百分之三十到百分之八十,只要九分钟,支持 v 二 l y 放电。 底盘更厉害,并式双腔空气悬架加五档,高度可调,加一百毫米行程,还有正负时的后轮转向,五点一米的转弯半径五点三米的大车比很多小车还好看,还有限行模式。 简单的总结一下,大六座中式豪华空气悬架加后轮转向,二点零 t 加四档 d h t 叉毁八百伏超充续航一千七百公里,自驾拉满直接对标理想 l 九文件 m 九腾是 n 九,你觉得这台卫牌 v 九 x 怎么样?评论区聊聊。

不堆齐花活,不靠学特营销,就凭实打实的颜值和硬实力。说的就是我身后这台卫牌 v 九 x, 它直接刷新中式豪华 suv 的 天花板。外观呢,整体气场是特别的稳重高级,采用了极简的东方美学设,车身线条流畅大气,沉稳又不臃肿。超大的车身尺寸呢,带来越级的姿态,不管是你日常通勤还是商 出行,质感是直接拉满,辨识度也特别高,属于一个越看越耐看的旗舰车型。坐进车内呢,豪华氛围也是贯彻到底,精致的六座布局, 搭配柔软细腻的耐帕真皮座椅,空间呢是宽敞通透,坐姿舒适,兼顾了家温馨与商务的体面,不管是家人出行还是接待用车,体验感都是直接拉满。性能方面更是惊喜满满。一拖全新的桂圆 s 平台打造,搭载超级的 h 四混动系统,加上八百伏的 高压平台,加速迅猛顺滑,续航也超长,彻底告别了里程焦虑。同时全系标配双腔空气悬架,后轮转向,让大车也能够拥有灵活的操控,律震和稳定性 远超同级别。那它的价格呢,也是直接把福利拉满三十四点九八万起,并且限时五千抵一万,置换至高减一万或 小三年零七。我说句实在话,如今的高端 suv 市场竞争是非常激烈,但卫排 v 九 x 做到了均衡无短板,颜值、豪华、舒适、性能四不误, 用真诚的配置和硬核技术去站稳高端,是一台真正能够兼顾家用、商用、全能出行的国民旗舰 suv。 看完你心动了吗?


尾排 v 九 x 三个版本有什么差异?一条视频讲清楚,结尾有总结表格。先说共性,都搭载二点零 t 超级嗨富插混系统, 底盘自研三件套,双腔空旋连续可变阻尼减震,双二十度的后轮转向,还有辅助驾驶和原声 ai 智能体。再看看哪些不同?一车双尺寸俩加长版,车长五二九九,家庭豪华版车长五二零五。 电池方面,行政加长版八十度电池,纯电续航四百七十公里八百伏平台。豪华加长版电池五十五点四度,续航三百一十公里四百伏平台。豪华家庭版电池六十六点六度,续航四百零二公里八百伏平台。 其他舒适配置,俩加长版都有像素大灯、电动门厢分系统、主副驾遮阳帘和升降背托,豪华加长版则没有核心差异。一张图总结,你会选哪个版本?

哈喽,大家好,我是周 sir, 今天啊,咱们来到卫牌 v 九 x 的 上市发布会现场,我跟你们说,这台车真的把五十万级旗舰 suv 的 门槛给打下来了。 归源 s 平台首款 ai 豪华六座旗舰,双枪空旋加后轮转向直接全系标配,同级别找不到第二家。 外观走的是沉稳大气的中式豪华路线,不浮夸,但气场十足。专属紫鹂鎏金双拼车漆,质感拉满嗨赖的智慧大灯,最远能照五百米,还带动态迎宾光影,不管是家用接娃还是商务接待,面子都给的足足的。接近五点三米的车长, 配上三幺五零毫米的超长轴距,六座布局,空间利用率超高,真正做到了每一排都舒服。 全车纳帕真皮包裹,二排零重力座椅,支持二十二点按摩加热通风和电动腿托,长途坐几个小时也不累。三十一个扬声器加二十一点四英寸的后排四 k 屏,关上车门就是移动私人影院。 八百伏高压平台加六 c 超充,九分钟就能从百分之三十充到百分之八十,综合续航一千七百公里,跑长途再也不用焦虑充电了。 再加上原生 ai 舱架系统,全场景高阶智驾,还有高标准安全车身加持,三十多万这个价位能把豪华性能、智能舒适全部拉满,家用够省心,商用有排面儿,卫牌 v 九 x, 这才是中式旗舰该有的样子。

未排的大六座旗舰豪华 s v v 九 x 终于正式上市了,三四点九八万元的起售价,给人感觉价格还挺有诚意的,那么这款车产品力到底表现如何呢?今天奈嫂子也抢先到当地的四 s 店来感受一下这辆车产品表现,如果你好奇的话,赶紧跟着我视角去了解它吧。 v 九 x 是 基于长城桂园 s 平台所打造的一款旗舰级的大六座豪华 suv, 这辆车指导价是三十四点九八到三十八点九八万元,如今提供三个版本可供选择,其中一个标轴版,两个长轴版,标轴版的车身长度是五千零五十毫米,长轴版达到了五千二百九十九毫米, 在如今市面上的九系 suv 中呢,都是非常大的存在,车身高度一千八百二十五毫米,已经比绝大多数成年人的身高都要高,可想而知开着这辆车出门,那气场感是非常到位的。接下来接着这辆展车 豪华的加长版,我们看一下这辆车都能给消费者提供哪些功能配置。双枪空拳,还有魔毯悬架,这是标配的电动的开合门,还有方便上下车的电动踏板,这也是标配, 前中后的窗户都带有遮阳帘功能。这些豪华仪式感大家觉得怎么样呢?进入车内呢,就是非常熟悉的新能源的那种风格啊。然后他的前排比较突出的是有两块巨大的悬浮屏,有多大呢?单块屏幕尺寸达到了 十七点三英寸,所以这个屏幕显示的信息是非常丰富。另外这辆车搭载的咖啡智能座舱呢,它能够录入你的人脸以及你的身纹等等信息,然后去根据你的个人的情况去设定 空调的方向啊,座椅的舒适度啊,以及你喜欢的音乐等等内容,所以这种感觉呢,是不是很智能。 那在其他配置方面啊,这辆车有三十一个扬声器喇叭,前排呢有七升的车载冰箱。来到后排,首先它有两个独立的座椅,其次呢在上方呢还有吸顶屏。 这辆豪华加长版标准配备的是十七点三英寸的,如果加钱你还能够扩展到二十一英寸的。然后在这个座位啊,他还是提供了零重力座椅功能的,能让你出行体验呢更加的舒适。 同时呢在门板上还有手机无线充电功能。在这个座椅下方呢还有个小储物格,所以大家试想一下,这辆车是不是有点把你的豪宅放到路上可以移动的这种感觉呢? 打开零重力之后,不仅是坐的舒服,而且这个座椅还有二十二点的按摩,包括它的腿托呢,都有四点式按摩,所以说这辆车到底坐的有多舒服,一定要到店里自己体验一下。 v 九 x 搭载长城 high four 动力系统,它有一台二点零 t 发动机,加上电机组成的动力系统,能够输出五百一十千瓦功率,零百加速在这辆车上只要 四点九秒。另外它还有后轮正负十度的转向功能,能让这辆车的驾驶更加的灵活。那在三电续航方面,这辆豪华加长版作为电池最小的版本,它的电池容量依然达到了五十五点四度,纯电续航 三百一十公里,如果你有预算去考虑顶配版本的话,八十度的电池能够提供超过三百七十公里的纯电续航,而且这辆车的六 c 充电啊,最快五分钟就能补能两百公里, 这在智能化方面啊,这辆车搭载了 sooo 的 芯片,能够提供七百 top 双率,所以说这辆车在驾驶辅助方面表现呢,也是相当的先进的。 以上就是关于这辆 v 九 x 体验,看完之后大家觉得这辆车在智能化方面、功能化方面、豪华感以及全场景应用方面的表现,是否符合你对九系 suv 的 期待呢?欢迎留言和我互动。另外,如果想看更多新车资讯的话,也别忘了关注 nice 好 车,我们下次再见!