比亚迪是曼城的赞助商吗

二月十一日，比亚迪正式官宣，成为英超豪门曼城的官方汽车合作伙伴。比亚迪为曼城提供全套的比亚迪腾世新能源汽车车型，以及新能源大巴，全面替代燃油车队。比 亚迪的 logo 印在曼城的训练服上，全球转播，覆盖两百多个国家和地区，几十亿人都能够看得到。二零二五年，比亚迪欧洲销量近十九万辆，增长百分之二百六十八，英国卖超五点一万辆，增速超百分之四百八， 德、英、法、意、西五大核心市场，多地超越了特斯拉。一边是比亚迪全球新能源汽车绝对的龙头，是全球唯一掌握车涌出全产业链的新能源企业。另一边是曼城英超近十年最成功的俱乐部，首获多次英超冠军、欧冠冠军，全球球迷超过五亿。 而且两者理念也非常契合。曼城官方连续二十一年推进可持续战略，明确要打造环保低碳的百年俱乐部运营体系，而比亚迪一直主打绿色可持续的全场景出行方案。所以这次合作呢，比亚迪不只是放 logo、 logo， 而是直接给曼城提供车冲储 一体化完整新能源解决方案。从球队的日常出行、赛事接待，到训练基地、能源系统，全是比亚迪技术的实打实落地。这样的合作能更快的提升中国汽车在全球的高端形象，让世界真正看见中国新能源汽车已经是世界第一。

我发现曼城拳这个训练服上出现了一个我们很熟悉的标志，你看他训练服的右臂上印的是比亚迪的品牌标识， 原来是比亚迪已经正式成为曼城足球俱乐部的官方合作伙伴，现在在球场的广告版上也能看到比亚迪的身影。比亚迪将为曼城足球俱乐部提供比亚迪及腾世品牌车辆。其实我夏天的时候就在英国的普德伍德速度节上试过腾世， 我还记得在二四年的时候，福德和沃克就已经成为了比亚迪海外版海报的车主，他们在社媒上还晒过爱车的照片，我印象特别深。比亚迪此前就已经成为了国民的官方合作伙伴，我也有外国同事，早早就成为了比亚迪的车主。作为中国球迷，真的很希望多在海外看到中国汽车的身影。

当两千年出生的零零后，英超曼城球星哈兰德站在比亚迪的海狮零七面前，还着实真让我恍惚了一阵啊。 就在昨天，二月十一号，比亚迪正式官宣，与曼城足球俱乐部达成深度战略合作，成为曼城足球俱乐部的官方合作伙伴。就是大伙熟知的那个二零二三年五冠王曼城，就是名宿孙继海光速回访千里救主的那个曼城 以后，曼城男女足的球服上会印有 b、 y、 d 三个字母，比亚迪和腾世品牌会提供俱乐部先导车，同时曼城足球学院配套车辆充电储能电池体系。为啥我恍惚呢？好像之前没有哪家车企能跟俱乐部合作的这么紧 密，甚至都上升到欧洲人最喜欢的绿色环保、地碳科技的层面，直接参与俱乐部的绿色基建升级。既然欧洲人都喜欢这些神圣的词，那咱们就用优秀的心智生产力跟你们的意识形态握个手好了。 以后比亚迪的物料配套必然伴随着无数个长枪短炮，也就是说，诞生于中国的纯纯头部新能源车企的 logo， 会伴随着恐怖的英超收视率在绿荫场上左右飞跑。这让我瞬间想起年轻时候看 a 米时期卡卡胸前的藕宝内潜在的曝光量。笛子小心思的确有一套啊， 尤其是曼城，英超热门球队一百四十多年的豪门，曝光量的确不少。这次合作一来一去，我只问各位一个问题，你有没有觉得比亚迪身上已经有世界级车企在规划运营世界级品牌价值的那种味道了？

二零二四年一月，欧洲杯，长期合作伙伴大众突然被替换。二零二五年七月，沃尔沃与国际米兰长达十八年的合作戛然而止，同时期赞助泰超联赛和泰国国家队十年之久的丰田被取代。二零二六年二月十一号，也就是前天，日产与曼城十一年的合作也被终结， 举代丰田替换大众，终结日产、捷豹、沃尔沃的是哪家车企的？全部都是同一家车企，没错，就是网上无数小黑子大侄子整天看不上的比亚迪。在欧洲，汽车的老家，现代足球的老家，欧洲杯一甲豪门国米、英超时冠王曼城三次顶级席位的更替，证明了比亚迪就是绝对的全球新能源一哥， 世界汽车格局正在飞速西进东退，足球在世界，尤其是欧洲，是毫无争议的世界第一运动。看这张官方海报，哈兰德就是足坛现役第一超级中锋，把暴力美学演绎到极致，当之无愧的 c 位跟仰望 u 九 x 世界第一级数 简直就是绝配。而左边罗德里对应的海狮零七，在欧洲就是超越特斯拉 model y 的 神车，福灯则是对应防晒帽。泰七代表极致个性，前途无量。比亚迪现在的野心也非常明显了，不再斤斤计较国内市场的一亩三分地，而是大踏步驶向星辰大海，成为全球第一车企 是他的终极目标。足球和汽车是很多男孩男人刻在骨子里的两大浪漫，一个是热血和永不落幕的激情，一个是速度与激情的工业之美。绝大部分男人骨子里都是热爱足球和汽车的。 小时候看世界杯、欧洲杯五大联赛，都在幻想什么时候中国足球也能站上世界舞台。中国足球目前来看还是遥遥无期，但是中国汽车已经成为中国制造的代表，当之无愧的中国工业皇冠上的明珠，不久的将来也绝对会横扫全球。

不得了啊球友们，继国际米兰之后，比亚迪又又又牵手曼城啊！就在今天，比亚迪正式官宣成为曼城官方合作伙伴啊，大魔王汉兰德也给腾世足球基地来了一波代 言。大部分人啊，不明白赞助曼城和国民对比亚迪意味着什么？对中国足球意味着什么？首先，成为俱乐部汽车合作伙伴是要给每一个一线队员发车的，之前塔罗、巴雷拉和帕瓦尔这些明星本身就是巨大的能量， 哈伦达的力量更不用说，所以说，当这些顶级球星开着中国车跑在外国的大街上的时候，那场面真的是给力解气啊！ 而更有价值的点在于，中国球员在中国企业的出力之下的留洋之路会越走越宽。就比如国足一二三队长徐斌加盟英超狼队，而狼队竟然是毫不吝啬的对他使用了外卡， 其身后就是父亲集团出了大力气啊！所以这一波战必须给到比亚迪啊！就是不知道曼城和国米在欧冠赛场上相遇的话，比亚迪啊，他支持谁啊？

足球是全世界第一大运动，在足球场的一点曝光都可以被当地人看到，所以比亚迪这两年啊，非常热衷于赞助足球活动，比如说二十年取代大众赞助欧洲杯，又成为美洲杯的官方合作伙伴，二五年赞助欧洲 u 二十一青年锦标赛，取代丰田赞助泰国的足球联赛。 之后啊，又成为国际米兰的合作伙伴，不仅给他们提供汽车，还有专属的定制版车型。然后到了今年这二零二六年刚刚开始，比亚迪为了扩大在欧洲的影响力，又成为了曼城的官方合作伙伴。 我查过了，曼城是最富有的英超俱乐部，影响力曝光度领跑英超前不久，刚刚拿到了三连胜，在积分榜排到了第二位。和榜首啊，就差几分，今年非常有夺冠的趋势，我现在非常期待曼城在后面的表现，希望在接下来的比赛中都可以看到比亚迪的身影。

大家好，我是大力哥哥，比亚迪国际化战略又出了一计妙招，二月十一日，比亚迪官宣与曼城足球俱乐部达成了深度战略合作，成为了曼城官方合作伙伴。看到这条消息，其实我的第一反应是比亚迪不仅是简单的贴了一个 logo， 而是那句更直观的，绿色出行，赋能绿荫赛场。当然两者能成为好搭子，能够双向奔赴。其实在我看来，他们是有不少的这种异曲同工的这种共鸣。比如你得明白，曼城是英超的豪门，欧洲的冠军， 全球有几百万的球迷盯着了这种顶级俱乐部，它不仅是球队，更是一种文化符号，一种超级流量的入口。而比亚迪在新能源领域有刀片、电池、 dmi、 超级混动、天神之眼、造娃闪充等等多项硬核的这种技术， 连续四年全球新能源销量冠军，二零二五年卖了四百六十万辆，产品更是进入了全球一百一十多个国家。 说白了，一个是足球世界的顶流，一个是新能源世界的顶流，两者捆绑在一起，其实意义是比较清楚的。就中国新能源品牌开始进入全球最主流的 体育场景，其实比亚迪这几年在国际体育上的这种动作其实非常密集的，比如说欧洲杯、美洲杯、国际米兰、泰国联赛等等。以前中国品牌要走出去，靠的是低价，现在比亚迪走出去，靠的是技术体系和影响力。 而这次比亚迪和曼城的深度合作，比亚迪不仅可以借助这种顶流足球联赛、全球的这种影响力， 提高自身的品牌认知度，也更能够彰显中国企业走向全球的这种底气和民族的自信心。当中国新能源站在了世界顶级的这种绿荫赛场，其实这种意义要比任何一场广告的这种意义要更加的重要。

比亚迪已经正式签约了曼城足球俱乐部了，以后看曼城的足球比赛，在他们的比赛队服上是可以看到比亚迪的标志的，这个应该是比亚迪走向国际市场的一个重要的宣传途径了。作为世界第一大运动，足球确实是可以作为撬动全球市场的杠杆，这也是比亚迪出海的重要的传播战略。当然，不仅限于曼城俱乐部，像欧洲杯、美洲杯、欧洲 u 二一锦标赛、国际米兰等等 这些包括还有中国足球小将海选未来等等，这些足球赛事都是有比亚迪的赞助的。早在二零二四年，比亚迪就取代大众在 赞助欧洲杯，成为首个跻身顶级足球赛事的中国汽车品牌。比亚迪足球赞助版图始终伴随中国新能源对传统燃油车的市场替代欧洲杯接替大众，国际米兰取代沃尔沃。最近的曼城接棒之前的日产。 三次更替，不仅仅是中国汽车品牌首次站在欧洲足球核心赞助舞台，更印证了世界汽车产业从燃油向新能源的赛道切换。中国的新能源正在以硬核的实力在欧洲汽车的老家打 打破百年格局，成为全球汽车升级的核心力量。比亚迪二零二五年的销量首次跻身全球前五，超越通用、福特、本田和日产。二零二五年，比亚迪的海外销量超过了一百零四点九万辆， 同比增长高达百分之一百四十五，而且在欧洲的销量已经超越特斯拉了。二零二六年，比亚迪将继续高歌猛进。而足球作为世界第一大运动，通过与世界顶级的足球俱乐部和赛事合作来提升比亚迪的国际品牌影响力，砥实高端品牌基础。

比亚迪绝对是中国车企足坛布局的天花板，二月十一日，比亚迪又官宣和英超的曼城达成合作，足球可是顶牛的世界第一运动啊，到时候英超的直播球衣的这个袖标， 球场的大屏，官方的用车全是 b y d 啊！这全球曝光度直接炸了啊！其实比亚迪的足球版 早就已经铺满全球，一甲国米八甲的克林地安都有合作，欧洲杯美洲杯这种顶级的赛事呢，更是咱们中国车企首次官方亮相啊！东南亚、泰国联赛和国家队也是比亚迪全力赞助，论布局之广，级别之高，排面之足，比亚迪是妥妥的稳居第一啊！

兄弟们，今天说个汽车和体育圈的重磅联动，比亚迪正式官宣，和曼城足球俱乐部达成深度合作了。这波联合真的太有料了， 你们想想看，比亚迪深耕新能源三十多年，手握全产业链核心技术，全球销量常年领跑曼城是足坛顶级豪门，赛场，成绩能力 还一直坚持绿色可持续运营，这两家的品牌理念高度契合，合作可以说是水到渠成。当然，这次合作可不是简单的贴标联名，比亚迪会给曼城提供整车，还为足球学院配套充电储能电池体系，实打实靠新能源技术助力俱乐部绿色运营。再一个品牌标识会亮相曼城男女足训练服， 旗下车型还会作为先导车引领官方大巴入场，细节全拉满。之前合作过欧洲杯、美洲杯，国米，这次又牵手曼城， 看来比亚迪是要把中国新能源科技带上全球顶级利润场了。说到底，这波合作不只是品牌联动，而是绿色出行赋能绿茵赛场，更是中国新能源技术走向世界的体现，期待比亚迪在世界舞台上继续绽放光芒！

大家好，我是阿卡。比亚迪与足球一直有着独到的缘分，也一直在用绿色出行赋能绿茵赛场。就将在最近，他们与英超的四连冠王者曼城俱乐部实现了深度战略合作，成为了曼城俱乐部的官方合作伙伴，真可谓是强强联手，珠联璧合， 要将比亚迪在海外的影响力又一次推上了一个新的高度。足球是这个世界上最受欢迎的体育运动之一，无论是语言不通还是文化差异，人们都能够通过足球走到一起，消除分歧，凝聚团结，一起开开心心，这也正是足球带给人类最大的益。 而比亚迪成为曼城俱乐部的官方合作伙伴，也彰显了比亚迪在海外市场的野心，他不仅要将中国最先进的乃至世界最先进的新能源汽车技术推向国外， 同时也要在文化上，在认知上、在知名度上、在本土化上做到一个全新的高度，成为一个世界级的车企品牌。 曼城足球俱乐部作为足球中的技术控，拥有英超的时冠王，甚至有连续四次夺冠的历史记录。而且不仅仅是骄人的成绩，他们同样还拥有完善的人才培养体系和高度职业化、专业化的教练队伍， 他们的风格和气质与作为全球新能源汽车行业龙头企业的比亚迪真是不谋而合。 要知道，比亚迪的这套策略其实现在已经在产生成果了。在欧洲的许多国家，包括英国市场，比亚迪已经超越了特斯拉，成为最为畅销的新能源汽车品牌。许多英国人现在正在以拥有一辆比亚迪作为自己时髦的象征， 而比亚迪带给他们的产品体验，带给他们的功能，就更加说明了中国制造的优秀和可靠。

最近两条消息让整个欧洲车企都坐不住了。先是比亚迪正式超越特斯拉、宝马，成为英国市场销量最高的纯电品牌。紧接着零零七扮演者丹尼尔克雷格代言腾世，曼城主帅瓜迪奥拉开比亚迪海狮打卡上班，直接戳破了西方消费者的心理防线。 中国汽车制造商协会的数据显示，二零二六年四月，比亚迪在英国卖出一万两千七百五十四辆纯电动车，今年累计销量突破二点六万辆，同比暴涨百分之一百二十四。如今英国街头德系豪车旁越来越多的比亚迪，欧洲车展的中国展台更是被围的水泄不通。 老外一边嘴硬一边疯狂研究参数，因为他们突然发现，中国电动车早已不是便宜替代品，而是直接抢饭碗的对手。更让他们破防的是文化层面的冲击。 零零七这个英国文明的终极符号，以前只开阿斯顿、马丁、宝马这类血统纯正的车，如今却代言了中国品牌腾士 z 九 gt。 广告里，退休的老邦德牵着不愿上车的黑狗，一边开车一边聊净化还是停滞，台词里的隐喻像一把刀，直戳西方世界的傲慢。 而瓜迪奥拉这位年薪两亿的足坛巨星，也开上了比亚迪海狮零七 ev。 曾经的欧洲顶级圈层，如今开始主动拥抱中国车，这种冲击本质上是旧时代的崩塌。以前的汽车市场，德国造豪华，日本造省油，美国造性能，中国只能造便宜货。但现在，比亚迪把高性能、低价格、全产业链优势捏在了一起， 连还没全面进入的北美市场都逼的特斯拉开始降价，加拿大网友激动发文感谢中国车倒逼市场降价。巴西、非洲的网友更是直言，比亚迪让普通人第一次拥有了负担得起的新车。另一边，曾经加价提车的日系神车却在时代洪流里节节败退。 广汽本田单月销量从巅峰的七万台跌到五千台。展厅的冷清和中国新能源展台的热闹形成刺眼对比。 最可怕的不是销量，而是中国品牌开始用西方的蓄势方式讲出更动人的故事。当你的文化符号开始为对手站台，当你的消费者一边骂一边忍不住下单，这场由中国汽车掀起的改革，早已不只是技术的超越，更是工业文明话语权的交接。

各位老板，今天咱聊一点不一样的啊，咱们比亚迪又一次上全球头条了。就在二月十一号，比亚迪正式官宣，和世界足坛顶级豪门曼城达成了深度战略合作。 简单点说的话就是比亚迪成了曼城官方合作伙伴，这可是全球新能源领军品牌和世界顶级足球豪门的强强联手。 这次合作不只是贴个标，露个脸，比亚迪会给曼城俱乐部提供咱们的车辆，包括比亚迪还有我们的腾世品牌，而且还会为曼城足球学院 配套我们的充电设备以及储能电池体系，用咱们的新能源技术助力俱乐部绿色运营。更酷的是，比亚迪的标识将会出现在曼城男女足一线队的训练服上， 那咱们的车还会作为先导车引领曼城官方大巴入场，这排面足够了吧？ 那为什么是曼城？比亚迪执行副总裁，也就是我们李总这边也说了，曼城他追求的是卓越创新、突破极限的价值观，和比亚迪高度契合。 这次合作不只是足球和汽车的联动，更是科技魅力与足球激情的结合，是为了共同传递可持续发展的理念。 曼城那边也说了，他们一直致力于打造环保、可持续的俱乐部运营体系，而比亚迪正是全球新能源汽车的领导者，双方理念一致，目标相同，用创新技术赋能更美好的未来。 可能有些老板不太了解曼城啊，曼城足球俱乐部他成立于一八九四年，是足球啊的顶级豪门， 拿过十次英超冠军，你像欧冠啊，足总杯，还有世俱杯等等重磅荣耀全拿过，在全球有超过百万的球迷， 他们不仅在赛场上追求卓越，更是把可持续运营和社会责任作为发展的核心，是世界足坛的绿色发展标杆。 而咱们比亚迪深耕新能源也超过了三十年，掌握全产业链的核心技术，像刀片电池、 dmi 混动、天神之眼、照娃闪充都是咱们的硬实力。 而二零二五年，比亚迪全球销量达到了四百六十万台，连续四年来蝉联了全球新能源汽车的冠军， 产品卖到了一百一十多个国家和地区。这次和曼城的合作，是比亚迪体育营销战略的又一次升级。 之前的话，咱们已经和二零二四年的欧洲杯、美洲杯、泰国足球联赛啊、国际米兰等等众多的顶级赛事和球队达成了合作。那未来比亚迪还会继续推进海外市场本土化，让中国新能源科技闪耀全球绿荫赛场， 用科技和体育的融合，传递可持续发展的理念，共赴全球绿色出行新章程。 作为比亚迪的一员，我真心感到自豪，咱们卖的不只是车，更是一份走向世界的中国科技力量！各位老板，一起为比亚迪点赞！

那各位股东们，二月十一号比亚迪是正式成为了曼城的官方合作伙伴，说白了就一个目的，出海。那现在比亚迪是在一百一十九个国家销售，二零二五年海外销量破了一百万辆，那欧洲销量是持续增长，全店销量也是超过了特斯拉，全球第一。 那为什么会选择足球呢？因为足球是全球的通用语言，可以说是最快建立认知的方式之一了。那曼城是什么级别？十个英超冠军，欧冠在手，全球是极的球迷。这个呢，就是天然的超级流量入口。 而本次合作呢，比亚迪除了提供车辆，还会提供充电系统以及储能方案，用新流言的技术参与俱乐部的日常运营。那这两年呢，比亚迪是一直压住足球，从欧洲杯开始，比亚迪就拿下了众多足球 ip， 一 边呢，海外链接足球豪门，一边国内也在搞军训，那比亚迪在走向世界的同时，也想陪伴中国足球走向世界。

二月十一日，比亚迪和曼城足球俱乐部正式达成深度战略合作，成为曼城官方合作伙伴。这是中国新能源领军品牌与世界足坛顶级豪门的携手。 比亚迪将为曼城提供全系品牌车辆，还为其足球学院打造充电储能电池体系，品牌标识也将登上曼城男女足训练服。 双方都以创新、可持续发展为核心理念高度契合。比亚迪深耕新能源三十年，全球销量稳居第一，曼城更是荣誉加深的足坛标杆。这次合作升级比亚迪体育营销布局，也让中国新能源科技走向全球绿茵赛场。

好家伙，曼城主帅瓜迪奥拉竟然成了比亚迪海狮零七 ev 的 车主，一边是世界足坛顶级豪门的传奇教练，另一边是世界新能源汽车界的霸主， 这俩简直就是绝配，除了瓜帅，曼城系的凯尔沃克、菲尔弗登也都是比亚迪海报的车主。为啥呢？因为在今年二月，比亚迪已经官宣成为曼城官方合作伙伴，从赞助中国足球小将， 赞助泰国国家男子足球队和泰国足超，再到美洲杯、欧洲杯，现在又成为国际米兰和曼城的合作伙伴，那个曾几何时，中国汽车还不如中国足球，如今代表中国汽车已经冲向世界的比亚迪，为啥这么热衷于足球呢？因为足球是世界运动，本 着顾客就是上帝的原则，比亚迪将足球与汽车进行联动，是提升品牌形象，赢得全球消费者好感的最佳途径。最典型的就是欧洲市场，作为汽车工业与现代足球的发源地，英法德一西既是欧洲五大足球联赛所在地，又是欧洲最重要的汽车工业国，还是欧洲排名前五的汽车市场。 亚迪在足球上花的这点钱太值了，不信你就看销量，销量这么好，价格肯定很便宜吧。说出来可能大家都不信，在国内只卖十几万的海狮零七一位在英国售价高达四十到五十多万人民币，直接对标特斯拉 model y。 在 人家欧洲人眼里，比亚迪一直都很高级，因为人家是世界新能源汽车霸主。 虽然咱们中国足球目前还看不到希望，但大家不要灰心，我对一零后、二零后是充满信心，你信不信等中国足球真正占领全球市场的那一天，中国足球也一定能冲出亚洲，走向世界？