cu625连接头盔蓝牙方法

呃，分享一个装蓝牙耳机的一个教程，首先是把耳麦取出来， 短的这个插头，这个位置是朝着头盔的左边 啊，我们这根短的线，然后刚好这里这里是一个空的地方啊，耳机槽就不需要拆装了， 这个魔术贴撕开直接粘这个位置，然后另一边也一样， 这个往外掰一点，这里啊，我直接把这个贴在这里， 贴好后，然后就是这个线了，就拆这边内侧， 然后这边的话就其实只要把这两个拆掉就行了，然后把线隐藏起来， 这根线挂外面，因为这个这个要插主机的啊，然后这边 这个是主机的预留线，然后这个是我们讲话的一个麦克风，就贴在这些空旷的位置啊，离嘴巴近点就行了 啊，这个可以自己调节的。然后我们就接下来要做就是把这个卡回去，这边往后推， 这根线多出来之后，然后现在是主机了， 我们主机的话，这个最好是两边按住可以拉出来，然后这边也按住，把这个取下来，我们然后就把主机卡上去， 有位主机是有位置的形状，对一下， 然后这是魔术贴了，魔术贴的话是这样的啊，这边撕开贴在头盔上，然后这边撕开是贴在这个主机的背夹子上，这样粘好，然后把这个卡上去，这个蓝牙就装好了。

兄弟们，今天教大家去安装一个我们瑞索的底座啊，大家可以先把这个我们头盔的底座插排啊，和我们一个磁吸的底座先安连接好，连接好之后呢，我们从七叉这个地方啊，二叉，七叉这个头盔这个地方 给他推上去，差不多就是在这个耳盖板的一个正中间啊，大家可以对一下位置，然后呢先把我们的一个这个线啊，先从这个七叉的围脖这里给它先弄过来，这样是比较好的，这样的线， ok， 然后呢把这个我们的黑色的一个插头插到一个我们这个凹槽处， 再把我们的这个耳麦的线，还有一个我们 这个瑞萨耳麦的线都给它先插上啊，连接好，连接好之后呢，我们一个这个远处长的一个线连接到一个我们，呃，我看一下左边的一个，右边的一个耳朵， 好吧，可以看一下，先把这边安装上， ok， 安装上以后呢再把我们这个小插口插到内存上， 插这个黑色的一个地方， ok， 然后再弄一个门另一侧是把耳麦卡好， 然后呢我们先把这个多余的线先给他理出来，这个内衬先给他弄进去， 然后大家可以看一下，把这个多余的线先给他理到一个围脖里面， 然后把这些线呢也是理到这个围脖处， ok， 再把一个我们的耳麦这里给它卡住， ok， 这样子安装完成了。

今天讲一下路由二代装那个 v 十一为麦通耳机的操作哈，第一个关键点呢，就是这个线最好是放在哪里？放在这个槽里面，那卡住了钢很好用的，这卡在这里哈。 第二个哈，这个是中满的口，把线放这里，如果愿意可以这里贴一个米纹纸，更整洁一点。 这里线过来了装，这边装好了也贴一个米纹纸， 那很很关键的一步看一下，这个是特别大的孔，这个是专门为装蓝牙留的，那这个是从这里穿过来是吧？对不对？ 这个大家一定要这里要装到位，到时候左右又不对称的说，这里一定要装到位，这里有一个凹槽，这左右啊， 有没有投诉我们说这左右不对称，其实是大家这个是没装到位的哈， 看到没有装到位的是对称的，这个是可以左右移动的，大家可以微调一下，让它做装到位。

首先把头盔的内衬拆下，内衬有暗扣设计， 蓝牙耳机展示 耳麦线移长移短，短线在右侧，短线在左侧。这款头盔蓝牙耳机槽处有绒布，直接粘上即可。

今天给大家带来的是无极 c u 六二五自动挡的操作方法。首先我们先打开钥匙， 首先是左边的开关，超车灯以及大灯，然后这是菜单的返回键，然后这是功能菜单哈，按一下之后会进仪表会进入一个车辆设置菜单啊，里面基本上什么都有，返回上一层的话就按这个返回键， 哎呀，返回，然后电话音乐系统设置全部都在里。现在如何进行手机投屏呢？这个键往上按， 呃，我弹一个二维码，然后用你的手机 qq 群或者无极机车扫描在二维码即可连接手机进行投屏啊。如何连接手机蓝牙呢？这个按键往下按一下，这里 蓝牙直接连接这个名称即可连接蓝牙哦。骑行小技巧哈，长按上键 应该会弹出这个，这就是骑行的小技巧，人都能看得到。然后这两个按键可进行模式调节， d 档就是自动模式， m 档就是手动拨片，换档，这个就是手动拨片， s 就是 运动模式，但是要换 s 档的话，必须切到 d 档，这里会显示一个 d， 然后按 s 的 d s 就 属于运动模式。 然后现在右边的开关，这个是手动开关风扇啊， t c s 长按即可关闭，然后熄火开关，然后这个就是自动大灯，按了之后这里会有一个显示， 很多人关心这个风扇的效果怎么样啊？按这个按键之后，呃，仪表盘上面会显示一个风扇的标识呃，然后卫生纸哈，卫生纸， 然后本期无极 cu 六二五自动档讲解结束，下期想看什么车打在评论区，我们下期再见。

今天跟大家聊一聊头盔的蓝牙耳机，因为我用过很多品牌，包括 cardo、 reno 和现在是新到收到一个我麦通，刚好通过这些视频给大家讲一讲我所用过的这些耳机。这个呢是我已经用了很久的，包括之前的一代 克拉姆的老款头盔，新款的头盔用的是这个 carlo 的 好处，连接稳定，它的质量也比较好。音质啊，因为它用的是 gbl 的 单元， 音质好一点，大家可能对音质有追求的，或者老板喜欢音质好一点的，都会用这个 carlo， 这个没有什么争议。塞纳，我没有，我今天就不讲塞纳了，接下来讲一下 rico， rico 是 我目前用的最多的， 这个耳机的无敌之点就是它续航非常的长，这是我用过的耳机里边续航最长的，而且它可以连接很多其他品牌，它不光可以和瑞索进行连接，它还可以和红白通， 也同样可以和 carlo 进行连接。在国外的时候，我不确定对方戴的是什么耳机，我要想和他建立通讯。瑞索 无敌 reos 的 耳机的音质相比 gbl 的 话稍微差一点，用的是这样的声音单元，如果你对音质有追求，我告诉你几个方案，直接购买 gbl 的 单元，直接插就 ok， 只要这两个单元换掉，续航又长，音质又好， 可以建立多种连接，这就是瑞思的好处。今天咱们开箱一下这个维迈通，当时在跟佳慧连麦的时候，还有维迈通的老板说他们的 v 十一 x 上的时候，一人寄两台，刚好咱们拍个开箱两台。 第一百一十八位产品体验车友 一百一十位充电底座哇， ok 耳机 哦，正反都可以，来，咱们通上电试一下， 我这样就开始充电了。来，我们接着开说明书，等会看配件盒。配件，这是夹头盔用的限速还有充电线，这是耳机单元，应该是开看一下 gbl 单元，一会我找个头盔装一下试试，听听音质，找个小伙伴试一下效果，这个底座是透明的。 ok， 就 这样这个耳机就可以给 k y t 今年新款的全碳盔，还有这个 agv， 这两个都是新的，头盔还没有带呢，和大家装一下，到时候连接一下，嗯。

二百多的拖拉蓝牙耳机到底怎么样？其实啊，很多人在追求音质，但是音质到底怎么改变很多人不知道。宝马的五系上面有六个喇叭，到了宝马七系就是十二个喇叭了，大家都知道 车载音响喇叭数越多音质越好，对不对？那蓝牙耳机其实也是一样的，你像我们这个手里面的 t w v c 的 蓝牙耳机， ok， 我 们打开看一下整个的包装，然后这有个展示版，这个中间是 重音和低音单元，这个中间了是高音和中音单元，也就是说两个喇叭同时发音 两边耳耳机了。四个喇叭就相当于宝马的 x 五，到了宝马的 x 七增加了两倍的喇叭，那单独解析出的重音，也就是说我这个喇叭了带有低音炮了，然后这个了带有高音，高音可以更准，低音可以更沉。 再看一下机器的包装，他只要二百多块钱，并且给大家三十天试听，试听不满意直接给我退回来就行了。打开以后啊，他带有一个流光灯，看一下整个机器的做工，二百多块钱这个配置。 另外了，再看一下里面的耳麦的配置，我就打开一点点啊，这里面同时有软麦，有硬麦。另外了还有一个这样的单元， 看一下这个单元是不是看起来也非常的漂亮？那装到头盔上面以后，你们随便试听三十天，不满意给我退回来就 ok 了，但是啊，我感觉你们退回来的几率几乎为零。

干翻豪爵 t e r 三百二零二五年巡航车的销冠王无极 c u 六五，他凭什么杀疯了？二零二六年还值不值得入手了？宏哥玩车十年呢，今天一条视频给你们发的明明白白， 他能够登顶榜一，就是把我们的巡航摩友的痛点拿捏的死死的。 第一，花小排量的钱就能够享受中排量的 v 缸快乐，两万六直接拿下五百七十八 cc 的 v 缸大巡航，六十一匹马力五千转就能够拉爆百分之九十的扭矩，四驱通勤不费劲，跑山路底气足，关键还和九二的汽油，用车成本贼低。第二点，直接根治巡航的通病， 双平衡轴的加持，六千转以下几乎没有震感，自从风控的散热等红绿灯，再也不用跑腿，七幺零毫米的低座高幺六也能够直接双脚着地，新手也能够轻松驾驭。 第三点，二六款呢，直接把入门的门槛干到地板心中的自动挡呢，换挡比手速还快，再也不用捏离合，堵车了还不费劲，也不用怕红绿灯熄火，半坡溜车新手也能够稳稳上路。 当然了，它也不是十全十美，两百一十千克的整备质量，小个子裸车呢会有点费劲，而且呢，它的座椅偏硬，经常长途骑行呢，肯定屁股会遭罪， 说白了，它就是城市通勤，周末跑个山就够了，新手闭眼入，如果经常魔力长途骑行的话呢，就不要选它了。美式巡航玩的就是腔调跟氛围感，光有好车不够搭配，咱们家的比斯利五零三复古灰和这一台 c u 六二五的范完全契合， 气场直接拉板，多种花色，怎么搭都对味。有没有已经提了无级的 c u 六二五的兄弟评论区聊聊你的用车感受？

大家好，今天我们做一个四方无线对讲头盔耳机的配对视频。首先插入耳机，打开天线，所有设备都一样，长按电话键开机，进入待机模式， 对设备进行编号，一二三四。一、设备一长按对讲键进入对讲配对模式， 红蓝灯交替闪烁。提示， intercom pairing。 设备二，长按对讲键加 fm 键进入对讲配对模式，红蓝灯交替闪烁。 这时候设备一设备二进行配对，配对完成蓝灯慢闪。二、设备二和设备三配对。长按设备二对讲键进入配对模式，红绿灯交替闪烁。 长按设备三对讲键加 f m 键进入配对模式，红绿灯交替闪烁。设备二设备三进行配对配对完成蓝灯慢闪。长按设备三对讲键进入配对模式，红绿灯交替闪烁。 长按设备四对讲键加 f m 键进入配对模式，红绿灯交替闪烁。设备三设备四进行配对配对完成蓝灯慢闪。这时候所有设备都进入配对状态，蓝灯慢闪，配对成功， 我们进行测试， one two three， four five。 三，长按一秒电话键退出对讲，单机对讲键回连。 四，长按电话键关机， 或者同时电话键加对讲键。

ceo 六二五遇上二 k， 都升级了什么？能放头盔的复古防水边包，双色可选，还自带水杯支架，折叠靠背，长途必备。能隔热防烫的排气隔热罩， 还能增加车辆细节，提升颜值。还有铝合金的隔热盖，特别有质感的龙脊小脚踏，以及新款的加大踏板，中间一大块缓冲减震橡胶，全新防滑钉，牢牢抓住加大的脚刹，美观又实用。还有增高码，骑行不累手。这二 k 的 预算你觉得值吗？

呃，这期视频稍微有一点长啊，给大家分享一下我的风挡改装方法，还有这个包括刹车后刹车异响这个问题，后刹车异响这个问题我今天去售后问的，他们说这个异响是属于正常的，就是在这个后刹的这个刹车片上，因为是新刹车，新刹车，然后就 比较容易粘上沙子，这个位置就是这个刹车盘的位置，要用那个毛巾啊，干毛巾啊干毛巾，不要沾任何的东西去把它哎，这样去给它擦一下，擦一下，看我手摸一下，现在好多灰，就是把它擦一擦，然后刹车皮再磨一磨，这个声音就会改善了。 刚开始这个风挡装上的时候，大概是跟减震这个延长线是呃差不多齐平的，就是在这个位置，然后改完之后这个角度是往下收了一点，比减震要稍微再斜一点的这个状态 原来直立的时候，这个风挡这个风过来的话，直接在个头部的位置会形成一个卡门握结效应啊，就是感觉比较红头盔，感觉这个有人向左右去推你的头盔一样。角度改下来之后呢，他的这个握拳会降的低一点，大概是在脖子胸口的位置， 所以就没有那么红头盔了。改装方法是原来这个螺丝的孔位是在这个位置安装的，然后我们把这个螺丝的孔位挪到下边，就有一个问题，就是这个支距的长度不太对， 比较好的方法就是拿一根钢管啊，能套进去，能从这个点直接套到这个支架上，然后给它掰过来啊，如果没有钢管的话，像我就是选择用锤子去砸的，但是我这个有砸破损的地方，因为我我捋之后这个支架就不打算用了，就把风挡又摘下来了， 所以我这个不太管它，如果怕给它破损，想长期使用的话，最好是垫一点东西，或者一旦失手了，出现了这种破损的问题，用一点黑色的自喷漆给它喷一下，然后再往上装就可以了。其他的位置装法都是一样的，只是这个螺丝的孔位给它更变更一下，然后把这个制具哎形状变一下。 声明一下，这个方法不是我想出来的，是我在网上看到一个叫溜车大叔的朋友啊他的方法，然后我看了好多方案，最后觉得他这个是最合理的，然后试了一下，果然是有用，没有那么轰头了，但是风还是会吹到头盔上， 但是没有那么强烈的乱流。有什么其他的问题，咱们评论区互相再交流一下。