科鲁泽仪表盘黄灯亮了怎么回事

大家好，今天店里面来了一辆一九款雪佛兰科鲁泽 rs， 该车是搭载一台一点三升的发动机，客户今天描述发动机故障能量， 用电脑检测的话是 ecm 发动机控制模块，报有两个故障，第一个故障是 p 零四五幺杠二八燃油压力传感器性能，第二个故障是 p 零四四二检测到蒸发排放系统少量泄露， 他这台车呢？报这两个故障码的话，嗯，也是雪佛兰一个常见问题，咱们一块看一下，导致这两个故障码出现的原因的话，主要是因为这个 这个碳罐电磁阀，这也是这款车的话一个常见问题，咱们一块测试一下这个碳罐电磁阀，看有没有坏。 他这个碳罐电磁阀现在拆掉之后，咱们一块测试一下，因为这个烟雾测试仪的话我借出去了，暂时店里面没有， 咱们用一个比较土一点的办法，然后测试一下，看这个探管电流阀有没有问题，正常情况下不通电的话，这个探头阀一直处于是关闭状态。 好，这这这样的话，咱们就是简单的做了一个烟雾测试，现在这个碳罐电磁阀处于长通状态，会导致这个燃油箱少量泄露这个故障码，还有那个油箱压力传感器故障 啊。最后他这个车的话，故障点锁定为这个碳罐电磁阀， 就是因为这个碳罐电池阀损坏，导致这两个故障出现。更换完这个碳罐碳罐电池阀的话，这个问题基本上都可以排除了。

大众仪表盘突然亮起黄色三角，感叹，别紧张，这钱你可能不用花！很多车主一看见这个中间带感叹号的黄灯就心慌，生怕车子出了大问题。其实他更像是你车子的通用提醒助手。 想知道他具体报什么，方法也很简单。找到中控屏里的车辆设置，点击选择进入本车状态菜单，在这里，系统会清清楚楚告诉你报警的原因，比如锁后门未关严、保养到期提醒等等。 你只需根据屏幕上的提示操作关好车门，或者在设置里复位一下保养信息。下回遇到这个灯，先别慌，自己动手查一查，很可能一分钟就能搞定。怎么样，关注这个人，更多大众知识的干货等着你！

发动机的黄色故障灯一亮，哦吼，你是不是当场就慌了？但你千万别急着去叫拖车，也先别急着去修理厂，今天小雨这条视频呢，教你三步去检查我们的车辆，没准就能让你少花一笔冤枉钱！ 就是发动机亮黄色的故障灯，他真的不用怕的，发动机黄灯不是什么病危通知书啊，他红灯啊才是最要紧的哈， 黄灯呢，其实是汽车给你一种亚健康的这个预警而已。今天小李呢，就用最通俗最实用最省钱的办法，教你发动机亮了黄灯到底该怎么办？避开汽修店的坑，帮你少花冤枉钱！根据车主网二零二四年度投诉报告分析显示的， 发动机啊，电机啊这个故障灯亮，已经进入了整车质量问题的 top 十。其实呢，日常用车的过程中啊，有很大一部分燃油车的车主，在大家的用车周期内呢，都会遇到过至少一次啊 故障灯点亮的这么一个情况，这是家用车最常见的预警现象，就我现在录视频的这个车来说，我用车六年，他已经亮过三次还是四次故障灯了，但基本上呢，都是没花什么钱就处理好了。这里呢，小李要先明确的告诉大家， 百分之九十以上的黄色故障灯和这个什么拉缸啊，爆缸啊，断轴啊这种严重的机械故障没有关系的，他不搭边， 大多呢，他都是什么燃油啊，点火啊，传感器啊，排放系统啊这些方向的小问题，只要你方法对，大部分情况呢，你自己就能判断，甚至呢，你都不用修他自己啊，他就能够自愈了。 第一个，你要先搞懂，黄灯他不等于大修啊，红灯才是真的危险啊。很多人分不清楚黄色故障灯和红色故障灯的这么一个情况，反正一看到灯亮了就紧张，这是最容易被宰的原因。那汽修店一看你这么紧张，就知道你是新手，知道你不懂，那不宰你宰谁是吧？ 汽车仪表上的警示灯，它主要分为红色、黄色啊，绿色的，其实也是一种警示灯来的，他会提醒你啊，你用的这个功能对吧？ 你可以理解为红灯停，绿灯行，黄灯你就要注意一下了，发动机出现黄色故障灯，那就意味着系统呢，他检测到相关的参数啊，有异常了， 那车辆还能开，哎，属于是提醒你要维修的这么一个模式摆在这里了。这个呢，就相当于是人感冒咳嗽需要检查，但不影响正常走路，甚至是啊，不严重的感冒都不影响正常工作是一样的， 一旦发动机亮红色故障灯，那就意味着要立刻马上停车，熄火叫拖车，这是严重故障的报警，你继续开的话呢，可能就真的会直接报废掉你的发动机。简单来说呢，就是黄灯可以缓一缓，该干嘛就该干嘛去了， 空闲了你再去处理就行了。红灯呢，就真的很危险，你要马上停车去找救援，只要是黄灯，你就有充足的时间去冷静判断，你不用急着砸钱去维修的第二步，学会下面这三步呢，自救的方法，你自己五分钟，你就能够判断你该不该马上去砸钱。修车， 这是无数老司机和修车师傅总结的最省油的质检流程，按顺序做，哪怕你自己都不会，你自己呢，也弄不好你也能不花一分钱就摸清这个问题到底在哪里，这个时候你再开去修，那不就不怕被宰了吗，对吧？ 第一步，及时安全排查。一，打开双闪，你开到路边安全的区域熄火，你不要在高速上面硬撑嘛，也不要急刹车。二，你要先观察一下你这个车的状态，重点看什么呢？看四个点，有任何一项呢，你都不用自己检查了，直接叫拖车就行了。第一点啊， 注意车身有没有剧烈的抖动，加油车子走不走这个是要紧的，对吧？那加油都不走，那就要叫拖车了吗？对，其次，看发动机有没有明显的金属异响， 然后呢，看一下尾气有没有这一个刺鼻的焦糊味，蓝烟，黑烟这些。 最后啊，就说第四点了，你就确认一下水温表有没有飙升，有没有机舱冒烟的现象。如果没有这些症状，车开着平顺，动力正常，没有异响，那基本上就是小问题，你就是开到目的地都不用怕的。 第三个啊，就故障灯亮了以后你要回忆一下，哎呀，我最近是不是刚加过小加油站的便宜的油啊，哎，是不是刚做过保养，换过配件呢？ 有时候这种问题他也会引发故障灯的。还有就是是不是长时间怠速堵车，开空调开过很久的情况啊，也有可能亮黄色故障灯的，这一步呢，能够快速的锁定百分之七十的诱因，因为油品问题啊，是发动机亮黄灯的第一大原因， 我这个车其中一次出现故障灯呢，就是因为呢，我去加油站加油嘛，加的太满了，堵住了那个油箱的排气口，然后呢，亮故障灯了之后嘛，我拧开油箱盖再拧回去他就好了，通一下气嘛，平衡一下气压嘛，他就好了。第二步，你去修理厂，你要先读故障码， 车呢，他是不会无缘无故就亮灯的，故障码呢，就是汽车的，相当于是什么体检单了，你不读故障码就维修，那等于就是不看病就开药，那那的百分之一百是要多花钱的。 现在的车都有 obd 自诊断的这一个接口，一般呢在方向盘的下方，油门踏板的上方。哎，这是汽车所谓的这个数据黑匣子。 最省钱的方案呢，就是去附近的修理店，你先花个几十块钱先读一下故障码，看下是什么个故障。 当然了，你动手能力强的那一劳永逸的方案呢，就是你在网上买一个 o b d 的 蓝牙诊断仪，手机连接 app 就 能够随时看，以后亮灯了你自己就能查，还能自己消故障码。但你要注意哦，故障码呢，它是症状，它不是确诊， 但它能够直接缩小问题的范围，最起码呢，能让你修车时不会被忽悠的乱花钱，这点基础知识啊，咱们还是要懂一些的。很重要的第三步呢，就是按故障码的反馈结果决定去怎么修了。大家看一下下面这个图， 这是我的车出现黄色发动机故障灯以后呢，我拧开油箱盖再拧回去就正常了的那次故障。 用 obd 检查到的这个历史故障码呢，提示的是燃油箱压力传感器电路电压过高，说白了就是油箱堵了，那个气压不平衡，油箱的压力过高， 这是我去加油站加油时加过满了，那个时候呢，一个不小心给加油员补枪，补多了那个汽油的页面，我当时我就我就知道了， 那页面都到油箱盖子上面来了，我就在想会不会出问题，最后果然导致了这一个亮的这个故障灯。后来呢，就我拧开油箱盖，平衡一下油箱的气压它就好了，这个故障码它就变成历史故障码了。最后啊，消除了故障码，啥都不用动。 如果是加完油以后出现故障吗？但车辆开着完全正常，没有抖动，无力，那大概率呢，就是油品差啊，传感器误报啊，电瓶电压波动导致的，你加一箱正规大厂的九二九五的汽油，然后呢，跑个十几公里，几十公里 跑高速嘛，哎，他就好了，都不用修，甚至呢，有部分车型断开电瓶负极五分钟以后，你再装上他，就能清除临时的这一个故障码。有很多车啊，跑个一两天，这个故障灯也能自己熄灭，一分钱都不用花的。大家再看这个图，这是我的车第二次亮故障码的时候，这么一个情况 显示的是什么呢？是蒸发排放系统少量泄露。这其实呢，就算是碳罐或者是碳罐电磁阀的问题了，它有漏，但你不知道在哪里漏，有可能是碳罐那边漏，也可能是电磁阀这边漏。 哎，当时呢，我果断决定先换了电磁阀再说，哎，果然换了它就好了，如果故障码指向氧传感器啊，节气门脏啊，火花塞老化啊，哎，车况轻微的维修就行了，不用被忽悠的乱花钱的。 最后呢，有三条关于维修避坑的铁律，我跟你讲一下你就知道了，一出现故障的去修理店的，那肯定是先堵马再报价，不堵马就张嘴就说要大修啊，要清洗全套啊这些的一定一定要小心啊，我的建议是呢，你直接走人换一家店。 第二，要拒绝套餐式的维修，比如只报了 p 零幺七二混合器的问题这一个故障码，然后呢，店家却让你洗洁器门啊，洗配油嘴啊，进气套啊全套，那你就要适当的拒绝了，实在不行换一家店，咱们只做和这个故障码相关的项目，做了以后 不行再说，哎，对不对就其他的以后再说。第三个，一定一定要问清配件的等级，这个很重要的，因为呢，这个配件呢，它分为原厂、正厂、品牌件，而且价格能差个几倍的小零件，你用个品牌件其实就足够用了，性价比是最高的。 你像我那个碳罐电磁阀，我就用了一个品牌件，百来块钱就搞定了，对吧？总的来说呢，黄灯不可怕，不懂才是最浪费钱的。发动机黄灯的本质呢，其实就是小孩跟你说，哎，我肚子疼了是一样的，他可能他就是吃出来的东西有一点点轻微的不舒服而已。 你不用过于紧张的把下面这三句话呢记在心里面，比你去十次修理店都有用。一、黄灯可以缓红灯 立停。二、先看车况再堵满。三、精准维修，不做套餐。大家能明白小李的意思吗？以上就是关于发动机亮黄色故障灯该怎么办的问题，希望小李的这个分享呢，能够帮助大家。如果大家觉得小李讲这个有用的话呢，不要忘了给小李点个赞，点个推荐，让更多的咱们的新手朋友都能看到这一期的科普视频。 同时呢，小李每天我都会在我的主页上跟大家分享各种实用有用的汽车知识，如果这些知识正是你需要的，别忘了关注小李，谢谢大家了。

很多车主开车最怕仪表亮灯，一亮灯就心慌，也不知道能不能开，只需要记住一句话，红灯停车，黄灯去查绿灯或者是蓝灯，放心开就可以了。红色的灯表示有故障，比如说这个电瓶灯，比如说安全带没系， 或者是机油灯。黄色的灯代表着有可能存在需要你操作的东西，或者是检查的东西，如果是绿色的或者蓝色的，有可能是功能指示灯，这个你不用管它，正常开就行。

很多车主一看仪表盘、发动机黄灯亮起，瞬间就慌了。其实不用过度紧张，车子动力正常，不抖动、不异响，排气正常， 只是灯亮开起来无任何异常。大概率的原因是因为加油时油箱盖未拧紧，加了劣质的汽油氧传感器开关、电磁阀轻微故障。节气门脏、火花塞老化，进气轻微漏气。正确做法，先靠边停车熄火， 重新拧紧加油盖，重启车辆，看灯是否熄灭，灯还亮，但开着正常，可以低速继续开，就近找维修修理厂，如故让把，不用立即拖车，也不用惊慌。

车上仪表盘黄灯亮了，到底能不能继续开黄灯？处于预警故障，不是紧急故障，爱爱灯保养灯，发动机黄灯，短途低速可以开到修理厂， 如果是红灯，机油灯、尾灯亮，立刻靠边停车熄火，继续强行行驶，直接转换发动机变速箱高场光束。我的首页还有好多这样的汽车小狮子。

车主朋友们，我们一上车看到有故障灯是不是就慌了，不知道啥意思，也不敢开，还害怕被坑？今天我用最通俗的话给你们讲明白， 第一是红灯你别开，抓紧时间停车，直接联系我们售后，这是重要故障。第二，亮黄灯还可以开，但是要注意别脱，尽快来检测。第三，绿灯或者是蓝灯亮了是正常功能的开启，比如灯光巡航，不用管它，正常现象像机油、 水温、刹车灯这些灯都是红色的，这样是不能硬开的，小问题拖成大修，花钱又受罪，记不住，没有关系，以后故障灯亮了，直接拍张照片发给我，我免费给你看，让你少走弯路更放心，少花冤枉钱！

吉利仪表盘突然亮起这个黄灯，千万别傻乎乎往修理厂跑，你前脚刚进去，后脚两百块就打水漂了！今天教你一招，自己五分钟当场搞定！第一次刷到我的兄弟，先点个关注，主页全是能帮你捂紧钱包的干货！ 其实啊，这玩意不是啥大毛病，不是轮胎瘪了，就是传感器在闹脾气。第一步，找个充气泵，把四条轮胎挨个测一遍 车胎的健康值啊，一般在二点三到二点五八之间，要是拿不准啊，直接拉开主驾车门，看 b 柱上的小标签，把气补到标准线，这病就治好了一大半。 那紧接着最关键的第二步，让系统复原给你啊！两个绝招！第一种，直接在中控大屏里找胎压设置，点一下重置完事，要是你嫌找菜单麻烦，试试。第二种， 气打满后，直接开上路，把速度压在三十五码左右，像散步一样稳稳当当遛个五到六分钟。 这时候啊，行车电脑会自动重新校准那刺眼的故障灯啊，自己就乖乖熄灭了，你学会了吗？下次再亮灯，心里啊，一点都不慌！觉得有用的顺手点个关注，每天带你解锁极力省钱秘籍！

发动机故障灯亮了，但是开着没什么感觉，我还可以继续开吗？仪表盘上那个黄色的小灯亮了，但开着一切正常，是传感器误报呢？还是车子真的有问题？很多车主都 判断错了，这个灯叫排放故障灯，它亮了不代表发动机马上会炸，但绝对是个警告，你得尽快去读故障码。它亮的原因差别很大，小问题是盖子没拧紧， 某个传感器抽风可能不影响开中等。问题就是三元催化效率下降，会费油，年检不通过，或者是某个阀卡制会引起怠速抖动力差。 严重的问题呢，就是我们这发动机会失火，会烧坏我们的三元催化，或者是燃油系统出了问题，会导致半路抛锚。 最危险的做法就是感觉没事继续开，如果严重失火，你开个几分钟就可能让你的三元催化报废，白花好几千块。其实故障码就是我们医生的化验单，不查单子就觉得自己没病，是对车子最大的不 负责任。只要这个故障灯常亮，不是一闪一闪的，首先要做的呢，就是找一个靠谱的修理厂读一下故障码，到底车子是什么问题，我们再决定能不能继续行驶。关注娟姐，了解更多养车小知识！

停，仪表盘上这些灯亮了千万别乱开，新手遇到直接蒙圈，老司机弄不好也得大修发动机。今天这条视频，点赞收藏，关键时候能救急，咱们认准红黄绿三个颜色，心里就有底了。 首先，看见红色的灯，啥也别想，口诀就是红灯停，这代表车子有极危险的硬故障，比如这个阿拉丁神灯，机油压力报警，亮了你再开发动机，直接拉缸报废。还有红色的温度计，水温过高再开就要充缸电大修了。 红色灯一亮，赶紧靠边停车叫救援。第二，看见黄色的灯，口诀是黄灯铲车还能开，但车子出毛病了，得尽快去修。比如这个黄色的水龙头发动机故障灯，大概率是你家的油品不行，或者是传感器抽风， 不用慌，四十八小时内去修理厂查一下电脑故障就行。还有黄色轮胎在感叹号，胎压报警，赶紧找个地方打气或者补胎。最后，看到绿色或者蓝色的灯，口诀是绿灯行，千万别吓自己，这只是告诉你车上的某些功能正常开着， 比如自动驻车、定速巡航。特别记住这个蓝色的有光标识，晚上市区开车亮着，它 会被人骂远光狗的，记得及时关掉。总结一句口诀，大家记牢，红屏黄修绿，放心，遇到故障别光拍视频发朋友圈，赶紧翻出这条视频看一看！关注我，带你了解更多硬核的汽车干货！

你的日产仪表盘只要亮起这个黄灯，千万别傻乎乎的往修理厂跑了。去一次啊，被坑大几百，修理厂老板就指望你这种小白发财呢？其实啊，这根本不是车坏了，而是你的车在跟你闹小情绪。 听好了，分两种情况，对症下药，教你一分钱不花搞定他。第一种，如果他一直亮着不动，八成是不小心碰到了预碰撞开关，直接找到预碰撞按键，再按一下封印，解除故障，灯立马熄灭。 第二种，这黄灯要是跟蹦迪一样疯狂乱闪，多半是啊，前挡风玻璃脏了，把传感器挡住了，拿块试布啊，擦擦玻璃，特别是后视镜后面那块区域灯啊，自己就老实了， 这两招试完，灯还赖着不走，再跑修理厂也不迟。关注我，带你玩转日产！

来上干货，我教你一招最简单的汽车自检方法，上车之后当面领钥匙通电，但是别启动发动，这个时候你的眼睛要死死盯着仪表盘，通电之后，仪表盘所有的故障灯会都亮起来，这个就是系统的自检， 你就启动发动机，在启动发动机的两三秒之内，仪表盘的任何细节你都不要放过。正常情况下，除了机油跟电瓶灯这几个灯会短暂熄灭之外，其他几个故障灯应该全部熄灭。但是如果你看到有一个红灯或者黄灯，比如说发动机的故障灯、 气囊灯或者 abs 灯，在启动之后他还常亮或者闪缩几下他才灭。这个说明这个车存在相应的故障码，可能是被人为临时清除的，但是你一启动 他又出现了，所以这种带病销售的车，他就直接送了几条瑕疵。记住，我看车的时候，你给他一次冷启动你的眼睛，他就是最好的诊断仪。

仪表盘发动机黄灯亮起，那很多车主啊，就瞬间的心慌，担心啊，发动机出现大问题了，那其实故障灯亮起有轻有重，那不要盲目呀，网上查资料，更不要被随便忽悠大修。那我们用专业的电脑解码器读取故障码， 结合咱的车况啊，综合分析，精准的找到问题。那小问题呢？简单处理就能解决，理性修车呀，拒绝过度维修套路，关注小哥，修车养车不迷路！