中俄天然气管道的运营情况如何？

中蒙俄天然气管道二十年都没谈成，中国正在用自己的行动和选择让俄罗斯明白一个道理，之前外界普遍认为，借助访问中国的机会来推动西伯利亚力量二号， 也就是中俄盟天然气管道项目取得突破，是普京访华最重要的目标之一。然而，通过仔细分析普京访华后双方对结果清单的真别，可以发现，西伯利亚力量二号显然仍未取得实质性突破。 其实原因也很简单，主要是中国不同意。一位俄罗斯官员对媒体表示，中国已表达加快谈判进程的意愿，但目前尚未取得实质进展。中国外交部也表示，在两国元首战略引领下，中俄在能源等各领域展开密切合作， 中方愿同俄方继续本着相互尊重、互利共赢的原则，不断生化两国务实合作。从公开的消息来看，两国对于这个项目都是比较积极的，但双方既未明确何时建成这条管线，也没有对具体如何落地提供更加细致的决策， 而不愿意落实这个项目。归根到底，其实就是双方围绕这条天然气管线的利益协调没有谈妥。围绕西伯利亚力量二号输气管道的谈判已经持续了二十年， 最早在二零零六年，俄罗斯天然气工业股份公司就与中国石油天然气集团签署了一项谅解备忘录，建设一条长约两千六百公里的输气管道，从俄罗斯西伯利亚北部的亚马尔半岛出发，穿越蒙古国进入中国。 该条管线预计每年可以向中国输送五百亿平方米的天然气。西伯利亚力量二号将是一条俄罗斯能源入口的重要通道。考虑到乌克兰危机的影响，俄罗斯石油和天然气的欧洲市场已经逐步归零，而亚马尔气田的最大产能不仅因缺乏资金和设备无法液化， 同时也找不到市场。放眼全球，也就中国有这个实力去承接亚马尔气田的产能和运行。但俄罗斯却还有两项困难需要克服， 一是管线建设的资金和核心设备。如果想通过管道运输的方式把亚马尔油田里的天然气运到中国， 架设管道是最经济最方便的手段。但面对西方国家的金融制裁和技术封锁，俄罗斯没能力去承建这么远的基础设施建设项目。二是时间窗口，乌克兰危机已经打到第五年，俄罗斯也好，欧洲也罢，僵持到这个时间，就是看谁能比谁多一口气。 而这个大额的订单，就是帮助俄罗斯稳定国内财政收入和卢布汇率，提振国内士气，为俄罗斯续命的一口气。尽 管中国市场能够完全消化俄罗斯输送过来的天然气，但事实上，在中国持续推动能源供应多样化的策略下，中国对俄罗斯的天然气依赖程度并没有想象中那么高。中国拥有国产的天然气、海运的液化天然气、中亚管道传输过来的液化天然气， 同时还有这些年快速发展的新能源产业。中国确实资金充裕，基础设施建设能力超强，具有全套管建建设的技术和强大的主权融资能力。但同时中国也在考虑中国的双碳政策和未来能源转型趋势， 所以并不急于尽快与俄罗斯签订西伯利亚力量二号的具体合作协议。建设方面，考虑到管建的建设里程长、 投资额度大，中方并不愿意承担过多的预付款风险，需要俄方自行承担更多的基建成本。价格方面，中国希望能用俄罗斯国内补贴契价的标准来购买天然气，而且不急于敲定合同， 将利用时间换取俄罗斯在价格和供应气量上的让步。但俄罗斯却迫切希望尽早敲定合同。每一战争之后，库尔木兹海峡的危机一定会加以中方对能源安全的考量。 无论是出于绕开马六甲海峡的困境，还是建立多元对冲的能源供应线路，西伯利亚力量二号都是不错的选择。所以普京选择将重点放在西伯利亚力量二号上。当然，如果换位思考，这对中国完全不是一回事。 西伯利亚力量二号表面上能够缩短供应距离，加强中蒙俄之间的关系，但这意味着这项合作会对中俄能源的供应增加了更多外在因素。 未来不仅俄罗斯会影响中国的能源安全，俄罗斯甚至也可以通过蒙古国来策动对中国的能源供应影响，这是中方接受不了的。中国需要让俄罗斯明白这么一个道理，那就是面对美国及其盟友的战略挤压，中俄在地缘政治上保持高度一致， 但始终强调结伴而不结盟、不对抗、不针对第三方。双方合作没有意识形态上的狂热，中国不会因为支持俄罗斯而盲目推进西伯利亚力量二号的建设，经过经济理性的把关，双方的利益纠葛也比较明确， 互利共赢的合作才会得到双方的共同推崇，这样的合作韧性也是一般国家难以比较的。

一条管道盘了整整二十年，硬是没签下来，到底是中国太挑，还是俄方诚意没给够？今天咱们把它掰开揉碎了料。前阵子普京访华， 外界几乎一边倒地，认为这次来最重要的目标之一，就是推动西伯利亚力量二号天然气管道项目取得突破。可等双方的合作清单公布出来，大家翻开一看，则还是没动静。 一位俄方官员跟媒体透了底，说中国已经表达了加快谈判的意愿，但目前依然没取得实质性进展。咱们外交部回应的也很艺术， 强调在元首引领下，中俄能源合作密切，愿继续本着相互尊重、互利共赢的原则生化合作。 听着非常积极，对吧？但你要是仔细扎么，既没工期，也没细节，更没落地时间表。说白了，话都说的体面事，还悬在半空，这项目到底卡在哪？先讲点背景，西伯利亚力量二号最早可以追溯到二零零六年， 当时俄气和中石油就欠了备忘录，规划一条长约两千六百公里的输气管从雅马尔半岛进中国，一年输送五百亿立方米天然气， 体量巨大，听着极其诱人。然而二十年过去，图纸都快判出包浆了，合同还是没落地。这事得两头看， 俄罗斯那边是真急，并被俄乌冲突打到第五个年头，原来的欧洲市场基本清零， 亚马尔气田憋着一肚子气卖不出去，想液化出口吧，缺资金缺设备，还被技术封锁卡脖子。放眼全球，眼下能吞下这么大才能的买家也就咱们了。 而且这笔大单要是能落定，对俄方来说不只是赚点钱那么简单，更是稳住财政，撑住卢布提振士气的一口续命仙气。所以他们真心想快，但中国这边 手里捏着的牌比俄方想象的要多的多，你急我不急。为什么？因为咱们的天然气来源早就不是单选项了。国产气、海上运来的液化天然气、中亚管道送来的气，还有这几年狂飙的新能源产业，都让咱们对单一气源的依赖度大大降低。钱咱有， 基建能力更是世界顶流，全套管件技术主权融资能力一样不缺。可 这并不意味着要闭着眼往里砸钱，咱也有自己的账本要算。第一，投资额度巨大，管线又长，谁出大头？咱们显然不愿意被太多的预付款风险，更希望俄方能多扛一些基建成本。第二，价格，中国想要的是贴近俄国内补贴欺诈的价格， 而且不急着一锤定赢，宁愿拖一拖，用时间换对方在价格和供应量上的让步。第三，也是最隐秘的一层考量，管道要过进蒙古国， 这就等于给能源大动脉多加了一个开关，将来不仅俄罗斯能影响中国的能源安全，蒙古国也可能变成一个变量。对于咱们这种极度重视能源自主和安全的国家来说，这点掂量是刻在骨子里的，不可能。不妨还有一个大背景，不得不提 中东火药桶，一点就着霍尔木兹海峡的风险说生就生。海运能源通道的脆弱性摆在那，所以绕过马六甲走陆路管道，建立多元对称的共赢线路， 方向肯定没错。但是也正因为这是战略级别的后手，中国才更不急于用不利的条款把它定死，好饭不怕晚，底线不能丢。于是你就看到现在这种局面，俄方迫切希望尽早敲定合同，好给国内一个交代，给经济打一针强心剂。 中方呢？积极沟通，笑脸相迎，原则问题上寸步不让。你总不能让我为了支持你，就猛推一个条款还没掰扯清楚的超级项目吧。 咱们一贯说的是结伴不结盟，关系再铁，生意也要拔关，互利共赢才是真的赢。没有意识形态的狂热，只有经济理性的权衡。 这种合作看上去温吞，实则韧性十足，一般国家学不来。所以谈了二十年的西伯利亚力量二号，根本不是谁求谁的问题，而是一场关于耐心、筹码和战略清醒的漫长博弈。 俄罗斯需要这口气，中国需要万无一失。想让我痛快签单，很简单，拿出更香的条件。在那之前，咱就继续谈。

亲兄弟，还要明算账啊，普京访华留下了一个遗憾，中俄呢，谈了二十多年，中方始终没有对俄罗斯松口，与此同时啊，四艘美国巨轮驶向中国，中国能卡住日本脖子的底牌又多了一张。 咱们先来说说啊，普京这趟北京之行留下的那个唯一的遗憾。众所周知，五月十九日，俄罗斯总统普京来到了北京。访华结束后啊，普京带走了四十二份重磅合作文件，但是 在俄罗斯方面最看重的西伯利亚力量二号天然气管道项目上，中俄却没能签下最终的落地协议。 克里姆林宫的发言人佩斯科夫啊，在会后也无奈的承认，虽然中俄在主要参数上已经达成共识，但管道建设的时间表目前仍然无法确定啊！这条让俄罗斯可以说朝思暮想的天然气管道可不是个小工程， 他规划的全长达到两千六百公里啊，准备从俄罗斯的西伯利亚出发，穿过蒙古国，最后直通咱们中国， 设计每年的输气量高达五百亿平方米啊，这大约占了中国目前天然气总需求的百分之十以上。俄罗斯对这条管道可以说是急得火烧眉毛。大家都知道啊，自从二零二二年俄乌冲突爆发之后，欧美对俄罗斯进行了毁灭性的制裁， 紧接着俄罗斯向欧洲输送天然气的大动脉啊，北西管道又被离奇炸毁了啊，这就导致俄罗斯对欧洲的天然气出口从以前的一千五百七十亿平方米啊，暴跌到了现在，可怜的一百八十亿平方米啊，欧洲那个大金主跑了， 俄罗斯就这样啊，每年几百亿平方米的庞大天然气，它自己根本不能消化呀！而放眼整个世界啊，只有东边咱们中国这个超级市场能消化得了这么大的规模啊！俄罗斯本来是 憋着劲想在这次访华把字给签了，甚至早早就规划了开工时间了，那么中国为什么始终就是不答应呢？钱啊，这个价格实在谈不拢， 俄罗斯呢，想对标以前卖给欧洲的高价，而我们中方则坚持要求价格接近俄罗斯国内政府补贴后的契价，也就是每千平方米一百二十至一百三十美元， 那双方这个报价整整相差了一倍以上啊！大家要知道，这可是每年五百亿平方米的庞大输气量，签的又是长约，这长年累月下来，中间的差价可是高达数十亿美元呢！咱们中国凭什么要当这个冤大头啊， 除了价格，这条管道还要经过蒙古国啊，这也让我们中方多了一层安全上的顾虑。蒙古国可是有前科的啊，不仅坐地要价，想要天价的过境费，还经常向一些遇外的第三国抛媚眼，甚至把这个管道项目从他们自己的经济规划里给删了。 那能源安全可是国家大事，咱们中国怎么可能把能源的阀门交到一个随时可能变卦的第三国手里呢？所以，综合这些因素啊，中国当然得慎之用慎，绝对不可能因为讲交情就盲目签字。 更关键的是啊，咱们中国现在有十足的底气稳坐钓鱼台啊啊，在外咱们手里的能源牌实在是太多了啊！就在二零二四年十二月， 中俄东线天然气管道啊，也就是咱们说的西伯利亚力量一号的中国段已经全线贯通了。 这条全长五千一百一十一公里的管道，每年给咱们东三省经经济和长三角地区稳定供应三百八十亿平方米的天然气，足够一点三亿户城市家庭用上一整年。 不仅如此，除了俄罗斯的管道器，咱们还有中亚的管道器补充啊，再加上卡塔尔、澳大利亚的长期液化天然气啊，就是 lng 的 合同兜底，甚至国内的天然气产量也在猛涨。 这就好比咱们去逛一个大超市啊，货架上摆满了全世界各地的天然气，你俄罗斯非要卖个高价，那对不起，咱们换一家买就是了呗，主动权完全捏在咱们手里啊。 而就在中俄啊，因为价格来回拉扯的时候，美国能源市场非常灵敏地捕捉到了这个机会，立刻见缝插针地抢占市场。就在五月二十三日， 四艘容量高达十七点四万平方米的巨型 l n g 运输船啊，就是液化天然气运输船，在美国路易斯安纳州装满天然气后，全速驶向了咱们中国的天津港。 这可是二零二五年以来啊，首批直接开到中国的美国液化天然气啊！美国现在是全球最大的液化天然气出口国，二零二六年的出口规模还要大涨百分之十八呢， 欧洲那边的市场早就饱和了美国新增的这些庞大产能，想要赚钱，就只能指望咱们中国啊，这个全球最大的液化天然气进口国来消费啊。 单单在二零二五年，中国就进口了六千八百四十三万吨的 l、 n、 g 啊，这种恐怖的市场体量和溢价能力，那是全世界任何国家都比不了的啊！所以，这四艘美国巨轮的到来，不仅说明中美在贸易上啊实现了突破，尤其是能源贸易， 更是直接把旁边的日本给坑惨了，让咱们中国手里卡住日本脖子的底牌又多了一项啊！大家会问，这是什么逻辑呢？咱们理一理啊，大家知道，日本是个资源匮乏的岛国啊，他们对天然气的对外依存度就是百分之百， 每年光是进口的液化天然气就要超过一亿吨，所以他们的命脉完全捏在别人手里。 以前呢，日本的天然气进口极度依赖中东地区啊，可是每一战争一打响，那连红海的航运都变得极不安全了。日本一看，哎呦，中东这个大油库不靠谱了， 随时可能断气，于是吓得魂飞魄散呐！为了保住国家的能源命脉，日本急匆匆的开始寻找新的可靠的大买家，他们自然而然就想到了自己的老大哥美国呀！所以就在三个月前啊，日本首相高视扫描屁颠屁颠的跑去美国进行高调访问， 一出手就砸出了高达五千五百亿美元的对美投资承诺，还宣布要和美国搭建所谓的能源共同储备机制。 日本的算盘打的天响啊，我拿几千亿美元把你美国喂饱，以后中东断气了，你美国把天然气优先卖给我，咱们是铁杆同盟！ 可现实呢，狠狠的扇了日本以及响亮的耳光了，在美国资本家眼里只有利益，哪有什么同盟情谊啊？美国人拿计算器一算，日本，你是缺气啊，但你那市场增量哪有中国大呀？中国可是能一口气吞下几千万吨天然气的超级巨头， 得罪了中国市场，那美国天然气公司吃什么？所以美国转头就把原本日本眼巴巴指望的核心液化天然气货源装上了刚才我们说的那四艘巨轮，直接送到了中国天津港。所以你看啊， 所谓的美日能源同盟，那在现实的商业利益面前不堪一击，美国人不卖给日本，那日本该怎么办呢？哎，这就到了咱们中国展现神级操作的时候了， 中方早就摸索出了一套成熟且稳赚不赔的能源套利模式。我们中国靠着早期建的管道啊，从俄罗斯那里买来， 价格比亚洲现货市场便宜三到四成的管道天然气，这些便宜器咱们自己留着啊，老百姓用，国内工厂用，国内需求完全可以自给自足。然后 中国把从海上买来的液化天然气现货，包括啊，从美国买来的，在国际市场上就地转手，高价就给卖给上日本韩国啊，这样缺气又买不到气的国家。所以你看，现在 日本是急需天然气救命，那中国转手卖给他们的溢价最高能达到惊人的百分之八十五。 光是在今年前几个月啊，中国就在国际现货市场上转售了整整十九船，总共一百三十一万吨的液化天然气货物，创下历史新高。 韩国一家就一口气从中国手里买了十船，那日本也只能硬着头皮捏着鼻子掏出大把的真金白银，从中国手里高价接盘这些转售的能源。所以大家看啊， 日本费尽心机去讨好美国，最后不仅竹篮打水一场空，反而还得低三下四的跑来求中国，被咱们中国还得心甘情愿的赚走一大笔巨额差价。所以我们中国不仅在国际能源多边博弈中赚取了丰厚的商业利益， 进一步降低了咱们自己的能源采购成本，更是直接捏住了日本的能源大动脉。日本的能源战略跟中国比起来，那简直是被降维打击，差距一目了然，这就叫做我们大国的定力，这就叫真正的话语权呐！好，本期节目我们就聊到这里，咱们下次再聊。

管道管道！管道！现在蒙古国已经变成了中俄之间天然气管道的一个拦路虎了，这次普京访问，大家都以为中俄之间的天然气管道协议应该可以签了，但是直到今天也没有任何的消息，看来还是没有谈成啊。说来说去就是因为一个蒙古在中间拦着， 俄罗斯总是想从蒙古过境，可是咱们国家一直要求从东北过境，然后价钱方面呢？还谈不拢，谈了快十年了，还是没有谈成，这次普京亲自来也没有谈成，那么问题来了，为什么俄罗斯非得要从蒙古过境呢？ 答案很简单，那就是因为远东地区实在是太苦寒了，俄罗斯民族已经没有了投资的信心，管道直接进入蒙古国，然后再进入中国，最后走北京华北平原，这样的工程对于俄罗斯来说要省很多很多的钱，大概能够节省一千多公里吧，那可不是一个小数字啊。 至于说蒙古国最后会不会反叛，会不会变成第二个乌克兰，他们现在根本就没有精力去考虑了，人穷志短马瘦毛长，他们现在只能看眼前了。而咱们国家的态度非常的坚决，那就是一定要绕开蒙古，蒙古不可信， 可是不走蒙古，俄罗斯就要花多花好多好多钱，这些钱哪来呢？咱们也不可能给他们花这个钱啊，咱们只会负责自己境内这部分管道，这个谈判就将在这了。 另外很重要的一个问题就是价钱方面，咱们给出的价钱是一百三十美元千平方米，而俄罗斯的要价是二百六十美元左右千平方米，差了整整一倍啊，一样也是谈不拢。 本来以为这次普京来访问事情能够有所突破，结果还是没有什么消息。其实这件事暴露出俄罗斯一个很大的问题，那就是他们内心里面想发展远东，但是已经有心无力了。 大家知道为什么俄乌冲突打了四年多的时间，俄罗斯国内一直要求增加中俄之间的贸易量，但是现实非常的残酷，增加的量并不大，一个根本的原因就是俄罗斯在这边的基础设施投资太少了，他们连海关多加几个办事的窗口都不乐意，大量的 外外贸商品就在那堵着，就跟长长更组一样过不去。不是两国客户之间不下订单，而是他们的基础设施就把物流给卡住了。虽然说普京他们三令五申要求追加投资，可是俄罗斯那个政府办事的效率低的很呐，磨洋工凑凑喝喝的， 好像他们就没有一个时间就是金钱的概念。难道说北方寒带地区把人的脑袋都给冻住了吗？转不过来吗？都说斯拉夫人的脑筋比较轴，看来还是真的是真的，很有可能是西伯利亚的寒风把他们给冻住了。 其实中国之间搞这个西伯利亚力量二号管道还有另外一个模式也是可以商量的，咱们国家一直强烈推荐这种全新的模式，那就是双方合股共同开发。你不是缺钱吗？你不是缺技术吗？咱们大家伙一起合股共同来开发。 咱们国家确实曾经提议过我们这边呢，出技术，出一定的资金，然后帮助俄罗斯开发他们境内的游戏田，包括过境的一些管道和必要的设施，也可以让咱们的国家的技术发挥一下作用， 这样的模式其实是非常非常好的，如果这么搞的话，整个西伯利亚力量二号管道工程就变成了中俄两国合伙的生意，大家一起开发游戏田，一起加压灌注，然后运到中国来销售，最后有利润了，大家一起分。这种模式就可以解决俄罗斯资金不足的一个大难题了。 当然了，还有一个技术的问题，咱们国家现在的能源方面的技术已经超过了俄罗斯，俄罗斯那边效率太低了，只要能够把中国的资金和技术包括工程人员引进过去，肯定能够给他们建造一个效率最高的油气田， 产量高，级别高，质量好，您说能不赚钱吗？但是斯拉夫人还是不行，死活不答应，可能这里面有他们面子的考虑了，俄罗斯人认为自己毕竟是当年的老大哥呀，你中国的工业发展是靠着人家的援助起来的，现在徒弟翻回头要当老师了，这个面子确实是过不去的。 还有一个更重要的原因，就是因为俄罗斯现在是一个以能源输出、资源输出为主的经济导向，这是他们最后的一张底牌了，他们必须要竖起高墙来保护起来， 所以他们死活不肯给咱们这边开绿灯，这个就没办法了，价钱价钱谈不拢，管道过境的问问题呢？也谈不拢，联合开发生产地也谈不拢，结果普京来了一趟，还是没有签任何的协议，这件事依然搁浅。 当然了，也有可能是这件事实在是太大了，我们还得耐心的等啊。不过有一个问题咱们没法回避，就是说蒙古实在是太不可靠了， 就是过境蒙古这件事真的没法谈，价钱都可以谈，但是过境蒙古这个事情最好还是别谈了。看完视频的朋友们，请点开心静的头像，选橱窗小店进入，有喜欢的买两件，没喜欢的逛几分钟，帮我涨点人气啊，谢谢了。

普京的心腹很坦率，中俄超级大项目的临门一脚最终还是没能卖出去。本次普京访华，中俄签署了大量的合作文件，但是在这些文件中，并没有出现与中俄天然气管道项目有关的字眼。 俄总统新闻秘书佩斯科夫向媒体表示，俄中双方虽以旧路线及建设方式等内容达成基本共识，但目前仍无明确时间表，部分细节仍待敲定。 看起来，俄罗斯这次还是没有从中国得到想要的答案。这里提到的中俄天然气管道项目，指的是西伯利亚力量二号，这是一条从俄罗斯出发，经蒙古国一直延伸至中国境内的输送天然气的跨境管道项目。 近年来，俄罗斯政府一边关注该项目的推进情况，一边就项目如何进入中国与中国政府反复探讨磋商。直到二零二五年四月，中俄在讨论西伯利亚力量二号天然气管道的线路选择上接近达成一致。 同年九月，靴子终于落地，中俄盟三国正式签署具有法律约束力的备忘录，内容包括修建西伯利亚力量二号天然气管道及过境蒙古国的东方联盟天然气管道。按计划， 这条输送天然气的管道将从俄罗斯阿尔泰地区出发，经蒙古国境内一路延伸至中国华北地区。不过，事情在之后再一次陷入了停滞。 对于这一结果，俄罗斯易南平的情绪要更大一些，因为对于俄罗斯而言，这条管道早已不是简单的商业项目， 而是关系到未来很长一段时间内俄罗斯国家能源安全甚至是经济命脉的救命工程。俄乌冲突爆发前，俄罗斯的天然气从不缺买家，巅峰时，仅欧洲对俄罗斯天然气的进口量就占到了俄罗斯天然气总出口量的百分之七十以上，仅凭这一项 就可以为俄罗斯每年带来上千亿美元的外汇收入。但是由于众所周知的原因，二零二二年后，欧洲迅速对俄罗斯实施了能源制裁，大幅削减了对俄罗斯天然气的进口。而北西管道的神秘爆炸则在俄罗斯和欧洲之间划出一道更大的裂痕。 俄罗斯这口气吐不出去，不但损失了大笔外汇，还失去了欧洲这一最大的能源贸易市场。在西线天然气出口渠道彻底受阻后，俄罗斯终于将目光投向了东方。西伯利亚力量二号并不是孤立， 目前中俄合建的西伯利亚力量一号管道运营维护稳定，去年一年对华输气量约三百八十亿平方米， 但是这一数字显然不能满足俄罗斯的预期。为此，俄罗斯继续努力，推进西伯利亚力量二号项目的进程，因为只要该项目落成通气，俄罗斯对华天然气出口能力将进一步激增，完全有机会弥补欧洲市场的缺失，从而稳住俄罗斯能源经济的基本盘。 所以，俄方此次访华是带着强烈意愿而来，希望当面听到中方做出有关该项目的承诺，尽快开工，刻不容缓。但是问题的关键在于，技术共识不等于最终协议，积极意愿也不等于最终承诺。 首先，西伯利亚力量二号归根结底是一个商业项目，价格是最核心也是最敏感的问题，想在这上面达成一致并不容易。中国固然有诚意推进两国合作，但算账还是要算明白。 其次，能源问题向来与各国国家安全和战略自主强关联。中国始终坚持能源进口多样化，就是为了避免把鸡蛋放在同一个篮子里。 除了进口俄罗斯天然气，中国还从中东、中亚、东南亚等国家和地区拓宽能源进口渠道，国内能源产能也在稳步提升。所以，中国无需过度依赖俄罗斯天然气，更不会因为一条管道就被强行绑定在单一的能源供应体系中。 最后，当前国际能源市场受美伊冲突影响，价格、供应等方面都极不稳定，中国受此影响，俄罗斯受到的影响只会更大。所以，俄罗斯急于求成的表象之下，实际上是对中国市场的严重依赖。在这种情况下，中方在谈判桌上的筹码只会越来越多。不急于求成， 买卖不成仁义在。尽管普京此行为能得偿所愿，但是中俄关系摆在那里，不会被一些分歧所影响。事实上，只要中俄能源合作的基础仍在，两国的合作在未来仍有广阔空间。大国博弈，比拼的是耐心和定力，不是哥俩好。 这个意外的插曲也彰显出中国的外交立场和原则，那就是平等尊重、互利互惠，无论到什么时候都不会变。

本月二十日，普京结束了他第二十五次访华行程，带着四十二份沉甸甸的合作文件离开北京。中俄合作涉及城市发展、教育、科技，几乎覆盖了所有领域，场面相当圆满。但就在普京的专机刚落地不久，克里姆林宫发言人佩斯科夫回应了一个问题。 据俄媒报道称，当被追问西伯利亚力量二号天然气管道项目是否取得突破性进展时，佩斯科夫没绕弯子，直接承认会取得进展。 双方已就许多关键细节达成共识，但尚未最终敲定协议。该项目对俄罗斯来说就是救命稻草。俄乌冲突前，俄罗斯每年给欧洲送一千五百七十亿平方米天然气，现在这条路基本断了。而西伯利亚力量二号设计年输气量五百亿平方米，刚好能补上欧洲市场空出来的大缺口， 是俄罗斯能源东转战略的核心主干道。对中国来说，这五百亿平方米能占进口份额约百分之十二，是保障能源安全的重要拼图。一条管道两边都急，可就是谈不拢。 之前在路线问题上，已经确定，走中俄蒙三国，从俄罗斯东西伯利亚出发，经蒙古国南部再进入中国内蒙古。这条线比绕贝加尔湖的西伯利亚力量一号近了上千公里，运输成本能省不少。建设方式上，中俄蒙三方也已同意成立联合项目公司，共同推进工程。 外媒透露，俄方的心理价位是参考西伯利亚力量一号，大概两百六十至两百八十五美元每千平方米，还说这已经比卖给欧洲便宜了，不能再让。 可中方不这么看，我们觉得路线更近，成本更低，应该对标中亚气价，甚至参考俄罗斯国内工业用气价，大概一百二十至一百三十美元每千平方米，直接砍了一半。 此外，中方要求俄罗斯提供长期供气担保，不能像对欧洲那样说断气就断气，毕竟有过前车之鉴，谁也不敢把能源安全堵在别人的信用上。其实该项目前景还是有的，因为佩斯科夫最后补了一句，该管道非常重要，最终达成协议的希望还是有的。这话既是给投资者吃定心丸，也是在暗示俄方已经准备好做出让步了。 俄罗斯现在的处境有多难？欧洲市场丢了，美国还在加码制裁，能源收入大幅下滑。二零二五年，俄罗斯天然气出口收入同比下降百分之三十八， 财政压力巨大。而中国天然气需求每年稳步增长，而且手里握着充足的资金和技术，这就决定了在这场谈判中，中方掌握着绝对的主动权。普京这次带着四十多项协议回去，虽然没拿下西伯利亚力量二号，但也不算空手而归。这些协议包含了经贸、科技、教育等多个领域，总价值超过千亿美元， 足够俄罗斯缓解一阵子经济压力。但对普京来说，西伯利亚力量二号才是真正的战略目标，这关系到俄罗斯未来几十年的能源安全和经济发展。俄美也乐观认为，这场谈判还会继续， 可能是下个月，也可能是下半年。但无论如何，西伯利亚力量二号最终落地只是时间问题，毕竟对中俄来说，这是一笔互利共赢的买卖，谁也不会真的把路堵死。

普京来了，又走了，那条被外界炒得火热的西伯利亚力量二号天然气大单依然没有落地。谈了快十年，这回客工亲口承认，很多细节还没有谈拢，还得继续磨 一条管道，磨了十年还没有签下来。这个背后其实压根就不是钱的事，而是折涉出俄罗斯这个国家一个深层的结构性困局。 咱们先说第一个问题，为什么俄罗斯死活非要绕到蒙古？答案很简单，成本。俄罗斯要从西伯利亚亚马尔半岛走远东直达中国，那就得在冻土层上铺几千公里的管道。 远东那片地方你去看看，零下四五十度，人待不住，机器他也扛不住，建设成本高到离谱， 走蒙古就省事太多了。从西西伯利亚一路南下，经蒙古进入中国华北平原，直线距离两千六百公里，工程难度和资金压力直接砍掉一大截。 俄罗斯现在什么家底？俄乌冲突打到第五年，对欧洲的天然气出口基本歇台，财政吃紧，兜里面真的没有那么多余粮了。所以哪怕蒙古这个地方，地缘上是个隐患。第三，邻国政策搞了多少年了，跟美国日本眉来眼去的，俄罗斯现在也顾不上想那么远了， 穷的时候只能先活命，哪有功夫琢磨十年后的事？但咱们中国的态度也很明确，你省了钱，我来承担风险。这个账怎么算？过境国一旦出了幺蛾子，阀门一关，整个华北的天然气供应就被人掐住了脖子。 这种事情在国际能源史上不是没有发生过。额屋斗了这么多年过进乌克兰的管道不就是最血淋淋的例子吗？所以路线之争，表面是钱的事，根子上是风险，谁扛的问题。 第二个问题更棘手，价格差距有多大呢？中方的报价在每千平方米一百二到一百三美元之间，对标的是俄罗斯国内的契价水平。俄方开价多少？二百六十五到二百八十五美元，差不多差了一倍。 按一年输送五百亿平方米算，光一年的差价就是七十二点五亿美元，三十年合同总差额超过两千亿美元。这么大的一块蛋糕，谁都不会轻易松口。 这里头的底层逻辑是什么？定价权之争，俄乌冲突之前，俄罗斯的天然气主要卖欧洲，价格是卖家说了算，现在欧洲这条路基本堵死了。俄罗斯想卖中国，但中国手里的能源进口渠道多的是， 中亚管道、中缅管道、海上 lng， 澳大利亚卡塔尔的长期协议，你是卖家，但我不是，非买你家不可。所以中方有底气说你要卖，我气就按你国内的价格来。这一下攻守之事就完全颠倒了。 第三个问题才是最致命的，也是很多人没有看到的。就算明天管道协议签了，俄罗斯那边的基建跟得上吗？远东和西伯利亚的基础设施有多拉垮？做中俄贸易的人太清楚了。 去年中俄贸易额两千两百七十九亿美元，连续三年超两千亿，但增长速度明显在放缓。不是因为需求不够，而是物流活活卡死了。边进口岸通关效率低，铁路运力不足，仓储设施跟不上，货堵在口岸过不去，就像长庚组一样。 俄罗斯政府也不是不知道，近年初搞了个国际超前发展区，给远东地区税收优惠，十年免所得税，但政策归政策，落地归落地，那边政府执行效率之低，资金到位速度之慢，项目推进之拖沓，这是长期困扰俄罗斯远东开发的老毛病了。 所以你看，一条管道照射出来的是俄罗斯整个国家能源战略在向东转过程当中的艰难转型。 东边呢，是有市场，但门槛你得迈过去，路线怎么走，价格怎么定，基建怎么搞，这三座大山摆在面前，光靠喊向东看的口号是翻不过去的。

中俄西伯利亚二号天然气管道谈判简述，俄罗斯代表团访华核心诉求是敲定西伯利亚二号天然气管道合作项目，该管道途经蒙古，年输气量五百亿平方米。此前多年谈判陷入僵持，局势转变让双方谈判地位发生变化， 分歧集中在气价与采购量两大核心。欧洲市场缩减后，俄罗斯急需为本土气源开辟对华外销通道，急于落实能源东输布局。 而我国天然气进口渠道多元，加之新能源本部发展，采购选择充足，谈判占据主动，价格博弈最为激烈。俄方期望售价对标往日输欧均价， 心理价位每千平方米三百至三百五十美元。中方则希望拿到独联体盟友级特惠价，报价仅六十至一百美元， 价差悬殊。同时，俄方希望中方全额承接五百亿平方米书籍量，中方仅愿部分采购。此外，过境地缘风险、建设资金分摊等问题也阻碍进程。 直至二零二六年，在地缘格局变动与俄方全面东向布局趋势下，俄方做出让步妥协，双方顺利签署项目初步合作协议。

你敢相信吗？一条还没正式动工天然气管道，不仅是大地此次访华的重要议题，还是美国电视台主持人公开威胁要炸掉的对象。 据凤凰卫视报道，俄总统助理乌沙克夫十八日对外透露，在大地访华期间，双方元首将详细讨论吉伯利亚力量二号天然气管道项目。为什么一条能源管道能摆上顶层设计的谈判桌，而美国人又为什么要恨的牙痒痒？大家好呀，我是欧米曼聊。 其实早在二零零六年，中俄就已经开始商量着要合作修建这条天然气管道了，但是该项目却遇到了两个问题啊，一个就是路线问题，一个就是价格问题。 在路线方面，该项目是计划要通过蒙古国的，理由呢，是因为这样能缩短将近一千公里的距离，而且施工难度相对比较低，可以省下百分之三十的建造成本。但是不好的地方呢，也是同样的明显，由于加入蒙古这个第三方啊，所以他的合作态度就成为一大变数。 观察者网报道，为了遏制中俄的能源合作，美国在二四年的年底就向蒙古提供了五亿美元的基建贷款啊，搞什么？第三，邻国试图通过以蒙古为地原杠杆撬动天然气过境项目， 不过经过了与中俄方面和颜悦色的磋商后呢，蒙古最终还是选择了务实的合作。所以这样一来，路线问题算是解决了。但另一个价格问题也同样可谓是一波三折。 在俄乌冲突爆发前，俄罗斯一直拥有着欧洲这个庞大且优质的市场，因此啊，他的油气资源根本不愁卖，自然在价格上呢也是寸步不让。 但是随着二零二二年俄乌冲突爆发，俄罗斯对欧洲的天然气出口比例一下子从百分之四十骤降到了百分之十九，能源出口东移紧迫性大大增加，因此之前的那种供需关系啊就发生了根本性的逆转，价格方面也自然有了突破性的进展。 终于，二零二五年的九月份，在解决了以上两个核心分歧之后，中俄盟三方在北京正式签署了具有法律约束力的西伯利亚力量二号管道建设备忘录。而更关键的是， 这比每年五百亿平方米持续三十年的天然气巨型交易，是迄今为止全球能源贸易史上首个实现大规模长期化、完全规避美元的系统性协议。双方共同确认，将采用百分之五十的人民币和百分之五十卢布的本币结算模式。 这不仅意味着这笔生意将彻底绕开美元这个中间商，加速了全球能源买卖中去美元化的进程，同时还开创性的配套了价格公式、互利对冲或净费本币化等一系列完整规则，将本币结算从单一支付工具升级为了可复制的系统性制度模板。换句话说， 如果以后再有其他国家需要类似合作的话啊，那么照抄就行了，而这或许才是美国人真正担心和恼火的地方吧。好了，这就是本期的全部内容了，如果你觉得视频做的还可以的话，欢迎你点赞、评论、转发、投币。我是欧尼曼聊，我们下期再见，拜拜了，各位！

今天咱们来深挖一个牵动两国能源格局的大事。中俄谈判了十几年的天然气管道，为什么到今天都迟迟落不了地？就算这次普京访华，双方达成了多项合作共识，可这条万众期待的能源大动脉依旧没能敲定最终方案。 这背后藏着的层层博弈，远比大家想象的要复杂。眼下最核心的矛盾就是管道的路线之争。 我们的初衷很明确，希望管线直接从西伯利亚接入我国东北，全程中俄直连，牢牢把安全主动权握在自己手里。要知道，能源命脉一旦经过，第三方随时都有被别人卡脖子的风险。过往的惨痛教训摆在眼前，我们不得不防。 可俄罗斯这边执意想要绕到蒙古国铺设管线，说白了就是为了硬生生缩短一千多公里的路程，省下巨额的建设成本。 常年的外部消耗让俄方经济早已不堪重负。漫长的西伯利亚线路，高昂的造价他们根本无力承担。他们心里何尝不清楚，过境蒙古暗藏巨大隐患。只不过当下的现实压力逼得他们只能优先选择省钱的方案。 与此同时，双方在天然气定价上的巨大鸿沟更是让谈判寸步难行。公开数据摆在那里，两边报价近乎相差一倍，巨大的价格差距让这场长期能源合作迟迟无法达成共识。 长久的战略合作本就该互利共赢，各退一步，价格谈不拢，一切合作都是空谈。再加上蒙古国一直摇摆不定的暧昧立场，直接成了横膈在中间最大的拦路虎， 立场反复，态度不明，这样的第三方，换做是谁都不敢轻易托付能源大计，关乎国家根基的核心工程，容不得半点马虎和侥幸。 按照目前的合作模式，一直都是俄境内自行修建，我国境内由我们全权负责。深知对方的难处，我们早已拿出十足的诚意，主动提出联合共建的方案。 咱们的基建技术全球领先，完全有能力助力俄方完成管线修建。但面对这份善意，对方却始终不肯松口。天然气出口是如今俄罗斯为数不多的核心经济支柱，一旦开启联合共建，就意味着核心利润要拿出来共同分摊， 再加上固有心态的束缚，让他们始终放不下身段，这也成为了谈判中一道难以跨越的鸿沟。 一条小小的天然气管道，硬生生拉锯了十几年，路线博弈、价格分歧、利益牵绊，重重难题叠加在一起，每一步抉择都关乎长远的战略布局。我们凡事稳字当头，步步谨慎，为的就是守住自身的安全与长远发展。 以上仅为个人寄予公开信息的观点，仅供大家参考。认同我这个逻辑的直接点赞支持一下，不认同有不同看法的评论区，咱们好好唠唠掰扯掰扯。

普京失望而归，中蒙俄管道二十年都没谈成，中国要让鹅明白一个道理，普京这次来中国，外界原本都以为一件拖了二十年的大事终于要落地了，结果大家等来等去，联合声明发了，内容也不少， 什么经贸合作、战略合作都有，但就是没提那条管道的名字。西伯利亚力量二号，说白了，俄罗斯最想签的这单对华天然气大单还是没敲定。 那为什么俄罗斯这么着急呢？原因大家都知道，俄乌局势到现在还在僵持，俄罗斯跟欧洲那边的能源合作基本断了，以前天然气主要卖给欧洲，现在这条路走不通了，必须往东转。 所以说，这条从中俄之间的天气管道，对俄罗斯来说不只是一个项目，而是未来能源出口的生命线。那问题出在哪呢？目前看，最关键的一个阻碍是蒙古国。原来中俄在管道怎么走这件事上已经炒了好多年，俄罗斯的想法是 从蒙古国过境，这个方案好处很明显，可以少修上千公里的管道，建设成本大大降低。但中方不这么看，咱们这边出于地缘安全的考虑，希望管道直接从东北境内走，不想借到蒙古。说白了就是担心万一以后地缘局势有变化，管道在第三国境内 不可控因素太多。就因为这个路线问题，双方一直没谈拢。除了路线，还有个更实际的问题，价格。中方的报价大概是每千立方米一百三十美元，而俄罗斯那边希望的售价是两百六十美元左右。 听出来了吧，差了整整一倍。你想想，买同样的东西，一个说一百三，一个说两百六，这中间怎么谈？就算普京这两大硬骨头，这次依然没啃下来。其实这条管道一直推不动， 也侧面反映了一个更深层的问题，俄罗斯的远东地区真的是有心无力。这些年中俄贸易额是涨了，但速度远不如预期。为什么呢？根本原因在于 俄罗斯远东那边的基础设施太落后了，物流、通关配套都跟不上，经常是货物到了口岸卡在那半天动不了。再加上当地的行政效率也不高，基建投资推进特别慢，你想连普通的贸易货物都走的那么费劲，动辄上百亿的大管道项目怎么可能顺利推进？ 面对这个困局，中方其实也主动出过主意。咱们提过一个方案，合资共建。什么意思呢？就是中国愿意出钱，出成熟的技术， 跟俄罗斯一起开发油气田，一起修管道，最后赚了钱按比例分。这样一来，俄罗斯那边资金紧张的问题能缓解，咱们这边的技术也能提高开采和运输效率。听起来是不是挺合理的？但很遗憾，俄罗斯没有接受这个提议。 原因有两个，第一，心态上还没转过弯来，以前都是别人求着买俄罗斯的能源，现在要跟中方合资，角色变了，他们不太适应。第二，更关键的是， 能源出口是俄罗斯经济的命根子，他们不愿意把本土邮递资源的开发权放出来，哪怕自己钱不够，技术落后，也要牢牢把资源攥在自己手里。所以合资这条路目前也没走通，路线谈不拢，价格差一倍，合作模式也没共识，三个核心问题一个都没解决， 那这次普京访华自然也就签不下西伯利亚力量二号的协议，项目再次搁置。从地缘安全角度看，走蒙古国的路线确实有不小的隐患，未来管道到底怎么走，还会有什么变数， 谁也说不准。只能说这项拖了二十多年的能源大合作，短期内恐怕还是看不到定论。如果你对这个话题有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。