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今天施救一台陆风叉七, 刚刚拖车到店,此车固然是打打开点火开关, 仪表提示一个电源故障,咱们踩住刹车,此故障这个仪表你不踩刹车他是点不亮的,只要我们踩住刹车点开 这个电话开完之后啊,仪表已经打开了,是他这个发动机故障灯啊,一直在闪烁, 这个故障有点狠啊。其实呢也是这一款叉七的一个通病, 咱们就是说重点了,打车门啊,他这里的话是有两有三个计算器, 就是这个 igehc, 还有 ig 二 这三个,咱们这个具体的位置啊,就是这三个的这三个,红色的 这一个,这一个,这三个继电器啊,必须要发原厂才行啊, 这个新的我们 已经到货了,因为他这个的话是带这个二极管的,必须换原装的,你要是用普通的话,这个问题的话是解决不了的,咱们插上啊,看能不能把此故障给他解决掉。 咱们这个净水器换好了啊,我们来启动一下此刻这个一键开关,一键打按一下之后他自己就可以打开了,启动 好完美倒车啊,锁定故障,完美解决, nice。

啊,大家好啊,我们今天来看一下这台陆丰 x 七, 他这个车的一个通病就是报电源故障,然后我们踩刹车启动的时候无法启动,不通电啊,但是大灯什么都亮啊,里面的行车记录仪都是正常的,他就是无法启动。这种情况的话,一般的情况下我们只需要更换这个, 这个它跟陆丰 x 五不一样,陆丰 x 五的继电器在外面啊,它这个在里面有个 acc, acc 继电器,还有这个 ag 一、 ag 二继电器这三个继电器,我们它这个必须用原厂专用的啊, 里面带二极管的,然后我们直接把它更换掉就可以完美解决问题。那如果说我们就急的话,就急的情况下我们可以把它更换掉就可以完美解决,他有的时候也是可以 直接秒杀的,直接没有问题的,但是为了安全起见,我们直接选择更换,好吧,这个就是这个车通病啊。

今天维修一台这个陆丰 x 七的这个原车主机,只需要发这个主机过来就行,然后这个机子的通病就是冷机的时候声音正常,然后发热了之后,那个喇叭就杂音失真,声音会变小, 那现在还是冷的,因为刚开机我们直接量这个喇叭线的电压,就可以判断这个机子是不是好的。 这个绿色的第一根是六点零六伏,另外一根四点几伏的,已经有两伏的压降了,然后白色的这边是五点八九伏,另外一边 四点九伏,也是偏低了。灰色的六点六伏,然后另外一根四点几伏,紫色的这一边五点八伏,另外一边四点九伏,都有两伏左右的压浆了,这肯定发热之后杂音很大的,因为压浆太大了,已经达到两伏了,我们直接拆出来就行, 把这个盖子拆开之后,这个也是厂家打黑胶腐蚀了,里面全是这个胶,这些全部腐蚀掉,腐蚀坏的原件全部换掉就可以了,这种也修了很多了, 现在已经把这个胶全部清除了,损坏的原件也全部更换了。我们现在在开机,然后再测量一下这个电压, 之前一边是六点几,一边是四点几,电压非常的那个压降非常的大,有两伏左右。现在开机我们先再量一下这个,现在这边是五点七九,另外一边五点七九,五点零点零几,电压已经正常了,另外一根白色的五点零三,零点零一,非常完美了,这根灰色的五点九九,另外一根灰色的 五点九九没有压降,最后一根紫色的六点零四,另外一边六点零三,零点零二,基本上没有压降了,那么这就已经修好了,因为这个现在这个电压已经没有压降了就可以了,你直接复原就行了, 现在已经全部修好,复原好了,然后连上蓝牙放歌,修好之后放在这边测试几个小时没问题了,下午就可以发走这边维修,修好了就放在这里测试。


昨天晚上偷回来了一台路虎啊,是陆风 x 七,哈哈哈,这个陆风 x 七什么问题呢?现在遥控有反应,启动的时候能点亮,找不了车,然后现在我们拿电脑来诊断看一下, 然后现在看到那个仪表的防盗灯快闪,发动机灯也快闪,然后现在我们启动的话一点反应都没有,仪表打开了,想关闭也关不了。 然后现在我们诊断的时候不到两个故障代码,一个是抽身的,一个故障是已挂计量器的,这个不理他。第二个是 p e p s 系统的,这个是 b 幺 b 四八九六 i g r i g n r 计量器内部故障或者反馈线路故障, 那么他这个就是这个模块损坏了,等会我们拿这个模块上去维修 好了,这个陆丰叉七已经正常启动正常熄火了,现在启动熄火都正常,然后也已经装回来了,所有的模块装回来了,也没报故障了,全部搞定了,搞好了。

呃,各位抖音朋友,大家上午好啊!今天分享一个故障案例给大家一个漏风叉七, 然后呃,车主停了四五天启动不了,那昨天据车子了解,昨天叫了图谱那边过来给他检查,呃,结果过来大来电啊,也查了很多地方,说搞不好后面就走了,后面就打电话叫了我们这边 叫我们这边呢,然后今天过来给他看一下啊,通过我们电脑检测啊,然后那个查故障码啊,故障码是发动机是无故障的啊, 啊,现象就是启动没反应啊,怎么启动没反应啊, 我过来也给他查了一下,然后保险师啊,呃,看有没有老鼠有钱啊。经过各种排查,呃,也没有发现什么问题。呃,具体的话后面。然后经过经验的排查啊,发现陆丰这款车的, 呃,继电器坏的几率比较高啊,所以主要找到那个继电器 啊,经过后面的测试啊,然后找到我们的启动接电器跟举接电器啊,启动接电器测试车是好的,主接电器测试呢,是有问题的,然后主接电器就是这一个啊,我现在把这两个跟雨刮的调换一下,测试一下, 给他调换一下 啊,现在调换回去了,我们看一下能不能着车啊,现在回到车里面, ok, 故障解决。呃,这次故障的最后一个结论呢,就是由于长时间停放,然后 估计是大电导致继电器里面的二极管损坏啊,这此次故障更换继电器啊,就排除了啊。然后谢谢大家支持啊,看到的觉得拍的可以的话,就希望大家点点心啊,谢谢大家。

今天维修一台陆丰叉七原车主机,那个问题的话就是有杂音,音响不响, 然后呢,客户呢?只发了一个主机过来,没有发显示屏,还有线过来,我这边就开不了机。本来呢我是 呃不想拍视频,也不想那个测试的,直接修好了就发给客户,但是这个客户的话就要求我呃拍一个视频,因为这个东西的话没有屏的话开不了机,测试不了,然后也又没办法量电压,所以我就只能按照经验来修。 这个客户的话就想叫我给他拍个视频,我就拍吧,反正就是不良电压了,就直接换功放吧。这个我已经猜出来了,这个是面壳,这个 是底壳,这个是散热片,然后这个是功放,功放的话已经烧了,这里面已经起包了。然后我只等一下把这个功放拆下来,换一个新的功放 ic 就好了。 因为这个开不了机,就没有办法量那个喇叭线的电压,没有办法开机测试音量,这个就只能凭经验,因为这个机子的话我已经修了一二十台了,所以我就知道哪里坏了,直接换功放就行了,不需要测试都可以保证修的好。 拆这个功放 ic 的话,我就直接用这个热风枪直接吹,这个的话比落铁好用,因为落铁的话温度没有热风枪这么高,拆的话没这么快,我都是直接用热风枪吹几下,一分钟左右就可以拆下来。就这样不停的来回加热,把这个 该洗脚的洗全部加热,融化之后用镊子一敲一拉就下来,一般人是拆不下来的,拆下来的话很容易把那个板子的那个铜皮铜线给一起拉下来的,因为那个加热电热铁的话,热量不够的话很容易起皮。把那个脚拆断了之后就很麻烦了, 这个一定要吸融化之后轻轻的这样子往下面一推就起来了,这个整个就很完整的就直接取下来了,非常的简单。这个旧的工方爱心拆下来之后需要开这个孔,我们再把孔敲开就行了。 新的功放 ic 已经焊好了。这个是旧的,只需要把这个散热油打上就可以恢复打包了,因为没有显示屏,测试不了。 散热油已经打好了,然后直接盖上这个散热片,然后就直接恢复了。 这个机子就已经修好了,复原好了,功放换了一个。

在台路方叉七,故障现象为前部的转向灯全部不亮,经过检查锁定此故障为 bcm 损坏,接下来马上把这个 bcm 拆下来进行维修, 此故障只需要把这个针脚加焊即可解决问题,马上装车检验一下维修成果, 打开松散 好全部的转向灯,全部点亮,双击六六六。