矿山机器人验证标准

每次矿山一出事，就会有人说，机器人现在都这么先进了，为什么不能让机器人去替矿工下井呢？这个才是机器人该干的事。 道理是这么个道理，但是不是这么回事啊，虽然说这个想法既有情绪又有情怀，但是他其实把一个复杂的问题给简化了， 就好像说是我只有把机器人给搬下井，然后才能解决矿山的安全问题。因为我以前毕业那会也在黑龙江的矿上工作过几个月，所以这期我讲一下聚深智能在煤炭行业短期能落的是哪些地方，哪些场景它落不了，以及更合理的眼近路径，它到底是啥？ 首先我们得把煤炭的场景去拆一下，因为如果说我不拆这个场景，那其实这个结论他其实就是错的。咱们先按照矿上的作业环境以及对机器人的友好程度，先粗粗的分成四档， 第一档地面场景选煤场、装车站、场区、道路这块属于四足和轮式机器人的部署天地。第二就是露天矿场景穿孔产装运输，比如说无人驾驶矿卡，虽然说这个不一定算在居深的范畴， 但是这种专用的自动化设备成熟度已经非常高了。第三就是可控的区域，比如说主巷道、辅助巷道、泵房变电视。第四就是最危险的区域，比如说采煤的工作面掘进头防突区域，这四的环境的差异非常的大，对防爆的要求，粉尘 水、空间、通信条件、维护难度都是不一样的。那说到这，我再去解释一个很多人都搞混的问题，就是井下的防爆，它不是说一刀切的去限制功率，而是说要根据设备类型去走不同的防爆路线。 比如说煤矿井下它常见的防爆形式，其主要有三种。第一种是隔爆型，就是原理它不是去限制能量，而是 他允许内部打火，但是他要靠几厘米厚的这种铸钢外壳把这个爆炸给扛住。不是说让火焰传到外面，然后采煤机啊或者是掘进机 啊，刮板运输机这些大型的重型设备，他走的就是这条路，因为他们动不动几百几千千瓦的这个电机，他根本就不受这个低功率的限制。第二种叫本质安全型，这个才是真正限制能量的路线，从电路设计上就把回路里面的电能压到不足以去点燃一个瓦斯或者是 尘埃的这种极限，这样的话呢，正常状态和故障状态都不会产生危险的电火花或者是热效应。比如说传感器、仪表、通信模块这种 低功率的设备，他走的就是这条路。第三种是增安型，就是通过绝缘等级和加工精度去降低产生电火花的概率，这个就一般用于接线盒呀或者是灯具。所以大的这种掘进机大设备，他走的是隔爆路线，靠的是物理风度去解决防爆的问题。 那人形和四足机器人能不能也走格爆？从技术上其实是可以，但是它代价很大，比如电机、电池、关节、驱动器，每一个它都要做格爆封装，然后整机的重量它就会加大，然后格爆的枪体它的密封和散热性是非常差的，电机会持续的积累这个热， 他只能是大幅的去降功率去运行，然后再加上关节频繁的运动产生的这些震动，那井下一旦外壳出现轻微的损伤，他其实就必须得停用或者重新检测。而且机器人的核心优势恰恰就是轻量和高动态， 然后隔爆封装，他就会把这两个优势全部都给打掉，这个本身就是一个技术的矛盾点。还有一个问题，为什么呢？轮式啊、履带啊这些都可以下井了，那为什么人行和四足就不能下井？ 其实也不是，就是井下用什么设备，靠的是产品认证，不是靠形态的许可。如果说轨道式或者轮式的巡检机器人他能下井，或者他能进入一些区域，是因为他有没安认证符合矿用的防爆标准，但是四足和人形的机器人相关配套的细则应该还没有出台。 所以假设一家机器人公司，他拿到了地面的二类防爆认证，距离他近况用一类的防爆其实差的还很远， 它需要重新走一套完整的这个梅安认证。这个对于大多数的机器人创意公司，本身它就是一道很难的门槛。我举个例子，就不是说沃尔沃它可以上路，特斯拉它就上不了路，而是说特斯拉它还没有通过这个地区的道路形式认证。而且 机器人行业现在真正需要的机器，他也并不是人形的，人形他也干不了，因为井下很多狭窄低矮的空间他都需要去钻，他根本就没有一米二那么高，而且他还来回变。那根据国家矿山安全检查局发布的矿山智能机器人重点研发目录 里面把矿山智能机器人分成了七大类，五十六种，并且非常强调的是统一的操作系统，标准的通信协议、多机协同异常、自停机、人员接近防护这些系统的能力。然后我注意到它这个目录里面的关键词并不是说人形或者是四足， 它的关键词是掘进、采煤、运输、通风除尘、巡检救援这些具体的工序。比如说采煤工作面智能机器人群，他描述的是采煤机、刮板、输送机、 液压支架啊、转载机、超前支架这种装备的协调联动。那这就带出来一个很重要的判断，就是煤炭行业的机器化或者是设备化、机器人化、自动化， 它的核心是用专用的装备和煤机系统的智能化升级。聚深智能只是其中的一个能力模块，不是说你先去定义一个具体的形态，那我说完这些大家其实就明白，现在 通用聚深直接下井这个当矿工，这基本上就是不可能的，所以限阶段井工煤矿最难的点它是不能去再去制造新的危险源。这个前面我已经说清楚了，就是防爆体系，它不是一种方案， 他是多种形式并行，比如说传感器仪表走本安型，重型设备走格爆啊，然后人型和四足这种机器人，他处在一个 两头都比较难的位置，他的功耗超出了本安型的这个能力极限，做格爆封装又会把他清量和高动态的这个优势全部打掉，那这里面就出现了一个非常 真实的工程矛盾，你就越难满足现在在严苛的这种警 顶下防爆和煤安的要求，那可能大家要说，那你改一改不就得了呢？这个其实他不是说上嘴唇一碰下嘴唇，说改一改就行，因为你要改就是大改，比如说电池系统、驱动系统、热管理材料和封装维护方式认证的路径，你全都要重做。所以说不是说聚深它不能进煤炭，是 巨深要进煤炭必须先服从煤矿的安全体系和认证逻辑，而且要从边界比较清晰的这种任务开始做。那大家肯定又该问了，说那现在到底巨深智能在煤炭里面，那到底他有哪些环节有价值？他到底能干啥呀？ 那我们就又得说回安全和减员的目标，巨深智能现在最现实的落脚点其实就三块，第一块巡检和盲区，补充 固定的传感器网络，可以做连续的监测，然后移动机器人，无论你是轮式的、轨道的、履带的，还是四足的，你负责去覆盖盲区，到了点位复合，然后在复杂的巷道里面去移动的采集数据。 第二块就是做灾后的探测和救援辅助，事故发生以后，先让机器人进去做环境评估、生命探测、路径标定，减少救援人员二次暴露的风险。这个在前面我提到的目录里面其实也有一个明确的名称叫， 呃，救援智能机器人方向。第三块就是一定要把闭环接起来，这一点非常非常的关键， 就是在煤矿里面机器人最大的价值，不是说我去拍一个照片，然后我踩个数就完了，你要进入安全的闭环， 他这个流程是你发现了异常，你要去自动的报警、告警，然后联动通风断电、撤人调度， 然后再去留痕记录和复盘，你要做到让远程监控那个人马上去响应你，所以如果你做不到安全的闭环，机器人他在里面走，其实他就跟一个移动的摄像头没有什么本质的区别，有啥用呢？那如果你把以上全部都拼起来，那我认为煤炭行业的具身应用， 其实现在就是一个比较渐进的路线，就是先把监测和连锁先做扎实传感，网络超限报警、强制联动处置，然后再把关键的专用设备智能化，比如采煤、掘进、支护、运输这种系统的自动化和系统化， 这个都是替代高危工序的一些主干路线。然后你在可控区域的规模化部署移动的巡检机器人，比如说主航道、泵房、变电室，然后最后最后你再去谈更复杂的具身作业。 我反复说机器人他未来很大的一个主题就是硬件标准化，随着电池的形态、材料、散热、防爆，还有刚才说的标准体系逐渐的成熟， 就会把自身的能力逐步的扩展到一些更艰难的任务，但是他也是有边界有约束的这种方式，这条路虽然说节奏会有点慢，认证的周期也会有点长，但是这个路径他是更接近 煤炭行业的工程现实的一个路径。所以我们再回到我开头说的那句，机器人到底能不能替矿工下井？ 我的回答是能代替一部分人进入危险区域的工作，但是方式绝对不是说把人形直接塞到这个采煤面上去干活，而是说用专用的设备的智能化，用巡检和救援的机器人，用连锁闭环把人从危险的暴露里面逐渐撤出来。 聚生智能在煤炭行业一定会发生，而且已经在发生，但是他发生的形态更多的是这个能力进入整个的煤炭系统，不是说他某一种形态，因为形态他本身根本就不重要，任务加约束加安全，这个才是最重要的。 我是少女心的老阿姨，九九圈的首席搞机头子。如果说你关注机器人在各个领域的应用，欢迎关注我的视频。我说的也不一定都对，但是我抽时间就会录，我们下期见。

矿山这个赛道，可能要迎来一次真正的机器换人大潮了。就在刚刚过去的五月二十二号，国家矿山安全检查局和工信部两手发了一个重磅通知，要正式启动矿山机器人的应用验证试点。很多人可能觉得，这不就是个试点通知吗？有什么好大惊小怪的？但你要是真读懂了里面的细节，就会发现， 这不是一次简单的技术测试，而是国家要逼着整个行业把那些险累苦脏的活加速交给机器人去干。而且这次不是小李飞刀，是要真刀真枪跑出数据，最后拿出一整套能复制、能推广的解决方案。我们先来看一下这个政策的底层驱动力。 早在二零二四年，国家就明确提出过一个硬指标，到二零二六年，煤矿危险繁重岗位的机器人替代率不能低于百分之三十。 这是什么概念？意味着未来几年，矿山里会有数以万计的岗位要被机器人顶上去。这次验证试点就是把实验室里的样机拉到几百米深的井下，在高温、高湿、高粉尘的环境里，连续跑上六个月甚至九个月，专门验证它的可能性、稳定性和复杂环境的适应能力。 你是骡子是马，拉出来遛遛，遛好了，后面的批量采购订单才会像雪片一样飞来。那这里面真正的投资机会在哪呢？很多人第一反应可能是去挖那些做整机的公司，但我们得想深一层， 这次政策有一个非常关键的细节叫闭环机制，就是应用验证效果反馈、改进、完善再验证。 这个闭环里最要命的一句话是要着力解决当前矿山机器人关键部件方面存在的问题和不足，组织联合开展技术攻关。这就给我们划重点了，那这里面真正的投资机会在哪呢？ 真正的卡脖子环节不在组装，而在上游的核心零部件。你想想，一个要在井下干活的机器人，他能用普通的电机吗？ 肯定不行，必须要防爆它能用普通的电池吗？更不行！防爆电池是标配，所以那些能做出旷用防爆电机、特种传感器、防爆电池的隐形冠军，才是这条产业链上真正卖铲子的人。不管下游哪家公司做出整机，都绕不开它们的核心部件。 这是第一层、第二层更直接的机会。在无人矿卡和运输机器人这个积分赛道，为什么单独提它？因为它的商业化落地跑得最快，账也算得最明白。有券商研报算过一笔账， 国内千万吨级的露天煤矿，光无人矿卡的潜在需求就有两万多辆，到二零三零年，这个市场规模能干到三百亿。更重要的是，跟传统有人驾驶的矿卡比，无人方案在同等成本下，效率能提升大约百分之十六。对矿老板来说，这省下来的不是成本，全是利润。 像正在冲刺港股上市的异控制价，还有已经在港股挂牌的悉尼制价，都是这个领域里的头部玩家，他们对大型露天煤矿的渗透率优势非常明显。 当然，光有身子不行，还得有大脑。随着机器人从单打独斗到群体协同，矿山大模型和智能管控平台就成了升级的关键支撑层。这个方向上，有几家公司做的很有特色，比如云顶科技自己研发的矿山大模型，不仅内部用的好，还输出给了中国中媒这样的大集团。 还有梅安森，人家直接成立了独立的巨深智能机器人公司，专门去啃矿山防爆四足机器人这块硬骨头。讲到这里，逻辑脉络其实已经很清晰了，从核心零部件到运输、采掘、巡检这些整机制造，再到顶层的大模型平台，整个产业链的吃肉顺序是层层递进的。 但最后我一定要给大家泼一盆冷水，因为机会越大，陷阱越深。最大的风险就是煤炭行业本身有很强的周期性，去年以来，整个煤炭行业景气度下行，很多矿企都在收缩资本开支，矿老板手里没钱，机器人采购的节奏就可能会被延缓。

二零二六年五月最新消息，国家两大部门联合官宣，矿山机器人应用试点正式启动，针对井下采矿、巷道掘进、井下运输、险情救援等高风险作业场景，逐步用智能机器人替代人工。依靠 ai 聚深智能技术设备，可适应粉尘、塌方、瓦斯隐患等恶劣环境， 全天候稳定作业。此举大幅降低矿工作业危险，提升矿产开采效率，传统矿业正式迈入无人智能作业新阶段。

欢迎来到智研所，矿山机器人终于从口号变成国策了！国家矿山安全检查局和工信部联合发文， 矿安综二零二六年七号正式启动矿山机器人应用验证试点，七大场景全覆盖，掘进采矿、运输、选矿、辅助作业、安控、应急救援。这是要把机器替人从实验室搬到真实矿井里。 关键是验证标准极其严格。掘进采矿选矿类不少于六个月，运输安控类要两个以上地点各跑六个月，辅助和应急类更要三个地点各跑九个月。还要求每个联合体至少验证两种十台套机器人，这不是走过场，是要拿硬数据说话。 政策支持更猛，通过验证的优先纳入国家推广目录，直接对接首台套认定中央预算内投资煤矿产能合增，还建立闭环迭代机制， 验证反馈改进再验证，最终打造可复制推广的整体解决方案，等于拿国家认证吃政策红利。 五大核心收益企业第一，中信重工旗下开诚智能防爆巡检机器人试战率百分之二十二点八，行业第一， 产品线覆盖轨道、履带、轮式四足二十三个产媒省全落地，客户包括国家能源、陕煤、中煤，这波试点最有底气拿国家认证。 第二，天地科技中煤系平台巡检机器人试占率百分之十二点九，行业前三，煤矿井下落地数量最多，中煤集团内部加地方大型煤企试点验证天然占优。 第三，天马智控井下工作面巡检机器人批量最大，和综采设备捆绑销售，单矿常上十到二十台，新建智能化矿井的标配。 第四，科达自控北交所矿用巡检机器人出货。第一，山西内蒙中小矿覆盖极广，中小矿改造政策红利，他最受益。 第五，梅安森西南南方矿山覆盖最强，瓦斯监测加巡检一体化，安全设备强制升级，他直接吃增量。 总结，两部委联手验证周期长、标准严、政策力度大，把矿山机器人从能用推向好用，谁先拿国家认证，谁就拿到矿山智能化改造的入场券。

所有人都在追人形机器人特斯拉 optimus 语数， figure。 但我告诉你，五月二十号，工信部和国家矿山安监局联合发了一个文件，开了一个完全不同的赛道，这个赛道里的核心公司加起来市值不到五百亿， 而政策给他的时间窗口只剩两个月。文件编号，矿安综二零二六七号核心内容，一句话，在全国范围内开展矿山机器人应用验证试点，听起来很无聊是吧？别急，我帮你拆开看。七个验证场景，掘进、采矿、运输、选矿、辅助作业、安控、应急救援， 每个场景要求至少六个月实地验证。运输和安控类还要求至少两个不同地点联合体申报，矿山企业牵头，机器人企业参与，高校院所配合。最少两种十台套机器人推荐，截止日七月二十号入围后两年内完成全部验证。你知道这意味着什么吗？ 意味着国家不是发个文件喊两句鼓励，国家是下场替你测试验证、反馈、改进，再验证完了怎么办？纳入推广目录，全国铺开。我给你一个类比， 二零一九年，工信部发五 g 商用牌照，那时候没人知道五 g 到底能干嘛，但后面的故事你知道的，基站、光模块、滤波器，每个环节都出了大牛股。矿山机器人现在的阶段相当于五 g 牌照发放前两个月。为什么我这么判断？ 因为政策的力度已经从鼓励研发升级到强制验证。二零二四年的目标是，到二零二六年，煤矿危险岗位机器人替代率不低于百分之三十。目前是多少？百分之十二，发达国家百分之四十，从百分之十二到百分之三十，中间这个缺口就是确定性好方向。有了 哪些公司站在这个缺口上，我帮你拆三家。最核心的第一家科达，自控市值不到十六亿，但他跟谁合作？语数科技就是那个四足机器人，全球实战率百分之六十的语数。 再加上山西焦煤集团提供测试场景，三方联合实验室去年十一月已经挂牌，今年一季度，防爆四足机器人开始在山西焦煤矿区试用，首年规划五百台，他有七十二项机器人相关知识产权，是北交所智慧矿山第一股， 但二零二五年，他亏了九千万。这就是这个赛道的特点，短期业绩难看，长期逻辑清晰。第二家中信重工，市值大概两百多亿， 这是正儿八经的央企特种机器人，全国第一梯队。他的机器人板块去年营收八点六亿，毛利率百分之二十四，比他主业矿山装备的百分之二十一还高。 他手里的牌很全，巡检机器人、四足机器人、煤仓机器人、磨机换衬板机械手，还有自研的操作系统和控制器，一季度扣飞净利润增长百分之十五。第三家，北路智控， 他的看点不是机器人，本质是井下无人驾驶矿卡。你想想，地下几百米，没有 gps 信号，高粉尘，还得防爆，这个场景的自动驾驶壁垒比地上高一个数量局。 他去年矿山智能驾驶收入近一亿，增长百分之十六，毛利率百分之五十一。而且他刚拿了矿用防爆蓄电池车的安标证，这是准入资质，全国没几家有。现在回到交易层面，两个问题你必须想清楚。第一，这个赛道短期有没有催化剂？ 有，七月二十号申报截止，在此之前，联合体组建公司公告、订单批录，每一个都是事件驱动。第二，长期是不是真赛道政策从鼓励到强制，替代率从百分之十二到百分之三十五，十六种机器人七大场景，这不是概念， 是国家能源安全和劳动力结构倒逼出来的确定性。但我的争议勾子来了，矿山机器人这个赛道到底是真需求，还是政策催出来的伪需求？我给你两组对内数据，支持真需求的井下固定岗位已经一七万个，实现无人值守， 智能化煤矿的百万吨，死亡率不到平均水平的一半。支持伪需求的，二零二五年煤炭行业营收下滑百分之十八，矿山企业资本开支在缩减，东家都没钱了，谁来买机器人？占真需求的扣一，占伪需求的扣二三个月后，我们回来对答案，关注我，你永远都会有方向！

家人们，国家出手了，矿山的高危脏累活要加速交给机器人了。五月二十二号刚出的重磅政策，国家矿山安监局和工信部 联合搞了矿山机器人的应用验证试点，聚焦掘进、采矿、运输、应急救援这七大核心场景。而且国家直接给了强制目标，到二零二六年底，煤矿的危险繁重岗位机器人替代率要不低于百分之三十， 非煤矿山要不低于百分之二十，全国矿山的井下人员要减少百分之十以上，这可不是闹着玩的，以后那些高危脏累的活都要加速交给机器人来干了。 我也给大家整理了公开的产业链，相关企业都是公开可查的，首先是已经有成熟产品已经批量落地的企业，他们是跟着政策直接受益最大的。中信重工行业里做的最大了，市场份额快百分之二十了。 旗下开城智能的防爆巡检机器人，试战率百分之二十二点八，行业第一，全形态的产品矩阵覆盖所有场景，二十五年机器人相关营收就涨了百分之三十二。 天马智控，中国梅科旗下的智能开采领域做的领先的液压支架电也控，试战率超百分之六十，全国百分之八十的智能矿井都用它的技术 工作面，巡检机器人已经批量落地了。还有中创智领，就是原来的郑梅基，全球梅基的灯塔工厂首创的智能支付机器人，四月份刚交付了全球首批二十八台， 已经在十三座矿井用了。还有天地科技、徐工机械也都已经实现了规模化的产品交付。然后是细分领域做的不错的企业，这次试点里他们也会重点受益。铁匠重工，把隧道的技术延伸到矿山，矿用巡检机器人，试战率百分之六十二。 北交所的科达自控智慧矿山领域的企业，巡检机器人已经量产了，还在搞矿用的多足巨深机器人，还有华容电光做防爆部件的，国内防爆电器领域做的最大的 试战率超百分之三十。这次试点对安全性要求高，他们直接受益。北路智控，给机器人做通信导航的还是这次试点的技术支撑单位，还有产业链的配套相关企业。梅安森在搞防爆四足机器人，有洛卡做辅助运输机器人， 还有会穿绿的斜坡双环传送，这些给机器人做核心零部件的都能跟着受益。而且这个领域核心逻辑太硬了。首先是政策的强制驱动，国家给了明确的替代率目标， 这次试点就是要加速规模化推广，形成试点标准强制推广的闭环。然后是刚需，矿山行业现在招工难、用工贵，安全风险高，这三大痛点，机器人替代是唯一的解决方案，整个市场空间超千亿， 还有技术也成熟了， ai 大 模型具身智能的突破，解决了矿山复杂环境下自主作业的难题，产品现在真的能用了，而且我们的产业链已经完整了，从零部件到整机，国产配套率超百分之八十五，完全能跟上这波替代的节奏。以上这些都是公开可查的行业信息， 所有内容都只是行业资讯的整理，没有任何投资建议。当然也要提醒大家，要是试点的推进不及预期，或者行业的落地节奏慢了，都会影响这个领域的景气度，这些都是要注意的。觉得这个信息够硬核的点个关注，下次给你们吧！更多前沿领域的产业信息，感谢大家的观看，再见！

国家出手，各类高危重体力工作交给机器人完成。五月二十二日，国家矿山安监局、工信部联合发文，矿山机器人应用试点正式启动。聚焦井下七大核心场景，掘进、采矿、运输、巡检全覆盖，依靠 ai 聚深智能，高温、高湿、高粉尘环境自主作业， 明确硬指标。二零二六年底，煤矿危险岗位替代率大于等于百分之三十，真正实现机械化换人、自动化减人，彻底规避安全风险，矿山智能化改革全面提速。

为什么矿山换料一干就是十几个小时？又脏又累又危险的矿山工人不能再等了？一场事故和一个政策给出了一个答案。 五月二十二号，两条消息几乎是同时出来。第山西的一个煤矿发生了瓦斯爆炸事故， 涉事的矿井属于高瓦斯矿井，二零二四年就被列入过全国灾害严重发生的生产煤矿名单。新华社当天就发了视频标题，标题六个字， 安全不容失守。第二条，国家矿山安全检查局和工信部联合发文，矿山机器人应用验证试点正式启动， 便是井下最残酷的现实，一边便是政策层最明确的回应。一个问号就摆在了台面上，为什么矿山需要机器人？为什么是现在？今天我们就把这个赛道从头理一遍。 先看乘车到底说了什么。通知的核心就是一句话，聚焦掘进、采矿、运输、选矿、补助、作业、安控、应急救援七个场景， 让机器人在真实的矿山环境里面跑过六到九个月。重点验证安全性、稳定性、复杂环境适应性和协调作业能力。最关键的申报条件，必须是以联合体形式申报，矿山企业牵头，机器人研发企业、高校、科研院共同参与。 每个联合体至少要部署两种不少于四台机器人。为什么要联合体？因为矿山机器人这件事不是某一个工厂，是不是某一个设备厂就可以独立完成。矿山企业有真实的场景，比较复杂，机器人企业有技术，科研院有研发支撑， 三方必须绑定在一起。同有一句很关键的话，建立应用验证、效果反馈改善环境，再应用验证的闭环机制，说白了就是先把它跑起来，边跑边改，跑通了再推广。这四点 本质上不是选优，是练兵。那为什么是矿山？为什么是现在有几个数字你感受一下。目前国内矿山行业人为操作失误引发的安全事故占比超过百分之六十。而这背后还有一个更深层的问题，年轻人根本就不愿意下矿，下井 招工越来越难，一线的矿工平均年龄已经超过了四十五岁。井下的环境高温、高湿、高粉尘、暗光、有毒有害气体，人在里面待了八小时就是极限。机器人可以二十四小时连轴转，既安全又高效。 讲一个具体的事例，淮南有一家公司叫做中港特玛斯派克，专门做矿山智能换神机器的。过去矿山历井提升系统的钢丝绳更换技术长期被德国的企业垄断，装备价格极其昂贵。他们的团队回淮南创业之后， 埋头攻关，做了一套完全自主知识产权的换神机器人。效果怎么样呢？作业人员减少了六成，效率提高了三倍，钢丝绳使用寿命延长了百分之三十。这就是机器换人最有价值的直观表现。 二零二四年七部委联合发的智能化建设指导意见，目标就是二零，目标就是二零二六年，煤矿危害防重钢位及其的替代率不低于百分之三十。三年的窗口期，今年就是交卷的一年，政策踩油门是必然的。这个赛道，产业链要怎么来拆分？ 矿山机器人是一条完整的产业链，分为三层，上游核心零部件、控制器、四伏电机、减速器、传感器、防爆壳体、特种电缆。目前最薄弱的环节在上游， 核心零部件和关键的算法国，国产化率仅仅只有百分之三十，控制器和传感器对进口的依赖依然严重，中游机器人整机制造、分流分离要泼一盆冷水。 今年两会上面中信重工的人大代表说的非常失败，产业虽然实现了部分技术突破，但核心的零部件、关键算法仍然依赖出口，国产转化率仅为百分之三十。产业的协调部署标准体系之后，产产业规模仍然处于起步的阶段。 这一次两部委的试点恰恰打的就是这个痛点，通过真实场景的规模化验证，把技术再到产品，再到标准，再到推广，这条路给躺出来。 最后五月二十二号这两条消息，一条让人痛心，一条让人看到了防撞机器人这个事情，他服务的不是科技巨头，是煤矿工人、掘进工人、运输工人的安全，他替代的不是成本项，是风险项。 两步为四点，第一步从实验室能跑到矿井，下面能跑，从单点示范到规模化，父子路还很长，但方向是明确的， 那这些最危险、最脏最累的工作，以后都要交给机器。还有一个点可以提到，海外都是矿山，那他们也是有市场需求的。以上仅个人观点，不能构成任何投资建议，我们下期见。

重磅出手，煤矿要把高危工作交给机器人了！也就是说，煤矿要向无人化转型了！二零二六年五月二十二号，矿山安全检查局与工信部联合发布通知，正式启动矿山机器人应用验证试点工作。 这次试点有明确的作战图，只在通过实战演练，推动矿山行业向少人化、无人化转型。 生产类掘进、采矿、运输、选矿，还有保障类辅助作业、安控、应急救援等，让机器人承担眼下风险。那么问题来了，大家支持机器人取代旗下工人吗？

五月二十二日，政策落地，矿山智能化机器人迎来新质生产力风口。近期，国家矿山安全监查局、通信部于五月二十二日联合发布政策，正式启动矿山机器人应用验证试点工作，明确顶下高危繁重岗位，全面推进机器换人，少人无人开采。 这是实打实的物理 ai 赛道，区别于软件大模型，是硬件防爆机器人智能开采设备，国家强制落地， 刚需属性极强。整理 a 股正宗矿山机器人概念股均有真实落地，产品批量应用。一、中信重工，六零一六零八，矿山防爆巡检掘进机器人龙头，行业实战力领先。二、天马智控，六八八五七零，煤矿智能化核心标的无人开采系统批量落地。 三、天地科技，六零零五八二，中煤系核心企业井下智能巡检设备成熟。四、正煤机，六零幺七幺七，智能综采掘进装备龙头 适配区域矿山智能化升级。五梅安森，三零零二七五，矿山防爆巡检机器人加安全智能监测系统。政策明确要求高危岗位机器人替代，行业需求确定性提升，物理 ai 硬件赛道迎来发展窗口期。温馨提示，以上仅为个人市场观点，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎。

你知道中国现在有多少个工业机器人应用场景吗？答案是超过一百个。但只有一个场景，是国家两部委联合出文件，要求两年内必须完成大规模实地验证的矿山机器人。五月二十号，工信部和国家矿山安监局联合发文，矿安综二零二六七号， 矿山机器人应用验证试点正式启动。七大场景，五十六种机器人两年验证周期。这条视频，帮你彻底搞懂矿山机器人到底是什么，产业链怎么分，哪些公司在做，值不值得看？先说一个数字，三千套。这是二零二五年中国矿山智能机器人的需求量，市场规模约二十八亿， 不大对吧？但到二零三零年，光是智能煤矿加上非煤矿山的市场总规模，机构预测超过二点三万亿。 二十八亿到二点三万亿，中间差了两个数量级，这个差距就是政策在填的。矿山机器人到底是些什么东西？ 按应用场景分七大类，掘进机器人、在地下打洞的采矿机器人、挖矿的运输机器人、把矿石拉出来的选矿机器人、分拣矿石的巡检机器人、在井下到处检查的 安控机器人、监测瓦斯和温度。应急救援机器人出事了，进去救人的七大类，全覆盖，五十六种细分型号，从露天矿的无人驾驶矿卡，到井下的四足巡检机器狗。 这是一个完整的机器人军团。好产业链怎么分三层？你保存一下。第一层，上游核心零部件控制器、四伏系统减速器三样，占机器人成本的百分之七十。 减速器最贵，占百分之三十五，利率最高能到百分之四十，目前国产化率只有百分之三十，高精度传感器领域不到百分之十五。但是这一层的代表企业不在矿山本身， 绿的斜坡做减速器，汇川技术做四伏，都是在给矿山机器人供子弹。第二层，中游机器人本质制造和系统集成，这是产业链的核心，也是 a 股最直接的投资标的。 我拆四家，第一家，科达自控，北交所九二零九三二，它的核心竞争力是跟语数科技合作， 语数是四足机器人龙头，全球试战率超百分之六十，正的。再加上山西交煤集团提供真实矿井测试、 研发制造场景，三方绑定延伸机去年十一月联合实验室挂牌，今年一季度防爆四足机器人已经开始在井下试用。它有七十二项机器人知识产权，但市值只有不到十六亿，因为二零二五年亏损了九千万。逻辑很简单， 研发投入期还没到，利润释放起。第二家，中信重工主板六零一六零八，央企特种机器人第一梯队 机器人板块，一年营收八点六亿，毛利率百分之二十四，比他的矿山装备主业还高，产品线全覆盖，巡检四足煤仓，机械手还自己做了操作系统和控制器，规模最大，确定性最高。第三家，北路智控 创业版三零幺幺九五，它专攻一个细分，井下无人驾驶矿卡，地下几百米，没有 gps， 全是粉尘，还要防爆，这个场景的技术壁垒比地上自动驾驶高得多。去年它矿山智能驾驶收入近一亿，增长百分之十六，毛利率超过百分之五十一， 刚拿到矿用防爆蓄电池车安标证，准入门坎，全国没几家有。第四家，天地科技主板六零零五八二，中国煤科旗下矿山安全和智能装备，它是国家最正规军，不搞花活，但每个煤矿智能化大项目都绕不开它。第三层，下游矿山企业。 中国每年煤炭产量超过四十七亿吨，非煤矿山十几万座，任何矿山机器人的最终客户都是他们。 这层你要看的不是买机器人的，是用机器人替代了多少人的警下人员。减少百分之十是政策硬指标。 回到核心问题，为什么现在关注？因为这个验证试点的机制非常特殊，他不是让你自己去试，是国家帮你试。验证，反馈改进再验证，闭环跑完直接纳入推广目录。这意味着什么？意味着两年后通过验证的产品会获得一个国家背书，直接推到全国几千座矿山面前看车。 政策推动需求验证降低门槛，目录加速放量，这条逻辑链在 a 股不多见。最后提示两个风险，第一，目前核心公司业绩都在成压，煤炭行业去年营收降了百分之十八，矿企资本开支在缩减。第二，核心零部件国产化率只有百分之三十，供应链安全是个长期问题。 保存这个三层产业链图谱，七月二十号联合体申报截止，在那之前，每一条订单公告都可能是一个信号，你会比大多数人更早看懂谁在裸泳，谁真有订单。 看完这条，你能说出来吗？矿山机器人产业链三层，利润最厚的是哪一层？为什么说不出来的退回去再看一遍。

一、联合发文部门国家矿山安全监查局、工信部联合发布，这标志着矿山智能化升级已上升至国家战略层面，只在通过科技手段解决高危作业安全问题。 二、聚焦七大高危场景政策明确要求机器人重点替代闲、累苦脏岗位。 具体包含以下七类场景，采掘、矿山掘进采矿、物流运输、选矿运维、辅助作业、安控保障、应急救援。三、严格的验证标准。 试点不仅要测试机器人的基础性能，更着重考察复杂环境适应性和协同作业能力。时间要求不同类型的机器人有不同的试用期，最短不少于六个月，最长如辅助作业、 应急救援类需九个月以上，确保技术成熟可靠。四、应用目标目标是将高温、粉尘、高风险的井下作业逐步交给机器人， 实现机器换人，从而从根本上减少人员伤亡风险，筑牢矿山安全防线。 点击观看视频了解矿山机器人如何作业行业影响与前景安全升级，这是对生命至上理念的技术落实。通过五 g 和 ai 技术， 让工人远离危险区。产业机遇，该政策将直接利好国内的工业机器人、智能驾驶、旷用卡车以及特种装备制造企业。

一个行业每年几千人上网，几十年来没人能破局。但就在五天前，国家一纸文件直接把这个行业的底层逻辑掀翻了。矿山全面机器换人，万亿级风口正式炸开， 你敢想吗？挖矿下井，那是全国最苦最累最危险的高危行业，没有之一！井下几百米，深暗无天日，粉尘呛到肺里要咳血，瓦斯爆炸、坍塌透水， 随时可能把人埋在里面。每年矿难夺走的不是冰冷的数字，是一个个丈夫、父亲、儿子。而且现在年轻人根本不愿下井。矿山招工难、用工贵，安全压力大，整个行业就是个无解的死循环。直到现在， 你先别急，后面还有让你更炸的！五月二十二号，国家矿山安全检查局联合工信部重磅发布全国矿山机器人大规模应用验证试点文件。 注意，不是一家部委，是两大部委联合发文。去年九月，国家就提前布局，发布了矿山机器人重点研发目录，从定研发到定落地，一整套闭环政策直接到位。这不是小打小闹，是国家级的全面洗牌。 但这只是第一层，更狠的在后面。这次政策直接定下四条铁规矩，每条都是硬骨头。第一条，全场景无死角覆盖，直接锁定七大核心岗位，掘进采矿、运输、选矿、辅助作业、安全监控、应急救援、井下全流程、全岗位机器换人， 高危人工岗位直接清零，你敢信吗？七大岗位，一个不落，一个不落，你以为这就完了？还有更炸的第二条，极限魔鬼测试周期，掘进采矿选矿类核心机器人必须稳定运行不少于六个月，运输安全监控类要通过不少于两个矿区测试，每处运行不少于六个月。 标准最高的辅助作业和应急救援必须通过不少于三个矿区考核，每处连续运行九个月。注意，是连续运行，不是跑一圈就完事，是实打实熬半年九个月 还有更狠的。第三条，拒绝花架子，只认实战，不做实验室摆样机，不搞面子工程，直接把机器人扔进几百米深的真实矿井，高温高湿高粉尘，易燃易爆瓦斯，魔鬼攻胖下，实打实跑数据练性能，连续服役半年到九个月，扛不住的直接淘汰，一点情面都不讲， 你猜还有啥？第四条，闭环迭代，越用越强，测试反馈改进再测试，专门根治矿山机器人不耐造、不好用、容易故障的老毛病，每一台设备都打磨成真正的钢铁战士，真正能扛事的那种， 觉得炸的扣一扣一，让我看看这波政策落地，万亿产业赛道彻底爆发，三类企业直接躺赢！第一类，整机设备厂商告别样机时代，全面进入批量爆发，通过半年以上实景考核，立刻全国大批量采购掘进采矿、运输刚需机器人订单直接爆满。 天马智控、科达自控、梅安森这些头部直接吃最大红利！第二类，核心零部件，赛道 防爆电机，高精度传感器，井下通信芯片，耐高温防爆电池， ai 智能控制算法。以前全靠进口，随时有断供风险。现在国家明确重点公关，全力扶持国产替代上游零部件企业迎来黄金期，黄金期啊！ 第三类，矿山运营端，每替代一个井下人工岗位，企业一年省八万到十二万综合成本最关键的是，矿难事故直接无限趋近于零，安全收益无可估量，无可估量啊！ 从靠人力玩命干活，到靠科技智能采矿，从核心技术被卡脖子到全产业链自主可控，从高危高新难招人，到零人工零事故稳生产，这一指新政改写的不只是矿山行业，更是中国高端制造和能源安全的底气，是咱们中国人自己的底气。 最后问大家，你觉得未来三年井下高危岗位能不能实现百分之百机器换人？你身边有没有矿工朋友，转给他看看，这可能改变他的命运！你还看好哪些传统行业被 ai 机器人彻底颠覆？评论区炸起来，觉得这期燃的点赞转发，为中国制造，为矿工兄弟的安全保障！点亮这把火，咱们下期见！

今天给大家分享一个重要的新闻，国家直接给矿山机器人赛道按下了加速键。五月二十二号，国家矿山安全监查局和工业和信息部联合发布通知，要开展矿山机器人应用验证试点工作。 这次可不是随便喊喊口号，而是直接瞄准了矿山掘进、采矿运输、选矿、辅助作业、安控、应急救援这七类核心场景，而且给不同类型的机器人都设置了实打实的验证门槛。 比如掘进、采矿、选矿类的机器人，验证周期都不少于六个月，重点要测的就是这些机器在矿山复杂环境里的安全性、稳定性，还有携同作业的能力。 说白了就是给矿山机器人做一次实战大考，只有过了这关，后续才能大规模推广。很多人可能觉得这只是个普通的试点通知，其实背后藏着两层关键逻辑。 第一层是安全刚需。矿山作业，尤其是井下作业，一直都是高风险场景，过去靠人工下井，不仅环境恶劣，还很容易发生安全事故。而机器人的核心价值就是能替代人去干这些最危险的活，从源头上减少人员伤亡。 这次试点就是要把机器换人，从模糊的概念变成可落地、可复制的标准。第二层是行业升级的必然。 其实从二零二一年开始，相关部门就一直在推进矿山智能装备和机器人的公关推广，但之前很多产品要么在实验室里表现不错，一到井下复杂环境就水土不服，要么缺乏统一的验证标准，矿山企业不敢大规模采购。 这次试点就是要解决这些痛点，通过真实场景的长期运行数据，探索出一套成熟的运维管理模式，打通技术和商业化之间的最后一公里。 而且这也不是突然冒出来的政策，早在二零二四年，相关部门就公布过矿山领域机器人的典型应用场景名单。这次的试点就是把之前的规划落到实处，给整个行业定了准入门槛和推广路线。那这个消息出来，哪些方向会迎来机会呢？ 首先就是矿山智能装备和机器人整机领域。这次试点覆盖了七大核心场景，不管是掘进、采矿还是运输救援类的机器人，只要能通过验证，后续大概率会迎来规模化的采购需求。其次是核心零部件和配套设备领域， 比如适配矿山复杂环境的防爆传感器、特种电机、智能控制系统这些。毕竟矿山离粉尘大、空间窄，还得防爆炸，对设备的稳定性和安全性要求特别高， 能提供这些核心配件的企业也会跟着行业发展吃到红利。还有矿山安全监测和运维服务相关的方向，这次试点还要同步探索机器人的运维管理模式等后续矿山企业大规模部署机器人之后，对应的设备维护、数据管理、安全监测这些服务需求也会起来。 整体来看，这次试点不是短期的概念炒作，而是实实在在能推动行业商业化进程的催化剂，相当于给整个矿山机器人赛道开了绿灯。后续随着验证工作推进，行业的成熟度和渗透率都会加快提升。而且从长远来看，矿山智能化也是国内矿业转型的必然方向， 机器人的大规模应用不仅能解决安全问题，还能帮企业降本增效。所以这次政策的落地对整个产业链来说都是实打实的利好，大家可以多关注行业的技术落地进展，毕竟政策已经给足了方向，接下来就看谁能真正把技术变成能用好用的产品了。

真是太震撼了！五月二十二日，国家矿山安监局联合工信部正式启动矿山机器人应用验证试点。本次试点锁定掘进、采矿、井下运输、应急救援等七大高危作业场景，专门替换苦脏、雷险的一线岗位。 以往充斥高温、粉尘、塌方风险的矿山作业，今后都将由机器人全权接手，全方位守住矿山生产的安全底线。我是老刘，关注我，解锁更多硬核科技！