小牛fs citi提车有什么配件

今天给大家看一下小牛风速 ct 这款车啊，有两个是没有的，一个是这个前挡，大家能看清吗？ 只有两块裸露的螺丝，然后我当时提车的时候， 老板也很诧异，说是这个怎么没有这个前小的挡风板， 在山给仓库确认了一下，确实是没有，然后我们俩又看着这个网上看的这个商品详情页，也发现这个地方就是两颗螺丝，还有一个没有的是什么呢？就是这个， 这个就是后踏板是没有的， 但是这个是有预留的两个孔位， 一个这一个 这两个是没有的，另外一个呢？关于这个插孔跟大家说一下，左侧这是充电插孔， 品质型的最新国标。右侧这个呢是一个一个 usb 跟一个 u s c 机充电的， 然后它的钥匙孔是在这。

小牛 f s 骑了一个月了，今天来聊聊我的使用感受和花费情况。首先说一下大家最关心的价格问题吧，我是三八百元入手的空车，然后用了近一个月的换电服务，接着又花一千四百五十元买了七十二伏三十二安的铅酸电池，升级成了五安的充电器。 原车的风挡需要额外购买，网上的售价大概是两百元左右，至于安装费用，就要看店里的师傅怎么说了。另外有些朋友还在纠结 ct 这款车型，它其实就是 f s 的 小改款。

小六 f s， 小 六 n 叉马拉松，原厂刹车盘是幺八零，杠七零加 tv 的 转接码只上二二零，杠七零。第一步把护板拆了，下面有个螺丝，十个套筒直接掰出来，这里有个卡扣的，然后把防滑面拆了，十个的电机大螺母二十四的。把原厂卡钳拆下来， 十个的套筒好，电机就能抬出来了，然后电机线我们注意一下，有扣子，你把它拿出来，把你把螺丝十个套筒拆了，电机就能出来了，六个的六六角，把原刹车盘拆下来，对比一下，这是原厂幺八零的，换上的是二二零， 大小对比，再用原厂螺丝把它固定好，再把原厂的 y 码这个卡子安好，这个记得带字母的，这里朝里面，这样卡进去，把我们的转接码，这个带点成口的，安在原厂的 y 码上面， 这个螺丝用配剩的，然后再把原厂的卡钳按在这里，这个螺丝用原厂的，之前我们把活塞给它顶到底，要不然没那么好按，这已经按完了，这里是带成口的，按在原厂的歪码上面的话，如果旁朝外的话，我们就按在这里， 现在按在这个转肩把和这个卡钳中间， ok， 现在完全居中了，看下吃螃的情况，基本上完全吃完，这是二二零的螃制动力会提升百分之二十五，然后颜值也更好看，配合 t y 桃刹车片和震动盘，有飞机。

这一期带大家拆箱 f s 的 大挡风， 我认为 f s 这个车啊带上挡风跟不带挡风是两两种气质，下面呢我们就来直接拆箱。首先这个是盖板，大挡风板 原厂做工非常好，可以看到这里有 f s 的 标， 这是一个三角支架， 铁的，这也是一个铁的支架， 这是前面的钢琴盖板，然后这是一个橡胶的密封件，这个呢就是盖子， 这里还有一个海绵垫， 这还有他的发光灯，这个带有插头，应该是可以无损直接安装的， 这就是全部的零件，如果动手能力强可以自己安装，如果说动手能力弱的话，建议还是去店里安装。

然后解 t 档的情况下，你要顶一下，顶一下就 t 档， t 档是拧不动的，因为这个动力是防止小孩有危险。然后你要解按一下，捏着刹车，按一下， 两边刹车都可以任意一边，然后捏着再点一下就可以了。然后他有档位，就是加减档，加减档，然后有大车模式，你可以 app 里看这个，到时候你自己自己体验一下。然后这这边就是一些一些基本的骑行的东西，一定是状态这些，对，所以他有音响的。 然后他还有另外一个功能，长按一些车机的功能，你可以在车里面设置，就不用不用在 app 里面设置了。 对，然后这边的话是一个超车灯，这里这个按钮超车灯，按下按下去，然后往上拨的话，他是长度远光灯，对，长度，呃，往上拨，这个按键往上拨 啊，对，往上拨就是前置远光灯。然后这边的话是倒车这个按键倒车档，倒车档，你要倒车的话，你要先按一下，把它变成 a 档， a 档再长按，我们应该是没有开开倒车功能。

今天视频有点长，主要给大家讲解一下小牛 f s c t 的 一个车技功能。首先我们启动之后，这个是他的一个彩屏，可以投屏，也可以上传你的一个壁纸。 那目前车辆是属于 p 档状态，如何解除 p 档呢？捏住刹车来按一下我们启动键，它就属于启动的一个状态，那功能键都是都有哪些？给大家讲解一下来。第一个这个是我们的一个定速巡航功能哈，那这边有一个角的话，它是我们的一个助力推行模式， 来按一下我们这个他就进入了助力推行模式，助力推行的话，你加油门的话，他只会缓慢的向前，然后再按一下就是解除功能，这一个是我们的一个应急双闪功能哈， 全车的灯都会一闪一闪，对吧？然后这个可以关掉，这个是我们的一个转向灯， 来转向灯呢来往里面按一下，那这个就很常规，就是我们的一个车辆喇叭哈， 那这边的一个车机功能如何调校呢？首先这个加减，加减是我们的这个调模式用的，因为小牛的车有四个档位啊，四个模式，运动模式，还有舒适模式，还有它的经济模式以及雨雪模式，对吧？ 它加减在这边去操作，那这一个是我们的一个魔术转能哈，也是调调整我们车辆功能的，来，可以看一下转动的话，他这边就会有我们车机的一个功能，调校 灯切换哈，来，然后按一下就是他的确认键，那这个做这个图标是干嘛的呢？这个是双击开座筒的，那长按的话就是他关机跟开机的启动键哈， 那这个车的话他来给大家看一下，这个是他的一个大灯，这个是近光的路行灯哈，然后这个是近光灯，那小牛的一个远光灯在如何操作呢？来给朋友看一下，他这边是有一个按键， 按键的话你按住它就是一个大灯，那往前拨这个按键，往前拨它就是一个远光灯。还有什么不懂的可以评论区留言。

今天来给大家讲解一下二六款的 n s t n s t。 首先我们来看到啊前轮的部分，像我们这个避震用的是二十七新的，然后长度是四百的，然后这个碟盘是两百二的，然后这个卡钳也是个最像的双活塞卡钳。 然后这个轮胎的它的尺寸，原厂的尺寸是八零九零幺二的，如果你后期想换轮胎的话，原厂其实也够用，想换好一点话可以换那个半热绒的，但尺寸不能换太大的，记得上九零八零幺二的就最好的。 然后看到我们这边啊，这边的仪表，现在今年是一个新升级的，一个四点三英寸的 tft 彩屏仪表，支持投屏、导航、蓝牙音乐。包括看下我们这边的组合开关，左边的组合开关 喇叭，这个是转向灯，往左转右转，然后这个是定速巡航键，包括推车键，还有倒车键都是用这个键。然后这个是双闪灯，包括这边后面啊，后面这还有个按键，这个是超车灯，往外拨是常亮远光，这边是闪光。 然后看我们右边的组合开关，这边是加减档，加档减档，然后这个也是这边是灯的开关，这边是关打中间档是示廓灯，左边是大灯，然后白天就可以关掉。然后这个是启动键啊， 长按开机或者长按就关机了，然后双击是开我们的座桶， 然后包括我们以后后面设置密码启动，也可以用这个按键。然后我们这边还有一个加减档，长按的话可以进入那个车机调教，比如调这个车子的什么变声感应呢？嗯，朝车子的 t c s 的 开关啊，都可以通过这个按键，然后这边是确认键啊， 好，看到我们后轮的部分 货轮我们用的是一个十寸的电机，然后功率大概差不多三四个新国标了，然后轮子我们用的是一个三点零杠十的尺寸啊，然后后期有客户有有兄弟想要升级的话， 我们可以升级最大的啊，我们建议啊就装个九零九零杠十的就差不多了。然后后面的卡钳也用的是一个碟刹的啊， 对上的双活塞开始，然后这个碟盘用的是一百八的，然后带原厂带大撑的，然后后面的避震我们可以看一下这个避震的长度是三百的。 然后我们看一下这个坐桶的空间，这个坐桶还是很大的啊，我们测试过可以放两个半亏，没有问题啊， 还挺深的。呃，有需要想要了解的啊，可以到店里来试驾看车。

还在天天骑共享单车，真的该换了！跟你说，一台车，二零二六款小牛 f s c d， 整车起步价才三千六百九十九，但配置直接超预期，一千两百瓦电机峰值两千五百二十瓦，城区超车上坡随便跑。远光灯亮度四万六千坎的拉， 夜间赶路视野清晰又安心。四点三英寸 t f t 全彩屏，还能导航投屏，智能化这块同价位基本没对手。座高七百三十五毫米，一 米五到一米八都能双脚着地，挪车停车不费劲。减震调教偏舒适，过减速带滤震不错，二十七升座桶能塞头盔充电器雨披。三千多的预算，想买颜值高配置硬还不丢面子的通勤车，这台完全可以闭眼充。觉得有用点个赞，关注我，带你选好车！

小牛 f x c d 到店开拆， 车主用了一段时间的大土豆，用几天就要充电，终于下定决心升级七二一二零。这个车型的电池仓是非常大的，轻松安装上车，搭配使用我们的钢带固定电池仓，剩余的空间还有很多。现在把原厂压条装回去， 往回装车身塑料件， 接下来把车身螺丝打紧， 安装后扶手上压条安装效果展示， 装作桶 安装脚踏盖板，充电动画正常显示。 搞定，下期见，拜拜！

今天来介绍高性价比的小轮 f s c t， 现在来讲解它的一个配置。全脸采用了机脚风格的一个设计，大灯也非常有辨识度，往上骑行给足你安全感。四点三英寸 t f t 仪表还配备了魔术轮旋钮，操控更便捷。 前后碟刹，一千两百瓦的电机峰值功率可达两千二百五，加长加大的座包，二十七升的座桶容量非常大，整车落地只要三千多，喜欢的可以私信我。

喜提小牛 f s c t 半个月，天天日常通勤骑行，来分享一波实打实的用车感受。外观是真的好看，运动风格简洁大气，蓝白配色活力满满，骑在街上回头率一直在线，座高七百三十五毫米，我一米六几，骑上去双脚都能着地，挪车停车都不费劲。 动力方面，七十二伏二十安时电池配一千两百瓦电机，起步轻快，市区骑超车够用，极速实测能到五十二码，上下班代步完全够了。 续航方面，每天通勤来回十五公里，两三天充一次电，完全能接受减震调教，偏舒适，过减速带滤震不错。灯光是真的亮，晚上其实也很开阔， 比之前那辆车强太多。二十七升座桶空间，头盔雨披充电器全能塞下。整体来说，这个价位能买到这配置真的挺香的。

有个兄弟问这个 f s c t 能不能换电啊？今天正好借这个兄弟的车呃，给大家做一个介绍，这是咱们原厂的 f s c t 的 座筒，然后 f s c t 呢？这个车是可以 这个升级一款啊，加深的一个座头啊，把它的电池拔下来，大家可以看到啊，加深的这个座头放一个哈喽的放电电池是没有问题的， 我空间绰绰有余，还可以再放个头盔啊，没有问题，然后坐垫可以正常， 这就是 f l c d 啊，两个坐桶两个版本的区别。 f l c d 这款是可以升级的，用车愉快。好，拜拜。

宝子们，六幺八来临，咱们 n 叉 f 叉呢，都是有河南限定的一个限时补贴，宝子们今天带大家看一款啊精 f 叉风速， 咱们 f 叉的杀把是可以调节的啊，调大调小，可以根据你的一个握把情况都可以进行来调节的啊，咱们再看一下咱们这个手把的情况啊，外面是加装了一个防撞的啊，防撞的一个小配件， 看一看，这个是细节啊，细节拉满，大家再看一下咱们的轮毂啊，是九零九零杠十二寸的一个轮毂啊，包括咱们的一个碟刹卡钳啊，它是四对向四活塞的一个卡钳， 咱们 f 叉风速啊，大家来看一看，尾部是做了一个全包围的一个挡泥啊，挡泥板啊，三千瓦的电机啊，也就是带 tcs 防侧滑的功能的啊，后面是大宽胎， 幺二零七零杠十二寸的一个大宽胎啊，大家看一看咱们这个宽胎啊，抓地面积大哦， 跑的稳。有需要的宝子可以关注主播啊，主播会不定时的直播，然后可以到主播的直播间来啊，下单抢占到这个优惠。

前面鹰眼式大灯，这个前轮轮胎用的是一个八零 杠九零杠幺二的一个真空轮胎，正新的啊。呃，这个前面碟刹盘用的是二百二乘五十八乘三点五，这个碟刹棒上面有一个小牛的 niu 的 标志啊， 就是前轮这个，这个 f s 是 两个储物盒，而且是镂空的，前面这个面板是镂空的，可以看到前方的镂空的 带通风系统，两个储物盒可以放，放水，放饮料都可以，刚刚好。这踏板的宽度是三十九， 横着的距离也是三十九，呃，坐垫的话是六十七六十八的样子啊。呃，前面带一个斜脚踏， 放脚非常舒服，骑行三脚，长时间骑不累。这是一个飞机板。 呃，仪表用的是 tft 的， 高清的一个彩色仪表，和我们这个四点幺四点三英寸的，和我们这个 n 叉风速， f 叉风速同款的一个车机系统 带这个标配个魔术轮啊，标配魔术轮的 啊，我们这个减是调模式啊，加是调模式，调模式快，减是慢，加是快，上面有时间啊，有这个电量百分比，剩余电量，剩余公里数，还有天气温度啊， 骑行数据，电池状态，导航信息，蓝牙音乐，手机来电，包括胎压，计时，秒表，还有这个魔术轮，长按魔术轮可以调节上面的功能啊，可以关，可以开，都可以的啊。 想要了解小牛 f s 更多信息关注主播买小牛到郑州京广路店。

来吧，朋友们，今天到了一台小牛的 f s c t， 膜都还没撕啊，今天给大家测评一下，讲解一下这款车。这个车的话它沿用了一个机甲风的外观， 然后现目前大家看到的这款车是炫酷黑的一个配色，总体来说的话还是比较炫酷的。 fscp 今年一月三十一号正式发售，首发价三千六百九十九，然后他也是 fs 系列旗下的入门通勤款，比如说你上下班接送娃买菜这些 都是可以的。这个车性价比很高，那么它的极速状态下是五十二千米每小时，那么一个总续航的话是给到了五十七公里，搭载了七二二零的铅酸电池。动力配置这边的话是给到了一千两百瓦的电机，风之输出功率两千五百二十瓦， 那么对标 fs 的 一千五百瓦电机是有所下调的，不过电机下调，那么它的价格也有所下调，价格的话是来到了三千六百九十九，那么相对于咱们的 fs 便宜了大概七百块钱左右， 然后他是没有双向零七转板，也没有咱们的一键倒车，主打的就是基础实用，性价比 三千多块钱的话，说实话还是可以了。然后他该有的都给大家配置了的啊，包括说咱们的一个呃飞机薄件对吧？还有咱们的一个魔术旋钮，以及和 f s 一 样的四点三英寸的真彩大屏， 这个车都是有配置的啊，那么他的一个自动系统前后都是双碟刹，前面是二百二十毫米，后面是咱们的一百八十毫米的碟刹盘， 那么这款车也是感应开锁无钥匙进入，然后他的一个脚踏如果放下来的话，这个脚架放下来就是断电的模式啊。 然后咱们再来看一下他的一个充电口，这个充电口的话是配备了一个踏板，车的一个充电口包括一个 usb 两个接口，这边的话就是电池充电，那么这款车的储物空间也是挺大的，这边可以放一瓶矿泉水，然后这边的话可以放一个手机，都是没有任何问题的。然后咱们再来看一下这款车的坐等空间 座桶，空间的话不用钥匙直接双击开关，然后这个座桶就打开了， 小牛 f s c t 的 座桶是配备了二十七升的一个座桶，那么里面放一个全亏，包括一些小东西，或者你买菜的时候放点菜这些是没有任何问题的，总的来说空间还是挺大的。 那么小牛 f s c t 作为小牛风速家族发行的第四款车，大家觉得怎么样呢？

原厂的表显续航到底准不准？那我们今天就来实测一下， 这次的行程呢，大概有三十公里左右，往返有个六十公里，坐两个人体重大概有三百斤左右， 现在是充满电了啊，百分之百电量显示还有八十一公里的续航，同时用高德进行全程的导航测试，我们来看一看它的极速以及它的真实续航，两者偏差能有多少？ 一共骑了三十五公里，我们是八十一的满电出来的，然后现在呢，跑了有五十，百分之五十八的电，还剩三十四公里， 那我们来看看回去这百分之四十二的续航还够不够 续航还有十六公里，显示还有百分之二十的电量，不知道现在能不能回去啊， 已经显示小乌龟了，也就还剩百分之十五的电左右， 还有十五公里才能到达目的地，这是个大的长坡，现在速度的话也就十五左右，我们可以看到这个功率有八百瓦，现在电量已经非常低了， 现在是一千四百零五公里，然后 app 里已经没有显示了， 已经有点上不去了啊。安全到家，安全到家，我们来看一下行驶的数据，高德总里程三十点二，均速二十六，极速四十二，车机总里程三十四点三，均速三十点七，极速四十八， 这是这次行程的总体数据 总结七二零，电池双人三百斤，真实续航六十九公里， 表显八十一续航，真实续航六十九公里，达成率百分之八十五，您觉得这续航怎么样？点赞收藏加关注，跟着狗头不迷路！

小牛 f s c t 给大家搭配到是七十二伏二十安六块铅酸电池，续航在六十公里左右，如果续航不够用，也可以直上三十五安的铅酸。这款车踏板空间够 宽，坐垫长度够长，后轮给到十寸，一千两百瓦满盘，电机极速都能达到五十加，这个价位简直没有对手，快来许昌小牛门店选购吧！

我的小粉车 f s 落地之后马不停蹄就去挑战升级风速了，很多朋友好奇 f s 的 配置，先不要嫌，就跟你们说到说到我的小粉车吧，首先就是你们最感兴趣的气动减震，气动减震最大的亮点一个就是可以调节减震的长度，还有一个就是用气来达成减震的舒适度， q q 弹弹， 真的很舒服。这辆车本身它的底盘就比较矮，加上我又做了气动的低趴，所以当我把气给全部放掉的时候，它可以不用边撑，直接放在地上，两边都可以， 很好玩。动力方面，小粉车这里装的是九零中置，因为只是玩姿态，所以我就只装了一千五百， 还是比较温和的。还有很多朋友喜欢这个白色的轮毂，轮毂定制的是十寸大钩尺，前三点五，后四点五，加上白色的烤漆，我个人觉得白色轮毂真的很百搭，帅的可爱的风格他都可以拿捏，就是不大耐脏。好啦，关于这样 f s 你 们还想知道什么评论区告诉我哦，拜拜！