八马电动葫芦使用教程

时光荏苒，很快又到了二零二六年，新的一年，祝大家事事顺心，生意兴隆。有粉丝留言说想看电动葫芦的线位是怎么工作的，今天就给大家介绍一下几种不同形式的线位工作原理。先演示一下线位的作用， 我们一直按这个上升按钮，当钩子上升到顶的时候 啊，就会碰到这个线位啊，这个时候线位开关就会切断上升的电路啊，切断了以后，我们再按上升按钮就不起作用了， 但是下降不影响，还能继续使用，这是电动葫芦上面最为关键的一道安全保护屏障，防止超层引发安全事故。电动葫芦上面常用的线位形式一共有三种，第一种是触点式线位，像我们这个就是触点式线位， 这种比较简单，直接用这一个链条上面的这个触发板来触发上面的微动开关，实现上下的这个限制。 第二种是压板式线位，这种线位呃是通过一个压板带动线位连接杆，最终触发 电箱里的线位开关啊触点来实现上下啊的超程限制。第三种是重锤式线位，这种线位是一个开关上挂着一个重锤，当重锤锤着的时候，开关是通电的， 但是当下钩上升，碰到重锤以后，就会断开开关，切断上升电源。这种在钢丝绳葫芦上用的比较多，以上说的这三种都是比较常见的三种形式，当然除此之外，还有几个不常见的线位也给大家介绍一下。 第一种是编码式高度限制啊线位，这种用在欧式钢绳葫芦上比较多，这种线位的好处是除了限制电动葫芦自身以外，还能给其他的控制系统输出开关量的信号。 第二种是四伏电机葫芦上的软件线位，这是通过编码器检测位置设置的一个虚拟线位。 第三种是纯打滑离合器式的线位，我见过某个国外品牌用的就是这种线位，就是上升到顶了以后，离合器就会开始受力打滑，防止损坏。这种结构的线位 我们新款的电动葫芦上都有，但是我们在这种线位的基础上还会另外加一个触点式的线位，做一个双重的保护。 以上就是三种不同啊线位的线位形式了啊，有常见的三种和不常见的三种，大家还想看什么的可以在评论区留言啊，再次祝大家在新年事业蒸蒸日上，家庭幸福美满！

最近有网友咨询电动葫芦的接线方法，因为没有实物，我们看一下电动葫芦的图片，很明显电动葫芦上有两个电机，上边这个小一点的是行车电机，负责左右移动的，他的主线路很简单，就是一个正反转线路， 旁边这个大电机是起重电机，负责掉沟的上升和下降。电机旁边有个蓝色的盒子，他不是接线盒，他叫断火限位器，顾名思义就是一个限位装置， 设计这个东西是因为掉沟下面无法安装线路开关，选择它也是无奈之举，也增加了接线的难度。好在断火线路器只控制主线路，用不着来回跑控制线路，这个就是断火线路器型号 l x 幺零幺杠二十。 里面有三排接线柱，中间三个接线柱是独立的，与谁都没用关联，就当是接线端子好了。 一号接线柱、二号接线柱，三号接线柱是中间这三个，四号接线柱、五号接线柱、六号接线柱是两个接线柱连接一起的，七号接线柱和六号一样， 我们看一下它的原理图，一和六是一组长臂触点，六和四也是一组长臂触点，二和七是一组长臂触点，七和五也是一组长臂触点。推拉杆动作后，长臂触点会分别断开， 我们用万用表演示一下， 现在万用表显示导通状态，把推拉杆推进去后，万用表显示断开。把推拉杆拉出来后，万用表还是显示导通状态。再看看另一组触点， 推进去后万用表没有变化，拉出来后万用表显示断开，工作状态，与前边一组正好相反， 上边这排触点与下边这排是对应的同步动作，我就不演示了，下期视频演示接线方法，感谢大家的支持！

今天给客户加装一套上下左右小型的遥控器，给我们的环绕葫芦接线也非常的简单，如果你是带电动跑车，这款遥控器直接接到跑车里就行了，不用打开葫芦的接控制箱，这就是跑车的控制箱。一会我们开始接线， 首先我们看到这有上下的这些键做了标识了，上下电源左右 a 一 共线，我们把线头找出来，这有那个接线图纸啊啊。电源一，电源二，黑色、棕色、红色是共用，然后是 上下黄色、绿色、蓝色、紫色这几条线我们最简单的先接上下左右这四个是最最简单接的，对应上下左右，我们先把它找出来， 黄绿对应上下，我们找蓝紫，蓝色和紫色，蓝色，紫色对应啥？如果你忘了就可以比比这两个绿的蓝紫啊， 好，蓝紫接完了，我们现在接电源，电源你看这个标签，捆着这个标签给它打开，电源 分别对应电源一，这个跟 a 一 俩人一人接一个黑色的压片，我们还需要找一个啥？找一根红线，这根红线是共线，也就给他们俩供电，你就记住黑红他俩是一组就行，黑的 插进来，如果你上边插不下了，咱可以接下边来，都是一样的，它俩是串联的，然后还插一个，然后接到这 a 一 的位置， 其他的线用不着了，你看上下黄绿，然后左右蓝紫接完了哈， 然后电源一个三十六伏电源，然后再加一根红线共线，然后这个是二号线，棕色线对应 a 一， 这就所有的都完事了，这点线用不到了，用小钳子给它剪掉。这样一套上下左右的遥控器就接好了，你学会了吗？有任何问题给我私信。

我现在告诉大家这款二百二十伏两路遥控开关怎么接这个电动葫芦？首先看这里找到这个电动葫芦的电源线是这根线，也就是这三根线，这个黄色的是接地线，接地线不用管它 啊，这个和这个是电源线，这个棕色的和蓝色的是电源线，首先这个蓝色的是和他这个手柄连到一起的，然后从这里接一根线接到这个开关的 l 的位置 这里，然后再从这根这根线是和他这个电动葫芦的公共线接到一起的这根棕色的线，然后我们就从这里也拉一根线拉到这个 a n 的位置，因为因为他这个 n， 他 既要接这个电源的零线，也要接电动葫芦的公共线，所以公共线是接到这个位置，然后这两根线这个黄色的和这个蓝色的，他就是 电动葫芦的正转线和反转线。正转线和反转线就很简单，直接从他们这里搭一根线，正转线搭一根线，反转线搭一根线接到遥控开关的 ino 一和 ino 二位置， 然后这样的话就直接接完了，接完了然后就看就直接可以工作， 这个就可以正常工作了， 然后手柄的话他也是可以正常工作的， 但是最重要最重要的是最要注意的是他这个遥控开关只能带那个四百瓦 以下，如果超过四百瓦的电动葫芦的话，就必须加两个交流接触器使用，不然的话他就会容易坏掉。

大家晚上好，今天晚上跟大家分享一下我们电动单脸和电动葫芦常用的遥控器的原理和接线。 遥控器呢有两部分组成，第一个呢就是手柄，我们叫发射器，第二呢就是骑手器，这手柄呢我们只要装上电池就可以正常使用了哈。这个骑手器呢一般有十二根线，这十二根控制线我们今天重点讲一下它的原理和接线， 我们可以看这个图啊，这就是他们电路图，从一号到十二号，这一号二号呢是电源，这个电源呢是遥控器主板的电源， 这个不能接错，接错容易烧毁，因为啥？因为他有电压，不一样的有三十六伏，二百二、三十八，我们接的时候要认准我们的三号呢，到十二号呢到是控制线，是遥控器的控制线， 这个线根据什么节呢？是根据我们这个接触器的电压决定的， 假如我们的肌肉电压是三十六伏的，接触器线圈都是三十六伏的，我们线圈之间的功效是零伏， 那么我们这个三号的公务线呢，我们要进入三十六伏。第二种情况呢，假如这所有的接触器都是二百二十伏的，这线圈之间的攻用线呢是零伏，那么我们这个三号线呢就进入二百二十伏。第三种情况呢，假如这个线圈都是三百八十伏的， 我们这三号线，我们这个线圈之间呢，公共线肯定是一项三百八了，我们这个三号线也接个三百八，但是这个三百八呢和这个线圈公用三百八不能是一项，如果是一项是不行的啊， 我们可以看到这个点，这这都这都是长卡点啊，我们看一下手柄，手柄方向有个绿色按钮，就是启动这停止，当我们按下这个绿色按钮 启动的时候，也有按压这个的时候啊，这个点你会闭合他并且自锁，这时候呢四号将会，呃，有电，四号线接我们总接触器，总接触器就是吸盒，总接触器吸盒那上下左右前那个接触器上口的电源都会过来的， 都会有电，这时候呢就容易理解了，这个上下左右这几个长按点呢，这都是不带字锁的，也就说你摁下摁下上这个点闭合通电，这个上的接触器得 得电之后呢？呃，电机运转，你松开他就没有电了，电机就会停止运转，这下左右都一样了啊，你就按下去， 这个电源就过来，这个接触器就接通，接通之后这电机就开始动作，如果你一松手，这个电源就断了，这个接触器有那个电机就会停止运转，这就是 遥控器控制接触器的原理。呃，如果哪个地方没讲清楚呢？你可以在评论区留言，我会看到后会给你回复的。

很多人把我们的环链电动葫芦买回去，不知道怎么安装在工资缸上，今天一个视频教会你们，你买了一台运行式电动葫芦回去以后，那我们告诉你里面有哪些东西，第一个呢是我们的电动葫芦跑车， 第二个呢是我们的链条带，第三个呢就是我们的电动葫芦，那这个跑车呢，是要装在我们的工资缸上面的。好，第一步我们要用卷尺量一下我们这个工资缸的底部宽度。 好，一般像这种安装电动葫芦呢，两个人一起安装会更方便一些。 前面聊的工字钢底部的宽度注意哈，我们要只要把这里的轮距算好啊，要大于几个毫米就可以了，大概我们都是大于三到五个毫米左右。 在量好垫片以后，我们的师傅呢会通常用我们的卷尺在负查一下我们这个两边的轮间距， 在大于在五个毫米左右。好，这两个人一起安装到抬到工作缸底部 装上去以后，要把剩余的拆下来的垫片还有圆环啊，要上紧螺丝，避免两个跑车 在行走的时候间隙过大，从钢丝钢上面掉下来啊，再检查一下，这样子这个跑车就装好了，那就马上。第二步，我们的电动葫芦要装在这个跑车下面， 因为我们这个视频呢是在这个叉车上面一个环境模拟的，那如果你现场有脚手架或怎么样呢？那安装起来会更方便一点， 那大概呢这个视频呢就给他葫芦安装完成了啊，那安装好以后就要检查一下这些螺丝有没有拧紧，还有开口销有没有销紧。那我们还有个链条带 啊，链条带呢我们就不安装了啊？那就是两个袋口放在这里，把链条放到袋内啊，在使用前要注意两个， 第一我们的链条加油啊，要让链条保持润滑。第二检查这个加油口里面有没有油。那你像我们所说的呢，出厂以后你们就加油了，就不用你二次加油了，但是你在半年一年以后你要定期的去加油维护保养。

上期视频给大家介绍了电动葫芦行车电机主线路接线方法，我们看一下起重电机，起重电机负责掉沟的上升和下降，其实和行车电机一样，也是正反转线路， 只不过起重电机为了解决线位问题，在主线路中增加一个断火线位器， 这个就是断火线路器。在前一期视频中我们介绍过它的工作原理。我们先把第一个接触器输出端 t 一 的两根线拆下来连接电机 u 一 接线柱，这根线接到断火线路器六号接线 柱，连接接触器 km 二，这根接到四号接线柱， 还得从接触器 km 一 输出端 t 一 引出一根线连接到断火线路器一号接线柱。 我们看一下电源 a 向通过接触器 km 一 触点传输到一号角，一号角与六号角是长 b 触点，然后从六号角传输到电机 u e 接线柱。 电源 c 向通过接触器 km 二触点传输到四号角，四号角与六号角也是长臂触点，然后从六号角传输到电机 u 一 接线柱。 纤维器柱塞推入或拉出，都会分别断开两个长 b 触点，以实现断开电源的目的。两个接触器的 b 向电源没有参与改变向序，先不管它。把接触器 km 一 输出端 t 三接线柱上的两根线拆下来 连接电机 we 接线柱，这根连接到线路器七号接线柱，接触器 k m 二输出这根连接到线路器四号接线柱， 从接触器 k m 一 输出端 t 三再引出一根线连接到线路器二号接线柱。 电源 c 向通过接触器 km 一 触点传输到二号角，二号角与七号角是长臂触点，然后从七号角传输到电机 w 接线 柱，电源 a 向通过接触器 km 二触点传输到五号角，五号角与七号角也是长臂触点，然后从七号角传输到电机 w 一 接线柱。 两个接触器的 b 项拆不拆都行，为了给大家演示，那就拆下来吧，都接到三号接线柱上， b 项从两个接触器输出后还是等于接在一起的。 我们测试一下， kme 闭合电机正转， km 二闭合电机反转。我只有两只手，无法同时操作断火继电器，但肯定是没问题，感谢大家的支持！