道奇公羊油表怎么学习复位

道奇公园保养灯归零方法，其实他和通用车差不多，我们首先通过多功能方向盘按钮不能着车，然后选择选择到这个有温度的界面，然后按这个键，再按 这这里就出来了，然后长按这个点，然后往下摆， ok， 然后再长按， 然后就 ok 了。这大山羊贴心设计啊，那我们干活的时候看不见还在那装个灯，可以可以，真为修理工着想啊！ 好修车不迷路。点赞加关注，好收拾工具下班。

道奇长角号啊，八能归零，要不然启动二档，然后这个向右啊，这钮向右找到这个机油， 然后我这复位完事了啊？看着没？然后长按这个钮啊？长按，然后摁向下， 然后点一下向右键啊，右键 ok， 就恢复百分之一百了啊，然后就可以直接启动了。

开到去公羊的朋友们注意啦，如果你的车自带空气悬架和五级底霜，那么这个操作分分钟帮你省下大几万，修车换轮胎时一定要做对，否则空气悬架可能会搞坏。 为什么呢？因为公羊的空气悬架非常的智能，当你把一个轮子顶起来的时候，他就会认为你这边塌陷了，他就会玩命的给你的空气悬架充气，想把它撑起来，这个时候空热的悬架被强行拉伸，就非常容易受损。 解决方法也很简单，直接打开千斤顶模式，这个模式一开就相当于给空气悬架上个锁，告诉他现在在修车别乱动，这样你就可以安心的换轮胎或者是做保养了。切记切记，修完车四个轮胎着地之后，一定要再把空气千斤顶模式关上，要不然你的空气悬架就罢工啦！

大家有没有发现电子始终跟咱们上班摸鱼一样，有时候他走着走着就能跟北京时差差出来半个小时。那 怎么快速调整时间？ 您先进到这个车里头，之后快捷进入的话，就是点这个时间，然后呢？点这个小齿轮， 然后点 yes， 然后进入到这页面，它这个 gps 一 般都是开着的，它就这个底下调不了，调不了了，只能调十二小时，十二小时制，你把这个屏关了，然后您点这个 c time， 然后进来之后这个是时间啊，你看六点十二，我给他加加加加，加到现在十一点， 然后这不是二十六分吗？啊？你可以加二十七分，然后是 am 还是 pm， 选好了，然后就返回就可以，然后呢底下的这个日期 十二月十二月十八号，没有变化，也就二零二三。

到期供氧保养灯归零，选到呃水温变速器温度，机油温度，机油压力界面选右键， 调出胎压，调出温度，调出机油温度。 下一个是机油保养复位，长按 选择 ok， 选择 ok， 长按确认完成保养规定。

到期供应保暖服务费，找到胎压 箭头，再按再按再按。我这是复位完了啊，然后按住长按 好出现了，然后我线下选择， ok， 长按长按， 复位完成啊。

上一期我们讲到了机油一定要用五二零或零二零的机油，不要用零三零或五三零的机油，是为什么呢？我们发动机之间的话也是有零部件的一个间隙， 而二零和三零代表的是我机油油膜的一个厚度，如果说我本身间隙很小，给我放进来了一个大油膜厚度的机油，反而会让我觉得很不舒服，有可能会造成拉缸的一个情况， 甚至说你的油耗也会增加，这就是不要选择零三零机油的一个情况。第二个一定要选择 g f 杠六标号的一个机油，这个是适合于咱们美系车，并且是国六车型的一个机油，千万不要选择 c 五的零二零啊，那个适合的是德系车，机油用错了不仅会让你的油耗增高， 很有可能造成拉缸，还有可能时间长了你的车就烧机油了。每次换机油的时候，我们都要换一个原厂的机油滤芯，机油滤芯一定要选择大品牌的， 基本的情况下选择原厂的是最好，如果说不选择原厂的，那也一定要选择大品牌的机油滤芯，因为它的五点七自吸 v 八的发动机功率很大，如果你选择了比较次的机油滤芯，那有可能这个机油根本就起不到任何的过滤作用，还有可能损伤你的车内部件。 空调滤芯的更换呢，一般是在夏季或者冬季的时候更换一次，那当然还要根据您当地的空气的情况，你比如说我在空气特别好的一个春天，然后春暖花开，空气比较清新，那您的空调滤芯暂时就不需要更换。 但是你比如说像我们天津地区风沙比较大的情况下，那空调滤芯夏天和冬天我们都会换一次的，这个根据情况来选择就好。 这个大个的滤芯呢，就是咱们的空气滤芯，空气滤芯是给发动机过滤的，所以如果说沙尘比较大的地区，空气比较脏的地区， 建议大家每次保养的时候更换。如果您在南方或者空气比较好的地方，那建议您每一万公里的时候更换一次就可以了。下回我们还会讲解更多的保养知识，关注我们吧。

好，欢迎大家收看我的第二个视频，在这个视频里要讲的这个新闻呢，就发生在昨天，昨天的时候呢，他们斯坦蒂斯自己内部开了一个相当于投资者大会吧，然后在这个大会上说了一下，他们这个到三零年 这一段时间的这么一个规划，是非常有雄心的。然后我在上一个视频也提到过了，就是他们计划在三零年之前推出十一款新车给北美， 当然也就是这四个品牌，克莱斯勒，道奇，公羊还有吉普，所以说非常值得让人期待。然后同时呢会对现存的这些车型里面的十五款进行一个重大的升级，对于这十五款升级呢，我感觉里面肯定会有一些 s r t 化的这么一个东西，所以说十分让人期待。 好，那咱们说的话就先从这个重磅的重点开始说吧，这一次的这个计划的主角呢，我认为是吉普，至于为什么呢？因为第一我感觉他要新出的这款车很有意思，然后第二呢，就是说他有可能把 track 再给带回来，也就是打切诺基的那个赛道英，我是非常的期待，而且同时呢我感觉他还会给这个呃，那叫什么来着？埃斯克雷卡雷德 v 弄一个竞争对手出来，就是用他现在的这个 grand wagon 大 瓦根尼尔吧，我估计会把低音猫的发动机也放在它上面，然后去和这个凯雷德的 v 进行一个竞争。好，咱们开始一个一个的往下说。 首先呢就是在以后呢，我发现他是把这个牧马人的名字用到了好多产品上面，最简单的就是这个决斗士 gladiator， 之前他就是自己单独的一个名字吗？一个称呼， 现在呢，他变成了牧马人决斗士，就相当于他把这个决斗士归分到了这个牧马人的旗下。但是牧马人和这个决斗士呢，我感觉应该是不会有什么重大的升级，估计也就是设计上有一些小小的点缀吧。 然后下一个要说的呢，就是这个重点，它要推出一款新车，它叫 regular scrambler， 大 概翻译过来呢，我感觉就是牧马人攀爬者吧，因为 scrambler 我 查了一下，它有攀爬的意思，然后尤其是这些越野车，他们就一般用这个来形容一些攀爬什么的。 然后他这个名字呢，是致敬当时的 c j 七吧，民用吉普的第七代，然后第七代呢时候呢，他把那个车给拉长了，然后做了一个相当于是皮卡版的 suv 这么一个 感感觉，然后就相当于是 c g 八的关不了，我记得是这样，然后那个车呢，也算开了一种这种皮卡化的 suv 的 一个先河，所以说这一次他用这个名字，我感觉很大的可能他是要做一个两门版的皮卡版的 牧马人。然后至于里面的座舱部位呢，我感觉有可能是两门两座，也有可能是两门四座，但是他肯定是有这么一个货箱斗的存在，然后再加上牧马人本身就可以把这个车顶给拆掉，形成一个开放空间，我感觉再搭配上这个皮卡拉斗， 应该也是一个非常有意思的车。而且另外一个重点呢，就是说他这个名字后面有有一个这个赛道旗，他这个小旗的标识呢，就意味着这辆车会 s r t 化，所以说 s r t 化意味着什么呢？我感觉要么就是高功率的 亨瑞肯，但是我感觉我还是希望他会把 v 八给塞进去，就像现在的这个牧马人三九二一样， 到时候这个小车要是再塞一个三九二的发动机进去，那我感觉简直爆炸。但是话风一转，说到这个决斗士，他后面就没有这个赛道奇，所以说我感觉应该是很遗憾不会有三九二版的决斗士了吧。 然后然后最后他这个 scrambler， 也就是这个攀爬者，他的设计的话呢，有可能也是致敬了之前几代的那些设计。他在上一次的 easter jeep safari 展会上面，他们推出了一款， 就是他的那个鼻子，是一个类似于鲨鱼嘴，是一个尖尖的尖出去的那么一个中网，我感觉，然后他然后他们说这个设计会用在这个 scrambler 上面， 如果要是用上去的话，我感觉这个车是相当有个性的一台，如果要是价格合适的话呢，我估计我也会入手一台吧，然后正好也没有一台像样的这种慢速的越野车，那么这个吉普的明星车信息大概就是这样的。然后接下来的话呢，就是有两个不同，不一样的也就是这个 cherry 和这个瑞康， 它会进行一个好像说是纯电然后越野化的这么一个升级吧。然后最后就是这个重点，大家看这个 grand cherokee， 还有它的这个长轴臂板后面都有一个 srt 的 这个赛道奇的一个标识，那就证明它会被 srt 化， 那也就是按照以往的经验，它最起码它也得会把六点四的发动机给塞进去，就直接变成这个 grand cherokee srt， 而且它也有可能会有长轴距版本供你选。除了这个之外呢，我感觉更可能的是这个川 car 的 回归，如果要是把川 car 能回归在现代的这个平台，打千多 g 的 平台上面，我感觉也是非常好的，因为它既有现代 的这个功能，还有舒适度，它的这个设计我感觉也挺好看的。然后同时你要是再给它配上这么一个顶级的发动机，我感觉这个车也是非常的既能顾家，又能让自己非常的快乐的这么一台车。 然后再往后看最后一个，也就是这个大瓦格尼尔，它的话呢也会进行一个 s r t 的 升级，这个我感觉也是，要么就是 六点四，然后要么就是六点二低于猫的这个发动机可选，我感觉六点二的可能性更大，因为毕竟市场上现在有那个凯雷德的 v 嘛，所以说这个吉普我也是挺期待的。 然后至于他们这些车的上市时间呢，基本上也就是从明年开始会陆陆续续的上来，也就这三四年的时间，大家就拭目以待吧。吉普是这个情况，接下来呢就再说一说公羊，公羊的话呢，其实倒没有什么特别令人振奋的消息， 通过现在的消息能知道的事呢，就是说他会对这个他的货车 promaster 进行一个升级，然后同时呢之前他推出的那个 ramcharger， 也就是那个增程版的皮卡， 它这一次的话呢，也会增加一个全尺寸 suv 的 这么一个选项在这个架构上面，而且呢它也会进行一个 srt 化，但是这个 srt 化我有点想不明白，因为它毕竟是增程车嘛，有可能就是大功率的电机 不知道，也有可能是在这个 suv 上面也增加一个内燃机的选项，所以这是这么一个情况。然后除此之外呢，还有两款新车会一会到美国，一个呢就是现在在南美已经二三年吧，开始就已经开始卖了， 这叫 rampage， 就是 相当于对标的福特的那个 maverick， 就是 最小的那个斗，和车身是一体，然后就不是那个车架了，直接是 那尤尼玛底叫什么？就是车身和底盘是一体的，这么的小皮卡。然后最后一款要上来的车呢，就是这个中型皮卡，之前公羊自己有做过，叫 dakota， 但然后来停产了，但是这一次它要开始复产，而且呢还要对它进行一个 s r t 化的一个升级，所以说我感觉它这个呢，首先就是本身就是去竞争这个 range， 福特的 range 尤奇侠，还有这个雪佛兰跟 g m c 它们的这个中型皮卡， 同时呢他对他进行一个 s r t 化，那也就是明摆着去死磕这个 ranger 猛禽版，这个所以说我还是挺期待的，但是我呢应该不太会买，最起码在美国不会买，因为这感觉就是有点鸡肋了，就是高不成低不，就这么一个状态， 而且估计也便宜不了，但是怎么说呢，总之毕竟是一款新车嘛，还是挺期待的。而且他的这个设计语言呢，据说是会借鉴这个一五零零的设计语言去做这款 dakota， 哦对，然后他们还提到了这个打扣的，虽然说是一个中型皮卡，他的这个轴距不会升级，但是他的这个宽度 据说是会比尤奇侠还有像通用他们家的产品要更宽的。然后呢，去给你增加这个内饰的空间感，公羊的话呢，就是这些。然后剩下的就是克莱斯勒，我感觉大家也不会感兴趣，就给大家一笔带过吧，就说白了他要推出两款车， 现在呢，它只有一款车在售，也就是它的那个 pacific， 就是 它的那个类似于国内的 g l 八那种车，但是我感觉它这个车也不错，我感觉远好于 g l 八，就无论是从它的这个内饰配置还有它这个空间度， 我感觉都不错。那说到这个车，他们老外一直有呼声说把这个也给地域猫化，这个要地域猫化之后，那简直就是家庭主妇的终极形态。然后除了这款车之外呢，克莱斯勒还要推出两款，全部都是去照着家庭使用的那个情况去做的，都是类似于那种有点那叫什么跨界 跨界 suv 或者是货车那种的，然后价格要相当便宜，做到四万美金以下好，然后最后压轴那也就是到齐了。然后首先就是给现代的这个叉子去进行 s r t 化，去进行地域谋划，这个是肯定的， 估计上市的时间应该和之前提到的那个 rumble b s r t 差不多，同一时间也都是在明年的年初，也是今年下下半年应该可以就开始订车了。这个的话呢，我也是想订，因为毕竟嫦娥仙嘛，这是相当于第二代地狱猫了，要想当时一五年的是第一代，一晃十年过去了， 看看第二代会什么样。但是我感觉在这个叉子上面的地狱猫的发动机功率应该会比新款的霸王龙，还有之前说到那个 rumble b s r t 应该还要再高一些， 或者我感觉就有点诚意，就别用地狱猫了，直接就给把红眼的发动机塞进来了，然后除了这个地狱猫化了，六点四我感觉应该也会回归，给大家多一个选项，但是我感觉唯一不会回归的就是这个五点七了吧，因为毕竟现在三点零这个 v 六的发动机功率已经比五点七要多， 而且他这个三点零 v 六的价钱已经摆在这了，或者是他他俩差不多我不知道，但是我感觉要是我的话 就直接不用五点七了，想要 v 八的话，直接就六点四入门好，然后这是叉这的情况。接下来呢就是杜兰蔻，杜兰蔻的话没有说有这个改款的计划，但是他肯定还是会保留地狱猫这一款 这么一直下去的，我估计怎么着也得到二七年甚至二八年，然后再进行改款吧。哎，说到这个，我又不得不想吐槽一下，当时真的作为第一批这个杜兰格地狱猫的车主，这韭菜被割狠了，当时承诺只出二零二一年一年，结果呢，看现在已经六年，六年过去了呀，还在出， 而且现在在美国新车价格已经非常的便宜了。好，这两个说完了，然后接下来要说的呢，就是有两个他们要上的新车到期，第一个的话呢，它现在的名字呢叫 glh， 然后这是缩写了全程的话呢，应该就是 ghost like hell， 就相当于什么像地狱那样快，感觉，反应一下就是我，我感觉啊，贼 t m 的 快这么一个感觉。然后先说它这个名字是怎么来的吧，它这个名字呢，是之前道奇出过一款仙贝的小车，然后呢叫奥尼， 具体是什么时候我忘了一个，要么就是九几年，要么就是应该就是九几年吧，还是八几年忘了。 然后当时呢是 shelby 本人， carlo shelby 去直接给这个车进行了一个改装，然后呢就叫 omni g l h， 他 自己说的话呢，就是 g l h， 就是 ghost like hell 嘛，所以说这个名字被引用下来了。然后呢通过这个故事呢，大家也能知道 他这台车的定义呢，就是一个先辈车，然后用他们自己的话说呢，就是一个肌肉先辈，美式先辈，看一看他的这个美式钢炮跟欧洲那些比，到时候会是什么样的？然后他这个呢，也会有 s r t 版本，但是既然说是一个先辈车，一个钢炮，我感觉 v 八的可能性就不大了，这个 有点可惜啊。然后除了这个之外呢，其他的具体消息也都没有什么呢， 因为这个它是一个两门的性能车，然后而且这个车呢，应该是不会去追求，追求直线的这个表现，它更多的会像是进行赛道化的这么一个性能车。我感觉啊， 好好一点的可能就是去和这个 c 八抗衡，但是呢，它又不是奎蛇，这个是他们官方应该是认定过的，就是不是新一代的奎蛇，但是 他会继承奎蛇的好多基因跟精神下来。然后他这台车的名字呢，没有写，但是通过内部人士留出来的消息应该叫 copperhead。 copperhead 在 这边我查了一下，是一种毒蛇，好像是奎蛇的一种吧，然后指意过来呢，就铜头蛇， 因为 copper 是 铜嘛，然后 head 就是 头，所以说他这个名字呢，大家也能看出来，说白了还是蛇。然后他这个名字的话是九几年，他当时出了一款概念车，叫 copperhead， 当时看着就和奎蛇差不多，只不过后来一直没有生产，这一次他给用上了，所以说感觉尺寸有可能会比奎蛇小一些，而且我感觉也不太可能会对这个上一代的 v 十进行升级了， 这个真的是很可惜，我一直期待他能把这个 v 十给升级一下，做出下一代的奎蛇出来，因为看现在 c 八大杀四方，我感觉这个的话呢，就是极大程度的去赛道化， 通过它这个图片也能看得出来它后面的这个尾翼很大。然后内部人士还说呢，它的这个设计呢，是有点参考了这个叉子的设计，然后我感觉呢，再配上他们自己的这个四驱系统，然后再配上 机械增压的 v 八，我感觉这个车应该也是非常带劲。然后关于这个发动机呢，有两种声音，一种是我在网上查的，很少有，然后几乎就没有人说吧，说会用这个机械增压的 v 八，但是另外一个声音呢，就是我从这个 youtube 上 t f l 那个节目里看的，他们有一个内部人说的嘛，他这个会用这个机械增压的 v 八，我感觉呢有可能会跳过地狱猫，我感觉是要么就是红眼，要么就我就很真的很还是很期待这个恶魔一七零的发动机用上了。 好了，说到这里已经把这些所有的车型新新闻都已经说完了，还是这句话，这是我第二次做这种视频，所以说要是有哪里感觉可以在精进的话，欢迎大家告诉我。然后也是如果你们知道哪些更多的消息， 然后欢迎大家一起在评论区里讨论分享，我这边呢肯定也会实时的跟进，然后，然后要是有新消息的话呢，我就会第一时间跟大家做视频分享，然后在我财力允许的情况下，我会第一时间呢去把这些比较有特色的车吧 去买过来，然后长期拥有，然后再再给大家做一些详细的介绍测评，当然这一切都得发生在 半年之后，希望我能坚持下去，然后让你们能看得到第一手的最快的视频。我就是感觉通过前几年的这个市场的反馈嘛，就相当于直接给他的这个史拉蒂斯公司一记响亮的耳光，就是告诉他们你们这些 欧洲的思想，环保的思想，纯电或者是混动的思想，根本在美国就吃不消， 所以说还是得美国话，所以我感觉是吧，作为汽车爱好者的咱们真的是又迎来了又一波的黄金时期，一下给我的感觉就好像回到了六七年前，那时候简直就是众神打架，就是这些美国车厂大家去较着劲的去出这些美国车，很美国的车， 所以说有良性的竞争永远是好事，受益的都是咱们消费者爱好者。好了，视频就到这里了，感谢你们的观看。

分享到其公羊霸王龙长时间窥电后 a、 b、 s 故障解决，诊断仪读取故障码， c 二二零六车辆配置不匹配， c 二二零二原始 vin 车辆识别码不匹配。丢失仪表、亮 a、 b s 侧滑灯等一系列故障灯， 此故障为 a、 b s 数据丢失，需要使用专检重新在线匹配，匹配完成后故障消除，再次启动试车，仪表恢复正常，可以使用 c 端远程协助搞定。

来看一下，到店一定要到齐喷油，我们看一下， 经过我们的检查，他是因为在别的地方修过那个气囊油丝，然后装配问题， 它磁化灯一直常亮，而且一些别的功能也不能用，像汽检啊，定速巡航都不可以用。呃，我们需要进行那个电子转向角的复位和机械转向角的复位，把气囊油丝打散掉， 给大家进行一个零点的复位，这样别一撬就打开了，里面有两个小齿轮，手动复位吧，插头插上，那天做底盘件的时候他是五十多，我调两下就到了，这他妈今天怎么变四百多了？ 上次装的时候就因为这个齿轮这个齿轮位置不对，所以才导致那个故障的消失。 回三圈吧，回三圈，一二三二五， 你这呢？ 不行了这是， 哎，我们看一下啊，这个问题已经完美解决了啊，它这个因为装配问题修过气囊油丝，因为装配问题有问题，导致那个透光灯一直长亮，而且气减不能用， 现在我们给大家把气囊油渍打散，然后重新给它做个呃，机械和电子复位，然后这个问题已经得到完美解决。

全尺寸巨兽到齐，公羊今天终于完成了它的终极进化！ 如果说原版公羊是一头沉稳的猛兽，那么升级了这套 hks 机械增压套件，他绝对是一头暴躁的猛兽！相对于涡轮增压来说，机械增压的魅力在于皮带与发动机直接连接，简单来说，发动机一转，动力源源不断，完全没有任何迟滞，配上了这套心脏，马力足足提升了百分之四十，不仅让动力更加充沛，也还原了那股最经典最上头的 机械猫叫声。废话不多说，直接上路！原版公羊虽然块头大，但是呢，它起步还是有点笨重的，但是现在源源不断的动力随叫随到，这种源源不断的推背感真的是涡轮无法给的，要的就是这种激 情！很多网友质疑，公羊这么大块头，加装了增压之后，中后期加速会不会乏力？直接测试 听到了吗？这就是猛兽在咆哮，一脚油门下去，让人真的肾上腺素飙升了，只要稍微给点油，超车动作非常丝滑。这就是 v 八加上机械增压带来的绝对自信，不管你是城市穿梭还是高速巡航，他现在就是一个披着皮卡外衣的性能猛兽！ 经过这圈实测，这套机械增压装的实在是太值了，他让这台公羊找回了美式肌肉车最原始最纯粹的机械魅力！我相信选择公羊的人，追求都一个字，猛！