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这是车友邮寄过来的一个仪表,今天给他改个蓝针。这改蓝针之前咱说过,就是把主板上的背光改成蓝色的,然后把表针涂蓝了就可以了。 这个蓝针呐,这个表针都是用自己的表针去改,因为仪表不一样,表针也不通用,而且原厂的蓝针哪找去啊, 给他测试一下,没问题就发走了啊。还有说换表纸的啊,这表纸你如果换到三百或者三百二的速度就不准了,其实这东西就是看久了都会腻,改个颜色,换个心情。

众所周知呢,大众只有一款车,高尔夫缩短的是 polo, 拉长的是帕萨特,去掉一个后座又是 cc 了。所以很多人看到这台车都会说,哇,你这 polo 好 帅啊,还是双门车。来来看看这小沙包大的排气管,蓝色的指尖,脚底三百,还有我头上这个 r 刺绣。 什么?你说 polo 没有出过 r 版?我这是磨改的,不是,哥们,我这可是正儿八经葡萄牙制造的大众小钢炮上库 r, 一滴遮百丑,百改将为先。所以车主买回来第一件事情呢,就是给他换一套 b c b r 的 脚踏避震,那么你就会得到一台很趴很矮 很扁的两门高尔夫。二点零 t 的 e a 幺幺三发动机,二百五十六匹马力,使用是铸铁中缸发动机,巨耐造,而且改装潜力贼大,随便刷个 e j 程序,机头直接三百匹了。这哥以前不是逮谁崩谁啊, 但是现在嘛,人家电车一个电机都四五百匹了,但有一个东西是电车永远给不到的, 这个低扭是真不行,我油门踩下去都两秒啊,都没反应的。他两千七百转之前感觉在开一点六自吸似的。那解决方案也许有的就是一直挂进 s 档。 那又有观众说啊,你这车都十几年了,准备费用肯定又是一笔大钱包的。兄弟包的这台车机修油水全部弄下来,少说大,几千一万的肯定是要的啦,你开个 ea 八幺八去修理厂,人家都要给你端茶倒水。开这台车去直接楼上贵宾一位,二路 贵宾一位,不过别急啊,咱还有斜修方案,变速箱不行了换个新的呗。发动机坏了直接换成第三代的 ea 八幺八, 甚至四驱,这台车都能无损移植,即放在二零二六年这种小马力环境不友好型,还有费钱的老旧燃油车,这就只剩下一点点情绪价值了。但还是不妨碍有很多人喜欢拿着藏了几年的私房钱去买它改它。我觉得对于很多人来说,这台车都是年轻的时候买不起, 买得起的时候又不年轻了。所以这些上了点年纪的二手小钢炮,只要几万块钱的价格,就能圆大家曾经的一个梦。


今天给大家分享一个大众迈腾啊,新冠跑的这个时钟表做到调整,从这个仪表上是无法调整的,但从这个几个仪表可以调整全这个数,调下动这个这个座驾,额,弄座驾看这数字 随着变动,然后再按油压数字变动,然后就是脚趾一再变动,他调到正确的时间就可以看到没有。


哈喽,大家好,今天给大家拿到一台帕萨特,你甭管是黑的白的,咱们肯定是都见过,但是蓝色的你肯定是没见过。 我们可以看到这一台一七款的帕萨特,这款的 a 柱还是很硬的哦,车主说他这个颜色叫做冰激凌蓝,嗯,有画面了。 你还别说,这个颜色放在一款 b 级车上还真是挺可爱的。这辆车的中网和车标,包括一些原车的亮条部分,都对他进行了一个贴黑的处理,这样做呢,会让车看起来更加的干净。 这里有一个皮卡丘的小贴纸,想必副驾经常坐着一个小可爱吧。内饰呢,确实没有什么变化,相对于新款的外壳,确实略显老气一些。改天咱们拿个新款的帕萨特比较一下,想看什么车型,记得评论区告诉我。