香港航空为什么不用海航涂装了

有些人的脑子还所在知名地的旧抽屉里，香港出了首位女载客专家，本是全名喜事，却照出了某些人最别扭的样貌。他们不认这位土生土长、经过国家层层选拔的航天员， 反倒急忙搬出一九六八年代表美国登月的威廉安德斯，兼称这位香港出生的美国宇航员才是第一。这逻辑的潜台词很直白， 洋人的成就才算香港的荣光，自己人的突破就得先打问号，更精彩的戏码在后头。女航天员说普通话，他们质疑不是真香港人。 女航天员讲粤语，他们又挑剔，口音不纯正。总之，标准在他们嘴里是橡皮筋做的，可长可短， 唯一的目的就是证明你不行。 q， 他 们争的到底是什么？嘿， 争的是一种直民时代的优越感滤镜。在这种滤镜下，关联西方皆是高级，源自本土，便需质疑，这不是在争事实，而是在维护一种即将消散的旧日身份幻觉去。 最矛盾的行为是什么？是身体留在当下，精神活在过去，享受着一国两制下的发展红利与和平安定，心里却缅怀着那个曾是他们为二等公民的执迷体系。 这种歌烈，才是所有拧巴言行的根源。 q， 对 这种声音该怎么办？嘿嘿， 无需愤怒，更不必治。历史进程从不以少数人的闹骚者为转移，国家航天一步一个脚印，香港青年一代自有判断。 当中国空间站成为常态，当更多港人漫步太空，今天这些寄予旧地图的争论自然会显得苍白而遥远。时间永远站在建设者一边，而不是评论家那边。

真的没有人吐槽海航六六六会员吗？千万不要买，太坑了。首先，海航随意更改旅客的航班， 我好不容易等到他放票了啊，看到日期这个天气非常好，我就订了机票，酒店，还有中间的一些行程，但是他突然给我发消息说航班因为公司的原因，你也不知道到底是什么问题，反正你就是要 取消，这就意味着你中间所有的行程都被打乱了。我本来定的是七号要去乌鲁木齐，九号去喀什，然后去帕尔米尔高原玩两天， 但是你把我七号的机票给改了，我人都没到乌鲁木齐，我怎么去喀什？庆幸的是我定的酒店是可以免费取消的，高铁可以改签，我还没有报当地团，如果报了的话是全损不能退的。 我时间比较自由啊，无所谓啊，我可以陪你慢慢耗，陪你慢慢去更改些东西无非就是搞我心态麻烦一点。但如果是上班族呢，他们要公务出差或者旅游，像清明三月三还有周末，这时间好不容易放假了，有的人呢，他前后 提前了两天啊，请好假期，定好了所有的机票酒店行程，那你突然给人家行遍了中间产生的一些费用，还有其他的一些费用你来承担吗？ 其次呢，中途的行程只能退票，不能改签，这就是我要说的一点，太不合理了。如果你选择行变的原因，他要通过一审二审，七天之后才能给你退款。如果你要选择是自己的原因退票的话，秒退，提前七天是全额退款， 七天后呢，要扣一百块钱，但你提前五天才告诉旅客行变，这不是个人原因造成，你还要扣对方的钱，太不合理了，这个航空公司无非就是想要消费者的钱。 第三呢，很多热门航线是只有去城没有回城的，例如我这一次要从深圳去乌鲁木齐，我蹲了好多天，我才知道原来是没有回城票的，包括隔壁城市 广州啊，珠海都没有回来的票，你只能买中转到其他城市票，比如郑州啊，西安杭州啊，然后再买回深圳的票。那你这两程的机票加起来，加上一晚的住宿，打车的钱，你还不如直接买原价的机票飞回去呢。 那我买这个会员的意义在哪？再者，这个六六会员的限制非常多，只能适用于早班前晚班后的航班，我时间很自由啊，看到哪天有航班我就去买。 但是呢，热门航线一定是要靠抢的，有些是提前七天或者三天有回流票，也就是别人退了票你才能刷出来，还不一定有非常不适合喜欢提前做计划的追人。 最后，在你选择出行日期的时候，你会看到很多都显示一百九十九，对不对啊？但是当你点进去的时候，全部都没有了，全部都是原价购买海航你玩不起就不要卖这个会员卡行不行？ 有很多航线明明是符合时间的早八前晚八后，但你就是不能用这个会员卡去买。总之，海航会员的必大于利，他唯一的好处就是你买了它之后，能花一百九十九加七件燃油费买到一张廉价机票。 但是呢，不一定每天都有，也不一定每条航线都能用，听起来非常的省钱划算，但如果你能接受他随意更改旅客的航班，蹲不到返程航线， 也蹲不到你想要去的地方的航线，还有你要再次买中转城市的票，以及早八前晚八后乘机，那你就当我前面都没说你可以去买。

大家好，今天给大家带来一条航空圈大新闻，二零二六年五月二十二日，香港航空正式发布全新品牌形象，全面更换飞机尾翼标识，把老海航的螃蟹标志直接换成了香港标志性的紫金花。 这一改不只是换个 logo 这么简单，而是彻底和老海航说再见。香港航空前身是中副航空， 二零零六年被海航收购，二零一九到二零二二年遭遇疫情债务多重打击，一度陷入严重经营危机。 随着方大入驻海航，加上尘封案件落定，海航系航司纷纷和旧时代切割，香港航空干脆一步到位，机队官网全平台统一换新，从内到外完成品牌换新。 告别老海航，换上紫金花，香港航空正式重启。未来，他能否在国泰主导的香港市场闯出自己的一片天，我们拭目以待。我是差旅柏林，点赞关注不迷路，私信发送八八八，免费领取专业差旅管理咨询服务。

有些博主在传言川普签了什么行政令啊，要查这个啊，非美国居民啊，在美国境内的这个投资什么账户啊，什么啊，税号什么乱七八糟的 啊，如果你相信的话呢啊，你这辈子就是有了啊，哈哈哈。首先呢，美国政府呢，没有权力冻结你的个人资产和账户啊，只有美国的法院有这样的权利啊， 因为美国的公民呢，从来没有受过啊，这样的权力给美国政府啊，因为美国政府的每一圈每一项权力呢， 都是由这个啊，国会啊，给他授权的啊，是由美国人民给他授权的啊，你说美国人民从来没有给他每受过这样的权力啊，让他去查封 个人账户啊，个人财产啊，想都别想啊，非美国居民在美国的财产安不安全呢啊？我跟你说非常安全，因为美国的金融市场它是一个世界市场，他欢迎全世界的钱去投资啊，首先他欢迎你啊， 呃，欢迎你哈，所以啊，他会给啊，境外投资者啊，甚至一些税收的优惠，但是呢，他们也是有反洗黑钱的啊，如果你这笔钱来路不正啊，是各种黑钱，不是这个合法所得啊， 就有可能呢被要求啊，证明你这笔钱的来源啊，资金来源啊，我相信如果啊，大部分普通人啊，辛辛苦苦工作，大部分的钱都是干净的啊，都是自己的辛辛苦苦的血汗钱，因为呢，你要赚什么黑钱啊，非法所得， 像你我这样的普通人没有这样的条件是不是啊，就算他冻结了这个俄罗斯的这财产啊，钱也在那里，只不过他起用了一个什么法案暂时冻结在那里啊？他美国政府也没有权利挪用， 如果他要目视或者挪用这些啊个人财产或者啊其他主体的财产的话啊，可能需要通过国会啊。你别开玩笑啊，通过国会？ 你觉得你一个小卡拉咪啊，美国政府会用通过国会的投票来处处置你的财产吗？你个小卡拉咪啊值得国会为你开开个会议吗？啊？如果这个权是真的啊，那美国都改朝换代了啊，美国都不搞资本主义了啊。

大家吐槽最多的廉价航空？之前我看到一个非有博主发了个视频，视频内容倒没啥特点，我都忘记了，但是文字描述是 评论区写下你最不喜欢的航空公司啊，我就点开评论区看了一下，结果基本上没太出乎我的意料，上榜的几乎都是走廉价路线的航空公司，我们首都航空和很多海航旗下的子公司也都在评论区反复的出现哈。今天我就跟大家聊聊吐槽最多的廉价航空。 我拍这个视频绝对不是为了洗白自己公司，因为我们首都航空肯定不是最有名气的廉价航空，而且我们公司也不是纯廉价航空路线。 实际上大家对廉价航空的负面理解只是因为自己没有转过弯而已。看完这段视频，可能你会对廉价航空有新的认识。一说到廉价航空， 大家会立刻想到的就是没有免费餐食，没有免费的行李托运，特别拥挤的座椅间距、机上销售等等让乘机体验感特别不好的地方。但是大家在这个时候却忘记了一个会让你乘机体验感好的地方，那就是票价大概率是相对便宜的。 来一个一个说啊，不计其数的小伙伴私信我，你们首都航空怎么没有免费的手中行李托运呢？怎么没有免费的餐食呢？我的回答都是反问，哪个公司有免费的行李和餐食啊？啊，南航、国航、东航都有啊， 我当时是想挺想笑的哈，难道没有听说过一句话叫羊毛出在羊身上吗？你的机票里面包含了行李和蚕丝的费用，然后你就觉得他们是免费的吗？按这个理论，吃自助餐的时候，所有的食物和饮 料都是免费的，只是给了门票而已。那也太划算了吧，吃什么点菜还要分开赚钱？行李和餐食的默认捆绑销售是机票的传统销售模式。 这种套票对有托运行李和要在飞机上吃东西的旅客是刚刚保本。对于没有行李托运和不吃东西的旅客就是不公平。 廉价航空的销售模式就是打破了这种不公平的传统销售模式，为什么反而要背负骂名呢？至于机场销售，我每次坐飞机我也觉得挺打扰我睡觉的， 但是有句话叫存在即合理，航空公司是商家，这个东西存在，那就证明他能挣钱，你从来不买你睡觉。觉得被打扰了，不代表所有的旅客都这么觉得呀。我可以告诉大家，买的人很多，而且机上销售的盈利在航空公司总 盈利中占比是不少的。机票挣的少，自然得在其他地方想办法吗？这和便宜的旅行团包含购物环节基本一个道理。只是在飞机上你不买东西，空姐不会像导游那样骂人， 只要销售的东西品质和价格没有问题，肯定就有人喜欢的。然后就是间距了，这没有办法，航空公司为了一个航班能拉更多的人，只能这样压缩座位之间的间隔。拉更多的人，就意味着可以降低飞一趟平均每个座位的耗油，进一步降低每个座位的运行成本， 从而降低了机票价格。最重要的问题来了，关键点就是很多人觉得廉价航空他机票不比传统航空公司机票便宜？这里我解答一下。一张机票的价格会有很多因素决定，比如执行季节、节假日上座率、购买时间的早晚 等等，但是最重要的因素是时刻。你们也都知道特别早的航班和特别晚的航班他便宜，那廉价航空也会有那种不早不晚的优质时间段的航班，那这种航班比特早特晚的套票便宜，那不是正常的吗？ 我前面也说了，影响机票价格的因素很多，所以同一行段同一时刻偶尔也会出现廉价航空更贵的情况。如果你遇到这种情况，那就请你毫不犹豫的选择传统钞票，毕竟不吃白不吃嘛。 如果你觉得廉价航空不适合你的身份，那就有非廉价航空往上面走，还有商务舱、头等舱，甚至还可以公务级出行。但是不能说花了廉价航空的机票钱，航空公司没有提供头等舱的服务就成了挨骂的原因呢？归根结底，一分钱一分 货一份服务，选择适合自己的方式出行，毕竟大部分老百姓出门都会精打细算的核算出行成本，这就是廉价航空存在的意义。 另外，我也呼吁走廉价航空路线的公司，能在机票购买页面用大字写清楚包含哪些和不包含哪些，甚至写明有没有提上销售环节，让消费者清清楚楚的消费和成绩，旅客就不会有怨言了。旅行团还要写清楚是不是购物团呢，对吧？ 如果你选择了廉价航空，但是行李又比较多的话，建议你提前在网上购买托运行李额度，这样会比现场临时办理便宜一些。 最后，很多人还担心廉价航空会不会为了节约成本，在安全上也变得廉价。这里我给你们保证，在我们中国民航这种情况绝对不可能出现。不管哪种类型的机票销售模式，所有的航 航空公司在运行安全上都是接受民航总局的统一监管。只要你觉得价格和食客啊是适合你的前提下，大可以选择廉价航空出行。 我是 zpa 一名普通的民航机长，点赞加关注，满足你们对民航飞行的一切好奇。

奉劝大家对香港还是少点滤镜吗？我的妈呀，主播前两天刚从香港回来，你们应该刷到过那些去香港旅游的视频吧，就说什么扣式包包一千多块钱，然后当时给主播看了那么一个心动呀，拉着归归就连夜飞去那边，结果刚落地，就是因为我归归就很虚吗，严重的气血不足，然后就想着等等车的时候蹲一会吧， 结果刚蹲下就被人用一个很不好的眼神钉子，就是很不自在。然后呢？结果进城之后我就被人用一个很不好的眼神钉子，就是很不自在。然后我和归归想着来都来了， 就去买那一个大奖了，因为看网上说香港大奖就是九百八十块钱，然后我闺女开心的带了两千块钱到那了， 结果发现杂七杂八加起来其实跟我们内地差不多少钱呀，就是被那些营销给坑惨了，我真是服了呀。然后因为我和闺女就钱没带够吗？所以我俩确实非常的尴尬，然后我的脚趾头都能扣出来一个巨大的梦幻城堡了。然后第二天我们就去打卡那个网上很火的滑草冰室，这个怎么说呢，其实他又营销的比较好， 味道很一般，而且不是很便宜，就是挺贵的。嗯，然后当时我们去的时候是没什么人的，我俩以为就是能直接进去了，结果他那里没人排队，还要叫号，而且他的服务态度也不是很好。然后我们就是没吃饱吗？我们又去吃了那个香港特产，吃点面，结果他端上来就是一碗很普通泡面，真的没招了，什么意思呀？ 嗯，然后接了第三天我们又去了香港美容院，我做的是美白项目，因为就主播天生的黄黑皮，然后做的这个美白项目真的很推荐，做完之后真的感觉白了好几个度，就肉眼可见可以看到那种，你们知道吗？ 然后我就是非常心动，我就去问小姐姐，我说这产品可不可以卖啊？就是卖了你们就多买一瓶，然后他们说是可以卖的，然后又怒花两千块钱买了四五罐面膜，因为很害怕回到内地时候又不方便买了，感觉很麻烦的样子，所以在这买比较好，毕竟来都来了。结果到晚上我跟闺蜜我俩回酒店试涂了一下， 发现这个面膜在内地就有卖的，而且比在那边便宜很多很多，我在这花了两千多买一箱了，我的妈呀，我就是那个大元首，买的时候以为自己老聪明了， 坑的就是我呀。然后我闺蜜就在香港一共玩了三天吗？最令人高兴的还是第二天我们偶遇的明星，而且还不止一个，这也算是一点小小的安慰了。然后最后的时候姐妹们听人劝，吃饱饭，别被那些视频给骗了，一定要做好攻略再来。

一次性拆解彭博官方曝光的内地最常用的三种资金出海套路，也是未来永久失效的路径。第一，个人五万枚的换汇漏洞，假借旅游、留学等名义换汇流入港媒股，现在全面纳入监管机制。第二，地下海外对敲大额资金，国内人民币交割 大额资金，国内人民币较高，海外外币入账稳密性高，但风险性极大，全面严打。第三，香港保险退保套现、人民币投保外外币退保 变相资金出境，被正式列入重点监管清单。以上三条覆盖百分之九十的灰色跨境资金，如今全部清零，未来全球资产配置只有香港身份或者境外身份一条合规大道。

香港四大冷知识，很多人都不知道！港车北上，粤港澳往来如同同城，很多人好奇香港是否会并入广东，其实香港是直辖于中央的特别行政区，与广东行政级别 平等，只会深度融合，不会改变现有体制。关于香港的谣言也不少，说讲普通话会被歧视，说讲出口罚两千，这些都不是 事实。香港不排斥普通话，反感的是不守规矩的行为。香港街头常见挂两地牌的红旗 x q 九，都是港商的身份象征。因三面环海多雨，香港常有暴雨，但完善的排水系统让城市很少出现水浸，这些都是香港独有的特色。