粉丝5805获赞25.7万

到达荆州人度,今天教一下大家怎么做人度。去荆州,你不管是外地的还是本地的,只能过河,因为咱们咱们这边是江汉平原,他这个河流众多,湖泊众多, 你要过去你只能坐船,从古到今都是这样,所以咱们就买了一张十元的船票,因为咱们这个是非机动车,走不了那个大 桥,长江大桥,所以只能坐船,和古代人一样,现在咱们就准备坐船了,船马上就来。 今天教一下大家,到了咱们湖北这个荆州这里怎么坐船去荆州。因为你要去襄阳,或者你要去荆门,你要去十堰,你如果是从湖南那边来的,你必须要走这里。如果你是非机动车, 但是还有一条路可以走,就是走宜,宜昌那边有一个桥,那边那个桥是免费的,嗯,从那边绕的话,你要多走一百多公里, 这边近。如果说你要去这个河南那边啊,或者那边你只能往这边最近啊,最快。你往那边去的话,就远吗?往宜昌那边绕,这边就少一百公里啊,知道吧?但是这边就多十块钱的船票。 可能这个地方在古时候啊,那不知道经过了多少船只啊,你想一下古代发生过多少战役? 著名的那个,嗯,太平,太平军吧,当时从广西一路打,打到湖南,后面又打到这里,又从这里打到武汉, 他们就从这里坐船过去的。那个时候这个地方也许发生过战争,发生过不少, 就从说三国那个时期吧,周瑜和那个刘备可能在这个河里面也打过,也打过几仗 啊。所以这个地方啊,你别看现在这么平静,那在几百年以前,这个地方是非常热闹的啊,非常热闹的都是刀光剑影,兵荒马乱。 现在啊,已经看不到这种情况了。那可能不知道以后这个地方会不会重现当年。 不得而知,因为历史他都是会重来的。知道吧,看历史的都知道,以前发生的事情可能过上百年,几百年以后他还会发生。 我把票给他吧, 我这边开不了, 是不是可以下了?他没有,是不是可以走了?那可以走了,咱们就 咱们就上船吧。第一个吗?我是今天我是特殊照顾啊,平时我都是最后一个,今天咱们夺了个冠军,也算是排面给足了。 哎呀,小心有炸啊,前面有埋伏,朋友们有埋伏。我靠我靠我靠, 到底停在哪里呢?停在这最前面吗?这边吗?这边。哦,我靠,咱们今天是夺了个冠军了,搞第一真不错啊,平时我都是 今天好多骑摩托的。 哇,今天那边好多大船啊,好像要好像要,这气势太,太威武了吧。踩叉船,今天这是啥情况? 今天这么多船停在那里,黑压压的一大片,我了个乖乖,最少有,最少有几十艘,几十艘大船,这什么情况? 那种摩托车也很多,没有一个是骑行的, 都是本地人,他们晚上会不会住在这个船上? 那上面两个操作员里面有房间呢。这个,这又下大了,下大雨了,车里面猫着去。乖乖,这这这天天下雨, 刚那个船那些大船都不见了,好嗨哦, 哎,什么情况?哎哎 哎,我靠,直接翻车了,我的乖乖有点慢点搞啊,下雨那个车直接翻了, 哎呀, 哇塞,慢点慢点慢点,咱们别慌。算是吧,这下雨天的话搞搞慢点。哎呀, 我们也不赶这个时间,慌什么慌是吧,你说他们可能是坐船去对面做生意去赚钱的,咱们又不是说去干做什么生意,咱们只要安全到达目的地 是不是啊?啊,咱们已经到达荆州了,我了个乖乖,我看一下导航啊,看一下咱们怎么走。哎呦, 就从这个口子下去吧,我们已经到达荆州市市区 这这里下去就是荆州市区了,是不是很快呀。 这就是荆州市的市区啊,今天下雨天 还没有到达荆州古城啊。前面还有一个荆州古城,就是几百年以前那个刘备他们占领过的住过的古城。 请走右侧车道,前方红绿灯路口直行,红绿灯处有闯红灯拍照。听我说前面的区域等绿灯亮了以后再走吧。 咦,哇塞,前面这个车干啥呢,到底走不走啊,他要进去啊。哎呀 我靠,这是干啥的?这这这这,咱们本这自行车小哥也真实,咱们本来可以过去了,他在搞一个横穿 红绿灯左转,在红绿灯路口左转进入北京西路。北京西路啊,就是这样,怎么样朋友们, 你们来过没有啊?这个荆州市找露营地的话我还真不知道去哪里找,我很市区,好像没有露营地,但是在附近三公里以外那个小公园里面好像可以找到露营地,免费的, 这里吃饭的话很方便,叫外卖不叫外卖,饭店也多啊。沿当前道路继续行驶,一点七公里,当前道路限速五十, 前方一点一公里内有多个闯红灯拍照,要是闯红灯的话,你比起个难听的, 前面过了这个桥就大概要出荆州城了啊。荆州城也蛮大的,跑了十来分钟, 下一个城市进入湖北荆门市 前面那个高速,那就是鄂广高速。 这是啥?荆州方特,这是一个游乐园 这是个游乐园啊,我都从来没有进去玩过。外地人才来玩。 这什么情况?往往这边走,往这边走,再往那边走,这路是五十米后右转。我了个乖乖,这怎么搞的, 再往这边走,绕到那边去啊,下车看看,下车看看,别搞错路了啊,这条路上没人啊,也没车啊。 导航显示怎么往这边走。开了两个导航都是显示往这边走啊啊,然后绕到右边去,那不是一条路吗?我靠,这里面, 这是开荒了,这里面啥都没种,一片废地啊。 有车来了,他们往那边去了。没错,看样子路没错,那咱们继续向前。 路是对的,发现一个好地方啊,朋友们。这地方好安静啊,一个人都没有啊,而且这是什么花,紫金花吗? 这个里面可以啊,我以前从来没来过。这里是个好地方啊,右边也是。 哇,这个地方不错,钓鱼也可以啊,好地方好地方。 这好像是一个废弃的公园,上来以后是这个样子。我靠旁边有条河,前方进入区间测速,中间路段建议将时速。旁边是这个样子啊,了, 这边也可以钓鱼。 哇塞, 以前居然从来没来过这里, 这应该是荆州的郊区了吧。开发区了应该,这离市区有点距离了。我说怎么没来过这边呢。 这边停车比较好停,咱们找个地方停车休息一下。 这里可以停车,就在这里歇一下,歇一下。这是什么?荆州市长湖植物园。 我都没有听说过这种地方。这里有个闸机,里面没人了, 旁边也好大一条湖。哇,这个湖里面居然有两艘大船。

今天带大家沉浸式体验武汉一点五元跨江轮渡。首先导航到武汉关码头,进门后可以在窗口买票,也可以刷公交卡,我用的是市政交通一卡通,只需要一块五就能跨越长江, 一块五毛钱的快乐。 the world spins fast, but i'm feeling slow。 我在网上搜的这条船是二十分钟一班,然后可以从武汉关码头到达那个江的对面,到达中华路一号码头 看还有电动车、自行车他们也是要过。过江一会我们就从这个登船口,然后进到汉江一号船。 登船,登船, go go go! 这里我们直接来二楼, 二楼有很多座位供大家选择,我直接冲到甲板看江景, 好开心。太棒了, 武汉的高楼大厦,现在我们即将靠岸,他们已经做好准备了, 超载,超载,等我们到了 对面就是著名的武汉长江大桥冲冲啊! 谢谢!对对, 哇塞,在武汉长江大桥上还有高铁经过,真好,我也想坐一次。

荆州长江大桥是荆州第一座长江大桥,它已经被载入史册。荆州长江大桥啊,二零零二年通车,距今已经有二十四年, 当年呐,据说花十三个亿才建成,如今二十四年过去,不知道建桥时候的债务还完没得。 每一天,荆州长江大桥车流滚滚,像长江的水一样奔流不息。 有人说二零二八年五月,长江大桥就可以停止收费,因为二零二八年的五月就是传说中的猴年马月,不信呢,你可以去查一下,你都晓得了吧?

看看,这是普通省道啊,天天被碾压,坑坑洼洼。那是修了又补,补了又修,没人收费,没人拦路。再看看,这是景区省道, 路过亚丁珠峰、泸沽湖,还有好多呢啊。设卡拦截,强制收费,要么要买票,要么坐高架摆渡车。 不对啊,这省道属于国家和人民,是纳税人,花钱修的路都是公共道路。那凭啥景区边上的路就能设卡收费?你这不对, 找找法律看看。嗯,关于省道主要的法律有中华人民共和国公路法啊,禁止任何单位和个人在公路上非法设卡收费、罚款、拦截车辆。那关于法律的地位,立法法有规定,国家层面的法律效力是尚未法 地方政策,景区规定是下违法,这些下违法当然不能违反国家层面的上违法,违反了当然无效。关于省道的属性 收费,公路管理条例明确规定,普通省道是不收费公路,景区当然无权收费。 那关于景区能不能设卡拦截,根据公路法,只有公安和交通部门能够设卡,景区当然没有资格拦路,没资格收费,更没有权利逼着签什么限时过境保证书。荒唐。概括一下, 省道姓公不姓井?公路是公共资源,不是你景区的私产,就算老百姓过路停车看风景也不违法。 奉劝一句,道路千万条通行。第一条,省道不姓井收费,设卡必违法。关注理论,学法律有底气。

七块钱的三峡游船啊,太爽了。哇,我都觉得。妈,你冷不冷?不冷。 哇,这个江水啊,好清澈呀。

这两天有博主硬钢景区摆渡车违法收费,简直把我看爽了。他确实有种,公路法明文规定,禁止任何单位或个人私自在公路上设卡收费,不应该人人都去拒绝违法景区的摆渡车收费。 那记住这四点,第一,录像取证。第二,要求景区出示合法性收费文件。第三,确认景区是否在公路上违法设卡收费。第四,拒绝私聊。对,拒绝私聊很重要,既是保护自身,也是纠正违法行为。 如果他们态度强硬,既不配合也不放行怎么办?拨打幺二三四五转文旅投诉,再向当地交通部门举报,行为恶劣的直接拨打幺幺零。咱们聊这个会不会有点蹭流量啊? 蹭就蹭呗,大量的人谴责,中量的人斗争,少量的人管制,这种情况或许就不会再发生了。我们行人应当争取自己的权益, 如果违背法治进行管理收费。说好听点是景区大门,说难听点呢,那就是土匪山寨的门头啊,你们说呢?



这届网红已经开始卷收费站了。二零二六年五月二十四日,一位自称律师的博主吕大侠 v 五零发布了一条十二分钟的自驾视频,二十四小时内播放量破亿,话题霸占微博热搜前三。 画面里,他在海拔四千多米的稻城亚丁景区检票口,面对栏杆和工作人员语气坚定的质问, 这是 s 四六二省道国家公共道路,凭什么设查收费?工作人员反复强调这是景区内部道路,必须购买一百二十元观光车票才能进入。他则要求对方出示将省道化为景区内部道路的合法文件 对质。两个多小时后,景区提出免观光车费、报销住宿费,条件是必须坐官江车进入,被他当场拒绝。最终,景区让他签了一份免责承诺书,承诺自行承担一切安全责任后放行。 这还没完,另一位自称律师的博主狂人杀向山西壶口瀑布景区,同样是质问拦路收费,要求出示合法收费批文,同样拍了视频,同样火了。如果你也觉得这事带劲,点个赞,后面更精彩。 这波景区巡回普法,不是心血来潮,而是踩中了全国景区长期圈路收费的公众痛点。从甘肃马蹄寺景区三百元天价过路费,到泸沽湖景区在省道上设卡收七十元门票费,再到这次稻城亚丁一百二十元观光车票, 景区把公共道路当成提款机,早就是公开的秘密。公路法第九条写得清清楚楚,禁止任何单位和个人在公路上非法设卡收费、罚款和拦截车辆。但这些景区愣是把省道、县道圈成了内部路,一违就是好几年。 当地文旅部门对此的回应往往是不合适也不合法,正在整改中,然后继续收费。但这事最好笑的还不是景区,是博主本人的翻车。 吕大侠 v 五零自称律师,结果被网友扒出可能根本没职业证,这一下就从普法先锋变成了无证驾驶 狂人,也被质疑律师身份存疑。更讽刺的是,景区回应说,三幺八国道和二七国道都已改线,游客完全可以免费走新国道,完全绕开景区,博主非要走川景区内部的老路,且反川逆行违规了。 另外,景区还指出,这条景区路段自驾风险极高,沿线三十二个连续回头弯,百分之八十以上都是弯道,林崖林边落实他方频发, 你以为是正义之战,结果可能是自导自演的流量大戏。你以为是法律对特权的胜利,结果可能是两个都没有执法权的角色。在景区门口吵了一架, 网友已经吵翻了,支持博主的声音说,公共道路是全民资产,景区凭什么圈起来收费?村民能过,游客不能过,这是什么道理?质疑博主的声音同样尖锐, 三十八公里路段,百分之八十是弯道,三十二个回头弯,安全风险极高。博主明知规定却故意硬刚,有炒作嫌疑。但在这场罗生门里,唯一确定的是那张免责承诺书,景区在你出事之前就和你撇清了所有关系,你签了字翻了车,景区不用赔一分钱。 从 p y e。 创业观的视角看,这波博主闯卡事件,给所有创业者上了一堂硬课。景区圈路收费,本质上是把公共资源变成了垄断性盈利工具,这种模式既不合法也不可持续。公路法的红线就在那里,当地文旅部门自己也承认不合适也不合法。 真正可持续的文旅创业不是靠圈路收费,而是靠优质服务和品牌资产。博主们也一样靠硬钢。景区收割流量确实来钱快,但如果自己的律师身份都经不起推敲,这波流量迟早要反噬。 靠炒作起家的商业模式来去都快,根本谈不上可持续。评论区聊聊你遇到过景区拦路收费吗?你觉得博主该硬钢还是绕道?我是黄新玉,关注我,带你从每件事里找到价值。


今天看到稻城亚丁景区截断 s 四百六十二省道收费的新闻,我的看法是这样的,摆渡车高利润的时代基本到头了,但收费不会完全取消,从一百二十降到九十六,再直接降到零三级,跳一跳比一跳狠。这不是景区主动调价,是一个博主把事情捅到全网,省级调查组来了, 两个条件同时出现,才有了今天的结果。一百二十块一个人坐摆渡车,法规的要求是补偿合理成本不计利润。这八个字和这个定价之间有多大距离,稍微算一下就清楚。 有意思的是,之前其他被点名的景区,很多只是优化运力,车照跑架不动。稻城亚丁之所以能从优化运力直接跳到暂停收费,直接原因是博主事件引爆舆论,加上省级调查组介入,两个条件缺一个。这一百二十块可能还在收,说明监管要落到定价层面, 外部力量的推动不可少。但完全取消也不现实。甘孜州一年旅游综合收入二十二点零二亿,摆渡车是其中一块,当地村民每年每户大概拿一点六八万的补偿,远低于摆渡车收入。可要是全免了,这笔钱也可能跟着缩水。西湖二零零二年免费之后,旅游总额度确实涨了四倍, 但稻城亚丁不是杭州,产业链和公共财政都撑不住,那接下来怎么走?大概率是成本兼审,重新定价大幅低于一百二十块。也有人会这么说,景区因为压力在调整,降价是肯定的,免费不太可能,你怎么看?

外地的朋友,如果这个五一来荆州玩,怎么也要留一天的时间来洋码头感受一次夜游传奇京江来之前,你们可以提前通好左下角的优惠票,承认的话是五十八,小孩的话是三十。传奇京江号游轮每晚八点正式起航, 整个船体一共有两层,一楼就是一个超大的休闲区,可以和志同道合的朋友一起唱歌。二楼的甲板看风景,拍照效果会更佳。带小朋友过来的这边还有游乐区,吹着微风光,万树宝塔,眼看长江大桥,一路上的风景尽收眼底。 不管是公司团建,还是亲子出游,或者是朋友小聚的,来这里感受一下长江的美景,真的很合适。视频左下角,该拆线的团购,你们抓紧时间赶紧囤!

过轮渡,看荆州,带你体验两块钱的浪漫!在荆州,想要看到最前的两岸江景,不是站在桥上,而是渡在江上。 轮渡才是近一个世纪荆州人过江出行的主要交通工具。沿着台阶往下走,江水开的岸边,就连嗅觉也变得灵敏,那是独属于码头的味道。在码头,你能看见匆匆行人、摩托车、汽车,这一刻,你已经走进最真实的荆州生活。 恰逢落日时分,余晖邂逅平静,江面江天连一色,每一秒都不同。对这些整日披星戴月的人来说,那些轮渡、江景、风光大片,都只是生活的背景版。 江水一去不复返,日复一日。起航的轮渡,在见证了荆州交通巨变后,逐渐退出历史舞台,存在 不尽其数的回忆和往昔。从前日子很慢,为你我用了两块钱漂流过江来看你。如果我多一张船票,你会不会跟我一起走?我是陆七,一起做平平无奇的城市探路者吧!

前两天过荆州长江大桥,就查了一下这桥费到底收了什么时候啊?答案是截止到二零三二年十月份,算下来还要收六年多,接近七年。都说湖北有些县城蛮委屈,公安县就算其中的一个明明搁荆州只搁一条江, 但是他来回的,那么还要收三十块钱,虽然收的不多,但呢,那么收的只是钱呢?这些年呢,我们在石首公安县里都开了店,总觉得公安人跟荆州人像隔了一个磨子,老是 经济不起来。有时我去武汉搭货,看到一座座的桥把武昌、汉口、汉阳都连起来了,我心里还是蛮羡慕的,我希望金子的桥啊,早点不收费了,让两边的人有常来常往,多有一点互动。