星途et5哨兵模式U盘插口在哪里

一 t 五的车友们，好车友呢，对这个哨兵以及行车记录仪还没有做到非常好的一个了解，那么今天一个视频告诉你，首先呢很多车友还不知道，其实我们的行车记录仪呢，它并不是插在这个位置，这个位置呢只能是传输音乐或者是充电，它真正的位置呢在背面的这里， 反面的这个位置，而且只可以插 type c 接口的，那主播也是找到了一个 u 盘，给他插上去看一下，试一试， 那么也是完美的插入，并且它会有个亮灯提示。那么回到我们的一个车机呢？点开右上角的任务方格，找到行车记录仪点进去， 然后就可以看到我们之前录的一些视频了，你的视频呢，这都会在这里，在这里可以看得到的，同时我们也可以看到实时的一个画面，那么很清晰，非常的清晰，它自带的行车记录也是非常清晰的，同时它只能看正前方的一个这个画面，你的左边，右边以及后面它是看不见的。先点开一个我们的一个录像看一下， 那么这就是我们他的一个行车记录仪的一个画面了，可以看到上面的这些字体都是看的很清晰的。同样在行车记录仪这里呢，我们也可以看哨边录下的视频，现在这里视频内容为空对不对？那么等会我给大家试验一下，让我们下拉这个菜单栏下，从上面下拉，然后找到哨音模式并打开， 哨兵模式已开启，仅本次驻车期间生效，也就说下次你如果要用哨兵要重新打开，现在给大家试验一下我们的哨兵模式，我们把车锁上，然后现在呢，它是已经启动了哨兵模式了，等会我们接触它看一看是什么样的一个画面， 看到没有，我们一接触它会发出这个黄色黄色灯去警告别人不要靠近我们的一个车，看到没有，上面是显示了一个哨兵模式已激活， 那么我们已经是激活了，我们靠近他呢，他就会录下他的一个影像了，这样子如果说有别人去恶意刮你的车，或者啊不小心被人这样子刮到车了，那么他都会录下，并且有这样的一个证据，到时候也也是比较好去跟交警去交涉。我们回到车内，他会提醒你本次停车期间触发哨兵录像 记录风险事件，一起震动事件领起，那么我们直接点开哨兵视频，他就会录下了， 每一个画面他都是有的哈，我们前视，右视，后视以及我们的左视都是会有的，对不对？每一个画面都会有非常的清晰，这一期视频是否让你对我们的行车记录仪以及我们上面模式有一个比较清晰了解呢？还有任何不懂的都可以打在评论区哦，车友们。

那么车友们，我们的 u 盘呢，是 type c 的， 并且它的这个表面是不锈钢材质，背面还有镜头 logo， 那 么插上我们的手机它也是可以进行连接的，并且会发光显示我们连接已完成，你也可以在手机上面查看我们的一个行车记录仪的视频， 还没购买的车友们，行车记录仪跟刷屏模式是必备的一个这个功能，所以我们为了能用上可以早点下单哦，朋友们左下角可以考虑一下。

那么先读 e t 五的车门，今天给大家聊几个关于我们 e t 五的几个小知识。第一个呢我们可以发现这个位置呢，他是并没有画一个停车位的，那么我们去到车内看一下什么情况，那我们的车内呢，我们会发现我们挂一下 r 档，然后呢我们找到这个自动泊车这个位置，会发现他在这两台车中间 他是做了一个停车位的，看到没有，那么那么这种情况呢，我们就可以实现一个自动泊车了，所以说，呃，我们虽然不能够去自己划线划这个停车位，但是他是能够去在车的旁边去找到一个没有划线，他也是可以去做一个停车位的一个自动泊车的。 这个点呢给大家看一下啊，我们这个位置呢，它是有两个接口，上面的接口呢是我们可以连接音乐，可以连接音乐， u 盘，下面的接口呢是我们的一个充电口，而我们的行车记录仪以及我们的哨兵接口，在排挡的正反面，大家可以看到这里呢还有一个接口，它是 type c 接口的一个数据接口， 所以说你们买 u 盘的话呢，不要买错了，是 type c 接口的。第三个点呢是很多车友不知道，其实我们的后备箱他的一个靠背是有两档调节的，那么首先第一档就是我们正常放下去，这就是第一档，我们再按住这里往下再按一下他就是第二档了。 第四个呢就是我们的一个后视镜下面，这里他有一个手动的一个防炫目，如果后面一直有这个远光灯在往前面照的话呢，我们非常影响我们的一个视线，那么可以看到我们 现在没有调手动防炫目，他是非常清晰的，对不对？调下手动防炫目他会变成这种，好像看的不是很清楚，但是可以非常有效的防止后面的车灯照向我们那个后视镜，导致影响我们视线的一个作用。这小知识大家都学会了吗？

新月服务，畅享无忧！最近很多星途 e t 五的车主向我咨询， e t 五的行车记录仪 u 盘接口在哪？今天我就来给大家揭秘一下。首先我们打开副驾驶的车门，将座椅往后多调动一点，之后在中央手箱的正下方这个角度有一个 type c 的 接口， 这个接口是和我们充电口的接口是一样的，这个地方是专门插那个行车记录仪内置 u 盘的那个关于这个内存卡的选择，尽量选择大品牌的， 并且内存的容量在一百二十八 g 以上是最好。然后再就是这个接口插的时候一定要注意这个 u 盘的接口，如果说你插到这边充电的 c 口上，他是识别不到的，只能插在专用的孔位才能识别到， 否则还可能导致您的这个 u 盘损坏。今天这个一 t 五的行车记录仪的小知识大家了解了吗？如果不了解的关注我，我会后续给大家带来更多的用车小技巧。

今天我们来体验一下星途 et 五的遥遥控泊车， 刚刚 o t i 升级以后还没有体验过，来，试试一下效果怎么样， 我们不是专业的，只是兴趣玩玩一下。 好，现在我们下车体验一下离车自动泊车功能， 车子自自动启动了， 相对来说速度缓慢了一点了， 不知道里面还有哪些设置没有设置好还是怎么样，这样的速度相对来说有点慢， 希望每次升级都给我们带来不一样的精彩体验吧。 好了好了，车子已经泊入进去了， ok 了， 好，很不错，完美体验。

星途 et 五的车友们大家好，众所周知，行车记录仪在没有插入盘的时候是无法使用的，今天给大家看一下我们家这款星途 et 五行车记录仪入盘全新升级，锌合金外壳，即插即用， 在扶手箱下方有一个 type c 接口，我们把入盘插到接口上，指示灯亮起，点击行车记录仪即可查看录制好的视频。

星途 et 五的车友们大家好，众所周知，行车记录仪在没有插入盘的时候是无法使用的，今天给大家看一下我们家这款星途 et 五行车记录仪入盘全新升级，锌合金外壳，即插即用， 在扶手箱下方有一个 type c 接口，我们把入盘插到接口上，指示灯亮起，点击行车记录仪即可查看录制好的视频。

hello， 第五的车友们，今天我来教大家几个设置，能够让你的这个车机去设置几个更加好用的一个这个设置。那么首先呢找到我们的一个这个车辆， 找到设置这里，找到这个车辆设置，我们默认设置呢雨天自动加热后视镜，它是没有打开的，那么这个一定要打开， 这样子我们雨天后视镜如果说它上面挂有水珠的话呢，都会被加热，然后就是清除掉就没有水珠，不会影响我们的视线。第二个呢它这个是锁车自动折叠后视镜，这个也要把它打开，我们锁车自动折叠后视镜也要把它打开。第三个往下滑可以看到倒车后视镜自动下翻， 这个呢其实我也希望大家尽量把它关掉，因为这是呢会增加我们后视镜折叠的一个故障，故障率的这个我深有体会，大家可以把它关掉。 第四个呢就是我们雨刮器灵敏调节啊，灵敏度调节这个正常调到第二档就可以了。最后一个呢就是我们的一个后尾门开启高度，像他默认的设置呢是比较低的，那么给大家看一下我们打开后尾门的一个这个高度，他这个百分之六十六十八是什么概念？我们的后尾门会发现我们打开这个 后尾门之后呢，他的一个折，他的一个展开高度呢是比较低的，像如果说您稍微高一点，需要低头才能拿到里面的东西，我再给他去给大家设置的高一点，重新再把这个后门开启高度调到最大。现在再去我们的后门看一下现在的高度是多少，打开我们的后门 可以发现现在的高度呢，就是比较比较适合的一个高度了，对吧？像我们如果说在后备箱里面拿东西的话呢，都非常方便，不用担心会有顶头的一个风险。这几个功能设置您都学会了吗？

哈喽，今天这个视频我们来看一下新途一 t 五的车厢，看一下这款车的车厢感受怎么样。前排的这款车它是能给到好的感受的，一块加大的中控屏是十五点六英寸，他的副驾娱乐屏也是较大的，有十二点三英寸。 仪表盘呢，这边看一下，它是十点二五英寸，形成一个对称的设计，包括它中到这一块也设计的较为简洁，那最常用的功能还是有些实体按键操作设计在这一块， 哎，两个杯架扶手箱也设计的挺大，包括下方这一块的空间也利用起来了，有一些空间，门板上方下方都有一些相应的储物空间，整个实用性设计的挺好。在用料这块可以看一下，它是藏了双色的一个配色，这些地方都是用到了软的，哎，这一块也是软的 这一块啊，门板这块最容易碰到的位置是软的，而且你看他门板这些地方有氛围灯，让我们看起来感觉要更到位一些。他的座椅呢，是这种 打孔的座椅，座椅的填充物较软，这种填充物较软的座椅给的舒适感就要更好一些，有打孔的通风效果也做的挺好，侧移比较大，坐在这把座椅上给到的支撑性呢，包裹性还不错。 方向盘是这种双负式的，方向盘也是这种双色的一个配色，细节地方呢，有这种真的缝线工艺， 支持四向可调，现在一般车型都是四向可调怀挡设计，操作起来也比较的便捷。下面我们去看一下他的二排，第二排第一感觉就是他的座椅挺高，腿部承托给的非常到位，前方座椅下位空间，脚还可以伸进一点，腿部舒展都做的特别好， 腿部啊，头部空间日常用都足够用了。看起来感觉是他这款车给到的环抱感比较强，这种环抱感形成的主要原因是他的前方座椅真的是挺高，你这样看过去是有一点挡视线的，包括他的车窗缘 比一般的车型设计的也是要稍微高一些，所以这样坐着前方这个位置，这位置让我们形成环抱感的这种感觉。往上看呢，他的 天窗还是比较大的，往上看视野感做的比较好，可以打开，使用性要做的更好些，有电动遮阳帘，隔热效果这一块也不用担心。用料是跟前方一样 这些地方摸得到的地方，那这些地方都是软软的，这些地方都是软软的，跟前方一样，也是有氛围灯，看起来感觉，摸起来感觉这一块都给的到位。中间这位置基本上是纯平的，放脚的地方也足够的宽敞，在后排坐三个成年人没问题。 这款车整个给到的感觉就是前排有科技感，同时呢，它设计的较为的规整，常用的功能有实体按键操作，用料啊，颜色搭配啊这些地方 都还做的挺好，看起来用起来的感受都还不错。第二排我们注重的空间这块儿做的挺好，往上看的视野也不错， 包括用料跟前方一样，也是用到了一些较多的材质软包进行装饰，摸起来看起来感觉都还是不错的。整个这款车的车厢结合它的售价，给到我的感受真的还是不错。

哈喽，咱们 et 五的车友们，今天呢给大家出来拍个视频，视频的内容呢主要就是说，呃，前几期视频没有能够完全给大家讲的比较详细的，那么这个视频一次性给大家讲完全。首先第一个点呢，是关于如何更新新系统的，我们点开 这个，然后呢右边有个系统升级，点进去他就会告诉你当前系统版本是多少，如果说你是三点五点零，那么你可以点升级了，全新版本是三点五点一，这个版本呢，他有一个 关于我们支架比较大的一个升级，这个点呢就是说我们呃没有更新之前，他的一个掉头是有点痛的，他可能会分几段去掉，但是现在更新完之后他非常的顺滑，包括我直播也有展示过 他掉头的这个路线是非常顺滑的，不会让车里面人感到非常的不适。第二个呢，很多车友问主播说这个车能否自动博出，那么自动博入的视频我当时是已经出了，但是现在自动博出呢，给大家展示一下，现在我们是在停车场里面，然后现在我们先 呃挂一下这个档位，然后呢同样的也是这个按键，点进去会发现有三个箭头对不对？这个是往左边转，这个是往前面走，往右边转，我们先往右边转，点开始泊车，系好安全带，松开刹车方向盘开始泊车，注意周围环境，安全 泊出已完成，那么自动泊出呢，是可以做到的，这里要说明一下哈，他是没办法离车泊入的，不知道后续是否会有这个方面的一个更新。第三个点呢，就是如何打开智驾，那么我们首先还是找到这个公司， 比如说我随便点一个地方对不对？点击开始导航，然后呢你你要首先要挂到前进档，然后我们按一下左边这个这个滚轮，这滚轮的上下呢是调他的一个呃限速的，但是我们正常我们启动之后， 然后我们按下滚轮，它就会自动激活这个呃 na 的 一个支架，再按一次就是取消支架，接管支架。这几个点呢是很多车友比较在意的，如我这一期视频呢也是给大家讲解了，如果说你们还有什么不懂的都可以打在评论上面，那么我也会继续出视频去给你们做一个详细的一个解答。

星途 e t 五 h s d 一 点六版本已经更新完毕，朋友们，那这次更新了哪些项目？我跟大家总结一下。总共新增了八项功能以及优化了八项功能。 新增一啊，新增自动转向避让功能 a e s， 它可以监测我们车前车后侧后方，如果我们的车发生碰撞的风险，它可以自动避让，那它的有效工作范围是三十码到一百三十五码的有效工作范围。朋友们，新增二， 加速踏板误踩功能 a m a p。 如果你在起步或者刹车的时候把油门当做刹车踩，朋友们，那这个时候他直接自动刹车，他并不会走，并且提醒你请松开油门踏板，这功能特别好啊，对不对？各位，新增第三、第四、第五是一个功能，来我跟大家介绍一下， 分别是前方交叉碰撞预警和后方交叉碰撞预警和前后低速碰撞预警。什么意思呢？就是这个车如果你在，比如说倒车的时候，你在低速行驶，有人突然走到你车面前， 走到你车后面去，他会预警并且刹车。就这么一个功能，朋友们，新征了新征六，斜列车位自动泊车，那之前有很多大哥问啊，那个离车泊路功能有没有哎，这是确实有了，但是呢， 这功能应该是在地下车库上用啊，在正常的路面上应该用不了，因为法律法规规定了，以后是在地面上啊，他是不可以用离车泊路功能，所以大哥你可以试一下在地下车库离车泊路功能， 可以的，朋友们，已经实现了啊，新增七，手机 app 也可以调节我们这个方向盘，三档加热调节，以后你不用上车，你在家里，你刚出门，掏出手机直接给方向盘加热就行了，更加方便。新增八，是我们车机上面的这个壁纸， 动态壁纸和那个静态壁纸，新增了很多，那个壁纸啊，还有桌面的宠物，哎，让我们整个页面 u i 看起来更加美观。朋友们，上面是新增的八项功能，那下面讲解一下哪八项功能得到优化 一，优化了 ab 紧急制动刹车，从一百二十公里每小时的工作范围增加到了一百三十公里的工作范围，那么安全得到更大的保障。第二个优化了园区智能通行， 现在在封闭的园区，他也能找到路，也能开车，并且呢可以精确识别到园区道路口物理隔离设施，比如说，哎，砸机啊，栏杆啊，停岗等等。 第三个红绿灯等灯的时候呢，也得到优化，让我们感知的更加的明确。第四个优化了手机蓝牙钥匙， 解决了蓝牙钥匙偶尔自动锁车的问题。优化五，朋友们，空调界面调节优化，来点击这个地方，来之前这是不能调节风量和温度，对不对？先可以调节，然后你点进去，来，大哥你看点开这地方，舒适 强劲和什么节能，直接可以调节，让你选择。优化六，换挡界面调节更加明显，来朋友们，我给你换个倒挡，你看旋转提示，然后再换 d 档，旋转提示让我们更加直观，看到我们现在正在换挡。朋友们， 优化七，我们桌面上的小七的模型，我们点轮胎这里，他可以直接查看我们四个轮胎胎压，更简单，更方便，更便捷了。 优化八，智能驾驶辅助方面得到了全方位提升啊，包括变道策略哎，之前大家提过的过度防御以及我们这个车速的控制等等。那更新完毕之后，我们发现打开猎鹰七百地图之后，那旁边的树啊，那个车啊，更加贴近实际的看的非常清楚， 对吧？朋友们，那么你们也可以把你们之前哎智能驾驶遇到的方面可以打在评论区，我去试驾一下看看。哎，你们之前遇到问题现在有没有得到解决。朋友们，那你们更新完之后呢，也可以自己去试一试。好吧，各位大哥。

大家好，现在我来到了星途 e t 五这款车子，给大家讲一下这款车子的内饰啊，内饰。我们先来说一下， 从上这个角度到这个角度摸起来，这个是偏硬的一个一层木 布置的感觉，整体是一个塑料的感受，然后这个地方是相对比较软的布置的感受，然后这个遮光板也是这种比较软的布置感受，然后来到这是一个稍微偏硬一点的皮质感受，中间是一个木纹的石板，整体的过渡呃， 不是很明显啊，从黑到灰，深灰，所以不是很明显，然后中间是一个镀铬的把手，这个地方是个金属的罩子，这个金属的罩子加分啊。哦，薄牙，这个是薄牙之声啊，这个音响怪不得这么好，这个音响是薄牙之声，看到了吗？看到这个标了吗？给大家看一下， 哎，薄牙之声啊，薄牙之声，然后下面是这个，怎么说呢？这叫棕色的啊，棕色的软 皮质的材料啊，这个灯带是不停的在变换颜色来提升氛围感，然后竖形的这个出风口做了镀铬的装饰啊，然后这个时候我们来到整体看一下它的整体的色彩，其实是一个双拼色， 黑和棕的双拼色啊，黑棕双拼色，但是你看他在整个前台还有这个门板上都是黑红双拼色，但是他的座椅没有实行黑红的双拼色，其实如果在后面加上黑色的，就可以把这个座椅也变成双拼啊，可能会更 增加档次一点，但但是你看这个位置，他就通过这个试版的角度来提升了这种双拼色的感觉啊，双拼色的感觉，这个方向盘也挺好，这种双拼色的方向盘的感受是不错的，他不是三伏，他是个双伏方向盘啊，这个问题不大。 整体的这种椭圆形的感受设计也还是很好的啊，也还是很好的，那么让我们来说整个，呃，这个先说扶手箱吧，先说好的地方吧，整个设计呢，简约，而且这两个凹槽可以缝缝一些东西在这个地方做了，哎，你看 这些是实体按键印刻在这个地方，然后这个地方做了一些，摸起来就是一种纹路来增加它的阻尼感，让我们有一种非常明显的在 啊这个波动啊，关闭啊，打开啊，这样的感觉，这是非常好的，包括这个双闪啊，对吧，这个都是非常 nice 的， 关键的这些按键都在这。那我们来说一下这个车子，呃， 视觉效果不好的地方。首先看这，看到这个做工了吗？做工不是特别好，不平这个地方突出各位这个地方做工问题啊， 要么设设计故意设计的，就是他应该是外包进去，但是这呢，他没包进去就感觉不好啊，整个视觉效果在这个角度我给你拉近看，在这个角度能理解吗？就感觉好像是没装配好一样，这是第一第二。我来说一下， 我不说这个中控屏啊，这个中控屏基本上他的边框窄度就是常见的，我来先说一下， 看一下，看一下这个这右边的这个屏幕，你看他那边多了个黑色的边框，已经足够宽，已经属于丑爆了的级别。来我们再看这个主屏，大哥，其实很简单，你这些不要好吗？不要就留他 就留他，他那边也一样，不要只留，反而有设计感。这块屏幕和这块屏幕，这块屏幕丑爆了，各位，丑爆了， 我真的丑到无话可说了，丑爆了。好吧，然后再说一下这个高音头，其实呢，这种高音头设计出来的主发，我们叫主发，就是他主，他不是通过反射，他是主动发声，这种高音头是可以提升音效的。但整个高音头的设计 怎么形容呢？各位，就我讲实话，他更不像是个音响，他更像是一个。 嗯，你看我机器人吗？他更很像一个机器人的头，一个单眼机器人的头。说不起起来的感觉，就是本来 本来会是有一种比较优雅的感受，但这种感受又给不到，你懂吗？就这种感觉相对来说会让人比较纠结啊，让人比较纠结。好吧，这个就是我对整个这个啊，星途 e t 五这款车子的内饰感受啊，整体而言， 色彩设计还可以，但是，哎呀，屏幕这简直弱爆了啊，弱爆了，谢谢。

到今天为止，我仍然坚持认为星途 et 五是一台价格和品质都非常好的中型 suv， 尤其是在十万这个价位段，你能选择的车真的不多，这台车真的是把它的配置品质推到满了。这个车长接近四米八，轴距两米八，宽度一米九， 标准的中型 suv， 大 五座的一个车型。这台车首先副驾驶方面它给你堆满了，用的是 地平线，目前最新的副驾驶方案，支持城区高速的副驾驶，尤其是它在最新的智驾大赛当中，它拿了一个第二的名次， 再加上我们最近刚更新完它的车系统，它整个系统的流畅度表现以及智驾的表现跟之前比确实又有了很高的一个提升。这台车底盘前麦福讯后面采用的是一个 异形的 h b 连杆，并且是一个全铝合金的材质，后面采用的是 hds 的 液压件套，配的是双活塞卡钳。它采用的是一个龙式的车身结构， 用到百分之八十五的高强的光滤占比，所以整个车身安全做得也非常好，配备了六个以上的安全气囊。这台车车内的配置也很高， 比如说它车内前排标配了主副驾的通风加热按摩，像副驾还有一个女王座椅，并且它采用了三块屏幕，用的是八二五五的车后镜芯片，车内 做了大量实体按键的一个装配，像它内外的门把手全部都是这种机械式的开关，安全性做的是非常好的，这一点我相信现在主流消费者应该是比较认可的，像它车内的灯光都有独立的按键的控制，包括后视镜调节以及方向盘上面的按钮和它中控台上面的按钮， 前面有配的五十瓦的无线充电，用的是二十一扬声器，博雅之音音箱，功率能做到两千一百四十瓦，整体音响效果非常不错，并且配备了二百五十六的氛围灯，并且还做了大量的迎宾的灯效，比如说像这里还有一个 脚踏的迎宾灯，这下面有一个落地迎宾灯，并且呢我们车辆在解锁的时候，他还会有一个前面的日间行车灯的一个迎宾的灯效，这一块看起来是不是很漂亮，一个贝壳式的设计，整个侧面他是做了大量这种熏黑的设计， 包括他车顶的这种贴合式的行李架，不是那种镀个件，所以这个车我比较推荐大家买黑色。侧面是有带隐私玻璃的，但是因为看起来不明显，这一台车我们到现在为止是没有去贴 车窗膜的，也没有贴隐私膜，你白天看他就是有那种隐私的效果。轮毂是选装的二十寸的，这二十寸轮毂建议大家一定要选，选装是限时三千块钱，是马牌的轮胎。再看看他整个车尾的设计， 车尾呢用的是隐藏式的雨刮，所以在这里看不到，美观性比较漂亮。有我们的这个电动尾门，整个尾部的尾灯效果也很不错。 后备箱这个坐垫是可以放倒的，放倒接近一个纯平，但是它不支持电动一键放倒，它这个下面是有一点点就是储物的东西，但是整体来讲空间不是很大，但你放一些小的，一些硬底的，比如说反光背心或者三脚架之类的，放下面没有问题啊， 电动尾门的高度你可以自由去设定调节的。这台车配的是一个一百九十五千瓦的电机，他的马力是两百六十五，匹配了一个一点五 t 混动装的发动机，我认为这也是这台车在这个级别的一个亮点。他这个一点五 t 混动装的发动机是奇瑞的一个看家的发动机， 因为他的日耗就可以做到百分之四十五点七九一升油可以转三点七度电，最主要是他只用加九十号汽油。你现在买的很多 这种增程的车型，他用个一点五 t 的 基本上都要加九五，这台车就用加九二，而且你要知道同级别很多这种四米八的车子给你配的都是一点五升自吸的，这台车配的是一点五 t 的。 从这里你就能看到奇瑞是非常良心的，前排像双层跟夹胶玻璃都有配备齐全。这一套副驾驶包现在官方不是收费 五千块钱吗？那我们在五一期间呢，厂家也是有活动的，比如说厂家出了一个一千抵六千的活动，相当于是多了一个五千块钱优惠。这台车现在有一个大置换补贴，可以给一万块钱，就首购的用户，没有旧车的用户也可以享受到我们的置换补贴一万块。并且我们有一个 十万五年三年免的活动，你可以理解为前三年提前还掉，他就是零利息的，就是他现在一个大概的一个金融活动。这台车现在我们收费也非常非常透明，就是一个购置税保险上牌，我们现在也没有再收取其他什么额外的费用了？整个车的外观颜值我个人认为还是不错的，算不上特别惊艳，但属于那种耐看型的。 整体来说，这台车在目前十五六万这个价位已经是一个非常水桶的车型。无论是车外的副驾驶的配置，还是它一些主动安全功能的配置，还是它车内的一些舒适性配置，做的都非常非常的好。你像这台车的 aeb aes 就 可以坐一百三十公里出发 啊，你让副驾驶还给你增加的腿托，你如果中午想休息在副驾驶很方便的。还有副驾的娱乐屏，屏幕的交互功能做的也很不错。再给大家测一测它的空间，我身高一米八五，体重接近一百九十斤， 买这个车的有相当一部分客户是比较在意他的一个实际空间表现的，这个车是有做引边功能的，我调一下就在我前面腿部一拳左右空间的时候，我乘坐姿态是这样的，如果你的身高比我再高一些，体重比我再重一些，这个空间可能比较难让你满意。因为 这台车子他的中控吧台是有点宽的，增加他是个龙式的人结构，所以空间有效定论并不是特别高。但如果你的身高体重跟我接近，或者比我要瘦一些，矮一些的，那这个车子的一个实际程度体验应该是能让你满意的。就希望厂家在下代改款的时候，能把这个中控吧台给他 改窄一点，我觉得他这个车内的有效空间应该表现会更好。这个车门同样不关，因为有做迎宾第二排，在我做的刚刚好的情况下，腿部一拳三接近一拳四指的一个空间，中间 坐垫会有点硬，而且常规表现这个车像他后排还有老板键呢，前面还有那个皮套监测配置我感觉是很高的，再加上他这个电动遮阳帘，电动天窗什么都是配备齐全的，包括后排的这些灯光都有，空间还是可以的，但如果你们对空间要求更高的，那这台车可能就不适合你。 说到这里，估计有些朋友有疑问呢，就是说这个车跟奇瑞的风云 t 就 要怎么选？这个问题在我讲星途 e t 五的评论区里总是少不了，那我今天就再给大家回应一下，以后我可能就不会再聊了。 风云 t 九 l 它的整体性价比我个人觉得是要高于我们的星图一 t 五的，毕竟星图是奇瑞的高端品牌，它整体的定位定价跟风云比肯定是会有一些溢价的，如果你更在意性价比，我就推荐去买风云的 t 九 l， 就 星图的品牌定位更高，整体的做工用料可能会更昂直，我觉得这是星图的优势。 风云 t 主要的选择可能配置方面要更丰富，比如说四驱的选择，后排的电视的选择，还有冰箱的选择，那这台车就没有这些功能。虽然多的一个副驾娱乐屏，但这个副驾娱乐屏肯定没有后排电视吸力那么大， 那是一个单档的插混的车型，无论是两驱还是四驱，在高速上面，它的一个动力和油耗表现在同尺寸的车身当中，那算是比较优势的。那增程式可能有的朋友就比较介意，他觉得增程是脱口的放屁，但是在这里我也想跟大家讲增程式的优点，像这台车一年两万公里保养一次， 你想一想你一年省下那点油钱够不够省下它一次保养的钱？因为奇瑞现在所有的插混的车型都是一年一万公里保养一次， 差混保养两次，这台车只能保养一次，所以他在保养方面其实一年也能给你省下来几百块钱。其次呢，就是两台车我认为在空间方面的差异，在意空间就去选 t 九 l 吧， 因为 t 九 l 那 个车长已经接近四米九了，四八七零的车长，轴距两米九二，宽度超过一米九，那这个空间就比他小不少，是不是听完我的介绍，你就觉得一下子就清晰了？副驾驶方面，两台车都一样的，用的都是地平线， h d 给提供的 是不是？那如果你要在意驾驶，那你就选这个车，因为它轴距更短啊，车子更小，停车方便，开起来方便，转弯半径也更小。这个车后面的悬架用的更好，它采用的是一个 全铝合金的一个 h b 的 连杆，并且配的是 h d s 的 液压隔震，所以它整体的一个操控感要更好，这就是这两台车的一个大概的差异了。至于其他一些细节方面的配置，我就不多做赘述了， 整体来讲，它俩配置相当的配置，价格也差的不多，你像这台车，我们优惠完以后就十五万左右， 你风云 t 九 l 如果配置跟它接近，其实优惠完之后价格也差不多，我建议你们就到门店去试驾，去感受体验一下，两台车都都很推荐。好吧，总之我个人总结一下，在意空间，在意配置丰富度，在意性价比，考虑风云 t 九 l， 在 意就是更好的品牌定位，可能更好的品质，以及你们想要一个 更低的一个保养的一个使用成本，我觉得可以考虑下星图一体五，想要一个更好的一个架空体验，也可以考虑星图一体五。其实 星图也好，风云也好，都有推出的一些促销活动，我觉得大家深入了解之后，你们自己内心会有一个答案的。今天这期视频主要就是介绍我们的星图一体五，希望对我们星图一体五感兴趣的车友能够从这期视频当中得到一些你们想要的信息。 好吧，谢谢你们的支持，我们这期视频到就结束了，如果你们还有什么问题可以在评论区里留言，我看到之后我再回复你。

星途啊，是奇瑞向上冲击高端的品牌，那我身后这台新聚源 e t 是 星途里面现在卖的最好的车了，我们来看一下这台车它的底盘怎么样，代不代表了星途造车的水平。这个车都快要被拍烂了，网上视频很多，我看基本上都是一面倒的好评。那咱们今天啊，就倒反天罡一把，主打一个找茬，不过找茬之前先表扬啊， 就这个绿色有表面防锈涂层的螺丝，奇瑞一直用的还是非常不错的。好，正式开始找茬，你看这个地方有一些锈点，有一些锈点也很正常，这是一个开了两年的车，不是新车，但是你看啊，它这个排气上面的这些浮锈 偏多了一些了。虽然这个车一直在沿海城市开啊，但是他现在这个锈的情况我觉得还是严重了一些。如果说腐锈是一个无伤大雅的问题，那这一块我觉得设计上面就有点毛病了啊，你看这是他空气悬架的气罐啊，这个气罐你看到没有，他紧贴着后面的包围啊， 边上是他的防盗梁，防盗梁甚至都没有保护到这个气罐。防盗梁单层刷压钢板的啊，在我这里反正是不太合格的啊，我是希望有一个双层的。你看这个气罐紧贴的后包围下面是高压线啊，这个高压线拿扎带绑的，有的人可能说了，哎，不用扎带绑用什么？我告诉你啊，丰田十几万的车，他用现槽的，下次给你拍啊。 然后气罐，你看紧贴的后面的这个后包围啊，然后我们来到右边啊，右边这一块呢，他这个是给气罐充气的泵，这个手按上去他不会移动，一般来说这个泵因为充气的时候震动特别厉害，会把它做成一个旋置的，就是让震动不传递到车内，当然了， 他没有做成旋置的，也有可能就他跟车身的连接减震做的特别好，这也是有可能的啊。他的后桥副车架是一个助力全框式的，而且你看做的非常的粗啊，这个非常的好评啊，点赞。 后悬架五连杆的结构，这也是后悬架里面最好的结构了。下面主支臂哎，这个是铝合金的啊，上面是它的空气弹簧，然后这边三根连杆全都是钢材质的，这个车前后都是有 cdc 的， 还是非常不错的。上面这根刀臂是铝合金的，两铝三钢的连杆， 主支臂下面也有空气动力学的试板，然后你看这一根下面的连杆，它长度也比较长啊，长度越长，它这个调教的上限 就越高，至少物理上是越高的，那调教的好不好就看水平了。这个羊角也是铝合金的，然后你看主支臂也是铝合金的，这个车黄下质量一定很轻啊。副车架连接车身用的一个橡胶衬套， 然后它四个点都是这种硕大的橡胶衬套连接的，这个行驶质感棒棒的，没得说啊，绝对没得说。然后你看里面这个电机的旋置点，这也是非常大的一个橡胶衬套，非常大啊，连接车架，所以行驶质感我是不担心的，非常的好。 然后你看油箱上面的这些隔热的包裹，做的也是非常的不错的啊，这不是一个纯电车型啊，所以它还有排气管啊，所以还有油箱这些东西，电池的下护板两层呢，外面一层防石机，里面一层高强度钢的，来防止一些磕碰，来给电池保底， 这就是一个非常标准的电池的底护板保护结构。然后呢，它因为有排气，所以它离两侧离的距离还是比较远的，但是有一个问题啊， 我都忘了今天要找茬的，他挂载这个电池啊，用了一个厚厚的，这个铝制的叫铝块或者是叫铝材，很厚啊，这个东西你别看他厚啊，他在碰撞里面他吸能效果不好， 最好是两侧有空腔结构的，里面是有十字型大写的十，或者是那种紧字型的这种防撞加强梁的那种，吸能效果好。然后你看这个空调的排水， 这个地方是放在下面的，非常的好啊，以前奇瑞的车都是挂在上面的，差评啊，现在这个是好评。这个排气管的这些隔热铝箔的包裹还是做的非常不错，有的地方还用了双层的，就是实属浪费啊。 然后副车架啊，钢制的一个副车架前悬架是一个双叉臂结构，上下都是单点连接的，这个不过我之前看到好像新轩 e t 上下是节藕结构的虚拟主销啊，双叉臂怎么现在 变成单点连接的？不过也没什么问题啊，都是铝合金，羊角这些全部都是铝合金，而且下面做了一个 u 型槽，那这个连接点的球结就比较低啊，这样调教起来会更好一些。还用了一个对象三活塞，就六活塞的卡钳， 不错，非常不错。下面的 a 字 b， 它其实有一点像 y 字 b 的 这种形态了，整体也是比较结实的，没什么大的问题， 下叉也是铝合金的啊。然后我们往后面看，这个连接车身用了一个尺寸比较大的液压秤套，这个液压秤套对于那种细碎的过滤他就会比较好啊， 就是专门过滤低频震动的，这个会比较好，空气悬架主要是过滤一些高频震动的。看完这个底盘啊，我也能理解为什么网上几乎都是一面倒的好评啊，因为他这个底盘确实还不错， 但是如果能把后桥的那个空气气泵和这个气罐再处理一下，那就更完美了，包括这个排气的这些防锈再做一做。那兄弟们你们都是很挑剔的，你们感觉这个底盘它怎么样？能不能代表奇瑞造车水平？

今天我们哥俩弄了一台奇瑞刚上市的星途 e t 五，这车怎么样？听我们跟大家分享一下。首先花十四五万买这么一车，往这一停，它像个东西，车长呢四米七八，宽度呢不到一米九，车高一米七二，重量是两吨出一点头，看着家用刚刚好。 他的百公里加速呢是七点六秒一个增程的动力行驶，纯电呢是两百一，如果用纯油的模式行驶的话，大概能耗我看在七点六左右。看一下内饰选材用料，不仅没有廉价感，反而有一些豪华的气息。 接下来咱们看一下十四五万你能得到什么样的配置。三块大屏，配备八二五五的芯片，头顶一颗激光雷达，支持城区跟高速的辅助驾驶，这边有无线充电，保留了燃油车最实用的物理按键。 这台车虽说没有冰箱，但是它有一个空调贯穿的通风口，前排座椅支持通风加热按摩，副 驾有腿托二十一声道的薄牙支撑音响上面还保留了很多新能源车已经抛弃的电动遮阳帘和天窗。后排没有通风加热，但是它支持手动的靠背角度调节坐垫的厚度跟长度，还有空间表现还是非常不错的。听完了优点之后呢，我再跟大家分享一下关于这台车的槽点。首先就是外观 看着比较年轻化，但是我个人并不觉得他有多好看，这车呢虽然宣传用了很多的环保材料，但是我第一次坐到车内的时候，还是闻到了一些比较刺鼻的味道。另外就是他这个手枕的高度，你看我， 我每次在打方向的时候，你看我的胳膊都在磕这个中控台，还有就是他这个八二五五的芯片，听着好像速度不错哈，但实际我在第一次使用的时候，他还是会稍微的有一点卡滞， 之后的使用稍微好一点。还有就是它这个物理按键有了真的很方便，但它的布局位置比较低，我每次在调节的时候真是需要弯下腰看着它去操作，如果它的位置能再高一些就更好了。还有就是它这个水杯槽比较浅， 放在这的时候我去操作的时候真的很麻烦，包括我在开车的时候，他总是在跟我打架，说一下驾驶他的百公里提速呢是七秒多钟，家用呢，其实刚刚好。然后再说一下刹车，他两吨一的重量带来的惯性没有特别明显的去影响你的制动距离， 反正他的脚感呢，整个过程是比较渐进的，只不过最后你在刹停的时候想要做到无感刹车稍微有点难度。然后再说一下操控， 它虽然宣传的是要媲美宝马 x 三的这个操控，但实际肯定还是有差距的啊。你在打方向盘的过程当中呢，你感觉不到特别明显的人车沟通感还有指向性，但它的回馈力度还有这个均匀的程度，驾驶起来还是比较轻松的。然后再说一下底盘对车身的控制， 他呢，你正常来讲在过弯的时候感觉不到明显的支撑感，你只会感觉到车身的平衡性还比较不错，那如果你稍微激烈点驾驶的话，你还是会感觉到这个车左右的摆动幅度稍微有点大，不过好在他左右的这个幅度的过程当中还是比较均匀的。 以上就是我们对这台星途 e t 五的分享，你说谁家好人不被充值的话，冒着大风天出来给大家拍车呀？我们俩。

各位星途 e t 五家人们，要是你们遇到充电结束后充电枪拔不出来，先别着急，咱们先打开后备箱，找到对应侧的内饰板盖板， 然后把这个盖板移除。移除盖板之后会看到一根黑色的电缆线，沿着这个电缆线往下，就能看到充电口电子锁的应急拉环了，轻轻拉动它， 它就会解除充电枪和充电口之间的锁定状态，充电枪就能顺利拔出来了。不过在操作的时候动作要轻柔，别太用力把拉环弄坏了。

哈喽，各位星途 e t 五的新老车主以及屏幕面前的家人朋友们，大家好，我是环环， 今天啊非常开心，刚刚呢，和我们星途 e t 五的产品总监张大象老师一起完成了这场重磅的 e t 五的 o t a 升级专属直播啊，那我们的 e t 五呢， ec 的 os 三点七全新的换新版本，现在已经正式痊愈推崇啦！ 那本次的话， ot 一 共给大家带来了二十九项的功能全面进化，其中包含有十一项的全新重磅功能上线，外加十八项的现有功能深度优化，可以做到真正的常用常新，越开越好用。 那第一部分呢，就是痊愈安全再拉满出行安全感可以直接拉爆！首先啊，重中之重一定是大家最关心的智能辅助驾驶和安全守护啊，那这一次呢，我们直接把安全防护的 buff 叠满。 第一呢，可以先看我们 ab 的 自动紧急制动啊，设计后，他的刹停速度可以从原来的一百二十码直接提升到一百三十码， 就算在高速遇到一些突发状况啊，也可以稳稳避险，大幅度降低我们的碰撞风险。 第二呢，是全新上线的 a s 的 自动转向避让车辆呢，会在二十四小时内实时监测我们的车身前后侧方以及后侧方的全部路况，预判到我们的碰撞风险时，会主动的辅助转向规避危险，降低我们的撞击伤害， 可以做到从三十码到一百三十五码之间，城区和高速全程的一个保护。第三呢，我们是有新增了一个 amap 的 加速踏板防雾彩哦， 很多这个新手小白司机啊，起步或者低速挪车时，难免会有误把油门当刹车的意外，那现在系统呢，会自动的来抑制雾彩带来的突发 急加速，可以精准识别车辆、行人、电动车，彻底杜绝起步刮蹭、意外冲撞的隐患，给我们的新手司机以及停车困难户的福音直接拉满！那除此之外啊，我们还一口气补齐了全场景的交叉防碰撞能力， 新增了后方的交叉碰撞预警加制动，在倒车出库啊，车位挪车时，后方横向来车或者说路过行人呀，系统的话可以提前告警，而且是危险时刻主动刹停。包括新增了前方的交叉碰撞预警加制动， 像在路口直行啊，转弯横向以及横向穿出的车辆呀，行人呀，可以做到提前的预警，主动的干预。 而且还新增了后向的低速防碰撞，在起步啊，倒车呀，挪车呀，泊车啊，全低速的场景当中，前后双向的感知障碍物风险触发，立刻紧急制动，再也不用担心狭小空间手忙脚乱了。 同时啊，我们的智驾也是在这个通行能力方面迎来了大量的升级啊，同时咱们的智驾通行能力也迎来了大升级啊， 有新增园区的智能通行，在封闭的园区啊，小区或者说办公楼呀，工业园呀和城市的道路可以双向无缝通行， 在闸机、岗亭和护栏可以轻松精准识别。还有像收费站抬杆可以无感通行及 etc 通道可以自动抬杆不停车无感过站，而且人工通道可以自动减速，精准停靠， 再也不用担心冲杆越线及高速可以给到您更加通行省心又省力。 那第二部分呢，就是我们的智驾体验大优化啊，可以做到好开好用更丝滑。 在日常的智驾行驶体验上，本次版本呢，也是做了全方位的打磨升级，有新增我们的斜链的车位自动泊车，不管是侧方垂直还是最难停的一个斜链车位，都可以一键的自动泊入泊出， 停车效率和便捷度可以直接翻倍。同时有深度优化了痊愈的自驾行车加泊车的综合表现在 变道逻辑更从容，过度防御彻底告别，而且轨迹的规划更加贴合老司机的走线，车速控制可以更丝滑，全程开起来更自然更稳定，更贴合大家日常的驾驶习惯。 同样呢，我们还给到您带来的全景啊， avm 的 影像画质清晰度大幅提升啊， 噪点杂讯可以全部优化，而且画面干净通透，狭窄路况呀，夜间挪车呀可以看得一清二楚。包括在激光雷达的清洁方面啊，我们给到你有清洁提醒，智驾交互提醒也同步优化，而且全程用车更安心。 另外呢，我们的行车管家行车报告可以全新升级，像在智驾里程占比以及开启次数和百公里电耗油耗方面一目了然，每次出行一键复盘啊，清清楚楚看清自己的用车习惯， 用车成本以及用车节奏尽在掌握。那第三部分的话，就是我们的座舱质感大升级，用车幸福感可以直接拉满， 安全呢和驾驶够硬核。而且座舱的细节与颜值，这次给大家狠狠的安排到位了啊！ 首先第一点是一键备车的功能，重磅升级，手机的 app 可以 远程一键备车，新增方向盘加热，三档可调，同时支持我们的备车参数记忆，上车不用反复设置，尤其在冬天的时候，上车是满满的暖意给到你 那！第二点是个性化的桌面，全新换新，有新增萌宠以及时钟动态桌面还有足足四十张的全新静态加动态的海量壁纸，更有专属的节日彩蛋互动啊，每次开车上车都很有新鲜感，打造专属于你的出行美学。 那第三呢，就是我们三 d 的 车控胎压可适化桌面，直接点击轮胎，可以切换我们的模型视角四轮胎压哦，胎温可以实时的直观展示， 而且车况呢，可以一眼看清，用车可以更省心。第四点是我们的仪表档位提示增强，在我们的 d、 r、 n、 p 档位切换时，它的档位标识可以自动放大，加上动态的转动特效啊，余光可以一眼来看清我们的档位，杜绝失误操作。 同样呢，还有一种细节贴心优化啊，在我们的负一屏交互逻辑给到您升级了，在手机蓝牙钥匙偶发自动闭锁问题彻底修复，空调的操作层级的话，更加简化 储物呀，加上自清洁的策略，可以全维度优化，尤其在极端的温差潮湿天气，座舱可以始终清爽舒适 啊！第四部分呢，就是升级小贴士加车主的暖心寄语啦，这里呢，也要和所有的车主家人朋友们温馨提醒一下升级的注意事项啊！ 本次我们的 ota 升级更新内容比较多，而且升级时间呢会相对比较长，在升级期间车辆暂时无法使用啊，建议大家可以优先预约空闲的时间段来升级， 升级前一定要记住关闭哨兵模式，车辆停在安全的这个地方，并且是驻车 p 档，切勿在行驶中升级。动力的一个电池电量要保持在百分之二十以上，蓄电池电量要充足，不再远程启动和充放电的状态，就可以安心升级啦。 其次呢，每次 ota 升级最核心的初心从来不是简单的功能叠加，就像刚刚直播里大象总和大家所说的那句话一样， 老车主永远是星途最珍贵的底气，新车主是星途一路向前的新鲜力量， 我们持续坚持 ota， 坚持常用常新，也是为了哪怕你已经提车很久，也能持续开到最新最好最安全的产品体验，就是不辜负每一位车主当初选择星途，信任星途的这份托付。 没有所谓的老款韭菜啊，只有一路同行，一路并肩成长的家人。那老车主一路相伴，又见证我们成长迭代，新车主可以全新启程，开启美好新程。 未来呢，我们也会持续倾听每一位车主的声音，持续打磨，持续优化，把更好的产品和更贴心的服务给到我们的每一位信徒家人。 以上就是本次 ec 的 os 三点七 ota 全部重磅升级的内容啦，还没有收到推送的家人们，耐心等待，分批推送即可。如果在升级中有任何问题，可以随时私某信啊皮某区留言，我们会一一给大家来解答的。 对了啊，大象总还专门给我们的新老车主录制了专属的寄语祝福视频，同步给大家，大家可以看一下。 好，哈喽，大家好，那现在的话我和大象总就在我们这个 e t 五的车内啊，那今天这场直播也是和大象总进行了一个全方位的解读，换新嘛， 哎，那呃，大总给大家准备了一段话，对于我们 e t 五的老车主以及我们的准车主的一份寄语。是的啊，那给大家来说一下吧。嗯，首先非常感谢大家，特别是我的一些老粉丝啊， 呃，一个多小时的这样的一个陪伴，那先图 e t 五啊，我们一直以来都是以用户为中心，嗯，希望后续我们持续的通过 o t a 给大家带来不一样的 能够打破常规的，然后大家常用常新的这样一个能力的不断的进化。对，那未来我们也会持续的去打磨更多好用实用贴心的功能， 那么希望陪伴大家安心的度过每一段和家人在一起的旅程，希望大家能够相信 e t 五，相信我们的指甲。谢谢大家，谢谢，谢谢，杨总加油啊，拜拜拜拜拜。 那同样也欢迎各位车主升级完成之后来评论区聊聊你的升级体验吧，感谢大家的观看与一路支持啊，祝愿所有的星途车主前路坦途，心诚璀璨！我们下次直播再见！拜拜！