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全新混迹 m 七今天开通了五座后驱 max 版本的小弟通道,售价是二十九点九八万啊,,预算在三十万以内的朋友可以直接充了后驱版,电耗油耗相对会低一点,,不过在中控性方面我还是推荐四驱的版本,,毕竟这个车将近三吨了。。 就最近他的大哥问 gm 九,连续五个月常年中国插电混动车型保值率第一,中国纯电电动车型十二月保值率第一,二个问 gm 八稳居二零二五年。, 四十万级销量标杆,上市八个月累计交付超十五万台,还获得了各种权威的认证,真的是活该,问你汽车卖的那么好。。

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这台车有多新?四十二公里连脚垫都还没有铺, 继上一次脚垫没有铺系列,这已经不知道是第多少台了,我就天天在展厅给大家铺脚垫算了。这台问界 m 七 max 增程六座长 续航版本,新车指导价三十一点九八,外观选配星际蓝六千,内饰中路中六千,售价一万二,已经买断,购置税一万四千,就算是有官方权益落地怎么也得三十四个多。现在我这台只有四十二公里的 二手车,不到三十个就能直接开走。觉得性价比高的老板直接来找我聊,想升级八九六雷达的老板,钱我给你出了。

今天帮我们的粉丝教了一台大家伙问界的 m 七,你们喜不喜欢呢?这台车子呢是问界 m 七的一个真诚 max, 五座长续航,带有八九六激光雷达的一款车型啊,就是非常上档次的。 这款车子呢接近五米一的一个车身长度,搭载了一个二十寸的一个轮毂,非常的好看啊,黑色的外观也是做的非常漂亮的,看一下它的内饰更是非常的好看啊,这款车子的内饰相当的豪华,前排呢是三个连屏,包括副驾驶还有一个娱乐屏,非常漂亮。 途家的电动座椅带有通风加热,记忆按摩全部都给你拉满。这一款里面的这个配色也是做的非常漂亮的。这款车子的空间也是非常大的,配置是应有尽有啊,该有的配置通通都是带有的,激光雷达就是它的一个比较标志性的一个 高配置,以及这款车子它的轴距达到三米一,也是非常宽敞的,纯电续航可以达到一个二百六十五千米,现在只需要花到一个二十七万块钱,你就可以将这台全新车开回家,非常的有性价比。 再一次如果说你需要买新车,关注一下悦姐,让你花更少的钱来提同样的车子。

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二二款问界 m 七。哎呦,这么猛啊,收不收车?不高不收。哎呀,小姐姐 出多少二二款的二二款的,这什么车?问界问界 m 七。问界 m 七啊。嗯,对,这车没钱收啊。小姐姐这两天开什么玩笑,你这么大个老板,这车不高不收。你说的啊,我是不高不收啊。你这新车买了多少钱?三十多万呗。三十多万?对啊, 这新车三十多万。你看一看,瞅一瞅。原版原漆啊原版原漆,老心疼了老爱护了。老老心疼老爱护。油门都舍不得踩是吧。当老公一样爱护是吧。那必须的。我的妈,这车是好小姐姐。一手啊。一手车一手车。嗯,想有没有价格, 想卖多少?二十多二十多你。我二二款的呀二二款的。我三十多买的呀。这都二十六年了,怎么知道二十多万不得值啊。差不多,我感觉二十多万也差不多是吧。对,我感觉没开高价吧。二十二十多可以吗?可以,这么爽快。对 那那那再等等,再等等,再等等,再等等。我有点事我有点事,我先等一下,我马上就过来。今天不能交车呗。今天可以,但是我等等再过来啊,等等再过来。 可以,交车可以交,我等一下就过来。好,那等一下啊。好,等等回来再给你加八千。好好好,等我啊,等我。好,等你。又来一个什么都不懂得问价的给他出二十多,他不想卖,等一下回来就告诉他天都塌了。 哎呦,老板我回来了,忙完了卖了啊。卖卖,我什么都带了什么手续都带了什么手续都带了,今天都可以卖。卖多少钱?二十多呀二十多。你刚刚不是说二十多吗?我哥那是刚刚刚刚说的。 刚刚说的我就出去了。一会就不算了吗?这个,这一会行情掉了。不带这样的,我刚刚是给你买水了你。我看你收差。不敢这么帅。 不敢喝你喝不敢喝你喝不敢喝。这喝了贵了。那你说多少?十万块钱?十万啊,我就出去给你买瓶水,你给我打五折。 不,不是,你是出去买水的吗?你是出去聊了一圈了吧?绕了一圈市场了。小姐姐,我看你长得漂亮,我刚刚说问你能不能卖,你说不卖。 那你现在出多少?十万不行,要再加一点,了解过行情了,这下能不能交车了?加一点加多少? 十五万十五万,十五万买不了,看你长得这么漂亮我给你加一万。十一万,你说什么?十,长得那么漂亮加多少加一万加多少?一万再加多少?一万。那就一加一加一。 什么一万?你打我。哈哈,是不是十三万这是我只能加一一万,十一万不行再加一点再加一点。长得这么好看有没有男朋友? 没有,可以没有,能加个可可以没有。那再加五千再加点再加八百,不能再多了。总价多少?能不能交车啊?总价十一万五千八能不能交车?十一万五千八。对, 十一万五千八再加一万。不加了加不了了,加,再加就亏了。再给你一瓶水再给我一瓶水再多水。这个这不能加了, 喝不了了喝不了了。十二万五千八加不了加不了。十一万五千八。现在能不能付款?现在能付款立马打钱。好, ok, 没试过啊没试过。哎呀好的小姐姐。

问界 m 七增程版落地约二十九到三十万。二零二六款大众途昂 pro 四五零 tsi 四驱版优惠后落地约二十八到二十九万。同样三十万,一个是华为加持的智能大 suv, 智驾全系标配,一个是大众七座家用 口碑标杆,第五代 ea 八八八发动机,开十年不出毛病。小美要科技感,要智驾,老谢说带全家出行,燃油更靠谱,谁说的对呢? 大家好,我是老谢。今天这期是我们父女俩争论最激烈的一次,小美攒到三十万了,看上了问界 m 七,我坚持让他考虑途昂,争了整整一个星期,今天当着大家的面说清楚,我是小美。 爸,这次我觉得我理由很充分,你得给我一个真正能说服我的理由。价格先说清楚,问界 m 七增程七座版落地约二十九到三十万。二零二零款 途昂 pro 四驱版优惠后落地约二十八到二十九万。两辆车价格区间基本重叠,钱一样多,但买到的东西差别很大。一条一条来说, 爸,先说智能驾驶,问界 m 七搭载华为 a d s 高阶智驾,高速城区代客泊车全覆盖,国内第一梯队,我每天上下班堵路上有智驾跟车变道,疲劳度直接降一半。途昂的辅助驾驶跟问界比差多少? 二零二六款途昂 pro 是 l 二级标准配置,自适应巡航、车道保持主动刹车都有够用,但跟华为 a d s 比确实不是一个量级。城区制驾、自动变道,无途制驾,途昂给不了制驾。这条问 g m 七赢没有争议,但赢了一条不等于整辆车赢了。继续说, 那空间呢?两辆都是七座,途昂第三排真的比问界 m 七大很多吗?差距存在,但没那么夸张。二零二六款途昂 pro, 轴距两千九百八十毫米,第三排成年人坐进去更宽裕,长途更舒服。问界 m 七七座版,轴距三千零三十毫米,采用二加二加二布局, 第三排成年人完全可以长途乘坐,属于实用级别,不是只能应急待全家出行,七个人全上车,途昂更从容, m 七也完全够用。这个差距要客观说,爸那油耗, 换件 m 七有充电条件时,市区靠电跑长续航版 c l t c 纯电续航三百二十七公里,电费比途昂油费省一大截。二零二六款途昂 pro 二点零 t, 市区油耗约九点五到十一升,一个月油费将近一千块。 这条问界 m 七赢,怎么反驳?有充电条件的情况下用车成本低。这条我不反驳,但我问你一个实际问题,过年回老家,暑假带孩子旅游,这些长途场景你会遇到?节假日高速充电站排队两小时是真实发生过的事。途昂加油, 五分钟继续走,带着老人孩子等充电这件事,老人等得住,孩子等得住吗?这个时间成本在家庭出行场景里是真实的代价。 爸,充电桩越来越多,充电会越来越快,这个问题以后会越来越小,会进步。我同意,但买车是买今天到明后年的体验,不是买五年后的基础设施规划。今天这个问题还真实存在。买车前要诚实面对,不能靠,以后会好说服自己。 那说可能性。大众 dsg 双离合当年投诉很多,现在还靠得住吗?你查的很准, 早期版本确实有低速顿挫和故障投诉,但二零二六款途昂 pro 已经升级为 d q 五零一湿式双离合,经过多次迭代,可能性有很大改善,大量车主跑了十多万公里没大问题。 途昂整车售后网络完整,零配件供应链成熟,出了问题找人修不难。问, g m 七的增程系统上市以来累计交付突破四十万辆,可信经过验证,但相比途昂二十年的沉淀依然有差距。保值率呢? 途昂二手保值率怎么样?二零二六款途昂 pro 在 七座 suv 里,二手保值率属于中上水平,大众品牌二手认可度高,买家群体稳定。 问, g m 七作为新能源车,三年保值率目前数据不算亮眼,新能源二手评估体系还不成熟,卖的时候定价相对被动,这条途昂占优。爸, 最后一个问题,问界, m 七的车机制能,座舱语音交互在三十万价位是真实的降维打击。每天用车体验,途昂追不上这件事,你怎么回应? 车机和座舱这条问, g m 七全面领先华为,在这件事上是真材实料,我没有意义。但最后一句话,带全家出行,老人在乎的不是车机有多聪明,是坐进去腿部有没有空间,路上会不会晕车,出了高速找加油站方不方便。途昂的底盘舒适性,第三排更宽敞的空间,随时 加油走人的便利,是他在家庭出行场景里真实的竞争力。你买这辆车是给全家用的,不只是给自己用的。想清楚这件事,这道题的答案就清楚了。 最终结论,自己开为主,每天通勤,在乎智驾科技感,有充电条件的问 g m 七是三十万以内最聪明的选择,全家出行为主,老人孩子都要做,跑长途多不想管充电的二零二六款途昂 pro 更靠谱,第三排空间和燃油便利性是他真实的底气。 这次我没有被完全说服,但我需要认真再想想评论区的朋友们,同样三十万,你们会选问界 m 七还是大众途昂?家里有老人孩子的你们是怎么做决定的?

问 gm 七老板收不收,不要问我收不收,问我就打款,看一下多少钱。二十款?对,激光雷达,凹槽版。后驱还是四驱?后驱的啦,选轮毂选踏板,这个你肯定能看得出来啊,不要问我啊,你 自己看不懂啊,收车也不是神仙啊,也不是看的能看透,选的上滑性,对座椅看着还挺新的,保养的很好的,我跟你说这个颜色好像土了一点点,银灰色,你懂什么, 土到一定程度就是极致。四万九千公里,那你收不收吗?什么时候上牌?二五年一月份上牌的。二五年一月份上牌。四万九千公里。那你收不收呢?价格合适就收吧,啥车况? 这花漂亮的很。漂亮的很是什么意思?原版原漆吗?肯定啦,有没有刮花的呀?啊,你随便看呐,我说的还不如你自己看嘞,是不是找茬,看看有没有花的,有花的扣钱。好像还真没有花的哦,四万九千公里的车居然没有刮花,咦,这个凹了一点点 还说没用。哎呀,那一点算什么,说吧,想卖什么价格?我想卖的我,我想卖的高啊,你给吗?没对比过啊。对比什么?这架买断没?买断了?这架买断了, 二五年一月份上牌。对啊,后驱奥拓,选了个轮毂踏板。落地多少钱来着?落地三十二万多了。那么贵吗?三十二万多贵不贵你不知道吗?咋给价嘞?说就给价,不说我就走了,十八万八你确定吗?对 啊,给你啊,签合同吧,不还个价吗? 万一我还能给你加点呢。

新回来个 m 七茶博士检测中 auto 的 五座,这是个啥绿?这牧野青。牧野青?牧野青是啥?区内这指导价多少钱?顶配三四五八的车,顶配三十四万五千八, 二五年九月出的厂。好闯的哦。带个吸顶电视暂时还未过户。支架买断,带个小电烫五座版,看下里程数,六千七百公里,脚垫都没了,嘎嘎,精神不野性。外观支架买断,电动门咋不合嘞? 看一下这电动门在哪呢?这边电动门在哪控制的?这车没有电动门吗?对啊,在哪呢?我咋我刚刚没反应啊。没有电动的,电信的,这不带电动的 m 八才有。 m 八的全两万。这比 max 多了个电视。还多了个啥?好多呀,流媒体,后视镜对 冰箱都有。我给你对比一下,三块屏,副驾驶这个屏不大吗?差了 a r s u d。 差了个电动方向盘,差胎险,大胎险。 max 多大胎险?对,方向盘电动记忆,方向盘电动调节,没差多少,两个差两万块钱。零动力座椅, 主驾找零动力座椅后排电瓶吗?这有零动力座椅,有小叶,打开主驾驶零动力座椅, 请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗?确定,主驾座椅正在展开。五座版有个主驾驶零动力座椅,有零动力,一定有。正在过茶步试中,六千多公里,嘎嘎新。

老板们看过来,鸿蒙智行问界 m 七二零二四款一智驾后驱 max 版六座现车,现在只要十五个多,现在划算入手,家用商用都有面。一点五 t 增程后驱,零百七点八秒有劲,平顺 综合巡航, t c 纯电两百四十通勤长途都不焦虑。华为 s 二点零高阶智驾,激光雷达加持,城区高速 nca 自动泊车都好用。 六座大空间,二三排舒适座椅加热通风按摩拉满鸿蒙座舱,丝滑流畅。配置丰富,质保无忧。东莞现车可试驾,感兴趣私信聊价!

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今天要讲的车型是问界 m 七纯电 max 五座长续航版,指导价三十一点九八万。大家好,我是界界,今天跟大家聊点实在的,就是咱们买车最关心的安全。我发现很多朋友看车的时候,一到安全这块就猛,那些测试报告里的数字你看了就头大, 根本不知道啥意思,这些数据真出事了,到底能给我啥保护?目前我们能拿到的权威公开测试里, 中期测评 c n c a p 测的是二零二五款纯电版问界 m 七,而中宝研 c e c 目前只测过二零二二款的增程版,新款的纯电版厂家虽然宣传做了安全升级,但暂时还没有中宝研的最新实车测试数据。 先说说最要命的一种事故,高速上对面车突然越线,只撞了你车头左边四分之一的地方,这种事故是很多车撞完 a 柱变形, 挤得乘员舱都没空间了。针对这个场景,二零二二款的增程版在中保研的测试里拿到了优秀的评级, 测试里它的 a 柱没有发生明显变形,乘员舱保持完整,假人的伤害值也都在安全范围内。而二零二五款的纯电版厂家宣传升级了车身的高强度钢占比,而注用了二零零零 m p a 的 热成型钢,理论上会有更好的表现,但目前还没有使车的碰撞测试来验证这一点。 再说说翻车的情况,很多人怕翻车之后车顶塌下来压到人,二零二二款增程版的测试里,车顶能承受九点四吨的峰值载荷,这个数据在同级别里属于不错的水平,正常的翻车事故里,足够保证车顶不会发生严重的侵入,给成员留够生存空间,不用太担心被压到的问题。 接下来是侧面碰撞,很多人以为只有被撞的那一侧是主副驾的人,可能会撞在一起。 二零二五款纯电板在 c 跟 c a p 的 测试里,侧面碰撞的远端保护拿了满分,就是因为它配了前排中央气囊, 撞的时候会在主副驾中间弹开,把两个人隔开,避免互相碰撞。而且它的侧气帘很长,能覆盖三排座椅,不管坐哪一排,头部都能得到保护。这个项目的满分,代表它在侧面碰撞的保护上达到了当前行业的优秀水平。刚才说的都是撞了之后的保护, 更重要的是能不能不撞。二零二五款纯电版的主动安全测试得分很高,它的自动紧急制动,不管是对车、对行人还是对电动车,都能很好的识别,大部分常规的突发情况都能帮你提前刹住。不过也要客观提醒大家,主动安全是辅助功能, 不是万能的,它能帮你避免大部分常规事故,但遇到极端情况,还是要靠驾驶员自己集中注意力,不能完全依赖它。说到这,很多人可能看到过这台车的维修经济性评级是一番,这是啥意思? 简单说就是低速小碰撞的时候,他的修车成本会比普通车高一点,这主要是因为他的车身用了很多高强度材料,小撞的时候车身不容易变形,但修起来成本就上去了。这里要客观说,这个指标不影响你的人身安全。小撞的时候你人肯定没事,但确实会带来一个问题, 小刮小蹭的修车费更高,哪怕有保险也可能会影响你第二年的保费,这点是实实在在的,大家要心里有数。很多买纯电板的朋友担心撞了之后起火,这点也跟大家说一下。二零二五款纯电板的所有电安全项目都通过了测试, 碰撞后的高压断电、电池防护都符合国家最高标准,正常的事故下,不用担心出现碰撞后短时间内起火的问题。总的来说, 从目前已有的权威测试结果来看,问界 m 七的安全表现在同级别里属于上游水平,大部分常见的事故场景,它都能给你不错的保护。当然,没有任何一台车是绝对安全的,买车的时候 安全是底线,但也不用过度迷信测试数据,好好开车才是对自己和家人最大的负责。好啦,今天的内容就到这,咱们下期再见!