宁波m7增程版max优惠多少

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全新混迹 m 七今天开通了五座后驱 max 版本的小弟通道，售价是二十九点九八万啊，，预算在三十万以内的朋友可以直接充了后驱版，电耗油耗相对会低一点，，不过在中控性方面我还是推荐四驱的版本，，毕竟这个车将近三吨了。。 就最近他的大哥问 gm 九，连续五个月常年中国插电混动车型保值率第一，中国纯电电动车型十二月保值率第一，二个问 gm 八稳居二零二五年。， 四十万级销量标杆，上市八个月累计交付超十五万台，还获得了各种权威的认证，真的是活该，问你汽车卖的那么好。。

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这台车有多新？四十二公里连脚垫都还没有铺， 继上一次脚垫没有铺系列，这已经不知道是第多少台了，我就天天在展厅给大家铺脚垫算了。这台问界 m 七 max 增程六座长 续航版本，新车指导价三十一点九八，外观选配星际蓝六千，内饰中路中六千，售价一万二，已经买断，购置税一万四千，就算是有官方权益落地怎么也得三十四个多。现在我这台只有四十二公里的 二手车，不到三十个就能直接开走。觉得性价比高的老板直接来找我聊，想升级八九六雷达的老板，钱我给你出了。

今天帮我们的粉丝教了一台大家伙问界的 m 七，你们喜不喜欢呢？这台车子呢是问界 m 七的一个真诚 max， 五座长续航，带有八九六激光雷达的一款车型啊，就是非常上档次的。 这款车子呢接近五米一的一个车身长度，搭载了一个二十寸的一个轮毂，非常的好看啊，黑色的外观也是做的非常漂亮的，看一下它的内饰更是非常的好看啊，这款车子的内饰相当的豪华，前排呢是三个连屏，包括副驾驶还有一个娱乐屏，非常漂亮。 途家的电动座椅带有通风加热，记忆按摩全部都给你拉满。这一款里面的这个配色也是做的非常漂亮的。这款车子的空间也是非常大的，配置是应有尽有啊，该有的配置通通都是带有的，激光雷达就是它的一个比较标志性的一个 高配置，以及这款车子它的轴距达到三米一，也是非常宽敞的，纯电续航可以达到一个二百六十五千米，现在只需要花到一个二十七万块钱，你就可以将这台全新车开回家，非常的有性价比。 再一次如果说你需要买新车，关注一下悦姐，让你花更少的钱来提同样的车子。

万万没想到，最新款问界 m 七的价格都要崩了呀！就在刚刚，我的一个朋友，他刚定了八百九十六线激光雷达版的问界 m 七真诚 max 五座版， 兄弟们，你们来帮他算一算，你看他到底有没有多花冤枉钱？首先这款车它的官方指导价是三十二点九八万，优惠能够给到四点三万， 他呢先申请了一点五万的置换补贴和四千的区补，同时他还是老车主复购享受了一万的尾款界面， 他通过我的渠道下单，还领取到了六千的渠道补贴，那么裸车价就直接来到了二十九点四八万，除此之外，还附赠了八千元的选配金，加装后排娱乐屏、 电动踏板都十分的合适。特别提醒我们，目前独家对接了全国多地的两年免息按揭方案， 按百分之十首付计算，要是你计划两年后提前还款，光利息就能省下三点五万。这样算下来，在我们这下定问界八百九十六线 m 板就能够省下七点八万了。 目前城市的地补政策随时可能取消，现在立刻留言，城市加车型马上为您锁定，优惠晚一步真的可能多花好几万的冤枉钱！

二二款问界 m 七。哎呦，这么猛啊，收不收车？不高不收。哎呀，小姐姐 出多少二二款的二二款的，这什么车？问界问界 m 七。问界 m 七啊。嗯，对，这车没钱收啊。小姐姐这两天开什么玩笑，你这么大个老板，这车不高不收。你说的啊，我是不高不收啊。你这新车买了多少钱？三十多万呗。三十多万？对啊， 这新车三十多万。你看一看，瞅一瞅。原版原漆啊原版原漆，老心疼了老爱护了。老老心疼老爱护。油门都舍不得踩是吧。当老公一样爱护是吧。那必须的。我的妈，这车是好小姐姐。一手啊。一手车一手车。嗯，想有没有价格， 想卖多少？二十多二十多你。我二二款的呀二二款的。我三十多买的呀。这都二十六年了，怎么知道二十多万不得值啊。差不多，我感觉二十多万也差不多是吧。对，我感觉没开高价吧。二十二十多可以吗？可以，这么爽快。对 那那那再等等，再等等，再等等，再等等。我有点事我有点事，我先等一下，我马上就过来。今天不能交车呗。今天可以，但是我等等再过来啊，等等再过来。 可以，交车可以交，我等一下就过来。好，那等一下啊。好，等等回来再给你加八千。好好好，等我啊，等我。好，等你。又来一个什么都不懂得问价的给他出二十多，他不想卖，等一下回来就告诉他天都塌了。 哎呦，老板我回来了，忙完了卖了啊。卖卖，我什么都带了什么手续都带了什么手续都带了，今天都可以卖。卖多少钱？二十多呀二十多。你刚刚不是说二十多吗？我哥那是刚刚刚刚说的。 刚刚说的我就出去了。一会就不算了吗？这个，这一会行情掉了。不带这样的，我刚刚是给你买水了你。我看你收差。不敢这么帅。 不敢喝你喝不敢喝你喝不敢喝。这喝了贵了。那你说多少？十万块钱？十万啊，我就出去给你买瓶水，你给我打五折。 不，不是，你是出去买水的吗？你是出去聊了一圈了吧？绕了一圈市场了。小姐姐，我看你长得漂亮，我刚刚说问你能不能卖，你说不卖。 那你现在出多少？十万不行，要再加一点，了解过行情了，这下能不能交车了？加一点加多少？ 十五万十五万，十五万买不了，看你长得这么漂亮我给你加一万。十一万，你说什么？十，长得那么漂亮加多少加一万加多少？一万再加多少？一万。那就一加一加一。 什么一万？你打我。哈哈，是不是十三万这是我只能加一一万，十一万不行再加一点再加一点。长得这么好看有没有男朋友？ 没有，可以没有，能加个可可以没有。那再加五千再加点再加八百，不能再多了。总价多少？能不能交车啊？总价十一万五千八能不能交车？十一万五千八。对， 十一万五千八再加一万。不加了加不了了，加，再加就亏了。再给你一瓶水再给我一瓶水再多水。这个这不能加了， 喝不了了喝不了了。十二万五千八加不了加不了。十一万五千八。现在能不能付款？现在能付款立马打钱。好， ok， 没试过啊没试过。哎呀好的小姐姐。

问界 m 七增程版落地约二十九到三十万。二零二六款大众途昂 pro 四五零 tsi 四驱版优惠后落地约二十八到二十九万。同样三十万，一个是华为加持的智能大 suv， 智驾全系标配，一个是大众七座家用 口碑标杆，第五代 ea 八八八发动机，开十年不出毛病。小美要科技感，要智驾，老谢说带全家出行，燃油更靠谱，谁说的对呢？ 大家好，我是老谢。今天这期是我们父女俩争论最激烈的一次，小美攒到三十万了，看上了问界 m 七，我坚持让他考虑途昂，争了整整一个星期，今天当着大家的面说清楚，我是小美。 爸，这次我觉得我理由很充分，你得给我一个真正能说服我的理由。价格先说清楚，问界 m 七增程七座版落地约二十九到三十万。二零二零款 途昂 pro 四驱版优惠后落地约二十八到二十九万。两辆车价格区间基本重叠，钱一样多，但买到的东西差别很大。一条一条来说， 爸，先说智能驾驶，问界 m 七搭载华为 a d s 高阶智驾，高速城区代客泊车全覆盖，国内第一梯队，我每天上下班堵路上有智驾跟车变道，疲劳度直接降一半。途昂的辅助驾驶跟问界比差多少？ 二零二六款途昂 pro 是 l 二级标准配置，自适应巡航、车道保持主动刹车都有够用，但跟华为 a d s 比确实不是一个量级。城区制驾、自动变道，无途制驾，途昂给不了制驾。这条问 g m 七赢没有争议，但赢了一条不等于整辆车赢了。继续说， 那空间呢？两辆都是七座，途昂第三排真的比问界 m 七大很多吗？差距存在，但没那么夸张。二零二六款途昂 pro， 轴距两千九百八十毫米，第三排成年人坐进去更宽裕，长途更舒服。问界 m 七七座版，轴距三千零三十毫米，采用二加二加二布局， 第三排成年人完全可以长途乘坐，属于实用级别，不是只能应急待全家出行，七个人全上车，途昂更从容， m 七也完全够用。这个差距要客观说，爸那油耗， 换件 m 七有充电条件时，市区靠电跑长续航版 c l t c 纯电续航三百二十七公里，电费比途昂油费省一大截。二零二六款途昂 pro 二点零 t， 市区油耗约九点五到十一升，一个月油费将近一千块。 这条问界 m 七赢，怎么反驳？有充电条件的情况下用车成本低。这条我不反驳，但我问你一个实际问题，过年回老家，暑假带孩子旅游，这些长途场景你会遇到？节假日高速充电站排队两小时是真实发生过的事。途昂加油， 五分钟继续走，带着老人孩子等充电这件事，老人等得住，孩子等得住吗？这个时间成本在家庭出行场景里是真实的代价。 爸，充电桩越来越多，充电会越来越快，这个问题以后会越来越小，会进步。我同意，但买车是买今天到明后年的体验，不是买五年后的基础设施规划。今天这个问题还真实存在。买车前要诚实面对，不能靠，以后会好说服自己。 那说可能性。大众 dsg 双离合当年投诉很多，现在还靠得住吗？你查的很准， 早期版本确实有低速顿挫和故障投诉，但二零二六款途昂 pro 已经升级为 d q 五零一湿式双离合，经过多次迭代，可能性有很大改善，大量车主跑了十多万公里没大问题。 途昂整车售后网络完整，零配件供应链成熟，出了问题找人修不难。问， g m 七的增程系统上市以来累计交付突破四十万辆，可信经过验证，但相比途昂二十年的沉淀依然有差距。保值率呢？ 途昂二手保值率怎么样？二零二六款途昂 pro 在 七座 suv 里，二手保值率属于中上水平，大众品牌二手认可度高，买家群体稳定。 问， g m 七作为新能源车，三年保值率目前数据不算亮眼，新能源二手评估体系还不成熟，卖的时候定价相对被动，这条途昂占优。爸， 最后一个问题，问界， m 七的车机制能，座舱语音交互在三十万价位是真实的降维打击。每天用车体验，途昂追不上这件事，你怎么回应？ 车机和座舱这条问， g m 七全面领先华为，在这件事上是真材实料，我没有意义。但最后一句话，带全家出行，老人在乎的不是车机有多聪明，是坐进去腿部有没有空间，路上会不会晕车，出了高速找加油站方不方便。途昂的底盘舒适性，第三排更宽敞的空间，随时 加油走人的便利，是他在家庭出行场景里真实的竞争力。你买这辆车是给全家用的，不只是给自己用的。想清楚这件事，这道题的答案就清楚了。 最终结论，自己开为主，每天通勤，在乎智驾科技感，有充电条件的问 g m 七是三十万以内最聪明的选择，全家出行为主，老人孩子都要做，跑长途多不想管充电的二零二六款途昂 pro 更靠谱，第三排空间和燃油便利性是他真实的底气。 这次我没有被完全说服，但我需要认真再想想评论区的朋友们，同样三十万，你们会选问界 m 七还是大众途昂？家里有老人孩子的你们是怎么做决定的？

问 gm 七老板收不收，不要问我收不收，问我就打款，看一下多少钱。二十款？对，激光雷达，凹槽版。后驱还是四驱？后驱的啦，选轮毂选踏板，这个你肯定能看得出来啊，不要问我啊，你 自己看不懂啊，收车也不是神仙啊，也不是看的能看透，选的上滑性，对座椅看着还挺新的，保养的很好的，我跟你说这个颜色好像土了一点点，银灰色，你懂什么， 土到一定程度就是极致。四万九千公里，那你收不收吗？什么时候上牌？二五年一月份上牌的。二五年一月份上牌。四万九千公里。那你收不收呢？价格合适就收吧，啥车况？ 这花漂亮的很。漂亮的很是什么意思？原版原漆吗？肯定啦，有没有刮花的呀？啊，你随便看呐，我说的还不如你自己看嘞，是不是找茬，看看有没有花的，有花的扣钱。好像还真没有花的哦，四万九千公里的车居然没有刮花，咦，这个凹了一点点 还说没用。哎呀，那一点算什么，说吧，想卖什么价格？我想卖的我，我想卖的高啊，你给吗？没对比过啊。对比什么？这架买断没？买断了？这架买断了， 二五年一月份上牌。对啊，后驱奥拓，选了个轮毂踏板。落地多少钱来着？落地三十二万多了。那么贵吗？三十二万多贵不贵你不知道吗？咋给价嘞？说就给价，不说我就走了，十八万八你确定吗？对 啊，给你啊，签合同吧，不还个价吗？ 万一我还能给你加点呢。

新回来个 m 七茶博士检测中 auto 的 五座，这是个啥绿？这牧野青。牧野青？牧野青是啥？区内这指导价多少钱？顶配三四五八的车，顶配三十四万五千八， 二五年九月出的厂。好闯的哦。带个吸顶电视暂时还未过户。支架买断，带个小电烫五座版，看下里程数，六千七百公里，脚垫都没了，嘎嘎，精神不野性。外观支架买断，电动门咋不合嘞？ 看一下这电动门在哪呢？这边电动门在哪控制的？这车没有电动门吗？对啊，在哪呢？我咋我刚刚没反应啊。没有电动的，电信的，这不带电动的 m 八才有。 m 八的全两万。这比 max 多了个电视。还多了个啥？好多呀，流媒体，后视镜对 冰箱都有。我给你对比一下，三块屏，副驾驶这个屏不大吗？差了 a r s u d。 差了个电动方向盘，差胎险，大胎险。 max 多大胎险？对，方向盘电动记忆，方向盘电动调节，没差多少，两个差两万块钱。零动力座椅， 主驾找零动力座椅后排电瓶吗？这有零动力座椅，有小叶，打开主驾驶零动力座椅， 请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？确定，主驾座椅正在展开。五座版有个主驾驶零动力座椅，有零动力，一定有。正在过茶步试中，六千多公里，嘎嘎新。

老板们看过来，鸿蒙智行问界 m 七二零二四款一智驾后驱 max 版六座现车，现在只要十五个多，现在划算入手，家用商用都有面。一点五 t 增程后驱，零百七点八秒有劲，平顺 综合巡航， t c 纯电两百四十通勤长途都不焦虑。华为 s 二点零高阶智驾，激光雷达加持，城区高速 nca 自动泊车都好用。 六座大空间，二三排舒适座椅加热通风按摩拉满鸿蒙座舱，丝滑流畅。配置丰富，质保无忧。东莞现车可试驾，感兴趣私信聊价！

来吧，兄弟们，最新拿下二四年二四款的 v 七奥创后驱增速版啊，还是一个高配的六座黑色外观，还给你选中了一个二十一寸大轮毂，一个电子脚踏搭配一个棕色内饰，前排抬头显示以及大屏的中控，双面的电动座椅，通风加热带磨油全部都有， 后排可调节的二排以及右侧还给你配了一个零重力座椅，也是安排到位，重点是华为的高阶支架，还是给咱们终身买钻，现在全款落地，价格只要咱十六万，来块钱直接带回家提车，还送你一年两万公里质保，有喜欢的老铁后台私信。

今天要讲的车型是问界 m 七纯电 max 五座长续航版，指导价三十一点九八万。大家好，我是界界，今天跟大家聊点实在的，就是咱们买车最关心的安全。我发现很多朋友看车的时候，一到安全这块就猛，那些测试报告里的数字你看了就头大， 根本不知道啥意思，这些数据真出事了，到底能给我啥保护？目前我们能拿到的权威公开测试里， 中期测评 c n c a p 测的是二零二五款纯电版问界 m 七，而中宝研 c e c 目前只测过二零二二款的增程版，新款的纯电版厂家虽然宣传做了安全升级，但暂时还没有中宝研的最新实车测试数据。 先说说最要命的一种事故，高速上对面车突然越线，只撞了你车头左边四分之一的地方，这种事故是很多车撞完 a 柱变形， 挤得乘员舱都没空间了。针对这个场景，二零二二款的增程版在中保研的测试里拿到了优秀的评级， 测试里它的 a 柱没有发生明显变形，乘员舱保持完整，假人的伤害值也都在安全范围内。而二零二五款的纯电版厂家宣传升级了车身的高强度钢占比，而注用了二零零零 m p a 的 热成型钢，理论上会有更好的表现，但目前还没有使车的碰撞测试来验证这一点。 再说说翻车的情况，很多人怕翻车之后车顶塌下来压到人，二零二二款增程版的测试里，车顶能承受九点四吨的峰值载荷，这个数据在同级别里属于不错的水平，正常的翻车事故里，足够保证车顶不会发生严重的侵入，给成员留够生存空间，不用太担心被压到的问题。 接下来是侧面碰撞，很多人以为只有被撞的那一侧是主副驾的人，可能会撞在一起。 二零二五款纯电板在 c 跟 c a p 的 测试里，侧面碰撞的远端保护拿了满分，就是因为它配了前排中央气囊， 撞的时候会在主副驾中间弹开，把两个人隔开，避免互相碰撞。而且它的侧气帘很长，能覆盖三排座椅，不管坐哪一排，头部都能得到保护。这个项目的满分，代表它在侧面碰撞的保护上达到了当前行业的优秀水平。刚才说的都是撞了之后的保护， 更重要的是能不能不撞。二零二五款纯电版的主动安全测试得分很高，它的自动紧急制动，不管是对车、对行人还是对电动车，都能很好的识别，大部分常规的突发情况都能帮你提前刹住。不过也要客观提醒大家，主动安全是辅助功能， 不是万能的，它能帮你避免大部分常规事故，但遇到极端情况，还是要靠驾驶员自己集中注意力，不能完全依赖它。说到这，很多人可能看到过这台车的维修经济性评级是一番，这是啥意思？ 简单说就是低速小碰撞的时候，他的修车成本会比普通车高一点，这主要是因为他的车身用了很多高强度材料，小撞的时候车身不容易变形，但修起来成本就上去了。这里要客观说，这个指标不影响你的人身安全。小撞的时候你人肯定没事，但确实会带来一个问题， 小刮小蹭的修车费更高，哪怕有保险也可能会影响你第二年的保费，这点是实实在在的，大家要心里有数。很多买纯电板的朋友担心撞了之后起火，这点也跟大家说一下。二零二五款纯电板的所有电安全项目都通过了测试， 碰撞后的高压断电、电池防护都符合国家最高标准，正常的事故下，不用担心出现碰撞后短时间内起火的问题。总的来说， 从目前已有的权威测试结果来看，问界 m 七的安全表现在同级别里属于上游水平，大部分常见的事故场景，它都能给你不错的保护。当然，没有任何一台车是绝对安全的，买车的时候 安全是底线，但也不用过度迷信测试数据，好好开车才是对自己和家人最大的负责。好啦，今天的内容就到这，咱们下期再见！