五菱缤果pro落地价和s区别

五菱宾果 pro 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆你找我教程一速给大家安排上，因为目前的新车实在太多，而且五菱自家体系内叫宾果的车都有多达四个车系，所以简单给大家介绍一下基本情况。宾果 plus， 它是一个小型的 suv， 但是近两年都没有进行改款升级，所以目前升量和销量都不大。 宾果 s 呢，是去年下半年上市的，也是目前主力的走量车系巅峰的时候月销量有小两万台。而这次上新的宾果 pro， 你 可以理解为它是之前宾果的一个替换车系， 整体的价位区间保持一致，但是续航、动力、配置、颜值都进行了升级，所以他值不值得买，咱们继续往下看。这两天我在懂车帝正好看到了 a 零级小车对决的节目，把几款热门的 a 零级小车进行了全面的讲解拆解，很实用，对咱们买车也很有参考价值。 好，我们先来看一下权益部分，全新赠送价值两千五百元的电尾门和前备箱，然后赠送价值三千元的三 m 太阳膜，但是最低配的三三零尊享是不送的，然后五百八十八元能够购买价值一千八百元的充电桩，然后剩下的三电质保和这个车机流量的权益都很常规。 其实从这个全也能看出来啊，它的配置划分有点奇葩，一个五万多起数的 a 零级小车优先把电尾门给安排上了。 好，咱们先来看车，尺寸方面，车长四零五零，宽度幺七五八，高度幺五八零，轴距是两米五六，单电机前驱最大功率六十五千瓦一百一十九米，搭载一块三十一点九度的瑞普赛克零三推力电池， c t c 纯电循环里程是三百三十公里。 那这个版本的电池是风冷的，而且充电功率只有一 c， 所以 百分之三十的飞度。六悬挂幺九五的台宽，十六寸的钢轮毂 共零。配置方法，标配自动 led 前大灯，自动雨刷，十二点八英寸中控大屏，支持苹果、华为、安卓手机的全面互联倒车影像，八点八八英寸的嵌入式仪表。但是需要注意，它不是全液晶，它是组合式的主驾驶座椅六项，副驾驶座椅四项的手动调节，座椅材质是仿皮前排遮阳板，带有化妆镜和照明灯，四个扬声器的音响系统， 以及前边权益里边所谓赠送，但实际上就是标配的电动尾门，它支持记忆和防夹，那另外前备箱在这个级别也算是实打实的一个配置。 然后再贵七千的三零零旗舰，多了仿皮包覆的方向盘，五十瓦的手机风冷无线充电，外后视镜的电动折叠，五四零的全景影像，主驾驶座椅的六向电条，前排座椅的加热，车机呢，支持了应用的下载，还增加了侧安全气囊。然后旗舰版车型有资格花三千块钱选装智能泊车和 aeb。 如果三三零尊享想升级续航加八千块钱，可以选择四零三的版本，电池包容量升级到三十七点九度， c l t c 纯电续航里程来到了四百零三公里， 并且这个版本电池是液冷散热，支持三 c 快 充，百分之三十到百分之八十的快充时间只要十五分钟，那如果既想要长续航，又想要高配置，很简单，再加六千上四零三旗舰就可以同时兼顾 整体的 s、 q、 p、 g 划分，是非常简单清爽的版本。怎么选呢？这个问题咱们要结合它值不值得买来一起聊。先说结论，跟其他车型不太一样，苹果 pro 我 们更推荐大家就买五万六千八最低配的三三零尊享版。那肯定会有人说大家就买五万六千八最低配的三三零机市场这么卷， 宾果 pro 的 尺寸和空间也没啥竞争力。但是根据我过去就短短半年时间的左右啊，我身边真的有 十几个亲戚啊，朋友啊，同学买 a 零级都是让我帮忙推荐的，尤其是在二五年下半年，我最推荐的两个车，大家老粉应该都知道，一个是 mg 四，一个是 g 五 t 一， 但是我推荐完之后反馈过来的，好像兴趣普遍没那么高，有身边好几个女生，他们最后的选择可能大家都想不到， 有人省点钱买了糯玉米，有人加点钱买了欧纳好猫，还有几个有两三个选择的是吉利星越，但是他们选择星越原因不是因为后驱后座连杆，而是因为星越这个外观看起来更可爱，更像个小熊猫。 而现在来到二六年， a 零市场有多卷大家也都知道，尤其是今年新上了两款重磅车型，领跑 a 幺零和其余 qq 三，再加上 mg 四又进行了改款和增配，那真是一个比一个多猛。只要你要拼配置、拼尺寸，空间、拼底盘，宾果 pro 都没有任何优势。 咱就不说跟其他车比，跟他自己的老大哥宾果 s 都比，他都不香，所以宾果 pro 这个车我觉得就回归最简单的代步车的本质，你要买就买五万六千八的最低配，外观和内饰跟高配车型保持一致，并且他的这个风格啊，颜值啊，确实是对很多女性用户非常讨喜， 而且很多表面功夫做的很不错啊。当然这个表面功夫真的不是贬义，你看他有巴斯夫的车漆，这个实车的漆面质感确实很好，你很难想象这是个五万多的车的漆面。然后这个圆形的自动 led 大 灯，咱先不说好不好看，这个肉眼可见它的做工啊，这种灯的发色很均匀，做的很透亮，然后包括内饰的配色很讨喜， 然后包括你看很多不灵不亮。内饰条包括这个屏幕，它虽然不大，但是边框很窄，看着很精致。在配置上也有测重点，最低配自动大灯，自动雨刮，电动尾门， 包括带有两个灯的化妆镜的遮阳板。所以五万多块钱买到这样一个这个精致一点的代步小车啊，然后有个固定的，加充上三百多公里的续航，你跑一个星期够用。安全性方面呢，你就程序代代步，百分之七十二的高强度钢占比的车身，两个气囊啊，然后包括有 esp， 有个基础安全保障，就完全止步了。所以这个车就适合增购了。女性用户啊，如果是男性用户，我更推荐你买叶龙电池后驱后多连杆，并且同样五万多的奇瑞 qq 三三幺零热爱版，各位你怎么看呢？ ok， 本期五零苹果 pro 保姆你找个教程就到这里。

五点六八万起，我看很多人都说宾国 pro 价格定贵了，要凉凉，可是五万多还贵吗？他能从星愿海鸥手里抢下多少订单呢？非要买宾国 pro， 那 选哪个配置将来后悔的概率较小？本条视频带你全面了解宾国 pro。 先看定价，五点六八万到七点零八万，总共四个配置，两款三三零续航，两款四零三续航。三 三零续航版本搭载的是三十一点九度的电池包，电信品牌为国轩高科 三 c 快， 充电量从百分之三十充至百分之八十，仅需十五分钟。然后全系呢，用的都是六十五千瓦的前置单电机，具体的零百加速呢，没说，但是推测啊，应该是在十秒开外了。车展尺寸，四零五零毫米的车长，二五六毫米的轴距，和众多竞品对比，只能说是中规中矩吧，不拔尖也不垫底。本次的上市权益呢，也很简单明了， 有些全系车型呢，都赠送电尾门和前备箱以及三 m 的 太阳膜，感觉啊，真是没啥好送的了，硬从标配的功能里摘除了两个配置，强调了一下电尾门，你可以说是赠送前备箱，不赠送难道难道你还能给他堵上吗？然后 五百八十八元可以限时购买原厂充电桩，这里需要注意一下哦，买三三零续航版本赠送的是三点五千瓦的充电桩，而买四零三续航版本赠送的是七千瓦的桩，但是价格都是一样的，限时五百八十八元，其他的质保流量就比较常规了。 四个配置哪一个值得优先考虑呢？下面我们就具体配置具体分析，咱先看一下入门版啊，五点六八万的三三零尊享版，这个版本的具体配置如图所示，底盘呢是基础的版权，轮胎轮毂，十六英寸中控屏幕和液晶仪表的十分呢和高配是一样的， 而且各种手机互联功能， carplay 还看的都支持，有基础的倒车雷达和倒车影像，无钥匙进入、一键启动、定速巡航这些基础功能呢，也有大灯啊是 led 的， 气囊少点，只有前排的两个。作为城区通勤的代步工具，这个版本还是挺值得研究一下的， 六点六八万的价格比那些两门四座的跺脚鱼头贵不了多少，三百三十千米的续航，城区跑的话也算是够了。如果你感觉配置不够，而且预算呢还能往上提，那我们就再看一下三三零的旗舰款，价格方面呢，是贵了七千块钱，增加的配置还是如图所示，有了三六零影像和透明底盘，主家呢是有了电动座椅，前排有了座椅加热，还多了两个特气囊，外后视镜增加了电动折叠功能， 有了三点五千瓦的外放电以及前排的手机无线充电面板。有了这些功能配置的加持，让苹果 pro 看起来更小资了。但是面对七千块钱的差价，很多人还是比较犹豫的，看了一圈，好像只有三六零影像还挺重要， 但是这么小巧的车身，低配只有倒车影像好像也不是不能应付吧，省下这七千块钱给自己换一个好点的手机的话会更划算。如果你说低配续航短，充电慢，电池也不好，我要看长续航版， 在三三零两个版本的基础上分别加八千和七千元就可以升级为长续航版。除了续航和充电速度方面的提升，长续航版的电池冷却方式呢，还变成了液冷，看着还不错。但你要是真有长途需求，宾国 pro 我 劝你别买海鸥领跑、 a 幺零这些有 l i 的 车型，跑高速啊，会更轻松。星愿这种四轮独悬的底盘跑高速啊，会更舒服。宾国 pro 它 主战场呢就是城区，物美价廉才是这款车的正确打法。目前星月、海鸥这些对手终端呢是有优惠的，入门款差不多也就五万多，他俩一个是宁德时代的电池，一个是比亚迪的刀片电池，都是所谓的一线产品，那苹果 pro 的 电池和他们比呢，就有点 不出手了。不过苹果 pro 呢，也有它的优势，和新款比，入门版的动力啊更好，而且配置呢也更高，和海鸥比车身尺寸更大，颜值呢也更讨喜，所以总体来说是互有优劣的。对于销量表现，我个人预计苹果 pro 的 月销量呢，是能够达到大几千台，要想破万的话挺难，还得继续拿出点诚意降降价才行。

很遗憾呐，兄弟们，售价五点六八万的五菱苹果 pro 上市了，这个价格只是比预售价格便宜了两千块钱，哎，不是你这个五菱汽车现在这么自信的吗？确实，你这个五菱苹果 pro 的 颜值 相当的高，相当的好看，但是你都二零二六年了，三百三十公里的续航，你卖个五六万块钱的价格，你是个前期车，你的配置也不是特别的高啊，兄弟们。哎，这个价格一发生了，那 刚刚上市的这个五万九千八就能够换电到五百三十五公里续航的吉普贝特 s 三算什么？兄弟们，那领跑 a 幺零算什么？那包括六万块钱买的这个奇瑞 qq 三的高配，三百三十公里的飞翔版本算 什么？是不是？那这台车除了颜值和装载能力，我判断兄弟们接下来日子不一定好过啊。自从去年开始国补按每一台车车价百分之八或者百分之十二来补贴之后，以前你要知道那个补贴是每一台车补两万块钱，你说那个时候五菱的日子好过，我能理解，现在的日子我感觉不好过了呀，包括剁椒鱼头、五菱宏光 mini， 因为现在也是直接干不动了。大家想知道这台五零苹果 pro 的 核心竞争力到底怎么样？哎，兄弟们，接下来我们讲一下五零苹果 pro 的 保姆级选买教程，小白，咱们花五分钟时间就可以了，搞定了，咱们先看版本选择，怎么选，兄弟们，很简单，看懂了咱们就不会买错车型了，放心，看视频就没有充值。 首先这个售价五万六千八百块钱的这个叫低配啊，这个是三百三十公里的标准版本，电池三十一点九度电， e c 倍力的充电电池，液冷电池包，十二合一的水冷扁形电机，兄弟们都不是液冷的，六十五千瓦的电机功率倒车影像，这个兄弟们都没有三六零，都没有一百八十度的透明 带防夹手和这个记忆功能的一个电动尾门，带双灯的化妆镜，还有四个扬声器，四个扬声器，这个配置乍一看兄弟们对应五万六千八的价格， 你想说贵了呀，啊，我的马铁铁，毕竟你的电池不是宁德时代，你又不是后期车型啊，你也不是比亚迪的什么福迪电池，更没有带什么闪充，所以这个价格兄弟们性价比实际上是远远不如 qq 三的，包括那个能够换电的吉普贝塔的 s 三，那个车大得多啊，兄弟们，四米 九一的车长，两米九的轴距啊，好，兄弟们，那如果说这个入门版本咱们看不上，咱们就过啊，咱们只需要增加七千块钱预算，咱们就可以买到次入门版本，这个是售价六万三千八百块钱的三百三十公里的旗舰版本，这个版本在入门版的基础上增加了三点三千瓦的外放电， 能够有机会选上两千块钱的。这个智能升级包包含了 a e b 的 紧急制动，包含了智能辅助泊车功能，对吧？因为这个车考虑到很多人买，都是女性开，年轻司机开，所以我觉得这个包两千块钱是很有必要选上的。还包括了什么？包括了你方向盘的材质升级到了那个什么真皮方向盘，这个叫超纤皮方向盘啊， 多了五十瓦的风冷无线充电，还有呢，主驾驶多了电动六向调节，多了前排的这个侧气囊，还多了前排座椅加热功能，这个版本的话配置就相对来说好看多了，六万三千八的价格，对三百三十公里的续航确实有点坑，但是这配置还行。 还是那个问题，兄弟们，就是电池品牌其实不怎么占优势对不对？电池有点弱，说实话，但是总体来说呢，能够给这些实用性的配置，包括这个外观颜值， 也能够想的通了，兄弟们，就这么说也能够想的通了，好，如果说你的预算再高，兄弟们再加一万块钱预算，咱们就可以买到五菱苹果 pro 的 这个四百三十公里，这个叫尊享版，这个是次顶配。本来这个版本按道理来说，兄弟们应该是最推荐的版本才对啊， 你比如说他这个版本比那个次入门版本多了六度电，续航增加七十公里，更关键的是什么？关键是充电倍率你提升到了三 c， 什么叫三 c？ 也说从低电量到高量，兄弟们，就是 二十分钟的时间，快很多啊，对吧？但是比较遗憾，兄弟们，这个版本的配置，兄弟们又回来了，入门版本的配置了，你看这个版本竟然没办法选中两千块钱的智能升级包，你没有自动泊车了，兄弟们，你没有 a b 紧急制动功能了啊，你的主驾座椅又变成了手动调节了，你没有手机五十瓦的风扇充电了啊，你没有前排座椅加热了啊，你没有真皮方向盘了？兄弟们，发现没有，我只能说 您汽车你的刀法真的精准啊，我就多要了个七十三公里的续航，而且你电池说白了又不是什么宁德时代对吧？那种名牌啊，一线品牌就给我硬砍掉了这么多的实用性的配置，我都服了。兄弟们，我这个价格啊，兄弟们，我说不好听的话，这个六万四千八百块钱价格，我可以买 qq 三，我也可以买 m g 四啊，我也可以买领跑 a 幺零了，尤其是领跑 a 幺零，兄弟们，那基本上是满配啊，说白了除了几公里大之外对吧？好，最后还有个顶配版本，就增加六千块钱的预算，可以买到七万零八百块钱的这个叫四百三十公里的旗舰版本啊，这个版本相较于次顶配的版本，多了两千块钱的选中 包的机会啊，多了，前排侧气囊，方向盘的真皮加回来了，主驾驶也加回来，这个电动调节对吧？前排座椅加热也有了这个版本，兄弟们仔细看，实际上它不会很怎么样， 毕竟你的智能升级包它不带激光雷达，没有高级智能辅助驾驶功能啊，仅仅什么 a e b 辅助泊车啊那些基本配置，但是你这个版本比次顶配的版本贵了多少？贵了六千块钱是吗？这六千块钱加上去肉疼。说实 话，好，兄弟们，视频看到这里，我感觉我必须要做个简单总结，否则话，兄弟们你看不懂啊，因为这车你别看只有四个版本，但是它这个 s k u 的 设置，兄弟们相当的刁钻，真是应了那句话，一分钱一分货， 每一分钱兄弟们都没有让你多掏的，我说白了每一分钱都能买到对应的东西。首先这个售价五万六千八百块钱的低配标准版本，这版本主要的作用就是一个实用的工具车啊，本身的定位就是门槛啊，盖板配置，配置实在太盖了，我说实话，我还以为他妈是一个四万块钱的车呢。兄 弟们，开玩笑呢，这三百三十公里的尊享版本，跟比亚迪海鸥我感觉有的一拼啊，兄弟们，这两个都不能买啊。然后呢，是售价六万三千八百块钱的这个三百三十公里的旗舰版本，这个版本的配置，对了，你不是宁德时代，不是伏地电池， 虽然说续航呢，三百三也不怎么占优势，但是好歹实用性功能是有，我觉得咱们买五菱这个牌子，兄弟们，咱们就冲着代步和使用去买就可以了，最主要是这个版本多了选择这个 a e b 紧急制动功能的机会啊，你多了这个智能辅助泊车的功能对吧？这个版本其实是可以考虑买的，兄弟们， 奇瑞 q q 三的配置说出来比它高，吉利星耀呢，也是全身的名牌零部件对吧？包括什么后驱车型，包括多连杆的悬架，包括零德时代的电池，哎呀，说实话，兄弟们都能够吊打它，就是比较难 记住了，兄弟们，这个版本除非你是什么，一定是真喜欢五菱宾果这台车的颜值啊，喜欢这台车的颜值啊，兄弟们，那你可以考虑买它，否则的话，我建议大家还是换一台车， 有点膈应人。说实话啊，接下来第三个版本呢，就这个售价六万四千八百块钱的这个叫什么四百零三公里的尊享版本，你虽然说比这个 三百三十公里的旗舰版本多了一千块钱，但是呢，你多了六度电的电池，充电倍率上去了，续航多了七十三公里，没有 a e b， 也没有智能辅助泊车，没有电动座椅，没有那个超纤皮的真皮方向盘，没有前排加热，算了吧，兄弟们，这是个陷阱版本对吧？这个陷阱版本真的是够陷阱的，因为我们低端的客户人群，我感觉我们也是人，对 吧？我们也要享受当下新能源汽车带来的科技便利，包括那些便捷的泊车功能，然后更安全的 a e b 紧致自动功能，兄弟们听懂的点赞啊，兄弟们，这个版本咱们可以沟里面去 啊！至于顶配版本，这个是售价七万零八百块钱的四百零三公里旗舰版本，这个版本多了六千块钱，相较于自领配，但对于五菱品牌来说，兄弟们，现在已经不是三年前的 时候了，这个配置对应七万零八百块钱的价格，四百零三公里的续航非常难啊，兄弟们，想要卖七万块钱的五菱宾果，你不把这个配置做越级，你怎么能叫让它管饱呢，对不对？这个版本其实仔细看应该他不会很走样，我们要知道一个道理，什么呢？ 现在钱难赚了哇，本身五菱宾果 pro 这台车的这个配置啊，他其实给的非常的吝啬，我刚刚在视频开头说过了，自从去年我们的汽车国补开始，按这个车价的比 例补贴之后，以前都是两万块钱一台车，两万块钱一台车随便补。我怎么感觉这个五菱汽车他现在也干不动啊，不好卖，剁椒鱼头，五菱宏光 mini ev， 虽然说是啊，原来是卖的好，但是现在这么看起来的话，兄弟们包括今天这个新上的五菱宾 pro， 长频率也和他对应的价格也比较一般，跟前几天发那个比亚迪海鸥差不多，都拉了头大的。甚至我发现你要买三百三十公里的车型，你说尊享版或者说这个旗舰版本，你的充电桩只有三点五千瓦，你都没有七千瓦的充电桩啊，关键是你要这个充电桩，兄弟你还要加五百八十八块钱，这个是成本价格， 成本价收你的，不挣你钱，你要四百零三公里续航的话，你的充电桩还是要加五百八十八啊。这个这样说的嘛，算的我是头皮发麻呀，我只能说总体分析下来，除了这台车的颜值比较好看之外，总体竞争力其实不强。 我们要知道以前大家都说人民需要什么五菱就造什么，那个时代过去了，如果车企只是一味的依赖于这台车的颜值和它的卖点，包括它的情怀作为卖点，那么大家可以参考一下今天这个小米苏系和这个小米的预期， 是不是时间它会慢慢冲淡这些经不起历史洗涤的颜值卖点和性能卖点，时间会冲淡的啊，就大家慢慢慢慢的就淡忘了。其实不只是五菱苹果 pro， 包括刚刚上市的这个雅典海鸥， 刚才我说了很多遍了，其实还在以去年的这个姿态在卖车，那么这个市场其实消费者钱包投票可能日子我觉得他们会越来越难过，你像越级的这些车型，你像同价位的，哪怕是同续航的这些车型，你像奇瑞 qq 三啊，他至少配置给的高，你像领跑 l 零，兄弟们那就更是量大环保了，你包括浑身名牌供应链零部件的这个吉利星耀都有很高的这个优先购 买机，你就更不要说什么越级的车型，兄弟们，五万块的兄弟们就能买到的，领跑的 那都是越级的车型是吧？我感觉这个五菱宾果除了颜值，其他东西瞬间都不香了啊，单纯说这台车的竞争力不是很强 啊，我都怀疑厂家是不是真觉得这个五菱品牌可以跟比亚迪品牌一样卖很高的一价，就像迪粉那样子，好歌好卖，大家买车难道都不对比的吗？我有点搞不懂了，兄弟们，有没有兄弟们能够解释一下为什么这个五菱宾果这种配置啊，每个月的销量，兄弟们你看在今天之前他的销量每个 他们还这么多，为什么会这么了解，能不能告诉我？以上就是颖哥给大家带来的全新车型五菱 polo pro 的 车型导购攻略，整个攻略更偏向技术解读，配置拆解，包括行业动产，说实话没有行业动产说不出来这么多啊，对吧？同时也给大家说的很清楚，目前这个五菱 polo pro 最值得买的版本一定是什么？三百三十公里的旗舰版本，这预算如果说你再高的话就能买，说出来应该就要换其他品牌了，除非是你特别喜欢这款 原车，那么你可以考虑买顶配四百零三公里的这个旗舰版本也是 ok 了。那这样的话，兄弟们，我看大家如果后面如关注这个 a 零级的车型，关注的比较多的话，那我随便可以给大家一口气说七台八台车，我给大家总结优点和缺点，我打算做一个视频，大家要不要看，如果要看的话就买在评论 区回复一下啊，我敢保证你们看懂的话，你们应该就不会买错新能源汽车。好，兄弟们，相信大家看过这个视频，你就是闭眼买车，咱们拿不准的问题，我们可以在评论区再聊，兄弟们点个关注过来。

五菱宾国 pro 这款车型刚刚上市啊，目前推出了四款配置车型，它知道价格是五万六千八到七万零八百，这个价格大家还满意吗？那所以新车它 pro 在 哪里呢？首先在车身长度方面，它来到了四米零五，轴距两米五六，如果说比起之前宾国的车型呢，它的车身长度是有一定增加的，而且新车它给到了五个座位，这点很重要。 另外它给到了一个前备箱，这个前备箱对于这个车身尺寸来讲已经不算小了，它基本上可以放上一个比较大的旅行包。那在外观设计部分，前后灯组包括灯腔内部的结构会更加精细化一些， 而且它整体还是保留的这种圆润化的车身线条，所以看上去那种可爱的感觉还是很明显的。它的充电口放置在左前方的翼子板这里，快慢中集中在一起的。那对于宾国 pro 这款车型，我们可以选择三十一点九度的电池版本以及三十七点九度的电池版本， 它对应的 c、 l、 t、 c 续航里程分别是三百三十三公里以及四百零三公里。相对来说，这个四百零三公里的版本，我们如果市区代步通勤的话，基本上可以做到一周一充，那电动尾门给我们配上了。而且苹果 pro 这款车型呢，依然保留了巨大的下沉式空间， 所以对于宾国 pro 这款车型，它的最大的债务容积可以扩展到一千三百七十升，对于台 a 零级的车型来讲，这个空间是巨大的。 ok， 现在我们来到车内看一下啊，这台宾国 pro 呢，它是这种奶咖的配色，所以年轻的朋友或者说小姐姐还比较喜欢的。 另外在整个方向盘造型方面呢，就是目前五菱银标的最新风格的家族化的风格，它这种双幅式的看上去很简洁，然后再配合着 亮银色的面板，包括这个多功能的按键，所以整体的那种精致感还是比较明显的，而且这个方向盘的握感很舒服。另外在车机部分，这边是八点八八英寸的液晶仪表，加上一块十二点八英寸的中控屏，那这块中控屏在黑边方面处理是比较克制的， 它的最窄的部分呢，大概是五点七毫米，这已经赶上了某些二十万以上水平了，所以确实很细节。另外它是支持 high car、 clink 以及 carplay 三种，或者说全生态的手机互联，这点非常好，就很方便。五十瓦的手机无线充也给配上了，这已经是目前电动车型最顶的充电功率了，就充电速度很快， 下面还给到了一个 type c 的 接口，还有一个十二伏点烟器接口，所以在充电方面很齐全了。后排那前方是我身高一米七二的标准驾驶位置，这个椅背已经超过了 b 组，那我坐在后排跷二郎腿还是可以的，所以这个整体的腿部空间表现一定是对得起它两米五六的轴距水平。 另外在坐垫部分，它的海绵型中很厚实，整体的海绵形成很长，这个下踏的速度也是比较均匀的，所以在舒适的层面，我觉得后排会比前面要更加的舒服一些。然后这个坐垫的重量长度也是比较突出的，所以对于我小腿的承托也很到位了， 这个椅背的后仰角度还不错，在 a 零级小车当中，这个后排的承重速度一定是中等上油的水平了，所以我们目前对于五菱宾国 pro 这款车型已经有基本的了解了，那选择哪个版本比较好呢？其实我觉得如果说大家能够吃到补贴的话，可以直接上顶配，它的价值感会拉的比较高。

家人们，今天呢聊聊五菱的宾国 pro 啊，这两天刚上市啊，五万六千八起售啊，这个他是三百三十公里的啊，咱就说入门版啊，五万六千八起售的这个版本啊，呃，首先呢他现在呢是限时给大家赠送了一个电动尾门和一个前备箱啊，但是有一点呢，然后比较， 呃，挺那啥的啊，就是他是一个前置的前置前驱的，但是呢他给搞了一个前备箱出来，而且是限时赠送啊。 呃，但是呢，咱聊聊这款车型啊，他值不值得购买啊？五万六千八三百三十公里续航啊，他是五菱的一个省力电池，但是他的电芯呢是瑞普赛克的啊，同级别的你想还有海鸥啊，他是比亚迪的啊，这老车型了，还有星愿啊，还有 qq 三 价位呢，其实终端来说都差不太多啊，你要星愿的话是六八八起售，但是呢他终端优惠比较大呀，对不对？他终端优惠完之后裸车价格和这个啊 差不太多了都啊，包括奇瑞的 qq 三五万八千九起售，现在的话终端也会稍微有点优惠啊，等于说他们价格都差不太多的，所以说您像五菱宾国普二五万六千八起售，三百三十公里对不对？这个版本这个车型值不值得入手啊？大家可以到评论区我们一块讨论一下。

五到七万的预算，想买一台精致的纯电小车，到底怎么选？我相信啊，很多朋友都在纠结这件事，那今天呢，我们就把这个级别关注很高的两台车，五菱宾国 pro 和吉利星愿摆在一块，好好掰扯掰扯。 这两台车啊，都不贵，那价格呢，也差不多，续航啊，都在三百公里往上，表面上看啊，可能旗鼓相当，但是我跟你说啊，宾国 pro 呢，是全新一代，宾国星愿呢，也是二零二六款 新车，那这两台车呢，真正要是坐进去摸一摸，开一开，那差的可能还真不是一星半点。今天这期视频，咱们就从外观内饰动态把这两台车的产品力掰开，如碎的讲清楚，在五到七万元的预算，看看谁更值得购买。 老规矩啊，我们先看外观，苹果 pro 的 设计呢，官方叫做新复古主义美学，什么意思呢？就是它把复古珠宝和经典时装上的那种质感啊，搬到了车身上。 你看全车都是饱满圆润的线条，没有生硬的棱角，那整体气质呢，温润优雅，要带点复古腔调，不是那种廉价可爱风。前脸呢，珠宝质感的设计，配上超大的圆形飞环流光 led 大 灯，三环弧线灯带一亮， 既有老爷车上圆形大灯的经典味道，又有现代的科技感。尾部啊，是圆角矩形的举光尾灯，方中带圆，跟整车的复古精致路线前后呼应，很完整。再看星苑这边啊，整体走的是圆润可爱路线， 亲和力很强，那看着啊，就是那种都市小清新的感觉。两台车放在一起，说实话，风格差异还是挺明显的。宾国 pro 呢，更偏向精致复古时尚， 星愿呢，更偏向于软萌可爱，各花入各眼，大家按自己审美来就行了。说到灯光啊，两台车都给了 led 大 灯，这点啊，都不错，不过细节上啊，还是有差别的。宾国 pro 呢，除了 led 大 灯，还全系标配了 led 日间行车灯， 辨识度和高级感确实更强了。那车漆这块呢，我想多说一点，那就是宾国 pro 呢，使用的是巴兹夫的车漆，配八涂层工艺， 其实巴斯夫可能大家没有专门去查的话不太了解，但是啊，宝马、奥迪、保时捷这些豪华品牌用的都是巴斯夫的原厂车漆，所以啊，苹果 pro 这个价位，直接用巴斯夫漆，含金量你品品。光线一打上去啊，这种通透感，层次感跟普通车漆的反光质感 完全不一样，而且开个一两年以后，耐候性、光泽度保持的也更好，小剐蹭啊，不容易漏底。 那星苑的车漆呢，主打的是低饱和度冰激凌色系，加上细闪金属漆，共有九种颜色选择，整体风格呀，柔和耐看，漆面质感呢，同级偏上，但是啊，车漆薄是主要的短板，所以在这个环节，冰国 pro 确实更舍得下班。 双色车顶啊，很多人都喜欢。那冰国 pro 呢，它的这个套色车顶啊，是全系限时免费赠送的，也就是说不花一分钱。 那星苑呢，它的双色车顶虽然也很好看，但是不好意思，需要花两千块钱进行选装。说实话啊，车漆加车顶这两样就决定了这台车每天停在哪开出去啊，第一眼的质感，那这个环节，苹果 pro 的 情绪价值 给的却是更到位。另外呀，还有两个朋友们日常非常实用的配置在这里啊，就一块说了。两台车啊，都给了无钥匙进入和后视镜加热，这点啊，都不错，但宾国 pro 的 后视镜啊，还具备锁车自动折叠的功能，那窄路停车时呢，会更加的方便，车窗玻璃也可以自动升起， 不用我们再到车内去重新关闭了一圈看下来呀，那两台车的设计可以说是各花入各眼，那么他们内饰表现到底怎么样呢？我们进去看看。 来到宾国 pro 的 座舱内，那第一眼望过去呢，就是显贵。中控台是大面积皮革包裹，用的是一种柔纹工艺，摸上去啊，软软的有纹理，不是这个价位常见的那种硬邦邦的塑料 空调，出风口呢是贯穿式的，视野上很舒展。而且你注意看啊，整个座舱几乎找不到一个直角，全是圆圆的 温润的过渡，配上这种低饱和度的配色，不刺眼不廉价，那坐在车里面呢，整个人就很松弛。中控台呀，是悬浮式的，看上去很轻盈， 没有那种堆在脸上的厚重感，层次分明。而且啊，你仔细去摸宾国 pro 车内的这些细节啊，方向盘皮质的手感非常的细腻，旋钮按键的阻尼感做的也很到位，不是那种松松垮垮的。 那门板上的缝线，座椅的皮质触感，这些小东西凑在一起啊，整个座舱的精致感一下就起来了。说实话啊，这套内饰你放在十万级的车里都不违和， 放在五到七万这个价位，确实有点降维打击了。那么再到新爱这边啊，它整个车内的布局呢，是对称式的，还保留了一些物理按键，操作起来比较顺手，属于实用性的取向。 中控台上部硬塑料加上皮质包裹，虽然呢，有些许的硬塑料，但是接触区域手感不错，不过整体看来，我个人刚刚看了宾国 pro 的 内饰，所以坐起来之后啊，不管是材质触感还是整个座舱的氛围营造， 我会觉得确实是苹果 pro 做的更时尚更清新一些。方向盘这块啊，我再单独提一下，那苹果 pro 呢，是皮质方向盘，握感啊，非常的舒服。星苑这边啊，是塑料方向盘，档次感确实差了一截。 并且啊，宾国 pro 方向盘上的多功能按键不管是哪个版本，两边都有，是这种对称的设计。而星悦这边呢，低配车型就只有右边有多功能按键，左边呢是没有的，这一点啊，我是比较介意的。换挡这块啊，也是宾国 pro 一个很讨巧的设计，它用的是电子怀档，就在方向盘后边， 手不离方向盘，不用低头，轻轻一拨就完成换挡了，优雅又安全。心愿这边虽然做的也是电子档把，并且他还做了这种有拨片式的， 但是操作起来还是没有怀档方便，并且啊，因为体积比较小，刚开始用的话其实不太好防操作，说实话，怀档这个东西一旦你用习惯了，还真就回不去了。 屏幕这一块啊，也值了一比，苹果 pro 全系标配了十二点八英寸二 k 高清大屏，加上八点八八英寸的全液晶仪表，这个组合啊，在同级别里还是挺能打的。那星愿梦想版呢，配的是十四点六英寸中共屏加八点八英寸仪表， 表现也非常不错，不过啊，并非标配低配车型啊，只有十点一英寸车机互联上啊，两台车的逻辑不太一样。苹果 pro 支持 carplay、 high car、 car link 三大生态，不管你是苹果还是安卓，上车啊，就连上了， 覆盖面很广。星外这边啊，配备的是 flyme link， 加上 high car 和 car link， 安卓阵营啊，基本覆盖了，但唯独不支持 carplay。 如果你是苹果用户，连上就没那么方便了。 算上覆盖率的话，苹果 pro 这一套互联方案用户基数确实更大。而且啊，苹果 pro 是 行业内首批搭载了安卓十三车机，内存呢是八加一百二十八 g， 还接入了 deepsea 大 模型，你用方言跟他说话，他也能听懂，交互体验很丝滑。你好，肖领 来了，导航到三里腿。第几个？第一个，准备出发。常见模式有七种，小气模式、露营模式、通勤模式，一键切换很省心。 星悦那边配备的是六加六十四 g 的 内存，而且不支持方言，只有三种的情景模式。其实从硬件底子和软件体验上来说啊，这两台车差距还是挺直观的。另外啊，我还发现了一个车身的小细节，那就是车窗按键。 星愿是传统的设计，如果你做了美甲，那指甲很容易卡进缝隙或者被刮花，按的时候啊，得小心翼翼。那宾国 pro 呢，用的是辅导式设计，对做了美甲的女生就非常友好。不得不说，宾国 pro 的 小贴心设计真的是太棒了。 还有一个呢，就是老爷们们可能不太在意的，但是女孩子们却非常喜欢的配置，就是化妆镜。你看苹果 pro 这个主副驾两边啊，都有 led 柔光灯，六千三百 k 冷光级色温，跟专业化妆间的灯光一个路子， 补光啊，特别均匀，照出来呢，气色自然，妆面清清楚楚。星月这边呢，补光效果就差点意思了，咱们女生补个妆就知道了，光从一边打过来呀， 半张脸亮半张脸暗，这种细节谁用谁知道。空间这块啊，两台车给的其实都挺大方，那不管是前排还是后排，头部和腿部的空间啊，都比较宽裕，日常啊，完全够用在装载能力上啊。两台车都有前备箱，后排座椅放倒后，苹果 pro 有 个很实用的设计， 它的后备箱是下沉式的，比普通后备箱啊更深，座椅一放倒呢，能腾出一千三百七十升规整空间。而且有一点啊，带娃的宝妈一定深有体会，这个下沉后备箱啊，开口大，纵深够婴儿车呀，不用折叠，直接就能放进去，不用弯腰费劲搬，省心太多了。 车内储物这块，宾国 pro 全车一共有二十五处储物点位，像前排双伞槽，带排水隐藏式挂钩这些，用起来啊，就非常的顺手。那星悦这边呢，储物空间也不少，全车二十四处，但细节上就没有宾国 pro 考虑的这么周到。 日常用起来啊，肯定还是苹果 pro 更好用，那说白了，车是天天用的，有时候决定体验好不好的，真不是那些大件配置，就是这些不起眼的小设计。聊完静态啊，那咱们把这两台车开到路上，看看它们的驾驶表现到底怎么样。 先说动力啊，那苹果 pro 呢，全系标配了六十五千瓦水冷扁线电机，它最大扭矩啊是一百一十牛米， 这个数据听起来可能不够刺激，但在这个级别的小车里啊，实际开起来的感受呢，就是两个字，轻快。红绿灯起步，油门一点就走，完全没有拖泥带水的感觉。那中途呢，再加速， 比如说四五十迈的时候，要超个车踩下去，动力来的也快，日常城市通行啊，完全是够用了。 星苑这边啊，是后置后驱的布局，那开起来呢，也有自己的特点，起步呢也挺轻快的。不过要说明一下，那星苑的电机呢，是分两个版本的，今天咱们试驾的呢，是三幺零的版本，那它的电机最大功率呢是五十八千瓦， 那四幺零版本的最大功率呢，是八十五千瓦。两台车呀，在城市里面开啊，动力都是足够的水平，不会让你觉得很肉，那超个二点零升以下的自然吸气还是相当的轻松的。而且啊，宾国 pro 在 电驱集成度上还是有很多的技术含量的， 它用的是十二合一高级程度电驱，那星苑呢，是十一合一，别看只差一啊，那集成的模块越多，那整套系统呢，就越紧凑，占的空间呢就更小，能量传递的中间损耗呢也更少。那苹果 pro 这套电驱还拿了中国汽研的五星品质认证， 高效占比达到了 a 级，这点啊，在同级别里面还是挺能打的。底盘这块，咱们得是后多连杆独立悬架 结构上啊，确实是更好的。硬件这一点啊，我完全不否认，但是硬件归硬件，那调教归调教，这两件事啊，不能划等号。五菱这么多年啊，在小车上攒下来的底盘功底真的是有东西的，那宾国 pro 呢，这部底盘专门针对前排舒适性做的优化， 你过减速带的时候啊，就能感觉出来避震啊，特别干脆，通一下就过去了，车身呢，不会来回的晃个没完， 走在那种比较粗糙的柏油路上，那小震动呢，也过滤的很干净，不过一直抖着传到座位上，那整个底盘给你的感觉呢，就是两个字，舒服扎实。新院这边啊，采用的是后多连杆悬挂，它的结构优势还是存在的，但实际上调教啊，偏软， 过弯的时候啊，车身侧倾啊，会比英国 pro 更明显一点。简单的讲啊，就是硬件给到位了，但是调教还是没有完全把硬件的潜力发挥出来。 所以啊，我的建议是在底盘这一块，别光看硬件，那一定要自己上手去开，那结构归结构，到底谁好开谁坐着舒服，方向盘一握就知道了。 普能这块简单说一下啊，苹果 pro 四百零三公里版本，支持三 c 快 充，百分之三十到百分之八十，只需要十五分钟，一杯咖啡的功夫啊，就能回血。星愿的快充速度呢，也不慢， 百分之三十到百分之八十大概是二十一到二十四分钟，日常用啊，也完全够。那外放电这块呢，两台车都给到了三点三千瓦，露营的时候啊，烧个水煮个火锅都是很方便的。最后呢，必须提一嘴安全 冰，光 pro 用的是同级唯一的十加车身同平台架构，高强度钢的占比啊，超过了百分之二十七，这个数据啊，在同级别里面属于非常扎实的了， 而且它还支持 aeb 自动紧急制动这个配置啊，在这个价位的小车是比较少见的，星耀这边的超高强钢占比啊是百分之六十四，那基础安全做的也不错，但整体用料啊，和主子安全配置的丰富程度上，宾国 pro 确实更舍得下本。 回到开头那个问题，那五到七万级精致纯电小车到底怎么选？宾国 pro 这边自动空调，五十瓦无线快充、座椅加热、皮质方向盘，双 led 化妆镜这些啊，每天上车就要用到的舒适配置都给齐了。 那星苑呢？三百一十公里梦想版车不错， led 大 灯，十四点六英寸大屏，无钥匙进入也都有。再像自动空调、无线充电、座椅加热这些高频舒适配置，到了这个版本啊，确实有取舍。客观说啊，星苑有后多连杆悬架、 宁德电芯这些硬核长处，但问题是配置不如宾国 pro 给的全，价格反倒贵了不少。总之一句话，五到七万级想买一款配置厚道、质感精致的小车，那宾国 pro 确实值得重点看看。

苹果 pro 上市价格五点六八万到七点零八万，他呢是分为四个版本，中间呢是有一个三百三十公里续航的，还有一个四百零三公里续航，那他们之间的区别就是电池包的大小不一样，一个是三十一点九度，一个是三十七点九度， 然后整个来说呢，这个价格呢，是比原本的预售价格大概便宜了两千块钱，现在的限时权益呢， 前面的前备箱加后边电动尾门，这两千五百块钱限时赠送给你啊，那它这这些权益给到你了，还有一些其他的多重豪礼也给到你了。其实这个上市价格让我来看的话，是我觉得 我是很满意的，因为那五菱一直来都比较时尚嘛，其实它跟呃奇瑞 qq 三的 ev 版比的话，本来一手价格就比那个车要低了，那现在上市价格又低了两千块钱，所以竞争力我觉得还是很大的。 整个呢，依然是这个宾果家族或者是五菱的 a 零车型家族一样非常 q 的 一个外观，圆圆的灯， 各种各样的车身颜色，绿色呀，以及这个颜色我感觉像星光色的感觉。整个来说呢啊，就是 a 零级的一个车身尺寸，包括这次轮圈呢，也是这种双花瓣造型的，整个还是非常漂亮的。那接下来我们到车内给大家看一下，相较于 他同类型的车型来说，我觉得五菱或者是宾国 pro 一 直在这方面还是非常有造诣的。来到车内啊，首先，哎这上一个人把这个 化妆镜都给打开了，而且还是带灯光的，这种对女生非常友好啊。然后整个来说呢，虽然说，呃这个方向盘是塑料的，但是整个内饰的软包还是非常多的，包括这块也是软的，还有杜哥的一些饰条，包括这个地方也都是软的。 其实整个来说呢，我觉得对于这个价位里面的啊产品来说，你整个不是说特别呃高级的质感，但是整个相应的温馨感或者是实用配置都已经给到你了。中控的这个屏幕是 carplay carlife， 华为嗨卡都给到你了，而且呢，你上到那个旗舰版的话，它还是给你 配备了高德地图的，就是你在车机上也可以进行导航了，前面呢就是一个小的液晶仪表，其实中控方面呢，呃， 怀档的一个方式吗？那下面呢，势必呢给你空出了比较大的一个空间，那这个空间呢，其实我觉得放个包，你放个鞋哎，都是 ok 的， 这就是一个置物板，那上到高配呢，它是一个五十瓦的带风冷的一个无线充电，这边呢就是放卡槽的，你看 哎，这里面谁的粉饼哎，就放在这，我觉得非常的合适啊，包括这边还有一些小的储物空间。那我接下来到后排给大家做一下吧，因为呢一般这个车型的 使用人群呢，大概就是宝妈或者是像我这个年纪刚毕业了，你拿一个车作为一个工作代步，那后排呢，你周末的时候承载三五好友来出去嗨皮一下，如果后排的话，我不是说要求他坐的特别的宽裕，但是呢要塞下像我一样身高的人，我觉得就可以。 好，我是一米六五的净身高啊，穿鞋一米六七，那整个前排是我的一个加尔坐姿袜，后排大概呃，两拳半的一个余量吧，那头顶还是蛮宽裕的，大概呢，呃，相当于十公分的一个距离了。 整个来说呢，一直我们都说五菱的 slogan 是 人民需要什么，五菱都造什么，我觉得它这个 slogan 打得好是一方面，并且呢，你要洞察我们消费者真正需要的是一些什么，你不能说净造点我们不要的，是吧？那这些呢，我觉得在宾国 pro 上面或者是其他车型上面都有的体现，因为呢，不管是 呃，星光的七三零、五六零还是五菱的其它系列产品，我觉得都造的非常的好，因为造到了我们的新坎上。如果你的购车预算在六万左右，你需要一个 实用的小型的代步车的话，那我觉得在同价位级别的产品里面，宾果 pro 还是很能打的。我建议你去到店了试驾一下。

五菱苹果 pro 啊，这车是四百零三公里的，然后指导价七万两千八。这款啊，咖色外观，然后内饰是焦糖色的 撞顶，这个撞顶明过两天可能是要加一千块钱。现在是没加啊，无钥匙进入，然后这个小焦糖内饰挺好看是吧？四百零三公里带大屏，这有蓝牙无线充电，这小车空间够用啊， 带孩子了上下班，这小孩那一等啊。四百零三公里，咱家这边开足够重啊，贷款的话这小车六万多块钱就可以落地了啊。

家族爆款催生的新宠宾果 pro 来了，价格敲在屏幕上了，大家觉得怎么样？家人们先灵魂疑问，纯电代步，车界的国民顶流，你第一会想到谁？五菱宏光 mini ev， 那 如果说预算五到八万呢？五菱宾果，但今天五菱给他整了个 pro 版宾果 pro， 这是它的外观，圆圆的复古大灯，十六英寸的花瓣轮毂， 方方的尾灯，还加了个复古的小尾翼，像个行走的时尚单品。那既然是 pro， 尺寸呢，也要大一点，车长超四米，轴距没变，转弯半径呢只有五点三五米，依旧精巧灵动，好开。车身颜色给到了四款，其中赫本绿真的很有质感。 这是他的前备箱，能承重十二千克，还带密封条和排水口，放孩子或者是宠物的玩具呢，都 ok。 这是他的后备箱，可以直接塞下一个，我常规就有三百八十升后排，放倒过后还可以放大件物品。你好，小林，关闭后备箱， 你看几万块钱，还带电动尾门，而且可以语音控制，并且还带防夹的功能。这是它的内饰，有浅米棕焦糖咖两套法式甜点风，配色很温馨。十二点八英寸的悬浮式中控屏，搭配八点八八英寸的一个嵌入式仪表盘，而且它这个极窄边框的设计看起来很舒服， 车机操作起来也很流畅，而且像 carplay、 嗨 car 以及 carlink 这些实用性配置都有，当然呢，娱乐性软件也是应有尽有的。大家别看它是一辆小车，但是场景模式给的还真不少，像小型模式、露营模式、宠物模式、通行模式、雨雪模式， 通通都给到了，是不是感觉很贴心？你好，小李，找我有啥事啊？大家开空调，大家开度假窗， 红脚猪脚全葱都带开了啊。重庆话他也可以听懂，那除了重庆话以外的，你看他还支持一二三四五六七八八个地方的方言，他都可以， 所以就算是普通话不太好的朋友的话，他也能听懂，是不是感觉对全国人民都很友好呢？不愧是人民的武林。圆圆的方向盘，怀档的设计，还有大量精致的杜鹃饰条装饰，女孩子嘛，就喜欢这种布丁布丁的感觉。 车内细节更是很贴心，悬浮导式的开关，就算是做了美美的长指甲也能够轻松操作。而且在主副驾的车门把手处这个位置，它还有一个带干湿分离的雨伞槽，女孩子喜欢的带双 led 的 柔光灯， 五十瓦的手机无线充电，在这还有一些储物格，可以放口红粉饼盒啥的，随手拿起来补个妆啥的，真的很方便。另外云感座椅也是他的一大亮点，航空级 u 型头枕，主驾呢，还支持六向电动调节和前排加热的功能，而且还可以这么躺，这是他的后排腿部空间， 头部空间我觉得偶尔做三个小姐妹也不会拥挤。续航给到了两个版本满足一周通勤完全没问题。电池采用神链电池，而且还支持三 c 快 充和三点三千瓦的外放电。当然安全也很重要，它采用五环拢式车身，高强度钢占比百分之七十二，热成型钢占比百分之二十七， 还有三大性能结构和四安全气囊，所以别看它是辆小车，但安全方面也不容小觑，所以更精致实用的苹果 pro 大家会考虑入手吗？

售价五点六八万起，最长全天续航四百零三公里。五菱宾果 pro 今天正式上市了，一直说人民需要什么，五菱就造什么，那么这次的宾果 pro 能否符合人民的需求呢？我们今天一条视频聊清楚， 先明确它的定位啊，宾果 pro 介于宾果与宾果 s 之间，虽然轴距和宾果一样都是二五六零毫米，但是车长加长到了四零五零毫米，并且呢升级成为了五座的布局，其实它的实用性更强一些。外观方面，宾果 pro 的 颜值很讨喜，圆润的圆形 led 大 灯搭配圆角矩形的尾灯，首尾呼应 乖巧耐看的车身，提供了四款车身配色，像赫本绿、漫游银，相信呢能俘获不少小姐姐的欢心。车内全系标配八点八八英寸的液晶仪表以及十二点八英寸的悬浮式中控屏，整体设计呢，审美依然是在线的，并且呢它还搭载了淋雨的车机系统， 蓝牙语音免唤醒啊， carplay， carlife， carlink 等等互联它都支持，同时呢还有远程的控车功能，日常家用呢，足够的智能，足够的好用。动力方面，全系标配一个六十五千瓦的前置单电机，搭配的是锂酸铁底电池，底盘呢则是前麦旋后扭力两，妥妥的家用代步，调教 来说就是好开，省电够用。然后新车可以快速的回顾一下上市政策，其实整体的表现呢，和预售差不多，现实的加配里可以理解为全系赠送电动后备箱以及三十升的前备箱， 其余的包括三电终身质保，这些呢都是属于常规的政策，就不多做赘述了。接下来就是大家最关心的配置分析了，这次宾果 pro 呢共分为四款车型，其实呢，主要就是两个维度啊，你是要选尊享的配置还是旗舰的配置？续航呢？是要三百三十公里还是 四百零三公里？先看入门版三三零的尊享款，指导价五点六八万元，六十五千瓦的单电机，加上瑞普赛克的三十点九度的锂酸铁锂电池， 快充时间呢差不多是三十五分钟左右。配置上呢，它有倒车影像、 led 的 大灯、蓝牙钥匙、远程启动，这些基础功能它都有。但要注意的是呢，它车内配的是塑料方向盘，手动空调、四喇叭的扬声器以及手动座椅，而且呢，只有主副驾驶有气囊， 作为纯代步的买菜车他够用了，但舒适性着实一般。但如果要追求性价比呢，那就强烈推荐三三零的旗舰款，六点三八万元，只比入门贵了七千元啊，那你得到什么？首先有外放电，前排的侧气帘， 五百四十度的全景影像，车载导航，皮质的方向盘，前排手机，五十瓦的无线充电，主驾驶电动调节，加上前排的座椅加热，还有全车车窗的一键升降， 这七千元花的可以说是绝对的超值，舒适和安全全面进阶，是市区通勤的首选。如果你有里程焦虑怎么办？那就推荐四零三的尊享款，六点四八万元，比三三零尊享款贵了八千元。 电池呢，升级到夜冷的三十七点九度的国轩高科电芯，续航来到四百零三公里，关键是快充时间它缩短到了十五分钟，还标配了外放电。 虽然配置和三三零尊享一样，但换来的是更长的出行半径和更快的补能速度。如果你预算充足，那就直接上顶配吧。四零三的旗舰版七点零八万， 在三三零旗舰的基础上呢，贵了七千元，把续航和快充都拉满了，属于既要又要的终极选择。最后，我们做一个快速的总结，如果你只是短途代步，并且呢对配置不太敏感的话，那五点六八万元的三三零尊享版，它的入手门槛是最低的。但是呢，我个人最推荐的依然是三三零的旗舰， 七千元的差价带来的配置提升确实太明显了，如果你的出行范围比较大，或者充电条件一般的话，那就直接上四零三的版本，十五分钟快充真的能很快的缓解你的续航焦虑问题。至于选装，目前两款旗舰车型呢，支持花两千元加装 a e b 紧急制动以及智能的泊车辅助， 这个大家根据自己的需求来就好。那么问题来了，这四款宾果 pro 你 会选择哪一款呢？评论区告诉我你的答案，想要看更多配置分析，请大家继续关注车展揭晓，我们下期再见！

什么？五菱宾果 pro 五月二十二日上市，四款车型售价五点六八万起，作为一个新车二手车从业多年的人员，我看这个价格一出，车商又得集体饿锅里。 五菱宾果 pro 这次共推出三百三十公里风冷电池尊享 旗舰、四百零三公里液冷电池分享旗舰四款车型，全系标配直流快充、十五分钟补电百分之三十到百分之八十外放电和十二点八英寸中控屏等。 预售阶段大定突破五万台，交付了一万三千五百台。市场热度爆棚下，一千元定金可享受价值一万元的五冲里，包括限时赠送两千五百元的电动尾门和前备箱， 限时赠送三千元的三 m 太阳膜，五百八十八元享至高一千七百九十九元的充电服务包、 三电终身质保和三年内车机无限流量。另外，旗舰款还可选装智能升级包，包括 aeb 自动紧急制动系统和智能泊车辅助系统。接下来咱按照最低配计算一下落地价格， 裸车价格五点六八万，根据国补或省补补贴政策，国补金额五万六千八乘以百分之十二等于六千八百一十六元。省补金额五万六千八乘以百分之八等于 四千五百四十四元。购置税五万六千八除以十一点三除以二等于两千五百元，享受国补再加购置税再加保险， 算出来是五万三千九百九十七元。享受省补的落地价格呢是五万六千八，减去省补再加购置税再加保险等于五万六千二百六十九元。 作为宾国家族进阶地作，五万六千八起，颜值高长续航高配置高安全，选宾国 pro 还是不错， 价格如果能再便宜五千，那就更香了，毕竟这车三百三十公里续航还是风冷电池。下期咱再结合它的竞品海鸥星愿领跑 a 幺零、 qq 三 做个全方位的对比，看看他们之间怎么选，毕竟对关注我的朋友们来说，不能让车企的钱那么好赚。

买车看啥？看销量排行榜啊，排行榜前面啥车多？ a 零级的小电池多星月啊，海豚啊，但是今天有一个他们同类型的小车也正式赶上上市了，他就是五菱的宾国， 五点六八元的起售价还是很有竞争力的。今天就带大家捋捋他的产品，他对直观的变化就是颜值线条比老虎更圆润更高， 前后大灯呈复古的圆形，精致感复苏销量靠前的设计啊！新增两大实用配置的前备箱，就像我这样一个钓鱼佬就感觉很有用，我把鱼食放到车里边就容易串味啊。现在有前备箱之后就有家人的吐槽。 还有同级稀缺的电尾门，可调节开合度，对娇小女生十分友好，美中不足的是缺少这个开门的感应功能了。车身尺寸不大，但装载力出众，后备箱在下沉空间，行李箱啊婴儿车都能轻松的收纳。 核心升级的是神链电池，三十七点九度的电池搭配官方四百零三公里的 c l 汽车巡航，市区一周充一次足够了，周末短途出行也能应对 山水。快充十五分钟，从百分之三十充到百分之八十三点三千瓦，独爱放电功能，露营时可以实现烧水啊烧烤等需求。内饰啊，手腿触及之处精卫皮质软包，十二点八英寸的中控屏支持 carplay 和嗨卡， 扶桥式设计，搭配五十瓦风冷无线充电与大储物格，全车二十五寸储物空间，雨伞槽啊小挂钩等细节贴心的很。 后排空间十分充裕，适配通勤、接受孩子等场景。安全方面，三纵九横轮椅车身搭配一千五百兆帕的热成型缸及高配四安全气囊，安全感拉满，整体加料不加价，性价比十分突出，是 a 零一市场的又一匹黑马。

哈喽，大家好，我是走走去年夏天呢，刚带大家看过宾果 s， 听说五菱最近又出了一个宾果 pro， 它呢是宾果的升级迭代款，如果说宾果 s 更适合家用，那 pro 就是 一个精致的代步小车，主要它这个价格只有五万出头，咱就是说这个价位能不能成为咱们女生通勤路上又精致又省心的贴心搭子，今天咱就深度盘一盘。 先说外观啊，哪个女生能拒绝这种圆润小巧的复古范？看这个圆形的大灯，还有花瓣轮毂， 半隐藏式的门把手，加上复古的尾翼，还有套色的车顶，整体这个精致感一下就上来了啊！但是最戳我的还是这个赫本绿色的车漆，它采用了巴斯夫八涂层的工艺，所以在阳光下看特别的通透，而且跟我今天的穿搭是不是很搭？这不是我夸张啊，开它出门，闺蜜以为你提了辆复古小跑车呢，说它是移动打卡点，那一点毛病都没有， 进来看看里边这个细节，真的暖到我了啊！先看这个辅导式的开关，咱们长治的姐妹都懂，做了指甲这种轻轻一拨就行了，不用在这抠哧抠哧半天了。重点是这两个遮阳板里的美颜柔光角，有着六千三百克的专业色温，光线呢，特别柔和，装啥的可太方便了。前排座椅还有加热功能，冬天或者那几天特殊时期打开它， 这种被包裹的温暖真的是男朋友给不了的。再加上五十瓦的无线快充，还有这个甜品色的内饰，大面积的软包，五万块钱，这个质感真的越级了啊！智能方面呢，它有着十二点八英寸的两 k 大 屏，您与 ai 助手居然还融合了 deep sea 大 模型，还能识别方言。你不想用车机呢也没关系，华为 hik， 苹果 carplay 上车直接无缝衔接。你好，小玲，夸夸我，你真是个贴心又有趣的。 别看我们车小啊，但是空间堪称魔术师。全车有二十五处储物空间，看这啊，同级最大的开放式储物格鞋啊什么的可以直接放进去，优雅又方便。门板上呢，还有一个带排水孔的雨伞槽， 下雨天再也不用弄湿脚垫了。还有一个魔术挂钩，可以挂个奶茶挂个外卖啥的，稳稳当当的。别看我们小小一个啊，他还给你留了一个前备箱，有三十升的容量，放点海鲜或者放我们家狗偷下来的脏衣服，完全不串味。再看后备箱，大城市的日常，放两三个登机箱都没有问题。我们家杜宾这么大的一个宠物推车都放进去了，而且还自带电动尾门，穿重物的时候谁用谁知道啊， 这太省力了！开车难，停车的时候谁用谁知道啊，这太省力了！开车！同款的风琴踏板，开起来是又轻快又跟脚， 它有全景影像和透明底盘，路面情况看的清清楚楚，再加上智能泊车辅助，以及超小的转弯半径，什么窄路掉头啊，倒车入库全都能一把过，完全不用焦虑啊。续航这块呢，它有三 c 的 直流快充，十五分钟就能从百分之三十充到百分之八十，也就一杯咖啡的功夫吧，还带三点三千瓦的外放电露营，接个灯，烧个水，妥妥的移 动电站。另外呢，我们还做了五十公里的城市加快速路的实测，你不要过来啊！续航达成率竟然达到了百分之！ 续航达成率百分之一百一十一，这个日常通勤真的完全够用啊，一周一充绰绰有余。所以回到咱们开头的问题，苹果 pro 到底值得买吗？我觉得他最厉害的地方不是堆料，而是真正把咱们女生日常的每一个小痛点，比如补妆、收纳、停车、充电，通 通给你解决，妥妥的五万出头，给到你精致感、实用性。还有十加车身同源架构，四安全气囊，以及三百六十万销量碰撞零自然的神列电池，这种安全感真不多见。如果你正在考虑第一台电车，那他绝对是一个超值的选择，拜拜！

手握六万多预算，想买台精致的家用小车，看中了宾果 pro， 配置该怎么选？来我告诉你。首先呢，这台车型分成了四个版本，两两它的这一个续航是不同的，如果说你只是为了日常通勤买菜接娃的话，我觉得你先去看这个三百三十公里的版本就 ok 了。 再来我们看一下三百三十公里两个版本分别有什么不同吧，多了多了侧气囊啊，这个安全提升，然后五百四十度倒车，影像视野提 前排五十瓦，无线充电更加的方便，然后再加上中控屏里面的功能，或者说是导航会更加的丰富，使用起来也更加的方便。那其次呢，就是主驾也变成了电动座椅，高级感也有所提升吧。然后前排座椅有加热功能，冬天不用怕冻屁屁， 还多了对外放电，能跟闺蜜出去野个餐露个营。以上所说的这一切呢，要多花你七千块钱，那么这台车的价格就来到六万三千八百块钱，但是配置更加的丰富，坐起来更加舒适，开起来也更加的方便，那是不是挺值的呢？当然，如果说你还要再往上走版本的话， 到四百零三公里的那个版本，同样的配置要多花你七千块钱，我觉得性价比就没那么高了，因为更多的还是拿来日常通勤，又或者说是买菜接娃的话，我觉得真的三百三十公里的顶配就已经非常合适。

那么可爱的车子，很多人觉得都是小姐姐开的，但像我这样五大三粗的男人，你们觉得可以开吗？ 好，大家好，我是胖子周。最近有很多粉丝问我就五六万块钱预算，想买一台家用的新能源车，其实啊，这个预算范围我觉得可以选的车很多，但有一台车可能是绕不过的啊，就是我身后这一台五菱的宾果 pro， 那 相比原来的宾果呢，这台车更大，它的车身长度超过了四米，然后轴距超过两米五， 作为家用车来讲的话，他不光颜值高，然后整个空间也是非常棒的。那接下来我们给大家一起看一下。那首先我们看这个外观啊，这个圆圆的灯对吧？大家有什么感觉在我看呢，他就是一种妥妥的复古风，其实小车啊，一定不能做到这种有棱有角的硬派越野风格的除外啊， 就这种圆圆的灯，加上整个车身都是非常圆润的，走的这种复古风，我觉得是非常适合这个尺寸的小车应该有的定位的。整个车身侧面的话，大家可以看到这个曲线还是非常的圆润的，走这种可爱复古。 最后来到尾部，看一下整个尾部啊，这个流线也是这样的圆润型的。然后今天拍摄这个版本啊，是预售价五点八八万的最低配，但是其实配置并不低啊，大家可以看一下他这里依然是有这个无钥匙进入的门把手的。那接下来我们就进到内部，看一下这台车的空间和配置。 现在我坐进车子的前排了啊，那我的身高是一米九，体重两百斤对吧？然后调整好坐姿，腕部正好和方向盘齐平。大家看一下这台车虽然小，但是整个前排的空间啊，不管是横向还是纵向，特别是头部空间啊，这个表现我觉得还是让人非常惊喜的。然后这台车啊，它不光这种乘坐空间大， 其实它在储物空间上面也是蛮有想法的，就光前面，大家看到这里可以放手机，对吧？然后这里是背托，然后下面是一个镂空的，这种扶手箱也是挺大的 啊，整车有超过二十处的这样的一个储物空间，我觉得还是非常实用的。这里要重点讲一下这个方向盘啊，方向盘它采用一个怀档的方式，我知道很多人喜欢怀档， 然后呢液晶仪表盘，包括中间的这个大屏都是标配，那在这个级别的车子上，这些虽然不算是非常新颖的配置，但是整体大家可以看一下，就是麻雀虽小，五脏俱全，里面该有的功能啊，都是可以满足正常的日常使用的。 然后他的这个空调出风口，大家可以看一下，也是种圆圆的这种造型，然后他这个按钮我觉得还是比较可爱的，符合整个车的整体的这种设计的风格好，这是我前排的座椅的位置，然后我现在到后排去给大家看一下这台车作为家用车，他的后排空间表现怎么样的。 好，现在我坐在后排，因为前排是我的位置嘛，就是所以调的比较后面，所以后排呢，对于我这个身高体重来讲是勉强能坐，但比较惊喜的是头部空间还不错，腿部空间略逊， 但是如果是普通身材的人对吧？前排往前推一点把，后排也没有，我这么大的情况下，其实整个后排空间放在这个车身尺寸的车子里面来讲，我认为还是一个比较优秀的表现。作为一台家用车，除了内部衬托空间都要有要求， 储物空间其实我觉得也非常重要的，一家人出门总是要带一些行李啊，带一些随身物品的。来看看这台车的整个空间怎么样啊。首先我们来看一下这台车的整个一个后备箱，它是一个下沉式的，这种设计镜头可以过来看一下 啊，真的非常大啊，超出了这个级别小车的应该有的这种空间的范围，而且虽然这台车对吧是最低配的，大家一看电动后尾门一样是有的， 所以我刚才说的吗，就是低配，但是配置并不低。好，我们来看一下前面啊，他也是有一个前备箱的啊，虽然这个前备箱的空间啊一般对吧，但是 对于一台新能源车来讲，有没有前辈想，往往也是考验他是一台正宗的新能源车的一个标准，有比没有好，而且这个空间虽然不大，但放点东西也是可以的。看完这个车的高颜值对吧？然后他的大空间以外，最后聊一下这个车的一些亮点吧，五万多块钱买一台这样的车， 我相信啊，虽然价格不贵，但是安全这个层面的标准是不应该降低的。那这台车啊，他用的是零自然的神链电池，我觉得这一点还是非常棒的，而且它支持三 c 的 快充， 所以这个车开出去以后充电速度也不慢，日常使用如果有加充装最好，即使没有的话呢，到外面快充很快也能补满电，绝对是家用车的一个高性价比的选择。最后我跟大家讨论个问题啊，就那么可爱的车子，很多人觉得都是小姐姐开的，但像我这样五大三粗的男人，你们觉得可以开吗？其实我觉得日常用车也蛮不错的，大家觉得呢？

代步的一个首选啊，会进一步强化国民代步车的一个地位啊。五菱宾果 pro 啊，这是在五月二十二号在威海啊，五菱宾果 pro 正式上市， 售价是五万六千八到这个七万零八百啊，大概有四款车型啊，然后呢，预售大概是三十八天吧啊，大定就逃不了五万台啊，所以说现在已经交付了一万三千多台啊，所以说现在这个数据也非常的抢眼的啊，主打什么呢？入门即满配啊，这高性价比的。这个小型纯电的一个代步车型， 它的核心亮点呢，非常的明显啊，就是价格杀手，门槛极低，就五万六千八啊，标配这个快充啊，大屏啊，影像啊，加热啊都有啊，比同价位的像这个比亚迪海鸥啊，长安的，呃，一些车型包括这星苑啊，便宜大概是五千到一万块钱 啊。代步的一个首选啊，它这个续航比较扎实啊，补能也高效，四百零三公里续航加上十五分钟的快充啊，市区通勤，反正一周充一次电是没问题的啊，短途出行呢，也适合这种露营啊，一周充一次电是没问题的啊，他的空间实用性啊，车长超过四米，轴距两米五六啊，后排也不拘束， 后备箱加上前备箱，拉人载物呢，两不误啊，好的配置也给你拉满了啊，入门既高配，他什么级别？就是六万元以内，是非常罕见的配置 啊，再加上他复古的颜值，加上精致的内饰，我觉得能做到这个男女的通吃了，有几点你看看能不能接受啊，需要注意的就是对比其他品牌啊，目前选择它的用户多看重的是什么呢？性价比而不是它的一个品牌 啊，所以造成什么五菱呢？需要继续持续他的一个高端路线啊，好，他的竞品的压力比较大，像这海鸥也好，星耀也好，会持续降价增配的啊，价格站在这级别当中也是比较激烈，需要靠渠道包括口碑来稳住他的一个份额。 总结就是他会重塑五到七万元的一个纯电的这样车型的格局啊。苹果 pro 呢，他以这个高配低价的策略会挤压像这个海鸥也好，星耀也好的这个市场啊，到逼竞品的降价增配，会进一步强化国民代步车的一个地位啊。

前两天呢，五菱宾国 pro 开启了预售，二十六天的时间就收获了三万台的大定的订单，预售三十八天收获的超过五万台的大定订单，同时呢交付是超过一万三千五百台，这说明了五菱确实是很懂年轻人的时尚生活到底需要什么，这也有点抢购潮牌的意思了。 现在五点八八万元的预售价，我感觉这个价格定的并不是很高啊，他作为正式售价我认为都没什么不妥的。那么今天的上市也是排面拉满了， b 国 pro 三百三十公里尊享款 五点六八万， b 国 pro 四百零三公里旗舰款七点零八万。那我今年呢，一直给身边的朋友说啊，如果你想买车的话，就不用犹豫了，直接下手就可以了， 因为今年的话呢，它是太卷了，不只是卷价格，而且是卷配置各方面的卷，那么像五菱的话，都已经开始卷格调了，其实像精致复古主义呢，跟这种小车真的是再匹配不过了啊。像这台宾国 pro 的 话，它的大灯的设计就是这种 圆圆的大灯，看过去确实又卡哇伊，然后同时呢，他的这个视觉的冲击力又强，所以说这台车是很懂复古的。然后呢，像侧面的部分也是这种圆滚滚的感觉，你可以看到他整个的车头部分，像前一次版这里啊，就是做的 特别的饱满的一个线条，同时它的轮毂罩的造型也是这种花瓣造型，一定是深得女生喜爱的。而整个车身的这个部分呢，像顶部都是这种熏黑的，这种感觉啊，双拼车色也是现在很流行的，那不得不说呢，宾国 pro 的 设计师确实是非常懂复古的，虽然是一些年轻人在设计，但是他们的这个 整个的设计的底蕴，包括功率确实很强。然后呢，这个小鸭尾就是特别经典的这种复古符号了，同时它是采用了大面积的这种镀铬的包腹啊，像侧面这个部分是做的特别经典的，这台车的这种 啊，精致复古主义的格调都体现出来了，当然这个尾灯做的也非常的漂亮啊，这个造型你可以说它非常的迷你化然，但是呢，我感觉这个造型已经是成为了一种复古的符号，凹凸有致的造型，然后里面这些纹路的 这个整个的质感都是做的非常突出的啊，而且呢，像这个周围的部分也是做了这种呃，菱形的交叉的纹路，就很有这种 奢侈品的这个格调了。那续航呢，也同样很给力啊，它最高是能达到四百零三公里的 c l t c 的 车载巡航，这样一个续航基本你打个折扣，我认为在市区的话， 跑个一两周应该不是问题啊啊，同时它还具备三点三千瓦的对外放电，所以说在露营场景下也是非常好用的。那你别看这台车小，而且它的售价低，但是整个的座舱部分是一点也不含糊的，你看它整个内饰的这种精致感，这种复古感都是营造的非常到位的， 而且呢，像这个内饰的做工用料的部分也做的非常的精致，我感觉相比之前的车型，这个进步真的非常的明显，同时它的配色也是做的很时尚的， 像这种呃，焦糖咖啡的这种感觉啊，就是有两种配色，那同时你看这个大面积的这些镀铬的装饰也都给你安排上了，那同时像烤漆的部分也是随处可见啊。然后中控台这个悬浮式的造型也是特别复古的一个格调。 然后呢在细节方面啊，像这里的部分是可以放女生的口红的啊，他已经做过适配了，各种的口红都可以兼容，同时呢也可以放手机。 那再一点呢，像他的这个按键的部分，也是充分考虑的到女生的使用场景，因为女生经常做美甲吧。然后呢像他这个按键呢，就是完全凸出来的，这样就很好去操控了。他的这个中控屏也可以看到，虽然尺寸不是特别的大，但是对于一台小车来说已经完全够用了。然后搭载的淋雨系统也是非常好用的， 很简洁，而且呢各种的功能做的非常的好用啊，那说它是麻雀虽小，五脏俱全啊。然后呢在空间方面同样也是这样，你看这个后排空间， 头部非常的宽裕。然后呢腿部的空间，你看这里是纯平的地台，所以说放脚是很方便，很自在的，同时呢座椅的部分也是做的特别的厚实，非常柔软的，这种感觉 车很小，但是前面有一个前备箱，而且这个空间也是不小的，同时是带沥水功能的，这个地方养鱼是没有问题的。那这台车呢，还有一个非常厉害的点，就是在于它这个后备箱了，你看这个空间的部分，它抛的特别的充分，这里有一个特别大的下沉的空间，那这个地方呢，也可以日常 搬家拉货都没有问题啊，但是你也可以去加一个隔板，把它去做一个分层的设计，这样的话呢，会更加的好用。可以这么说，这台车就是专门为年轻人，尤其是女生量身定制的时尚单品，他是你的大号的宠物，同时也是你的个性名片。而且呢，价格低也就算了，现在上市还有超多的权益可以享受啊， 他的惊喜是给足了，所以说今年买小车这台宾国 pro 一定要看看。

苹果 pro 三百三十公里尊享款，五点六八万四百零三公里旗舰款，七点零八万。 第一眼看到苹果 pro 就 知道这个车呀，根本就不是给我们这些大老爷们准备的，嘿，是给他们准备的。 在这台车第一眼看上去，它到处都是这种很圆的元素，圆圆的大灯，圆圆的后视镜，尾灯，都是一种很可爱的复古的造型。车内也是 椭圆的一个扶档，很有质感，圆圆的出风口，化妆镜也是柔光的。悬浮中控下面呢有一个巨大的储物格，那小姐姐的包呢，可以轻松的放得下，他连升窗键呢都是拨片的，所以女孩带再长的美甲呢，也不影响使用 电动尾门。而且依旧有一个很大的下沉式储物箱，超市随便买，宠物啊随便带。这次呢冰波 pro 它也有了 前辈箱虽然不是很大，但是放几双鞋，放个包包没有任何问题。中共还是一个十二点八英寸的显示屏，边框很窄，二 k 的 分辨率，就连主题呢都是一种非常可爱的感觉。它还支持非常丰富的手机互联，那支持方言，甚至还有 deepsea。 你好，小林在呢，我们现在在哪个位置？山东省威海市环翠区，在弹丸之地附近，在昆明路旁边。还有个小心思在门板下方呢，有专门放雨伞的雨伞哥，劳斯莱斯同款，当然放花也可以。 这台车轴距没有变，还是两米五六，但是它的得放率呢，百分之八十四点八，就算我这种奶爸买来当家里的唯一用车，其实大家看一下它的空间呢，也没有任何问题。苹果 pro 有 四百零三和三百三十公里两个续航的版本，而且 终于有三 c 超充了，那急性子也没有问题，很多人都希望自己的车呢更个性一点，但是苹果 pro 呢，有这么复古的感觉，所以大家可以尽情的发挥你们的想象力。 这银色的小鸭尾真的是非常的个性，我一个男的我都觉得它漂亮极了， 所以苹果 pro 是 一次更复古，更精致，更舒适的全面的精华，然后它依然保持了一个很有竞争力的价格，所以接下来我们把它开起来吧，欢迎大家保持关注。