创客5811更换轮毂教程

上期咱给小孩哥的创客五八幺幺更换电机对于新手来说还是有点难度的，但今天这个金属轮毂改装，我保证大家有手就会，我们 bgm 走起，直接开整！ 首先我们取下原厂尼龙轮胎，将原厂十二结合器更换成十七的结合器，这样才能装上我们升级的金属轮。我们来看看重量对比，尼龙轮胎是三百克，金属的是四百二十三克，质感满满，我们接着更换剩下的轮胎， 更换的时候要注意结合器上的机密螺丝，记得要打一丢丢，螺丝胶一丢丢就行。 不得不说这个金属轮毂装上以后整个气质就不一样了，非常漂亮，金属的厚重质感直接甩开原厂尼龙十条街，视觉上就超有范了。很多车友都说非常喜欢看小孩哥改装老灯，在此也感谢各位车友的喜爱，你们的小心心是小孩哥更新的动力。 说话间我们已经全部更换完成，顺便也把绞盘也装上，原厂的绞盘直接无损安装遥控器，自带通道，不需要任何调试，非常不错。好了，又到了试车环节，我们先试一下绞盘， 看样子掉个几斤应该没有问题。接下来就到大家期待已久的测速环节，先说说目前小孩哥的这辆车的状态， 改了二级齿级，原厂无刷一体机，增加了配重及金属轮毂，前后金属桥裸车就已经达到了二十斤，我们直接全油门走，你 这无刷电机的瞬间爆发力还是非常猛的，三 s 电池的情况下测的二十三公里的时速，对于攀爬车来说已经是够够的了。好了，本期的改装玩车分享就到这里，我们下期视频见。

今天开箱一套新轮毂，是仿 kmc 款式，搭配一百五十二玉林胎，我就是这个样子的，这是配套的十二幺七结合器和轮毂盖。 那看一下细节吧，不整其他的了，反正你们也不爱看，直接看效果。

看小孩哥如何用三块钱成本打造非常漂亮的行驶姿态，我们废话不多说，直接开整。小老弟先把轮毂的六颗螺丝拆下换。小孩哥用 m 八的套筒取下轮胎，再换上二点五的那六角，取出减震弹簧下面的螺丝 换。小老弟用 m 二的内六角取出弹簧座下的固定螺丝，这时候就可以取出原厂的双段减震弹簧，非常 q 弹。接下来我们就可以把老邓三块钱买的弹簧换上， 然后我们倒放一下，把所有的螺丝转过来， 照葫芦画瓢，我们把剩下的三个给都换掉，最后我们试试效果，嗯，非常不错，是骡子还是驴，我们还得拉出去遛遛。实测场地就在家附近，我们装上电池，电池是贝特的九千两百毫安的大电池， 看看咱这三块钱的减震支撑力还是相当不错的嘛，行驶起来也是非常规整。 今天咱的运气真不错，创客五八幺幺跟和谐号同框了。此时已经来到了傍晚，在夕阳的衬托下，画面变得很美， 小孩哥们也是玩的非常开心。好了，各位看官觉得这三块钱减震怎么样？评论区说出来，我们下期视频见！

创客原厂塑料轮毂改双排轮的支架，这是装好的样子，内侧轮毂跟原车一样，直接装在那个轴上，外侧的话通过一套支架装进去，两个之间大概有一个三到四毫米的空隙。 一套支架是包含这两个部分，一个是嵌入好螺母的一个下支架，一个是顶在上边的一个椎体，只能是原车的这个轮毂来使用。 这个下支架是从下边这样推进去的，直接卡在这推进去，推进去这边能突出一点来，上面这个椎体直接就卡在 这里，拿螺丝固定就可以了。说一下安装方法，就是里边这一个轮，首先你跟那个原车装那个轮毂的时候一样，把它装到轴上，装之前把这一个垫片套在里边，这样放进去， 放进去以后拧这个轴的螺丝直接拧到那个车上，拧好以后这个大支架用我带的长螺丝，八个长螺丝从这个孔拧下去， 跟后边的螺母拧在一起，这样的话这个支架就装好了，这个支架装好以后它是这个样的，然后外边那个轮再这样套上去，套的时候要注意一下角度，离合器跟这个这几个缝隙它是有角度的，有可能你套的时候一下套不进去， 你看这样你就转一转，哎，转到一个他能进去很多的一个角度，这样就对了，再把这个螺母锁上，这个东西就装好了。

各位精神股东们大家下午好，今天出一期给五八幺幺换一点六弹簧的教程， 如果咱们只是换弹簧的话，那这一条避震就不用取下来，咱们用二点五的皮头避震，下面这颗螺丝取下来， 然后换二点零的，它避震的这个位置有一颗螺丝嘞，二点零的一头取下来， 把这个东西往上抬，然后从避震孔这里拿出来，然后残骸拿出来就可以了，让咱们擦一下避震， ok， 一 点六的密的这一边朝上，然后这个东西这一头是卡弹簧的，这一头朝上 卡进去拉过来上，然后螺丝， 这颗螺丝一定要拧紧装回轮毂盖，现在已经换了一边了，这边是一点六的，这边是一点七的，很明显一点六的他要稍微软一点， 所以车身是斜着的，那我们继续换，看一下他的姿态怎么样。股东们已经换回我，我们现在一点六的弹簧会回弹，会下压， 这就是攀爬车最理想的状态，回弹不用太多，一点点就可以了。然后注意了，要考的五八幺幺后面有备胎，我们要把后面的这颗螺丝一压，螺丝给他往下调一点， 让他能支撑起来后面的重量就 ok 了。下面我们看一下姿态怎么样。

攀爬车想要爬的猛，配重必须安排上，今天我们来给小孩哥的创客五八幺幺上点重量哦，这是咱创客五八幺幺的专用配重， 两个加起来都快一斤了。安装也是非常简单，先用二点零的内六角拧开轮毂盖，再用 m 八的套筒取下轮胎已经拆到这了，就顺便把避震架也给换成金属的吧。换避震支架也是拧螺丝，这你看小孩磕的老灯操作。 装好避震支架后，我们就可以把避震装回。这下终于轮到配重了，先拧下转向臂下方的四颗螺丝，把配重对准安装上去，再用配送的加长螺杆拧紧，这样就可以把轮胎装回 试一下，非常丝滑。我们照葫芦画瓢，把剩下的也给换上， 我们抓紧时间后面的防青杆一起装上吧， 这就是装上防青杆的样子，这是金属避震架。好了，又到了试车的时候，依然是这块场地，昨天没装配重，打滑严重，抓地不稳。 再看看装了配重的效果，同一个坡如履平地，而且装了配重以后，行驶姿态也变得非常漂亮， 加上防铅杆的加尺，就算是急拐弯车身也能很快回正，非常推荐！车友们安装好了，各位看官觉得这样改有用吗？评论区咱一起讨论，我们下期视频见！

五八幺幺如何更换弹簧？什么样的弹簧比较合适？我们现在开始，第一步，扭开六颗螺丝，取下龙骨盖，第二步，取下八毫米螺母，用八毫米的套筒啊。第四步，避震下面螺丝直接扭下来。 第五步，避震桶下方有一颗螺丝拧下来。好的，到这一步的时候呢，我们需要配合一下，左手把弹簧顶上去，然后把这个塞子往上提，在这个缺口处，把它直接掰出来。 ok， 这样的话弹簧呢就能取下来了。取下来之后呢发现是个双段的弹簧啊，上面短一些，这个弹簧我们留着，把下面这个长的拿走， 这个时候呢我们再换上单独买的这个不锈钢的弹簧。好，到了这一步呢，记得要把这个脚丫避震调到最高。好的过程是相反的哈，然后我们再把这个帽直接给他压回去，然后呢再依次扭上两颗螺丝，这个小螺丝扭的时候尽量用螺丝刀哈，因为这种尼龙线比较容易滑。 然后呢固定到我们车桥上，注意一下这个球头左右一个大一个小，把大的这边固定到这个车桥上。 ok， 这样的话避震弹簧就改装完成了。我的思路是上方用原厂的这个线径比较细一点的弹， 这样呢能保持预压，下方呢用的是三零四不锈钢一点八，线径二十二，直径五十长度的弹簧。一会我们看一下全部装上之后它的避震效果怎么样。好的弹簧放好了，我们看一看姿态哈，可以抬抬车， 然后后面还有前面回弹是有了，但是这个嘎吱嘎吱的声音呢，是 最上面的那一段原厂弹簧，它有些模筒身哈，初步的效果是改善了，但是上面的那段弹簧我们要想办法给它换掉，接下来我还会再去测，然后分享给大家。

今天来给小孩哥刚提的创客五八幺幺提提速，事情是这样的，虽然咱创客扭力巨大，能轻松拉动两百斤，但速度还是偏慢，所以老灯斥巨资购买了二级尺，咱不搞虚的，直接开走。小孩哥作业还没写完， 所以今天还是老灯来操作吧。首先把变速箱底部的四颗螺丝取出，我们翻转过来，分别取下避震支撑杆和电池仓。 接下来我们就可以取出变速箱的左右两颗螺丝，右边这里需要把电条移开才能取出里面的螺丝。 然后取出两个拉杆螺丝，这时候就可以轻松将变速箱整个取出。紧接着取出变速箱与电机的四颗连接螺丝， 最后这颗螺丝有些难取，老邓必须拿出秘密武器，嗯，非常好使。然后我们卡住转动轴，更换档块，拿出小扳手，使点劲就可以取出电机大齿。 取出大齿需要一点技巧，用个小螺丝刀慢慢的，取的时候最好拍照或者视频， 以免装回去的时候装错。我们接着拆波箱最后的五颗螺丝，取出二级齿，波箱盖板就可以把原厂的二级齿升级为二十一 t 的 二级齿，再给二级齿抹点专用的燃油。收工装车， 我们装上电池，拿出去溜溜二一走更换二级齿，提速明显已经可以分一空不分上下了，记得上次车友的五八幺幺可没那么快， 但具体时速多少，因为老灯没有测速仪，测不出具体时速，等老灯买来测速仪或者各位看官有什么好办法能够测速，欢迎评论区讨论，我们下期视频见！

来吧，朋友们，创客五八幺幺哈，咱们直接把这个原厂舵机换掉，换成迅捷的 s 五十五，我们来看一看这个七点四伏功能情况下能达到五十五公斤的舵机，能不能带动创客哈，咱们此次用来测试的呢，是创客自带的无刷好赢四二六九一体机， 借此机会呢，也正好跟大家说一下，任何 r t r 的 车型所带的舵机，我建议都换掉，一定要买一个好一些的舵机，原厂舵机没那么耐用，这是大部分人的共识，我的建议到手之后直接拆掉当做备用， 直接换个好的舵机上来，让你玩的更爽更痛快。在我看来，当你玩的时候，你感受不到他的存在，换而言之就是你想不起他来，那就说明他确实是一个优秀的舵机， 如果没事，你就要寻思他是不是快坏了，那玩起来真的是一言难尽啊。今天除了更换舵机以外呢，咱们也把这个创客的绞盘装上，也一起给大家看一看这个东西是怎么安装的。 行吧，既然已经到这了，那就把这个舵机怎么安装再重新说一遍，今天就大致说一下需要拆哪些东西。首先呢，我们想把这个原厂的舵机拆下来，需要拆卸这些东西前避震支撑、横梁这两个位置的螺丝拆下来好，那就直接一抬 下来了，然后这个电池盒哈，这个电池盒一二三四四颗螺丝把它抬下来， ok， 下一步呢，就是整个这个线槽的盖哈，我们直接把它拧开两颗螺丝来，继续哈 接收盒的四颗螺丝，来吧，换下镜头位置就一目了然了哈，首先呢，我们需要把这个舵机拆下来，得需要把这么长的这个绕线皮给它拿下来，这个东西哎，稍微是得需要点耐心，不要着急一点点去弄，你说他们家车现在这么火，生产力本身就不足， 绕线就得绕很半天，这个东西跟熟不熟练工种没有任何关系哈，就得需要细心一点点去拆，一点点去绕，没有什么捷径好走啊。到了现在这个时候呢，我们就直接把这个接收机拿出来，接收机上面有一个一通道，我们找到一通道 哎，这上面写着 c h e， 把它直接拔掉，拔掉之后呢就把这根线给它捋出来，这个就是舵机线，拆卸舵机非常关键，弄不好一下子就特别麻烦。好了，重点来了，仔细听哈，大家可以看到这是一个舵机，然后呢舵机的输出轴他连到了一个舵机臂上， 这个呢就是创可原厂的舵机臂，这个呢就是连接的转向拉杆，由于舵机臂是金属的，所以说在出厂的时候，这个转向拉杆螺丝已经打上了螺丝胶， 如果你直接用螺丝刀去拧它，有很大概率拧不动的同时还会滑丝。这个时候呢就用到了我跟大家推荐的热风枪，热风枪呢有很多品牌，你们自己随便买啊，主要呢还是要小巧一些，方便一点。这个呢就是一个格力的热风枪，我们直接对它吹啊， 一般车用上面那些尼龙架呢，都是耐热的，所以说也不用太担心什么球头啊，或者是什么地方融化，就直接吹它就行了，吹到什么程度呢，你摸上去微微烫手就可以了， 这个时候拧他的话，一定要手动螺丝刀，一点点去试他的这个力量哈，要不然一下子滑丝就追悔莫及了。有的时候他们这个螺丝胶吧，就稍微打多了一点，就特别的难扭，哎，行了，这就扭动了哈， 能听到嘎吱嘎吱的，里面全都是胶来，大家可以看一看这上面打了多少螺丝胶，而且是红胶，红胶是高强度的，剩下的呢就直接拧这个舵机的螺丝，一共四颗，把它取下来就行了，这四颗螺丝下面是带着垫片的哈，大家尽量不要把它搞丢，一会我们还能用的到。 行吧，既然都拆成这样了，那今天我们就把绞盘也装上，给大家看看怎么连，这个工程真是越干越大哈，好吧，那我们 一步步来吧。说到绞盘呢，一定要买创客原厂的，因为这个原厂的绞盘带了一个转接座，这个东西如果没有的话，就得需要自己打孔，并且原厂绞盘也带了一根很长的线，这个可以直接插在后侧的灯控板上，所以说这个线才这么长哈， 我们一点点布吧。虽然说这种原厂的绞盘呢，没有什么创新，还是这种最老的样式，但是架不住它适配好用，等有空呢，咱们出一个视频，看看它这个力量究竟如何哈，大家可以看一下，这个原厂的绞盘是有转接底座的，直接四颗螺丝固定，非常方便哈。然后到了这一步呢，因为这个车壳是需要有这个锁扣进去的， 所以说我们拿个扎带呢，把这个位置扎一下，让他从这个位置过去，行了，这样的话就把线固定住了哈， ok， 整个这个角盘线呢，我们就走过去了，大致的意思呢，就是沿着整个的他这个走线的路径，完了进了这个盒，完了盒再往后走， 从下面穿过，然后后面呢随着他这个走线的位置一点点往后走，当这个线到了最后一步的时候，我们插在哪呢？插在这个位置， 这个位置本来应该是空着的哈，五八幺幺才有这个位置，五八幺二暂时没有，所以说这个不适用，五八幺二这个位置是有正负极的哈，千万不要插反了。然后呢，如果你看不懂，你就直接把这个板给他拿下来，这么看的话，这个接头是有防呆设计的， 也就是说你反着查是查不进去的，所以说一定要看好了，这样就算是完成了，把线捋一捋，拿胶粘一粘就 ok 了，来吧，下一步我们就要装舵机了哈。首先大家可以看一下迅捷的 s 五十五，在七点四伏的空间情况下，它是有五十五公斤的力量，我们用在这台车上，我们试试它够不够啊？再就是这个输出轴大有乾坤， 五颜六色的，这个就是传说中的钛合金输出轴，也就是说白了整个多肌碎了，这个头也碎不了，好，咱们来试一下吧。然后另外一个特别重要的点就是除了创客本身带的那个 a 七五零的锤子座机以外， 这个舵机是定制的，所以说他的舵机线够长，但是我们平时买的舵机这个线绝对是没那么长哈，所以说我们一定要准备一根三十公分的舵机延长线，并且这个延长线呢一定要买六十芯的，不能买三十芯的，要不然供电不足。装的时候不要忘了先通电，所以说我们先把它插上，通电回中之后装上舵机臂， 再去拧整个拉杆。行了，朋友们，整个这个三十的这个接收机已经弄上了哈，并且五八幺的转接板我们也搞上了，至于这个灯控板怎么装以及绞盘怎么控制，咱们单独做一期哈，要不然这一期呢实在是太长了，先开遥控器完了，然后再开车辆。 好，这个时候呢，舵机已经回过重了哈，他会嘣的一声哎！在这呢也跟大家讲一下，创客原厂的这个舵机臂确实是很好用，尤其是很厚实，所以说呢，我们想用原厂舵机臂必须得费点事，什么意思呢？太紧了，就是里边这二十五 g 的 这个槽实在是太紧了，就是配一般的舵机只能这么玩哈， 就是把它在找到相应的一个位置之后，拿螺丝一点点给它拧进去，边拧着螺丝，它这个座机臂呢就进去了，但是唯一的问题就是你想拆它的时候，那可就费劲了，所以说我的建议就是直接更换迅捷原厂的七零七五座机臂，来吧，我们边干边说吧，迅捷的七零七五座机臂呢，分为两个部分，把它 很轻松的装上去，之后呢把这个小的螺丝哎在这一侧把它拧进去，这个是为了固定的哈，稍微拧紧一点，但是不要往死式的拧哈， ok， 这就行了。然后上面的位置再拧上我们的金色方升螺丝，在镜头里边可以非常清楚的看着这个多极 b 它不正。 这个时候呢，我们就要去空里边设置一下方向的中位微调，大概是十左右，我记得哈，哎，十左右的时候基本上就是正的了，在这呢也要看一下，因为我们更换了副厂的这个多极 b， 出厂的多极笔没有他原厂的那么厚实哈，所以说上下都加点垫片，要不然拧上去之后会刮螺丝。好了，我们现在直接把它打上螺丝胶，拧上去就完事了，然后理好线，拧上线槽，千万切记，这个线不要压到啊， 压上线呢，有可能会导致接触不良。之前有朋友在问，你是如何把这个接收机和这个转换板都放在一起的，其实这个很简单，就是接收机尽量往一边靠，完了然后灯控板往旁边走，别压着相关的线，稍微整理整理 就这个样子了。好的，迅捷 s 五十五呢，我们终于装上了，现在呢马上进行测试。首先是在这个毛毡的桌面上哈，这个摩擦力真的很大，之前有很多座机在这个上面就吃了亏，有的能经得住考验，有的却经不住，我们现在来看一看。 测试之前呢，我们先说一下测试条件，首先它是无刷一体机，供电电压是七点四伏，好，咱们直接开始哈， 我这个粘布的装面呢，摩擦力相当的大哈，如果说在上面快速打坐，他没有出现灯组重启的情况，那么可以说明这个无刷一体机的供电电流可以满足。这个座机目前呢是一个五十五千克的状态，我认为是完全够用的哈。 接下来我们直接把它架起来，看一下它的反应速度和灵敏度究竟怎么样哈，三十的 s 十，我们现在开始哈 最后一步，我们来摸一摸这个舵机烫不烫，摸上去大概能有三十八度吧，就是比体温稍稍高一点点。接下来呢，我们将把这个车带出去玩一玩，在海边呢爬爬礁石，看看它的力量究竟够不够用，这个舵机扛不扛用，还得用时间来验证哈，我们下期再见吧。

来吧，朋友们，创客活动期间的锤子舵机已经到了哈，型号是 a 七五零，我们把它上车测试一下，看看它的表现如何，并且看看它有没有这种抢电的行为哈，果然是为创客专门定制的锤子舵机，我们不用再加延长线了哈，直接就能够到接收盒。 好的，到了这一步，先别着急去固定我们的舵机，我们先要先通电，让这个舵机避回中，还要进行调整啊，在这之前呢，我们先要确认一下遥控器的舵机中位是在零上，然后开机再把我们的车垫上。安全的架子啊，这个架子很重要，别不当回事哈，要不然的话容易出问题，很危险。我们把车通电开机， 这个时候呢，舵机回中之后，他的方向是不对的，我们需要把舵机这么放进去，所以说舵机得需要调整一个九十度的方向。接下来呢，我大致说一下更换舵机的流程，请仔细听。收到我们的车之后呢，原厂的舵机可以先玩一阵，你先体验体验原厂的 r t r 是 什么样子， 如果你觉得不够用，我们再把这颗 a 七五零更换上去。你们收到的时候，这个舵机肯定是安装好的，下面的这个拉杆和舵机臂呢也是连接在一起的， 这个呢是原厂的多极臂，他会和拉杆进行连接，在这个位置，这个地方是打了螺丝胶的，一定不能硬拧，我们去找一个小热风枪，拿它吹一会，就是手摸上去微微烫，我们再拿螺丝刀一点点试探着拧，多极臂和拉杆分离之后，我们再去拆这四颗螺丝， 还有后面的绕线管，直至到这个位置，电池盒前方有一个小盖板，一颗螺丝两颗螺丝，把它打开，能看到这一块的这个线槽了，再打开我们的接收盒，一二三四四颗螺丝，哎，就是这个样子了。 我们捋了舵机的这根线，就会发现它插在了接收机的第一通道上，以目前看来，市面上百分之九十九以上的默认接收机，我们都会把舵机插在第一通道上。 当你去插这根线的时候呢，切记看看舵机有这么一根线是有这个白颜色的标识的，如果你实在是分不清正反，有一个简单的办法，就是你参照一下正在插着的多邦线，你就把它直接顺方向插上去就行。我们这是第一通道哈，直接哎，触点 都是一个朝向，我们把它插到第一通道上，一般情况下，这种舵机的这种白颜色的标识是信号线，舵机呢，已经完整的装上去了，但是最后接触机的盖咱们先不装，咱们先试一下他有没有响亮的行为好测试前提是把车架起来，然后高速档扣全油门，再快速打落，看看对灯光有没有什么影响。 哎，这是心惊肉跳啊，这来回晃呢，就怕这个车冲出来，这么看是没什么问题的啊。 ok， 接下来我们把它落在这个毡布上，这个上面的摩擦力很大啊，再快速打剁，看看在大电流的情况下，灯组是否受影响，直接开干吧，快速打剁， 以此看出朋友们千万不要听信谣言，甚至我在评论区里还看到了什么，他们说啊，这颗舵机都是以前的存货，都是老版本的舵机 是在清库存，但事实又是怎么样的呢？回中准确、迅速、灵敏，并且在无刷一体机七点四伏供电的情况下，回中准确迅速，而且并不抢电。这确实是一颗好东西，不要牵扯到定制两个字，就牵扯出那么多谣言哈。好的，我们下期再见吧。

创客五八幺幺五八幺二系列的车，原车电机在电池仓的下面，空间比较的有限，电机如果想安装电机散热器不是那么的方便，小苏打 c 的 电机散热器可以很方便的进行安装。把电机上方的电池仓给拆下来， 依次拧下来，垫子上取下来了，然后可以方便的进行安装，把这个卡箍穿过去，然后进行锁紧就可以了。散热器卡箍穿过来，找到一个合适的位置，锁紧之后，机械安装就完成了。散热器安装之后占据物理空间，不会与车的其他主件产生物理干涉， 不会产生干涉阻碍其他主件的运行。现在这个是极限的位置，散热器也不会干涉这个拉杆， 车子极限位置时，散热器都不会产生干涉，所以平时正常玩散热器不会影响车子其他机械组件的状态，可以安心使用。 这个一体机的发热还是稍微比较大的，如果天热想玩车比较安心，建议还是装个散热比较稳妥。 散热风扇安装固定后，开机呼呼的凉风给电机进行散热，他拿车使用的一体机发热较大， 特别是现在随着温度逐渐升高，玩耍的时候对电机进行降温，可以提高设备的补耗性，降低损坏的风速。屋的风，屋的凉风对物体进行散热。

小孩哥刚提的创客五八幺幺老灯直接斥巨资安排 cnc 金属车桥，结果翻遍全网都没找到更换教程，这不纯纯为难老灯吗？咱今天不搞虚的，自己折腾新手跟着学，看完直接抄作业。首先我们把车子翻过来， 这样比较好操作，先把轮子给卸下来，然后拆掉配重，轻轻松松拆掉接口器机密螺丝，取出桥边底部两个螺丝，打开桥边盖板， 桥边尺放到一边备用，刚好可以升级为烙钢尺。我们接着拆老灯也是第一次拆，这些都叫什么部位，老灯也不大清楚，反正就是拆，大家更换的时候也最好拍视频或者照片，以免装回去的时候撞错 着花间。我们已经拆到了右边，跟左边也一样，这个原厂桥边尺我们待会要升级为烙钢尺。 其实更换金属桥看着不难，实则一点不简单，这不，转动轴的机敏螺丝打了螺丝胶，老灯只能动用火力才能取出来。拆完最后这个螺丝， 老灯发现这个差速线是真的难取，原来是必须先把前面差速舵机线拧松，这样才能取下。第一次拆到这里， 不得不说这差速器的换挡方式真的是精妙啊。这根差速线取出后，我们就可以着手安装金属桥了，零件上都标注有左右，我们一定要区分开来。接着依次装回差速线，取出尼龙桥上的轴承，装到金属桥上。 同样的，我们也要取出桥边的轴承，装到金属桥边上，这时候我们就可以换上我们升级的烙钢尺，材质非常耐脏， 装回去的时候记得打点螺丝胶，这个铜套最好抹点蜡油， 照葫芦画瓢，我们装回去的时候加一下锁时间关系，后桥的更换跟前桥一样，我们就不展示了。注意的是， 差速舵机装好后需要重新调整一下。多辆好了，由于这两天柳州一直在下雨，不好给大家试车，等天气好了咱再拿出去试一下，顺便测一下速。视频制作不易，不妨给小孩哥一个小心心，咱下期视频见。

兄弟们，下雨了，没法玩车了，给他凉洗洗吧，五八幺幺是干净的，昨天晚上刚贴的膜，给霸王龙好好洗洗，为你凉。我真是操碎了心。出发出发！ 先给他来套护甲，轮毂配重也装了，数据刚刚好，严丝合缝，还有弹簧一点六，先进的渐近弹簧开装开装。 我也是无语了，前钢后甲没有，联系了卖家给补发，一天天的干啥都不知道，这也能发少了？五八幺要弄好了，现在切盘霸王龙 请欣赏。你们在期待什么？要五个小时才能彻底烘干，散会散会哈哈哈。

今天全网挑战一下，一分五十一秒最详细解决创客五八幺幺舵机的三个问题！创作不易，大家点赞加关注！ 回到正题，最近经常有小伙伴问我关于舵机转向的问题，我总结了一下，一共以下三点，第一，通电时候轮胎在中位，断电以后会自动拐向左边或右边。第二，车轮左右转弯半径不一样大。 第三，转向微调需要调到特别大的角度才可以保证车辆走直线。今天老六就来给你们统一解答，问题就出现在了舵机臂的位置，安装错误，直接开拆，打开机盖，拆避震横杆螺丝， 关闭机盖，翻转，拆转向拉杆螺丝，这些顺序你们随便能拆掉就行。 现在拆舵机的四个固定螺丝，然后台后面向后抽。我这个是新买的功勋叉八零 p， 拆舵机闭螺丝，一定断电，然后用手攥着舵机，拇指顶住舵机臂。 重点来了，下面内容瞪大耳朵看，用心听！先给舵机通电，然后遥控打开方向微调归零， 然后直接把舵机原位安装回去。现在先把舵机臂和转向拉杆进行链接，车辆和遥控一直保持通电状态，开始手动调整轮胎角度，在尽量居中的情况下将舵机臂安装到舵机。 这时候稍微测试一下，就问你是不是在中间，然后就该有人问了，哎呀，牙包挡住了舵机螺丝，我的螺丝刀拧不上了，这可怎么办才好啊？小宝贝，听老六的，给螺丝上点螺丝胶，做好准备，右侧轮胎向右压，你说说你看到了什么？ 就问你服不服吧！现在你把车翻转过来试试断电轮胎还偏不偏？左右转向舵量一不一样，遥控上的微调是不是归零？你要是到现在都忘了点赞关注，那说明你学的很认真，给自己点个赞吧！

攀爬车不改不如推下海，这句话不知道谁说的哈，但是真的是非常的对。第一个，那就是具有争议的底盘护甲，很多玩家对这个东西褒贬不一哈，但是对于我而言还是有用的，无论是爬台阶还是爬礁石，对底盘的保护是起一定作用的。第二个，这个是必须的了哈， 青铜配重，这个配重大家可以看一下，汽车的配重就是很大在手里边哦，这么大一个，基本上它是八车配重的二倍啊，怎么说呢，前桥加配重一点毛病都没有，后桥咱就不加了。好的，下一位， 汽车的车门防撞条，这个很便宜哈，五六块钱一套，但是它起的作用却很大，干什么用呢？它可以贴到每个玻璃的上方，既可以充当一下情侣档，在翻滚的时候真的是能起到作用哈，好的，下一个也是汽车车门的防撞条， 把它都包到四个轮眉的下边，有效可以防止翻滚带来的伤害哈，下一个是秘密武器了哈，看，这是什么？这个是防碳纤维的胶带，这个胶带它不留胶，并且 防刮防磨，它是运用在汽车内饰的哈，我们拿这个来改这个汽车的黑顶， ok， 最后一个，也就是我们外观的灵魂汽车贴纸，哎呦我的妈，哈哈哈，拍完视频才发现，总感觉什么地方怪怪的， 哈哈哈，希望以后能有所改善吧！ ok， 我 们下期再见吧！

看小孩哥如何用十元成本手搓一辆嘎嘎结实的二 c 小 拖车。制作清单我放在视频的后面，给小孩哥一个小心心，我们废话不多说，直接开整。首先在箱子底部画出打孔位置，小孩哥选的箱子是四十乘三十， 轮子是一点五寸，分别两个万向轮，两个定向轮。挂好以后，接下来直接上电钻打孔，这里小朋友可不要轻易模仿，小孩哥已经是非常有经验了哦。 打好孔洞以后，再找二舅妈借几颗不要的螺丝上进箱子，分前后，前面装万向轮，后面装定向轮。装好以后我们已经完成了百分之八十。接下来就是划出连接键，打孔位置， 钻出孔洞，上进螺丝非常的丝滑。接下来我们装车试试，脱车钩，就这样 连接好咱刚提的五八幺幺就大功告成了，我们试试效果，让小老弟坐上去试试。嘎嘎结实制作金刚奉上，明天我们就用这小拖车去领一个神秘的快递，我们下期见！

这个是创客五八幺幺的轮毂盖，替换原车的轮毂盖的，带配套的小螺丝，一套四个，跟原来一样无损安装的，装上效果是这个样。