稻城亚丁景区回应在哪

那你们没有权利把这个公路给拦起来，你们有权利的。你们有没有文件免我大巴钱，又没有门票钱，又要什么私家车送我，又要什么包教我住宿。不用不用不用这么麻烦，你就让我自己开车去就好了。他去找那个 a 四纸，我给他写一份承诺书，就是我自己把车开进去。呃，安全事情我自己负责，不管他们景区的事情，这样就可以了。

那你们这样随便做一个门，然后把国家修路给拦起来，我觉得是不合理。博主硬钢稻城亚丁景区截断近四十公里省道收费多方回应此前，该景区因摆渡车线路不科学、价格不合理、排队时间长、服务态度差等问题遭闻吕布点名批评。 五月二十四日，一位博主发布视频称自己硬刚了景区的不合理收费，事件迅速引发网友热议。视频中，博主质疑稻城亚丁景区将 s 四百六十二省道通往亚丁村等行政村的部分路段截断，需交纳一百二十元观光车费后才能进入， 认为此举属于不合理收费，并要求景区出示相关文件。景区工作人员提出可以免除观光车车费、报销住宿费，但条件是博主必须乘坐观光车，被其拒绝。最终，博主签署了一份免得承诺书后成功下车进入景区。从这个游客中心开始，以上就是 就在自然保护区间，就不放进去了，是我们工作人员的工作失误造成的这个人员进去。随后，记者致电甘孜州文化广播电视和旅游局，工作人员证实 景区内道路确实有三十八公里，属于省道，具体的收费在稻城亚丁那边有明文规定。当记者追问省道收费是否合理时，工作人员建议记者通过幺二三四五 进行咨询和投诉。记者又致电甘孜州发展和改革委员会，一工作人员表示当天早上已经看到了相关视频反应的情况，但婉拒了记者的采访。甘孜州市场监督管理局工作人员表示，市场监管局主要监管景区是否明码标价，是否超过发改委定的价格范围。至于省道的线路是否合理，相关部门仍在处理当中。

那你们这样随便做一个门，然后把国家修路给拦起来，我觉得是不合理的。近日，一博主发布视频质疑稻城亚丁景区截断 s 四六二省道近四十公里路段，强制收取一百二十元观光车费方可通行，涉嫌不合理收费，博主现场要求景区出示相关文件，而景区则提出免票 报销住宿费等方案。博主拒绝后，最终签署免责承诺书。自驾进入。二十五日，甘孜州文旅局证实该路段的确含三十八公里省道。景区则发布通报称，为全面落实生态环境保护规定，禁止社会车辆违规进入景区，并已对当天违规擅自放行的工作人员进行严肃批评处理。

哈哈，怎么样，稻城亚丁今正式道歉了哈，今天起啊，观光车电瓶车全部免费，直接省了一百九十块钱。五月二十八号晚上，四川甘孜稻城亚丁景区发布官方通报，诚恳道歉， 全面认领。近期被文旅部点名违规封堵省道二四四六二拦路收费以及高价观光车的问题。 官方明确哈。二零二六年五月二十九号起，稻城亚丁观光车家电瓶车全部免费，直接省了一百九十块钱，牛逼吧。

稻城亚丁这次回应，为什么很多人看了还是不满意？因为景区说的是博主违规自驾进入景区，工作人员违规放行已经被处理。 这当然是一个问题。自然保护区生态脆弱，三十八公里山路弯多，林崖林边，大量的社会车辆随便进去，确实有安全和生态风险。但是网友真正追问的好像不是这一句。 大家想问的是，如果涉事路段是省道，如果这条道路通往亚丁村这些行政村，那么他被纳入景区的观光车路线，以后游客必须买观光车票才能通行。这个收费边界到底在哪里？说白了，公众不是非要开车进景区，也不是不理解生态保护和交通安全。 公众真正想要说明白的一句话就是，这段路究竟是公共道路，还是景区的内部道路？如果是公共道路，景区凭什么设假收费？如果收费有依据，依据到底是什么？能不能公开给大家看看？这才是争议的核心。 一个博主是不是违规自驾可以处理，工作人员是不是违规放行也可以处理，但是如果整个争议最后只剩下博主违规员工被罚，那么游客最关心的问题就被绕过去了。旅游景区当然可以收费，生态保护当然需要管理， 但是越是知名景区，越不能让游客觉得一条公共道路走着走着就变成了景区的收费项目。 尤其是这几年，大家对于景区的摆渡车、观光车强制换乘的感受都很复杂，有些地方确实也是为了安全和保护，有些地方却让游客觉得门票之外还有一道又一道的收费口。稻城亚丁最该做的不是把这件事情只解释成一次违规通行， 而是把收费依据、道路性质、管理权限、票价构成都摊开给讲清楚。该保护生态就讲清楚为什么必须统一换乘。该保障通行就讲清楚村民、游客、普通车辆的边界到底在哪。该收费就把依据给亮出来。 游客不是不能接受规则，游客是不能接受规则。说不清楚这件事，真正伤害景区口碑的，不一定是一个博主开车进去了， 而是当公众提出一个合理的质疑的时候，回应没有正面接触。稻城亚丁的风景很美，但是再美的风景也不能让收费规则变得模糊。景区可以设规则，但是规则本身也必须经得起游客的追问。